Коли знімати шиповану гуму на рік. Що загрожує за їзду на літній гумі взимку. Поняття зимової та літньої гуми

З приходом зимових холодів кожен власник автомобіля повинен поміняти колеса літні на зимові. І ось тут починається безліч питань. Як це зробити, яку гуму найкраще вибрати і коли саме приходять крайні терміни «перевзування».

Наша країна має величезні розміри і треба сказати, що погодна ситуація в усіх регіонах різна, тому і терміни заміни гуми встановлюються в різні терміни. Першими починають готуватися до зими самі північні регіони, це відбувається вже в середині жовтня, а часто і раніше. але тема зимової гуми актуальна для багатьох регіонів

Коли змінюються сезони

Це також означає, що Старий-Зима ховається прямо за рогом, і прийшов час подумати про якісь зимових сходах, перш ніж ви опинитеся на слизькій слайдіне! Дороги стають все більш зрадницькими в зимові місяці, особливо коли температура опускається нижче десяти градусів. Лід і сніг можуть утруднити поїздки по шосе, а в найгірші дні - повний кошмар. Є багато переваг для власників автомобілів, які використовують зимові шини на своїх автомобілях.

Великі переваги зимових шин

Очевидно, що найбільшою перевагою для водіїв, у яких є зимові шини, є те, що їхні транспортні засоби безпечніше на дорогах. Зимові шини забезпечують додатковий шар зчеплення навіть на крижаних поверхнях. У деяких зимових шин є шпильки, які можна використовувати для риття в твердий шар льоду. З таким матеріалом, як на шинах, дуже мало шансів, що водій втратить контроль на крижаній дорозі. Таким чином, найкраща причина для отримання зимових шин полягає в тому, щоб забезпечити безпеку доріг, як вони можуть бути для водіїв взимку.

Росії, тому питання зимової «взуття» для автомобіля є актуальним ля всіх автолюбителів. Отже, в чому особливість зимової гуми і коли слід її ставити?

Чим відрізняється зимова гума від літньої

деякі власники легкових автомобілів з упевненістю думають, що головна відмінність між літнім і зимовим варіантом полягає тільки в малюнку на протекторі і його профільної глибині. Звичайно, в цьому теж є різниця, але це ще не все. Перш за все - це різні склади гуми. Суміш «літньої взуття» набагато стійкіше до високих показників температури. Така гума дозволяє надійно «чіплятися» за покриття дороги, вона не розпливається при великій температурі повітря і асфальту. Однак, коли на вулиці різко холоднішає, вона стає «дубовою» і не дає необхідного зчеплення.

Зимові шини також пропонують відмінне співвідношення ціни і якості. Зимові шини можуть використовуватися протягом багатьох років, якщо вони зберігаються в сухому місці. підвал - ідеальний варіант, Оскільки він в стороні, але готовий, коли це необхідно. Однак вірно і те, що покупка зимових шин може вплинути на страхову премію. В Онтаріо страхові компанії за законом зобов'язані надавати знижки водіям, які купують і підходять зимові шини. Страхові знижки на використання зимових шин можуть скласти до 5%!

Закони про зимові шини в Канаді

розглядаючи середню вартість страхування для транспортного засобу, Це може складатися. Є більше 3 мільйонів водіїв на дорогах тільки в Онтаріо. Мета цього скорочення страхування, безумовно, зробити дороги безпечнішими. Незважаючи на те, що в кожній провінції не є юридичною вимогою, все канадські провінції рекомендують використовувати зимові шини. По крайней мере, більшість з них вимагають всесезонні шини в зимовий сезон, а деякі дозволяють використовувати шпильки для дорожнього використання.

Варто сказати про те температурному порозі, при якому відбуваються подібні зміни. Нижній поріг визначається температурою +7, а критична точка знаходиться на нулі. При нульовій температурі літні колеса прослизають і не виконують свою основну функцію, стають небезпечні.

У зимових коліс гума м'якша і не так сприйнятлива до зниження температури, але при показнику +7 і вище починається їх розпливанню, що неминуче призводить до швидкого зносу, а також до деяких незручності на асфальтованій або бетонній дорозі.

Це час року, коли широко поширені сильні снігопади і товстий лід на дорозі. З шипованими шинами водії можуть підтримувати стійке зчеплення під час руху. Квебек, мабуть, одна із найсуворіших провінцій, коли мова йде про зимові шини. Зимові шини також повинні бути відзначені сніжинкою і горою на стінці шини. Це показує, що вони дозволені для безпечного використання в зимові місяці.

З огляду на потребу в зимових шинах

Потреба в зимових шинах залежить від того, де живе водій і на яких умовах вони будуть піддаватися. У сільській місцевості зимові шини є особливо хорошою ідеєю, оскільки дороги можуть бути ще більш небезпечними. Важливо, щоб автомобілісти могли триматися за найхолодніші гірські і горбисті дороги. Це одна з причин того, що деякі гірські регіони Канади допускають використання ланцюгових шин.

Протектори висота профілю також впливають на зручності пов'язані з їздою. Чим глибше малюнок, тим краще схоплюються колеса з поверхнею. Існують і спеціальні пристосування у вигляді шипів, які забезпечують більш надійну їзду на слизьких місцях дороги. Їх ставлять далеко не всі водії, але ті, хто використовує дане пристосування, без сумніву мають перевагу в безпеці на зимових дорогах і трасах.

Краща пора року для покупки зимових шин

Шиповані шини можуть бути корисні для товстого льоду і снігу. Проте, водії повинні знати, що вони зменшать зчеплення з асфальтом і сльотою. Власники автомобілів можуть захотіти розглянути страхові переваги зимових шин при розгляді питання про те, чи повинні вони здійснювати покупку, особливо якщо вони живуть в Онтаріо. Різні постачальники страхових послуг мають різні лінії відсікання для того, коли шини повинні бути встановлені, щоб претендувати на зниження вартості. Це найраніше час, коли вони зазвичай надходять у продаж, і також забезпечить, що автомобілісти зможуть отримати доступ до страхових знижкам.

Коли можна використовувати зимову гуму

Зі зміною сезону для водіїв починається «головний біль», пов'язана зі зміною коліс, і багато хто не може визначити той період, коли, нарешті, вже пора. Дійсно, чіткої відповіді для відліку не існує, і кожен вирішує за себе цю задачу самостійно. Конкретні числа і сам процес залежить від географічного місцезнаходження та кліматичних умов.

Різниця між всесезоннимі шинами і зимовими шинами

Водії можуть подивитися, чи купувати зимові шини або всесезонні шини і дивуватися, яка різниця. Купівля всесезонних шин схожа на спробу отримати найкраще з обох світів. Всесезонні шини - це те, що зазвичай буде забезпечено автомобілем, придбаним прямо з заводу. Вони призначені для використання в літні місяці і легкі снігові умови. Ключовим словом є «світло», тому що це все, на що здатні шини. Якщо на дорозі буде більше світлого снігу, водії відчують, як машина ковзає і ковзає.

Існують правила, встановлені негласно. Вони свідчать, що як тільки температура повітря перестала підніматися вище +7 градусів, можна починати перевзувати своє авто. Але, деякі досвідчені водії дають такі поради: якщо вийшовши вранці на вулицю, виявляється лід на калюжах - це знак міняти гуму а зимовий варіант.

Тому, візьміть за правило будь-якої з варіантів, адже в наш час з погодними умовами вгадати досить важко. Після заморознем приходить тепло і залишається мало не на місяць. Бували міжсезоння в середній смузі, коли доводилося двічі змінювати колеса протягом однієї осені.

Зимова гума коли ставити за законом

Аналогічним чином, ці шини не підходять для сильно жарких умов. Щоб витримувати обидва сезону, шини розроблені, щоб не бути оптимальними в екстремальних умовах. Зимові шини забезпечують зчеплення навіть при найнижчих температурах. З більш товстими і більш глибокими протезами зимові шини дають водіям більше контролю над своїм автомобілем.

Маркування зимової гуми і штраф за протектор

Це коли дороги, як правило, покриті снігом і льодом. Було б дивно дізнатися, що в цю пору року було більше смертей. Цей показник показує, що водії приймають більше запобіжних заходів протягом зимових місяців, що призводить до меншої кількості нещасних випадків. В інших районах світу зима призводить до збільшення числа дорожніх зіткнень. Очевидно, що закони про зимові шини допомагають знизити вплив в Канаді, а знижка на страхування повинна стати стимулом для подальшого поліпшення.

У Москві і регіонах навколо столиці зазвичай до кінця жовтня вже все водії змінили гуму, так як в цей період нульова температура тримається навіть в денний час.

Можна звернути увагу на наступні показники, що дають поняття про періоди зміни коліс в різних регіонах стани.

Москва - з 15.10 - 25.10 період для установки зимової гуми, а з 10.04 - 16.04 ставимо річну;
Новосибірськ - 12.10 - 17.10 зимова, 24.04- 30.04 - річна;
Іркутськ - 10.10 - 16.10 зимова, 25.10- 30.10 - річна;
Перм - 12.10 - 17.10 зимова гума, 17.10- 23.10 літня гума.

Це крайні терміни заміни, тому в ряді випадків замінити «взуття» слід раніше, це дозволить заощадити час, гроші і нерви. В сервісних центрах починається справжній ажіотаж, коли різко змінюється погода, тому варто подбати про зміну коліс завчасно, щоб не потрапити в довгі черги.

Як відрізняються зимові шини від звичайних шин?

Ось список деяких з найбільш поширених питань про снігових шинах - від того, скільки вони коштують і як вони зроблені, коли купувати їх і як довго вони триватимуть. Коротка відповідь: у них різні гумові суміші і малюнки протектора. Снігові шини мають спеціальний гумовий склад, який зберігає їх гнучкість при падінні температури, на відміну від літніх і всесезонних колег, які, як правило, застигають в холодну погоду. При русі по засніжених нерівних поверхнях шини повинні бути здатні згинатися і розтягуватися для більшої керованості.

Особливості застосування всесезонной гуми

Треба сказати, що це європейський тип шин, призначених для м'якого клімату. У наших умовах можна застосовувати таку гуму, якщо стовпчик термометра не показує нижче +7. Спеціальне маркування «М + S», що стоїть на колесах говорить про те, що дані шини можуть бути використані при експлуатації по бруду або засніжених дорогах.

Снігові шини також мають глибокі протези, які спеціально призначені для захоплення слизьких поверхонь. Як правило, у них також є щілиноподібні прорізи, які представляють собою невеликі щілини, які щебеню лід і сніг для додаткового зчеплення.

Повільне, обережне водіння - це завжди гарна ідея, незалежно від погоди, але жодна техніка не дасть вам тяги, яку вам потрібно безпечно подорожувати в льоду і снігу. Якщо ви коли-небудь їздили в зимових умовах з всесезоннимі шинами і відчували, що вони втрачають тягу, ви знаєте, що це може бути досить страшно, не кажучи вже про неймовірно ризикованому, особливо коли інші автомобілі, канави, дерева або люди навколо. щоб впоратися з суворою зимовою погодою, і у них є можливість перемагати крижані пагорби і раптові несподівані зупинки.

Важливо! При високих температурах використання позасезонних коліс небезпечно, так як гальмівний шлях може збільшитися до 40%, а знос зростає до 50%. Але і це ще не все, паливних витрата також збільшується і може перевищити 15%.

У чому ще особливості «внесезонкі»? У тому, що вона увібрала показники від двох типів гуми, але це не робить з неї панацею, більш того, вона досить небезпечна для застосування в будь-який сезон. Такі покришки підійдуть тільки для регіонів, наближених до європейських, або для тих, хто виїжджає на своєму автомобілі рідко. Таким чином, можна значно заощадити кошти, що йдуть на щосезону переобувку.

Ланцюг шин - це окремий аксесуар, який ви можете купити, якщо умови виправдаються, або якщо ви їздите в районі, де вони потребують, наприклад, в Квебеку і в деяких частинах Європи в зимові місяці. Шинні ланцюга зазвичай продаються парами і призначені для ваших «приводних» коліс, тому, якщо у вас є привід на передні колеса, вам знадобляться ланцюги шин для обох передніх шин, а якщо у вас є повнопривідний автомобіль, Вам знадобляться ланцюга для всіх чотирьох шин.

Як мені встановити зимові шини і що робити з моїми звичайними шинами?

Коротка відповідь: ми можемо встановити ваші зимові шини, і ви можете зберігати міжсезоння шини будинку в прохолодному сухому місці. Що стосується ваших звичайних шин, ми пропонуємо принести стару ковдру або брезент з вами, щоб повернути ваші звичайні шини додому, не забруднюючи ваш багажник або заднє сидіння. Найкраще зберігати всесезонні шини десь на кшталт гаража, де вони не будуть занадто холодно протягом зими. Потім, коли прийде весна, просто поверніть їх назад в магазин, і ми їх перевстановити. Потім ви можете відстежувати всю свою історію обслуговування в своєму інтернет-гаражі.

Штрафи за неправильне використання гуми

На території нашої країни з 2015 року діє технічний регламент, який був розроблений в Митному союзі. У цьому документі прописано, що в період з грудня по лютий можна виїжджати на дороги не маючи зимової гуми. Далі написано, що в літні місяці (червень-серпень) використовувати слід тільки літній варіант гуми. Природно, Росія, що має безліч регіонів з різними кліматичними особливостями, вносить коригування, що дозволяють збільшити дані інтервали.

Зберігайте свої зимові шини, укладаючи їх в чотири кольори в прохолодному, сухому місці. Використання старих ковдр в якості буфера між шинами дає вам ще більший захист від зносу. Коротка відповідь: Ми б не рекомендували його. Снігові шини спроектовані так, щоб реагувати по-різному в різних водіння і погодних умовах, таких як нерівні або гладкі поверхні, холодні температури, сніг, сльота або лід - і будь-який з них може бути протягом зими. Таким чином, незалежно від того, чи маєте ви передній, задній або повний привід, Найкраще мати чотири відповідні зимові шини, щоб вони забезпечували вам стабільну і безпечну роботу.

Важливо!Головне, про що повинні знати автомобілісти, це те, що передбачені штрафні санкції, якщо машина «взута» не по сезону. Його розмір сягає 500рублей.

Для кожної окремої області існують свої терміни заміни коліс, тому потрібно керуватися саме ними. Співробітники ГИБДД також керуються особливостями клімату даного регіону і не має права вас оштрафувати, якщо ви ще укладаєтеся в терміни заміни коліс. Зазвичай, покараннями у вигляді штрафів, недбайливі водії піддаються з настанням стійких холодів.

Всупереч його назвою, слідкування за відпрацьованими газами фактично не керує тягою. Він просто обмежує прискорення, тому ваші шини не мають стільки шансів обертатися у вологих або зимових умовах. Для правильного контролю тяги вам потрібні шини спеціально для ваших погодних умов. зимові умови \u003d Зимові шини.

Якщо у мене є антиблокувальні гальма, мені потрібні снігові шини?

Антиблокувальні гальма перешкоджають блокуванню гальм, тому ви не пропустіть ковзання, але, як і контроль тяги, антиблокувальні гальма не дають вам більше тяги, що вам дійсно потрібно припинити безпечно і швидко. Для максимальної зимової тяги, зимові шини - це шлях.

При використанні зимової гуми, чи потрібен знак «шипи»?

Якщо водій використовує шипи на протектора своєї машини, обов'язково слід мати розпізнавальний знак, що говорить про це іншим водіям. Для чого це потрібно? на нерівностях російських доріг, Може статися все що завгодно. Шипи вилітають з - під коліс. Часто бували випадки з пошкодженням лобового скла тих, хто їде поруч. Тому, коли воїни бачать перед собою або поруч таку посилену машину, починають кілька збільшувати дистанцію, тим самим оберігаючи від неприємних сюрпризів.

Якщо у мене повнопривідний, мені потрібні снігові шини?

Коротка відповідь: зимові шини зазвичай коштують приблизно стільки ж, скільки всесезонні шини. З точки зору ціни зимові шини, в більшості випадків, можна порівняти з всесезоннимі шинами, плюс вони можуть заощадити вам багато грошей в довгостроковій перспективі. Тому що ваші всесезонні шини протримаються набагато довше, коли вони будуть врятовані від суворих зимових умов.

Чи потрібні спеціальні колеса для зимових покришок?

Коротка відповідь: Ні, але вони «хороша ідея». Вам не потрібно купувати спеціальний комплект коліс, якщо ви купуєте снігові шини, але їх варто розглянути з кількох причин. Отримання коліс тільки для ваших зимових шин означає, що вам не доведеться балансувати їх кожен раз при повторній установці, що економить ваш час і гроші. Літні або всесезонні колеса будуть захищені від дорожньої солі і грязі, які можуть з'їсти на литих колесах.

Чи будуть покривати зимові шини моїм витратою палива

Коротка відповідь: вони можуть, але вони варті того, коли ви вважаєте, що отримуєте натомість.

Штраф за відсутність такого розпізнавального знака для тих водіїв, які мають на колесах шипи описані в нашій статті.

У 2017 році законодавчими органами були внесені деякі поправки до правил дорожнього руху, а саме ті, які з чітким письмом регламентують використання зимової гуми. Чекаємо з нетерпінням виходу цього закону, який як і раніше допрацьовується. Поки ситуація зі штрафами залишається колишньою, тобто за відсутність в зимовий період відповідної гуми, водія чекає штраф п'ятсот рублів.

Своєчасна заміна коліс - то не примха, а необхідний захід з метою безпеки всіх учасників дорожнього руху. Замети, лід на дорозі може привести до страшних наслідків. Щороку на дорогах країни з цієї причини гине велика кількість людей. Поки ваша машина не готова виїхати на засніжені дороги без відповідної екіпіровки, не варто випробовувати долю і піддавати себе та інших людей аварійної ситуації. Автомобіль - це не тільки засіб комфорту, а й підвищеної небезпеки. Якщо пам'ятати про це постійно, можна уникнути багатьох негативних наслідків.

З наближенням зимових холодів будь-який автомобіліст починає замислюватися про підготовку власного автотранспортного засобу до холодів, холодного вітру, снігу, ожеледі, а себе до поганої видимості і труднощів управління автомашиною, в умовах поганого зчеплення з поверхнею дороги. Саме тому надзвичайно актуальним стає питання: коли одягати зимову гуму 2017 і чи є щодо цього якісь вказівки з боку закону. дійсно, Технічний регламент митного союзу (ТР ТЗ), має відповідний розділ, під назвою «Про безпеку колісних засобів», і не дотримання його загрожує неприємними наслідками, а головне, ще й небезпечно для життя самого водія, так само як і його пасажирів.

Зимова гума: коли ставити за законом, Згідно оригінальному регламенту Митного союзу

Закон, який зобов'язав би всіх автомобілістів вчасно міняти літній варіант гуми на зимовий, обговорювалося вже досить давно. Ще на засіданні комітету Ради Федерації було внесено пропозицію ввести спеціальні штрафи для тих, хто в невстановлений час застосовує літню гуму під час холодів, створюючи тим самим загрозу підвищеної аварійної ситуації на дорогах країни.

На той час, передбачалося, що закон буде введений в дію вже з початку 2014 горда, однак введений він був в дію тільки з січня 2016 року. Тепер стає ясно, що питання, колиміняти гуму на зимову в 2017 стає надзвичайно актуальним, особливо для тих, хто не особливо пильно стежить за виходом нових законопроектів і міг пропустити повідомлення повз вуха. Причому згідно первинного законопроекту, який, до речі був запропонований Володимиром Тюльпанова, зимовий період для застосування особливої \u200b\u200bгуми з більш глибоким протектором, вважається починаючи з першого грудня і завершується з першим березня. Однак в подібному читанні закон не пройшов:

Варто розуміти, що Росія - величезна країна і вирішувати, коли перевзуватися на зимову гуму (2016 - 2017 зимовий сезон) коштує на місцях, так як в її склад входить безліч регіонів з різними кліматичними поясами і погодними умовами.
На думку експертів, аварійна ситуація на дорогах під час зимового обмерзання підвищується на 25-45%.

Таким чином, місцева влада в регіонах мають право збільшити термін експлуатації подібної гуми (зимової), але зменшити його не можуть, щоб уникнути підвищення процентного співвідношення аварій.

коли ставити зимову гуму за законом 2017: Тонкощі і нюанси законодавства

Отже, ТР ТС встановлено певні терміни, в які кожен водій автомашини несе всю відповідальність за недотримання зазначених термінів по заміні літньої гуми на зимову. Однак актуальне питання, коли переходити на зимову гуму за законом має чіткі рамки, які корисно буде більш досконально вивчити і запам'ятати.

Яку корисну інформацію можна виділити з пункту 5.5 цього закону:

У теплу пору року, тобто в літні місяці забороняється застосують і експлуатувати автотранспортні засоби, на яких встановлені виключно шиповані шини.
Взимку ж, тобто в холоди, в обов'язковому порядку передбачається використання виключно зимового варіанту гуми. Причому абсолютно не важливо, чи є вона шиповану чи ні. Маркування зимових шин може бути різною, наприклад, «MS», «M & S» або «М + S», а також на них повинен бути малюнок у вигляді стилістичного зображення гір і сніжинки.
Час експлуатації автомашин, включаючи фури, з встановленої зимовою гумою, можуть бути продовжені регіональною владою, в залежності від настання погодних, а також і кліматичних умов, але ні в якому разі не можуть бути меншими. Це означає, що в період липень-серпень шиповану гуму застосовувати заборонено, так само, як і річну, на термін з грудня по лютий.

Зимова гума: коли міняти по закону - європейський досвід не повинен залишитися без уваги

Для кращого розуміння проблеми можна оцінити вже існуючий, наприклад, європейський досвід, адже завжди краще вчиться на чужих прикрих помилках, ніж на своїх. У Швеції, Фінляндії і Швейцарії їзда в ожеледь на літній гумі дійсно є досить серйозним проступком і порушенням, тому і карається досить великими штрафами, і навіть адміністративними покараннями.

Це цікаво:

Латвія ввела практику введення обов'язкової зимової гуми, починаючи з 1 грудня, і закінчуючи 1 березня.
Фінський клімат і погодні умови дещо схожі з російськими, тому зимові шини власники автотранспортних засобів повинні встановлювати вже з 1 листопада, а знімати їх можна тільки 1 квітня.
У Швейцарії офіційного закону про те, коли ставити зимову гуму в 2017, як би, і немає, однак в разі аварії, винуватцю з літньою гумою буде виписаний ще і додатковий штраф. Тобто, встановлювати зимові покришки не обов'язково, але в екстрених випадках покарання за це доведеться понести. Причому шиповані шини вже самі по собі встановлюють обмеження швидкості: 50 км / год в межах будь-якого населеного пункту, А також 80 км / год за його межами.
В Естонії також є правило, коли міняти гуму на зимову за законом, однак інтерпретуються вони оригінально: зашипована гума в цій країні заборонена, а під час холодів можна ставити тільки зимові покришки класу «М + S» з грудня по лютий.

Варто знати, що введення подібного закону в Росії обговорюється вже досить давно, проте всі попередні спроби ввести його в дію зазнали фіаско. Коли ж, після довгих суперечок і непорозумінь, взимку 2014-го вітчизняні водії слухняно перевзули свої авто в шиповані шини, співробітники ГИБДД стали виписувати їм штрафи, за відсутність відповідного значка на задньому склі авто. Правозахисники були вкрай обурені подібними діями, адже дані штрафи не передбачені КоАП, тобто були, фактично, є незаконними.

коли переходити на зимову гуму в 2017 рр і застосування всесезонних покришок

Водіїв автотранспортних засобів, які вважають за краще експлуатувати на власних автомашинах гуму всесезонного застосування, можна виділити в окрему групу. Подібний вид шин призначається для експлуатації в абсолютно будь-який час року, нічогісінько не залежно від кліматичних або погодних умов.

Однак варто розуміти, що застосування такої гуми взимку можливо тільки в тому випадку, якщо вона має відповідну, призначену для розуміння, маркування. У всіх інших випадках подібні покришки неприйнятні для експлуатації на вітчизняних автошляхах. Варто також знати, що зимова гума передбачає глибину протектора не менше, аніж 4 мм, а річна 1.6 мм.

коли заміна гуми на зимову в 2017 стає необхідністю: дата настання змін в законі

Суть закону така, що терміни заміни літньої гуми на зимову встановлюються з вересня і до листопада, в повній залежності від настання тих чи інших погодних умов. Однак, якщо немає можливості взувати зимову гуму за законом 2017 до середини листопада, то турбується не варто. Причому літня гума застосовується з червня по вересень, а заміна із зимовою повинна бути здійснена протягом березня-травня.

Чи правда, що обов'язково потрібно ставити зимову гуму за законом і покарання за невідповідність

Отже, підбиваючи підсумки варто згадати і найактуальніше питання, яке сьогодні хвилює всіх автомобілістів країни, які ж можуть бути накладені штрафи і яка мається на увазі відповідальність за поїздки на літній гумі взимку. На кінець 2015, початок 2016 року посилань в розділі за номером 12 КпАП на ТР ТС немає. Це може означати тільки одне - штраф за такі порушення ніяк не може бути накладено законним шляхом. Інша справа, що варто турбуватиметься про власну безпеку, а також і безпекою всіх учасників автомобільного руху.

Однак є закон, який передбачає накладення штрафу (500 рублів) за застосування зимової гуми, яка має явні ознаки зносу, тобто є небезпечною і технічно непридатною для експлуатації. Тобто, подібні запобіжного заходу можуть бути накладені на водія, який застосовує гуму, товщина протектора якої не відповідає законодавству (4 мм). Причому потрібно враховувати, що такі штрафи можливі тільки в умовах обмерзання і засніженості дорожнього полотна.

Відповідно до букви закону, міняти шини на зимові вже можна з вересня і до листопада.
Неофіційною датою для останнього терміну заміни вважається 15 листопада, причому це доцільно з розуміння аспектів безпеки, як власної, так і інших учасників руху.
Штраф за застосування влітку зимової гуми і навпаки не може бути накладено в 2015-2016 році.