Xl на гумі що означає. Маркування шин. Розшифровка індексу максимального навантаження

Якщо це співвідношення не вказано (наприклад, 185 / R14С), значить воно дорівнює 80-82% і шина називається повнопрофільною. Посилені шини з таким маркуванням зазвичай застосовують на мікроавтобусах і легких вантажівки, де дуже важлива велика максимальне навантаження на колесо.

R означає шину з радіальним кордом (по суті, зараз майже всі шини робляться саме так).
Багато хто помилково вважає, що R - означає радіус шини, але це саме радіальна конструкція автошини. Буває ще діагональна конструкція (позначається літерою D), але останнім часом її практично не випускають, оскільки її експлуатаційні характеристики помітно гірше.

16 діаметр колеса (диска) в дюймах. (Саме діаметр, а не радіус! Це теж поширена помилка). Це «посадковий» діаметр покришки на диск, тобто це внутрішній розмір шини або зовнішній диск має. Детальніше про маркування дисків можна прочитати в розділі «Маркування дисків».

Н індекс швидкості шини. Чим він більший, тим з більшою швидкістю Ви можете їздити на даній покришці, (в нашому випадку ІС Н до 210 км / ч). Говорячи про індекс швидкості автошини хочеться відзначити, що цим параметром виробник покришок гарантує нормальну роботу гуми при постійному русі машини з вказаною швидкістю протягом декількох годин.

Таблиця індексів швидкості:

94 індекс навантаження. Це рівень гранично-допустимого навантаження на одне колесо. Для легкових автомобілів він зазвичай робиться з запасом і при виборі шин не є вирішальним значенням, (в нашому випадку ІН 94 670 кг.). Для мікроавтобусів і невеликих вантажівок цей параметр дуже важливий і його обов'язково необхідно дотримуватися.

Таблиця індексів навантаження шини:

Увага!

Індекс навантаження в таблиці вказується на одне колесо автомобіля. Для підрахунку максимально допустимої ваги машини потрібно помножити максимальна вага навантаження одного колеса на кількість коліс (наприклад, у легкового авто потрібно множити на 4).

Американські позначення: типорозмір (розшифровка)

Існують дві різні маркування американських шин.

Перша дуже схожа на європейську, тільки перед типорозміром ставиться букви "P" (Passanger - для легкової машини) або «LT» (Light Truck - легка вантажівка). Наприклад: P 195/60 R 14 або LT 235/75 R15.

І інша маркування автошини, яка принципово відрізняється від європейської.

Наприклад: 31х10.5 R15 (відповідає європейському типорозміру 265/75 R15)

31 - зовнішній діаметр шини в дюймах.
10.5 - ширина шини в дюймах.
R - шина радіальної конструкції (старіші моделі автошин були з діагональною конструкцією).
15 - внутрішній діаметр шини в дюймах.

Взагалі кажучи, якщо не брати до уваги незвичних нам дюймів, то американська маркування автошин логічна і зрозуміліша, в відрізняє від європейської, де висота профілю покришки непостійна і залежить від ширини автошини. А тут все просто з розшифровкою: перша цифра типорозміру - зовнішній діаметр, друга - ширина, третя - внутрішній діаметр.
Для перерахунку одного виду типорозмірів в інші, Ви можете скористатися шинним калькулятором в дюймах.

Кольорові мітки використовуються для маркування

Жовта маркування на шині (Кругла або трикутна мітка) на боковині означає найлегше місце на шині. При монтажі нової шини на диск, жовту мітку потрібно поєднати з найважчим місцем на диску. Зазвичай це те місце, де кріпиться ніпель. Це дозволяє поліпшити балансування колеса і поставити важки меншої ваги.
На шинах з пробігом ця жовта маркування-мітка не так актуальна, оскільки, як правило, при зносі автошини її баланс зміщується.

Червона точка на шині - означає місце максимальної силової неоднорідності, прояв якої зазвичай пов'язане з різними сполуками різних верств шини при її виготовленні. Ці неоднорідності - абсолютно нормальне явище, і вони є у всіх шин. Але зазвичай позначають червоними крапками тільки ті шини, які йдуть на первинну комплектацію автомобілів, тобто коли машина виходить з заводу.

Цю червону мітку поєднують з білими мітками на дисках (білі мітки маркування на дисках теж ставляться в основному для первинної комплектації авто), які позначають найближче місце до центру колеса. Це робиться для того, щоб максимальна неоднорідність в шині мінімально позначалася при русі, забезпечуючи більш збалансовану силову характеристику колеса. При звичайному шиномонтажі не рекомендується звертати увагу на маркування шини червоною міткою, а керуватися жовтої міткою, поєднуючи її з ніпелем.

Маркування - білий штамп з цифрою означає номер інспектора, який проводив фінальний огляд шини на заводі-виробнику. Це робиться для поліпшення контролю якості продукції, що випускається.

кольорові смужки на протекторі шини робляться, щоб було зручніше «впізнавати» шину на складі. У всіх моделей автошин і різних типорозмірів ці маркування різні. Тому, коли шини стоять в стопках на складах, відразу видно, що дана стопка шин має один і той же типорозмір і модель. Жоден інший смислового навантаження ці кольорові смужки на шині не мають.

Додаткова інформація на боковині шини

XL або Extra Load посилена шина, індекс навантаження якої вище на 3 одиниці, ніж у звичайних автошин того ж типорозміру.

M + S або маркування покришки M & S & nbsp (Mud + Snow) бруд плюс сніг і означає, що шини всесезонні або зимові.

На багатьох літніх покришках для позашляховиків вказується M & S. Однак ці шини не можна експлуатувати в зимовий час, тому що зимові шини мають зовсім інший склад гуми і малюнок протектора, а значок M & S вказує на хороші показники прохідності автошини.

All Season або AS Всесезонні шини.
Aw (Any Weather) Будь-яка погода.

Піктограма * (сніжинка) гума призначена для використання її в суворих зимових умовах.
Якщо на боковині шини немає цього маркування, то ця шина призначена для використання тільки в літніх умовах.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua або піктограма (парасолька) спеціальні дощові шини.

Outside і Inside асиметричні шини. При установці напис Outside повинна бути з зовнішньої сторони автомобіля, а Inside з внутрішньої.

RunFlat, RSC (RunFlat System Component) шини RunFlat це покришки, на яких можна продовжувати рух на автомобілі зі швидкістю не більше 80 км / год при ПОВНОМУ падінні тиску в шині (при проколі або порізі). На цих шинах, в залежності від рекомендацій виробника, можна проїхати від 50 до 150 км. Детальніше від технології RunFlat читайте на сторінці «Шини ранфлет».
Різні виробники автошин використовують різні позначення технології RSC. Наприклад: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP і т. Д.

Rotation або стрілка це маркування на боковині шини означає спрямовану шину. При установці покришки потрібно строго дотримуватися напрямок обертання колеса, вказане стрілкою.

Tubeless беськамерная шина. При відсутності даної написи покришка може використовуватися тільки з камерою.
Tube Type позначає, що ця покришка обов'язково повинна експлуатуватися тільки з камерою.

Max Load максимально допустиме навантаження на кожне колесо автомобіля, в кг.

Reinforced або букви RF в типорозмірі (наприклад 195/70 R15RF) означають, що це посилена шина (6 шарів). Літера З в кінці типорозміру (наприклад 195/70 R15C) позначає вантажну шину (8 шарів).

Radial це маркування на гумі в типорозмірі означає, що це авторезина радіальної конструкції.
Steel означає, що в конструкції шини присутній металевий корд.

Буква E (в кружечку) шина відповідає європейським вимогам ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation Міністерство транспорту США) американський стандарт якості.

Temperature А, В або С термостійкість автогуми при високих швидкостях на випробувальному стенді (А найкращий показник).
Traction А, В або С - здатність шини до гальмування на вологому дорожньому полотні.
Treadwear відносний очікуваний кілометраж пробігу в порівнянні зі спеціальним стандартним тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) - покажчики індикаторів зносу протектора шини. Маркування на колесі TWI також може бути зі стрілкою. Покажчики розташовуються рівномірно в восьми або шести місцях по всьому колу покришки і показують мінімально допустиму глибину протектора. Індикатор зносу виконується у вигляді виступу з висотою 1.6 мм (мінімальна величина протектора для легких автомобілів) і розташовується в поглибленні протектора (як правило, в водовідвідних канавках).
Детальніше про знос автомобільних шин можна прочитати на сторінці «Знос шин».

Як дізнатися дату виготовлення шини

Для визначення віку шини існує спеціальне маркування на її боковині, яка наноситься при її виробництві.

Дата виготовлення шини написана у вигляді чотирьох цифр в овалі (наприклад 1805) перші дві цифри тиждень виготовлення, наступні дві рік виготовлення (в нашому прикладі квітень 2005 р).

Практично кожна запчастина вашої машини має своє маркування (від виробника). Автомобільні покришки - не виняток. Якщо придивитися до бічної сторони шин, можна побачити безліч записів, які описують їх характеристики і значення яких необхідно враховувати при виборі гуми. Найбільш поширені маркування - це вказівка \u200b\u200bтипорозміру, індексу швидкості і навантаження покришок. Однак в даній статті поговоримо про не менш значимих позначеннях, які також вказуються на автошинах.

M + S (M & S)

Серед автолюбителів значення написи M + S (M & S) викликає найбільше число суперечок. Якщо перекладати дослівно, то Mud & Snow - це бруд і сніг. Однак це не означає, що всі шини з подібною маркуванням є зимовими і призначені для експлуатації на засніжених дорогах. M + S - це власна класифікація виробників покришок. При цьому подібне маркування може бути присутнім як на літній, так і на всесезонной гумі. А ось свідченням того, що шини є дійсно зимовими, служить графічний символ у вигляді сніжинки на тлі гори.

C (Commercial)

Автомобільні шини з даним маркуванням призначені для експлуатації на легко-вантажних авто. На деяких покришках замість символу «С» зустрічається напис «LT», що означає: «Light Truck» (найчастіше вказується безпосередньо в типорозмірі). Шини з таким маркуванням мають свої переваги. Серед них: підвищені характеристики вантажопідйомності і універсальний тип протектора. У разі якщо легковий автомобіль постійно завантажений або експлуатується в тяжких умовах, передбачені шини з маркуванням RF (Reinforced), XL (Extra Load). Подібні покришки відрізняються посиленим каркасом.

ALL SEASON

Напис ALL SEASON говорить про те, що шини можуть експлуатуватися цілий рік, незалежно від сезону. Однак тут існують певні винятки. Справа в тому, що немає таких покришок, які могли б зберігати власні властивості при температурі від -20 ° С до + 30 ° С. Тому так звані всесезонні шини - це, перш за все, гума зі зміщеним температурним режимом її експлуатації. Робочі характеристики таких шин залишаються незмінними в діапазоні -10 ° С - + 20 ° С. Якщо температура сягає позначки -10 ° С, покришки втрачають еластичність, а при підвищенні її до + 20 ° С гума стає м'якою і набагато швидше зношується.

ROTATION, OUTSIDE / INSIDE (Написи для установки шин)

Шини з спрямованими і асиметричними малюнками протектора мають додаткове маркування, яка покликана допомогти автовласникам правильно встановити покришки. Серед подібних написів:

• ROTATION - маркування зі стрілкою, що вказує напрямок обертання шини разом з малюнком протектора;
• OUTSIDE або Side Facing Out - напис, що говорить про зовнішню сторону установки. При установці шини, вона повинна бути на зовнішній стороні колеса;
• INSIDE або Side Facing Inwards - вказує на внутрішню сторону установки.

Не забувайте і про те, що установка шин вимагає високої кваліфікації і професійних знань від фахівців шиномонтажу. Наш магазин сайт надає Вам список сертифікованих шиномонтажей.

Про інших написах:

З метою підвищення безпеки багато виробників встановлюють на авто спеціальні колеса, які можуть продовжувати рух навіть після проколів або пошкодження покришок. При цьому використовуються найрізноманітніші технології, а на шини наноситься відповідне маркування. У

Goodyear - це RunOnFlat. EMT.

Continental - SSR.

Dunlop - DSST.

Michelin - ZP, ZP SR, RFT, PAX.

Nokian - RunFlat.

Yokohama - ZPS.

Важливе позначення на покришках - абревіатура TWI або Tread Wear Indication (Перекладається як «індикатор зносу протектора»). Дана маркування вказує на місце розташування індикаторів, які представляють собою невеликі виступи на дні канавок протектора.

Якщо ви хочете бути впевненими в якості придбаних шин, варто звернути увагу також на позначення DOT / E. DOT.

DOT / E. DOT (U.S. Department of Transportation) - напис, що співвідносяться з літерним або буквено-цифровим кодом, який присвоюється департаментом транспорту США. Вона підтверджує, що дана гума пройшла перевірку і випробування, а також сертифікована відповідно до вимог федерального стандарту безпеки. Знак Е позначає офіційне затвердження типу шин за встановленими Правилами №30 ЄЕК ООН. Серед однакових розпоряджень: цифра в колі, що позначає код країни, і цифра, описана вище кола, яка вказує на номер офіційного затвердження.

Багато важливої \u200b\u200bтехнічної інформації ви можете знайти і на боковинах покришок, однак розібратися в ній не завжди легко. Так, тут можуть бути присутніми наступні позначення:

• TREADWEAR (коефіцієнт зносостійкості);
• MAX PRESSURE (максимальний внутрішній тиск);
• TEMPERATURE (температурний коефіцієнт);
• SIDEWALL (склад, кількість шарів боковини покришок);
• PR (міцність каркаса);
• TREAD (склад і число шарів корду протектора) і т.д.

Нова європейська маркування шин.

Після недавно проведених досліджень фахівці провідних європейських країн прийшли до висновку, що більшість покупців при виборі гуми для свого авто воліє оперувати буквеної маркуванням. Саме тому шини, що випускаються з липня 2012, містять позначення (у вигляді латинських букв) таких показників як зчеплення на мокрому дорожньому покритті, акустичний комфорт, опір коченню. Звернемося до даної маркування більш докладно.

1. Зчеплення з мокрим дорожнім покриттям.

Як відомо, ефективність зчеплення покришок залежить безпосередньо від самого автомобіля і умов його експлуатації. Гальмівний шлях машин з шинами класу А скорочується до 30% (на відміну від «побратимів» класу F). У той час як гальмівний шлях «нормального» автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км / год, скорочений на 18 метрів.

2. Акустичний комфорт.

Чорна смуга на піктограмах відповідає рівню шуму, виробленого колесом під час руху. Піктограми з трьома чорними смугами позначають, що шина виробляє досить багато шуму, але він не перевищує граничну європейську величину.

3. Опір коченню.

Витрата палива, так само як зчеплення, безпосередньо залежить від моделі транспортного засобу і умов його експлуатації. Так, повністю укомплектовані автомобілі з гумою класу А економлять до 7,5% палива, на відміну від машин з шинами класу G.

Приклад маркувальних позначень на шинах американського виробництва:

Euro-metric - використання європейської системи маркувань (описана вище);

P-metric - відрізняється від європейської системи тим, що перед шириною профілю обов'язково вказується індекс призначення;

Р - шини для легкових автомобілів (Passenger). Наприклад: P185 / 65R14;

LT - шини для легких вантажівок (LightTruck). Наприклад: LT215 / 70R15.

Дюймова маркування. Наприклад: 31x10,5R15LT (використовується на шинах для повнопривідних автомобілів):

31 - величина зовнішнього діаметра;

10,5 - значення ширини профілю;

R - радіальна шина;

15 - величина посадкового діаметра;

LT - шина для легких вантажівок.

Маркування Alpha-metric використовувалася до середини 70-х років. Наприклад: FR60-15.

F - індекс вантажопідйомності (680 кг при тиску 0,22 МПа);

R - радіальна шина;

60 - співвідношення між висотою профілю шини і її шириною (в%);

15 - величина посадкового діаметра.

Інші поширені позначення:

AD - шина з алюмінієвими шипами;

Aqua - шини адаптовані для їзди в дощову погоду;

ALL STEEL - шини з каркасом і брекером з металокорду;

AT, A / T (All Terrain) - шини для позашляховиків, адаптовані для їзди по будь-якій місцевості;

BLK - стандартна чорна боковина;

З (Commercial) - норма кількості шарів для мікроавтобусів і легких вантажівок;

DOT - шина відповідає стандартам, загальноприйнятим в США;

DA (штамп) - на шині є незначні заводські дефекти, які не впливають на її експлуатацію;

DD - шина з шипи з прямокутним сердечником з гравіюванням;

Е17 - шина відповідає стандартам, загальноприйнятим в країнах Євросоюзу;

FR (Flangerib) - шина з посиленою боковиною, що знижує ймовірність пошкодження;

HP, H / P (HighPerformance) - шини класу преміум;

HT, H / T (HighwayTerrain) - шини для позашляховиків, для їзди по дорогах і шосе;

INSIDE (Side Fasing Inwards) - покришка встановлюється з внутрішньої сторони;

J - шини, призначені для автомобілів «Jaguar»;

LEFT - установка покришок проводиться на ліву сторону машини;

LT (Light Truck) - шини для легких вантажівок;

MADE IN ... - країна-виробник шини;

Maximum Load, MAXLOAD - значення максимального навантаження (вимірюється в фунтах - LBS, 1 LBS \u003d 0,4536 кг);

Maximum Pressure, MAXPRESSURE - величина внутрішнього тиску в шині (вимірюється в фунтах на квадратний дюйм - PSI, 1PSI \u003d 0,0069 MПa);

MD - шини з пластиковими шипами з сердечником з твердих сплавів;

M + S, M & S (англ. «Mud and snow» - «бруд і сніг») - шини для їзди в зимовий час;

MFS (Maximum Flange Sheild) - шини з системою захисту від пошкоджень при контакті з бордюрами і тротуарами;

M3 - шини для автомобілів BMW M3;

MO - шини для автомобілів «Mercedes-Benz»;

ML - шини для автомобілів «Mercedes-Benz» або Audi з системою захисту обода диска;

MT, M / T (Mud Terrain) - шини для їзди по бездоріжжю (шини для позашляховиків);

N0, N1, N2 - шини для автомобілів «Porshe»;

OD - шини з шипами з сердечником овальної форми;

OUTSIDE (Side Fasing Out) - шина встановлюється із зовнішнього боку;

OWL - білі шини з маркуванням чорного кольору на боковині (контурні);

PR (Ply Rating) - норма кількості шарів шин, що характеризує міцність каркасу;

4PR і 6PR - встановлена \u200b\u200bнорма кількості шарів шин для легкових автомобілів;

PLIES: TREAD - склад шару протектора шини;

RADIAL - радіальна шина;

Rain (англ. «Дощ») - шини для їзди в складних погодних умовах;

REGROOVABLE - шини, що передбачають можливість поглибити протектор за допомогою нарізки;

RIGHT - покришка встановлюється на праву сторону автомобіля;

RF, Reinf. (Reinforced) - посилені шини;

ROF (RunonFlat) - самонесучі шини сімейства Goodyear, що дозволяють автомобілю продовжувати рух у випадку проколу і втрати тиску;

ROTATION - напрямок, в якому шина обертається. На швидкісних шинах можуть бути передбачені спеціальні стрілки - покажчики обертання;

RWL - напис на боковині білого кольору;

SD - шини з шипами з твердосплавним сердечником;

SIDEWALL - склад шару боковини шини;

SSR - шини з аварійною системою захисту вразі втрати тиску;

SST (Self-supportingtyres) - «самонесучі шини», що дозволяють автомобілю продовжувати рух у випадку втрати в них тиску;

STEEL - шини з брекером з металокорду;

TEMPERATURE А - значення, що визначає здатність шини витримувати температурний вплив;

TL (Tubless) - безкамерні шини;

TREADWEAR 380 - індекс зносостійкості шини. Вираховується по відношенню до «базової покришці» з коефіцієнтом 100;

TRACTION А - індекс зчіпних якостей. Існують значення А, B і C. Найбільшою величиною зчеплення мають покришки з індексом А;

Tube Tyre, TT, Mit SCHLAUCH - шини встановлюються разом з камерою;

TWI - розміщення позначок залишкової висоти протектора (для Білорусі - не нижче 1,6 мм);

Water (англ. «Вода») - шини для їзди в конкретних умовах;

Winter (англ. «Зима») - шини для їзди в конкретних умовах;

WSW - біла смуга (боковина);

XL (extraload) - шина, що несе додаткове навантаження;

ZP (ZeroPressure) - самонесучі шини марки Michelin, що дозволяють автомобілю продовжувати рух у випадку проколу і втрати тиску;

* - шини для експлуатації на автомобілях марки BMW (також можуть використовуватися на автомобілях інших марок);

AD - шини з шипами;

BLK - шини з чорними знаками на боковині;

BSL - шини з чорними зубчастими знаками;

BSW - шини з чорної боковиной (в позначенні торгової марки покришки);

BW - автошина з чорної боковиной;

C * S - шини, що витримують до 50 проколів;

DSST - скорочення від Dunlop Self-Supporting Technology (див. ROF);

EMT - технологія виготовлення безпрокольних шин сімейства Goodyear (див. ROF);

G1 - обов'язкова експлуатація на одній осі однакових шин;

Left - шини встановлюються з лівого боку автомобіля;

LT - автомобільні шини для легких вантажівок;

M + S (також може зустрічатися маркування M & S або M-S) - це позначення вказує на можливість всесезонной експлуатації шин. Крім того, наноситься на зимові шини. На літні шини не наноситься. Шини з подібним позначенням мають особливе процентне співвідношення протектора і пустот. Однак дана маркування не означає, що шини тестувалися в суворих умовах;

MFS - спеціальна система, що забезпечує максимальний захист коліс від ушкоджень при їх контакті з тротуаром або бордюрами. По колу покришки передбачений утворює буферну зону гумовий профіль. Він знаходиться над фланцем обода, на нижній частині стінки;

OBL - на боковину шини нанесені виділені знаки чорного кольору;

ORBL - на боковину шини нанесені виділені підняті знаки чорного кольору;

ORWL - на боковину шини нанесені виділені підняті знаки білого кольору;

OWL - на боковину шини нанесені контурні знаки білого кольору;

RBL - на боковину шини нанесені рельєфні знаки чорного кольору;

RF / XL - посилені шини для установки на автомобілі великої вантажопідйомності;

Right - шини для установки з правого боку автомобіля;

ROF (Run On Flat, Run Flat) - шини, маркуються як EMT.Run Flat - спеціальна технологія, завдяки якій автомобіль може продовжувати рух у випадку спуску або проколу шини. Автомобіль їде навіть при повній втраті тиску в шині і здатний пройти від 80 і більше км на швидкості до 80 км / ч. Покришки - посилені, з декількома шарами високоякісної гуми з жароміцних кордом в бічних частинах. При проколі дані шари протистоять сминанию і складанню боковин;

ROWL - на боковину шини нанесені контурні рельєфні знаки білого кольору;

RRBL - на боковину шини нанесені рельєфні втоплені знаки чорного кольору;

RWL - на боковину шини нанесені рельєфні знаки білого кольору;

SBL - на боковину шини нанесені зубчасті знаки чорного кольору;

VSB - на боковину шини нанесена зазублена вертикальна смуга;

WS - на боковину шини нанесена смуга білого кольору;

WSW - на боковину шини нанесена смуга білого кольору;

WW - біла стіна;

E - шини з оптимізованим опором коченню відповідно до первинної комплектацією.

Ви хочете вибрати шину для вашого авто, але погано розбираєтеся в маркуванні шин? Це не проблема! В даному розділі, ми допоможемо вам розібратися: які бувають параметри шини, що вони означають, і яка саме покришка підходить для вашого автомобіля.

Розшифровка маркування шин.

195/65 R15 91 T XL

195 - це ширина шини в мм.

65 - Пропорційність, тобто відношення висоти профілю до ширини. У нашому випадку воно дорівнює 65%. Простіше кажучи, при однаковій ширині, чим більше цей показник, тим шина буде вище і навпаки. Зазвичай цю величину називають просто - «профіль».

Оскільки профіль шини це величина відносна, то важливо враховувати при підборі гуми, що якщо ви замість типорозміру 195/65 R15 захочете поставити автошини з розміром 205/65 R15, то збільшиться не тільки ширина покришки, а й висота! Що в більшості випадків неприпустимо! (За винятком випадків, коли обидва цих типорозміру вказані в книжці по експлуатації авто). Точні дані щодо зміни зовнішніх розмірів колеса ви можете розрахувати в спеціальному шинному калькуляторі.

Якщо це співвідношення не вказано (наприклад, 185 / R14С), значить воно дорівнює 80-82% і шина називається повнопрофільною. Посилені шини з таким маркуванням зазвичай застосовують на мікроавтобусах і легких вантажівки, де дуже важлива велика максимальне навантаження на колесо.

R - означає шину з радіальним кордом (по суті, зараз майже всі шини робляться саме так).

Багато хто помилково вважає, що R- означає радіус шини, але це саме радіальна конструкція автошини. Буває ще діагональна конструкція (позначається літерою D), але останнім часом її практично не випускають, оскільки її експлуатаційні характеристики помітно гірше.

15 - діаметр колеса (диска) в дюймах. (Саме діаметр, а не радіус! Це теж поширена помилка). Це «посадковий» діаметр покришки на диск, тобто це внутрішній розмір шини або зовнішній диск має.

91 - індекс навантаження. Це рівень гранично-допустимого навантаження на одне колесо. Для легкових автомобілів він зазвичай робиться з запасом і при виборі шин не є вирішальним значенням, (в нашому випадку ІН - 91 - 670 кг.). Для мікроавтобусів і невеликих вантажівок цей параметр дуже важливий і його обов'язково необхідно дотримуватися.

Таблиця індексів навантаження шини:

T - індекс швидкості шини. Чим він більший, тим з більшою швидкістю ви можете їздити на даній покришці, (в нашому випадку ІС - Н - до 210 км / ч). Говорячи про індекс швидкості автошини хочеться відзначити, що цим параметром виробник покришок гарантує нормальну роботу гуми при постійному русі машини з вказаною швидкістю протягом декількох годин.

Таблиця індексів швидкості:

Маркування американських шин:

Існують дві різні маркування американських шин. Перша дуже схожа на європейську, тільки перед типорозміром ставиться букви "P" (Passanger - для легкової машини) або «LT» (Light Truck - легка вантажівка). Наприклад: P 195/60 R 14 або LT 235/75 R15. І інша маркування автошини, яка принципово відрізняється від європейської.

наприклад: 31x10.5 R15 (Відповідає європейському типорозміру 265/75 R15)

31 - зовнішній діаметр шини в дюймах.
10.5 - ширина шини в дюймах.
R - автошина радіальної конструкції (старіші моделі автошин були з діагональною конструкцією).
15 - внутрішній діаметр шини в дюймах.

Взагалі кажучи, якщо не брати до уваги незвичних нам дюймів, то американська маркування автошин логічна і зрозуміліша, в відрізняє від європейської, де висота профілю покришки непостійна і залежить від ширини автошини. А тут все просто з розшифровкою: перша цифра типорозміру - зовнішній діаметр, друга - ширина, третя - внутрішній діаметр.

Додаткова інформація вказується в маркуванні на боковині шини:

XL або Extra Load - посилена шина, індекс навантаження якої вище на 3 одиниці, ніж у звичайних автошин того ж типорозміру. Іншими словами якщо на даній шині вказано індекс навантаження 91 з позначкою XL або Extra Load, то це означає, що при даному індексі, шина здатна витримати максимальне навантаження в 670 кг замість 615 кг (дивитися таблицю індексів навантаження шин).

M + S або маркування покришки M & S (Mud + Snow) - бруд плюс сніг і означає, що шини всесезонні або зимові. На багатьох літніх покришках для позашляховиків вказується M & S. Однак ці шини не можна експлуатувати в зимовий час, тому що зимові шини мають зовсім інший склад гуми і малюнок протектора, а значок M & S вказує на хороші показники прохідності автошини.

All Season або AS всесезонні шини. Aw (Any Weather) - Будь-яка погода.

Піктограма * (сніжинка) - гума призначена для використання її в суворих зимових умовах. Якщо на боковині шини немає цього маркування, то ця шина призначена для використання тільки в літніх умовах.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua або піктограма (парасолька) - спеціальні дощові шини.

Outside і Inside; асиметричні шини, тобто важливо не переплутати яка сторона зовнішня, а яка внутрішня. При установці напис Outside повинна бути з зовнішньої сторони автомобіля, а Inside - з внутрішньої.

RSC (RunFlat System Component) - шини RunFlat - це покришки, на яких можна продовжувати рух на автомобілі зі швидкістю не більше 80 км / год при ПОВНОМУ падінні тиску в шині (при проколі або порізі). На цих шинах, в залежності від рекомендацій виробника, можна проїхати від 50 до 150 км. Різні виробники автошин використовують різні позначення технології RSC. Наприклад: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP і т. Д.

Rotation або стрілка це маркування на боковині шини означає спрямовану шину. При установці покришки потрібно строго дотримуватися напрямок обертання колеса, вказане стрілкою.

Tubeless - беськамерная шина. При відсутності даної написи покришка може використовуватися тільки з камерою. Tube Type - позначає, що ця покришка обов'язково повинна експлуатуватися тільки з камерою.

Max Pressure; максимально допустимий тиск в шині. Max Load - максимально допустиме навантаження на кожне колесо автомобіля, в кг.

Reinforced або букви RF в типорозмірі (наприклад 195/70 R15RF) означають, що це посилена шина (6 шарів). Буква С в кінці типорозміру (наприклад 195/70 R15C) позначає вантажну шину (8 шарів).

Radial це маркування на гумі в типорозмірі означає, що це авторезина радіальної конструкції. Steel означає, що в конструкції шини присутній металевий корд.

буква E (В кружечку) - шина відповідає європейським вимогам ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation - Міністерство транспорту США) - американський стандарт якості.

Temperature А, В або С термостійкість автогуми при високих швидкостях на випробувальному стенді (А - найкращий показник).

Traction А, В або С - здатність шини до гальмування на вологому дорожньому полотні.

Treadwear; відносний очікуваний кілометраж пробігу в порівнянні зі спеціальним стандартним тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) - покажчики індикаторів зносу протектора шини. Маркування на колесі TWI також може бути зі стрілкою. Покажчики розташовуються рівномірно в восьми або шести місцях по всьому колу покришки і показують мінімально допустиму глибину протектора. Індикатор зносу виконується у вигляді виступу з висотою 1.6 мм (мінімальна величина протектора для легких автомобілів) і розташовується в поглибленні протектора (як правило, в водовідвідних канавках).

DOT - Закодований адреса виробника, код розміру шини, сертифікат, дата випуску (тиждень / рік).

Розшифровка маркування шин

В описі кожної моделі шини присутні графи «Типорозмірів» і «ІНДЕКСИ». У даній статті ми пропонуємо вам розшифровку цих значень.

Розглянемо приклад. В графі «Типорозмірів» вказано значення 185/70 R 14, в якому:

185 - ширина шини в мм., 70 - відношення висоти шини (від посадкового обода до зовнішнього краю колеса) до її ширини в процентах,

Чим менше ця цифра, тим ширше шина виглядає, тим "приземистее" і динамічніше автомобіль. Однак всі ці переваги гарні тільки на сухих дорогах з ідеальним покриттям. На російських дорогах колеса серії 65 - це вже легковажність, а нижче - просто безумство, Норма: 80,75,70.

R - радіальна конструкція корду, нитки корду в шарах каркаса мають радіальний (меридиональное) розташування, тобто спрямовані від борта до борта,
14 - монтажний розмір обода в дюймах (1 дюйм \u003d 2,54 см).

В графі «ІНДЕКСИ» вказуються індекси максимального навантаження на одну шину в кілограмах і індекс швидкості - максимальна допустима швидкість руху в кмч, а також додаткові індекси характеризують властивості конкретної шини.

Нижче наведені таблиці індексів навантаження і швидкості:

Можливо вказівку додаткових характеристик:

"TL" - беськамерная шина,

FR - шина із захистом обода диска,

RF, XL - посилена шина з підвищеною вантажопідйомністю,

Літера "Е" укладена в коло - європейський стандарт безпеки,

"DOT" - американський стандарт безпеки.

букви "M + S" "Бруд" (Mud) + "сніг" (Snow)-зимові і універсальні шини.

"AW" - "будь-яка погода" (Any weather) - всесезонні шини,

теж саме "AS" - "всі сезони" (All Seasons).

Деякі фірми замість букв використовують символи-малюнки: сонце, дощ, сніжинка.

Стрілка на боковині колеса означає напрямок обертання для дощової гуми, Якщо буде обертатися в протилежному напрямку, то вода, замість того, щоб віддалятися з під шини, буде під неї нагнітатися.

Крім всіх цих на шині ставляться ще три цифри: тиждень і рік виготовлення,

наприклад “3815”

Дві перші цифри:

38 - тридцять восьмий тиждень,

15 - рік випуску (2015)

На нашому сайті застосовуються такі позначення: