Масло в кпп шевроле лачетті 1.4. Яке масло заливати в механічну коробку передач шевроле лачетті. Повна заміна масла

Перевірка стану трансмісії автомобіля Шевроле Лачетті проводиться після 15 тис. Км пробігу або раз на рік. При необхідності перевірка супроводжується очищенням, ремонтом і долівкою технічних рідин. В автомобілі Шевроле Лачетті заміна масла в коробці передач не передбачена виробником. Однак необхідність в обслуговуванні виникає при переході на інший клас в'язкості, капітальному ремонті, тривалої експлуатації. При наявності необхідних інструментів і мінімального досвіду, заміну масла в МКПП Лачетті можна виконувати в домашніх умовах.

Порядок дій при заміні трансмісійного масла

Заміна масла в КПП Шевроле Лачетті процедура не складна, але вимагає суворого виконання алгоритму дій.

Прогріваємо трансмісійну рідина коробки передач до стандартної робочої температури - близько 70 - 80 ° С. Для цього достатньо проїхати кілька кілометрів або дати двигуну попрацювати на холостому ходу хвилин 10 - 15.
Встановлюємо автомобіль на рівну горизонтальну площадку, найкраще скористатися оглядовою ямою, естакадою або підйомником. Загальмовує автомобіль стоянковим гальмом, під колеса підставляємо упори.
Відкручуємо пробку заливного і контрольного отвори для кращого атмосферного тиску. Це допоможе відпрацьованої рідини легше випливати з КПП. Пробка заливної горловини виконує функцію сапуна. Тому, при зворотній збірці потрібно очистити її канали.

Примітка. Контрольна пробка ущільнена гумовою прокладкою. Продавлені, затверділу і надірвану прокладку замінюємо нової.

Внизу при наявності захисту вона знімається, щоб забезпечити доступ до поддону.Головкой на «13» послаблюємо кріпильні болти піддону. Під нього підставляємо, порожню ємність для збору відпрацьованої рідини. Піддягаємо викруткою піддон, масло почне зливатися.
Після того як основний обсяг масла зіллється, можна повністю відкрутити і зняти піддон для очищення від старої прокладки, герметика.

Примітка. Прокладку піддону потрібно міняти при кожному знятті нижньої кришки. Купуючи нову прокладку потрібно враховувати кількість кріпильних болтів кришки картера. Бувають піддони на 10 і 11 болтів, залежить від року випуску автомобіля.

Встановлюємо нижню кришку на місце і заливаємо нове масло. На Лачетті масло в МКПП можна залити двома способами: через контрольний отвір за допомогою масляного нагнітача або через заливну пробку - лійкою з довгою лійкою. Коли масло почне витікати з контрольного отвору, загортаємо контрольну і заливну пробки.

Після успішного виконання передбачених операцій, потрібно завести двигун і оглянути піддон на предмет підтікання. На цьому заміна масла МКПП Лачетті завершена, залишається періодично перевіряти його рівень згідно з регламентом сервісного обслуговування автомобіля.

Перевірка рівня масла

В процесі роботи машини, періодично (раз на 15000 км) потрібно перевіряти стан трансмісійної рідини. Оскільки в конструкції вузла не передбачений щуп, контроль рівня мастила в КПП Лачетті проводиться за допомогою контрольного отвору.

Для виконання роботи потрібен певний алгоритм дій.

Встановити транспортний засіб на рівну горизонтальну поверхню.
Головкою на «13» вивернути болт отвори для контролю рівня мастила. Цей болт знаходиться з правого боку картера по ходу автомобіля в районі ШРУСов.
При нормальному рівні мастило буде у кромки отвору або в його нижньому краї.

Якщо рівень змазує рідини не вдається відстежити - необхідна долівка. Заливати масло в коробку передач Лачетті потрібно так, як це робили при його заміні.

Важливо. Доливати потрібно масло, що володіє тими ж технічними характеристиками, що і масло в коробці передач.

Автомобілі Chevrolet Lacetti комплектується 4-діапазонною або 5-швидкісною механікою. Для кожного типу трансмісії заводом виробника передбачена конкретна марка і обсяг масла, що заливається.

Вибираючи трансмісійну рідина необхідно враховувати наступні основні принципи:

Специфікація SAE - визначає термічну стійкість масла. Температурно-в'язкісні якості масла залежить від температури навколишнього середовища. Показник SAE визначає, в якому температурному діапазоні можна використовувати склад, для ефективної роботи вузла.
· API допуски - детальна рекомендація по вживаності продукції до трансмісії певного типу і механізму передачі.
Тип змащуючого матеріалу - мінералка, напівсинтетика, синтетика.

Для заміни масла в МКПП Шевроле Лачетті підійдуть такі марки масел:

Mobil 3309. Застосовується в автоматичних трансмісіях з керованою блокуванням прослизання. Підтримує чистоту МКПП на рівні заводського стану.
ISU DEXRON III. Підходить для більшості автоматичних трансмісій Chevrolet Lacetti з сервоприводом і антипробуксовочною блокуванням. Відповідає і перевершує останні вимоги провідних світових виробників DEXRON компанії GM.
Castrol Manual EP SAE 80W-90. на основі мінеральних масел очищених методом каталітичного гідрокрекінгу.
Mobil ATF LT 71141. Напівсинтетичний ATF продукт для роботизованою, автоматичної коробки передач. Оптимальні фрикційні властивості рідини забезпечують плавне перемикання швидкостей.

Періодичність заміни масла

Заміна масла в коробці Лачетті не передбачена виробником. Це означає, що трансмісійна рідина залита на весь період роботи автомобіля. Але виробники не уточнюю, що термін служби автомобіля це величина відносна і становить 150 тис. Км або 5 років експлуатації (період до капітального ремонту). Тому Шевроле Лачетті звичайно потрібно, бажано не чекаючи ремонту.

Частота зміни трансміссіонкі залежить від наступних факторів:

Якість мастильного матеріалу. Для оригінальної продукції встановлений термін служби в межах 100 - 150 тис.км. При використанні більш дешевих аналогів заміну потрібно проводити раз на 75 тис. Кілометрів.
Режим експлуатації. Агресивний стиль водіння, підвищене навантаження, їзда в режимі «старт-стоп» призводить до передчасного окислювання і загущення трансмісійного масла.
Кліматичні особливості регіону. Різкі перепади температури, суворі кліматичні умови, підвищена вологість значно скорочують термін служби масла.

Правильно підібрана трансмісійна рідина сприяє підвищенню ККД коробки передач, зниженню витрати пального, забезпечує плавне включення швидкостей.

Замінити масло в МКПП популярного автомобіля Chevrolet Lacetti - нескладне завдання, з огляду на добре вивчену конструкцію машини. Звідси не дивно, що дана модель користується хорошим попитом на підтриманому ринку - багато в чому завдяки простій і ремонтопридатною конструкції, в тому числі і можливостям для самостійного обслуговування. Як правильно підібрати витратний матеріал, яка його періодичність заміни, а також який обсяг масла потрібно коробці передач Лачетті - все це і не тільки розглянуто в цій статті, яка буде актуальна для власників Lacetti незалежно від року випуску авто.

регламент заміни

Російські автомобілісти добре обізнані з приводу того, що періодичність заміни масла залежить від умов експлуатації. Тому в РФ не прийнято покладатися тільки лише на офіційний регламент, який, згідно з даними Chevrolet, становить 50 тисяч кілометрів. Треба визнати, що до цього терміну масло або збережеться, або прийде в непридатність, і другий випадок може стати основною причиною виходу з ладу коробки передач завчасно. Назвемо несприятливі умови експлуатації, при яких термін заміни доведеться скоротити в два або три рази:

Часта їзда на високих швидкостях, високі обороти двигуна, і як результат - перегрів двигуна
Погані і пилові дороги, в тому числі їзда по бездоріжжю, бруд і сльота
Зміна температур, а разом з тим швидкий перехід від морозів до відлиги, або навпаки
Помилки водія, яких припускаються в процесі перемикання швидкостей, і як результат - перегрів трансмісії

У подібних умовах власники Chevrolet Lacetti воліють проводити заміну кожні 30 тисяч кілометрів, або ще раніше. Тут уже все залежить від обсягу і стану масла.

Як перевірити обсяг і стан масла

Для перевірки рівня рідини, що залишилася, залитої ще на заводському конвеєрі, треба скористатися мірним щупом. На щупі є дві мітки - Min і Max. Якщо масло знаходиться між ними, тоді обсяг можна вважати цілком достатнім. Якщо відбиток масла не перевищує рівень Min, або знаходиться нижче нього, тоді обсяг недостатній. В даному випадку масло доливають, поки воно не досягне норми. Перелив вкрай небажаний, інакше доведеться лізти під машину і зливати масло.

Звернемо увагу, що така процедура актуальна тільки при невеликому пробігу, або коли термін дії масла ще не закінчився. Однак при досить великому пробігу можуть виникнути підозри на рахунок того, що масло дійсно прийшло в непридатність. Зрозуміти це можна за трьома ознаками - масло стало смердіти, в ньому з'явилися відкладення у вигляді сажі і бруду, або масло потемніло і помутніло. У такій ситуації настійно рекомендується зайнятися заміною масла.

Вибираємо масло перед заміною

Перш ніж приступити до заміни, спочатку слід підібрати оптимальний продукт для МКПП Лачетті. Отже, перш за все звернемо увагу на в'язкі характеристики - для Aveo необхідна маркування 75W-90 зі специфікацією GL-4. Слід мати на увазі, що даний параметр дійсний для будь-якого масла, незалежно від бренду. Іншими словами, який би продукт не вибрав автолюбитель - оригінальний або аналогічний йому, треба виходити саме з в'язкості 75W-90. До речі, власники Chevrolet Lacetti воліють купувати такі продукти - Castrol, Shell, Mobil, ZIC, Valvoline, Kixx, Elf, Лукойл і інші.

Масло ділиться на три види - синтетичне, мінеральне і напівсинтетичне. Підійде будь-який з видів, але останні два краще використовувати при великому пробігу. До того ж, якщо дозволяють фінанси, краще купувати тільки синтетичне масло.

скільки заливати

Звернемо увагу, скільки потрібно масла для механічної коробки Chevrolet Lacetti. Виробник рекомендує заливати саме 1,8 літра рідини. Такий обсяг вважається максимальним, але не виключено, що в деяких випадках вийти влити набагато менше масла - наприклад, якщо коробка недостатньо промита від залишків старого масла. Щоб влити весь обсяг, знадобиться повна заміна з промиванням. Її можна провести і в домашніх умовах. По завершенні цієї процедури треба обов'язково скористатися мірним щупом і перевірити рівень.

В даному фото звіті докладно показано як своїми руками зробити заміну масла в механічній коробці передач на автомобілі Chevrolet Lacetti. В Лачетті вказано перевіряти масло в КПП кожні 30,000 км пробігу.

Процес заміни не особливо складний, під силу впорається людям без особливих професійних навичок. Заміна масла в коробці відноситься до сезонних заходів, найчастіше її проводять восени, звичайне масло міняють на морозостійка. У наших краях низькі температури - норма, тому потрібно бути готовим.

Вам буде потрібно:

Прокладка кришки піддону (перед покупкою переконаєтеся, що ваша кришка 10-болтова, т. К. Бувають і 11-болтові, отже прокладка може не підійти);
Ключ на «13».
Порожня тара для відпрацьованого масла.
Герметик (не обов'язково).

Перед початком роботи прогрійте двигун до робочої температури, таким чином масло стане більш рідким і швидше зіллється.

Перш за все необхідно знайти яму або підйомник, всі роботи будуть проводитися під машиною.

Біля піддону ви знайдете ковпачок. Його потрібно зняти потягнувши вгору, після чого вам стане доступний сапун.

Сапун закручений гайками під ключ на «17» і «15», які з'єднані між собою зварюванням, ваше завдання відкрутити пробку сапуна.

Тепер починається найнеприємніша і брудна робота - слив брудного масла з піддону. Щоб зробити це відкрутіть 10 гайок піддону ключем на «13», проте перед цим не забудьте підставити відро або корито під кришку піддону.

Болти досить зірвати, після цього вони досить легко відкручуються від руки.

Після того як масло стече, відкрутіть болти до кінця і зніміть кришку піддону. Зніміть прокладку, вона найчастіше пристає до піддону або кришці. Якщо у вас немає нової, то при знятті будьте гранично уважні, щоб не порвати її.

Викриття болтик контролю рівня з магнітним наконечником. На ньому, як правило, збираються дрібні металеві частки, тому їх найкраще видалити. Крім того, коли контрольний болт викручені ми зможемо контролювати перелив.

Масло злито, кришка відкручу, тепер можна встановити нову прокладку на місце і прикрутити кришку. Це не перша моя заміна масла в коробці Chevrolet Lacetti, тому з огляду на мої попередні досліди і якість прокладок, для надійності я завжди сажу прокладку на герметик. Пробку для контролю рівня масла не закручуйте, якщо ви не знаєте скільки масла потрібно заливати. Лейте повільно, коли знизу через «контрольку» поллється - це буде означати досить.

Заливати масло в коробку можна за допомогою трубки, яка є в кожній каністрі, але це не зовсім зручно, тому було вирішено робити заміну масла в КПП за допомогою великого пластикового шприца. Шприц мінімізує втрати і до того ж економить время.Лейте не поспішаючи, для того щоб вчасно почути як ллється масло і припинити заливати його в коробку.

Закрутіть болт з магнітним наконечником, і підтягніть інші 10 болтів піддона. Переконайтеся, що нічого ніде не підтікає.

Заміна масла в коробці відноситься до сезонних заходів, найчастіше її проводять восени, звичайне масло міняють на морозостійка. У наших краях низькі температури - норма, тому потрібно бути готовим. Сьогодні я розповім про те, як замінити масло в коробці Chevrolet Lacetti своїми руками.

Для зими я вибрав масло 75W-90. Про те через скільки міняти масло в коробці читайте. Купив масло Ravenol 75W90 GL4 і почав готуватися до заміни. Крім того, вам буде потрібно:

Прокладка кришки піддону (перед покупкою переконаєтеся, що ваша кришка 10-болтова, т. К. Бувають і 11-болтові, отже прокладка може не підійти).

Ключ на "13".
Порожня тара для відпрацьованого масла.
Герметик (не обов'язково).

Самостійна заміна масла в МКПП - покрокова інструкція

1. Перш за все необхідно знайти яму або підйомник, всі роботи будуть проводитися під машиною.

2. Біля піддону ви знайдете ковпачок. Його потрібно зняти потягнувши вгору, після чого вам стане доступний сапун.

3. Сапун закручений гайками під ключ на "17" і "15", які з'єднані між собою зварюванням, ваше завдання відкрутити пробку сапуна.

4. Тепер починається найнеприємніша і брудна робота - слив брудного масла з піддону. Щоб зробити це відкрутіть 10 гайок піддону ключем на "13", однак перед цим не забудьте підставити відро або корито під кришку піддону.

5. Болти досить зірвати, після цього вони досить легко відкручуються від руки.

6. Після того як масло стече, відкрутіть болти до кінця і зніміть кришку піддону. Зніміть прокладку, вона найчастіше пристає до піддону або кришці. Якщо у вас немає нової, то при знятті будьте гранично уважні, щоб не порвати її.

7. Викриття болтик контролю рівня з магнітним наконечником. На ньому, як правило, збираються дрібні металеві частки, тому їх найкраще видалити. Крім того, коли контрольний болт викручені ми зможемо контролювати перелив.

8. Масло злито, кришка відкручу, тепер можна встановити нову прокладку на місце і прикрутити кришку. Це не перша моя заміна масла в коробці Chevrolet Lacetti, тому з огляду на мої попередні досліди і якість прокладок, для надійності я завжди сажу прокладку на герметик. Пробку для контролю рівня масла не закручуйте, якщо ви не знаєте скільки масла потрібно заливати. Лейте повільно, коли знизу через "контрольку" поллється - це буде означати досить.
9. Заливати в коробку можна за допомогою трубки, яка є в кожній каністрі, але це не зовсім зручно, тому було вирішено робити заміну масла в КПП за допомогою великого пластикового шприца. Шприц мінімізує втрати і до того ж економить час.

Про необхідність заміни масла в коробці передач Шевроле Лачетті концерн Дженерал Моторз не говорить практично нічого. У піддоні КПП немає навіть зливного отвору, що означає - масло міняти тільки при гострій потребі після ремонту коробки. Проте трансмісійне масло, як і моторне, з часом втрачає свої властивості - в'язкість, миючі властивості, змащувальні властивості. Виходить, що заміна масла в коробці передач Лачетті все-таки необхідна. Яке масло вибрати, як перевірити рівень, коли міняти, розбираємося разом.

Алгоритм заміни масла в МКПП на Шевроле Лачетті

В процесі заміни масла в МКПП.

Крім стандартного набору інструментів і ємності для зливу масла, необхідно буде використовувати для затоки або заправний шприц, або спеціальну воронку з довгим шлангом.

Спочатку необхідно прогріти двигун!

Перед зливом старого масла двигун необхідно прогріти до робочої температури і встановити автомобіль на естакаду або оглядову яму. Процес заміни масла в МКПП Лачетті нічим не відрізняється від заміни трансміссіонкі на інших автомобілях, різниця тільки в тому, що тут немає зливного отвору, тому для зливу доведеться відкручувати піддон коробки.

Заміна виконується в такій послідовності:

Встановлюємо прогрітий автомобіль на оглядову яму або на естакаду (підйомник).
Відкриваємо капот, знаходимо сапун і відвертаємо його. Це потрібно для того, щоб масло злилося максимально.
З-під машини відвертаємо пробку контрольного отвори на коробці передач.
Встановлюємо ємність для відпрацьованого масла під піддоном КПП.
Накидним ключем на 13 послаблюємо, але не відкручуємо повністю болти кріплення піддону.
Болти піддону.
Піддягаємо викруткою з широким шліцом піддон, масло почне зливатися.
Потекло масло з МКПП.
Викручуємо болти кріплення піддону повністю і знімаємо піддон із залишками масла.
Піддон знятий. Можна оглянути нутрощі коробки.
Даємо маслу повністю стекти. Це може зайняти кілька хвилин.
Очищаємо площину прилягання на картері коробки і на піддоні якомога ретельніше.
Очищаємо піддон.
Промащуємо герметиком площині прилягання картера і піддона.
Наносимо герметик. Багато не треба.
Встановлюємо нову прокладку, піддон і затягуємо болти кріплення. Герметику може знадобитися деякий час, щоб затвердіти. Про це повинно бути написано на його тюбику або упаковці.
З-під капота за допомогою заправного шприца через отвір сапуна заливаємо нове масло до тих пір, поки масло не здасться через контрольний отвір.
Ллємо олію в заливний отвір.
Встановлюємо сапун на місце, перевіряємо рівень масла і закручуємо пробку контрольного отвору.

Згодом, після невеликого пробігу, потрібно переконатися, що прокладка піддону не пропускає нове масло. Заміна масла завершена, залишилося перевіряти його рівень кожних 15 тисяч км і бути спокійним за коробку передач тисяч 80-90. Вдалою всім заміни і чітких включень передач!

Нормативи заміни і контролю масла

Практично на кожній упаковці трансмісійного масла зазначено термін його придатності, в середньому, це 5-6 років.

Зовнішній вигляд старого брудного масла з МКПП.

Дженерал Моторз зі свого боку каже про те, що масло залито в коробку на весь термін експлуатації автомобіля і підлягає заміні тільки за умови проведення ремонту КПП.

Місткість і обсяги

Шприц і масло.

У коробку передач Лачетті поміщається близько 1,8 л олії, але завод рекомендує заливати не більше 1,6 л , Пояснюючи це тим, що навантаження на сальники буде занадто високою, а це може привести до їх протіканню і виходу з ладу.

Перевірка рівня масла

При цьому необхідно перевіряти рівень трансміссіонкі не менше, ніж раз в 15 тисяч км.

Більшість же власників Лачетті все-таки віддають перевагу заміні масла в коробці з періодом 80-90 тисяч км. В середньому, раз на два роки.

Тепер залишилося перевірити рівень масла. Зробити це можна тільки на підйомнику або ж на оглядовій ямі.

Контрольне отвір знаходиться збоку картера в районі шарнір рівних кутових швидкостей з правого боку.
Пробка відкручується, після цього з отвору має здатися або почати витікати масло. У цьому випадку рівень вважається нормальним.

Яке масло вибрати для МКПП на Лачетті?

Liqui Moly дуже популярна серед власників Шевроле Лачетті.

Будь-які трансмісійні масла можуть класифікуватися за двома стандартами - SAE і АРI . За першої класифікації трансміссіонку позначається двома цифрами: перша показує індекс мінімальної температури, при якій забезпечується мастило коробки, друга - це індекс максимальної температури, при якій масло не втрачає в'язкість.

Наприклад, масло 75W-80 може нормально працювати в діапазоні температур від -40 до +35 градусів, а робочий діапазон масла 85W-90 - від -12 до +45 градусів.

Трансмісійну синтетику варто вибирати з точки зору кліматичних умов . До того ж необхідно враховувати, що застосовувати більш плинне масло після більш вузького небажано, оскільки це може спровокувати течі сальників і прокладок КПП.

Також знадобиться і прокладка піддону.

За стандартом АРІ трансмісійні масла для механічних коробок передач індексують літерами GL і однією цифрою від 1 до 5. Кожне з масел має різні протизадирні і протизносні присадки.

Отже, для МКПП Лачетті цілком підійде масло стандартів SAE 75W-90, API GL4 . Виробник масла не грає особливої \u200b\u200bролі, тут можна вибирати на свій розсуд.

Наприклад, добре відгукуються про масла:

Castrol TAF-X, Ravenol 75W90 GL4,
фірмове заводське GM 75W-90
Castrol Syntrans 75W90.

Крім масла для заміни буде необхідно купити нову прокладку піддону КПП (В залежності від року випуску у прокладанні може бути як 10, так і 11 отворів), а також герметик і знайти тару, куди масло буде зливатися.