Який купе автомобіль краще купити. Тридверні позашляховики і кросовери. Кращі тридверні позашляховики і кросовери

Автомобілі кузова «купе» з самого початку свого виробництва привертали до себе увагу спортивним зовнішнім виглядом. У бюджетному ціновому сегменті багато в першу чергу орієнтуються на простоту в експлуатації, надійність, витрата палива. Зовнішній же вид ставиться на передостаннє або останнє місце.

Як ми знаємо справжні спортивні автомобілі вважаються розкішшю і мають їх тільки люди з хорошим достатком. Але мало хто знає, що можна пересуватися на менш красивих авто за набагато менші гроші. Красиве купе можна купити за 350 000 рублів і дешевше.

Необхідно бути обережним у виборі такого автомобіля, так як часто основні їх покупці - молоді люди, які не гребують вичавлювати з двигуна все, що можна. Обов'язково поцікавтеся про експлуатацію авто. Якщо у вас серйозні наміри, то не лінуйтеся - огляньте основні вузли, перевірте їх стан і знос. Тут відібрані найбільш яскраві представники свого класу. На такі машини зазвичай є попит в народі і з запчастинами проблем бути не повинно.

1) Toyota Celica VII покоління. Випускалася з 1999-2002 рік. Найяскравіший представник даного класу. Селику нерідко можна зустріти на наших дорогах. Вона отримала широке поширення завдяки імпорту її зі сходу і заходу. Існує з правим і лівим кермом. Стандартний двигун 1.8 л 143 л \\ с - тяговітий, з невеликою витратою. Турбіни немає, що збільшує його термін служби. З обслуговуванням ніяких проблем немає. Запчастин як оригінальних, так і неоригінальних повно. Звичайно, є дрібні незручності, такі як погана шумоізоляція, мало місця, але вони притаманні більшості купе. У цінника розкид досить великий - від 240 000 до 500 000 рублів і більше.

Висновок: Хороший варіант, як для повсякденної їзди, і як машина вихідного дня. Дуже цінується любителями тюнінгу.

2) Mitsubishi Eclipse III. Випускалася з 1999-2006 рік. Прямий конкурент Тойоти. Це японський автомобіль, який випускався для американського ринку. Багато вузлів взяті з автомобіля Chrysler. Тут всім знайомий старий і надійний двигун 2.4 л 156 л \\ с. Ураганної динаміки він не виробляє, а й занудьгувати не дає. А ось витрата на ньому штука цікава. Він безпосередньо залежить від того, що витворяли з двигуном. У порядних людей витрата по місту буде близько 12 Л0, а ось у «гонщиків» він може становити 18-20л0. 3.0V6 зустрічається рідше, але витрата у нього на порядок вище, а приріст потужності не такий, як хотілося б. Автомобіль краще брати з механічною коробкою передач. Автомат ж тут встановлений старий, 4-х ступінчастий і довго думає на обгоні. Цінник автомобіля варіюється від 220 000 рублей до 420 000. Знову ж, все залежить від стану. З запчастинами проблем немає. Більшість деталей підходить від Mitsubishi Galant і від Chrysler Sebring. За вартістю вони також не відрізняються захмарними цінами.

Висновок: Чи не частий гість на наших дорогах, але при появі якого обов'язково справляє враження дорогою, спортивної машини.

3) Toyota Solara. Випускалася з 1998-2003 рік. Ця та ж Toyota Camry, тільки в кузові купе і випускалася тільки для американського ринку. На наших дорогах зустрічається дуже рідко. Зі своїми габаритами привертає багато уваги. Комфорт на хорошому рівні, що й казати - це ж Камрі. Двигун також її 2.2л 137л \\ с. На обгін вистачає, але хотілося б швидше. Витрата середній 10-11л0км. З запчастинами, обслуговування теж немає проблем. Тільки по кузову можуть виникнути питання, але це зрозуміло. Вартість в районі 350 000рублей.

Висновок: За співвідношенням ціна-якість відмінний варіант. Проблема тільки в тому, що зустрічається вона рідко. На ринку Росії представлена \u200b\u200bу вигляді пари десятків таких екземплярів.

4) Chrysler Sebring Coupe II покоління, після рестайлінгу. Випускався з 2003-2007 рік. Це такий же «корабель», як і Toyota Solara, який перероблений з седана в купе. Головна проблема тут - кліренс. З такими габаритами і посадкою важко проїжджати горби і купини, ненароком можна і пробити дно. Є проблеми з оглядовість - доводиться виїжджати на половину дороги, щоб розглянути через будинків наближаються автомобілі. Технічне оснащення нам добре знайоме по Mitsubishi Eclipse III покоління. Двигун 2.4-3.0л. Тут сюрпризів немає. Запчастини і обслуговування ідентичні. Витрата в середньому 12-13л0км. Ціна варіюється від 250 000 до 400 000 рублей.

Висновки: Класичний американський, просторий, комфортний автомобіль. Зустрічається також не часто.

5) Citroen C4 I Coupe. Роки випуску: 2004-2008. Тут треба зробити обмовку - це не зовсім купе, швидше за 3-х дверний хетчбек. Але через свого зовнішнього вигляду він добре вписується в даний список. Позитивні моменти очевидні: це найсвіжіший екземпляр; дизайн, інтер'єр і ергономіка теж на сучасному рівні; динамічні характеристики в порядку. Проблеми тут мало не переважують плюси. В основному це пов'язано з експлуатацією і обслуговуванням. У дилерів ціна помітно кусається, обслуговуватися у неофіціалів - на свій страх і ризик. Електроніка може вийти з ладу, а комфорт підвіски залишає бажати кращого. Витрата для такого автомобіля завеликий - 10-11л0км. Середній цінник зупинився на рівні 270 000 рублів.

Висновок: Французи вміють робити авто з яскравим дизайном і кидається зовнішністю, але за нею лежить купа технічних каверз.

Підсумок: При огляді автомобіля не поскупилася на перевірку його технічного стану, не виключено, що машина побувала в аварії і буквально збиралася по частинах. Знайте, що увагу оточуючих не завжди може компенсувати головний біль при ремонті автомобіля.

Відео - Сhevrolet Camaro

Post Views: 5 741

Любителям прохідною техніки необхідно звернути увагу на особливий клас джипів, що відносяться до повнопривідних авто. Це тридверні позашляховики, які відносяться до самої здатної техніці на бездоріжжі. Цінують їх не тільки за зовнішній вигляд, а й за деякі технічні характеристики. Наприклад, багато такі джипи мають короткою колісною базою, в результаті чого вони можуть вибратися з будь-яких колотнеч, використовуючи власні сили.

Переваги та недоліки трьохдверних джипів

Для початку слід розглянути переваги трьохдверних позашляховиків щодо їх п'ятидверний "побратимів". За розмірами вони не дуже відрізняються один від одного. Хоча різниця і існує, але вона мінімальна. Оздоблення салону ідентичне, єдине, що 2-й ряд сидінь може бути представлений трохи коротше. Плюси такого авто:

До переваг, без сумніву, можна віднести наявність жорсткого кузова, адже це є дуже важливим показником в плані безпеки. Тридверні кросовери мають високим показником жорсткості кузова.
Знижений шум в салоні. Хоча ця перевага не явне, але комфорт любить незначні нюанси.
Якщо говорити про вартість даних машин, то в порівнянні з п'ятидверним авто 3-х дверні позашляховики мають ціну на 5-10% нижче. Все залежить від класу авто.

Прирівняти дані машини до загону «сімейні автомобілі» язик не повернеться. Вони розроблені, переважно, на людей молодих, для яких відіграє певну роль спортивний характер, а пасажири, якщо і бувають, то дуже рідко.

Зразкові ціни на тридверні позашляховики

Які ж зараз 3 дверні позашляховики можна купити в автосалонах? Можна відзначити 8 моделей, які до теперішнього часу виробляються серійно. Не густо, проте, серед них є справжні експерти своєї справи:

Range Rover Evoque (з 2011) - ціна від 1 699 000 рублів;
Land Cruiser J15 (з 2009) - ціна від 3 299 000 рублів;
Jeep Wrangler JK (з 2007) - ціна від 1 759 000 рублів;
Suzuki Grand Vitara II (з 2005) - ціна від 979 000 рублів;
Suzuki Jimny (з 1998) - ціна від 769 000 рублів;
Лада Нива (з 1977) - ціна від 399 000 рублів;
Nissan Patrol (з 1987) - ціна від 1 599 000 рублей.

Кращі тридверні позашляховики і кросовери

Завдяки широкому асортименту трьохдверних кросоверів, можна визначити і охарактеризувати найкращі з них.

Найкращим позашляховиком за версією багатьох автомобільних видавництв вважається Jeep Wrangler. Американський позашляховик може здивувати своєю хваткою дороги і великою кількістю інших корисних і важливих технічних характеристик.

Wrangler відноситься до класу 3-дверних автомобілів, володіє короткою базою, величезним кліренсом і відмінними колесами для подолання різних перешкод.

До основних переваг авто потрібно віднести наступні:

відмінна стійкість і прохідність;
дуже велика концентрація техніки, яка потрібна на бездоріжжі;
хороші коробки передач і двигуни;
можна замовити авто з м'якою або жорсткою відкидним дахом;
збірка авто і кожного окремо взятого елемента здійснюється на високому рівні.

Представлений трьохдверний позашляховик підкорив любителів прохідною техніки, проте вартість, що виходить за мільйон рублів не кожному дозволяє купити такий транспорт.

Знаменита російська приказка «малий, та молодецький» начебто створювалася під цей маленький джип. Незважаючи на свої незначні розміри, японські 3 х дверні позашляховики можуть здивувати стійкістю до самих різних випробувань і відмінною прохідністю.

Jimny володіє відмінними технічними характеристиками. До основних переваг його конструкції необхідно віднести наступні:

прекрасні рішення підвіски - вона стійка і м'яка при поїздці по пересіченій місцевості;
обсяг двіагателя 1,3 л, в результаті чого він відмінно тягне неважкий позашляховик, якщо не сильно перезавантажувати його;
трьохдверний кросовер володіє високим дорожнім просвітом, є можливість поміняти колеса на більший діаметр.

Оснащення Suzuki Jimny різними додатковими пристосуваннями для бездоріжжя не представляє складності.

Крім того, потенційні покупці будуть раді і в плані ціни. Це один з найдоступніших авто в досить вузькому і специфічному сегменті.

Пару років тому в Кореї були зняті з виробництва тридверні кросовери під ім'ям Korando. Російський завод ТагАЗ зробив спроби налагодити виробництво представлених позашляховиків на своїх потужностях.

Так і отримав сові назва ТагАЗ Tager, який вважається єдиним 3-х дверним авто, що становить конкуренцію джипів дорожче. До основних переваг російсько-корейського автомобіля можна віднести:

цікавий дизайн;
є хороша техніка для бездоріжжя;
низька вартість - близько 600 тисяч рублів, залежно від комплектації;
хороший салон і цілком якісна збірка.

При перегляді огляду представленого джипа, можна зрозуміти, що він дійсно претендує зайняти лідируюче місце в класі трьохдверних автомобілів. Однак знайомство ближче відкриває певні мінуси в конструкції Tager.

Представлене авто відноситься до категорії "старих", так як вже від'їздом своє під логотипом SsangYong.

Lada 4 × 4

Традиційне російське авто, яке стало одним з перших цивільних машин з повним приводом в СРСР - це всім знайома Нива. На даний момент цей джип уже називається Lada 4 × 4, проводиться на конвеєрі АвтоВАЗу і стабільно знижує свою популярність серед мисливців.

Поглянувши на 1985 року випуску машини і сьогоднішні, ви не знайдете ніяких відмінностей. У авто є деякі проблеми:

технічні характеристики застарілої техніки не дають можливості конкурувати з лідерами ринку;
недостатньо інформації і відео в Інтернеті через зниження популярності та інтересу до автомобіля;
беручи до уваги старе технічне оснащення і дуже архаїчний дизайн, виставлена \u200b\u200bдосить висока вартість на машину.

Незабаром АвтоВАЗ планує повністю змінити машину, надавши йому якоїсь новизни. Позашляховик так і буде тридверним, але вже повністю поміняє свої технічні характеристики, прийнявши за основу техніку американського напрямку General Motors.

Беручи до уваги вже налагоджене партнерство автомобільних корпорацій з Америки і Росії, така можливість здається досить реальною.

Тридверні позашляховики - це відмінний варіант для тих, хто любить комфортну і швидку їзду. Крім того, такі машини прекрасно себе почувають на бездоріжжі, так як мають укороченою базою. А якщо ви початківець водій, то купити трехдверний позашляховик - самий підходящий варіант.

Відразу відзначимо, що під словом «недорогі» маються на увазі більш-менш поширені на російських дорогах купе, з ціною все-таки відрізняється від космічної! Точніше, дешевше трьох мільйонів рублів, щоб уникнути сплати податку на розкіш.

Крім того, покупці часто плутають купе з трьохдверного хетчбека на кшталт Opel Astra GTC і Renault Megane Coupe. А виробники з маркетингових та рекламних міркувань цю помилку не поправлятися.

У нашому ж огляді представлені справжні купе, тобто двохдверні седани. Ті, у яких кришка багажника відкривається без заднього скла.

Однак, складаючи список, і нам, на жаль, не вдалося повністю дотримати статус-кво.

Деякі моделі настільки майстерно маскуються, а по відсутності прагматизму настільки схожі на купе, що ми не змогли не включити їх в огляд, нехай і з деякими застереженнями.

Вартість - від 799 900 рублів

Власне, саме недороге купе російського ринку. Тому вимагати багато чого від машини не варто, особливо від їздових характеристик. По суті, це звичайний Кіа Сід, накритий менш практичним, зате більш випендрежним кузовом, яким автомобіль в першу чергу і приваблює. Ще один голос «за» - наявність в базі дволітрового мотора і гарного списку включених опцій.

MINI Coupe

Вартість - від 888 000 рублів

Найменша «купешка» російського ринку. Міні - ще один автомобіль, який формально до купе не відноситься, будучи тридверним хетч. А по драйверским якостям - взагалі карт, причому в найкращому сенсі слова! Але дуже специфічний зовнішній вигляд зі зрізом даху в задній частині кузова і строго двомісним салоном все-таки дозволяють відокремити MINI Coupe від його більш звичного побратима.

Вартість - від 1 069 000 рублей

Машина з дивовижною історією серійного появи. Показаний на Франкфуртському автосалоні концепт був настільки тепло прийнятий публікою, що французи вирішили пустити експериментальне авто в серію практично без змін. У всіх сенсах дуже цікавий і драйверський автомобіль в Європі продається на ура, а в Росії - дуже погано, незважаючи на спочатку привабливу ціну. Позначається не стільки наявність всього двох версій потужністю 160 і 200 кінських сил, скільки вкрай упереджене ставлення росіян до французьких автомобілів. І на жаль, через украй низький попит харизматичне купе скоро покине російський ринок.

Subaru BRZ і Toyota GT86

Вартість Toyota GT86 - від 1 294 000 рублей

Розділяти ці автомобілі сенсу немає. BRZ і GT86 - одна і та ж машина, створена спільними японськими зусиллями в період загальної економії витрат. Але авто дуже вдале. Задньопривідне купе вийшло по-справжньому спортивним і азартним. Для досвідченого водія!

Вартість Subaru BRZ - від 1 436 000 рублей

Купе розведені по ринку виключно фінансово. Subaru, яка вважає себе преміум-маркою, продає BRZ тільки в одному топовом виконанні. У Тойоти ж - три модифікації з двома коробками передач. Мотор один на двох - дволітровий 200-сильний «оппозіт».

BMW

Вартість BMW 2-series - від 1 331 000 рублей

За нової ідеології марки, купе і кабріолети BMW вивела в окрему парну серію.Так що ідеологічний послідовник «купешкі-копійки» тепер називається BMW 2-series. Фактично унікальний для російського ринку автомобіль - єдина заднеприводная модель в гольф-класі. Він володіє відмінними їздовими якостями і «хуліганських» характером, BMW 2-series пропонується у нас в трьох модифікаціях: з бензиновим або дизельним «двухлітровіка» потужністю 184 сили кожен і в топовом виконанні M235i про 326 конях.

Вартість BMW 4-series - від 1 750 000 рублей

«Старший» BMW 4-series, незважаючи на вроджену драйверськую «жилку», вже зроблений з великою оглядкою на комфорт. Потрібно все-таки відбирати клієнтів у головних суперників з трипроменевою зіркою! У гамі ті ж мотори, що і у «двійки», хіба що найпотужніший вже не має позначення «M».

Вартість - від 1 499 000 рублей.

На жаль, ще один автомобіль, «вимираючий» на нашому ринку через свого походження. У Росії поки не готові купувати «французів» за ціною в півтора мільйона рублів. Дилери продають останні залишки. Той, хто все ж таки зважиться купити, отримає дуже небанальний зовні, стилістично аскетичний всередині, але в будь-якому випадку спокійний і комфортний автомобіль з єдиним 2-літровим бензиновим двигуном в 170 «конячок».

Вартість - від 1 599 000 рублей

Стратегічне завдання корейців - будь-якими способами заповнити всі існуючі ніші. У модельному ряду Хенде має бути все, в тому числі, звичайно ж, купе. Genesis - автомобіль для тих, кому за мінімальні гроші потрібно максимум ... понтів. Ефектна зовнішність, потужний 250-сильний двигун, 8-ступінчастий "автомат", задній привід і максимальна комплектація. Круто? Круто! Тільки ось посередні для такої машини їздові характеристики за відсутності пафосного логотипу змушують покупців дивитися в інші сторони.

Mercedes-Benz

Вартість Mercedes-Benz C-coupe - від 1 620 000 рублей

Як і в BMW, штутгардци теж шанують справжні традиції і тримають марку, пропонуючи покупцеві традиційні задньопривідні купе. Самим недорогим з них є C-coupe. Двухдверная «цешка» має в гамі три бензинові мотори потужністю від 156 до 306 кінських сил і, само собою, гіперверсію з мотором в 457 «коней» від ательє AMG!

Вартість Mercedes-Benz E-coupe - від 1 995 000 рублей

Є у Мерседеса, звичайно ж, і більша і породисте купе, позначене буквою «E». Як не дивно, до седану E-класу машина має опосередковане відношення, оскільки технічно модель побудована на базі все того ж C-class. Що Мерседес не особливо афішує, а покупцям це не особливо і цікаво - написано E-class, значить, E-class! Зрештою, Мерседес будь добрий, особливо коли гарний і сильний. Під капотом «ешки-купешкі» може бути один з чотирьох моторів потужністю від 184 до 306 кінських сил.

Audi

Вартість Audi A5 - від 1 630 000 рублей

У модельній гаммі цього німецького виробника класичне купе, по суті, тільки одне - модель A5. Привабливих форм автомобіль має в гамі чотири двигуни і (за традицією Ауді) дві спортивні модифікації: S5 і RS5. А єдиним недоліком машини є вік - модель випускається вже восьмий рік (!), Періодично піддаючись модернізації.

Вартість Audi TT - від 1 643 000 рублей

Ще старше - Audi TT, яку ми теж умовно зараховуємо до стану купе, хоча по факту автомобіль до цього класу не відноситься. Але своїм зовнішнім виглядом і їздовими можливостями ТТ дійсно мало чим від купе відрізняється. На сьогоднішній день машина втратила імідж «інопланетної тарілки», а за ним і колишню популярність. У гамі - чотири мотори потужністю від 160 до 340 кінських сил.

Серед любителів трофі-екстриму особливою популярністю користуються тридверні позашляховики.

Такі автомобілі являють собою цілком самостійну модель або скорочену версію п'ятидверного джипа. Завдяки короткій базі і оптимізованим геометричним свесам, їх прохідність суттєво збільшується при полегшенні конструкції.

Але в повсякденному житті такі позашляховики не користуються особливим попитом через невеликого салону, тому їх купують тільки шанувальники екстремальних поїздок, Що є фанатами моделей, на зразок Ford Raptor і Land Rover Discovery.

У зв'язку з цим практично всі виробники позашляховиків відмовилися від випуску автомобілів з таким кузовом, тому основна частина пропозицій йде з вторинного ринку, де можна придбати 3-дверний позашляховик в отличном состоянии з пробігом до 100 тис. Км.

Класика жанру. З 1996 року він проводився як в 5-ти, так і в 3-дверному виконанні. У четвертому поколінні J150, випуск якого почався в 2009 році, пропонується трьохдверний варіант, оснащений постійним повним приводом, рядним турбодизелем об'ємом 3.0, що розвиває потужність в 190 л. с. і досягає 420 Нм крутного моменту, а також 6-ступінчастою механічною трансмісією або 5-ст. автоматом.

Офіційно випуск версії припинений в 2014 році - після рестайлінгу всі моделі Prado J150 виробляються виключно в 5-дверному варіанті.

Але на ринку старих авто досить пропозицій - в хорошому стані можна знайти автомобіль приблизно 1.5 за млн рублів. Ціна залежить від пробігу і ряду інших чинників.

Mitsubishi Pajero

Ще одна «класична» модель трьохдверного рамного позашляховика. На сьогоднішній день на конвеєрі знаходиться п'яте покоління, що складається виключно з 5-дверних версій. Але в четвертому чималу частину становили короткобазний Pajero і, з огляду на, що його виробництво припинено в 2012 році, на ринку досить багато пропозицій.

Ці позашляховики в нашій країні пропонувалися з 4WD (ведучий задній міст і підключається передній), механічною і автоматичною трансмісією, і широким асортиментом силових агрегатів:

атмосферні дизелі об'ємом 3.2 л на 190 л. с;
турбодизелі 2.5 л (115 л. с.) і 3.2 л (165, 170 і 200 л. с.);
бензинові агрегати V6 на 3.0 л (178 л. с.) і 3.8 л (250 л. с.).

Зараз Mitsubishi Pajero з пробігом до 100 000 км в Росії можна придбати в межах 1.3-1.5 млн р. в хорошому стані. Вартість автомобіля залежить від пробігу, року випуску, типу і обсягу мотора, трансмісії.

Незважаючи на те що з 2005 року Гранд Вітара позбувся рами сходового типу і отримав несучий кузов, перейшовши в розряд кросоверів, перше покоління було повноцінними позашляховиками. До речі, серед любителів екстриму укорочена версія користувалася великою популярністю - при аналогічних зі звичайним варіантом силових агрегатах вона була трохи коротше і легше, що забезпечувало кращу прохідність і прийомистість двигуна.

Grand Vitara оснащувався економічними рядними бензиновими двигунами об'ємом 1.6 л (94 і 107 л. С.), 2.0 л (128 і 140 л. С.) І 2.5 л (160 л. С.), А також турбодизелями 2.0 л на 90 л . с. Він мав постійний задній привід з переднім мостом, механічну 5-ступінчасту трансмісію з раздаткой або 4-ст. автомат і потужну підвіску.

Ці недорогі і невибагливі позашляховики досі популярні на вторинному ринку - автомобіль 2005 року з бензиновим мотором 1.6 і механічною трансмісією можна придбати за 400-600 тис. Р.

Мабуть, один з небагатьох компактних позашляховиків, які є самостійною трехдверной моделлю, а не укороченим варіантом 5-дверного кузова. Ці автомобілі випускаються з 1970 року і користуються заслуженою популярністю за надійність, невибагливість, високу прохідність і невелику ціну. За габаритами Suzuki Jimny можна порівняти з Нива Тайга, але краще оснащений і більш комфортабельніше. До речі, він один з небагатьох трьохдверних джипів, що випускається до цих пір.

Сузукі Джимни пропонується в єдиній комплектації з заднім приводом (передній підключається за потребою), бензиновим рядним мотором 1.3 л на 85 л. с. і нерозрізними мостами. Але на ринку автомобілів з пробігом можна придбати і версію з турбодизелем 1.5 л потужністю 65/86 л. с. або бензиновим 80-сильним двигуном 1.3 л.

Ціна нового Джимни становить 1.1 млн р. - але «малюк» коштує своїх грошей. Потриманий автомобіль, В залежності від пробігу і дати випуску, обійдеться набагато дешевше - від 300 тис. р. і вище.

Jeep Wrangler

Ну і в кінці не можна не згадати про вітчизняну класику - трехдверной Ниві. В даний час позашляховик проводиться в двох варіантах - Lada 4 × 4 і Lada Urban. До речі, це один з небагатьох вітчизняних автомобілів, охоче купуються за кордоном - його низька вартість і чудова прохідність дозволяють успішно конкурувати з більш дорогими джипами від провідних виробників.

На автомобіль встановлюється бензиновий двигун на 1.7 л з механічною 5-ст. трансмісією і раздаткой, здатний розвивати потужність 83 л. с. і момент в 129 Нм. Версія Urban відрізняється установкою опцій, більш сучасною передньою частиною, поряд невеликих змін і ціною - якщо базова версія Lada 4 × 4 коштує від 483 тис. р., то Урбан обійдеться вже в 546 тис. Р. Але якщо вам потрібен самий бюджетний варіант для поїздок на риболовлю і на полювання - на вторинному ринку є маса пропозицій в ціновому сегменті від 100 тис. Р.

Спортивні купе вже давно займають особливе місце в підсвідомості будь-якого любителя автомобілів. Розроблені для швидкості, стилю і (насамперед) задоволення, ці 2-дверні автомобілі викликають особливий трепет в душі і бажання мчати по порожньому нічному шосе в нікуди.

1. Bentley Continental GT V8

Розгін до 100 км / год: 4,6 секунди
Ця модель була перероблена зі звичайного Continental W12 шляхом встановлення на ній движка V8 з подвійним турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням палива. Авто вийшло трохи красивішим і виразним, ніж його попередник.
Базова ціна: $ 174 000

2. Jaguar F-TYPE R Coupe

Розгін до 100 км / год: 4,0 секунди
Версія купе моделі Jaguar F-TYPE, можливо, навіть ще більш красива, ніж кабріолет. Авто виглядає, як класичний спортивний автомобіль з сучасною естетикою і продуктивністю і великою кількістю розкішних елементів.
Базова ціна: $ 103 600

3. Cadillac ATS-V Coupe

Одна з типових моделей Cadillac була перероблена в 2016 році. Сьогодні ATS-V Coupe - вишуканий і цілком гідний конкурент будь-якому спорткару завдяки таким особливостям, як гальма від Brembo і додатковий диференціал підвищеного тертя.
Базова ціна: $ 62 665

4. Chevrolet Corvette Stingray

Розгін до 100 км / год: 3,8 секунди
Corvette Stingray може похвалитися легким алюмінієвим каркасом і атмосферних движком V8 потужністю 455-кінських сил з безпосереднім уприскуванням. Завдяки цьому авто має продуктивність спортивного автомобіля.
Базова ціна: $ 55 400

5. Porsche Cayman

Розгін до 100 км / год: 4,2 секунди
Porsche Cayman - швидкий, потужний і маневрений. Названо німецьке спортивне купе було в честь невеликого родича алігатора, що живе в Центральній і Південній Америці. Як практично всі машини Porsche, Cayman ідеально підходить не тільки для гонок, але і для повсякденної їзди.
Базова ціна: $ 52 600

6. Nissan 370Z Nismo

Розгін до 100 км / год: 4,8 секунди
У цій моделі Nissan поєднуються гоночний тип управління, мультяшний зовнішній вигляд і жорстка підвіска. 370Z Nismo - один з рідкісних спортивних автомобілів, в якому імідж не пожертвували заради практичності.
Базова ціна: $ 43 020

7. Lexus RC 350 Coupe

Розгін до 100 км / год: 5,9 секунди
Спортивне купе класу люкс оснащено 3,5-літровим атмосферним V6 потужністю 306 кінських сил. Також Lexus RC 350 просто рясніє високотехнологічними функціями і вишукуваннями дизайну.
Базова ціна $ 42 790

8. Audi A5 2.0T

Розгін до 100 км / год: 6,3 секунди
При відносно слабкому двигуні, як для купе (під капотом машини коштує 220-сильний 2,0-літровий рядний 4-циліндровий турбований двигун), в першу чергу німець виділяється дизайном. Зовнішній вигляд поєднує в собі традиційну солідність Audi з більш плавними, типово італійськими лініями.
Базова ціна: $ 40 000

9. Dodge Challenger Scat Pack Shaker

Розгін до 100 км / год: 4,2 секунди
Все, що потрібно знати про це авто, це 8-ступінчаста автоматична коробка передач, 2 тонни ваги і двигун колосальної потужністю 707-кінських сил. З одного боку, Dodge Challenger Scat Pack Shaker - це спортивне купе, а з іншого - класичний американський масл-кар.
Базова ціна: $ 37 495

10. Hyundai Genesis Coupe 3.8

Розгін до 100 км / год: 5,2 секунди
Кореєць оснащений 3,8-літровим V6 з системою безпосереднього вприскування палива потужністю 348 кінських сил. При цьому Hyundai Genesis Coupe 3.8 отримав весь пакет, необхідний в спортивних автомобілях, в тому числі новий дизайн інтер'єру зі стандартними спортивними сидіннями.
Базова ціна: $ 33 400

Для тих же, хто байдужий до швидкості і вважає за краще сімейний відпочинок, прекрасним вибором стане один з.