Історія Volvo. Історія Вольво (Volvo) Яка країна випускає машини вольво

Компанія Volvo виникла в 1915 році в швейцарському місті Гетеборг, як дочірнє підприємство фірми SКF, що виробляла підшипники. Її заснували колишні однокурсники по коледжу Ассар Габріельсон, співробітник SКF і Густав Ларсон. Ідея зайнятися автомобільним бізнесом прийшла до молодих інженерам в ресторані, за пивом і раками. Через деякий час керівництво SKF схвалив їх ідею і виділив кошти на розробку і виробництво перших автомобілів.

Назва Volvo утворено від латинського дієслова volvete, що в перекладі означає «я качусь». Емблема Volvo - символ заліза і бога війни Марса, що воював виключно залізною зброєю. Асоціації, які за задумом повинна народжувати ця емблема - надійність і довговічність.

У 1927 році з'явився перший автомобіль Volvo - фаетон з відкритим верхом і чотирициліндровим двигуном. Він називався ОV4, а також мав і неофіційну назву - Jacob. Це був не просто перший автомобіль Volvo - а перший автомобіль, вироблений в Швеції. Volvo Jacob мав потужне шасі з бука і ясена і підресорені сидіння, що було рідкістю для автомобілів 30-х років. Двигун потужність в 28 л.с. міг розганяти автомобіль до 90 км / ч.

У 1928 році Volvo випустила свій перший седан - PV4, а ще через два роки - його модифікацію PV651, з шестициліндровим двигуном потужністю вже 55 л. с. Ця модель використовувалася в якості таксі в Швеції. У цьому ж році з конвеєра зійшла перша вантажівка Volvo - Type 1.

На автомобільному салоні в Стокгольмі, в 1944 році Volvo представила PV444. Ця легкова модель стала «народним автомобілем» в Швеції, що було обумовлено високою якістю при низькій вартості. Спочатку планувалося зібрати 8000 машин, однак, через великий попит Volvo випустила 200000 автомобілів. На цій же виставці був представлений перший автобус компанії - PV60, з дизельним двигуном.

У 1951 році Volvo переходить на конвеєрне виробництво. В цьому ж році побачив світ перший сімейний автомобіль Volvo Duete.

У 80-і роки компанія почала виробництво автомобілів нового покоління. Вони відрізнялися сучасним дизайном і більш потужними двигунами, які були доопрацьовані на предмет зниження витрати палива. Основною моделлю 80-х була 760-я в кузові седан, на яку встановлювалися шестициліндрові бензинові і дизельні двигуни. До 100 км / год вона розганяла за 13 секунд.

Сьогодні Volvo належить китайському концерну Geely, який у 2010 році купив її у Ford за 1,8 млрд доларів. Однак, штаб - квартира Вольво залишилася в Гетеборзі.

технологіїVolvo

Протягом усієї своєї історії Volvo приділяла особливу увагу розвитку технологій безпеки.

Цей шведський виробник був першим, хто став обладнати свої автомобілі триточковими ременями безпеки, багатошаровими лобовими стеклами триплекс і лямбда - зондами - датчиками, що допомагають знижувати токсичність вихлопів.

У 1970 роки Volvo розробила першу в світі систему захисту для дітей - додаткову подушку і спеціальне дитяче сидіння, яке встановлювалося проти руху автомобіля.

Набагато раніше інших підприємств Volvо стала використовувати на своїх автомобілях власні інноваційні рішення для забезпечення безпеки - наприклад, або систему City Safety, яка запобігає зіткнення на малій швидкості.

Volvo в автоспорті

З 2007 року команда бере участь в чемпіонаті світу з шосейно - кільцевих автогонок серед кузовних автомобілів. Краще досягнення - 11 місце в загальному заліку в 2011 році.

Періодично Volvo виставляє свої машини на знаменитому ралі - марафоні Дакар. 1983 року команда здобула перемогу в класі малолітражних вантажівок.

Крім того концерн Volvo бере участь в чемпіонаті Європи з перегонів на вантажівках. Машини під маркою Рено, які випускаються на заводах Volvo, вигравали в 2010 та 2011 роках.

Цікаві факти

Volvo - перша в світі компанія, яка створила власну спеціальну групу по вивченню ДТП. На основі даних цього підрозділу розробляються нові системи безпеки для шведських авто.

Volvo P1800, зібраний в 1966 році, потрапив в Книгу рекордів Гіннеса як автомобіль з найбільшим пробігом. Він склав 4 200 000 км.

Король Швеції Карл Густав пересувається по дорогах на невеликому хетчбек.

Volvoв Росії

Історія Вольво в Росії почалася в 1973 році, коли державна компанія «Совтрансавто» закупила шведські вантажні автомобілі для міжнародних перевезень. Представництво марки відкрилося на території Росії в 1994 році. Особливою популярністю в 90-і роки користувалися моделі і V40 KOMBI. У 2000-х роках в Росії ходовими моделями були седани S-серії. Шведські автомобілі стали популярні серед російських автолюбителів завдяки їх класичному дизайну, високій якості та надійності. Ці фактори навіть вплинули на формування такого поняття серед автолюбителів, як Вольво - драйвер. Так називався нікуди не поспішає, дотримується правил дорожнього руху, що цінує комфорт і безпеку автомобіліст.

Машини добре підходили для експлуатації в складних погодних умовах країни. Крім того, успіх забезпечила їх невисока вартість в порівнянні з автомобілями конкуруючих марок.

Сьогодні на російському ринку представлений великий вибір автомобілів Вольво: купе C70 з жорсткою відкидним дахом, седани і, універсали V60 і V80, а також повнопривідні кросовери XC60, XC70 і. Протягом останніх шести років росіяни купують порядку 20000 шведських авто в рік. Найпопулярнішою моделлю є XC90. Продажі цього кросовера складають близько 30% всіх представлених сьогодні моделей.

У Зеленограді у компанії є невелике підприємство по збірці вантажівок. Крім того, в 2009 році в Калузької області був відкритий завод Volvo Trucks, на якому виробляють до п'ятнадцяти тисяч вантажівок на рік. Заводи з виробництва легкових автомобілів в Росії Volvo відкривати поки не планують.

Volvo - шведська марка автомобілів, під якою випускаються седани, універсали, спортивні автомобілі, купе, а також вантажні машини. Штаб-квартира компанії Volvo Car Corporation знаходиться в Гетеборзі. Вона входить до складу холдингу Geely Automobile.

При створенні автомобілів інженери марки особливо ретельно підходить до питання безпеки. Вони розробили найбільшу кількість інноваційних технологій в області пасивної і активної безпеки в порівнянні з іншими марками.

При створенні компанія входила до складу найбільшого в світі виробника підшипників, систем змащення, ущільнень і мехатроніки SKF. Слово «Volvo» було гаслом фірми. У перекладі з латинської воно означає «крутіння».

Volvo була заснована в 1927 році в Гетеборзі як дочірнє підприємство SKF. Ассар Габріельссон став її керуючим директором, а Густав Ларсон - головним інженером. Вони відразу ж оголосили, що основним принципом при створенні автомобілів Volvo буде безпеку для всіх учасників руху.

Перший автомобіль Volvo покинув складальну лінію 14 квітня 1927 року. Це була модель ÖV 4, що отримала прізвисько «Якоб». Основні компоненти шасі розроблялися Яном Г. Смітом, який багато років працював в американській автомобільній промисловості і запозичив від американських авто багато технічних рішень.

Над створенням чотирициліндрового рядного 2-літрового двигуна з бічним розташуванням клапанів працював Густав Ларсон. Силовий агрегат розвивав 28 л.с. при 2000 об. / хв. Максимальна швидкість моделі становила 90 км / год. Відкритий кузов з п'ятьма пасажирськими місцями був виконаний з листової сталі і містився на рамі з ясена та берези. В умовах суворого клімату Швеції відкрита версія моделі не користувалася успіхом. Зате седан PV4 був набагато зручніше і популярнішим. Його кузов був дерев'яний каркас, обшитий НЕ листової сталлю, а штучною шкірою. Розклавши сидіння, можна було отримати два зручних спальних місця.

Volvo ÖV 4 (1927-1929)

У 1928 році представлена \u200b\u200bподовжена версія PV4, Special, яку відрізняли довший капот, згладжена лінія торпедо, більш вузькі стійки вітрового скла, прямокутне заднє скло. У цьому ж році виходить перша вантажівка Volvo - Type 1.

З самого свого заснування компанія виношувала плани по створенню шестицилиндрового двигуна. У 1929 року була представлена \u200b\u200bперша модель з новим мотором - PV651. Під її капотом розташовувався 3-літровий силовий агрегат потужністю 55 к.с. PV651 і PV652, що став його наступником, були ширшим і довшим випускаються раніше автомобілів.

Моделі з шестициліндровим двигуном допомогли компанії вийти на ринок таксі, куди вона прагнула потрапити. Тільки за перший рік продажів було реалізовано 1 383 примірника, причому 27 з них вирушили на експорт.

Надійні і безпечні автомобілі дійсно сподобалися таксомоторів компаніям. Попит прискорив інженерів Volvo розробити семимісцеві моделі TR671 і TR672, які отримали подовжене шасі. У 1935 році їм на зміну прийшли TR701-704 з мотором об'ємом 3670 куб. см і потужністю 80-84 к.с.

У 1933 році на ринок вийшли нові PV653 (Standard) і PV654 (De Luxe). Вони отримали повністю металевий кузов, 17-дюймові колеса замість 19-дюймових, оновлену приладову панель з ящиком рукавички. Від попередників автомобілі відрізнялися поліпшеною шумоізоляцією: двигун був відділений від шасі гумовими подушками, а стінка між салоном і моторним відсіком була покрита шумопоглинальним матеріалом.

Volvo PV653 (1933-1937)

Потім з'явилася модель 654 De luxe з плюшевим салоном, двома запасними колесами і ліхтарем заднього ходу. У 1935 році вийшли моделі PV658 і PV659, що зробили істотний вплив на зовнішність усіх випущених після себе автомобілів. У них радіатор мав трохи нахилене назад становище, а кришки маточин коліс набули незвичайної форми. На всіх колесах перебували гальма з гідравлічним приводом.

У 1935 році з'являється нова модель з обтічним дизайном, схожим з американськими авто. Це був Volvo PV36 Carioca, комфортабельний, малошумний седан з незалежною передньою підвіскою з поперечними важелями і пружинами, міцним сталевим кузовом і високими показниками безпеки. У салоні могло поміститися шість чоловік: три попереду і три ззаду. Сидіння були просторими і комфортабельними. Всього було випущено 500 екземплярів моделі плюс одне шасі, яке компанія Nordbergs Karosseri перетворила в розкішний кабріолет.

Volvo PV36 (1935-1938)

У 1936 році з'являється перше покоління невеликих моделей Volvo - автомобіль PV51. Він комплектувався тим же 3,6-літровим мотором потужністю 86 л.с., що і PV36 Carioca, проте був більш простим, доступним і популярним. Модель відрізняли вузький кузов з нерозділеним лобовим склом, наявність тільки одного склоочисника і скромна обробка салону.

Навесні 1939 року компанія почала розробку механізмів, що дозволяють перемикатися на газ, що виробляється з вугілля. Ці напрацювання були як ніколи до речі, оскільки в Європі відчувався брак бензину. Після початку військових дій виробництво цивільних автомобілів завмерло. Компанія переключилася на виготовлення спеціальних військових машин і механізмів роботи на газі.

Першим післявоєнним авто стала модель PV60. Вона запам'яталася шанувальникам марки ще й як останній автомобіль з покоління величезних пасажирських Volvo з шестициліндровим двигуном. Її зовнішність була вже старомодною, однак PV60 все ж добре розкуповували. Що не кажи, а це був останній представник «старої школи», дуже надійний і комфортабельний.

У 1944 році представлений PV444 - автомобіль, який став епохальною для марки. Це була перша модель Volvo, яку відрізняли компактні розміри і новий дизайн, повторював сучасні тенденції, які демонструються американськими автовиробниками. Автомобіль отримав цілісний сталевий несучий кузов без рами і новий чотирициліндровий двигун з коротким маховиком і верхнім розташуванням распредвала. Він розвивав потужність 40 к.с. Вперше на автомобілі встановили лобове скло з триплексу. Ще одна вагома перевага нової моделі - низька ціна, яка становила 4 800 шведських крон. За цю суму продавали перший автомобіль компанії в 1927 році.

PV444 дебютував на виставці Volvo в Стокгольмі, де за 10 днів було підписано 2 300 контрактів на покупку. Це при тому, що в плани компанії входило виготовлення тільки 8 000 примірників моделі. Всього ж за час виробництва автомобіля було реалізовано близько 200 000 одиниць.

Volvo PV444 (1946-1958)

У 1954 році Volvo справила в автомобільному світі справжню сенсацію. Нею став відкритий спортивний двомісний Sport P 1900. Від консервативного і зацикленого на безпеки автовиробника цього ніхто не очікував. Модель розроблялася з прицілом на експортні ринки, оскільки компанія вже мала негативний досвід продажів кабріолетів шведської публіці. Однак на цей раз машина продавалася успішно. Ще б! Крім хвацькій зовнішності і продуманої системи безпеки, вона могла похвалитися п'ятирічною гарантією, яка передбачає зобов'язання автокомпанії оплачувати ремонт дорожче 200 крон. Страховий випадок включав аварію або нещасний випадок на дорозі. Під капотом Sport P 1900 перебував рядний чотирициліндровий двигун об'ємом 1414 куб. см потужністю 70 л.с.

У серпні 1966 року Volvo представила модель 144, яка до 1974 року була наймасовішою в історії компанії. Цей автомобіль відрізняла велика площа скління і вдалий дизайн екстер'єру. Крім того, він отримав багато інноваційних напрацювань Volvo в області безпеки. У цей список входили поглинають енергію зони спереду і ззаду кузова, унікальна гальмівна система, дискові гальма на всіх колесах, згладжений, без виступаючих частин салон і ремені безпеки для водія і переднього пасажира.

У 1974 році виробник представив нове покоління автомобілів - серії 240 і 260, створені на основі серії 140. Від попередників їх відрізняла інша передня частина, модернізоване шасі з підвіскою передніх коліс Макферсон, збільшені двигуни і нові чотирициліндрові мотори.

Volvo 240 (1974-1984)

В середині 70-х компанія Volvo купила нідерландську DAF Car BV, що дозволило їй освоїтися в сегменті малих автомобілів. Першою новинкою цієї серії став Volvo 66, який випускався в кузові дводверного седана або трьохдверного універсала. Він оснащувався безступінчатим автоматичною коробкою передач і системою заднього приводу.

У 1986 році з конвеєра сходить Volvo 480ES, перша серійна передньопривідна модель марки. Вона отримала не схожий на колишні роботи компанії дизайн з висуваються фарами.

У 1991 році компанія представляє систему захисту від бокового удару SIPS, а в 1994-му - створює перші в світі подушки безпеки, які захищають від бокового удару.

У 1999 році підрозділ, що відповідає за випуск легкових автомобілів, за 6,45 млрд доларів купила компанія Ford Motor. У наступному році вантажний підрозділ Volvo і компанія Renault уклали угоду про створення єдиного підприємства з виготовлення автомобілів, ставши найбільшим європейським виробником вантажівок. У 2010-му Ford продав Volvo Cars індійської компанії Geely Automobile.

Знайомство російських покупців з Volvo відбулося ще при СРСР, коли з 1973 році для потреб «Совтрансавто» закуповувалися тягачі марки. У 1989-му почалися офіційні продажі легкових і вантажних авто в Радянському Союзі. Зараз марка представлена \u200b\u200bна російському ринку трьома компаніями: ТОВ «ВФС Восток», ЗАТ «Вольво Схід», що відповідають за продаж вантажних авто, і OOO "Вольво Карс», яке займається просуванням легкових моделей. З 2009 року в Калузі здійснюється складання вантажних автомобілів Volvo FH, FM, FMX. Інвестиції в будівництво нового заводу обійшлися в 100 млн євро. У 2014 році Volvo Group налагодила на заводі виробництво кабін по повному циклу, вклавши ще 90 млн євро.

Незважаючи на поділ і різних власників, марка Volvo продовжує своє славне розвиток як виробник якісних і безпечних автомобілів з врівноваженим характером. Компанії планують розширення виробництва і подальше удосконалення автомобілів.

Volvo Cars Рік заснування +1924 Ключові фігури Стефан Оделл (головний керуючий) Тип Дочірня компанія Ford Motor Company ... Вікіпедія

ГАЗ 21 ... Вікіпедія

Ця стаття про виробника легкових автомобілів. Про концерн Volvo дивіться статтю Volvo. Volvo Personvagnar AB ... Вікіпедія

- (Sverige) Королівство Швеція (Konungariket Sverige). I. Загальні відомості Ш. держава в Північній Європі, на В. і Ю. Скандинавського півострова. Межує на З. і С. з Норвегією, на С. В. з Фінляндією. На Ю. і В. ... ... Велика Радянська Енциклопедія

Основна стаття: Автомобільний дизайн Форма автомобіля залежить від конструкції і компоновки, від застосовуваних матеріалів і технології виготовлення кузова. У свою чергу, виникнення нової форми змушує шукати нові технологічні прийоми і ... ... Вікіпедія

Економіка США - (U.S. Economy) Економіка США це найбільша економіка в світі, локомотив світової економіки, яка визначає її напрямок і стан Визначення економіки США, її історія, структура, елементи, періоди зростання і краху, економічні кризи в Америці ... Енциклопедія інвестора

Засновник компанії Еріх Цаковскі (праворуч) і Мартін Шанцев на ДП Британії з ралі кросу 1983 р Брендс Хетч. Zakspeed німецька автоспортивна команда, заснована в 1968 р Еріхом Цаковскі. Розташовується в Нідерціссене, недалеко ... Вікіпедія

корпорація - (Corporation) Корпорація це велике об'єднання, створене з метою економічної діяльності в певній сфері ринку Фінансова корпорація, корпорація монстрів, ват корпорація, російська корпорація, інтернет корпорація, історія корпорацій, ... ... Енциклопедія інвестора

Volvo Cars приступила до початку виробництва свого бестселера XC60 на заводі Volvo в китайському місті Ченду. Розширення виробництва в Китаї стало можливим завдяки постійному зростанню продажів.

Volvo XC60 - це вже друга модель, виробництво якої налагоджено в Китаї. Виробництво першої моделі в Китаї, седана Volvo S60L з подовженою колісною базою, було розпочато в листопаді 2013 року.

Розширення виробництва в зв'язку з початком збирання XC60 на заводі в Ченду означає створення додаткових 500 робочих місць, а загальний штат заводу складе в підсумку близько 2.650 чоловік. Нова система розрахунку робочого часу дозволить вийти на необхідний обсяг виробництва.

XC60 - бестселер Volvo в усьому світі і в Китаї.

За перші дев'ять місяців 2014 року світовий продаж XC60 виросли на 20.4 відсотка і склали 98.309 автомобілів. За цей же період часу продажу в Китаї збільшилися на 32.3 відсотка - було продано 24.940 автомобілів. Раніше в цьому році сукупний обсяг виробництва XC60, який вийшов на ринок в 2008 році, склав 500.000 автомобілів.

"Початок виробництваXC60 в Ченду - це одна з останніх віх на шляху трансформаціїVolvo Cars, - заявив Хокан Самуельсон (Hå kanSamuelsson), Президент і генеральний директорVolvoCars. – Це дуже важливо для підтримки загального зростанняVolvo на ринку, який є сьогодні найбільшим дляVolvo".

Завод Ченду розташований в зоні економічного і технологічного розвитку в центральному Китаї. За рік завод може призвести 120.000 автомобілів.

Volvo Cars також має завод в місті Дацин на північному сході Китаю, де почалася збірка Volvo XC Classic - локалізованого варіанту першого покоління Volvo XC90, розробленого спеціально для ринку Китаю.

Крім того, з осені 2013 року в місті Чжанцзякоу на північний захід від Пекіна працює завод Volvo Cars з виробництва двигунів, який поставляє свою продукцію для складальних підприємств в Ченду і Дацині.

Вся діяльність компанії в Китаї здійснюється в повній відповідності з глобальними стандартами і процесами Volvo Cars, які діють на заводах Торсланда і Гент в Європі.

"Завод в Ченду абсолютно такий же, як і наші заводи в Європі, - розповів Ларс Даніельсон (LarsDanielson), Старший віце-президентVolvoCarsChinaOperations і генеральний директорVolvoCarChina. – За рівнем якості, використовуваних технологій і обладнання, робочих умов, нормам безпеки і захисту навколишнього середовища наш завод в Ченду повністю відповідає глобальним стандартам і вимогамVolvo Cars".

В цьому році Volvo Cars демонструє успішні продажі в Китаї: роздрібні продажі підвищилися на 36 відсотків у порівнянні з 2013 роком. Volvo Cars помітно випереджає конкурентів в сегменті "преміум" в Китаї, стрімко збільшуючи свою частку цього ринку.

Крім XC60 і S60L на ринку Китаю відмінні показники продажів показують лідери в своїх сегментах V60 і V40. В даний час автомобілі Volvo продаються більш ніж в 160 дилерських центрах по всьому Китаю.

"Очікування китайських споживачів ніяк не нижче в порівнянні з європейцями. Вони розраховують на продукцію вищої якості, - каже г-н Даніельсон. – Покупці мають величезний вибір на високо конкурентному ринку Китаю, тому ми гарантуємо високу якість автомобілівVolvo, Вироблених на нашому заводі в Ченду, які нічим не відрізняються від автомобілів, що випускаються нашими заводами в Європі ".

------------

Volvo Car Group в 2013

У 2013 фінансовому році прибуток від основної діяльностіVolvo Car Group склала 1.919 мільйонів шведських крон (66 млн. Ш.К. в 2012). Річний дохід за зазначений період склали 122.245 млн. Ш.К. (124 . 547 ), В той час як чистий прибуток вийшла на рівень960 млн. Ш.К. (-542 млн. Ш.К.). Роздрібні продажі по всьому світу за рік досягли427 . 840 (421 . 951) автомобілів - це зростання на 1.4 відсотка в порівнянні з 2012 роком. Збільшити прибуток від основної діяльності вдалося за рахунок скорочення витрат і реалізації впевнених продажів, що свідчить про успішне втілення в життя плану перетворенняVolvo Car Group. За прогнозами компанії фінансові результати за 2014 рік будуть позитивними, а продажу продемонструють черговий рекорд і збільшаться на 5 відсотків.

Про Volvo Car Group

компаніяVolvo існує з 1927 року. сьогодніVolvo - це один з найбільш відомих і шанованих у світі автомобільних брендів.Volvo Carsпродає свої автомобілі приблизно в 100 країнах, продажу за 2013 рік склали 427.000 автомобілів. З 2010 рокуVolvo Cars належить китайській компаніїZhejiang Geely Holding (Geely Holding). Volvo Cars входила в групу компанійSwedish Volvo Group (Швеція), а в 1999 році вона була придбана американською компанієюFord Motor Company. В 2010 роціVolvo Carsкупила компаніяGeely Holding.

Станом на грудень 2013 року вVolvo Cars працювало понад 23.000 чоловік по всьому світу. Головний офісVolvo Cars, Розробка продукції, маркетингові та адміністративні функції зосереджені в Гетеборзі (Швеція). Головний офісVolvo Cars в Китаї розташований в Шанхаї (Китай). Основні виробничі підприємства компанії знаходяться в Гетеборзі (Швеція), Гент (Бельгія) і Ченду (Китай). Двигуни для автомобілівVolvo виробляються на заводі в Скёвде (Швеція) іЧжанцзякоу (Китай).

На сьогоднішній день такий бренд, як Volvo (Вольво), є всесвітньо відомим. Але як все починалося?

Vovlo: історія марки

Історія Вольво (Volvo) почалася в 1924 році із зустрічі однокашників по коледжу Ассара Габріельсон і Густава Ларсона. Разом вони заснували автомобільну компанію. У цьому їм допомогла фірма SKF, що спеціалізувалася на виробництві підшипників.
У 1927 було створено їх перше дітище Volvo OV4 / Jacob. Це був кабріолет, оснащений 4-циліндровим двигуном, що працює на бензиновому паливі. Трохи пізніше вони випустили седан і його подовжену версію. У підсумку за два роки було розпродано близько півтори тисячі машин.
Коли на посаду президента концерну приходить Гуннар Інгелау, для компанії настає світанок її діяльності. Справи йшли в гору. Був налагоджений експорт шведських авто в Сполучені Штати Америки.
Також зросло виробництво. Вводилися інноваційні технології, такі як триточкові ремені безпеки, автором яких був Нільс Івар Болін. Також була покращена гальмівна система і зони деформації.

Volvo: країна виробник

Історія марки Вольво почалася в Швеції. При опитуванні випадкових перехожих на питання: «Вольво - чия машина? Країна виробник цієї марки? » результати виявилися наступними:
70% - Німеччина;
20% - Швеція;
15% - США;
5% - не знає відповіді на це питання.

Концерн Volvo в наші дні

У 1999 році концерн продає компанії Ford заводи з виробництва легкових автомобілів. А ще пізніше, в 2010-му, Ford Motor продає бренд китайської компанії Geely. Історія Volvo пережила не одну кризу. Але, переживши їх, марка розширила виробництво. В автомобілебудуванні вона перепрофілювалися і пішла від виробництва легкових авто. Сьогодні на ринку можна побачити широкий спектр товарів і послуг під брендом Вольво:
автомобілі (вантажні, автобуси та інше);
двигуни;
автомобільне устаткування;
будівельного обладнання;
космічні компоненти.
Марка машини Вольво зараз у багатьох асоціюється з хорошою безпекою та якістю збірки. Поєднує в собі відмінний стиль, міць і надійність. «Я качусь!» - так перекладається ім'я бренду, що повністю виправдовує його. Той хто вже є або був господарем авто цієї марки рекомендує її іншим.