При холодному запуску пахне бензином з вихлопної. Причини появи запаху бензину з вихлопної труби, при запуску двигуна, в салоні. Запах бензину з вихлопної труби

Якщо в салоні при запуску двигуна пахне бензином - це тривожний «дзвіночок»

Відзначимо відразу, що причин, за якими з'являється запах бензину в салоні при запуску двигуна дуже багато. Серед них є, як абсолютно нешкідливі (наприклад, подача збагаченої суміші при холодному пуску), так і тривожні, наприклад, пов'язані з негерметичність паливної траси. Визначити точну причину допоможе тільки професійна діагностика.

Якщо ви відчуваєте при запуску холодного двигуна запах в салоні, то не поспішайте турбуватися. Справа в тому, що при запуску «на холодну» комп'ютер штучно збагачує суміш, щоб спростити пуск. Можливо причина лише в цьому. Однак не зайвим буде проінспектувати всі шланги і з'єднання паливної траси на предмет патьоків. Почніть з того, щоб перевірити простір під машиною. Через різких перепадів температур патрубки і шланги можуть давати тріщини. Витік палива супроводжується характерною «калюжкою».

Наявність плям бензину під машиною сигналізують про наявність витоку

Запах гару при запуску двигуна

Якщо ви відчуваєте запах гару при запуску двигуна в мороз, то в першу чергу необхідно визначити характер запаху:

• різкий і їдкий,
• солодкуватий,
• гіркий і т.д.

Різкий і їдкий запах горілої гуми говорить про те, що десь в моторному відсіку відбувається нагрівання патрубків або сальників. Солодкуватий аромат сигналізує про витік антифризу на гарячу поверхню. Горький запах - це запах горілого моторного масла. В першу чергу перевіряйте двигун на наявність патьоків технічних рідин, а також простежте, щоб ніякі здебільшого не притиралися до гарячих елементів - вихлопній системі, випускного колектора і т.д.

Перевірте всі патрубки на предмет патьоків, особливу увагу зверніть на затяжку хомутів

Зверніть увагу:

Якщо у вас виникли технічні проблеми з автомобільною маркою Форд - інформація!

Сильний запах бензину при запуску двигуна

Отже, якщо при запуску двигуна ви відчуваєте неприємний запах вихлопу, запах бензину чи інші запахи, то цього може бути кілька причин, які наведені в таблиці нижче.

Причина	опис
Подача збагаченої суміші при холодному пуску	Якщо запах через якийсь час йде, то швидше за все, нічого страшного немає - просто ЕБУ подає збагачену суміш для полегшеного холодного пуску.
несправність форсунок	Супроводжується перебоями в подачі палива, трійнят двигуна, нестабільним запуском.
негерметичність паливопроводу	Підвищений витрата палива, наявність патьоків бензину, мокрі плями під машиною - все це говорить про витік. Запах бензину при цьому тримається майже постійно.
несправність датчиків	Якщо датчики дають невірні показання, то комп'ютер постійно подає збагачену суміш. При цьому автомобіль втрачає в потужності, свічки швидко покриваються нагаром, з вихлопної труби спостерігається чорний або сірий дим.

Якщо ЕБУ подає переобогащенная суміш, це незмінно супроводжується вихлопом сірого або чорного кольору

Буває, що водій відчуває і запах масла при запуску двигуна. У такому випадку рекомендується заглушити авто і оглянути підкапотний простір. Велика ймовірність витоку моторного масла через сальники, пробку маслозаливной горловини, шахту щупа. Подальша робота двигуна при постійній витоку масла вкрай небезпечна.

Якщо при запуску ДВС ви відчули сильний запах масла, негайно глушите двигун і переконайтеся, що немає сильних течі масла!

ЗАЛИШИТИ ВАШ ТЕЛЕФОН
і ми зв'яжемося з вами через 15 хвилин

Ми вже звикли до власного автомобіля, який не тільки може допомогти нам спростити життя, істотно скорочуючи відстані, точніше час, витрачений для переміщення з точки «А» в точку «Б». Але це якщо автомобіль працює як годинник. Однак варто з'явитися який-небудь проблеми і доводиться шукати способи її вирішення, часто витрачаючи солідні суми тільки на діагностику. Однак деякі з проблем можна виявити і самим. Головне знати хоча б де варто шукати і що шукати. Давайте розглянемо проблему, коли раптом починаєте відчувати запах бензину, який з'являється в салоні і там де його взагалі бути не повинно. Проблема ця одна з важливих і вимагає термінового вирішення, так як може служити попередженням про те, що скоро можуть з'явитися більш серйозні проблеми. І найчастіше, запах бензину свідчить про сталася витоку палива і залишати все так, як є не можна. Розглянемо основні місця, де може з'явитися запах бензину, де його бути не повинно.

Основні причини відчуття запаху бензину в салоні автомобіля

Для цього може бути кілька причин. Причому відразу буде складно розібратися, чому і як проникає в салон запах бензину. І все ж, не завжди це буде тривожним сигналом. Наприклад, запах бензину з'являється якщо машина перевантажена, або ви тільки що заправили бак. А якщо запах з'явився раптово, то варто, при першій же можливості оглянути машину. Ось кілька місць, звідки в салоні може виявитися запах бензину:
1.Бак автомобіля. В даному випадку, проблема виникає якщо в самому баку утворилися отвори різного походження, в результаті чого втрачається паливо. При цьому його випаровування через різні технічні отвори можуть проникати і в салон автомобіля. Що може послужити цьому? Причин може бути багато. Перш за все, це може бути банальний знос як самого бака, так і кріплень, в результаті чого він отримує пошкодження під час їзди по нашим «ідеальним» дорогах, можуть розійтися зварні шви.
2.Кришка бака. Буває так, що в салон запах бензину проникає саме через кришку. Причина може полягати в зносі і руйнуванні спеціальної прокладки або клапана, які служать для щільного закриття кришки і скидання, в разі необхідності, зайвого тиску в баку, коли паливо починає розширюватися. Вирішується за допомогою заміни кришки або заміни прокладки - кому як зручно.
3. Паливна магістраль, включаючи хомути і патрубки. Якщо бак і кришка в нормі, то починаємо відслідковувати шляхи, по яких паливо потрапляє в двигун. Вся справа в тому, що знос ніхто не відміняв і з часом виникають протікання в шлангах, слабшають кріплення, в результаті чого йде паливо, а в салоні з'являється його запах.
4. Бензонасос. В результаті несправності або засмічення, запахи бензину можуть поширюватися і потрапляти в салон. Про всяк випадок, варто знати, що інжекторні машини оснащені насосом в баку, в той час як у карбюраторних насос стоїть під капотом у двигуна. Фахівці кажуть, що навіть якщо у насоса почне протікати прокладка, то це теж може дати неприємний запах в салоні. Проблема вирішується при огляді паливного насоса.
5. Паливний фільтр. Під час тривалої експлуатації, поганому бензину, паливний фільтр неминуче забивається, що викликає збільшення тиску в паливній магістралі. В результаті відбуваються протікання, а разом з ними і неприємний запах в салоні. Проблема вирішується заміною паливного фільтра.
6. Карбюратор. Якщо ваш автомобіль оснащений карбюратором, то в разі його неправильного регулювання, пальне просто переливається. В результаті випаровування палива проникають в салон. Проблема вирішується регулюванням карбюратора.
7. Зовнішні причини потрапляння запахів бензину в салон. Це може бути вихлоп від що йде попереду або назустріч машини, коли стоїте в пробці чи на світлофорі. Вони проникають через систему забору повітря під час їзди, і уникнути цього не вийде.

Інші причини проникнення запаху бензину в салон автомобіля

Причина 1. запах бензину проникає при запуску двигуна
Виявляється особливо гостро в зимовий час. Можливе відчуття, що стався прорив і паливо заливає двигун. Зникає після повного прогріву двигуна. Якщо не зник запах, то варто почати більш детальний огляд, починаючи з перерахованих раніше місць. Трапляється тому що для запуску холодного двигуна контролер запалювання створює переобогащенная паливну суміш, що і дає настільки неприємний ефект.
Ще одна причина - якщо вийшов з ладу один або кілька циліндрів двигуна. Але це відразу стане помітно, так як суттєво падає потужність, погіршення динаміки руху і, при цьому. Постійним запахом бензину під капотом і в салоні.

Причина 2. Запах палива від вихлопної труби
Це може бути холодний пуск, коли в вихлопі присутні не згорілі частинки бензину. Якщо проблема не зникає з прогріванням і запах продовжує відчуватися, то варто перевірити свічки запалювання, ДМРВ, лямбда-зонд і т.д. Якщо після цього проблема не вирішилася, то вихід один - СТО та діагностика.

Причина 3. Запах і саме палива з'явилися в маслі двигуна
Тут можна назвати кілька причин, коли з маслозаливной горловини відчувається запах палива. Варто назвати основні з них:
. відбувається неповне згоряння бензину;
. в результаті холодного запуску двигуна.
. рух автомобіля без прогріву двигуна на невеликі відстані;
. проблема з циліндрами;
. двигун часто працює на холостих обертах, що трапляється в місті або під час довгого очікування;
. як наслідок зносу або нещільно закритих форсунок.
Чи варто каже, що потрапило паливо в масло призводить до втрати маслом в'язкості і значить погіршить якість мастила вузлів і агрегатів двигуна, що працює під навантаженням. І особливо погано використовувати автомобіль з непрогрітим двигуном, так як у прогрітого бензин просто встигає випаруватися і вже не може заподіяти особливої \u200b\u200bшкоди.

Ми перерахували основні варіанти, через що запах бензину може виявитися в салоні автомобіля. І щоб уникнути великих проблем, все ж варто відвідати СТО та зробити повну діагностику. Можливо, в майбутньому це врятує ваше життя, а може запобігти велику поломку.

Зовсім незатишно стає в машині, якщо несподівано з'являється запах бензину в салоні. Як правило, він служить провісником неприємностей. Швидше за все, десь стався витік пального. Статися це може в багатьох місцях, але все одно необхідно знайти і усунути джерело появи запаху.

Запах бензину в машині

Причин, за якими може з'явитися запах бензину в салоні автомобіля, кілька. Іноді буває важко визначити, звідки він береться. Тим більше що запах бензину часом виникає лише при якихось певних умовах, наприклад на повністю завантаженої машині, або, коли заправлений бак. Але, тим не менше, загальновідомі кілька місць, які можуть бути джерелами поширення ароматів пального:

1. Бак автомобіля. Він може продірявився, і тоді через отвір почне йти паливо, а його випаровування будуть проникати в салон. Причини, за якими це відбувається, можуть бути самими різними, починаючи від пошкодження кріплення бака, внаслідок чого він починає переміщатися, і закінчуючи протіканням зварних швів.
2. Кришка баку. Часом запах бензину йде саме звідси. Для забезпечення щільного закриття вона забезпечується спеціальною прокладкою і клапаном, що забезпечує скидання зайвого тиску при розширенні пального. Якщо ж прокладка з часом потріскалася, або несправний клапан, то вони і будуть служити джерелом аромату.
3. Паливна магістраль, хомути і патрубки. Саме по ним бензин з бака йде до двигуна, з часом можуть почати протікати шланги і слабшати місця їх кріплень. Тоді через них почне йти пальне, що і викличе проникнення випарів в салон.
4. Бензонасос. Коли він несправний або засмітився, то цілком може стати джерелом неприємних ароматів. На инжекторной машині насос знаходиться в баку, тоді як на карбюраторної - поза ним. І якщо в цьому випадку у насоса хоча б просто протікає прокладка, то запах бензину буде забезпечений.
5. Паливний фільтр. Цілком можливо, що при тривалій експлуатації він виявиться забитим брудом, тиск в магістралі підніметься, що викличе підтікання, наприклад, хомутів. Щоб виникають при цьому неприємні і пахучі випаровування пропали, досить замінити паливний фільтр.
6. Карбюратор. При неправильному регулюванні пальне буде переливатися, і його випаровування під капотом послужать джерелом неприємних запахів.
7. Попадання неприємних ароматів ззовні. Частки незгорілого палива від зустрічної або попутної машини, що надходять всередину салону через систему забору зовнішнього повітря при русі, теж можуть служити джерелом неприємного запаху.

Запах бензину при запуску двигуна

Ситуація виглядає дещо по-іншому при запуску двигуна, особливо взимку. При цьому досить часто відчувається запах бензину, часом настільки сильний, що створюється враження про ллється струменем пальному. Однак якщо після прогріву двигуна він пропадає, турбуватися нема чого.

При запуску холодного двигуна контролер запалювання в машині робить суміш переобогащенной. В результаті частина палива не згорає і викидається з вихлопної труби на вулицю, через що і буде відчуватися запах бензину.

Таке може відбуватися навіть через одного непрацюючого циліндра двигуна, але якщо це постійний дефект, то він буде супроводжуватися й іншими проявами, наприклад втратою потужності або погіршенням динаміки руху.

Якщо ж подібне явище існує тільки при запуску і пропадає при прогріванні двигуна, то воно пов'язане тільки з холодним пуском, при підвищенні температури нормальна робота двигуна повинна відновитися.

Запах бензину з вихлопної труби

У цьому випадку ситуація не така однозначна. Звичайно, запах бензину, що поширюється з вихлопної труби, може бути також викликаний переобогащенной сумішшю, як і при запуску холодного двигуна, але дану проблему варто розглядати трохи ширше. Запах свідчить про неповному згорянні палива, а ось причини можуть бути різні.

До них можна віднести дроти, свічки, котушки запалювання, ДМРВ, лямбда-зонд, каталізатор і багато іншого. Таке різноманіття причин заважає самостійно визначити, чому з вихлопної труби йде запах пального. Тому найкраще буде заїхати на діагностику.

Запах бензину в маслі двигуна

Особливо варто торкнутися такої ситуації, коли паливо виявляється в маслі. Про це може свідчити запах бензину з маслозаливной горловини. Причинами можуть бути:

• неповне згоряння пального;
• холодні запуски двигуна і рух на холодному моторі на близькі відстані;
• непрацюючі циліндри;
• часта робота мотора на холостих обертах (режим руху в місті);
• попадання через електромагнітні клапани або форсунки;
• знос або нещільно закриті форсунки.

Наслідок цього буде розбавлення масла і втрата ним в'язкості, що погіршує умови мастила, особливо вузлів, схильних до значних навантажень. Серйозні пошкодження можуть відбуватися в тих випадках, коли двигун часто запускають холодним. Якщо ж мотор добре прогрітий, то бензин випаровується і не робить негативного впливу на масло.

Багатьом водіям знайома ситуація, коли при запуску мотора з вихлопної труби пахне бензином або його запах потрапляє в салон автомобіля. Це повинно служити чинником, що свідчить про певні неполадки. У таких випадках необхідно самостійно вжити необхідних заходів або заїхати на СТО для проведення діагностики.

Варто пам'ятати, що як сам бензин, так і його пари, є вибухонебезпечними, і жартувати з такими речами однозначно не варто.

Ця проблема, коли з вихлопної труби пахне бензином, переслідує багатьох автолюбителів. Мало того що все вже люди дорослі і розуміють, з бензином краще не жартувати.

Додатково з цією проблемою виявляється ще одна неприємність - збільшується витрата бензину. Насамперед при виявленні цих проблем потрібно розпочати огляд з капота і до бензобака.

Нерідкі випадки, коли слабшає гайка штуцера підведення бензопроводу до карбюратора, а вентилятор радіатора здуває пари бензину назад до глушника.

Далі, вам слід заїхати на оглядову яму і уважно оглянути весь шлях руху бензину від бензобака до карбюратора або форсунок, якщо у вас інжекторний двигун. Слід підтягти на цьому шляху все штуцери і хомути на з'єднувальних шлангах бензопроводу.

Нерідкі випадки, коли на вітчизняних машинах всього через 3-4 роки експлуатації стінки бензобака нагадують решето (відразу на допомогу стаття "?"). Якщо шляхом огляду ви не виявили слідів підтікань бензину, то слід перейти до більш глибокого вивчення цієї проблеми.

Загальні проблеми мотора

З вихлопної труби пахне бензином і вам некомфортно їздити на своєму автомобілі? Насамперед і визначити в якому конкретно циліндрі не згорає та паливо і мчить по вихлопного колектора далі. Мокра свічка запалювання або має більш засмальцьований вид, ніж інші, покаже вам головне місце витоку бензину.

Якщо все свічки засалені рівномірно, То відкрийте маслозаливную горловину і подивіться на стан масла і присутність, на кришці горловини світло-коричневої піни. Ця піна свідчить, що тому , Вся горюча суміш не згорає і частки палива несуться в вихлопну трубу.

Якщо у вас є компрессометр, то це легко визначити.

нерідкі випадки, Коли поступово підгорає фаска одного випускного клапана в камері згоряння і через нього бензино-повітряна суміш постійно проривається в вихлопну трубу. Усунути прорив бензину в ній допоможе досвідчений механік.

(Banner_content)
Необхідно замінити поршневі кільця, клапана, а в запущених випадках і самі алюмінієві поршні. Тобто середній ремонт двигуна вам забезпечений. І все ж не варто поспішати з ремонтом, спочатку.

Чи не все так буває погано. Нещільно одягнений ковпачок на свічці або свічковий провід високої напруги з пробоєм, будуть провокувати свічку запалювання працювати з перебоями, що дасть бензину вільний хід у вихлопній колектор.

Але не варто лякатися, якщо ви побачите як з глушника виливається цівкою або по краплях якась рідина, це не бензин, а конденсат пари, що утворюється на холодних стінках глушника при запуску движка. Хоча конденсат теж може пахнути бензином.

інжекторниє проблеми

Якщо у вас, сучасна інжекторна автомашина, а запах з глушника з'явився як у старій «Волги», Отже відбувається переобогащение палива. Однією з причин цього -. Також на інжекторних машинах є клапан регулюючий скидання невикористаного бензину назад в бензобак. При виході його з ладу горюча суміш буде сильно переобогащена.

Таку ж проблему створює несправний датчик повітряної суміші. Досвідчений автоелектрик швидко усуне ці несправності.

У вас сучасна машина, але ви помітили, що з вихлопної труби пахне бензином? Не треба панікувати, цьому є пояснення. В вихлопній трубі встановлений каталізатор, який зобов'язаний очищати і допалювати шкідливі речовини і пари бензину, що знаходяться в відпрацьованих газах. Але поки каталізатор не нагріється до температури 250 ° C, він нічого не очищає.

Його робоча температура і зовсім 600-800 ° C. Тому західні експерти рекомендують їхати відразу, як тільки машина завелася, щоб каталізатор прогрілося швидше.

Додатково ви повинні знати, що лямбда-зонд на не прогрітий машині практично не діє. Тому перші хвилини після запуску мотора завжди йде переобогащённая суміш, що тягне за собою запах не згорілого бензину. Після прогріву машини цей неприємний ефект зникає.

Така проблема хвилює багатьох автомобілістів, бо вони прекрасно усвідомлюють, що з бензином жартувати не варто. Але до цієї проблеми додається ще інша неприємність - підвищується витрата пального. Якщо така проблема буде виявлена, то перше, що потрібно зробити, оглянути весь кузов автомобіля від капота і до паливного бака. Іноді трапляється таке, що слабшає гайка штуцера підведення паливопроводу до карбюратора. Радіаторний же вентилятор назад до глушника здуває бензинові пари.

Після виявлення причини несправності авто треба поставити на оглядову яму і гранично уважно простежити шлях руху пального від паливного бака до карбюратора, в якщо мотор інжекторний, то до форсунок. Потрібно буде на сполучних шлангах паливопроводу підтягти міцніше все штуцери і хомути.

Часто на вітчизняних авто за якихось 3-5 років експлуатації бензобак перетворюється в решето. Якщо при огляді не було виявлено протікання бензину, тоді треба постаратися якомога детальніше вивчити цю проблему.

Можливі проблеми двигуна

З глушника виходить запах бензину і не дуже комфортно їздити на машині? Тоді, перше, що треба зробити, викрутити свічки і постаратися зрозуміти в якому з циліндрів пальне не згоряє і проходить далі по вихлопного колектора. Місце протікання бензину покаже мокра або засалена свічка запалювання.

Не рідко підгорає фаска одного з випускних клапанів в камері згоряння. Саме звідти паливно-повітряна суміш виходить у вихлопну трубу. Проникнення бензинової суміші усунути може допомогти досвідчений автомеханік.

Потрібно буде змінити кільця на поршнях, клапана, а іноді і самі поршні. Так що, можна вважати, що середній ремонт силового агрегату власнику автомобіля забезпечений. Однак, поспішати з ремонтом не треба, спочатку краще провести діагностику мотора, бо не завжди і не все буває настільки безнадійно.

Погано сидить ковпачок на свічці запалювання або провід високої напруги, здатні змусити свічку працювати з перебоями. Це може дозволити пальному вільно надходити в вихлопної колектор. Не треба лякатися, якщо раптом з глушника поллється якась рідина, бо це не паливо, а конденсат, що утворився при запуску мотора на стінках глушника. Він звичайно може виділяти запах бензину, але не треба переживати, це не бензин.

Проблеми сучасного двигуна

Якщо ви їздите на сучасному инжекторном автомобілі, а з «глушака» «пре» як у старій «волжан», можна зробити висновок, що відбувається переобогащение пального. Причиною може бути неправильна робота лямбда-зонда. На інжекторних авто є клапан який регулює скидання незгорілого палива назад в бензобак. При його поломки бензин виявиться дуже сильно переобогащена. Аналогічну ж проблему може створити і вийшов з ладу датчик повітряної суміші. Автоелектрик зможе дуже швидко «розібратися» з такою несправністю.

Що робити, якщо з глушника пахне бензином?

Перш за все, не треба панікувати, бо це можна легко пояснити. Завдання колектора, розміщеного у вихлопній трубі, очищати і допалювати пари палива, які залишилися в відпрацьованих газах. Поки ж каталізатор не розігріється до 250 градусів, він нічого очищати не буде, бо його робоча температура - 600-800 градусів. Тому то і рекомендується відразу ж, як тільки автомобіль завівся, їхати. Це дозволить каталізатору швидше прогрітися.