Нова назва літніх шин Nokian Tyres - шини Hakka. Шини Nokian Hakka H Нокиан хакка н


Компанія Nokian Tyres виводить на ринок нові літні шини. Одночасно відбувається запуск нового бренду - лінійка літніх шин тепер називається Hakka ( «Хакка»). Hakka - похідне від відомих зимових шин Hakkapeliitta. Шини Hakkapeliitta, випущені 70 років тому, стали першими зимовими шинами в світі. Шини Hakkapeliitta і Hakka спеціально створені для складних північних умов.

Шорсткі дорожні поверхні з перепадами висоти, і мінливі погодні умови вимагають від шин особливих властивостей. Nokian Tyres розробляє продукцію відповідно до цих запитів. Первістки нової лінійки Nokian Hakka - швидкісні шини з індексами швидкості H (210 км / ч) і V (240 км / ч), орієнтовані на ключові ринки компанії - країни Північної Європи і Росію. Продаж літніх шин Nokian Hakka розпочнеться весною 2007 р

Нові шини Nokian Hakka H і Nokian Hakka V мають однаковий, до деталей відточений, рисунок протектора. Різниця між шинами полягає у використанні різних гумових сумішей і будові шини. Обидві шини оптимізовані, щоб діяти найкращим чином саме в своєму індексі швидкості. Конструкція більш швидкісної Nokian Hakka V жорсткіше, що робить шину більш спортивним. Нові знахідки і технічні рішення, використані в обох шинах, покращують безпеку їх руху і зносостійкість.

Несиметричний зсередини і зовні малюнок протектора (inside - outside) ефективно захищає від аквапланування і поліпшує керованість. У протекторі використано гумова суміш "силікою», завдяки якій досягається як відмінне зчеплення на мокрій поверхні, так і низький опір коченню.

Останні технічні розробки ефективно запобігають акваплануванню. Діяльність системи відведення дощової води у внутрішній частині плечової зони ґрунтується на принципі «струмок-річка». Вузькі направлені канавки і спеціальні дренажні напрямні ефективно видаляють воду із зони контакту шини з дорожнім полотном. Шина Nokian Hakka (205/55 R 16) виводить 43 літри води в секунду при швидкості руху 75 кілометрів на годину і водяний подушці в 10 міліметрів.

Відполіровані підстави головних канавок дозволяють швидко відвести воду, що знаходиться між шиною і дорогою. Поліровка також надає виробам привабливого зовнішнього вигляду.

Поперечні канавки в зовнішній частині плечової зони закінчуються ковшеподібною чашкою. Така напрямна для відведення води покращує безпеку руху і зменшує розбризкування води на лобове скло і боковини автомобіля.

Оригінальна клиноподібна будова верхнього шару протектора, у поєднанні з несиметричним малюнком протектора, покращує одночасно як властивості керованості, так і рух автомобіля на мокрій поверхні.

Малошумное, чутливий і безпечний рух, що приносить насолоду

Єдине ребро пов`язує шашки зовнішньої плечової зони між собою. Три посилених жорстких поздовжніх ребра плюс несиметричний дизайн канавок забезпечують безпеку руху і керованість навіть при дуже високій швидкості. Шина торкається дороги впевнено, залишаючись в той же час чутливою і слухняною.

Водії мають право очікувати, що шини індексів швидкості H і V акустично комфортні. У новинках Hakka розробники досягли такого результату кількома засобами. Єдина зовнішня плечова зона знижує шум, оскільки шашки протектора залишаються стійкими при різних ситуаціях на дорозі. Виступи і поглиблення в поздовжніх канавках впливають на повітряні потоки і перешкоджають утворенню неприємного виючого звуку. При розробці будови каркасу і виборі матеріалів бралась до уваги потреба пом'якшення ударів і звуку, що утворюється від контакту колеса з дорожнім покриттям.

Оновлений індикатор спрацьовування попереджає про зростання ризику аквапланування

Шини, що знаходяться в хорошому стані, підвищують безпеку їзди, зменшуючи ризик аквапланування. Для того щоб водіям було легко стежити за висотою профілю протектора, в 1999 році компанія розробила індикатор, який показує залишкову глибину канавки протектора. Ця геніальна по своїй простоті інновація отримала тоді назва індикатора ступеня зносу протектора (Driving Safety Indicator, DSI), він присутній в удосконаленому вигляді і в шинах родини Hakka. Крім індикатора зносу, який у вигляді цифр показує ступінь зносу протектора, на шинах тепер є і індикатор, що попереджає про ризик аквапланування. Символ нового індикатора має вигляд краплі, що стирається протягом експлуатації і зникає після того, як висота протектора дорівнюватиме 4 мм, що нагадує водієві про значний ризик аквапланування.

Символ у вигляді березового листа на боковині шини інформує користувачів про екологічність гумових сумішей. При виготовленні продукції використовуються тільки очищені низько-ароматичні масла.

При монтажі шини на інфо-ділянці можна робити відмітки про рекомендований тиск в шинах. Якщо тиск відповідає нормі, це позначається на безпеці руху, чіткості керування і меншій витраті палива.

Безкоштовна гарантія Hakka на випадок пошкодження шини

Разом з появою нового річного сімейства Nokian Hakka компанія Nokian Tyres розширює практичну безпеку своїх шин. Для нових літніх шин в Фінляндії, Швеції, Норвегії та Росії концерн надає безкоштовну гарантію Hakka. Якщо шина експлуатувалася за правилами, була правильно встановлена \u200b\u200bна диск, а потім при нормальної експлуатації отримала пошкодження, на заміну пошкодженої споживач безкоштовно отримає таку ж нову шину. Страховка Hakka дійсна до зносу протектора з глибиною канавки не менше 4 міліметрів протягом трьох років з моменту покупки шини.

значні поліпшення

Ефективне попередження аквапланування: 43 л / сек. При швидкості 75 км / год і водяний подушці в 10 мм
- Керованість на сухій дорозі
- Зчеплення на мокрій поверхні

практична безпека

Зникають залежно від рівня спрацьованості протектора повідомляють про глибину канавки протектора, символ "водяна крапля" стирається після того, як висота протектора сягне 4 мм, що попереджає водія про зростання ризику аквапланування
- На інфо-ділянці вказуються рекомендації щодо тиску, позначки про розташування шин на автомобілі потрібні при сезонній заміні шин
- Кільце ущільнювача Mudstopper захищає від попадання піску і грязі між диском і шиною
- Захисне ребро диска, починаючи з 55-ї серії, і в інших більш низькопрофільних шинах

Додаткова інформація: Nokian Tyres plc

Начальник відділу розвитку продукції Теппо Хуовіла, тел. +358 3 340 7701
- керівник з технічної підтримки та зв'язків з клієнтами Матті Моррі, тел. +358 3 340 7621

Євген про шину Nokian Hakka H

Відмінний варіант за ці гроші

Вобщем їздив нарізних шинах, але ця шина дуже сподобалася. ВО-перше добре тримає сухий асфальт, багато разів навіть Пробував внагляк заходити на кільце або в поворот додаючи газу, на зразок задній привід, хрін пробуксовувала жопа. По-друге: в дощ поводиться дуже передбачувано, розгін без пробуксовки, що не зносить при різкому перестроювання, + по трасі в дощ теж на 5. Чи була ситуація: їхали четвером в машині в середній дощ, був хороший спуск швидкість близько 80, і тут перед нами різко гальмує лачетті, я по гальмах відстань до їде попереду лачетті метрів 10, я в підлогу по гальмах, в ліве дзеркало по першому ряду машина так що піти від стокновенія не вийти, ну думаю все, і що ви думаєте слегкак виляючи кермом я зупинився за 2 метри від лачетті. Гальмував так що подруга на задньому сидінні сильно вдарилася носом об передній підголовник. Ззаду їхала дев'ятка і в'їхала мені в жопу хоча як я пам'ятаю була метрів за 20. АБС спрацював відразу. Хрін знає щоб було без АБС. хоча був і такий момент: їхав з товаришем купувати зимову гуму, тепмература була близько + 10 була пристойна калюжа я в неї влітаю, і тут поворот який мені потрібен, щоб його не проскочити я жваво пригальмував, абс вистачає праву сторону коліс, я прям сам здивувався начебто швидкість була км 50, а гума проковзнути. По-третє: не вбиває шини в плані пробою, багато разів наїжджав на всякі залізяки і дріт. Один раз навіть давав водити сестрі переж здачею в даі, був невеликий дощик, їздили по невеликому полегон. Як окозалось пізніше туди по всюди були вбиті дюбеля в асфальт тому майданчик була розмічена під якесь будівництво. Не хотілося прям хвалити, але гума дійсно не погана за такі деньгіто. До речі річний Амтел теж цілком відмінна гума, тим більше ціна халявная! До речі є один косяк - сильно веде на коллеях, ну може через ширини.

Плюси: Дуже добре на сухому асфальті і добре на мокрому

Мінуси: сильно веде на коллеях

Оцінка: 4.03

Олександр про шину Nokian Hakka H

Шина порадувала гарною поведінкою на мокрій дорозі, особливо після рідних Данлоп СП Спорт 300 (кошмар на мокрій дорозі). На 120-140 під час зливи, дуже впевнено тримають дорогу, їдеш спокійно і не смикаєшся як на Данлопа! Данлоп навіть на 80-90 вже плавав і смикався на мокрому асфальті!

На сухій дорозі управляється дуже навіть не погано! Комфорт середній! Живучість в нормі, по наших розбитих дорогах при активній їзді ні разу не підводили, грижі не вилазили! Споймать 4 самореза на 2 колеса відразу, їздив кілька днів і навіть не помічав їх, поки масло не поліз міняти на літо! Так що таких проколів на кшталт не бояться, на ходу не порвалися! Зроблені в Росії!

Автомобіль: Nissan Primera

Купіть знову? Безумовно так

Оцінка: 3.69

Митя про шину Nokian Hakka H

незалік!

Доброго дня колеги. Можна і я пару слів, по суті. Прямо скажу ця гума для наших кліматичних умов не годиться. Вона розроблялася для кліматичних умов північних скандинавських країн, в готорих температура влітку не піднімається вище +20. Там же вона і тестувалася, так що все що ви читаєте в тестах і бачите в рейтингах це все правда, але за певних умов навколишнього середовища. Так бесшімная, та м'яка, але на цьому все її гідності для нашої кліматичної зони закінчуються. У нас в літні місяці асфальт розжарюється до + 40 + 50 грудусов, температура повітря особливо в містах дуже часто за +30 і вище. І ця гума не може ефективно працювати при таких температурах і не тому що вона погана, просто вона розроблена для інших кліматичних умов. Отже звідси і погіршення всіх її характеристик, сумашедший знос і т.д .. А в південних регіонах таких як Крим вона попрасту пливе на розпеченому асфальті. Так що для тих хто ще не зробив свій вибір, дуже раджу прізадуматся про вищесказаному. Оріетіруйтесь правильно, щоб потім влітку, через місяць інший дуже не пошкодувати про свою покупку. Всім вдалого вибору і ні цвяха ні жезла.

Плюси: У нашій кліматичній зоні немає ніяких

Мінуси: описані вище

Оцінка: 2.7

нік про шину Nokian Hakka H

краще не придумаєш, на даний момент.

Скандинави не можуть робити просто шини, вони випускають відмінну гуму і це факт. І не лякайте людей російським виробництвом - це вже, навіть, не смішно. По-перше, Nokian заробляв репутацію на протязі 70 років і не дозволить заради сьогочасної вигоди її втратити (вже давно BMW MERSEDES TOYOTA і ін. Випускають свою продукцію в ін. Країнах і нічого). По-друге, гуму, якщо хтось не знає, не вирізають ручним методом, весь процес автоматизований і людський фактор мінімальний. По-третє, на російському заводі обладнання новіше, навіть ніж у Фінляндії. По-четверте, не всі виробники, навіть імениті і супербрендовие, можуть дозволити дати розширену гарантію на свою шину. І якби хоча-б 5-10 відсотків проходили б по гарантії, вони б збанкрутіли. А поодинокі випадки вони можливі не без цього. Шишки, в основному з'являються на низькому профілі: а) не більше як у ін. Виробників б) раз ставите низький профіль, навчитеся їздити по ямах. Переносите масу автомобіля в протилежну сторону від ями (є купа інформації по цій темі). Повірте, я не агітую за Нокиан я на ній їжджу і дещо про неї знаю. До покупки підходив виважено, не мільйонер, що-б робити необдумані покупки і перечитав деяку інформацію, а також радився з перевіреними людьми.

Плюси: немає слів одні емоції

Мінуси: поки не виявив

Оцінка: 4.33

Сергій про шину Nokian Hakka H

Відкатав на них до останнього поділу в загальній складність понад 70 тисяч або 4,5 сезону, в основному на міжмісто, на швидкостях вище дозволених, як по дорогах, так і за напрямками. До 50 тисяч відпрацювала на ура, потім, звичайно, почала здавати.
Що сподобалось:
1. зносостійкість - ЖОДНОГО! проколу, зрізу або грижи при, найчастіше, дуже жорстких режимах експлуатації.
2. Курсова стійкість, відмінно тримає дорогу як в спеку, так і в дощ. Добре справляється з мокрою колією.
Що не сподобалося:
1. досить жорстка з точки зору комфорту
2. при першій ожеледиці починається просто атракціон.
3. не замислюючись взяв би на свою нову машину, але немає розмірності на 17 "", що тепер, особисто для мене, є найбільшим мінусом!
Сергій, Stream 2.0

Автомобіль: Honda Stream 1,7L 2001-2007

Оцінка: 4

Дмитро про шину Nokian Hakka H

Всім привіт. купив я собі гуму Нокіа Н, хоча зарікався цього виробника не брати, особливо літо. Т.к грижі не на боковині, а на протекторі. Вже був досвід з 2 колесами, після їзди по гравийке. але тут перепали вони мені з хорошим дисконтом. почну з плюсів
+ Дуже хороша в дощ, пру як на сухому по трасі 120-140км / ч
+ Ціна, але за ціну в магазинах все таки не взяв би.
усе (
мінуси:
-шумная, дуже гучна. найгірше шумить на швидкості 40-60км / ч (міський режим як раз) і 100-120, після тихіше відчутно. так і їздимо з перевищенням по трасі. місто без швидкісних порушень, просто музика голосніше.
- сильний знос, думаю на 2 літні сезони мені. 40т.км максимум, може і менше.
- грижа, писав вище.
вердикт: нокиан тільки зима, хоча теж є варіанти краще. тести тестів ворожнечу.

Автомобіль: Toyota Avensis 1,8L 2000-2003

Оцінка: 2.69

нові шини Nokian Hakka H і Nokian Hakka V мають однаковий, до деталей відточений, рисунок протектора. Різниця між шинами полягає у використанні різних гумових сумішей і будові шини. Обидві шини оптимізовані, щоб діяти найкращим чином саме в своєму індексі швидкості. Конструкція більш швидкісної Nokian Hakka V жорсткіше, що робить шину більш спортивним. Нові знахідки і технічні рішення, використані в обох шинах, покращують безпеку їх руху і зносостійкість.

Несиметричний зсередини і зовні малюнок протектора (inside - outside) ефективно захищає від аквапланування і поліпшує керованість. У протекторі використано ґумову суміш "силика", завдяки якій досягається як відмінне зчеплення на мокрій поверхні, так і низький опір коченню.

Останні технічні розробки ефективно запобігають акваплануванню. Діяльність системи відведення дощової води у внутрішній частині плечової зони ґрунтується на принципі "струмок-річка". Вузькі направлені канавки і спеціальні дренажні напрямні ефективно видаляють воду із зони контакту шини з дорожнім полотном. Шина Nokian Hakka (205/55 R 16) виводить 43 літри води в секунду при швидкості руху 75 кілометрів на годину і водяний подушці в 10 міліметрів.

Відполіровані підстави головних канавок дозволяють швидко відвести воду, що знаходиться між шиною і дорогою. Поліровка також надає виробам привабливого зовнішнього вигляду.

Поперечні канавки в зовнішній частині плечової зони закінчуються ковшеподібною чашкою. Така напрямна для відведення води покращує безпеку руху і зменшує розбризкування води на лобове скло і боковини автомобіля. .

Оригінальна клиноподібна будова верхнього шару протектора, у поєднанні з несиметричним малюнком протектора, покращує одночасно як властивості керованості, так і рух автомобіля на мокрій поверхні. .

Малошумное, чутливий і безпечний рух, що приносить насолоду

Єдине ребро пов`язує шашки зовнішньої плечової зони між собою. Три посилених жорстких поздовжніх ребра плюс несиметричний дизайн канавок забезпечують безпеку руху і керованість навіть при дуже високій швидкості. Шина торкається дороги впевнено, залишаючись в той же час чутливою і слухняною. .

Водії мають право очікувати, що шини індексів швидкості H і V акустично комфортні. У новинках Hakka розробники досягли такого результату кількома засобами. Єдина зовнішня плечова зона знижує шум, оскільки шашки протектора залишаються стійкими при різних ситуаціях на дорозі. Виступи і поглиблення в поздовжніх канавках впливають на повітряні потоки і перешкоджають утворенню неприємного виючого звуку. При розробці будови каркасу і виборі матеріалів бралась до уваги потреба пом'якшення ударів і звуку, що утворюється від контакту колеса з дорожнім покриттям. .

Оновлений індикатор спрацьовування попереджає про зростання ризику аквапланування

Шини, що знаходяться в хорошому стані, підвищують безпеку їзди, зменшуючи ризик аквапланування. Для того щоб водіям було легко стежити за висотою профілю протектора, в 1999 році компанія розробила індикатор, який показує залишкову глибину канавки протектора. Ця геніальна по своїй простоті інновація отримала тоді назва індикатора ступеня зносу протектора (Driving Safety Indicator, DSI), він присутній в удосконаленому вигляді і в шинах родини Hakka. Крім індикатора зносу, який у вигляді цифр показує ступінь зносу протектора, на шинах тепер є і індикатор, що попереджає про ризик аквапланування. Символ нового індикатора має вигляд краплі, що стирається протягом експлуатації і зникає після того, як висота протектора дорівнюватиме 4 мм, що нагадує водієві про значний ризик аквапланування. .

Символ у вигляді березового листа на боковині шини інформує користувачів про екологічність гумових сумішей. При виготовленні продукції використовуються тільки очищені низько-ароматичні масла.

При монтажі шини на інфо-ділянці можна робити відмітки про рекомендований тиск в шинах. Якщо тиск відповідає нормі, це позначається на безпеці руху, чіткості керування і меншій витраті палива.

На думку експертів, ці шини забезпечать надійну керованість, високу економічність і впевнене зчеплення. Професіонали дали наступні характеристики шинам Nokian Hakka Green 2: краща керованість і відмінне зчеплення як на сухій, так і на мокрій дорозі; низьку витрату палива, висока плавність ходу, тихі, без значущих недоліків.

переможець тесту

Кращі показники гальмування і керованості на мокрому покритті. Стабільність і комфорт на сухому асфальті.

переможець тесту

AutoReview 5/2018

Nokian Hakka Green 2 195 / 65R15

Першокласне зчеплення і висока керованість як на сухому, так і на мокрому покритті. Високий рівень комфорту.

Розділений перше місце

Nokian Hakka Green 2 195 / 65R15

Кращі гальмівні властивості на мокрому асфальті і кращі показники при виконанні бічній переставки на сухому асфальті. Чудова керованість під час екстремального маневрування на сухому і мокрому асфальті, краща курсова стійкість і коригування напрямку руху на високій швидкості, а також за низькі показники шумності.

2 місце

AutoReview 5/2016

Хороші показники зчеплення з сухим і мокрим асфальтовим покриттям. Хороша керованість на мокрому асфальті. Висока стійкість при ударах. Низький опір коченню.

переможець тесту

Nokian Hakka Green 2 195 / 65R15

Прекрасне зчеплення і показники керованості як на мокрому, так і на сухому асфальті. Дуже висока комфортність. Низька витрата палива.

переможець тесту

AutoCentre 4/2017

Nokian Hakka Green 2 185 / 65R15

Відмінні зчіпні властивості на сухому і мокрому асфальті, точна керованість і високі показники паливної ефективності.

переможець тесту

Tuulilasi 4/2016

Фінляндія

Добре збалансована шина. Демонструє прекрасні показники і надійно безпечну роботу в умовах мокрого покриття. Вельми комфортна і тиха шина з низьким споживанням палива. Керованість чудово спокійна і передбачувана в умовах як сухого, так і мокрого дорожнього покриття.

переможець тесту

Tekniikan Maailma 5/2016

Фінляндія

Nokian Hakka Green 2 205 / 55R16

Передбачувана і надійна. Адекватна і безпечна керованість на мокрих дорогах, відмінні показники стійкості до аквапланування. Дуже низькі показники опору коченню.

переможець тесту

Aftonbladet 23.2.2016

Nokian Hakka Green 2 205 / 55R16

Видатні показники на мокрому асфальті. Найшвидша реакція на маневри рульового колеса і дуже хороше зчеплення навіть в екстремальних ситуаціях. Дуже низький опір коченню у випробуваннях, що означає низьку витрату палива.

3 місце

Vi Bilägare 4/2016

Nokian Hakka Green 2 205 / 55R16

Безпечне водіння на мокрому дорожньому покритті. Хороша керованість для виключення акваплаірованія. Низький опір коченню.

переможець тесту

Норвегія

Nokian Hakka Green 2 205 / 55R16

Nokian Hakka Green 2 - літня шина з найкращими показниками на мокрому дорожньому покритті. Легке обертання і відчуття високої стійкості і безпеки водіння навіть в критичних ситуаціях.

Nokian - всесвітньо відомий шинний бренд, назва якого у багатьох автолюбителів асоціюється зі словами "якість", "безпека" і "комфорт". У зимових, всесезонних та літніх шинах, розроблених фінськими інженерами, застосовуються передові технології, здатні забезпечити чудову керованість і динамічність на всіх типах дорожніх покриттів.

Ключові етапи в історії бренду

Фінська торгова марка Nokian має більш ніж 100-річну історію. Перша фабрика по виробництву гуми була побудована ще в 1898 році. Спочатку виробничий комплекс випускав гумовотехнічну продукцію загального призначення, але стрімкий розвиток транспортної інфраструктури змусило керівництво підприємства зробити рішучий крок: перепрофілювати заводи на випуск шин для транспортних засобів. Уже з 1925 року стартувало виробництво покришок для велосипедів, а через рік продукція компанії початку експортуватися за кордон. З 1932 року фірма налагодила виробництво автомобільних шин. Через 7 років технології були значно вдосконалені, в результаті чого помітно зросли обсяги виробництва - до 100 автошин на добу.

Одним з ключових етапів у становленні фінського бренду Нокиан став 1936 рік. Саме тоді був покладений початок лінійці зимових автошин Hakkapeliitta, яка залишається популярною і до цього дня. Застосування спеціальних методів нарізки гумових блоків дозволило помітно поліпшити прохідність транспортних засобів, оснащених такою гумою. В результаті водії, які використовують ці шини, змогли повністю відмовитися від колісних ланцюгів, які призначалися для пересування по сильно засніжених дорогах.

Фірмові технології Nokian

  • Aramid Sidewall. Суть даної технології полягає в підвищенні механічної міцності боковин шин. Удосконалена структура брекерів і металокордом дозволяє значно збільшити стійкість покришок до бічних пошкоджень: порізів, розривів і мимовільної розбортування шин.
  • Cool Touch. Технологія застосовується для зменшення сил тертя і зниження тепловиділення в процесі експлуатації шин. Застосування цієї інноваційної розробки позитивно позначається на енергоефективності та тягово-зчіпних властивостях покришок.
  • Silent Groove.Деякі модифікації автошин Нокиан оснащуються напівкруглими поглибленнями в бічних зонах. Використання цієї технології дозволило інженерам компанії Nokian вирішити відразу кілька важливих завдань. По-перше, це дало можливість знизити опірність коченню, зменшити гучність покришок і підвищити зносостійкість коліс.

З гумою Nokian будь-який автомобіль стає більш маневреним, слухняно реагує на рульові команди і відмінно тримає дорогу. Саме тому більшість продавців шинної продукції, в тому числі і наш інтернет-магазин сайт, настійно рекомендують шини Нокіан своїм покупцям!

У нас Ви можете купити автошини Nokian різних типорозмірів, підібравши в каталозі підходящу модель за допомогою зручного фільтра. Після оформлення замовлення з Вами зв'яжеться наш менеджер, який уточнить актуальну ціну товару і повідомить терміни доставки покришок на Вашу адресу в Москві або області. Оформити покупку можна через "Корзину" або по телефону. Звертайтеся!

Поділіться з друзями або збережіть для себе:

Завантаження ...