Кращі літні шини. Кращі літні шини Рейтинг автомобільних шин r17 за кермом

2 3

Шини - один з найважливіших факторів у забезпеченні комфорту і безпеки будь-якого автомобіля. Ні потужний мотор, ні швидкісна коробка не допоможуть авто їхати швидко і впевнено, якщо на ньому встановлено погані шини. На жаль, якщо необхідність використання якісної зимової гуми розуміють практично всі автолюбителі, то з літньою справа йде набагато гірше. Багато хто вибирає найдешевші літні шини, не дуже цікавлячись їхніми характеристиками крім ціни. А хтось їздить круглий рік на зимовій гумі. Однак є вагомі причини, чому не можна нехтувати сезонністю автошин.

По-перше, літня гума жорсткіше, що дозволяє їй не тільки краще тримати дорогу, але і менше зношуватися. Зимова гума при плюсовій температурі занадто сильно нагрівається, що призводить до швидкого «з'їданню» протектора.

По-друге, відрізняється малюнок протектора. Якщо взимку необхідна наявність великої кількості ламелей, щоб впевнено чіплятися за слизьку поверхню, то влітку важливіше зберігати стабільність при акваплануванні, а ще краще запобігти його. До того ж, протектор літньої гуми менш глибокий, що підвищує стабільність автомобіля на поворотах. Нарешті, літня гума значно економічніше і тихіше.

Якщо вести мову про вартість, то чим більшими автомобіль, агресивніше манера водіння, складніше умови експлуатації - тим дорожче обійдеться комплект гуми. З огляду на шалену конкуренцію серед виробників, навіть компанії, що випускають продукцію преміум класу, намагаються мати в своїй лінійці кілька бюджетних варіантів. У будь-якому випадку, в якому б ціновому сегменті не знаходить гума, можна перерахувати основні критерії вибору в порядку убування значущості:

1. Стійкість на дорозі.
2. Опір акваплануванню.
3. Комфортність їзди.
4. Міцність.
5. Зносостійкість.
6. Економічність.
7. Гучність.

Варто розуміти, що немає абсолютно універсальною гуми. Одна краще буде справлятися з сухим асфальтом, інша - з вологим, третя - буде тихою, але не надто стійкою.

• популярність у автовласників;
• кількість позитивних відгуків реальних покупців;
• результати випробувань шин в незалежних лабораторіях;
• співвідношення ціна якість.

Кращі недорогі літні шини

У цій категорії - шини, максимальний посадковий діаметр яких не перевищує 17 дюймів. Це цілком закономірно, так як бюджетні варіанти гуми, як правило, купуються для недорогих автомобілів, які, в свою чергу, рідко комплектуються дисками великих діаметрів.

Крім цього, варто враховувати, що кращі з бюджетних шин можуть мати непогані базові характеристики - керованість, зчеплення з мокрою дорогою, м'якість, але призначені майже виключно для їзди по хорошому асфальту і водіїв зі стриманою манерою водіння. Не варто очікувати від них високої стійкості до зношування або виключно малої шумності.

3 Triangle Group TR928

самі бюджетна
Країна: Китай
Середня ціна: 2 700 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Шина від чисто китайської компанії зуміла здивувати вже чимало автовласників. Завдяки чергуванню розміру і кроку шашечок, шина добре чіпляється за дорогу. Також радує відмінна курсова стійкість, забезпечена центральним поздовжнім ребром.

Triangle Group TR928 - яскраве підтвердження того, що не може бути все і відразу. Через високу жорсткості гума впевнено тримає зчеплення з дорожнім покриттям і має гарну надійністю, відмінно протистоїть грижам. Зворотній бік медалі - відчувається більшість дрібних нерівностей.

2 Yokohama Blu Earth AE01

Стійкі і економічні
Країна:
Середня ціна: 3 000 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Розробка відомого японського бренду Yokohama вважається серед досвідчених водіїв однієї з найбільш зносостійких і міцних шин в своєму ціновому сегменті. Багато хто відзначає зниження витрати палива при використанні цієї гуми. Впевнено тримає на сухій і мокрій дорозі при розумних значеннях швидкості.

Нарікання у деяких власників викликає недостатня стійкість на мокрій дорозі - доводиться значно знижувати швидкість. На грунтовці і траві ці шини краще не експлуатувати, їх призначення - асфальт.

Який тип протектора вибрати? Таблиця порівняння трьох типів малюнків протектора: симетричного, асиметричного і спрямованого (V-образного):

Тип протектора	плюси	мінуси
симетричний	Стійка на високій швидкості Довговічність (до 4-6 сезонів) Низький рівень шуму Не має значення напрямок і сторона установки	Низька стійкість на мокрому покритті на високих швидкостях (аквапланування)
асиметричний	Відмінна курсова стійкість в поворотах маневреність	У разі неправильного монтажу, керованість погіршується в рази Швидкий знос
Спрямований (V-подібний)	Краща курсова стійкість на мокрій дорозі Добре «гребуть» на бездоріжжі	Можуть виникнути складнощі при установці або в разі заміни проколотого колеса запаскою (через те, що колесо призначене для певної сторони) Гучніше інших типів

1 Nokian Nordman SX2

Кращий комфорт серед недорогих шин
Країна: Фінляндія (виробляються в Росії)
Середня ціна 3 190 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Головна перевага цієї гуми, яке відзначають практично всі покупці - її комфортність. Шини м'які, мають гарну стійкість навіть на високій швидкості. Зворотний бік медалі - швидкий рівномірний знос, в тому числі при відмінних дорогах і спокійній манері водіння.

Власники відзначають малу гучність і вдалий малюнок протектора, що дозволяє впевнено почувати себе на трасі навіть в сильну зливу і вважають, що шини мають прекрасний співвідношенням ціна - якість.

Кращі літні шини середньої цінової категорії

Товари з середнього цінового сегмента в переважній більшості є ідеальним поєднанням ціни і якості. Не стали винятком і шини. Вибираючи бюджетні варіанти, ви свідомо погоджуєтеся на посередній варіант. Преміум шини мають відмінні параметри, але переплата при цьому, найчастіше, занадто висока. Образно кажучи, для отримання переваги в 5-10%, ви заплатите більше на 30-40%.

Гума середнього класу має досить хорошим набором характеристик і при цьому не лякає своєю ціною. До того ж, на відміну від товарів бюджетного сегмента, шини в цій категорії не виділяються якимось одним параметром, а мають досить збалансовані характеристики.

4 Toyo Proxes CF2

Краща керованість
Країна: Країна походження: Японія (виробляються в Малайзії)
Середня ціна 4 850 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Завдяки спеціально розробленим малюнку протектора і грамотно підібраною композиції матеріалів, шини цієї моделі стійкі і тихі. При цьому більшість покупців, які вже встигли випробувати її протягом декількох сезонів, однозначно збираються купувати наступний комплект цієї ж марки.

Слід зауважити, що найкраще ці шини пристосовані для руху по хорошому асфальту. В таких умовах вони прекрасно поводяться як на сухій, так і на мокрій дорозі - прекрасне зчеплення і ніякого аквапланування. Якщо на шляху є ями або інші перешкоди, слід проявити обережність - борт у шин досить м'який, що позитивно позначається на комфорті, але знижує міцність.

3 Michelin Energy XM2

Висока міцність боковини
Країна: Франція
Середня ціна: 3 862 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

До одним з найбільш тихих літніх шин середнього сегмента можна віднести Michelin Energy XM2. Майже кожен автовласник, перераховуючи переваги Michelin Energy XM2, вказує на їх низьку гучність. Відрізняє дану модель і підвищена міцність боковини, що дуже важливо при їзді по російських дорогах. Нитки каркаса виконані з матеріалів підвищеної міцності і гнучкості, а унікальна конструкція боковини рівномірно розсіює навантаження в момент удару по всій структурі боковини. Це дозволяє значно знизити ризик виникнення гриж (наприклад, при наїзді на глибоку яму).

Хвалять Energy XM2 і за хороші показники зчеплення з дорогою. Швидкий відвід води із зони контакту досягається за рахунок системи широких водовідвідних каналів. Недолік - шини доступні тільки в розмірах 13,14,15 і 16 дюймів.

2 Kumho Ecsta SPT KU31

Оптимальне співвідношення ціни і якості
Країна: Південна Корея
Середня ціна 8 700 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Kumho - один з найпопулярніших південнокорейських брендів, автомобільні шини якого завоювали довіру автовласників завдяки таким якостям як зносостійкість і низька гучність. Особливість шин Kumho Ecsta SPT KU31 (як і іншої продукції бренду) - це унікальна технологія ESCOT, що дозволяє робити боковину безшовної. Завдяки цьому усувається вібрація від контакту з дорожнім покриттям на високих швидкостях, поліпшується керованість, зменшується гальмівний шлях і знижується гучність.

Технологічний склад гуми і малюнок протектора забезпечують відмінне зчеплення з мокрою дорогою. За деякими даними, поздовжні кільцеві канали і V-подібний рисунок при створенні шин були запозичені у авто, що беруть участь у Формулі-1. Kumho Ecsta SPT KU31 рекомендують для активної їзди по хороших трасах в будь-яку погоду.

1 Yokohama Geolandar SUV G055

відмінна зносостійкість
Країна: Японія (виробляються в Росії і на Філіппінах)
Середня ціна: 7 868 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

При створенні шин Yokohama Geolandar SUV японські інженери використовували унікальну технологію отримання гумової суміші з використанням апельсинового масла. Як не дивно, їм вдалося вирішити головну задачу, яку вони перед собою поставили: створити екологічні чисті шини зі збільшеним пробігом і хорошими зчіпними характеристиками.

З шинами Yokohama водій може не тільки отримувати задоволення від водіння, але і як можна менше впливати на навколишнє середовище. Безліч європейських тестів показали, що шини Yokohama Geolandar SUV мають відмінну зносостійкість. Так, в авторитетному німецькому виданні «Auto Bild» Yokohama зайняла почесне третє місце за цим показником і перше місце по керованості на сухій поверхні.

Кращі літні шини для мокрої траси

Мабуть, більшості автолюбителів знаком ефект аквапланування. Це ситуація, коли між шиною і асфальтом утворюється тонкий шар води, який робить машину абсолютно некерованою. Важлива частина проблеми в тому, що водії часто просто не надають значення невинної на перший погляд калюжі. Саме тому необхідно вибирати гуму, яка в числі іншого, добре справляється з мокрим покриттям.

Але як відрізнити хорошу гуму для їзди в дощ від поганої? Звичайно, самий надійний варіант - незалежні професійні тести і порівняння. Але можна обійтися і своїми очима, адже такі шини мають специфічний видом. По-перше, на них має бути присутня як мінімум одна безперервна поздовжня борозна, в яку буде відводитися вода. По-друге, кращий малюнок «ялинкою», завдяки якому вода буде більш ефективно віддалятися з плями контакту з дорогою. Нарешті, не можна забувати, що недостатня глибина протектора вкрай негативно позначається на зчепленні.

3 Dunlop SP Sport Maxx

Відмінне зчеплення з вологою поверхнею при максимальній швидкості
Країна: Великобританія
Середня ціна: 10 311 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Дана модель є флагманської в лінійці шин компанії. Завдяки спільній роботі японських і німецьких шинників, SP Sport Maxx вийшла вкрай вдалою. У ній поєднується відмінна керованість на мокрій поверхні і досить високий швидкісний індекс - Y (до 300 км / ч).

Стійкість при акваплануванні забезпечується чотирма поздовжніми канавками. Також варто відзначити центральну частину, яка добре відводить воду і дозволяє зберегти керованість. Недоліки - жорсткість і висока ціна.

2 Hankook Ventus V12 evo2 K120

Оптимальні характеристики зчеплення, м'якості і зносостійкості
Країна: Південна Корея
Середня ціна: 9 250 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Літні шини Hankook Ventus V12 - один з кращих за показниками зчеплення з мокрою дорогою, керованості і зносостійкості. Відведення води з протектора відбувається моментально за рахунок вдосконаленої водовідвідної системи. Вона складається з чотирьох великих водовідвідних каналів і великої кількості дрібних насічок і надрізів. Спрямований протекторний малюнок дозволяє впевнено керувати автомобілем на високих швидкостях.

У шинах Hankook Ventus V12 присутній центральне безперервне ребро, завдяки якому скорочується час зворотного зв'язку. Збільшена зносостійкість шин пояснюється використанням нової гумової суміші, що містить унікальні компоненти. Hankook Ventus V12 evo2 K120 можна придбати в діаметрах від 15 до 21 дюймів.

1 Uniroyal RainExpert

Кращий показник поздовжнього і поперечного аквапланування
Країна: Німеччина
Середня ціна 6 650 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

За результатами тесту авторитетного німецького видання «Auto Bild» літні шини Uniroyal RainExpert були визнані кращими в показниках поздовжнього і поперечного аквапланування. За впевненості в проходженні мокрої дороги вони впевнено випереджають всіх конкурентів, включаючи шини марок Hankook і Viking.

Uniroyal RainExpert краще всіх поводяться під час дощу, показуючи відмінне зчеплення з мокрою трасою. Досягається це завдяки направленому V-образному малюнку протектора - канавках, які служать для відводу води з плями контакту. Спеціальні вузькі ламелі в протекторі допомагають значно скоротити гальмівний шлях автомобіля. Вода - це стихія літньої гуми Uniroyal RainExpert. У числі недоліків власники згадують той факт, що дрібні камені можуть забиватися в протектор, а також невеликі проблеми з балансуванням.

Кращі безшумні літні шини

Серед автолюбителів зустрічаються абсолютно різні люди. Одні люблять повну тишу, комфорт і розмірене їзду, інші - рев мотора і вереск шин, але вже точно нікому не сподобається однотонний гул від гуми. Тому виробники з усього світу, крім забезпечення кращого зчеплення з дорогою, все частіше націлюються на зниження рівня шуму. Для цього використовуються більш м'які сорти гуми, а також блоки протектора різної форми і розмірів, що знижує гул.

Але не варто забувати про те, що рівень шуму залежить не тільки від гуми. На це також впливає якість дорожнього покриття, його властивості, рівень тиску в шинах і ще безліч інших параметрів.

2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Мінімальний гальмівний шлях
Країна: США
Середня ціна 14 730 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Безумовно, ця шина відноситься до преміум-сегменту, що підтверджується не тільки величезним цінником, але і відмінними характеристиками і інноваційними технологіями. Взяти, приміром, RunFlat, яка дозволяє проїхати навіть з проколоті балоном до 160 кілометрів. Також заслуговує на увагу і технологія Active Braking, яка забезпечує розширення блоків протектора при гальмуванні, що збільшує пляму контакту і, відповідно, зменшують гальмівний шлях.

Власники вважають цю гуму тихою, дуже «чіпкою». Хвалять також її м'якість і міцну боковину. Нарікання викликає, звичайно ж, дуже висока ціна.

1 Bridgestone MY-02 Sporty Style

Найтихіші спортивні шини
Країна: Японія
Середня ціна: 5 530 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Шини Bridgestone MY-02 Sporty Style можна рекомендувати тим, хто любить спортивний стиль водіння і для кого важлива така характеристика як шумоізоляція. Виробник славно потрудився і випустив дизайнерські шини з агресивним зовнішнім виглядом. При цьому за рівнем гучності - одні з найбільш тихих серед конкурентів.

Низький рівень шуму досягається завдяки п'яти розрізняються за розміром плечовим блокам протектора, розташованих у випадковому порядку. Bridgestone MY-02 Sporty Style - дуже популярні літні шини, яким довіряють мільйони автовласників по всьому світу. Мінусом цієї гуми, на думку покупців, є недостатнє опір акваплануванню.

Кращі літні шини для економії палива

Дуже рідкісний автолюбитель не хотів би заощадити на паливі. Все-таки ціни на «пальне» ростуть регулярно, а розлучатися з-за цього зі своїм залізним конем хочуть не всі. Трохи допомогти в гонитві за економією можуть спеціальні шини, що мають маркування "E" - "Economy". У таких моделях виробники намагаються знизити опір коченню, адже саме через нього губляться ті горезвісні 1-2% палива, які в підсумку виливаються у великі суми.

2 Continental ContiEcoContact 5

Безпечне і економічне водіння
Країна: Німеччина
Середня ціна 6 407 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Continental ContiEcoContact 5 - це відмінно збалансована енергозберігаюча шина. Впровадження нових технологій при створенні каркаса дозволило оптимізувати опір коченню для більшої економії палива. За деякими даними, загальна економія палива від використання ContiEcoContact 5 становить 3% в порівнянні зі звичайними шинами.

Втім, економія палива - не останній високий показник даної гуми. Зносостійкість і безпеку ContiEcoContact 5 також знаходяться на високому рівні. Нова гумова суміш і покращений профіль шини дозволили збільшити прохідність і поліпшити поведінку на мокрій дорозі.

1 Goodyear EfficientGrip Performance

Кращі за економічністю
Країна: США
Середня ціна: 6 460 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Goodyear EfficientGrip Performance - одні із самих економічних автомобільних шин. Новий базовий компонент, який створений за технологією FuelSaving, скорочує опору коченню на 18% і зменшує витрату палива. У порівнянні з конкурентами різниця може доходити до 0,3 літра на 100 км. Це також підтверджено багаторазовими тестами. Виробник заявляє, що при створенні продукту використовуються спеціальні матеріали (гумова суміш), що полегшують масу шини.

Шини Goodyear EfficientGrip Performance, за заявою виробника економлять паливо в середньому на 5%. Також власники вважають їх дуже комфортними і малошумними, хоча і з дещо завищеною ціною.

Кращі зносостійкі літні шини

У попередньому розділі ми зуміли трошки заощадити на паливі, вибравши правильну гуму. Крім цього, зберегти гроші допоможе вибір зносостійких шин, які доведеться міняти значно рідше звичайних конкурентів. Але тут варто враховувати, що доведеться терпіти невеликі незручності, начебто високої жорсткості і не дуже хорошого зчеплення з дорогою.

1 Michelin Latitude Tour HP

Краще рішення для міського кросовера
Країна: Франція
Середня ціна: 12 537 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Не менш популярна модель автомобільних шин, яка користується особливим попитом у власників міських кросоверів. Розробники Michelin Latitude Tour HP використовували спеціальний склад гумової суміші на основі полімеру, що застосовується для виготовлення вантажних шин. В результаті їм вдалося отримати шини зі збільшеним ресурсом експлуатації. Michelin Latitude Tour HP можуть прослужити на 30 - 50% довше шин більшості конкурентів.

Модель відрізняють поліпшені властивості протистояння проколів, порізів, стирання і абразивного зносу. Це одні з найбільш надійних і довговічних серед наявних у продажу автомобільних шин. Покупці відзначають, що гума тиха, м'яко проходить купини і ями, дозволяє економити паливо. Бентежить власників висока ціна і той факт, що мінімальний посадковий розмір моделі - 15 дюймів

Стаття про порівняння літніх шин R17. Тестування шин. В кінці статті - цікаве відео про те, як вибрати літні шини.

Зміст статті:

Літні шини R17 тестуються регулярно самими різними компаніями. Багато з цих тестів автомобілісти вважають продажними, деяким вірять, а інші ігнорують. Але в будь-якому випадку ознайомлення з інформацією і зіставлення отриманих даних не буде зайвим.

Чи варто вірити тестування

Пару років тому кілька лідируючих на ринку брендів були помічені в своєрідною фальсифікації - компанії виготовляли обмежене число продукції спеціально для тестування. Природно, такі покришки відрізнялися за якістю від тих, які надходили в продаж. Ніхто не береться стверджувати, що на прилавки «зливали» відвертий брак, але будь-яка статистика (і рейтинг літніх шин R17 в тому числі) викликала сумніви у відповідності дійсності.

Після такого повороту подій компанії, які проводять Автотест, стали в більшості випадків купувати шини в звичайних магазинах, а не використовувати ті, які надає виробник. Такий підхід дозволяє виключити хоча б обман з боку заводу-виготовлювача.

Різновиди автошин і результати їх тестування

Процедура випробувань складається з декількох етапів. Покришки перевіряються на маневреність в різних погодних умовах, рівень зчеплення з дорогою, прохідність по бездоріжжю і т.д. Тест літніх шин R17 робили багато компаній і на різних полігонах. Результати кожного випробування різняться, але в основному лідируючі позиції займають перевірені надійні бренди, такі як «Піреллі», «Мішлен» та ін.

Шини літні 225/50 R17

Кращими в випробуваннях показали себе кілька популярних моделей.

Continental SportContact 5

переваги:

• якісне зчеплення з дорожнім покриттям;
• чітке рух на трасі з підвищеною вологістю;
• максимально ефективна керованість;
• мала ступінь шуму.

недоліки:

• підвищений опір руху.

Dunlop Spart BluResponse

Вироби мають асиметричний протектор і дренажну систему, виконану поздовжніми і поперечними заглибленнями-конавкамі. До складу гуми виробник додає особливі полімерні частинки, які служать для поліпшення зчіплюються властивостей.

переваги:

• чітка робота рульового управління в різних погодних умовах;
• ідеальна керованість на сухій поверхні;
• мала опірність коченню;
• малий шлях гальмування по сухому полотну.

недоліки:

• низький рівень стійкості до аквапланування;
• уповільнена реакція рульового управління на поворотах.

Hankook Ventus V12 evo2 K120

Для підвищення рівня зчеплення з поверхнею виробник випускає покришки, що виготовляються із спеціально розробленою гуми з додаванням кремнієвих часток. Малюнок протектора крилоподібної, що сприяє зниженню шумового супроводу.

переваги:

• чітке відчуття поверхні в «мокрих» умовах;
• мінімальний гальмівний шлях;
• зносостійкість;
• низький рівень шуму.

недоліки:

• низький рівень стійкості до поздовжнього планування;
• сильний опір руху.

Літні шини 215/55 R17

Журнал Auto Zeitung провів свіже тестування літніх автошин розміром 17 дюймів, виділивши найбільш перспективні варіанти і вивчивши всі особливості кожного зразка.

Michelin Primacy 3

У тесті Auto Zeitung за 2017 рік ця модель показала найкращі результати практично по всі показниками: аквапланування, зчеплення, керованість. Єдиний істотний недолік - сильна опірність коченню.

Зчеплення з поверхнею в умовах підвищеної вологості трохи нижче бажаного, зате на сухому покритті ніяких нарікань не викликає; воно близьке до ідеального.

До недоробок можна також віднести нечітку керованість в процесі маневрування.

Continental ContiPremiumaContact 5

Це кращі літні шини R17 за якісними характеристиками після «Мішлен». Тестування виявило відмінну керованість і бічну стійкість на сухому покритті. А ось гальмівний шлях на сухому асфальті міг би бути і коротше.

Goodyear EfficientGrip Performance

Вироби відзначилися найменшим гальмівним шляхом серед всіх тестованих найменувань. Також шини мають низький рівень опірності коченню.

До мінусів можна віднести сповільнену реакцію на поворот керма і недостатній кут повороту по сухому асфальту.

Pirelli Cinturato P7 Blue

Ця модель має один істотний недолік - малу стійкість до аквапланування.
А от керованість і мала довжина гальмування, як по сухій, так і по змоченою трасі, сильні сторони Піреллі.

Шини літні 225/60 R17

Австралійська компанія Choice провела Автотест для декількох різновидів шин з даними розмірів 225/60 R17. Вибір був обумовлений тим, що ці покришки є найбільш універсальними серед розмаїття вузько моделей для автомобілів класу SUV.

Перші місця за підсумками проведених випробувань зайняли (як і очікувалося) популярні і перевірені бренди.

Pirelli Cinturato P7

Літні шини R17 225 з симетричним протектором відмінно зарекомендували себе в таких дисциплінах, як рівень шуму, шлях гальмування і проходження поворотів в мокрих і сухих погодних умовах.

Goodyear EfficientGrip SUV

Модель посіла друге місце, лише трохи поступившись Піреллі.

Шини літні 225/65 R17

Популярність і якість таких брендів як «Контінеталь» або «Піреллі» не викликає сумнівів, і змагатися з ними можуть лише такі ж популярні і перевірені марки.

Michelin Latitude Cross

Поєднують в собі якості паркетників і позашляхових шин. Мають майже ідеальними зчіпними характеристиками і підвищеною зносостійкістю. Дощ, бруд, камені - все це автомобіль долає завдяки наявності на протекторі різальних крайок, виконаних за аналогією з зимовим варіантом. Зниженню рівня шуму сприяє особливий вигин малюнка протектора.

Шини мають гарну керованість, маневреність і стійкістю до аквапланування. До недоліків можна віднести лише збільшення шляху гальмування на мокрому дорожньому покритті.

Yokohama Parada Spec-X

Модель відрізняється яскраво вираженим протектором і направленим малюнком. Вироби стійкі до механічних пошкоджень і перепадів температур. Ідеально підходять для потужних позашляховиків і використання в умовах бездоріжжя, так як протектор забезпечує оптимальне зчеплення з поверхнею. Єдине, на що скаржаться багато автомобілістів - дрібні камені, що застряють в поглибленнях малюнка протектора.

Kumho Sens KR26

Протектор шини розширено, за рахунок чого зростає продуктивність, а наявність спеціально розроблених тонких пластин знижує шумовий супровід і забезпечує м'якість ходу. Машина впевнено себе почуває як на сирої, так і на сухій трасі, при спрямованої їзді і в процесі маневрування.

Falken Ziex ZE912

Ці шини посіли третє місце, показавши результати вище середнього і залишивши позаду такі бренди, як Nexen, Hankook, Maxxis, Yokohama і ін.

Шини для кросоверів

Кросовери з кожним роком користуються все більшим попитом, незважаючи на те, що їх вартість знаходиться вище рівня бюджетних авто. Завдяки особливостям конструкції кросовери універсальні і однаково хороші як для їзди по асфальтовому покриттю, так і в умовах бездоріжжя.

Такий стан речей передбачає наявність спеціально розроблених шин, які підходять для різних умов експлуатації, будь то асфальт або бруд сільських доріг. Випробування покришок для кросоверів дещо відрізняються від тестування «полегшеного варіанту» для стандартних легкових автомобілів. Вони повинні мати ідеальне зчеплення з поверхнею, хорошу керованість в негоду та інші характеристики.

Німецький автожурнал «Auto Motor und Sport» регулярно проводить тестування автошин різних виробників. Тести літніх шин 2016 R17 для кросоверів проходили за участю 9 найменувань шинної продукції.

Linglong Greenmax 4x4 HP

Виробник: Китай.

Найбільш невдалий варіант з брали участь у випробуваннях. Покришки не пройшли тестування, показавши себе практично у всіх «номінаціях» з гіршого боку.

плюси:

• низька ціна.

мінуси:

• занадто довгий (найдовший з усіх тестованих) гальмівний шлях, причому не тільки на мокрій, а й на сухій поверхні;
• опірність коченню;
• низький рівень керованості;
• слабке зчеплення з поверхнею, особливо в «дощових» умовах.

Toyo Proxes CV 2 SUV

Виробник: Японія.

За своїми показниками майже не перевершили китайський Linglong. Довге гальмування, хороше зчеплення, практично нульова опірність акваплануванню.

плюси:

• опірність коченню.

Bridgestone Turanza T001

Виробник: Іспанія.

Результати схожі з попереднім варіантом.

плюси:

• малий рівень шуму;
• мінімальний опір руху.

мінуси:

• велика протяжність гальмування;
• знижена опірність акваплануванню;
• керованість нижче середньої;
• невисокий рівень зчеплення з поверхнею.

Nokian Line SUV

Виробник: Фінляндія.

Показали середній результат по всіх випробувань. Середні показники відповідають і цінового діапазону - вартість товарів цієї фірми цілком прийнятна.

Falken Ziex ZE914 Eco Run

Виробник: Японія.

Як і попередній варіант, шини цієї компанії мають середні результати за всіма показниками, в тому числі і ціновим.

Кращі показники за версією «Auto Motor und Sport»

Continental ContiPremiumContact 5

Вироби розроблялися таким чином, щоб при будь-якому стилі водіння зчеплення з поверхнею було максимальним.

плюси:

• оптимальне зчеплення з будь-яким дорожнім покриттям і в будь-яких погодних умовах;
• мале опір руху;
• оптимальна керованість.

мінуси:

• дрібні відхилення при експлуатації в екстремальних умовах.

Michelin Primacy 3

Шини цієї марки мають згладженими краями, що дозволяє їм максимальне щільно прилягати до поверхні. Також конструкція передбачає наявність ламелей, обадающіх самоблокуванням.

плюси:

• максимально ефективне зчеплення з дорожнім покриттям, як сухим, так і мокрим;
• високий рівень керованості;
• малий шлях гальмування;
• чітке проходження поворотів і маневреність.

Pirelli Skorpion Verde

Асиметрично виконані покришки. Їх випуск почали в 2010 році і через кілька років Skorpion Verde все так же тримають планку і користуються попитом.
Шини цієї лінійки розроблялися з ухилом на швидкісне водіння, що позначилося на їх конструктивних особливостях.

плюси:

• довговічність;
• хороше зчеплення з поверхнею;
• стійкість до механічних пошкоджень;
• керованість на вологій і сухій поверхні.

Мінуси: істотних не виявлено.

Goodyear EfficientGrip SUV

З невеликим відривом перемогли автошини марки Goodyear EfficientGrip SUV.
Відрізняються ненаправленим протектором, що спрощує процес монтажу.

плюси:

• оптимальний контакт з дорожнім покриттям;
• мале відстань гальмування;
• оптимальна керованість в умовах підвищеної вологості і на сухому дорожньому полотні;
• мінімальне шумовий супровід;
• прохідність по бездоріжжю;
• стійкість до механічних пошкоджень.

мінуси:

• на покритті з підвищеною вологістю збільшується відстань для гальмування.

Щоб підібрати літні шини R17 для кросоверів і інших категорій авто, слід вивчити не тільки рейтинги тестування, а й ознайомитися з відгуками автовласників.

Навіть правдиві тести не завжди в змозі виявити всі недоліки і особливості вироби, адже багато що залежить не тільки від якості самої шини, але і від умов експлуатації.

Оновлене: 10.10.2018 17:39:08

Експерт: Борис Мендель

* Огляд кращих на думку редакції сайту. Про критерії відбору. Даний матеріал носить суб'єктивний характер, не є рекламою і не служить керівництвом до покупки. Перед покупкою необхідна консультація з фахівцем.

Теплий сезон для значної частини автомобілістів означає необхідність перевзування машини на літні шини. Фахівці Expertology, вивчивши гранично об'ємний ринок літніх покришок, сформували рейтинг моделей, які найбільшою мірою заслуговують на увагу з тими чи іншими критеріями. І для початку ми опишемо ці самі критерії, а також, що варто керуватися при виборі.

Як вибрати літні шини

Автомобільні шини мають цілим набором технічних і експлуатаційних характеристик, які в сукупності і визначають найбільш раціональний вибір з урахуванням також і «зовнішніх» особливостей, таких як стиль водіння, характер дорожнього покриття і т. Д. З усіх цих характеристик визначають в більшості випадків є наступні :

1. типорозмір;
2. малюнок протектора;
3. індекс швидкості (прямо корелює зі зчепленням з дорожнім покриттям);
4. індекс навантаження (несуча здатність);
5. конструкція каркаса.

Типорозмір

Цей параметр досить очевидний в плані підбору відповідного варіанту. Його визначає співвідношення таких показників як ширина, висота і посадковий діаметр. Останній досить жорстко прив'язаний до розміру диска, а з першими двома можливі варіації при виборі.

Зі збільшенням ширини шини автоматично збільшується пляма контакту і, як наслідок, поліпшується зчіпка з дорогою. Здавалося б, це лише добре, але це автоматично має на увазі ускладнення шин, знижуються показники динаміки авто, підвищення витрачання пального, погіршення керованості на поганій дорозі. Плюс до всього - збільшення розмірів плями контакту підвищує ймовірність виникнення небезпечного ефекту аквапланування. Ширину шин прийнято обчислювати в міліметрах.

Під загальним терміном «висота» розуміють розмірність профілю по вертикалі, яка вимірюється в% від ширини покришки. Загальноприйнято умовний розподіл на низькопрофільні (дорівнює 55 відсоткам або менш), високопрофільні (від 60 до 75 відсотків включно) і повнопрофільні (від 80 відсотків). Повнопрофільні використовуються здебільшого для оснащення позашляховиків, які мають долати всі складнощі сільських доріг. Решта переважно використовуються на легкових машинах.

З доцільністю вибору того чи іншого профілю ситуація наступна. Є пряма залежність - зі зменшенням профілю поліпшується керованість, але в той же час підвищується чутливість шин до небездоганною дорозі аж до загрози пошкодження дисків на особливо виражених вадах покриття. Відповідно, мінімального профілем є сенс віддавати перевагу тільки при регулярній їзді майже виключно по трасах з передбачуваним рівним покриттям і без особливих обмежень в швидкостях.

малюнок протектора

Незважаючи на всю позірну «художність», це цілком фізичний показник, який прямо впливає на масу моментів, а ті, в свою чергу визначають - де, коли і як найбільш доцільно і безпечно використовувати вибрані покришки. Розрізняють три основних види малюнка «гуми»:

Симетричний ненаправлений. Це свого роду класика, наймасовіший варіант. Дуже часто недорогі шини мають саме такий протектор і найчастіше саме з таким обладнанням автомобілі надходять у продаж безпосередньо з заводу. Оптимально підійде для регулярного рутинного руху по місту і шосе, де характеристики покриття можуть значно варіюватися. Такі колеса допускається без проблем міняти місцями.

Симетричний спрямований. Головне, за що цінується таке рішення - виведення води з плями контакту «в одну мить», і при загальних рівних більш надійна взаємодія з поверхнею дороги. Це оптимальний варіант для любителів високих швидкостей, тим більше по мокрій трасі. Є важливий момент - шини потрібно встановлювати виключно в бік напрямку обертання колеса, інакше весь ефект зводиться до нуля, а водіння по мокрій дорозі стає небезпечним.

Асиметричний. Універсальний варіант для сухої і мокрої дороги. Тут асиметричність виражена в різному малюнку на внутрішній і зовнішній сторонах шини. Один оптимальний для сухої дороги, інший - для мокрої. Універсальність проявляється ще й у тому, що такі протектори однаково хороші і для «універсалів», і для швидкісних купе, і для позашляховиків. Встановлюючи асиметричні шини, потрібно бути пильним - міняти їх місцями не можна, а зовнішня і внутрішня сторони шини мають маркування Outside і Inside відповідно.

індекс швидкості

Цей параметр позначається латинськими літерами, кожна з яких відповідає максимальній швидкості, яку можна безпечно розвивати на відповідних шинах. Крок різниці в максимальній швидкості між сусідніми індексами (до індексу H) - 10 км / ч.

Чим вище індекс швидкості, тим краще зчеплення з дорожнім покриттям, за рахунок чого ця швидкість і досягається в безпечних межах. Також високий індекс швидкості автоматично означає короткий гальмівний шлях. Такі шини переважно відчутно дорожче шин з низьким індексом швидкості. Тому, якщо ваш автомобіль має фізичне обмеження в 180 км / ч, купувати шини з більш високим індексом швидкості не має сенсу. В іншому випадку краще не економити, так як питання вже буде стосуватися не тільки швидкості, але і безпеки.

індекс навантаження

Ще одна важлива характеристика, яка показує максимально можливу безпечну навантаження, яке може витримати шина на тій чи іншій швидкості. Попросту кажучи, це гранична вага на одне колесо машини (з урахуванням ваги водія і багажу).

В скороченому вигляді відповідність індексів власне самої навантаженні в кілограмах на одне колесо виглядає наступним чином:

З даних таблиці можна орієнтуватися при виборі конкретної моделі шин. Логіка дуже проста - чим більше і частіше ви возите пасажирів і вантажі, тим більший індекс навантаження повинен бути. Вибирати слід також і з урахуванням технічних характеристик автомобіля.

конструкція каркаса

Важливий параметр, за яким шини діляться на діагональні і радіальні. Ось тільки частка перших на ринку стрімко зменшується, а сучасні моделі здебільшого радіальні. Саме на цю обставину вказує літера R у маркуванні шини.

Крім того, шини можуть бути посиленими, незалежно від основного типу. На це буде вказувати маркування C (Cargo) або LT (Light Truck). Такі шини ставлять на мінівени, компактні вантажівки, фургони.

Кращі виробники

Тепер розглянемо коротко найвидніших виробників автопокришок, які потрапили в наш рейтинг.

1. Dunlop Tires - найдавніший виробник покришок в світі, який досі залишається шанованим і авторитетним, а його продукція користується стабільним попитом у всьому світі. Історія компанії йде в 19-е століття і тісно пов'язана з ім'ям ні багато ні мало - самого винахідника пневматичних шин Джона Бойда Данлопа. Про якість продукції говорить хоча б той факт, що з початку 50-х і майже до кінця 70-х років 20-го століття компанія офіційно поставляла покришки для гонок Formula-1.
2. Nokian Tyres - знана і шанована фінська компанія, історія якої сягає в 30-і роки минулого століття. Фірма-прабатько тоді носила назву Suomen Gummitehdas Oy. У нинішній час інженери компанії розробляють шини для легковиків і важких вантажних машин, комерційного транспорту і спецтехніки. Серйозний акцент робиться на розробку шин з підвищеними характеристиками для їзди в умовах екстремального клімату.
3. Michelin - одна з найбільш відомих французьких торгових марок і, безумовно, один з яскравих лідерів даної галузі. Вперше вийшла на ринок в кінці 80-х років 19-го століття. Більше 40 років - з 1934 по 1976 рр - володіла французькою автовиробником Citroën. Випускає широкий спектр видів продукції - від велосипедних покришок до шин для повітряних суден. Володіє десятками заводів в майже двадцяти країнах.
4. Bridgestone Corporation - незважаючи на явно британський «флер» в найменуванні, це на 100% японська компанія гігантських масштабів. З самого заснування на початку 30-х років минулого століття фірма розрослася до транснаціональної корпорації з більш ніж 150 заводами в 27 країнах. Абсолютно переважна частка асортименту - покришки для самого різного роду колісної техніки від легковиків до гірничодобувних машин, а також для повітряних суден. Крім усього іншого компанія володіє дев'ятьма випробувальними полігонами в 7-ми країнах і чотирма техцентрами.
5. Yokohama Rubber Co. - ще один японський виробник автопокришок. Крім основного продукту випускає труби і рукави високого тиску, шини для повітряних суден, ущільнювачі і іншу суміжну продукцію. Вперше вийшла на ринок в 1917 році. Центральний офіс знаходиться в Токіо, офіційні представництва функціонують в країнах Аравійського півострова і Сінгапурі.
6. Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. - третій «японець» в нашому рейтингу виробників. На ринок компанія вперше вийшла на початку 40-х минулого століття. Діяльність ведеться в двох основних сферах: перша - власне автомобільні шини; друга - матеріали для тепло- і гідроізоляції при будівельно-ремонтних роботах. Але виробництво шин все ж основний напрямок, яке дає понад 70% доходу. Товари відвантажуються в більше ста країн світу.
7. Kumho Tire - виробник автопокришок, заснований в Південній Кореї в 60-х роках минулого століття (під найменуванням Samyang Tire) і до сих пір базується там же. Останні роки впевнено тримається у двадцятці найбільших постачальників автопокришок світового рівня. Входить в конгломерат Kumho Asiana Group разом з 2-й за масштабами національним повітряним перевізником Asiana Airlines.
8. Hankook Tire - ще одна корейська компанія, яка вибрала собі спеціалізацію з розробки та виробництва добротних покришок для різних видів наземного колісного транспорту. Історія компанії йде в 1941 році до компанії-прабатька Chosun Tire. Зараз її представництва працюють в ключових країнах Західної Європи, в Туреччині і Росії; містить п'ять заводів в КНР (6-й планується будувати) і одне провадження в США.
9. Goodyear Tire & Rubber Company - американська компанія з широкими міжнародними зв'язками. Заснована в 1898 році в місті Акрон в штаті Огайо. Виробляє шини (для легкових, гоночних і вантажних авто, літаків, с / г та транспортної спецтехніки) і інші види гумотехнічних матеріалів, а також різні полімери для промисловості і автомобілебудування.
10. Continental AG - німецький концерн, «номер 1» серед європейських виробників шин і 4-е місце в світі. Величезна корпорація періодично поглинає підприємства суміжних областей. Так, наприклад, в 2007 році Continental AG викупили підрозділ Siemens VDO Automotive AG. Це автоматично ввело компанію в п'ятірку найбільших світових виробників комплектуючих для автомобілів.
11. Uniroyal - формально є окремою компанією, але фактично належить і працює як підрозділ німецького Continental AG. Виробляє в рік близько 300 млн шин для вантажівок, автобусів, і легкових автомобілів. Спеціалізується на створенні максимально досконалих і безпечних шин для їзди по вологому покриттю.

Рейтинг кращих літніх шин для автомобіля

номінація	місце	Найменування товару	ціна
Кращі недорогі літні шини	1		3 308 ₽
	2		6 970 ₽
	3		7 160 ₽
	4		3 941 ₽
Кращі літні шини по співвідношенню ціна якості	1		5 Пробіг: 210 ₽
	2		8 840 ₽
	3		3 500 ₽
	4		9 970 ₽
	5		5 860 ₽
	6		2 580 ₽
Кращі літні шини для позашляховиків	1		8 360 ₽
	2		8 750 ₽
	3		8 440 ₽
Кращі безшумні літні шини	1		6 694 ₽
	2		3 790 ₽
	3		3 450 ₽
Кращі літні шини для економії палива	1		10 965 ₽
	2		3 465 ₽
Кращі літні шини для мокрої траси	1		6 480 ₽
	2		8 500 ₽
	3		7 970 ₽

Кращі недорогі літні шини

Літні шини медіум-класу для легкових автомобілів з асиметричним ненаправленим малюнком протектора. Типорозмір можна підбирати, орієнтуючись на наступні параметри: посадковий діаметр - від 13 до 18 дюймів, ширина профілю - від 155 до 225 мм, висота - від 40 до 70%. Індекси швидкості - H, R, T, V, W. Індекси навантаження - від 75 до 102 (відповідає максимальному навантаженні на одну шину про 387 до 850 кг).

За результатами ряду незалежних тестів від експертних спільнот і профільних видань шини Nokian Tyres Nordman SX продемонстрували дуже непогані результати за всіма найважливішими параметрами, лише трохи поступаючись моделям преміум-класу.

Літні шини забезпечують якісне зчеплення з покриттям будь-якого типу і в різних умовах. Передбачувана керованість на мокрому асфальті, в тому числі при екстремальному маневруванні. Що ж до сухого асфальту, тут у фахівців виникли деякі питання до керованості, плавності ходу і курсової стійкості. Щодо швидкості переставки на мокрому асфальті думки випробувачів розділилися.

переваги

• досить тиха;
• хороша балансування;
• висока адаптація до їзди по мокрому асфальту.

недоліки

• попадаються претензії до зносостійкості.

Тепер розглянемо асиметричні літні шини від Dunlop, орієнтовані на оснащення легкових машин мідл-класу. Вперше були презентовані публіці в якості яскравої новинки літа 2016 року. Вони замінили собою модель LM703 тієї ж серії, значно поліпшивши характеристики попереднього покоління.

Покришки даної моделі випускаються в наступних варіантах розмірностей: діаметр - від 13 до 18 дюймів, профіль шириною від 175 до 245 мм, висота профілю - від 40 до 65%. Швидкісні індекси - H, V, W, Y. Індекси навантаження - від 74 до 102 (максимум на одну шину - від 387 до 850 кг).

Результати численних незалежних випробувань говорять про стабільну легкої керованості авто на шинах цієї марки, відмінному зчепленні на дорожньому покритті будь-якої вологості, особливої \u200b\u200bстійкості до виникнення ефекту аквапланування (за рахунок блискавичного витіснення вологи з зони контакту завдяки вдало певної ширині дренажних каналів по окружності) і загальному задовільному комфорті їзди.

Також даної моделі властива підвищена стабільність і «слухняність» на сухому асфальті, що досягається за рахунок жорсткості плечових зон. До складу резіносмесі включена силика високої дисперсності, що поліпшує зчеплення з вологим асфальтом і підвищує раціональність витрати пального.

Асиметричні літні шини ультрависокої продуктивності (клас UHP) для легкових машин зі спортивним «акцентом». Це одна з кращих моделей в даній категорії нашого рейтингу. Характеризуються винятковою керованістю і високими властивостями зчіпки з дорогою в поєднанні з винятковою стійкістю до зносу, значить - підвищеним терміном повноцінної експлуатації.

Проводять ці покришки в наступних размерностях: 16-22 "в діаметрі, профіль - 205-345 мм в ширину і 25-55% у висоту. Швидкісні індекси - V, W, Y. Індекси навантаження - від 86 до 110 (граничне навантаження на одну шину - від 530 до 1060 кг).

За допомогою включення до складу резіносмесі покришки нейлону і арамідних волокон виробникові вдалося добитися виняткової точності реакції машини на мінімальні повороти керма. Це ж забезпечує видатну курсову стабільність.

Додавання вищезгаданого арамідного волокна з його повітряною легкістю і винятковою міцністю (в п'ять разів міцніший за сталь) дає шинам даної моделі підвищену адаптивність до різних умов і стабільність навіть при підвищених, тривалих, безперервних навантаженнях.

У гумовому компаунді покришок функціональні еластомери оптимально поєднуються з дрібними фракціями діоксиду кремнію з гідрофобними властивостями. Такий склад в поєднанні з формою канавок протектора (ширина і глибина) гарантує бездоганну зчеплення з дорогою і миттєве відведення води з плями контакту.

переваги

• ультрависока продуктивність;
• прийнятне опір коченню;
• невисока гучність;
• підвищена точність рульового управління;
• довговічність;

недоліки

• занадто м'яка боковина.

Продовжують наш рейтинг японські асиметричні літні шини для легкових Bridgestone з широким діапазоном припущень щодо частини віддається перевага стилю водіння. Вперше модель була презентована публіці в 2012 році, прийшовши на зміну і поліпшивши собою і без того дуже гідну серію ER300 з видатними ходовими характеристиками.

Дана модель випускається в наступних размерностях: діаметр - від 14 до 19 дюймів; профіль шириною від 185 до 265 мм, висотою від 40 до 80%. Швидкісні індекси - H, Q, S, T, V, W, Y. Індекси навантаження - від 80 до 112 (верхня межа для однієї покришки - від 450 до 1120 кг).

Тут японські інженери застосували інноваційну запатентовану технологію Nano Pro-Tech, суть якої полягає в оптимальному розподілі часток вуглецю в резіносмесі, за рахунок чого зводиться до мінімуму межмолекулярное тертя, а значить істотно знижуються нагрівання покришки і втрати енергії.

Форма плями контакту (більш «плоска») запобігає нерівномірне зношування, а розширені кільцеві канавки мінімізують небезпеку виникнення аквапланування. За мінімізацію шуму відповідають спеціальні канавки-резонатори, забезпечуючи акустичний комфорт для тих, хто сидить в салоні. Правда, справедливості заради варто сказати, що «звучання» - все одно не найсильніша сторона цієї моделі.

Особливою «фішкою» даної моделі виступає її помітно тривала ходимость. За це теж треба дякувати розробників, яким вдалося домогтися видатної збалансованості по частині рівномірності зносу і розподілу тиску.

переваги

• зносостійкість і міцність;
• добре тримають дорогу;
• жорстка боковина.

недоліки

• зносостійкість і міцність;
• відмінну поведінку на мокрому асфальті;
• добре тримають дорогу;
• жорстка боковина.

Кращі літні шини по співвідношенню ціна якості

Наступна група виробів в складеному фахівцями Expertology рейтингу - сама об'ємна. Тут наші експерти виділили цілих шість моделей, які можна вважати оптимальними за поєднанням вартості, технічних характеристик, витривалості і якості в цілому.

Літні автошини для кросоверів середніх і менших габаритів, міських позашляховиків. Модель вперше вийшла на ринок в 2012 році і з самого початку позиціонувалася виробником як модель з особливо м'яким ходом, мінімальної гучністю і значним терміном служби.

Ці покришки випускаються в наступних варіантах розмірностей: діаметр - від 15 до 20 дюймів, ширина профілю - від 205 до 255 мм, висота профілю - від 50 до 70%. Індекси швидкості - H, V. Індекси навантаження - від 94 до 109 (на одну шину максимум від 670 до 1030 кг).

У даній моделі виробником зроблено серйозний акцент на екологічність, яка в такому контексті прямо корелює з високою ефективністю витрати пального. Саме в описуваної моделі виробник вперше застосував свою інноваційну технологію BlueEarth.

Якщо порівнювати з більшою частиною «зелених» шин на ринку, то дана модель помітно краще веде себе на вологому і рясно мокрому покритті завдяки особливому запатентованому складу гумового компаунда з додаванням апельсинового масла - фірмова «фішка» Yokohama.

переваги

• стійкість до зношування;
• керованість;
• екологічність;
• висока ефективність витрати палива;
• впевнено тримає мокру дорогу.

недоліки

• місцями досить гучна;
• недостатнє зчеплення на ґрунті.

Особливе місце в рейтингу займають асиметричні автопокришки класу Extreme Performance, розроблені для інтенсивної експлуатації на суперкарі (Porsche 911, BMW M6, Audi R8 і ін.). За твердженням виробника, Kumho Ecsta PS91 забезпечують відмінне зчеплення з сухою і мокрою дорогою, гарний зворотний зв'язок і високу стійкість на поворотах.

Випускаються літні шини в наступних размерностях: посадковий діаметр - від 18 до 20 дюймів, ширина профілю - від 225 до 305 мм, висота профілю - від 30 до 45%. Індекси швидкості - H, Y. Індекси навантаження - від 88 до 107 (максимально від 560 до 975 кг на одну шину).

Модель вперше була представлена \u200b\u200bв 2013 році і відразу ж була помічена фахівцями і досвідченими водіями, як щось особливе. Вона має досить вузьку "спеціалізацію" - орієнтована в значній мірі на використання на швидкісних треках. Про це досить красномовно говорить навіть дизайн протектора з картатою темою в оформленні боковин і зображеннями гоночних прапорів.

Спрямований асиметричний протектор дає виключно високу стабільність управління та продуктивність на високих швидкостях навіть при різкій зміні напряму. Він же забезпечує позамежне зчеплення з дорогою і блискавичні реакції на повороти керма.

У 2014 році ці покришки були удостоєні нагороди престижного конкурсу Red Dot Award.

переваги

• міцність;
• відмінна керованість;

недоліки

• міцність;
• відмінна керованість;
• виняткова зносостійкість.

Далі в нашому рейтингу йдуть асиметричні літні шини, орієнтовані на легкові автомобілі медіум-класу і більш великі спортивні авто. Модель Continental ContiPremiumContact 5 розробники позиціонують як високопродуктивні і максимально безпечні шини для будь-якої літньої погоди.

Асортимент представлений наступними вибором розмірностей: діаметр - від 14 до 19 дюймів, ширина профілю - від 175 до 275 мм, висота профілю - від 45 до 65%. Індекси швидкості - H, T, V, W, Y. Індекси навантаження - від 77 до 112 (від 412 до 1120 кг максимального навантаження на одну шину).

Сам виробник виділяє в даній моделі три найважливіших позитивних аспекти: бездоганна зчіпка з дорогою і надзвичайно передбачувана керованість, мінімально можливий гальмівний шлях на різних поверхнях, підвищений комфорт водіння і низький опір коченню. Численні незалежні випробування говорять про те, що в цілому ці заяви відповідають дійсності.

Перерахованих переваг німецькому шіноделу вдалося домогтися за рахунок філігранно оптимізованих макроблоків в плечових секціях, інноваційних тривимірних крайок, поєднання укріплених бортів і гнучких плечевін. Для зниження шумності інженери передбачили в плечових зонах невеликі перемички Whisper Bars.

переваги

• відмінне зчеплення з дорогою в суху і мокру погоду;
• низький опір коченню;
• досить тихі;
• загальний високий комфорт їзди.

недоліки

• виразних недоліків не відзначено.

Формуючи рейтинг, фахівці Expertology звернули особливу увагу на цю вкрай цікаву модель. Це симетричні спрямовані літні шини, які також цілком адаптовані до зимових погодних умов. Модель 2017 року позиціонується виробником як виключно безпечні шини для їзди в міжсезоння.

Виробник пропонує наступні варіанти розмірностей: посадковий діаметр - від 14 до 18 дюймів, ширина профілю - від 175 до 245 мм, висота профілю - від 40 до 70%, індекси швидкості - H, T, V, W, Y. Індекси навантаження - від 86 до 104 (макс. навантаження на одну шину від 530 до 900 кг).

Попередницею даної моделі була CrossClimate «без плюса». Це цілком гідна всесезонка, але в тестуваннях літніх шин вона показувала досить слабкі результати. Ці недоліки в моделі CrossClimate + усунені. Виробник стверджує, що показники зчеплення з сухим асфальтом у цій моделі можна порівняти з автошинами преміум-класу.

Також, за офіційною інформацією, допускається безпечна експлуатація CrossClimate + при температурі до + 40 ° C і залишкової глибині малюнка протектора менше 4 мм. Це значення - критичне для більшості моделей літніх шин від інших виробників.

переваги

• відмінну поведінку на поганій дорозі;
• універсальність;
• надійне зчеплення з дорожнім покриттям;
• передбачуваність і виняткова керованість.

недоліки

• істотних недоліків не відзначається.

Наступна позиція в цій групі рейтингу - це модернізована модель комфортних літніх шин, вперше представлена \u200b\u200bв 2012 як наступне покоління після Proxes CF1. Орієнтована на потужні легкові автомобілі з упором на гармонійне поєднання високої швидкості, надійності і довговічності.

Toyo Proxes CF2 представлені в наступних размерностях: посадковий діаметр - від 13 до 19 дюймів, ширина профілю - від 165 до 235 мм, висота профілю - від 40 до 80%. Індекси швидкості - H, S, V, W. Індекси навантаження - від 75 до 106 (макс. Навантаження на шину - від 387 до 950 кг).

Дану модель неодноразово тестували незалежні експерти та профільні видання. Майже всі вони зійшлися в високих оцінках комфорту поїздки, низького рівня шуму, передбачуваності поведінки в самих різних умовах, включаючи екстремальні.

Всі ті якості, які так високо оцінюють експерти, втілені розробниками за рахунок оптимального змісту силики в гумової суміші, збалансованої конструкції протектора, глибоко продуманому дизайну бортових зон шини в поєднанні зі сталевим брекерного шаром.

переваги

• міцність;
• зносостійкість;
• керованість;
• передбачувана поведінка в складних умовах.

недоліки

• помітний відсоток скарг на підвищену гучність.

І завершує цю групу рейтингу літні шини від Hankook Tire, які в інший номенклатурної класифікації носить найменування Optimo ME02. Орієнтована на легкові авто і їзду в літній сезон. Виробник підкреслює високі показники керованості на асфальті будь-якої вологості, а також приємне водінням з мінімальним рівнем шуму.

Випускається в наступних варіантах розмірностей: діаметр - від 13 до 16 дюймів, ширина профілю - від 175 до 235 мм, висота профілю - від 55 до 70%. Індекс обмеження по швидкості - H (до 210 км на годину). Індекси несучої здатності - від 80 до 100 (від 450 до 800 кг на одну покришку).

Фахівці компанії-виробника глибоко продумали характер малюнка протектора з тією метою, щоб він забезпечував передбачуваність і безпеку на високих швидкостях в будь-яку погоду. Цього вдалося домогтися поєднанням V-подібною фактурою центральної зони і 4-х розширених поздовжніх канавок - при раптовому наїзді на калюжу вода відводиться блискавично.

Також добре продумана і плечова зона - щільна фактура складена з чергуються жорстких ділянок і поперечний звужених канавок. Це підвищує впевненість входження в повороти на високих швидкостях, а заодно мінімізує ймовірність нанесення шкоди цілісності покришки при в'їзді в яму або наїзду на бордюр.

Кращі літні шини для позашляховиків

Відкривають групу справжні «всюдихідні» літні шини для оснащення повнорозмірних пікапів і позашляховиків. Вперше були презентовані в уже далекому 2008 році, але модель виявилася настільки вдалою, що виробник випускає її і понині. Їм властива виняткова прохідність в самих різних умовах, так само як і інші важливі експлуатаційні характеристики.

Пропонуються наступні варіанти розмірностей: посадковий діаметр - від 15 до 22 дюймів, ширина профілю - від 225 до 325 мм, висота профілю - від 45 до 85%. Індекси максимальної швидкості - P, Q. Індекси несучої здатності - від 108 до 128 (граничне навантаження на одну шину - від 1000 до 1800 кг).

Протектор виконаний в характерному агресивному дизайні, елементи якого виконують одночасно функціональну і естетичну роль. Крючкообразние блоки з детально продуманим розміщенням забезпечують надійну зчеплення з землею на пересіченій місцевості і одночасно гарантують прийнятну продуктивність на нормальному, рівному дорожньому покритті.

Конструкція в три шари з виступаючим Заворотний крайками забезпечує витривалість і підвищену вантажопідйомність.

переваги

• виключно міцна боковина;
• досить тиха;
• хороша прохідність по бруду;
• дуже добре виходить з колії.

недоліки

• виражених недоліків не помічено.

Друга позиція в цій групі рейтингу - шини виробництва Michelin. Ця модель відрізняється відмінною прохідністю завдяки властивості протектора Mud Catcher. У плечовій зоні покришки набувають агресивні нотки дизайну з формуванням цілого набору ріжучих крайок, за рахунок чого шина показує видатні властивості зчеплення практично на будь-яких поверхнях.

Проводять ці покришки в таких варіантах розмірностей: діаметр - від 15 до 18 дюймів, ширина профілю - від 185 до 285 мм, висота профілю - від 50 до 85%. Індекси швидкості - H, S, T. Індекси навантаження - від 92 до 120 (граничне навантаження на шину - від 630 до 1400 кг).

При створенні літніх шин цієї марки Michelin застосовує особливу резіносмесь, яка виробляється з елементами тих же технологій, що використовуються для виготовлення шин для колісної землерийної спецтехніки. Шини здатні ефективно самоочищатися від дрібних і середніх камінчиків.

Розробники Michelin Latitude Cross велику увагу приділили спробі мінімізувати гучність шин. На це була спрямована особлива кривизна блоків протектора і характерний малюнок протектора Silent Tread. Однак, за результатами численних тестів, все-таки потрібно визнати, що рівень шуму - не найсильніша сторона Michelin Latitude Cross.

переваги

• міцна і надійна;
• керованість;
• відмінне зчеплення з дорожнім покриттям;
• зносостійкість.

недоліки

• відчутно гучна.

Закривають трійку літніх шин для позашляховиків в рейтингу японські покришки від Yokohama Rubber. Модель входить в широко поширену категорію універсальних покришок AT. Вийшовши на ринок ці покришки природним чином замінили собою суперпопулярну, але морально застарілу модель Geolandar A / T (G011), яка користувалася стабільним попитом близько 10 років.

Асортимент включає наступні розмірності: діаметр - від 15 до 20 дюймів, ширина профілю - від 175 до 325 мм, висота профілю - від 45 до 85%. Індекси максимальної швидкості - H, L, Q, R, S, T. Індекси навантаження - від 90 до 131 (граничне навантаження на одну шину - від 600 до 1950 кг).

У Yokohama Geolandar A / T-S G012 знаменитий японський виробник впровадив особливий протектор типу all-terrain. У ньому досягнуто оптимальний баланс м'якості гуми, що дає відмінне зчеплення і акустичний комфорт при їзді по асфальтованій трасі, і одночасно гідну чіпкість при проходженні «важкої» ґрунтової дороги. Однак, надто вже переоцінювати цю гуму не варто, так як для екстремального водіння вона все ж не цілком підійде.

В іншому характеристики моделі дуже хороші. Оптимізовано блоки протектора - ступінчасті боку в двох напрямках (технологія DAN2). Малі канавки мають 3D-структуру сполучаються площин, застосована технологія заокруглених блоків для зниження шумності.

переваги

• зносостійкість;
• можна встановлювати на легкі вантажівки;
• тиха;
• керованість;
• відмінна самоочищення в грязі.

недоліки

• заявлена \u200b\u200bпосилена боковина не повною мірою відповідає очікуванням.

Кращі безшумні літні шини

Складаючи рейтинг, фахівці Expertology виділили в окрему групу трійку шин, в яких, на їхню думку, виробникам вдалося добитися мінімального рівня гучності. Ці три моделі - Michelin Primacy 3, Bridgestone MY-02 Sporty Style і Goodyear EfficientGrip Performance - підійдуть тим водіям, які великого значення надають акустичному комфорту водіння.

Це комфортні автопокришки з асиметричним дизайном протектора, призначені для легкових авто і оптимізовані для їзди по місту. Вперше модель була представлена \u200b\u200bв 2011 році, прийшовши на зміну Michelin Primacy HP. При цьому останні не втратили актуальності за рахунок інших помітних переваг.

Асортимент представлений наступними размерностями: діаметр - від 16 до 20 дюймів, ширина профілю - від 185 до 315 мм, висота профілю - від 35 до 65%. Індекси максимальної швидкості - H, V, W, Y. Індекси несучої здатності - від 83 до 104 (макс. Навантаження на шину - від 478 до 900 кг).

Літні шини поєднують надійне зчеплення з дорожнім покриттям в будь-яких погодних умовах, пристойну зносостійкість і низький опір коченню.

Високих показників розробникам вдалося досягти за рахунок застосування яскравих інновацій та вдосконаленого складу гумового компаунда, в основі якого лежить комбінація з трьох еластомерів, зміцнюючого агента на основі силіки і синтетичного пластифікатора.

Збільшена площа плями контакту дає максимальну ефективність при екстремальному маневруванні. Для оптимізації контакту з дорогою при підвищеному навантаженні в дизайн протектора впроваджені спеціальні Lock-ламелі товщиною 0,2 мм. При коченні шини вони змикаються, ніж підвищують жорсткість блоків протектора і запобігають їх деформації в зоні контакту.

переваги

• добре «проковтує» нерівності;
• надійно утримує дорогу;
• впевнене гальмування на асфальті будь-якої вологості.

недоліки

• відносно швидкий знос.

Випускають дану модель в таких размерностях: діаметр - від 13 до 18 дюймів, ширина профілю - від 175 до 235 мм, висота профілю - від 40 до 70%. Індекси швидкості - H, V, W. Індекси навантаження - від 82 до 95 (граничне навантаження на шину - від 475 до 690 кг).

Сам виробник позиціонує дану модель як універсальну покришку для тюнінгу. Однак, вільно чи мимоволі її основною перевагою виявилася безшумність, про що говорять численні відгуки автолюбителів і незалежні тести.

Конструкція шин - справжнє досягнення і гордість японського виробника. Вона носить назву Flat Contact Parch і її виразним властивістю є плечевіни чітко квадратної форми. Таке рішення не дає шинам деформуватися при проходженні поворотів, тим самим запобігаючи нерівномірний знос. Важливе значення має посилений каркас, попереджуючий незворотні пошкодження.

У конструкції плечової частини застосований прийом спарених блоків - ідея досить стандартна і поширена, але вкрай ефективна. Таким чином плече виходить потрібної жорсткості і більш чутливо реагує на рульове керування.

переваги

• відмінно балансується;
• комфортно проходить нерівності;
• міцна боковина;

недоліки

• бездоганна керованість.

Закриває цю групу рейтингу модель виробництва Goodyear - річна шина з асиметричним протектором. Вийшла на ринок в 2013 році, прийшовши на зміну «звичайної» Goodyear EfficientGrip. Задумом виробника в даному випадку було підвищення ефективності, але супутнім ефектом виявилася низька гучність, за що цю модель і цінують автомобілісти.

Виробник пропонує наступні варіанти розмірностей: діаметр - від 14 до 20 дюймів, ширина профілю - від 185 до 245 мм, висота профілю - від 40 до 65%. Індекси максимальної швидкості - H, V, W, Y. Індекси несучої здатності - від 80 до 102 (граничне навантаження на одну шину - від 450 до 850 кг).

Ключові характеристики моделі, крім уже згаданої такого результату - високі властивості зчеплення і впевнене гальмування на вологому асфальті, легкість обертання, паливна економічність.

Тут застосована фірмова технологія Goodyear ActiveBraking - активне гальмування, що дає водієві виняткову впевненість за кермом. Суть її полягає в особливій тривимірної конструкції блоків протектора для збільшення контакту між покришкою і дорогий під час різкого натискання на гальмо, в результаті чого забезпечується більш короткий гальмівний шлях в будь-яких погодних умовах.

переваги

• оптимальна м'якість;
• найкоротший гальмівний шлях
• керованість;
• економічне використання пального.

недоліки

• легко піддається проколів - «побічний ефект» винятковою м'якості.

Кращі літні шини для економії палива

Тепер в рамках запропонованого фахівцями Expertology рейтингу ми приділимо увагу шинам, які оптимально підійдуть тим водіям, які цінують максимальну економічність в плані паливної ефективності, яка прямо корелює з мінімізацією впливу на навколишнє середовище.

Це високошвидкісна гума, що відноситься до класу шин «Комфорт». В якості головного переваги моделі сам виробник підкреслює «феноменальну керованість на вологому покритті дорожнього полотна», а також помітно збільшений експлуатаційний пробіг.

Виходять в продаж літні шини в таких размерностях: діаметр - від 15 до 20 дюймів; профіль шириною від 195 до 275 мм, висотою - від 35 до 60%. Індекси максимальної швидкості - H, S, V, W, Y. Індекси навантаження - від 84 до 103 (граничне навантаження на шину - від 500 до 875 кг).

Згаданий підвищений (до 25%) термін експлуатації французькими інженерами досягнуто за рахунок рівномірного перерозподілу тиску на робочій поверхні в поєднанні з вдосконаленим складом гумового компаунда.

Значна площа плями контакту і оптимально злагоджена робота кожного функціонального сегмента протектора дають відмінне зчеплення з дорогою і мінімальний гальмівний шлях. Інноваційна технологія ASM дає відмінні показники при активному і швидкісному маневруванні в умовах досить щільний трафік, а також допомагає зберегти автомобілю його курсову стійкість під час проходження різких поворотів.

переваги

• відмінна керованість;
• м'яка;
• зносостійкість;
• досить тиха.

недоліки

• на великих швидкостях схильна до аквапланування.

Друга економічна модель в нашому рейтингу - німецькі літні покришки виробництва Continental AG. Тут німецькі шінодели вирішили зробити якісний і помітний ривок, тому інженерам довелося покращувати практично всі - каркас, резіносмесь, профіль і фактуру протектора.

Треба сказати, що реалізувати поставлену задачу розробникам вдалося якщо й не революційно, то більш ніж помітно. Так, в порівнянні з попереднім поколінням, в даній моделі при скороченому гальмівному шляху знижено опір коченню на 20% і збільшена ходимость на 12%. Це, а також ряд інших удосконалень, дають меншу витрату палива на три і більше відсотка, в залежності від умов і стилю водіння.

Виробник пропонує наступні варіанти розмірностей цієї моделі: посадковий діаметр - від 13 до 20 дюймів, ширина профілю - від 165 до 245 мм, висота профілю - від 45 про 70%. Індекси максимальної швидкості - H, T, V, W, Y. Індекси навантаження - від 77 до 107 (максимальне навантаження на шину - від 412 до 975 кг).

переваги

• плавний хід;
• відмінна керованість на покритті будь-якої вологості;
• досить тиха;
• зносостійкість.

недоліки

• слабенька боковина.

Кращі літні шини для мокрої траси

Ця літня легкова шина визнана багатьма експертами як одна з найяскравіших і вдалих ідей шановного виробника розробити і пустити в серію унікальну дощову шину з видатними характеристиками зберігши доступність вартості в даному класі.

Асортимент представлений такими размерностями: діаметр - від 13 до 18 дюймів, ширина профілю - від 145 до 255 мм, висота профілю - від 50 до 80%. Індекси максимальної швидкості - H, T, V, W. Індекси несучої здатності (навантаження) - від 71 до 112 (макс. Навантаження на одну шину - від 345 до 1120 кг).

Малюнок протектора у даній моделі характерний для переважної більшості дощових шин - V-подібний спрямований, симетричний. Також цим шинам властива збільшена площа плями контакту, що безпосередньо позитивно впливає на зчеплення з дорогою і стійкість при маневруванні. За стрімкий розгін відповідають гострі кромки з безлічі блоків в плечових зонах і центральної частини покришки.

По центру йде поздовжнє ребро без розривів на всьому протязі. Характерною рисою цього елемента служить хвилеподібна форма країв, що сприяє максимальній швидкості відводу води з плями контакту. Крім цього, такий профіль центрального ребра значно знижує рівень резонансних шумів і вібрацій, під час руху.

переваги

• добре тримає дорогу;
• низький рівень шуму;
• практично не схильна до аквапланування.

недоліки

• не любить колію.

Вибір розмірностей даної моделі шин наступний: посадковий діаметр - від 15 до 23 дюймів, ширина профілю - від 195 до 325 мм, висота профілю - від 25 до 60%. Індекси максимальної швидкості - H, J, V, W, Y, Z / ZR. Індекси навантаження - від 82 до 114 (граничне навантаження на одну шину - від 475 до 1180 кг).

Односпрямований мультирадіусний протектор в поєднанні з парними канавками відводять воду із зони контакту швидко і ефективно. Впроваджено окрема доріжка по центру, що поліпшує зчеплення з сухим покриттям і підвищує точність управління.

Курсова стабільність досягається за рахунок безфланцевого гібридного каркаса, що забезпечує максимальну щільність прилягання і оптимального плями контакту, незалежно від умов дорожнього полотна.

Склад інноваційної гумової суміші автомобільної гуми DUNLOP SP SPORT MAXX включає в себе наносилікою з виключно твердою структурою, що істотно підвищує її міцність, а також поліпшує зчеплення з асфальтом.

переваги

• міцна;
• не галаслива;
• зносостійка;
• відмінно тримає дорогу на прямій і в поворотах.

недоліки

• слабенька боковина.

Завершує групу дощових шин в рейтингу літніх покришок від Expertology дуже цікавий «кореєць» - Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120. Ця модель орієнтовані на любителів великих швидкостей і автомобілі, здатні безпечно цю саму швидкість розвивати. Вперше була представлена \u200b\u200bширокому загалу на мотор-шоу SEMA в 2013 році як розвиток моделі V12 Evo.

Варіанти размерностей наступні: діаметр - від 15 до 21 дюйма, ширина профілю - від 195 до 325 мм, висота профілю - від 30 до 60%. Індекси максимальної швидкості - V, W, Y. Індекси несучої здатності (навантаження) - від 81 до 105 (максимальне навантаження на одну шину - про 462 до 925 кг).

Літні покришки цієї моделі дозволяють використовувати всі можливості машини на треку, не жертвуючи при цьому курсовою стійкістю і безпекою руху. Посилений корд і особлива форма протектора виробів забезпечують бездоганну керованість, яка була перевірена тестами на гоночній трасі Сепанг.

переваги

• м'яка;
• добре тримає дорогу;
• міцний корд;
• зносостійка.

недоліки

• немає захисту обода диска.

Увага! Даний рейтинг носить суб'єктивний характер, не є рекламою і не служить керівництвом до покупки. Перед покупкою необхідна консультація з фахівцем.

У нас все не так, як в Європі з її хорошими дорогами. Наприклад, там - найпоширеніші, це початковий рівень для нових автомобілів гольф-класу. А у нас в такі зазвичай взувають потужні версії. А ще це найдоступніший і розповсюджений тюнінг: на широких «постолах» навіть недорога машина виглядає куди крутіше.

Є попит - буде і пропозиція. Вибір таких шин на нашому ринку величезний. У цій розмірності представлені практично всі бренди - від топових до дешевих.

ширше коло

Давно у нас не було настільки молодий «команди»: дев'ять шин з дванадцяти ми відчуваємо вперше!

Без топ-моделей не обійтися, адже саме вони задають верхню планку в підсумкових результатах. До нашого превеликий жаль, не встигли потрапити на тест нові шини і оновлені Pirelli P Zero (довелося задовольнятися моделлю попереднього покоління за ціною 8300 рублів за штуку, італійського виробництва). Зате маємо пару інших топових новинок - покришки Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (6500 рублів) німецького виробництва і Nokian Hakka Blue 2 (6200 рублів). Остання поки фінського походження, але найближчим часом її виробництво перенесуть в російський Всеволожськ.

Ми не могли відмовитися від шин, що лідирувала в торішньому тесті, - це Hankook Ventus S1 evo2, розроблені в Кореї, але виготовлені в Угорщині (5700 рублів). Країну сонця, що сходить представляє нова шина Toyo Proxes Sport (5900 рублів), зроблена в Японії і дебютувала в цьому сезоні на нашому ринку в обмеженій кількості типорозмірів. Ще один «японець», але таїландського походження - Dunlop SP Sport FM800 (5400 рублів).

Matador Hectorra 3, вона ж MP 47, - модель бюджетної марки компанії Continental; виготовлена \u200b\u200bу Франції, продається за 5000 рублів. Торішня новинка Nordman SZ російської «варіння» трохи дешевше 4900 рублів. Серед бюджетних - повністю вітчизняний Cordiant Sport 3 за 4700 рублів. Модель далеко не нова, але в цьому типорозмірі тільки-тільки з'явилася.

Великий інтерес для читачів представляють китайські шини GT Radial SportActive (4500 рублів) і Triangle Sportex TSH11 (4000 рублів). А замикає список Belshina Artmotion HP з Білорусії (4000 рублів). Автомобілісти із стажем напевно пам'ятають, що в радянські часи білоруські шини користувалися заслуженою популярністю.

Автомобіль-носій вибрали до пари учасників тесту -. Побудований на платформі Гольфа седан практично всі шинники використовують в своїх внутрішніх тестах, оскільки для нього характерні чіткі реакції, хороший баланс керованості і взаємозв'язку з водієм.

Тести проводили в кінці літа 2016 року. Погода була спекотна, температура повітря коливалася від 22 до 37 градусів. Місце проведення випробувань - середня смуга Росії, Поволжі, полігон автоваза, розташований на кордоні Самарської і Ульяновської областей.

На старт

До випробувань приступаємо, коли встановлюється безвітряна погода. Починаємо з, що об'єднує в собі кілька послідовних випробувань, - так вдається заощадити час на перестановку коліс.

Перший і самий прецизійний тест - оцінка опору коченню.

Спочатку прогреваем автомобіль і шини, рухаючись зі швидкістю 120-130 км / год по спецдороги полігону. Під час руху експерти оцінюють курсову стійкість Джетта на високій швидкості, роблять м'які перестроювання з однієї смуги в іншу, щоб зрозуміти, як шини впливають на поведінку машини. У літню пору десяти кілометрів, або одного повного кола, зі швидкісного кільцю полігону автоваза за очі вистачає, щоб прогріти шини і всі агрегати тестового автомобіля, оцінити його поведінку на високій швидкості і виставити попередні оцінки за рівень шуму і плавність ходу.

Найкращу керованість Джетта на високій швидкості забезпечують шини Pirelli: на них машина ідеально тримає заданий напрямок, не вимагаючи коригування, і демонструє дуже чіткі реакції при найменших поворотах керма. Разом з тим щільна, налита вагою бублик з відмінною інформативністю дозволяє навіть із закритими очима розуміти по зростаючому зусиллю на кермі, наскільки ти повертаєш кермо і як сильно автомобіль йде в бік. Чесно заслужені дев'ять балів - таку оцінку ми ставимо вкрай рідко!

Самою невпевненою в цій вправі виявилася Belshina - у Джетта тут же утворився розмитий «нуль», став порожнім кермо, почалися нишпорення по дорозі. При коригуванні напрямки - затримки в реакціях, великі кути повороту керма і неприємне подруливание задньої осі в поворотах - того й гляди зірветься в занос. Зазвичай такий ефект дають дуже.

Шини прогріті - саме час приступати до вимірів, які ми проводимо на двокілометровій горизонтальному і прямій ділянці швидкісної дороги. Три-чотири подвійні «забігу» в протилежних напрямках, і у нас з'являються перші результати. Через кожні кілька комплектів шин знову перевіряємо ті покришки, які призначили базовими, - при зміні температури повітря і асфальту на два-три градуси потрібно робити заїзд на базових шинах через кожні три залікові покришки, а якщо температура змінюється на чотири-п'ять градусів - через кожні дві. Це необхідно для подальшого коректування отриманих вимірів. А вже в кінці дня визначаємо підсумкові результати шляхом перерахунку отриманих з урахуванням змін в даних періодичних вимірів «грубки» (тобто в результатах, показаних на базових шинах).

Економічніше всіх виявилися GT Radial, Matador і Nokian - з ними у Джетта витрата при міському і приміському ліміти швидкості найбільш скромний. Трохи блідіше виглядає Jetta на покришках Triangle - ця модель конкурує з провідною трійкою лише при 60 км / год, а на «заміської» швидкості поступається 0,1 л / 100 км.

Позаду всіх - Cordiant: він програє лідерам дві «десятки» на сотню при заміському ліміті швидкості, і чотири - при міському. Звичайно, різниця незначна, але вона є.

Те яма, то канава

Тепер переміщаємося в північно-західний сектор полігону, на спецдороги з тріщинами і вибоїнами. Проводимо заїзди на швидкостях від 30 до 90 км / год, щоб оцінити, як змінюються плавність ходу і внутрішній шум.

Результати цілком закономірні: широкі низькопрофільні шини в силу конструктивних особливостей - як правило, галасливі і жорсткі. Тому шість учасників «набули резонансу» лише на шість балів, а п'ятеро заробили по сім. Восьми балів (оцінка «норма») удостоїлися лише Nokian (за низький рівень шуму) і Goodyear (за плавність ходу).

Найжорсткішими виявилися шини GT Radial - значні поштовхи і сильні вібрації від дорожніх нерівностей бігають по підлозі кузова, сидінням і органам управління. І це єдині шини, на яких у Джетта.

Перед заміною комплекту коліс водії з'їжджають з асфальту на сипучу ґрунтовку. Тут, на 12-відсотковому підйомі, рушаючи і рухаючись з різним ступенем буксування, експерти оцінюють ефективність тяги в різних режимах. Ця інформація корисна для тих, у кого по дорозі на дачу є шматочок путівця. У підсумковий залік результати не йдуть - ми їх наводимо виключно для довідки.

Впевненіше всіх гребуть на грунтовому підйомі шини Cordiant, Matador, Hankook і Pirelli - все отримали по сім балів. А буксують більше за інших Goodyear, GT Radial і Toyo - їм експерти поставили по п'ять балів. Народжений літати повзати не може!

Стій - раз, два ...

Оцінка гальмівних властивостей пов'язана з підвищеним зносом шин. Незважаючи на наявність, при різкому гальмуванні передні грані шашок злегка скругляются. З цієї причини спочатку гальмуємо на мокрому асфальті, де коефіцієнт зчеплення нижче, а тому шини менше «псуються», - потім повторюємо тест на сухому. Але процедури і на тому і на іншому покритті схожі.

Спочатку «зачищаємо» затиснуту конусами смугу гальмування, зробивши 15-20 гальмувань на незачетних шинах, - прибираємо з траєкторії пил і дрібні камінчики, на яких машина може «посковзнутися». І вже потім виконуємо від шести до восьми гальмувань на тестовому комплекті, кожен раз ретельно охолоджував гальмівні механізми довгим холостим кругом.

Швидкість початку гальмування на мокрому асфальті становить 80 км / год, на сухому - 100 км / ч (це стандартні «вішки» у всіх шинних випробуваннях). Закінчуємо завмер, коли швидкість падає до 5 км / год, оскільки на меншій швидкості АБС працює некоректно - автоматика не завжди встигає розгальмувати колеса, а юз, як відомо, подовжує. Зафіксувати довжину гальмівного шляху з високою точністю дозволяє вимірювальний комплекс VBOX, який функціонує, спираючись на дані супутників GPS і ГЛОНАСС. Головне, щоб над головою було чисте небо.

На гальмуванні Pirelli обігрує всіх, що називається, в одні ворота - і на мокрій дорозі, і на сухий. На мокрому асфальті Nokian повторює її показник, але на сухому поступається трохи більше метра, відкатувавшись на четверту позицію. Посуху другий результат з відставанням від лідера на 0,4 метра - у покришок Goodyear. Примітно, що за результатами і «сухого», і «мокрого» гальмувань в першій четвірці зібралися одні й ті ж шини - до трьох вищезгаданих приєднався Hankook.

Найдовший гальмівний шлях на мокрому асфальті - у шин Matador: вони поступаються лідеру більше чотирьох метрів. На сухому позаду всіх Cordiant, який програв лідеру майже чотири метри.

Цікаво, що на сухому покритті різниця між учасниками - трохи більше 10%. На мокрому розрив істотніше - понад 15%. Саме мокрий асфальт є каменем спотикання при пошуку виробниками компромісу між результатом і витратами (розробка та виготовлення сумішей, вартість компонентів).

Стрибки в сторону

Залишилося перевірити, як випробовувані ставляться до. На наших дорогах це вкрай важливо - а інакше як ями об'їжджати? Запорука успіху - швидкі реакції на повороти керма, стійкість і взаєморозуміння між водієм і автомобілем. Змоделювати таку ситуацію нам допомагає маневр «перестроювання», або «одноразова зміна смуги».

Виконуємо найкоротший (і, відповідно, повільне) з колишніх гостовскіх вправ по оцінці керованості автомобіля: довжина коридору, в якому треба перебудуватися, становить всього 12 метрів. Є також 16-, 20- і 24-метрова «переставки», але в найбільш короткій шини максимально навантажені бічними силами, оскільки маневр самий різкий, з великими кутами повороту керма.

Вправа «перестроювання» виконуємо двічі - на мокрому асфальті і на сухому. В обох випадках випробувач робить по 15-20 повторів, послідовно збільшуючи швидкість. У підсумку отримуємо максимальне значення, при якому автомобіль залишається в межах вхідного коридору, не збиваючи вішки. Швидкість автомобіля в вихідному коридорі фіксує неупереджений VBOX.

Найвищу швидкість на мокрому покритті Jetta показала на шинах Pirelli, на сухому - на покришках Hankook. Найнижча швидкість - відповідно на шинах Matador і Cordiant. Пальма першості по керованості при екстремальному маневруванні на обох покриттях належить Pirelli. Експерти удостоїли ці шини дев'яти балів. І на мокрій дорозі, і на сухий ці покришки наповнюють баранку інформативним зусиллям, а Jetta радує чіткими реакціями, надійним і зрозумілим поведінкою навіть при дуже різких діях кермом.

Найбільші складнощі з утриманням автомобіля на мокрій дорозі виникли на шинах Cordiant, GT Radial і Matador. Експерти відзначили затримки в реакціях, підвищені кути повороту бублика і низьку інформативність, а також небезпечний глибокий замет у другому коридорі, який вимагає від водія миттєвих парирує дій кермом.

На сухому асфальті найскладніше різко змінити смугу на шинах Cordiant - зауваження ті ж, що і на мокрому, але занос не настільки глибокий, хоча і вимагає негайної коригування.

Хто кого?

Перш ніж підводити підсумки, нагадаємо о. В цьому році ми підняли вагомість оцінки гальмівних властивостей до 500 балів (збільшили до 260 балів для мокрого асфальту і до 240 - для сухого), зменшивши вагомість максимальної швидкості на переставке. Сумарна оцінка поведінки автомобіля з урахуванням курсової стійкості, керованості і швидкості на переставке тягне на 330 балів. Вважаємо, що тепер баланс між гальмуванням і поведінкою при маневруванні більш логічний.

Перше місце зі значним відривом від конкурентів займає - самі "драйверские" шини, здатні дарувати задоволення від керування автомобілем в будь-яких умовах і режимах. Якщо дозволяє гаманець, а бездоганний комфорт не є маніакальною ідеєю, це кращий вибір. Цікаво, якою буде оновлена \u200b\u200bпокришка Pirelli P Zero, яка виходить на ринок цієї весни?

На другій позиції - Nokian Hakka Blue 2. Програє переможцю тесту зовсім небагато. У характеристиках поступається зовсім небагато, зате трохи економічніше і комфортніше. Та й по співвідношенню ціни і якості краще. Рекомендуємо.

Набравши однакову кількість балів і розділивши третю і четверту сходинки розширеного п'єдесталу, скучковалісь шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 і Hankook Ventus S1 evo2, теж потрапили в категорію відмінних шин. Дуже схожі одна на іншу своїми характеристиками, зауваження до обох незначні. Чаша терезів при виборі може качнути на користь більш доступного Ханкука.

У категорію «дуже хороші шини» потрапили Toyo Proxes Sport (889 балів і п'яте місце), Nordman SZ (882 бали) та Dunlop SP Sport FM800 (875 балів). За всіма показниками, аж до комфорту, вони дуже близькі. Але Toyo забезпечує більш високу курсову стійкість і більше підійде для дальніх поїздок, а грунтовка для всіх шин допустима в мінімальних дозах. За співвідношенням ціни і якості Nordman соблазнительнее інших.

Наступна трійка - з розряду «хороші шини»: Belshina Artmotion HP і Triangle Sportex TSH11, які набрали по 865 балів і подолавши восьми-дев'яти місця, а також трохи трохи відстав GT Radial SportActive (847 балів). Незважаючи на різницю в підсумкових балах, обидві китайські шини по «характеру» схожі, як близнюки. Покришку Belshina в силу значних зауважень на адресу курсової стійкості рекомендуємо тільки для міських швидкостей, хоча гальмує вона трохи краще «близнюків» і на сухий, і на мокрій дорозі. До того ж вона трохи комфортніше, а значить краще адаптована до нерівних дорогах. «Двійнята» з Китаю (у них навіть гальмівні шляхи і на сухому, і на мокрому асфальті однакові!) Порадує в далеких поїздках досить високою курсовою стійкістю, але тільки якщо дороги хороші - обидві шини не блищать плавністю ходу. Всі троє не дарують різкого маневрування на мокрому асфальті, а GT Radial не любить цього і на сухому. Втім, у них є козир в рукаві - вони сприяють. За співвідношенням ціни і якості Belshina і Triangle трохи привабливішою (обидві в самий раз для мінімального бюджету).

Останні рядки займають шини Matador Hectorra 3 (834 бали) та Cordiant Sport 3 (826 балів). Вони трохи дорожче тих, що зайняли більш високі позиції, і при цьому поступаються їм в можливостях. В активі у Матадора - висока паливна економічність, задовільні курсова стійкість і рівень комфорту, в пасиві - найскромніші гальмівні властивості на мокрій дорозі. Cordiant може похвалитися задовільним зчепленням на мокрому асфальті. Впевнений рух по грунтовці забезпечують обидві шини.

Результати випробовувань

	12 місце	11 місце	10 місце
Марка, модель
Країна виробництва
Індекс навантаження і швидкості
Глибина малюнка по ширині, мм
Твердість гуми по Шору, од.
Маса шини, кг
Ціна якість*
Сума нарахованих балів	826	834	847
плюси	задовільний зчеплення на мокрому асфальті і на грунтовці	висока паливна економічність; задовільні зчеплення на грунтовці і курсова стійкість на асфальті; непогана комфортність	висока паливна економічність при їзді зі швидкістю 90 км / год і 60 км / год; чітке дотримання курсу
мінуси	гірші гальмівні властивості на сухій дорозі; найнижча швидкість виконання переставки на сухій дорозі; найгірша економічність; проблемна керованість при екстремальному маневруванні; зауваження на адресу курсової стійкості і комфортності	гірше зчеплення на мокрому асфальті, посередня - на сухому; найнижча швидкість і проблемна керованість при виконанні переставки на мокрому асфальті, складна - на сухому	посередні зчіпні властивості на сухому асфальті; проблемна керованість при екстремальному маневруванні на мокрій дорозі, складна - на сухий; найжорсткіші, галасливі

* Виходить розподілом роздрібної ціни на суму балів. Чим нижче оцінка, тим краще.

	8-9 місце	8-9 місце	7 місце
Марка, модель
Країна виробництва		Білорусь
Індекс навантаження і швидкості
Глибина малюнка по ширині, мм
Твердість гуми по Шору, од.
Маса шини, кг
Середня ціна в інтернет-магазинах на момент підготовки матеріалу,
Ціна якість*
Сума нарахованих балів	865	865	875
плюси	висока економічність при швидкості 60 км / год; чітке дотримання курсу; стабільна керованість при екстремальному маневруванні на сухій дорозі	стабільна керованість при виконанні екстремального маневру на сухому асфальті	стабільна курсова стійкість і керованість при екстремальному маневруванні на мокрій дорозі
мінуси	невисокі гальмівні властивості на сухому асфальті; складна керованість при екстремальному маневруванні на мокрій дорозі; зауваження з приводу комфортності	серйозні зауваження на адресу курсової стійкості; складна керованість при екстремальному маневруванні на мокрій дорозі	складна керованість при виконанні екстремальних маневрів на сухій дорозі

* Виходить розподілом роздрібної ціни на суму балів. Чим нижче оцінка, тим краще.

	6 місце	5 місце	3-4 місце
Марка, модель
Країна виробництва
Індекс навантаження і швидкості
Глибина малюнка по ширині, мм
Твердість гуми по Шору, од.
Маса шини, кг
Середня ціна в інтернет-магазинах на момент підготовки матеріалу,
Ціна якість*
Сума нарахованих балів	882	889	921
плюси	помірний витрата палива; стабільна керованість при екстремальному маневруванні як на сухій, так і на мокрій дорозі	хороша курсова стійкість на високій швидкості; стабільна керованість при екстремальному маневруванні як на сухій, так і на мокрій дорозі	найкраща швидкість на «сухий» переставке, висока - на «мокрою»; високі зчіпні властивості; чітке дотримання курсу; зрозуміла керованість при екстремальному маневруванні на сухій дорозі
мінуси

2 3

Шини - один з найважливіших факторів у забезпеченні комфорту і безпеки будь-якого автомобіля. Ні потужний мотор, ні швидкісна коробка не допоможуть авто їхати швидко і впевнено, якщо на ньому встановлено погані шини. На жаль, якщо необхідність використання якісної зимової гуми розуміють практично всі автолюбителі, то з літньою справа йде набагато гірше. Багато хто вибирає найдешевші літні шини, не дуже цікавлячись їхніми характеристиками крім ціни. А хтось їздить круглий рік на зимовій гумі. Однак є вагомі причини, чому не можна нехтувати сезонністю автошин.

По-перше, літня гума жорсткіше, що дозволяє їй не тільки краще тримати дорогу, але і менше зношуватися. Зимова гума при плюсовій температурі занадто сильно нагрівається, що призводить до швидкого «з'їданню» протектора.

По-друге, відрізняється малюнок протектора. Якщо взимку необхідна наявність великої кількості ламелей, щоб впевнено чіплятися за слизьку поверхню, то влітку важливіше зберігати стабільність при акваплануванні, а ще краще запобігти його. До того ж, протектор літньої гуми менш глибокий, що підвищує стабільність автомобіля на поворотах. Нарешті, літня гума значно економічніше і тихіше.

Якщо вести мову про вартість, то чим більшими автомобіль, агресивніше манера водіння, складніше умови експлуатації - тим дорожче обійдеться комплект гуми. З огляду на шалену конкуренцію серед виробників, навіть компанії, що випускають продукцію преміум класу, намагаються мати в своїй лінійці кілька бюджетних варіантів. У будь-якому випадку, в якому б ціновому сегменті не знаходить гума, можна перерахувати основні критерії вибору в порядку убування значущості:

1. Стійкість на дорозі.
2. Опір акваплануванню.
3. Комфортність їзди.
4. Міцність.
5. Зносостійкість.
6. Економічність.
7. Гучність.

Варто розуміти, що немає абсолютно універсальною гуми. Одна краще буде справлятися з сухим асфальтом, інша - з вологим, третя - буде тихою, але не надто стійкою.

• популярність у автовласників;
• кількість позитивних відгуків реальних покупців;
• результати випробувань шин в незалежних лабораторіях;
• співвідношення ціна якість.

Кращі недорогі літні шини

У цій категорії - шини, максимальний посадковий діаметр яких не перевищує 17 дюймів. Це цілком закономірно, так як бюджетні варіанти гуми, як правило, купуються для недорогих автомобілів, які, в свою чергу, рідко комплектуються дисками великих діаметрів.

Крім цього, варто враховувати, що кращі з бюджетних шин можуть мати непогані базові характеристики - керованість, зчеплення з мокрою дорогою, м'якість, але призначені майже виключно для їзди по хорошому асфальту і водіїв зі стриманою манерою водіння. Не варто очікувати від них високої стійкості до зношування або виключно малої шумності.

3 Triangle Group TR928

самі бюджетна
Країна: Китай
Середня ціна: 2 700 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Шина від чисто китайської компанії зуміла здивувати вже чимало автовласників. Завдяки чергуванню розміру і кроку шашечок, шина добре чіпляється за дорогу. Також радує відмінна курсова стійкість, забезпечена центральним поздовжнім ребром.

Triangle Group TR928 - яскраве підтвердження того, що не може бути все і відразу. Через високу жорсткості гума впевнено тримає зчеплення з дорожнім покриттям і має гарну надійністю, відмінно протистоїть грижам. Зворотній бік медалі - відчувається більшість дрібних нерівностей.

2 Yokohama Blu Earth AE01

Стійкі і економічні
Країна:
Середня ціна: 3 000 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Розробка відомого японського бренду Yokohama вважається серед досвідчених водіїв однієї з найбільш зносостійких і міцних шин в своєму ціновому сегменті. Багато хто відзначає зниження витрати палива при використанні цієї гуми. Впевнено тримає на сухій і мокрій дорозі при розумних значеннях швидкості.

Нарікання у деяких власників викликає недостатня стійкість на мокрій дорозі - доводиться значно знижувати швидкість. На грунтовці і траві ці шини краще не експлуатувати, їх призначення - асфальт.

Який тип протектора вибрати? Таблиця порівняння трьох типів малюнків протектора: симетричного, асиметричного і спрямованого (V-образного):

Тип протектора	плюси	мінуси
симетричний	Стійка на високій швидкості Довговічність (до 4-6 сезонів) Низький рівень шуму Не має значення напрямок і сторона установки	Низька стійкість на мокрому покритті на високих швидкостях (аквапланування)
асиметричний	Відмінна курсова стійкість в поворотах маневреність	У разі неправильного монтажу, керованість погіршується в рази Швидкий знос
Спрямований (V-подібний)	Краща курсова стійкість на мокрій дорозі Добре «гребуть» на бездоріжжі	Можуть виникнути складнощі при установці або в разі заміни проколотого колеса запаскою (через те, що колесо призначене для певної сторони) Гучніше інших типів

1 Nokian Nordman SX2

Кращий комфорт серед недорогих шин
Країна: Фінляндія (виробляються в Росії)
Середня ціна 3 190 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Головна перевага цієї гуми, яке відзначають практично всі покупці - її комфортність. Шини м'які, мають гарну стійкість навіть на високій швидкості. Зворотний бік медалі - швидкий рівномірний знос, в тому числі при відмінних дорогах і спокійній манері водіння.

Власники відзначають малу гучність і вдалий малюнок протектора, що дозволяє впевнено почувати себе на трасі навіть в сильну зливу і вважають, що шини мають прекрасний співвідношенням ціна - якість.

Кращі літні шини середньої цінової категорії

Товари з середнього цінового сегмента в переважній більшості є ідеальним поєднанням ціни і якості. Не стали винятком і шини. Вибираючи бюджетні варіанти, ви свідомо погоджуєтеся на посередній варіант. Преміум шини мають відмінні параметри, але переплата при цьому, найчастіше, занадто висока. Образно кажучи, для отримання переваги в 5-10%, ви заплатите більше на 30-40%.

Гума середнього класу має досить хорошим набором характеристик і при цьому не лякає своєю ціною. До того ж, на відміну від товарів бюджетного сегмента, шини в цій категорії не виділяються якимось одним параметром, а мають досить збалансовані характеристики.

4 Toyo Proxes CF2

Краща керованість
Країна: Країна походження: Японія (виробляються в Малайзії)
Середня ціна 4 850 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Завдяки спеціально розробленим малюнку протектора і грамотно підібраною композиції матеріалів, шини цієї моделі стійкі і тихі. При цьому більшість покупців, які вже встигли випробувати її протягом декількох сезонів, однозначно збираються купувати наступний комплект цієї ж марки.

Слід зауважити, що найкраще ці шини пристосовані для руху по хорошому асфальту. В таких умовах вони прекрасно поводяться як на сухій, так і на мокрій дорозі - прекрасне зчеплення і ніякого аквапланування. Якщо на шляху є ями або інші перешкоди, слід проявити обережність - борт у шин досить м'який, що позитивно позначається на комфорті, але знижує міцність.

3 Michelin Energy XM2

Висока міцність боковини
Країна: Франція
Середня ціна: 3 862 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

До одним з найбільш тихих літніх шин середнього сегмента можна віднести Michelin Energy XM2. Майже кожен автовласник, перераховуючи переваги Michelin Energy XM2, вказує на їх низьку гучність. Відрізняє дану модель і підвищена міцність боковини, що дуже важливо при їзді по російських дорогах. Нитки каркаса виконані з матеріалів підвищеної міцності і гнучкості, а унікальна конструкція боковини рівномірно розсіює навантаження в момент удару по всій структурі боковини. Це дозволяє значно знизити ризик виникнення гриж (наприклад, при наїзді на глибоку яму).

Хвалять Energy XM2 і за хороші показники зчеплення з дорогою. Швидкий відвід води із зони контакту досягається за рахунок системи широких водовідвідних каналів. Недолік - шини доступні тільки в розмірах 13,14,15 і 16 дюймів.

2 Kumho Ecsta SPT KU31

Оптимальне співвідношення ціни і якості
Країна: Південна Корея
Середня ціна 8 700 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Kumho - один з найпопулярніших південнокорейських брендів, автомобільні шини якого завоювали довіру автовласників завдяки таким якостям як зносостійкість і низька гучність. Особливість шин Kumho Ecsta SPT KU31 (як і іншої продукції бренду) - це унікальна технологія ESCOT, що дозволяє робити боковину безшовної. Завдяки цьому усувається вібрація від контакту з дорожнім покриттям на високих швидкостях, поліпшується керованість, зменшується гальмівний шлях і знижується гучність.

Технологічний склад гуми і малюнок протектора забезпечують відмінне зчеплення з мокрою дорогою. За деякими даними, поздовжні кільцеві канали і V-подібний рисунок при створенні шин були запозичені у авто, що беруть участь у Формулі-1. Kumho Ecsta SPT KU31 рекомендують для активної їзди по хороших трасах в будь-яку погоду.

1 Yokohama Geolandar SUV G055

відмінна зносостійкість
Країна: Японія (виробляються в Росії і на Філіппінах)
Середня ціна: 7 868 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

При створенні шин Yokohama Geolandar SUV японські інженери використовували унікальну технологію отримання гумової суміші з використанням апельсинового масла. Як не дивно, їм вдалося вирішити головну задачу, яку вони перед собою поставили: створити екологічні чисті шини зі збільшеним пробігом і хорошими зчіпними характеристиками.

З шинами Yokohama водій може не тільки отримувати задоволення від водіння, але і як можна менше впливати на навколишнє середовище. Безліч європейських тестів показали, що шини Yokohama Geolandar SUV мають відмінну зносостійкість. Так, в авторитетному німецькому виданні «Auto Bild» Yokohama зайняла почесне третє місце за цим показником і перше місце по керованості на сухій поверхні.

Кращі літні шини для мокрої траси

Мабуть, більшості автолюбителів знаком ефект аквапланування. Це ситуація, коли між шиною і асфальтом утворюється тонкий шар води, який робить машину абсолютно некерованою. Важлива частина проблеми в тому, що водії часто просто не надають значення невинної на перший погляд калюжі. Саме тому необхідно вибирати гуму, яка в числі іншого, добре справляється з мокрим покриттям.

Але як відрізнити хорошу гуму для їзди в дощ від поганої? Звичайно, самий надійний варіант - незалежні професійні тести і порівняння. Але можна обійтися і своїми очима, адже такі шини мають специфічний видом. По-перше, на них має бути присутня як мінімум одна безперервна поздовжня борозна, в яку буде відводитися вода. По-друге, кращий малюнок «ялинкою», завдяки якому вода буде більш ефективно віддалятися з плями контакту з дорогою. Нарешті, не можна забувати, що недостатня глибина протектора вкрай негативно позначається на зчепленні.

3 Dunlop SP Sport Maxx

Відмінне зчеплення з вологою поверхнею при максимальній швидкості
Країна: Великобританія
Середня ціна: 10 311 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Дана модель є флагманської в лінійці шин компанії. Завдяки спільній роботі японських і німецьких шинників, SP Sport Maxx вийшла вкрай вдалою. У ній поєднується відмінна керованість на мокрій поверхні і досить високий швидкісний індекс - Y (до 300 км / ч).

Стійкість при акваплануванні забезпечується чотирма поздовжніми канавками. Також варто відзначити центральну частину, яка добре відводить воду і дозволяє зберегти керованість. Недоліки - жорсткість і висока ціна.

2 Hankook Ventus V12 evo2 K120

Оптимальні характеристики зчеплення, м'якості і зносостійкості
Країна: Південна Корея
Середня ціна: 9 250 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Літні шини Hankook Ventus V12 - один з кращих за показниками зчеплення з мокрою дорогою, керованості і зносостійкості. Відведення води з протектора відбувається моментально за рахунок вдосконаленої водовідвідної системи. Вона складається з чотирьох великих водовідвідних каналів і великої кількості дрібних насічок і надрізів. Спрямований протекторний малюнок дозволяє впевнено керувати автомобілем на високих швидкостях.

У шинах Hankook Ventus V12 присутній центральне безперервне ребро, завдяки якому скорочується час зворотного зв'язку. Збільшена зносостійкість шин пояснюється використанням нової гумової суміші, що містить унікальні компоненти. Hankook Ventus V12 evo2 K120 можна придбати в діаметрах від 15 до 21 дюймів.

1 Uniroyal RainExpert

Кращий показник поздовжнього і поперечного аквапланування
Країна: Німеччина
Середня ціна 6 650 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

За результатами тесту авторитетного німецького видання «Auto Bild» літні шини Uniroyal RainExpert були визнані кращими в показниках поздовжнього і поперечного аквапланування. За впевненості в проходженні мокрої дороги вони впевнено випереджають всіх конкурентів, включаючи шини марок Hankook і Viking.

Uniroyal RainExpert краще всіх поводяться під час дощу, показуючи відмінне зчеплення з мокрою трасою. Досягається це завдяки направленому V-образному малюнку протектора - канавках, які служать для відводу води з плями контакту. Спеціальні вузькі ламелі в протекторі допомагають значно скоротити гальмівний шлях автомобіля. Вода - це стихія літньої гуми Uniroyal RainExpert. У числі недоліків власники згадують той факт, що дрібні камені можуть забиватися в протектор, а також невеликі проблеми з балансуванням.

Кращі безшумні літні шини

Серед автолюбителів зустрічаються абсолютно різні люди. Одні люблять повну тишу, комфорт і розмірене їзду, інші - рев мотора і вереск шин, але вже точно нікому не сподобається однотонний гул від гуми. Тому виробники з усього світу, крім забезпечення кращого зчеплення з дорогою, все частіше націлюються на зниження рівня шуму. Для цього використовуються більш м'які сорти гуми, а також блоки протектора різної форми і розмірів, що знижує гул.

Але не варто забувати про те, що рівень шуму залежить не тільки від гуми. На це також впливає якість дорожнього покриття, його властивості, рівень тиску в шинах і ще безліч інших параметрів.

2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Мінімальний гальмівний шлях
Країна: США
Середня ціна 14 730 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Безумовно, ця шина відноситься до преміум-сегменту, що підтверджується не тільки величезним цінником, але і відмінними характеристиками і інноваційними технологіями. Взяти, приміром, RunFlat, яка дозволяє проїхати навіть з проколоті балоном до 160 кілометрів. Також заслуговує на увагу і технологія Active Braking, яка забезпечує розширення блоків протектора при гальмуванні, що збільшує пляму контакту і, відповідно, зменшують гальмівний шлях.

Власники вважають цю гуму тихою, дуже «чіпкою». Хвалять також її м'якість і міцну боковину. Нарікання викликає, звичайно ж, дуже висока ціна.

1 Bridgestone MY-02 Sporty Style

Найтихіші спортивні шини
Країна: Японія
Середня ціна: 5 530 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Шини Bridgestone MY-02 Sporty Style можна рекомендувати тим, хто любить спортивний стиль водіння і для кого важлива така характеристика як шумоізоляція. Виробник славно потрудився і випустив дизайнерські шини з агресивним зовнішнім виглядом. При цьому за рівнем гучності - одні з найбільш тихих серед конкурентів.

Низький рівень шуму досягається завдяки п'яти розрізняються за розміром плечовим блокам протектора, розташованих у випадковому порядку. Bridgestone MY-02 Sporty Style - дуже популярні літні шини, яким довіряють мільйони автовласників по всьому світу. Мінусом цієї гуми, на думку покупців, є недостатнє опір акваплануванню.

Кращі літні шини для економії палива

Дуже рідкісний автолюбитель не хотів би заощадити на паливі. Все-таки ціни на «пальне» ростуть регулярно, а розлучатися з-за цього зі своїм залізним конем хочуть не всі. Трохи допомогти в гонитві за економією можуть спеціальні шини, що мають маркування "E" - "Economy". У таких моделях виробники намагаються знизити опір коченню, адже саме через нього губляться ті горезвісні 1-2% палива, які в підсумку виливаються у великі суми.

2 Continental ContiEcoContact 5

Безпечне і економічне водіння
Країна: Німеччина
Середня ціна 6 407 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Continental ContiEcoContact 5 - це відмінно збалансована енергозберігаюча шина. Впровадження нових технологій при створенні каркаса дозволило оптимізувати опір коченню для більшої економії палива. За деякими даними, загальна економія палива від використання ContiEcoContact 5 становить 3% в порівнянні зі звичайними шинами.

Втім, економія палива - не останній високий показник даної гуми. Зносостійкість і безпеку ContiEcoContact 5 також знаходяться на високому рівні. Нова гумова суміш і покращений профіль шини дозволили збільшити прохідність і поліпшити поведінку на мокрій дорозі.

1 Goodyear EfficientGrip Performance

Кращі за економічністю
Країна: США
Середня ціна: 6 460 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Goodyear EfficientGrip Performance - одні із самих економічних автомобільних шин. Новий базовий компонент, який створений за технологією FuelSaving, скорочує опору коченню на 18% і зменшує витрату палива. У порівнянні з конкурентами різниця може доходити до 0,3 літра на 100 км. Це також підтверджено багаторазовими тестами. Виробник заявляє, що при створенні продукту використовуються спеціальні матеріали (гумова суміш), що полегшують масу шини.

Шини Goodyear EfficientGrip Performance, за заявою виробника економлять паливо в середньому на 5%. Також власники вважають їх дуже комфортними і малошумними, хоча і з дещо завищеною ціною.

Кращі зносостійкі літні шини

У попередньому розділі ми зуміли трошки заощадити на паливі, вибравши правильну гуму. Крім цього, зберегти гроші допоможе вибір зносостійких шин, які доведеться міняти значно рідше звичайних конкурентів. Але тут варто враховувати, що доведеться терпіти невеликі незручності, начебто високої жорсткості і не дуже хорошого зчеплення з дорогою.

1 Michelin Latitude Tour HP

Краще рішення для міського кросовера
Країна: Франція
Середня ціна: 12 537 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Не менш популярна модель автомобільних шин, яка користується особливим попитом у власників міських кросоверів. Розробники Michelin Latitude Tour HP використовували спеціальний склад гумової суміші на основі полімеру, що застосовується для виготовлення вантажних шин. В результаті їм вдалося отримати шини зі збільшеним ресурсом експлуатації. Michelin Latitude Tour HP можуть прослужити на 30 - 50% довше шин більшості конкурентів.

Модель відрізняють поліпшені властивості протистояння проколів, порізів, стирання і абразивного зносу. Це одні з найбільш надійних і довговічних серед наявних у продажу автомобільних шин. Покупці відзначають, що гума тиха, м'яко проходить купини і ями, дозволяє економити паливо. Бентежить власників висока ціна і той факт, що мінімальний посадковий розмір моделі - 15 дюймів