Лада калина хетчбек 2 покоління. Лада Веста: Фото, Відео, Огляди. До охоронних систем можна віднести наявність

Нова Lada Kalina 2 хетчбек позиціонується виробниками як максимально комфортний автомобіль для експлуатації в міських умовах. І якщо Lada Granta - відмінний варіант для мінімалістів і прагматиків, то оновлена \u200b\u200bЛада Калина 2 з більш насиченою комплектацією орієнтована на іншу категорію автолюбителів - цей хетчбек розроблений спеціально для жінок і молоді. Саме на них виробник робить ставку, і саме в зв'язку з цим основна маса нових Калин в кузові хетчбек буде оснащуватися автоматичною коробкою передач, яка застосовується сьогодні на Гранта.

Найбільш ходовий комплектацією для міста стане Lada Kalina 2 хетчбек, оснащена АКПП, рульовим управлінням з електропідсилювачем керма, а також кондиціонером. За даними фахівців автоваза, оновлені хетчбеки і універсали Kalina будуть проводитися в комплектації «Люкс», а потім - в комплектації «Стандарт» і «Норма». Друге покоління Kaлін в кузові хетчбек отримає безліч опцій, недоступних для даних автомобілів раніше. Функціональний мінімум включатиме електропакет, що складається з електропідсилювача керма, індикації непристебнуті ременів безпеки водія і аудіопідготовки. Для топової рестайлінгової версії Lada Kalina стануть доступними чотири подушки безпеки, система допомоги при гальмуванні ВAS, ABS, «клімат», регулювання водійського крісла, обігрів передніх сидінь, сучасна система навігація, парктронік, датчики світла і дощу, обігрів всієї поверхні скла, а також мультимедіа система, оснащена сенсорним екраном, модулем Bluetooth і Handsfree.

Постачати електроніку для Kalina 2 буде вітчизняна компанія «ІТЕЛМА».

Оновлений дизайн нової Калини хетчбек

Лада Калина 2 хетчбек придбає сучасний дизайн, який нікого не залишить нікого байдужим. Розробники оснастили автомобіль новими унікальними блок-фарами головного світла. Істотно перероблений передній бампер, який тепер набув фальшрадіатор з поперечиною з хрому, великий повітрозабірник і привабливі вставки, на яких розташувалися протитуманні фари. Хетчбек отримав риси спорткара завдяки обтічника, що має рельєфну поверхню хвилі. Капот також був модернізований - тепер його прикрашають два поздовжніх ребра. Не залишилися непоміченими дзеркала Калини 2 набагато більшого розміру, а також оновлена \u200b\u200bформа крил колісних арок, які, завдяки ширині штампування, тепер стали ще більш виразними.

Змінилися вікна третього ряду - тепер вони менше і витонченіше. З'явилися нові плафони габаритів, а задній бампер тепер є гармонійним продовженням виштампувані колісних арок.

Автомобілі Lada Kalina 2 хетчбек в будь-якій комплектації будуть оснащуватися комплектом рейлінгов на дах. Виробник гарантує для другого покоління Калини максимальну корозійну стійкість кузова, відмінну шумоізоляцію, а також можливість вибору забарвлення кузова з розширеною кольорової палітри.

Піддалися модернізації кермо, крісла і оббивка салону нового хетчбека. Панель приладів тепер акуратна, оснащена великим екраном; є металеві вставки на панелі та центральні повітровідвідні канали. Розміри бардачка збільшилися, тепер він став ще більш практичним - в комплектації «Люкс» їх буде два.

Нове технічне оснащення

Очікується, що Лада Калина 2 хетчбек отримає абсолютно нову коробку передач, оснащену тросовим приводом, який полегшить перемикання важеля КПП. Крім того, на дані автомобілі буде встановлюватися автоматична коробка від фірми «Jatco».

Мотори залишаться від минулих моделей: восьмиклапанник, що має 87 к.с. на комплектації «Норма» і шестнадцатиклапанник на «люксі».

АвтоВАЗ планує обсяги виробництва Калини 2 до 100 тис. Штук на рік. Незважаючи на високу популярність чинної версії Kalina в кузові хетчбек, виробники заявляють, що як тільки з конвеєра зійде друге покоління, стару Калину знімуть з виробництва.

Точна ціна на Lada Kalina 2 хетчбек поки не повідомляється. Розробники стверджують, що нова Калина буде коштувати дешевше Пріори і буде ставитися до того ж цінового сегменту, що і сьогоднішня версія. Імовірно, вартість нової моделі становитиме від 350 тис.рублей

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  Чим відрізняється Калина 2 від Калини 1 - відмінності ...
• 
  Калина 2 після 100 тис. Км. пробігу. Чи варто…

«Лада Калина 2» (ВАЗ-2192) - друге покоління сімейства вітчизняних автомобілів, випущене компанією ВАТ «АвтоВАЗ» в 2013 році. На відміну від першого покоління, «Калина 2» проводиться тільки в кузовах хетчбек і універсал. Якщо говорити про седані, то на заміну старої версії «Калини» прийшла оновлена \u200b\u200b«Гранта», яка в подальшому отримала власний розвиток і також кузов хетчбек.

Перший погляд

Основою автомобіля є конструктивно перероблений кузов, взятий від першого покоління, але здебільшого всі нововведення запозичені у «Гранти». Так, наприклад, ВАЗ-2192, фото якого опубліковані нижче, отримав від побратима негативний кут розвалу коліс, силову структуру кузова, лінійку двигунів і рульове управління.

Але все ж, якщо порівнювати нове покоління «Калини» зі старим, то можна помітити, наскільки сильно інженери попрацювали над тим, щоб «Калина 2» вийшла більш привабливою і схожою на іномарку. Якщо бути відвертим, то друга «Калина» - це поліпшена «Гранта». Варто відзначити більш дорогі матеріали оздоблення, кращу шумоізоляцію і мотори потужніший.

Рульове управління

Відразу хочеться сказати, що після провалу з першої «Калини» інженерам довелося попрацювати, і не дарма - ВАЗ-2192 виявився на рідкість «слухняним» і чуйним. А вся справа в тому, що довелося «укоротити», залишивши всього 3,1 обороту від упору до упору (замість колишніх чотирьох).

Оновили і електропідсилювач керма - на цей раз грошей не пошкодували і оснастили автомобіль корейським механізмом, який, до того ж «намертво» прикріплений до кузова. Якщо врахувати, що на колишній «Калині» кріплення здійснювалося за допомогою гумової подушки, то результат нових доробок вийшов вельми вражаючим - машина прекрасно проходить будь-які повороти і дуже чуйно реагує на обертання рульового колеса.

Ходова частина

Якщо говорити про підвіску ВАЗ-2192, то тут теж все оновлено. Але тільки щодо першої «Калини», адже вся система перекочувала у друге покоління авто з вже випускалася на той момент «Гранти». Хоча при розробці підвіски на ту ж «Гранту» за основу була взята ходова частина старої «Калини», вона все ж зазнала грунтовним доопрацюванням. По-перше, змінили налаштування амортизаторів і встановили пружини підвищеної жорсткості. По-друге, також зазнали змін на користь збільшення їх товщини. Крім того, як і було сказано вище, ВАЗ-2192, технічні характеристики якого цілком прийнятні для доріг країн пострадянського простору, отримав негативний кут розвалу коліс.

Як управляється «Калина 2»

У народі побутує думка, що другу «Калину» можна порівняти з керованості зі старою доброю «вісімкою», - кермо чуйний, а машина прекрасно «стоїть» як на швидкісних прямих, так і на звивистих дорогах. Енергоємність жодним чином не постраждала - перед глибокими ямами і вибоїнами можна навіть не намагатися сильно гальмувати, адже автомобіль «перелітає» їх із завидною спритністю.

Крім того, якщо в повороті колесо потрапляє в незаплановану ямку або вибоїну, оновлена \u200b\u200b«Калина» не втрачає управління і спокійно продовжує рух по заданій траєкторії. Виходячи з цього, можна зробити висновок, що підвіска і рульове управління відпрацьовують на всі «сто»! Єдина «капость», яку не любить ВАЗівська «ягідка», - це дрібні тріщини і мікронерівності. На них автомобіль раз у раз здригається і потрясивает. Але все ж такий недолік не сильно впадає в очі, та й виправити його можна, встановивши менш жорсткі шини.

КПП

Будь-яка людина, який володів передньопривідним автомобілем ВАЗ старого сімейства, прекрасно знає, наскільки убивча, ненадійна і жахлива десяточний «механіка». Але в ВАЗ-2192 інженери подбали і про цей момент - в новій «Калині» використовується абсолютно нова коробка перемикання передач! А все тому, що замість старих латунних синхронізаторів шестернею першої і другої передач використовуються нові сталеві многоконусние синхронізатори. Крім того, безпосередньо механізм КПП тепер знаходиться у верхньому положенні, що дозволяє уникнути течі масла, а також використаний привід за допомогою троса. І навіть незважаючи на те, що шестерні не змінилися, коробка набула нового життя. Так, важіль більше не вібрує! Так, відсутній той самий «туди-сюди» в режимі нейтральній передачі! Відповідно, механізм працює на тверду «п'ятірку».

Крім того, існує варіант установки автоматичної КПП. Звичайно, у двигуна в парі з АКПП трохи більше витрата палива, та й динаміка трохи страждає, але в будь-якому випадку «автомат» значно полегшує життя при частих міських поїздках. Та й що говорити, агрегат ідеально налаштований, не "штовхає» і не «штовхається», а це вже наводить на думку, що якість дійсно на висоті.

двигуни

Лінійка двигунів стандартної «Калини» на «механіці» цілком стандартна: при обсязі 1,6 літра зустрічаються варіанти з вісьмома клапанами і потужністю 87 л. с., а також моделі з шістнадцятьма клапанами і потужністю 106 л. с. А ось для варіантів з АКПП пропонується тільки один варіант двигуна: 16-клапанний рядний мотор об'ємом 1,6 літра і потужністю 98 л. с. Загалом, при виборі сильно не розженешся. Однак не так давно «АвтоВАЗ» пішов по стопах першої «Калини», і друга «ягідка» отримала спортивний характер в кузові хетчбек і комплектації «Калина Спорт». Саме тут автомобіль отримав не тільки більш жорстку підвіску і оновлений дизайн обважень, але і силову установку з віддачею в 118 л. с. До недавніх пір ВАЗ-2192 з таким двигуном вважався найпотужнішим серійним автомобілем «АвтоВАЗу», поки останні не вирішили піти по досить нестандартному шляху. Сталося наступне - вийшла нова комплектація «Калини» з шильдиком NFR (Need For Race), двигун якої розвиває ні багато ні мало - 136 л. с.! Це кращий показник за всі роки розвитку вітчизняного виробника.

Салон і зовнішній вигляд

Що стосується шумоізоляції салону - вона піднялася на новий рівень, і всередині автомобіля стало значно тихіше. Правда, дешеві комплектації не оснащуються коліс, що змушує пасажирів, що розмістилися на другому ряду крісел, чути абсолютно все клацання шин про нерівності дороги. Але, в цілому, результат вже приємніше, ніж на колишній версії авто. Варто відзначити також хорошу обробку салону, нехай і пластикову, але вже більш якісну. Мультимедійна система дозволяє користуватися USB-накопичувачем і роз'ємом AUX вже з заводу, а це багато про що говорить. Крісла стали зручніше, та й загальний комфорт салону підвищився завдяки повній переробці.

За зовнішній вигляд автомобіля ні крапельки не соромно - будь-яка іномарка могла б позаздрити красуні вітчизняного складання. Але зайвих слів говорити не варто, адже все і так видно по фото. Приємні обтічні форми, кузов, який всупереч великому кліренсу не видається задертим, - все це робить автомобіль приємним оку.

Ремонт ВАЗ-2192

Що ж стосується практичності автомобіля, то в даний момент існує багато суперечок щодо цього показника. Багато автовласників скаржилися на дивну поведінку електропідсилювача керма, який, бувало, відключався, але після «перезапуску» автомобіля знову приходив в дію. Звичайно, в разі поломки цього агрегату ремонт може встати в копієчку. Але не варто впадати у відчай, адже офіційні дилери дають хорошу гарантію, і в разі виявлення подібних проблем завжди будуть раді допомогти їх усунути. Крім того, якщо враховувати країну походження авто, можна з упевненістю сказати, що при потребі ремонту будь-які запчастини завжди можна буде знайти за приємними цінами, а це не може не радувати.

Якщо бюджет обмежений, але хочеться автомобіль з салону, то вибір, безсумнівно, повинен лягти на ВАЗ-2192. Kalina II (хетчбек) - один із самих улюблених автомобілів на всій території РФ, а також у «сусідів» - в Казахстані і інших сусідніх країнах. Тому при покупці автомобіля варто трохи задуматися і зрозуміти, що сучасний «АвтоВАЗ» виробляє такі автомобілі, за кермом яких не соромно сидіти.

Натомість першої версії Лади Калини в 2013 році автолюбителі з Росії і ближнього зарубіжжя отримали нову версію автомобіля з переднім приводом - Lada Kalina 2. Через популярність автомобіля його назва вирішили не змінювати. Дизайн і технічні характеристики моделі були серйозно доопрацьовані і змінені, що відбилося на передньопривідному автомобілі тільки в кращу сторону, він став більш сучасним, але, в той же час, залишився легко впізнаваним серед шанувальників.

Lada Kalina 2 - переваги в порівнянні з попередньою версією

Нова версія Калини отримала прекрасну сучасну начинку, що особливо помітно в повній і найдорожчою люксової комплектації. З урахуванням того, що вартість моделі залишилася на доступному населенню рівні і знаходиться в діапазоні між цінами Пріори і Гранти, таке сучасне оснащення зробило модель конкурентоспроможної на сучасному автомобільному ринку.

Порівнявши між собою фото і характеристики першої і другої версій Лади Калини, стає зрозуміло, що зберігши переваги попередньої моделі, в новій версії істотно пропрацювали «вузькі» місця і внесли масу корисних елементів і доповнень.

Серед переваг нової версії можна відзначити такі, як:

• Хороший кліренс;
• Розширення салону;
• Додаткові засоби безпеки для водія і пасажирів;
• Підвищення комфортабельності;
• Значне зниження рівня шуму в салоні і інші.

Екстер'єр Лади Калини 2

На відміну від першої версії Lada Kalina випускається тепер в двох типах кузова: хетчбек і універсал, з лінійки зникла версія в кузові седан, тепер АвтоВАЗ пропонує придбати седан В-класу у вигляді Лади Гранта. Як можна побачити на фото, розширилася колірна гамма, додалися синій, червоний і оранжевий кольори з металевим блиском. Забарвлення бамперів під кузов стала доступною вже в мінімальної збірці.

Форма даху у хетчбека залишилася в колишньому вигляді, а ось у універсала вона грунтовно змінилася і отримала на додачу рейлінги. Оптика доопрацьованій Лади Калини отримала вбудовані денні курсові вогні вже в мінімальної версії. Досить великий заборник повітря на передньому бампері цілком доречний, якщо врахувати найпотужніший силовий агрегат, доступний для комплектації на нову Lada Kalina другого покоління. Розташування задніх фар залишилося майже таким же, як і в першій версії моделі.

Кузов нової Калини став жорсткішим, з'явилася зона поглинання енергії лобового удару, завдяки чому зросли показники безпеки пасажирів. Також корпус отримав оцинкування майже в 40% поверхні, трохи збільшилися габаритні розміри моделі і кліренс, який став можна порівняти з дорожнім просвітом у деяких кросоверів.

Інтер'єр Лади Калини 2

Доступний список опцій у новій версії моделі істотно ширше, ніж у попередниці. З початкової збірки для водія доступна подушка безпеки і нагадує про ремені безпеки сигналізатор. Також вже в мінімальній комплектації доступні склопідйомники з електроприводом на передніх дверцятах. В обробці салону використовується тільки жорсткий пластик, м'який пластик можна зустріти тільки на рульовому колесі та кнопки управління клімат-контролю прогумовані. У перчаточном шухлядці можна знайти порт для підключення USB-пристроїв.

У люксової комплектації можна зустріти семидюймовий сенсорний екран, кондиціонер і повний електропакет, з'являється також подушка безпеки для переднього пасажира.

Хоча дозвіл мультимедійного екрану і невелике, але сенсор працює чітко і відгукується на команди відразу, в мультимедіа вбудована і система навігації ГЛОНАСС. В дорогою збірці передні сидіння і вітрове скло забезпечені електропідігрівом, також задні крісла можна складати окремо, чого не можна зробити в базовій комплектації, в якій задній диван можна скласти тільки цілісно.

Обсяг багажника нової версії Калини дорівнює 260 л, він збільшився в порівнянні з попереднім седаном на 10 л, а в кузові універсал багажне відділення вміщує 360 л без складання заднього дивана. Відкрити багажник можна ключем, в середній і найдорожчій комплектації для цього достатньо натиснути кнопку в салоні або на брелоку з ключами. У будь-якій з комплектації в багажному відсіку знаходиться запаска.

Як недолік у будь-який з модифікацій Калини можна відзначити той факт, що скла не опускаються до кінця в дверцята, задні взагалі зупиняються, пройшовши трохи більше половини.

Технічні характеристики Лади Калини 2

Габаритні розміри нової Лади Калини наступні:

• Довжина - 4084 мм універсал і 3893 мм седан;
• Ширина - 1700 мм для обох кузовів;
• Висота - 1504 мм універсал і 1500 седан;
• Дорожній просвіт - 170 мм (при повному завантаженні - 145 мм).

Для установки на нову Ладу Калину доступні три силових установки, робочий об'єм кожної з яких становить 1.6 л.

Найслабший з двигунів непогано зарекомендував себе при установці на Ладу Гранта, цей восьмиклапанний мотор забезпечує потужність 87 л. с. і комплектується полегшеною версією поршнів і шатунів марки Federal Mogul. Потужності цього агрегату цілком вистачає для переміщення по міських вулицях і проспектах.

Середня з силових установок продуктивністю 98 л. с. вже відома автолюбителям по Ладі Пріорі.

Найсильніший з двигунів - новий 16-клапанник також об'ємом 1.6 л. Він забезпечує потужність 106 л. с.

Для комплектації доступні як автоматична трансмісія японського виробника Jatco, так і ВАЗівська механіка з тросовим приводом. Завдяки цьому у вітчизняній механіці перемикання передач відбувається досить чітко, а вібрація на важелі перемикання швидкостей відсутня. Цю коробку можна сміливо назвати однією з кращих у вітчизняному автопромі. АКПП доступна для комплектації з двигунами потужністю 87 і 98 л. с., МКПП встановлюється з двигунами на 87 і 106 л. с.

У новій версії Лади Калини на задній балці встановлюється збільшений кастер з мінусовим розвалом / сходженням коліс. У рульовому управлінні застосовується укорочена рейка, використання якої підвищує слухняність автомобіля на дорозі. Завдяки доопрацюванню або заміні амортизаторів, стабілізаторів, сайлент-блоків і пружин знизилася вібрація в новій версії Лади Калини, автомобіль став більш стійким при русі, зменшився крен, підвищилася слухняність керма і плавність руху.

В оснащення включена функція ABS з підсилювачем гальмування в екстрених випадках, що може підвищити безпеку пасажирів при зіткненнях, а також функція ESC (стабілізатор стійкості при русі) для визначення кутової і загальної швидкості, тиску в системі гальм. В екстремальних випадках і при заметах однієї з осей ця система допомагає водієві впоратися з занесенням, керуючи кожним з коліс окремо.

У порівнянні з попередньою версією значно покращилася робота вентиляційної та опалювальної систем. За допомогою спільної роботи температурного і сонячного датчиків здійснюється контроль за змінами у навколишньому автомобіль середовищі для підтримки стабільного температурного режиму в салоні.

Рестайлінг Лади Калини в 2016 році

У 2016 році Лада Калина пережила невеликий рестайлінг і, можна сказати, новий кузов, так як змінилися не тільки навісні елементи, але і був посилений моторний щит.

Лада Калина Крос

У новому кузові позашляхова версія Лади Калини 2 має деякі відмінності. Так, ця модифікація недоступна з автоматичною коробкою перемикання швидкостей ні з яким з двигунів.

Лада Калина Крос недоступна в базовій комплектації Стандарт, вона з'являється у продажу з мінімальною комплектацією Норма вартістю 512.1 тис. Рублів.

Комплектація кросовера Норма відповідає комплектації хетчбека з набором опцій Норма Комфорт. Виходить, що при однакових версіях вартість кросу і хетчбека відрізняється всього на 22-24 тис. Рублів, але з урахуванням того, що у кросовера більш ємний багажний відсік і збільшений до 183 мм кліренс, це зовсім не дорого.

Лада Калина Універсал

Якщо потрібен об'ємний кузов без збільшеного кліренсу, щоб не переплачувати за внедорожную версію, можна придбати Ладу Калину в кузові універсал.

Вартість сімейного автомобіля в початковій комплектації становить 447.5 тис. Рублів. При цьому різниця з хетчбеком в такій же комплектації складає всього лише 12 тис. Рублів.

Така ж різниця зберігається і в більш дорогих комплектаціях.

З цінами на кросовер і універсал така ж ситуація, тільки тепер універсал буде коштувати дешевше на 9-12 тис. Рублів, зберігши той же об'єм багажного відсіку і отримавши натомість ефектні рейлінги на даху, які входять навіть в найдешевшу комплектацію.

Лада Калина Спорт

Ця версія коштує трохи в стороні від решти і відрізняється іншими сидіннями і підвіскою, що забезпечує зниження дорожнього просвіту до 150 мм.

Як видно з фото, в дизайні екстер'єру з'являються спортивні нотки. Різниця у вартості з хетчбеком становить майже 44 тис. Рублів в початковій комплектації, так як ціна на Ладу Калину Спорт стартує від 551 тис. Рублів.

Комплектації і ціни на Ладу Калину 2 в 2016 році

Варіантів комплектацій Калини кілька, це Стандарт, Норма Класик, Норма Комфорт, Норма Комфорт +, Люкс і Люкс Навігація. Вони перераховані в порядку зростання кількості опцій і вартості.

Базова комплектація Лади Калини Стандарт в 2016 році варто 435.5 тис. Рублів.

У неї входять наступні опції:

• Бортовий комп'ютер;
• Одна подушка безпеки (для водія);
• Електросклопідйомники на передніх вікнах;
• Налаштування рульової колонки;
• Налаштування водійського сидіння по висоті;
• Електропідсилювач рульової колонки.

Наступна за вартістю комплектація - Норма Класик, ціна якої становить 469.5 тис. Рублів.

Додані наступні опції:

• Центральний замок з дистанційним керуванням;
• кондиціонер;
• Електропідігрів дзеркал заднього виду.

Комплектація Норма Комфорт обійдеться в 488.3 тис. Рублів.

У порівнянні з попередньою, у неї входять також:

• Клімат контроль;
• Подушка безпеки для переднього пасажира;
• Електроподгрев передніх сидінь;
• Штатна аудіосистема з MP3 і CD;
• Handsfree і Bluetooth.

У комплектацію Норма Комфорт + додатково увійдуть протитуманні фари, вартість при цьому зростає до 507.2 тис. Рублів.

У комплектацію Люкс за 535.8 тис. Рублів входять наступні додаткові опції:

• Датчик дощу;
• Датчик світла;
• Склопідйомники задніх вікон з електроприводом;
• Колісні диски з легких сплавів;
• Штатний парктронік;
• Дзеркала заднього виду з електрорегулюванням.

Комплектація Люкс Навігація відрізняється від попередньої наявністю штатної навігаційної системи і стабілізаційної системою ESP, при цьому її ціна складе 563.8 тис. Рублів.

І, нарешті, кузов по довжині став трохи більше. Це вдалося організувати після збільшення бази колісної, що, в свою чергу, зробило схожість з кросовером ще більш очевидним.

Світлове обладнання, а також решітка радіатора залишилися такими ж, що були і у колишніх модифікацій.

Співробітники Волзького автозаводу при цьому відзначають, що їм вдалося значною мірою усунути проблему, пов'язану з поганою шумоізоляцією.

Особливих видозмін інтер'єр не зазнав. За великим рахунком все залишилося як у минулорічній версії Калини. Втім, є кілька нововведень:

• з'явилися кріплення ISOFIX;
• додалася можливість відрегулювати натяг ременя безпеки.

Салон був збільшений за рахунок загального укрупнення кузова.

Варто відзначити, що оббивку тепер роблять з нових матеріалів. Притому палітра колірна істотно розширена. Завдяки цьому перед автовласниками відкрилася можливість - максимально індивідуалізувати внутрішнє оздоблення.

Також варто відзначити, що інженерам вдалося розширити багажник. Його обсяг становить 350 літрів, що непогано. В результаті Калина хетчбек, по суті, стала першим кросовером випускається на території Росії з таким великим багажним відділенням.

Комплектація і актуальні ціни

У базовому варіанті особливих змін не відбулося, так само як і істотного підвищення вартості. Такий автомобіль, як і раніше, забезпечується наступними опціями:

• регульованою рульовою установкою;
• однією подушкою безпеки;
• підйомниками стекол електричними;
• денними ходовими вогнями;
• обігрівом стекол;
• иммобилайзером;
• корейським підсилювачем керма електричним;
• магнітолою.

У люксової комплектації доступні:

• можливість розподілити гальмівне зусилля між всіма колесами пристрій АБС;
• хороший мультимедіацентр з екраном, розмір якого становить 8 дюймів;
• системи позиціонування ГЛОНАСС і GPS;
• круїз контроль;
• більш досконалий і багатофункціональний ЕБУ;
• клімат контроль;
• дощової датчик, який контролює ступінь освітленості;
• підголівники;
• автоматичний прилад парковки;
• додаткова подушка безпеки для пасажира на передньому сидінні;

В цілому виробник зараз пропонує для Калини 15 видів колірного рішення.

Причому різновидів комплектації існує 6.

Так, вартість буде прямо залежати від обраного варіанту. Зокрема:

• мінімально укомплектований хетчбек обійдеться споживачеві в суму від 370 000;
• за спортивний варіант ціни стартують з 520 000;
• універсал найдешевший оцінюється в 390 тисяч;
• і, нарешті, модифікація крос - 480 і вище.

З тест-драйвом автомобіля можна познайомитися, переглянувши це відео: