Kia cee d sw технічні характеристики. Технічні характеристики KIA Ceed SW. Технічні характеристики Kia pro Ceed
Свого часу Kia Ceed викликав справжню революцію в своєму класі, здивувавши навіть самих скептичних водіїв своїм витонченим дизайном, надійністю і прекрасним оснащенням, що зіграло тільки на руку корейському автовиробникові. У 2012 році світ побачив Ceed 2-го покоління, про який ми і поговоримо в нашій статті. Які інновації вдалося впровадити корейським інженерам? Чи зможе він поборотися за масового покупця? Які технічні характеристики "Кіа Сід"? Далі про все докладніше.
Зовнішній вигляд
Ceed 2-го покоління, так само як і його попередник, спроектований в європейському дизайн-центрі Kia під керівництвом шеф-дизайнера Петера Шрайера, розробки якого були реалізовані в таких автомобілях, як Audi TT, Audi A6, VW Golf і багатьох інших. Вплив європейських машин досить сильно простежується в дизайні нового «Сіда», вигідно відрізняється від своїх соплатформенником концерну Hyundai строгим лаконічним дизайном, що не позбавленому при цьому яскравих деталей. Фірмове обличчя Kia, який сформувався кілька років тому, виглядає просто відмінно: "фамільна" решітка радіатора з великими сотами, що заходять далеко на крила величезні фари головного світла, динамічний силует і якась спортивність - все це характеризує зовнішнє обличчя нашого героя, змушуючи полюбити його всім серцем . Крім цього, Kia Ceed універсал виглядає нічим не гірше хетчбека, а завдяки кілька подовженою даху його профіль навіть більш урівноважений.
інтер'єр
Попередній «Сід» радував водія прекрасної ергономікою і відмінними матеріалами обробки, проте до рівня деяких конкурентів явно не дотягував. У новому ж поколінні розробники перевершили самих себе, адже оформлення салону викликає непідробне захоплення, а опціональний набір не встигає дивувати своєю багатогранністю. Звичайно, це не преміум-клас, але, незважаючи на це, Ceed пропонує набагато більше, ніж від нього очікуєш. Варто відзначити, що у всіх своїх комплектаціях Kia Ceed оснащений шістьма подушками безпеки, поворотними фарами, електроприводами склопідйомників, багатофункціональним рульовим колесом, підігрівом сидінь, роз'ємами USB і AUX, непоганий музичною системою, а також кондиціонером, який в багатших версіях поступається місцем 2- зонним клімат-контролю. І якщо більшість систем вже звичні для сучасних автомобілів Golf-класу, то функція Bluetooth з голосовим управлінням, численні підказки, які відображаються на центральному дисплеї, настройка зовнішнього освітлення, датчик дощу, круїз-контроль і підігрів керма стають приємним доповненням, які не завжди зустрічаються у класових побратимів. В "Кіа Сід" універсалі, крім загального відчуття комфорту, кузов додає неабияку частку практичності. Зокрема, це стосується місткого багажника, акуратна обробка якого під стати салону радує око добротним виконанням. Варто відзначити, що його обсяг був збільшений на 40 літрів в порівнянні з першим поколінням, досягнувши 380 літрів, чого буде цілком достатньо для сімейного подорожі. Ця особливість може поставити автомобіль в один ряд з такими бестселерами, як Opel Astra, Ford Focus і Renault Megane, де не останнім буде і "Кіа Сід" (універсал), технічні характеристики якого безупречни.Наконец, крім стандартної для універсала трансформації, багажний відсік "Сіда" має в своєму розпорядженні містким органайзером в підпіллі і зручною зсувний шторкою.
комплектації
В представлені в трьох варіантах: базової, Classic і Premium. Проміжна версія відрізняється від стандартної більш широким набором опцій, про які ми згадували раніше (датчик дощу, система Bluetooth, дизайнерські аксесуари, клімат-і круїз-контроль). Топовий автомобіль порадує водія ще й панеллю приладів Supervision, 16-дюймовими заднім парктроніком, електронним елементами дизайну і іншими функціями, що сприяють комфорту при водінні. Ціна на базову версію становить 19 тисяч доларів, а машинки багатший обійдуться вам в 22-25 тисяч.
Технічні характеристики "Кіа Сід"
Для російського ринку нове покоління Kia Ceed пропонує 3 версії мотора: 2 бензинових об'ємом 1,4 (100 л. С.) І 1,6 літра (130 л. С.), А також 1 дизельний об'ємом 1,6 літра (128 л . с.). Вони доповнюються 6-ступінчастим "автоматом" або того ж розряду "механікою". Незважаючи на разючу для такого автомобіля потужність, його динаміку можна назвати вражаючою, адже нові двигуни "Сіда" спроектовані, виходячи з зовсім інших принципів: екологічності та економічності. Середня витрата палива складе близько 6,4 літрів, що, безумовно, величезний плюс. У поєднанні з новим 6-ступенчачтим "автоматом" розгін відбувається дуже м'яко і передбачувано, а двигун поводиться абсолютно тихо і невимушено. На жаль, того ж не можна сказати про підвіску. Навіть на базових 15-дюймових колесах автомобіль докладно передає інформацію про стан дорожнього покриття. Нерівність Ceed долає жорсткувато, але пружно і збито. При цьому сторонніх шумів підвіска не видає, а компенсацією за зайву жорсткість цілком можна вважати адекватна поведінка автомобіля на швидкісних поворотах. Загалом, технічні характеристики "Кіа Сід" залишають приємне враження, нехай і без зайвих "наворотів". Максимальна швидкість новинки досягає 190 км / год, а розгін до "сотні" здійснюється за 11-12 секунд, чого для рядового водія вистачить з головою. В оснащенні нашого героя присутній також система Flex Steer, що дозволяє вибирати один з 3 режимів роботи Normal, Comfort і Sport. Якщо в комфортному режимі кермо легкий і податливий, що помітно спрощує маневрування в міських умовах, то в спорті підсилювач затискається, наповнюючи кермо нехай і неприродним, але дуже відчутним реактивним зусиллям.
Габарити
Що стосується габаритів, то оновлений "Сід" у версії універсал став трохи більше свого попередника, отримавши 4510 мм довжини, 1780 мм ширини і 1485 мм висоти. В "Кіа Сід" (хетчбек) технічні характеристики повністю аналогічні універсалу, однак параметри трохи зменшені, прирівнюючи до 4310/1780/1470. Є також і модифікована версія "Kia Pro_Ceed", але про неї ми поговоримо пізніше.
Безпека
Новий Kia Ceed можна сміливо вважати одним з найбезпечніших автомобілів у класі, адже згідно з результатами EuroNCAP він отримав найвищу оцінку при проведенні краш-тестів на лобові і бічні зіткнення. Як уже згадувалося раніше, автомобіль має 6 подушок безпеки. Крім цього, він обладнаний наступними системами: ABS, EBD, системою курсової стійкості, інтегрованою системою активного управління, системою допомоги при підйомі, а також антипробуксовочною, що усуває можливість пробуксовки ведучих коліс. Присутні тут і інші приємні дрібниці, до числа яких відносяться кріплення для дитячих крісел, іммобілайзер, активні підголовники і інше.
Kia Pro_Ceed
У вересні 2012 року корейці представили публіці нову модель, Pro_Ceed-2013, доповнити лінійку хетчбека і універсала 2-го покоління. Зрозуміло, диференціація вийшла за рамки простого 3-дверного оформлення, вмістивши в себе ряд дизайнерських новацій. Такими стали видозмінені більш похилий дах, нахилена задня стійка і перетворене заднє скло. Довжина і ширина залишилися такими ж, як і у хетчбека, а висота знизилася на 40 мм. В інтер'єрі знайшлося місце декоративним накладок, що радує око приємною гамою кольорів. Технічні характеристики "Кіа Сід" версії Pro також повністю копіюють хетчбековскую модель.
В цілому новий Kia Ceed - це повноцінний європейський автомобіль, який здатний без жодних знижок боротися за покупця з кращими представниками Golf-класу. У його запасі приємний дизайн, що запам'ятовується, шикарна комплектація, грамотно налаштована підвіска і величезна кількість базових систем, пропонованих за дуже привабливими цінами.
| двигун | ||||
| Тип двигуна | 1.4 DOHC CVVT | 1.6 DOHC CVVT | 1.4 DOHC CVVT (T-GDI) | |
| Тип палива | бензиновий | |||
| Робочий об'єм, см3 | 1368 | 1591 | 1353 | |
| Діаметр циліндра х Хід поршня (мм) | 72.0 x 84.0 | 77 x 85.44 | 71.6 x 84.0 | |
| Ступінь стиснення | 10.5 | 10 | ||
| Максимальна потужність, к.с. (Об. / Хв.) | 99,6 (6000) | 127.5 (6300) | 140 (6000) | |
| Максимальна потужність (кВт @ об / хв) | 73.3/6000 | 93.8 (6300) | 103 (6000) | |
| Максимальний крутний момент, Н.м (об. / хв.) | 134 (4000) | 154.6 (4850) | 242 (1500~3200) | |
| Максимальний крутний момент кг.м (об. / Хв.) | 13.7 (3500) | 15.8 (4850) | 24.7 (1500~3200) | |
| Блок циліндрів | алюміній | |||
| Головка блоку циліндрів | алюміній | |||
| піддон | сталь | |||
| система клапанів | 16 VALVE MLA | 16 VALVE HLA | ||
| Газорозподільчий механізм | DOHC, 16 клапанів | |||
| Паливна система | Розподілене уприскування, MPI | Система безпосереднього впорскування, GDI | ||
| Вимоги до палива | неетилований бензин з октановим числом не менше 92 | неетилований бензин з октановим числом не менше 95 | ||
| Система охолодження | рідинне охолодження | |||
| Трансмісія | ||||
| Тип трансмісії | MT | АТ | DCT | |
| кількість передач | 6 | 7 | ||
| тип приводу | передній | |||
| Головна передача | 4,400 | 4,467 | 3,796 | FGR 1: 4.294 FGR 2: 3.174 |
| Задня передача | 3,700 | 3,583 | 3,440 | 5,304 |
| 1ая | 3,769 | 3,308 | 4,400 | 3,929 |
| 2ая | 2,045 | 1,962 | 2,726 | 2,318 |
| 3ая | 1,370 | 1,323 | 1,834 | 2,043 |
| 4ая | 1,036 | 1,024 | 1,392 | 1,070 |
| 5ая | 0,893 | 0,825 | 1,000 | 0,822 |
| друге | 0,774 | 0,704 | 0,774 | 0,884 |
| сьома | - | 0,721 | ||
| Тип зчеплення | сухе, однодискове, з гідравлічним приводом | гідротрансформатор | сухе двухдисковое з диафрагменной пружиною | |
| Розмір диска (Діаметр x Товщина (мм)) | Φ200 × 8.1 | Φ235 × 8.65T | N / A | C1: 235ⅹ140 C2: 228.6ⅹ140 |
| Обсяг масла в трансмісії (л.) | 1.6~1.7 | 1.5~1.6 | 6.7 | 1.9-2.0 |
| Рульове управління | ||||
| Тип | електропідсилювач | |||
| Передавальне число рульового управління | 12,7 | |||
| Число оборотів керма між крайніми положеннями | 2,44 | |||
| Мінімальний радіус повороту (м) | 5,3 | |||
| підвіска | ||||
| Підвіска (передня / задня) | незалежна, пружинна, типу Макферсон, зі стабілізатором поперечної стійкості / незалежна, багатоважільна, пружинна, з телескопічними гідравлічними амортизаторами, зі стабілізатором поперечної стійкості | |||
| амортизатори | газові | |||
| маса | ||||
| Споряджена маса (мін / макс), кг | 1 222 / 1 325 | 1 241 / 1 372 | 1 269 / 1 407 | 1 297 / 1 429 |
| Повна маса | 1 800 | 1 820 | 1 850 | 1 880 |
| Маса причепа (кг) (не обладнання гальмами) | 600 | 450 (600) | ||
| Маса причепа (кг) (обладнання гальмами) | 1 200 | 1 300 | 1 200 | 1 000 (1 410) | 75 | 80 |
| Гальмівна система | ||||
| Передні гальмівні диски | STD: Вент. диск / 280 x 23 OPT: Вент. диск / 305 x 25 | |||
| Задні гальмівні диски | STD: Вент. диск / 272 x 10 OPT: Вент. диск / 284 x 10 | |||
| Вакуумний підсилювач гальм, діаметр, товщина (мм) | LHD: 285.5, RHD: 262, 90мм | |||
| Вакуумний підсилювач гальм, передавальне відношення напірного підсилювача | 8:1 | |||
| Головний гальмівний циліндр, діаметр (мм) | 23,81 | |||
| Тип гальма стоянки | Ручне гальмо, OPT: електронний гальмо стоянки | |||
| кузов | ||||
| Габарити (довжина / ширина / висота), мм | 4 600 / 1 800 / 1 475 | |||
| Колісна база, мм | 2 650 | 2650 | ||
| Колія (передня, задня), мм | 15"": 1573 / 1581; 16"": 1565 / 1573; 17"": 1559 / 1567 | |||
| Звис (спереду / ззаду) | 880 / 1 070 | |||
| Дорожній просвіт, мм | 150 | |||
| Кут в'їзду / з'їзду (бампери стандартної модифікації), гр. | 15.4 / 18.7 | |||
| Тип кузова | універсал | |||
| Кількість дверей / місць | 5/5 | |||
| динаміка * | ||||
| Максимальна швидкість, км / год | 183 | 195 | 192 | 205 |
| Розгін 0-100 км / ч, c | 12,9 | 10,8 | 11,8 | 9,4 |
| Розгін 80-120 км / год, c | 15,9 | 14,9 | 8,6 | 6,6 |
| Шлях при гальмуванні з 100 до 0 км / год, м | 35.8 (AB mode) | |||
| Шлях при гальмуванні з 50 до 0 км / год, м | 10,9 | |||
| Паливна економічність ** | ||||
| Місто, л / 100 км | 8,2 | 8,7 | 9,8 | 7,7 |
| Траса, л / 100 км | 5,5 | 5,6 | 5,8 | 5,2 |
| Змішаний, л / 100 км | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 6,1 |
| викиди CO2 | ||||
| Місто, г / км | 191 | 202 | 225 | 179 |
| Траса, г / км | 127 | 130 | 135 | 120 |
| Комбінований, г / км | 151 | 156 | 168 | 142 |
| Внутрішні розміри (мм) | ||||
| Довжина x Ширина x Висота інтер'єру | 1 832 / 1 511 / 1 197 | 1 832 / 1 511 / 1197 | 1 832 / 1 511 / 1 197 | |
| Простір для ніг (1-ий / 2ой / 3ий ряд) | 1 073 / 883 | 1073 / 883 | 1 073 / 883 | |
| Відстань від подушки сидіння до стелі (1-ий / 2ой / 3ий ряд) | 994 / 990 | |||
| Ширина салону на рівні плечей (1-ий / 2ой ряд) | 1 428 / 1 406 | 1 428 / 1406 | 1 428 / 1 406 | |
| Ширина салону на рівні стегон (1-ий / 2ой ряд) | 1 370 / 1 352 | 1 370 / 1352 | 1 370 / 1 352 | 1370 / 1352 |
| Електрообладнання | ||||
| Ємність акумулятора (А · год) | 60 Ач | |||
| Генератор (В, А) | 13.5V 90A | |||
| Стартер (В, кВт) | 12V 0.9kW | |||
| Місткість | ||||
| Мінімальний обсяг багажника (л) | 625 | |||
| Обсяг багажного відділення (л) при складених задніх сидіннях (л) | 1 694 | |||
| Колеса / Шини | ||||
| сталевий диск | 6.0Jx15, 6.5Jx16 | |||
| Легкосплавний диск (розмір / виліт) | 6.5Jx16, 7.0Jx17 | |||
| Розмір шин | 195 / 65R15, 205 / 55R16, 225 / 45R17 | |||
| Запасне колесо | з (T125 / 80D15, T125 / 80D16), Сталевий диск (4TX15, 4TX16) | |||
* Дані за часом розгону отримані в еталонних умовах із застосуванням спеціального вимірювального обладнання, при використанні еталонного палива. Реальний час розгону може відрізнятися в силу впливу різних об'єктивних і суб'єктивних факторів: вологості, тиску і температури навколишнього повітря, фракційного складу використовуваного палива, рельєфу місцевості, характеристик дорожнього покриття, напрямку і швидкості вітру, атмосферних опадів, тиску в шинах а також їх розмірності, марки і моделі, маси вантажу, що перевозиться (включаючи водія і пасажирів) і навичок водіння. Через відмінності в комплектаціях автомобілів і вимогах на різних ринках, характеристики моделей можуть відрізнятися від зазначених вище. Компанія Kia залишає за собою право на внесення змін в конструкцію і комплектацію автомобілів без попереднього повідомлення.
** Дані по витраті палива отримані в стандартизованих умовах із застосуванням спеціального вимірювального обладнання. Реальний витрата палива може відрізнятися в силу впливу різних об'єктивних і суб'єктивних факторів: вологості, тиску і температури навколишнього повітря, фракційного складу використовуваного палива, рельєфу місцевості, характеристик дорожнього покриття, швидкості руху автомобіля, напрямку і швидкості вітру, атмосферних опадів, тиску в шинах а також їх розмірності, марки і моделі, маси вантажу, що перевозиться (включаючи водія і пасажирів) і манери водіння (частота та інтенсивність поздовжніх і поперечних прискорень, середня швидкість).
*
Отримання максимальної вигоди в розмірі 40 000 рублів можливо при покупці нових автомобілів KIA Ceed SW 2019 р випуску у офіційних дилерів KIA. Максимальна вигода досягається шляхом складання наступних пропозицій: 40 000 р. за програмою Пакет Плюс. Пропозиція обмежена, діє з 01.02.2020 до 29.02.2020. Представлені відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст. 437 ЦК України).
** Список робіт входять в ТО-0: діагностика ходової частини, комп'ютерна діагностика, роботи по заміні масла. Масло і масляний фільтр оплачуються окремо.
Технічні характеристики автомобіля KIA Ceed SW вказані за даними виробника: потужність, розміри кузова і шин, тип трансмісії і гальм, вага (маса), кліренс, витрата палива на 100 км.
Габарити Кіа Сід, як і будь-якого іншого автомобіля - це довжина, ширина і висота. Ці показники індивідуальні для різних транспортних засобів, і вказуються в технічних характеристиках. Розміри Кіа Сід також відрізняються в залежності від кузова. Для максимально легкого сприйняття інформації наведемо ці дані в таблиці, наочно демонструє відмінності в довжині, ширині і висоті Кіа Сід в залежності від варіанту кузова. Як відомо, існує три типи кузова. Це трьох- і п'ятидверний хетчбек, а також універсал. Залежно від типу кузова зовнішні розміри Кіа Сід будуть такими:
Як видно з таблиці, габаритні розміри Кіа Сід мало відрізняються в залежності від варіантів кузова. Значні розбіжності помітні тільки в довжині Кіа Сід (логічно, що універсал набагато довше хетбек).
Салон і багажник
Не менш цікавими зовнішніх габаритів для будь-якого автолюбителя будуть і розміри салону Кіа Сід. Вони також трохи відрізняються, залежно від кузова. Ці характеристики ми також помістимо в таблицю, щоб було легше сприймати інформацію.
| салон | 5-дверний хетчбек | 3-дверний хетчбек | універсал | |
| Ширина спереду, мм | 1320 | |||
| Ширина ззаду, мм | 1310 | |||
| Простір для колін, мм | ||||
| спереду | 150-390 | |||
| ззаду | 230-460 | 160-360 | 230-460 | |
| Висота до стелі від подушки сидіння | ||||
| спереду | 930-990 | |||
| ззаду | 930 | |||
| багажник | 5-дверний хетчбек | 3-дверний хетчбек | універсал |
| Відстань до переднього крісла, мм | 1450 | 1510 | 1660 |
| Відстань до заднього крісла, мм | 800 | 720 | 1010 |
| Внутрішня висота, мм | 870 | 870 | 1245 |
| Висота до кромки багажника, мм | 690 | 685 | 587 |
| Ширина дверного отвору, мм | 1040 | 1040 | 1021 |
| Висота багажника, мм | 460 | 558 | 475 |
| Ширина багажника, мм | 1040 | ||
| Обсяг, л | 340/1300 | 340/1200 | 534/1664 |
У Росії модель продається в трьох конфігураціях кузова: трьох-і п'ятидверний хетчбек (Kia pro cee'd і Kia Cee'd), а також універсал (Kia Cee'd sw). Широка гамма моторів дозволяє отримати модифікації з сильно розрізняються технічними характеристиками. Початковим двигуном є 1.4-літровий агрегат серії Kappa об'ємом одна тисяча триста шістьдесят вісім куб. см., що видає до 100 к.с. потужності і до 134 Нм крутного моменту. Решта двигуни представляють сімейство Gamma майже в повному його складі. це:
- 1.6 MPI віддачею 129 л.с. (157 Нм) з розподіленим уприскуванням палива;
- 1.6 GDI потужністю 135 к.с. (164 нм) з безпосереднім уприскуванням і системою зміни фаз на обох валах ГРМ. Поршні двигуна мають спеціальні виїмки для більш якісного впорскування палива і згоряння суміші. Ступінь стиснення складає 11.0: 1 (у звичайного MPI показник дорівнює 10.5: 1).
- 1.6 T-GDI - турбований агрегат, побудованим на базі атмосферного мотора 1.6 GDI з додаванням наддуву twin-scroll. Потужність установки - 204 к.с., піковий крутний момент - 265 Нм (доступний вже з 1500 об / хв). Укомплектований таким двигуном автомобіль отримав приставку GT. Він покладається тільки хетчбекам Kia Ceed.
Доступні для машини коробки передач: 6-ступінчаста МКПП (для моторів 1.4 MPI, 1.6 MPI і 1.6 T-GDI), 6-діапазонна АКПП (1.6 MPI) і преселективний «робот» 6DCT (поєднується з 1.6 GDI 135 к.с.)
В Європі перелік двигунів Кіа Сід довший. У нього входять, наприклад, 1.0-літровий трициліндровий турбомотор в двох варіантах форсування (110 і 120 к.с.), а також дизель 1.6 CRDi з різними настройками. Новітній семиступінчастий "робот» DCT йде в парі з дизельним агрегатом потужністю 136 к.с.
Повертаючись до російської специфікації, відзначимо динамічні характеристики Kia Ceed GT з 204-сильною турбированной «четвіркою». Такий автомобіль розганяється до 100 км / год всього за 7.6 секунди, чому сприяє широка полку крутного моменту (1500-4500 об / хв), зменшений до 140 мм кліренс (у звичайних версій просвіт 150 мм), затиснута підвіска.
У плані витрата палива найбільш переважно виглядає «молодший» мотор 1.4 MPI, що споживає в комбінованому циклі близько 6.2 літрів на "сотню". Версії з 1.6-літровими агрегатами спалюють лише трохи більше - від 6.4 літрів.
Самим значним за розміром багажним відсіком володіє універсал Kia Ceed sw. За спинками сидінь заднього ряду в ньому вміститься до 528 літрів вантажу, за спинками передніх крісел при складених задніх - до 1642 літрів.
Технічні характеристики Кіа Сід хетчбек 5-дверний
| параметр | Кіа Сід 1.4 100 к.с. | Кіа Сід 1.6 MPI 129 к.с. | Кіа Сід 1.6 GDI 135 к.с. | Кіа Сід 1.6 T-GDI 204 к.с. | |
|---|---|---|---|---|---|
| двигун | |||||
| Код двигуна (серія) | Kappa | G4FG (Gamma) | G4FD (Gamma) | G4FJ (Gamma) | |
| Тип двигуна | бензиновий | ||||
| Тип упорскування | розподілений | безпосередній | |||
| наддув | немає | да | |||
| кількість циліндрів | 4 | ||||
| Розташування циліндрів | рядне | ||||
| 4 | |||||
| Обсяг, куб. см. | 1368 | 1591 | |||
| Діаметр / хід поршня, мм | 72.0 х 84.0 | 77 х 85.4 | |||
| Потужність, к.с. (При об / хв) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| Трансмісія | |||||
| привід | передній | ||||
| Коробка передач | 6МКПП | 6МКПП | 6АКПП | 6DCT | 6МКПП |
| підвіска | |||||
| Тип передньої підвіски | незалежна, Макферсон | ||||
| Тип задньої підвіски | незалежна, багатоважільна | ||||
| Гальмівна система | |||||
| передні гальма | дискові вентильовані | ||||
| задні гальма | дискові | дискові вентильовані | |||
| Рульове управління | |||||
| Тип підсилювача | електричний | ||||
| Шини та диски | |||||
| Розмір шин | |||||
| Розмір дисків | |||||
| паливо | |||||
| Тип палива | АІ-95 | ||||
| Екологічний клас | — | ||||
| Обсяг бака, л | 53 | ||||
| Витрати палива | |||||
| Міський цикл, л / 100 км | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Заміський цикл, л / 100 км | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Змішаний цикл, л / 100 км | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| габаритні розміри | |||||
| Кількість місць | 5 | ||||
| кількість дверей | 5 | ||||
| Довжина, мм | 4310 | ||||
| Ширина, мм | 1780 | ||||
| Висота, мм | 1470 | ||||
| Колісна база, мм | 2650 | ||||
| Колія передніх коліс, мм | 1555 | ||||
| Колія задніх коліс, мм | 1563 | ||||
| Передній звис, мм | 900 | ||||
| Задній звис, мм | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| маса | |||||
| Споряджена (хв / макс), кг | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| Повна, кг | — | ||||
| динамічні характеристики | |||||
| Максимальна швидкість, км / год | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Час розгону до 100 км / год, з | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Технічні характеристики Kia pro Ceed
| параметр | Кіа Сід 1.6 MPI 129 к.с. | Кіа Сід 1.6 GDI 135 к.с. | Кіа Сід 1.6 T-GDI 204 к.с. | |
|---|---|---|---|---|
| двигун | ||||
| Код двигуна (серія) | G4FG (Gamma) | G4FD (Gamma) | G4FJ (Gamma) | |
| Тип двигуна | бензиновий | |||
| Тип упорскування | розподілений | безпосередній | ||
| наддув | немає | да | ||
| кількість циліндрів | 4 | |||
| Розташування циліндрів | рядне | |||
| Кількість клапанів на циліндр | 4 | |||
| Обсяг, куб. см. | 1591 | |||
| Діаметр / хід поршня, мм | 77 х 85.4 | |||
| Потужність, к.с. (При об / хв) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| Крутний момент, Н * м (при об / хв) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| Трансмісія | ||||
| привід | передній | |||
| Коробка передач | 6МКПП | 6АКПП | 6DCT | 6МКПП |
| підвіска | ||||
| Тип передньої підвіски | незалежна, Макферсон | |||
| Тип задньої підвіски | незалежна, багатоважільна | |||
| Гальмівна система | ||||
| передні гальма | дискові вентильовані | |||
| задні гальма | дискові | дискові вентильовані | ||
| Рульове управління | ||||
| Тип підсилювача | електричний | |||
| Шини та диски | ||||
| Розмір шин | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18 | |||
| Розмір дисків | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18 | |||
| паливо | ||||
| Тип палива | АІ-95 | |||
| Екологічний клас | — | |||
| Обсяг бака, л | 53 | |||
| Витрати палива | ||||
| Міський цикл, л / 100 км | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Заміський цикл, л / 100 км | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Змішаний цикл, л / 100 км | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| габаритні розміри | ||||
| Кількість місць | 5 | |||
| кількість дверей | 3 | |||
| Довжина, мм | 4310 | |||
| Ширина, мм | 1780 | |||
| Висота, мм | 1430 | |||
| Колісна база, мм | 2650 | |||
| Колія передніх коліс, мм | 1555 | |||
| Колія задніх коліс, мм | 1563 | |||
| Передній звис, мм | 900 | |||
| Задній звис, мм | 760 | |||
| Обсяг багажника (хв / макс), л | 380/1225 | |||
| Дорожній просвіт (кліренс), мм | 150 | 140 | ||
| маса | ||||
| Споряджена (хв / макс), кг | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| Повна, кг | — | |||
| динамічні характеристики | ||||
| Максимальна швидкість, км / год | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Час розгону до 100 км / год, з | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Технічні характеристики Кіа Сід універсал
| параметр | Кіа Сід 1.4 100 к.с. | Кіа Сід 1.6 MPI 129 к.с. | Кіа Сід 1.6 GDI 135 к.с. | |
|---|---|---|---|---|
| двигун | ||||
| Код двигуна (серія) | Kappa | G4FG (Gamma) | G4FD (Gamma) | |
| Тип двигуна | бензиновий | |||
| Тип упорскування | розподілений | безпосередній | ||
| наддув | немає | |||
| кількість циліндрів | 4 | |||
| Розташування циліндрів | рядне | |||
| Кількість клапанів на циліндр | 4 | |||
| Обсяг, куб. см. | 1368 | 1591 | ||
| Діаметр / хід поршня, мм | 72.0 х 84.0 | 77 х 85.4 | ||
| Потужність, к.с. (При об / хв) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| Крутний момент, Н * м (при об / хв) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| Трансмісія | ||||
| привід | передній | |||
| Коробка передач | 6МКПП | 6МКПП | 6АКПП | 6DCT |
| підвіска | ||||
| Тип передньої підвіски | незалежна, Макферсон | |||
| Тип задньої підвіски | незалежна, багатоважільна | |||
| Гальмівна система | ||||
| передні гальма | дискові вентильовані | |||
| задні гальма | дискові | |||
| Рульове управління | ||||
| Тип підсилювача | електричний | |||
| Шини та диски | ||||
| Розмір шин | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| Розмір дисків | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | |||
| паливо | ||||
| Тип палива | АІ-95 | |||
| Екологічний клас | — | |||
| Обсяг бака, л | 53 | |||
| Витрати палива | ||||
| Міський цикл, л / 100 км | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| Заміський цикл, л / 100 км | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| Змішаний цикл, л / 100 км | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| габаритні розміри | ||||
| Кількість місць | 5 | |||
| кількість дверей | 5 | |||
| Довжина, мм | 4505 | |||
| Ширина, мм | 1780 | |||
| Висота, мм | 1485 | |||
| Колісна база, мм | 2650 | |||
| Колія передніх коліс, мм | 1555 | |||
| Колія задніх коліс, мм | 1563 | |||
| Передній звис, мм | 900 | |||
| Задній звис, мм | 955 | |||
| Обсяг багажника (хв / макс), л | 528/1642 | |||
| Дорожній просвіт (кліренс), мм | 150 | |||
| маса | ||||
| Споряджена (хв / макс), кг | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| Повна, кг | — | |||
| динамічні характеристики | ||||
| Максимальна швидкість, км / год | 181 | 192 | 190 | 192 |
| Час розгону до 100 км / год, з | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
Універсал Kia ceed Sportswagon (скорочено «SW») другої генерації постав перед громадськістю одночасно з п'ятидверним хетчбеком в рамках Женевських автомобільних оглядин в березні 2012 року. Восени 2015 року на мотор-шоу у Франкфурті відбувся дебют оновленого «сарайчика», який, крім косметичних оновлень зовнішності (нові бампера, підкоригована оптика і решітка радіатора) і інтер'єру, отримав нові двигун і трансмісію, а також ряд додаткових опцій.
Попереду універсал Кіа Сід не має будь-яких відмінностей від п'ятидверного хетчбека, а ось ззаду за рахунок характерною, але зовсім не великовагової корми виглядає цілісним і спокійніше. І при цьому повністю виправдовує назву «Sportswagon» за рахунок динамічних обрисів кузова.
У сімействі «сидів» універсал є найбільшим представником: 4505 мм в довжину, 1485 мм у висоту і 1780 мм в ширину. А ось величина бази коліс і дорожнього просвіту ідентичні таким на хетчбек - 2650 мм і 150 мм відповідно.
У передній частині салон універсала Kia ceed другого покоління повторює оздоблення хетчбека як в плані архітектури та оформлення, так і в плані зручності розміщення водія і пасажира.
А ось заднім сідокам викроїти більше простору над головою завдяки формі даху.
Вантажний «трюм» Kia ceed Sportswagon в «похідному» стані вміщує 528 літрів поклажі. Задній диван складається нерівними частинами, в результаті чого корисний об'єм перетворюється в 1642 літра. У ніші під фальшполом - піддон-органайзер, «докатка» і набір інструментів.
Технічні характеристики. Силова палітра корейського універсалу 2-го покоління запозичена у п'ятидверного хетчбека.
На автомобіль ставляться бензинові двигуни з розподіленим уприскуванням об'ємом 1.4 і 1.6 літра, що розвивають 100 і 130 кінських сил (134 і 157 Нм відповідно), а також «безпосередній» 1.6-літровий агрегат, що виробляє 135 «скакунів» і 164 Нм тяги.
Доставкою моменту на колеса передньої осі відають 6-ступінчасті трансмісії - «механіка», «автомат» і «робот» з двома зчепленнями.
У розгоні з 0 до 100 км / год «другий ceed SW» повільніше хетча на 0.3 секунди (10.8-13 секунд), в максимальній швидкості поступається йому 2-3 км / год (181-192 км / ч), а ось по витраті палива відмінностей не має (5.9-6.8 літрів в змішаних умовах).
У конструктивному плані універсал копіює «Сід» в кузові хетчбек: передньопривідна «візок» з архітектурою типу McPherson спереду і багатоважеля конфігурацією ззаду, електричний підсилювач керма з трьома режимами роботи, дискові гальма всіх коліс, доповнені на передній осі вентиляцією, з ABS.
Комплектації і ціни. Вартість «другого» Kia ceed SW, котрий пережив у 2015 році оновлення, в Росії стартує з позначки 814 900 рублів за базову комплектацію Classic.
За замовчуванням вантажопасажирська модель обладнана кондиціонером, штатної магнітолою, шістьма подушками безпеки, ABS, електросклопідйомники передніх дверей, багатофункціональним кермом, обігрівом і електричними регулюваннями бічних дзеркал і підсилювачем керма.
Крім цього, універсал пропонується в виконаннях Comfort, Luxe, Prestige і Premium. За найбільш дорогий варіант просять 1 119 900 рублів, за які отримуєш по-справжньому «повний фарш».
Завантаження ...