Як без нанесення шкоди автомобілю збільшити потужність двигуна. Як підвищити потужність двигуна: варіанти для бензинових і дизельних моторів Як збільшити потужність машини

: Якщо коротко, то в камеру згоряння впорскується повітряно-паливна суміш, яка потім вибухає, штовхаючи поршень вниз. Здавалося б, логічно, що щоб збільшити потужність такого двигуна, потрібен або вибух могутніше, або камери згоряння крупніше або більше в кількості. Але все так просто насправді - є безліч способів збільшити потужність двигуна. Деякі з цих способів доступні, інші - ні, одні з них законні, деякі - поза законом, деякі дешеві, інші коштують шалені гроші.

Насправді, для невеликого підвищення потужності автомобіля - іншими словами, щоб зробити його швидкість і розгін швидше, чого хочуть дуже багато любителів автомобілів, а деякі просто жадають - потрібно просто більше ефективне згорання палива, трохи більшу кількість палива (і повітря відповідно). В кінцевому підсумку, замість того, щоб міняти двигун Вашого автомобіля, ключовим і набагато дешевшим способом може стати, наприклад, просто поліпшення повітряно-паливної суміші або більша його кількість в камері згоряння. А можна ще й додавати до палива додаткові речовини, наприклад, присадки або закис азоту.

Ось п'ять кращих способів збільшити потужність мотора автомобіля. Врахуйте, що іноді, дійсно, дешевше використання цих методів збільшення потужності буде поміняти сам двигун. Але все ж цей спосіб далеко не завжди краще.

Турбіна для збільшення потужності двигуна

Нагнетатель служить для, власне, нагнітання повітря через повітрозабірник набагато вище рівня нормального атмосферного. Таким чином, в мотор може увійти набагато більше повітря, що дає свободу для відповідного збільшення кількості палива, яке зможе згоріти повністю, завдяки потрібній кількості повітря. Все це призведе до значного збільшення потужності.

Беручи на себе привід механічно за допомогою ременя або ланцюга від колінчастого вала, турбонагнетатель обертається з фантастичною швидкістю - щонайменше, 50 000 оборотів в хвилину (це набагато швидше, ніж сам двигун - щоб приблизно порівняти обороти, погляньте на максимальну позначку Вашого тахометра) . Все це всього лише для того, щоб змусити вступити більше повітря в камеру згоряння.

Майже на 50 відсотків більше кінських сил, якщо турбонаддув правильно встановлений відповідно до характеристиками і конструкцією самого мотора.

Майте на увазі, що турбонаддув - досить дороге задоволення. Наприклад, на ВАЗ турбокит (готовий набір турбіни для установки) буде коштувати разом з роботою по установці порядку 70-100 тисяч рублів. Крім того, вважається, що наявність турбіни істотно впливає на термін служби двигуна і терміни зносу критичних його деталей в меншу сторону.

Спортивний повітряний фільтр як засіб приросту потужності

Спортивні повітряні фільтри правильно називати " повітряними фільтрами нульового опору". Вони дозволяють більшій кількості повітряного потоку надходити в двигун для більш ефективного використання комбінації повітря / паливо, в той же час блокуючи забруднюючі речовини і домішки від попадання в мотор.

Спортивні повітряні фільтри, як правило, складаються з тонкого шару спеціального матеріалу, розміщеного між шарами сітки. Суть їх роботи полягає в принципі, що повітря, потрапляє в двигун, повинен потрапляти туди вільно. Звичайний же повітряний фільтр з паперу має властивість чинити опір течією повітря крізь нього, в результаті чого значно менше повітря потрапляє в мотор. А спортивний фільтр має майже нульовий опір потоку повітря, ніж хоч трохи, але додає потужності двигуну.

Наскільки збільшується потужність двигуна? Всього нічого - близько 3-8%, але відгуки власників говорять про те, що це все-таки помітне збільшення потужності.

Таке невелике збільшення потужності компенсується низькою вартістю "нулевика" - часто ціна на такий повітряний фільтр не вище звичайного оригінального фільтра на автомобіль.

Збільшуємо потужність, охолоджуючи повітря

Хоча це може здатися дрібницею, температура повітря може вплинути на ефективність роботи Вашого двигуна. Ще один дивний, але хороший спосіб збільшити потужність мотора - це комплект системи охолодження повітря, який служить одній єдиній меті - охолоджує повітря, який потім надходить у двигун внутрішнього згоряння.

Системи охолодження повітря можуть привести до підвищення продуктивності і ефективності двигуна, грунтуючись на ідеї про те, що більш холодне повітря щільніше, ніж тепле повітря, а це значить, що він містить більше кисню, необхідного для більш динамічного згоряння палива в двигуні.

Наскільки збільшується потужність двигуна? На жаль, але комплект для охолодження повітря хоч і коштує недорого, але його інсталяція вимагає значних змін конструкції мотора. А потужність в результаті збільшується, хоч і помітно, але не сильно.

Чіповка для збільшення потужності мотора

Якщо у Вас не зовсім старий автомобіль і не найдешевший, то досить імовірно, що у Вас є бортовий комп'ютер, контролюючи такі функції, як синхронізація роботи різних компонентів двигуна, концентрація суміші повітря і палива, кут випередження запалювання тощо.

"Чіповка" автомобіля - це програмне перевизначення заводських налаштувань роботи мотора для різних цілей - найчастіше для збільшення потужності двигуна або ж (рідше) для економії палива. Чіп-тюнінг через комп'ютер зі спеціально встановленою програмою, підключений до гнізда бортового комп'ютера машини, задає нові параметри для різноманітних функцій роботи двигуна за Вашим вибором. Наприклад, "чіповка" вказує двигуну автомобіля використовувати бензин трохи більш ефективно або виставити кут випередження запалювання в більш ранню стадію.

Наскільки збільшується потужність двигуна? Чіп-тюнінг - досить недорогий спосіб збільшити продуктивність мотора. Залежно від моделі авто такий тип тюнінгу може коштувати від 3-4 до 12-20 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Але нерідко - особливо, в невеликих містах, знайти грамотного "чіповщіка" до конкретної моделі автомобіля буває непросто. Можна спробувати "очіповать" машину і самому, але для цього буде потрібно якийсь навчання і розуміння. У деяких випадках і зовсім можна зіпсувати двигун такий самостійною роботою.

Зменшення ваги - збільшення динаміки

Простий спосіб альтернативи збільшенню потужності двигуна - зменшення його ваги і, як наслідок, поліпшення динаміки.

Легкі речі розігнати швидше, ніж більш важкі речі - основа, яку дає нам фізика. Це рішення одночасно низькотехнологічних і в той же час працює ефективно. У це складно повірити, але навіть вийнята запаска позначиться на поліпшенні динаміки авто. Втім, в цьому повірять власники малопотужних автомобілів, які хоча б раз їздили завантаженими тільки пасажирами.

Є багато варіантів позбутися від зайвої ваги. Плюс цього способу ще й в тому, що Ви самі вибираєте, наскільки дорого Ви будете зменшувати вагу. Адже одна справа - розвантажити багажник від непотрібного мотлоху, і зовсім інше - наприклад, замінити скляні вікна на більш легкі пластикові або акрилові або ж поміняти барабанні гальма на дискові. Також до деякого поліпшення динаміки веде заміна колісних дисків.

Експлуатуючи своє автотранспортний засіб, деякі власники задаються питанням: «Як збільшити потужність атмосферного двигуна?», Не всіх влаштовують ті характеристики, які притаманні їх стандартних заводських агрегатів, причин, чому так відбувається, може бути багато. В основному, це власники, які планують використовувати свій транспортний засіб у спортивних цілях, або любителі, охочі зробити ексклюзив своїми силами і засобами.

Проводячи заходи, щодо поліпшення налаштувань, необхідно підходити до цього питання з точки зору комплексних заходів. Тільки в цьому випадку тюнінг атмосферного двигуна буде мати відчутні результати і зможе повністю виправдати очікування. Під поліпшенням показників мотора, мається на увазі збільшення його потужності і розгінних характеристик, це впритул підводить автомобіль до показників спортивних агрегатів.

Тільки правильно проведені роботи зможуть розкрити весь потенціал двигуна, знизити витрати на виконання шкідливої \u200b\u200bроботи з подолання сил тертя, підвищити коефіцієнт корисної дії і потужність установки в цілому. При неправильному підході до вирішення питання модернізації, можна завдати непоправної шкоди агрегату. В цьому випадку, двигун видаватиме характеристики гірше, ніж вони були, або взагалі перестане працювати.

Рішення щодо підвищення потужності

До основних методів збільшення потужності атмосферного двигуна можна віднести:

Заміна колінчастого вала, розточування циліндрів;
Установка полегшених шатунів і поршнів;
Зміна фаз газорозподілу шляхом установки спеціального колінчастого вала;
Поліпшення і доопрацювання системи впуску;
Поліпшення і доопрацювання системи випуску;
Чіп тюнінг мотора;
Установка турбінного наддуву.

Доопрацювання силової установки часткова або комплексна

Будь-який силовий агрегат, не залежно від того, на якому паливі він експлуатується, або в яких цілях використовується, підлягає поліпшенню. При масовому виробництві в заводських умовах неможливо ідеально підігнати і налаштувати мотор.

Коригуючи недоробки і правильно усуваючи заводські дефекти, можна домогтися того, що агрегат буде видавати на 10, а то і 20% більше потужності в порівнянні з вихідним результатом.

Звичайно, простий підгонкою вузлів і агрегатів один до одного бажаного результату не досягти, для цих цілей потрібні грошові вливання, які будуть витрачені на покупку деяких поліпшених механізмів, які можна використовувати в більш агресивних умовах. Саме цей фактор є недоліком доопрацювання двигуна.

«Залізна» доробка

Такий вид модернізації силової установки відноситься до складних методів, оскільки вимагає від майстра, який проводить роботи певного досвіду і вправності, крім того, буде потрібно понести великі витрати за часом, праці і грошей. Передбачається виконання таких видів робіт:

Заміна колінчастого вала;
Розточка циліндрів силової установки;
Заміна поршнів і шатунів;
Доопрацювання головки блоку циліндрів.

За умови правильного виконання всіх перерахованих робіт, метод дозволить домогтися зниження втрат потужності в процесі роботи мотора, збільшити коефіцієнт корисної дії. За рахунок розточення блоку циліндрів відбудеться фізичне збільшення обсягу двигуна, покращиться наповнення циліндрів робочою сумішшю, підвищиться ступінь стиснення, підвищиться ефективність процесу газорозподілу при різних умовах роботи мотора.

Позитивним моментом реалізації методу є те, що його проведення може бути частковим, тобто заміні підлягають не всі деталі, а тільки деякі вузли агрегату. Однак є й недоліки, так, приріст потужності безпосередньо залежить від кількості проведених змін і доопрацювань. Наприклад, заміна одних тільки поршнів не дасть відчутного ефекту.

У той же час, проведення масштабних змін зажадає істотних вкладень при непропорційною віддачі. З цієї точки зору, розумніше буде застосувати комплексний підхід, при якому співвідношення ціна-якість буде порівнянно.

Застосування такого підходу вплине і на подальшу експлуатацію силової установки. Агрегат буде більш примхливим, вимагати використання якісного палива і дорогого моторного масла, значно знизиться ресурс і збільшиться детонація.

турбінний наддув

Цей вид збільшення потужності так само є досить складним і витратним. Однак, варто зазначити, що установка турбінного наддуву на атмосферне движок є більш ефективним методом, в порівнянні з «залізною» доопрацюванням. Якщо ж застосувати ці два підходи в комплексі, тобто, встановити посилені деталі і механізми паралельно з турбінним наддувом, то отримані результати будуть значними.

До недоліків методу можна віднести значні фінансові витрати, складність з вибором і підгонкою деталей і механізмів, а так же подальшої тонким налаштуванням всіх систем один під одного і силового агрегату в цілому. У зв'язку з важким характером такого роду робіт, складно знайти майстра для їх виконання. Фахівець такого рівня повинен мати високу кваліфікацію і багатим досвідом в даній сфері.

Малий тюнінг атмосферного мотора

Способи збільшення потужності, описані раніше, підходять не всім. Очевидно, що такі маніпуляції зі своїм автомобілем дозволить собі зробити не кожен, на увазі складності робіт і дорожнечі проектів. Тому, звичайні автолюбителі, які бажають вдосконалити свій агрегат, дуже часто вдаються до простих і дешевим методам підвищення потужності. Ці способи користуються великою популярністю і доступністю.

Одним із способів модернізації силової установки, є застосування на агрегаті повітряного фільтра нульового опору, який за рахунок поліпшених властивостей, має менший аеродинамічний опір і дасть мотору отримати більше повітря. Помітити сильні зміни пересічному авто власнику буде складно, оскільки приріст в даному випадку мінімальний, всього від 0,5 до 2,5%, проте, виконати такі маніпуляції можна.

Недоліком такого способу є неякісне виконання фільтром своїх функцій. Таким чином, зворотною стороною є потрапляння брудного повітря в силовий агрегат і забруднення його, чи варто застосовувати нововведення на практиці, вирішувати господареві авто.

На цьому тлі більш доцільним буде застосування модернізації вихлопу, вона має на увазі: ліквідацію каталізатора, зміна геометрії випускних труб, монтаж спеціального глушника з прямим струмом. Завдання маніпуляцій, усунення якомога більшої кількості перешкод на шляху відпрацьованих газів. За рахунок цього, рух вихлопу відбувається без подолання додаткового опору, на яке так само необхідно витрачати енергію.

Різниця буде помітна, оскільки приріст потужності такі зміни дають суттєвий, в районі 5%. За підсумком, тюнінговий двигун буде давати кращу розгінну динаміку в порівнянні з періодом до внесення змін, набір оборотів буде проходити швидше і жвавий. Безумовно, спосіб вимагає вкладень, але в порівнянні з повною доопрацюванням мотора і установкою турбіни, деталі, які повинні стояти на системі вихлопу, набагато дешевше.

Чип тюнинг

Найбільш популярним, найпростішим і доступним способом підвищення потужності силового агрегату можна вважати чіп тюнінг. Простота цього методу полягає в тому, що на рівні заліза нічого міняти не доведеться. При проведенні заходів по удосконаленню, вносяться зміни тільки на рівні програмної частини в прошивці електронного блоку управління, який в даний час є у всіх сучасних моторів.

Потрібно відзначити, що чіпуются атмосферні, силові установки з турбіною, бензинові та дизельні агрегати.

Позитивною стороною внесення змін можна вважати:

Збільшення потужності і крутного моменту на програмному рівні;
Відгук на натискання педалі газу з боку мотора відбувається швидше;
На моторах з встановленим турбінним наддувом зменшується ефект провалу;
Стабільна робота агрегату на холостому ходу;
Потужність не пропаде, якщо підключати сторонніх споживачів, таких як обігрів дзеркал, кондиціонер, підігрів сидінь і т.п .;
При проведенні «громадянського тюнінга» немає втрат ресурсу у силової установки;
Немає проблем при проходженні технічного огляду автомобіля;
За співвідношенням ціна-якість є найоптимальнішим способом збільшити потужність;
Завжди можна повернутися до стокових налаштувань.

Зростання вимог до якості палива, зокрема до октанового числа бензинового пального і цетанове число дизельного палива;
Зменшення ресурсу силової установки;
Небезпека появи збоїв в електронному блоці управління і двигуні при неякісному виконанні робіт. З цієї причини, не рекомендується виконувати чіп тюнінг самостійно, правильніше буде звернутися в професійні майстерні з досвідом виконання подібних робіт;
Видалення каталізатора і фільтра сажі вимагає переходу на норми Євро-2, що істотно збільшує викиди СО в атмосферу.

Чи варто чиповать свою силову установку, кожен вирішує для себе сам. Ще одне питання, яке цікавить потенційного клієнта: «Який же приріст потужності він отримає після виконання всіх робіт?». Звичайно, все залежить від того, яка силова установка коштує під капотом авто і в якому технічному стані вона перебувала до початку робіт по модернізації.

В середньому, за умови якісного внесення змін, цифри по приросту потужності наступні:

Бензинова атмосферна силова установка від 7 до 10%;
Бензинова силова установка з турбіною від 7 до 15%;
Дизельний силовий агрегат без турбіни до 19%;
Дизельний силовий агрегат з турбіною до 30%.

Оксид азоту

Цей спосіб збільшення потужності можна віднести до екстремального методу, оскільки його застосування різко зменшує ресурс мотора і залежить від стану силової установки. Суть полягає в тому, що закис азоту використовується як додатковий окислювач палива. Потрапляючи в камеру згоряння силової установки, закис азоту під впливом тепла розпадається в ній на кисень і азот.

Кисень підвищує вміст кисню, що надійшов з повітря, а азот не дає виникнути детонації в моторі. Упорскування азоту ні в якому разі не можна здійснювати на постійній основі. Його застосування обмежене коротким проміжком часу. Існує кілька систем уприскування: суха, мокра, система прямого впорскування.

Підвищити потужність таким способом можна значно, від 25 до 150 кінських сил і більше, залежно від силової установки. Однак з метою збереження мотора не рекомендують перевищувати цю величину більш, ніж на 50 кінських сил.

Збільшити потужність двигуна можна кількома способами, серед яких чіп-тюнінг, заміна двигуна, збільшення об'єму циліндрів і інші. Який спосіб вибрати, на що звернути увагу, і як збільшити потужність двигуна на 7% за 15 хвилин - про це мова в статті.

На потужність двигуна впливають багато факторів, серед яких і паливо, і в'язкість масла, і цілісність деталей. Давайте розглянемо кожен фактор окремо.

Перш ніж приступити до вдосконалення двигуна, треба розібратися, чи працює двигун на повну потужність. Довіртеся власних відчуттів, щоб зрозуміти, "тягне" чи машина при розгоні або чогось не вистачає. Звичайно, від автоматичної коробки передач прудкості чекати не доводиться вже з тієї причини, що автомат перемикає передачі згладжуючи їх. Встановіть, чи немає внутрішніх проблем з двигуном. Для цього достатньо подивитися на дим з вихлопної труби. Вихлоп яскраво-блакитного або темно-синього кольору сигналізує про попадання масла в камеру згоряння. Масло просочується в камеру при неправильній установці устаткування (якщо проводився ремонт двигуна) або при проблемах з кільцями на порушених.

Якщо машина поводиться адекватно, жваво набирає швидкість, але ви хочете більшого, то збільшити потужність двигуна за допомогою таких дій:

1. Використовуючи бензин з більш високим октановим числом. Чим вище октанове число, тим вище здатність палива протистояти самозаймання при стисненні. Наслідком буде велика потужність від вибуху газу. Це обумовлено законами фізики: чим вище ступінь стиснення газу, тим вище швидкість його згоряння. Однак важливо пам'ятати, що збільшення потужності скорочує термін служби деталі, яка піддається більшому зносу під час роботи.

2. Замінивши стандартний повітряний фільтр на фільтр "нульового" опору, ви забезпечите двигун киснево-повітряною сумішшю. Збільшений обсяг підвищує ступінь стиснення суміші в циліндрі. Це збільшує силу вибуху і, як наслідок, потужність двигуна.

3. Установка "прямотока" - зміна вихлопної системи автомобіля - дозволить додати кілька відсотків до потужності двигуна. Потужність, що втрачається при викиді вихлопних газів, залишиться. Але мало встановити прямоточний глушник. Безліч видів, низька якість матеріалу, кустарне виробництво не завжди дають позитивний ефект.

4. турбований двигуна - якщо у вашій машині його немає - призведе до збільшення кількості кисню в паливній суміші. Більший обсяг газу - велика сила стиснення і сила вибуху, що вдарить по поршням і перетвориться в механічну енергію. А саме ця енергія крутить колеса вашого автомобіля і безпосередньо залежить від потужності двигуна.

5. Чіп-тюнінг - збільшує кількість палива, що подається в циліндри. Потужність в такому випадку збільшиться на 5-25%, а крутний момент на 10-15%. Чіп-тюнінг буде корисний тільки для двигунів без турбіни. Це обумовлено тим, що турбіна і так постачає циліндри великою кількістю паливної суміші. Але скорегувати роботу всіх систем автомобіля чіп-тюнінгом ніколи не буде зайвим.

6. Заміна частин двигуна і суміжних частин - розточування циліндрів і заміна поршнів дадуть відчутний ефект, використання полегшених деталей клонували, які працюють з більшою віддачею, піднімуть рівень потужності. Автолюбителям, які обрали цей шлях, радимо замінювати відразу цілий двигун на мотор більшого обсягу. Як показує практика, такий вид збільшення потужності двигуна обійдеться вам дешевше, ніж всі маніпуляції з деталями двигуна.

7. Збільшити потужність двигуна можна також шляхом зменшення сили тертя. Ми говоримо про терті між поршнем і стінками циліндра. Зазвичай з цим справляється моторне масло, але знизити силу тертя можна і використовуючи реметаллізант Resurs. Дія Resurs полягає в створенні захисної плівки, відновленні поверхні стінок поршня і, звичайно, збільшення потужності двигуна за рахунок зниження сили тертя. При такому підході потужність двигуна збільшується на 7-7,6%, що зовсім непогано, якщо враховувати вартість реметаллізанта і швидкість його впливу.

Як бачите, способів для збільшення потужності двигуна багато і є з чого вибрати. Інша справа, що будь-яка зміна не може бути локальним, а торкнеться всіх агрегати автомобіля. Наприклад, збільшена потужність потребують посилення гальмівної системи. Довіряти подібні роботи слід фахівцям, а використовувані деталі і матеріали повинні мати відповідні можливості і характеристики.

Вам знадобиться

- повітряний фільтр
- суперчарджер
- турбокомпресор
- покращений випускний колектор
- поліпшені головки блоку циліндрів

Інструкція

Поміняйте повітряний фільтр. Або замініть свій штатний фільтр на відповідний для вашої моделі автомобіля, але більший за розміром, або поставте фільтр з так званим нульовим опором. Ці заходи дозволять вашому двигуну простіше "вдихати" повітря, тим самим збагачуючи паливно-повітряну суміш, а значить, збільшуючи потужність двигуна.

Поставте суперчарджер або. По суті, обидва ці пристрої створені для того, щоб нагнітати повітря в камеру згоряння палива. Суперчарджер розкручується силами вашого двигуна, в той час як приводиться в рух потоком відпрацьованих газів. З суперчарджером ви отримаєте значний стабільний приріст як у потужності, так і у витраті палива. Турбокомпресор також збільшує потребу вашого двигуна в пальному, хоча і трохи менше, але у нього є одна неприємна особливість: утворення так званої турбоями. Турбіна зазвичай починає повноцінно працювати тільки на високих оборотах, приблизно з трьох тисяч. Так що поки ви не розкрутили свій двигун як слід, їхати будете з тією ж швидкістю, що і на звичайному з атмосферним двигуном. Якщо для вас критично швидке прискорення при початковому розгоні, то турбонаддув - не ваш вибір.

Замініть колектори. Стандартні колектори, розташовані безпосередньо на голівці блоку циліндрів відповідають за розподіл паливно-повітряної суміші і відведення відпрацьованих газів. Поліпшити динаміку двигуна за допомогою модифікації впускного і випускного колекторів можна двома способами: пополірувавши наявні або замінивши їх на ті, що мають кращу пропускною спроможністю.
Якщо ви відполіруєте внутрішню поверхню впускного колектора, то це зменшить опір, а значить зробить проходження паливно-повітряної суміші простіше, і як наслідок збільшить потужність двигуна.

Замініть головки блоку циліндрів. При пошуку запчастини на заміну нас буде цікавити кількість, що припадає на кожен циліндр двигуна. Зазвичай їх по два: один для впуску паливно-повітряної суміші, другий - для відводу відпрацьованих газів. Покращені головки як правило мають удвічі більше число клапанів на кожен циліндр двигуна, а значить, справляються зі своєю роботою ефективніше, і можуть значно вплинути на потужність двигуна.

Влаштуйте двигуну генеральне прибирання. Для того щоб додати потужність двигуна, зовсім не обов'язково щось переробляти або модифікувати. Якщо ви вважаєте, що інженери, які проектували ваш автомобіль, дещо в своїй справі все-таки розуміють, і не хочете зі рудиментарними знаннями втручатися в зону чужої компетенції, спробуйте просто довести до досконалості і підтримувати у відмінному стані то, ніж ваш автомобіль нагородив завод.
Паливо вкрай рідко згорає чисто: неодмінно залишаються вуглеводні, які накопичуються у вигляді нагару на стінках камер згоряння, впускного колектора (якщо у вас інжекторний двигун з прямим уприскуванням) і тарілках клапанів. В результаті двигун значно втрачає в потужності. Щоб підтримувати свій полум'яний мотор в тонусі, ми рекомендуємо через кожні 100-150 тисяч пробігу проводити очистку.
Якщо ви ніколи раніше не робили нічого подібного, а ваш автомобіль має солідний пробіг, то ви будете задоволені результатом.

Зменшіть вагу автомобіля. Це прямо не додасть потужності двигуну, але оптимізує використання його сил і зробить машину швидше. Почніть з прибирання в багажнику, а якщо цього виявиться недостатньо, то ви можете спробувати замінити окремі елементи обробки або кузова на ті, що виготовлені з більш легких матеріалів.

Збільшення потужності двигуна можна домогтися різними способами. Деякі з них припускають програмне перепрограмування або маніпуляції з самим мотором. Всі варіанти заслуговують на увагу і можуть бути використані для доопрацювання вже існуючих двигунів. Більшість способів також допомагають істотно заощадити на паливі і зберегти паливну систему працездатною протягом тривалого часу. Найчастіше модифікаціям піддаються бензинові двигуни, але деякі дизельні мотори також можуть бути удосконаленими за аналогією.

Чип тюнинг

Модернізація движка за допомогою чип-тюнінгу є однією з найбільш затребуваних послуг. Невисока ціна обладнання в поєднанні з його практичністю і надійністю роблять його лідером у своїй галузі. Чіп-тюнінг виконується за допомогою спеціальних приладів, які дозволяють точно виявити показники, сприятливо впливають на роботу движка. Якщо відрегулювати роботу двигуна неправильно, то це може привести до серйозних наслідків. Серед переваг чіп-тюнінгу варто відзначити:

Поліпшення показників розгону. Такий автомобіль значно швидше розганяється, що гідно оцінений любителями «притопити» газ на світлофорі.
Приріст потужності. В середньому чіп-тюнінг дозволяє підвищити потужність машини до 25%. Показники залежать від року випуску авто, його моделі та модифікації двигуна.
Збільшення швидкості. За рахунок того, що мотор працює більш жваво, машина може розганятися на 10-20% швидше.
Зменшення споживання пального.

Так як чіп-тюнінг зазвичай впливає на працездатність всього автомобіля, то на звикання до нового мотору буде потрібно якийсь час. За 2-3 тижні водій дізнається все нові нюанси роботи мотора і звикає до них. Після модернізації движка в паливну систему не можна більше заливати неякісне пальне.

Сторонні домішки, що містяться в паливі, можуть стати причиною серйозної поломки силового агрегату.

Збільшення обсягу движка

Дана процедура передбачає внесення змін у конструкцію самого двигуна. Мотор растачивают і монтують поршні з великим діаметром. Збільшити потужність двигуна за допомогою розточування можна тільки в спеціалізованих сервісах, так як невелика помилка може стати причиною повного виходу з ладу двигуна. Найчастіше для цих цілей вдаються до послуг приватників, але останнім часом така послуга стала користуватися попитом і в сертифікованих центрах.

Монтаж нових головок на блок циліндрів забезпечує кращий приплив повітря через що підвищується якість згоряння палива в моторі. Автомобіль починає вести себе трохи інакше, тому може знадобитися час для звикання до оновлених характеристикам машини. Для більш гармонійного і комфортного пересування може знадобитися установка спойлерів або обважень.

Якщо спочатку на автомобілі не встановлена \u200b\u200bтурбіна, то монтаж деталі стане відмінним рішенням для істотного підняття потужності двигуна. Турбовані двигуни внутрішнього згоряння мають довший ресурс роботи, але при цьому споживають не так багато палива, як звичайні. Монтаж нових елементів в паливну систему дозволяє істотно підвищити потужність машини, але в той же час створює додаткове навантаження на всі частини транспортного засобу.

Турбовані мотори характеризуються повним згорянням паливної суміші в циліндрах, завдяки чому всередині двигуна залишається значно менше сажі і продуктів після виконання завдання. Також турбовані мотори є більш екологічними і виділяють менше шкідливих компонентів.

Це один з найпростіших способів, тому що не потрібно переробка силового агрегату. Спочатку в машині можуть бути присутніми важкі деталі, які мають мінімальну функціональність. В першу чергу демонтується весь салон. Після проведення шумо-і віброізоляції відпадає потреба в масивних і важких килимках. Заміна базових сидінь на спортивні дозволить істотно знизити масу автомобіля, але при цьому зробити їзду на ньому більш комфортною. Також серед інших переваг слід відзначити:

Поліпшення керованості. Завдяки невеликій вазі машиною простіше управляти навіть в складних погодних умовах. Якщо на машину встановити хорошу гуму, то авто зможе без проблем пройти навіть по складним грунтам і глибокому снігу.
Поліпшення прохідності. Легкі автомобілі легше пересуваються по піску або снігу, тому відпочинок на природі став більш доступним навіть для малогабаритних машин.
Поліпшення динамічних властивостей. Демонтаж і установка нових елементів на кузові дає можливість більш ефективно використовувати природні сили.

В цілому можна домогтися зниження маси легкових машин на 200-300 кг, але такий результат може бути викликаний зниженням безпеки пересування на автомобілі.

Деталь встановлюють переважно на спортивних машинах, але також її можна вмонтувати в легковий автомобіль. Максимальне очищення, яке забезпечується фільтром, дозволяє потрапляти повітря в камеру в потрібному обсязі за дуже короткий період. Прискорене потрапляння повітря покращує згорання паливної суміші і робить роботу мотора більш ефективною. Приріст потужності буде не сильно високим, але перевагою фільтра виступає відсутність необхідності в постійній чищенні.

Практика показує, що прямоточна вихлопна система здатна підвищити потужність движка до 15%. Головним мінусом системи є її постійний шум. Від даної проблеми складно позбутися, тому водіям, які цінують тишу, варто відмовитися від цього виду тюнінгу. Вихлопна труба без резонатора здатна знизити опір відпрацьованих газів, завдяки чому мотор не витрачає енергію на висновок газоподібної суміші. Звільнена енергія перенаправляється на колінвал, завдяки чому він обертається значно швидше.

У багатьох фільмах про круті машини згадується така речовина, як закис азоту. Речовина добре горить, тому потужність мотора на даній суміші зростає багаторазово. Установка закису азоту дуже дорога, тому недоцільно застосовувати її на легкових машинах. Навіть при правильній експлуатації установки її використання є небезпечним, тому не варто розглядати варіант, як постійне посилення.

Від того, який бензин або дизель заливається в мотор, також залежить продуктивність агрегату. Якщо виробник автомобіля рекомендує заливати 92 бензин, то заливка палива під маркою А95 або А98 дозволить істотно збільшити потужність мотора.

Заправка авто повинна здійснюватися тільки в тих місцях, в яких заливають якісне паливо, яке має всі підтверджуючі документи.

У дизелі немає таких поділів, але заправка на перевірених станціях дозволить залити якісне паливо, яке буде відповідати заявленим параметрам. У зимовому дизелі є спеціальні присадки, що забезпечують збереження палива в рідкому стані навіть при температурі -20 градусів. Також існують і інші присадки, які допомагають зробити паливо більш енергоефективним. У випадку з дизелем головне не переборщити з використанням присадних складів.

Де краще виконувати переобладнання

Оголошення про збільшення потужності машини часто можна зустріти на білбордах, в газетах, на сайтах автосервісів. Багато невеликі майстерні пропонують змінити двигун, але досить часто зустрічається ситуація, коли вони не мають у своєму розпорядженні потрібним інструментом або кваліфікацією. Досвідчені майстри рідко працюватимуть в маленьких майстернях, які мають мінімум обладнання.