Хундай елантра новий де збирають. Де збирають автомобілі Хендай, заводи в Росії. Де збирають Hyundai Santa Fe

Компанія Хендай є одним з найбільш продаваних автомобільних брендів в Росії. Не дарма назва концерну перекладається як «сучасність», адже розробники завжди йдуть в ногу з часом, і завжди використовують новітні технології.
Фото: завод Кіа в Словаччині

Автомобілі Хендай проводять в багатьох країнах світу, і за рівнем наповнення ринку, компанія знаходиться в трійці лідерів.

Продуктивність компанії вражає: за 2010 рік, на всіх філіях Хендай було зібрано 1 750 000 одиниць автомобілів. Найбільший внесок, як країна-виробник, зробила Південна Корея.

Для Росії «корейців» збирають на багатьох заводах, як вітчизняних, так і закордонних. Серед них:

• південнокорейський завод в місті Ульсан, який по праву є найбільш потужним підприємством компанії;
• таганрозький завод «ТАГАЗ», на якому робили автомобілі Хендай до 2010 року;
• завод в Санкт-Петербурзі, будівництво якого почалося в 2008 році, а перші автомобілі зійшли з конвеєра в 2010 році;
• турецька філія Хендай, який функціонує ще з 1998 року.

Також, автомобілі Хендай виробляються на підприємствах Бразилії, США, Чехії та Індії. Але, на російський ринок їх продукція не поставляється.

Солярис є одним з лідерів продажів на території Росії. Дебют моделі відбувся в 2011 році, і на її плечі звалили дуже важку ношу - стати якісною заміною Хендай Акцент.

Після того, як в 2010 році корейці відкрили філію в Петербурзі, почалося серійне виробництво Солярис для вітчизняного ринку.

Варто зазначити, що на даному підприємстві проходить повна збірка моделі, включаючи зварювання і фарбування.

Хендай ix35

Якщо задати будь-якому вітчизняному автолюбителю питання: «Який корейський кросовер кращий?», То відповідь буде: «Хендай ix35».

Дебют моделі відбувся в 2009 році, і вона повинна була прийти на заміну Туксон.

2010 рік ознаменувався тим, що країни-виробники, серед яких Південна Корея, Чехія і Словаччина, почали масові поставки ix35 в Росію.

Представники компанії обіцяють, що незабаром повинен налагодитися продуктивний процес кросовера і в Росії.

Хендай i30

Після того, як в 2007 році Хендай i30 був вперше представлений публіці, відразу стало зрозумілим, що автомобіль просто приречений на успіх.

Сьогодні вже проводиться збірка третьої модифікації моделі. i30 поставляються на російський ринок з чеського підприємства, яке розташоване в місті Ношовіцах.

Варто зазначити, що до 2009 року в Росію експортувалися автомобілі виключно корейського виробництва.

Хендай Санта Фе

На сьогоднішній день Хендай Санта Фе вже можна сміливо називати легендарних кросовером, який є старшим братом Туксон і ix35.

На даний момент модель збирають на американських і південнокорейських філіях. Однак для російського ринку модель поставляють тільки з Азії.

Перших два покоління моделі збиралися на підприємстві в Таганрозі.

Хендай i10

Субкомпактний автомобіль Хендай i10 офіційно був представлений в 2007 році. Звичайно, модель не стала настільки популярною, як очікували розробники, але у неї є свої шанувальники у всьому світі.

На даний момент i10 збирають на потужностях Індії та Туреччини. Саме автомобілі турецької збірки можна придбати в дилерських салонах. Але, справедливості заради варто відзначити, що до 2013 року більшу перевагу віддавалася автомобілів з Індії.

Хендай i40

Хендай i40 одна з небагатьох моделей, яка збирається виключно на корейських заводах.

Вперше був представлений публіці в 2011 році - кузов універсал, і 2012 рік - кузов седан.

Хендай i20

Автомобіль з'явився на вітчизняному ринку в 2009 році. Його постачали з Південної Кореї, Туреччини та Індії. Але, у зв'язку з низьким попитом, зараз Хендай i20 експортують тільки з Кореї.

Хендай Елантра

Хендай Елантра - це одна з найбільш «стародавніх» моделей компанії. Її почали збирати ще в далекому 1990 році, і з тих пір автомобіль залишається одним з найбільш продаваних в своєму класі.

На сьогоднішній день модель збирають на південнокорейському заводі в Ульсані. З 2000 по 2007 рік автомобіль виробляли на Таганрозькій підприємстві «ТАГАЗ».

Відео: збірка Хендай в Росії

Хендай Соната

Ще більш старий, ніж Елантра, автомобіль. На сьогоднішній день, Хендай Соната проводиться в Південній Кореї, і на філіях в США. У другому випадку автомобілі поставляються тільки на місцевий ринок.

З 2003 рік по 2010 рік Соната випускали в Таганрозі.

Хендай Купе

Один з найбільш молодіжних корейських автомобілів, Хендай Купе випускався до 2009 року.

Його збірка проходила на заводах Південної Кореї, Туреччини і Таілнда.

На російський ринок поставлялися моделі південнокорейської збірки.

висновок

Компанія Хендай випускає одні з найбільш відомих автомобілів. Виробничі цехи концерну розташовані по всьому світу, що ніяк не впливає на якість автомобілів.

У передній частині нова Elantra особливо виділяється своїми рубаними формами примружених фар і шестикутної блискучої хромом гратами радіатора. Передня система освітлення включає в себе галогенні фари з функцією Dynamic Bending Lights (динамічні поворотні фари) і унікальні вертикально розташовані світлодіодні денні ходові вогні.

Спортивного вигляду передній бампер має не тільки красивим зовнішнім форм-фактором (?), Але і продуманою аеродинамікою. У нього інтегровані функціональні передні «завіси» (такі ж компоненти ми могли бачити на автомобілі Sonata Hybrid), головною функцією яких стала зміна повітряного потоку, що направляється в сторону від передніх коліс. При цьому зменшується турбулентність і опір повітряного потоку, а значить витрачається менше пального. Крім того, на машині присутній аеродинамічна захист днища і задній бампер, що володіє темі ж функціями, в нього інтегрований нижній спойлер. Кришка багажника володіє особливою формою. Всі разом сприяють зменшенню лобового опору до показника 0.27.

Elantra вміло поєднує помірні округлі лінії і різкі проведені квадратні акценти, в основному застосовуються у внутрішніх частинах автомобіля. Крім фальшрешітки радіатора «Квадратична» відрізняється бічний профіль скла, задні ліхтарі, серединні виштамповки кришки багажника.

Додатково, важливий зовнішній вигляд корейця підкреслюється 17-ти дюймовими легкосплавними дисками, системою підсвічування дверних ручок в темний час доби і світлодіодними повторювачами покажчиків повороту в зовнішніх дзеркалах заднього виду. Світлодіодні задні ліхтарі з хай-тек графікою додають новий рівень складності і деталізації цього висококласного компактного седана.

2017 Elantra буде пропонуватися в восьми кольорах кузова, п'ять з яких стануть новими для моделі. Загальна довжина Elantra збільшиться трохи менше, ніж на 25 мм, його пропорції додатково стануть більше за рахунок збільшення ширини седана на ті ж 25 мм, представляючи більш спортивний зовнішній вигляд і стійку позицію на дорозі.

Дизайн інтер'єру сучасного Elantra

Всередині, Elantra продовжує показувати сучасно орієнтований на водія дизайн, оптимізований для інтуїтивного управління, який крім того поліпшений за місткістю. У ньому використовуються високоякісні матеріали і якісно нові технології.

Широка приладова панель створює відчуття простору і доступна з 4,2-дюймовим кольоровим РК-дисплеєм, який поліпшує зручність користування і інформативність для водія. Центральна частина панелі виконана в горизонтальному вигляді з використанням кнопок і елементів управління, зібраних в логічні групи по функціям. Для ще більшої зручності елементи управління мають невеликий нахил до водія.

Доступні, такі як, перша в сегменті система запам'ятовування положення сидіння водія з електронним управлінням і положення бічних дзеркал, подвійний автоматичний контроль температури салону з автоматичною системою запотівання і автоматичним затемненням дзеркала заднього виду для підвищення комфорту водія.

Окремої згадки вимагають розроблені ергономічні передні сидіння. Вони мають високоякісне полегшеної рамкою, яка забезпечує оптимізацію навантаження при аварії. Також сидіння зроблені з частин різної жорсткості, що допомагає зменшити втому при їзді на дальні відстані.

Всі сидіння Elantra, не має значення, оббиті вони тканиною або шкірою, виготовлені з матеріалу SoyFoam ™, нешкідливою для навколишнього середовища піни, який замінює морально застарілий поліол, забезпечуючи найкращі характеристики. Для додаткового комфорту і зручності всі пасажири мають можливість насолодитися підігрівом передніх і задніх сидінь. Для зручності перевезення вантажів спинка заднього сидіння розкладається в співвідношенні 60/40.

Нова Elantra також пропонує більше спільного внутрішнього обсягу зі збільшеним простором для задніх пасажирів. 2017 Elantra класифікується як середньорозмірний автомобіль, класом вище, і навіть деяких моделей преміум-класу.

Для поліпшення комфорту пасажирів в новому седані була поліпшена шумоізоляція, в тому числі моторного відсіку, що дало відчутне зниження рівня шуму в кабіні. Інженери також збільшили товщину стекол передніх дверей і розмістили звукопоглинальні матеріали у всіх стійках, внутрішніх частинах крил і днище кузова.

Вдосконалене і чуйне шасі

2017 Elantra не тільки легше попередньої моделі, але також її основа тепер посилено на 53% високоміцної сталлю в порівнянні з 21% у попередній моделі, що забезпечує підвищену жорсткість при більш низькій масі конструкції кузова. Автомобіль став на 29,5% жорсткіше на крутіння і на 25,3% більше міцним на вигин, що з практичної точки зору принесе кращу керованість, динаміку, довговічність і поліпшені ходові якості.

Зрослий комфорт їзди, керованість і стійкість досягається за рахунок переробленої геометрії задньої підвіски, в якій змінився кут нахилу задніх амортизаторів і змінилося становище циліндричних пружин на спареної торсіонної балці осі.

Передня підвіска Elantra використовує оптимально вписану підвіску McPherson з пружинами і газовими амортизаторами, поряд з переднім стабілізатором поперечної стійкості, який ще ефективніше буде зменшувати крени кузова при проходженні поворотів. Стандартна система Motor-Driven Power Steering (MDPS) миттєво пристосовується до умов, що змінюються руху для більшої точності управління.

Нова ефективна лінійка двигунів

Для нового модельного року, Elantra отримує два абсолютно нових силові агрегати, призначених для підвищення ефективності паливної економічності, продуктивності і чуйності практично при будь-яких оборотах.

Базовий двигун доступний для американських комплектацій SE і Limited- 2.0 літровий Nu MPI працює по циклу Аткінсона з чотирьох циліндрів «знімає» пікову потужність в 147 к.с. при 6.200 об / хв і 179 Нм моменту сили при 4.500 оборотах в хвилину. Особливо видатними даними як видно він не блищить.

2,0-літровий двигун працює в парі зі стандартною шестиступінчастою механічною коробкою передач або наступним поколінням шестиступінчастою автоматичною коробки передач Elantra.

Другий силовий агрегат являє собою новітній 1,4-літровий чотирициліндровий GDI двигун з турбонаддувом Kappa. Цей двигун виробляє 128 кінських сил при 5.500 оборотах в хвилину і 211 Нм крутного моменту в розкиді від 1.400 до 3,700 оборотів в хвилину, мотор буде з'єднуватися з семиступінчастою коробкою передач EcoShift обладнаної подвійним зчепленням. Витрата палива за даними Hyundai в комбінованому циклі складає 6.7 літра. У житті він зрозуміло буде швидше за все побільше.

Обидва двигуни мають безліч зменшують тертя і поліпшують охолодження компонентів, і високоефективних інженерних рішень, призначених для підвищення паливної економічності і максимальної продуктивності. Крім того, всі комплектації (для ринку США) Elantra оснащені новою функцією Drive Mode Select, яка регулює як продуктивність силового агрегату, так і рульового підсилювача, дозволяючи водієві налаштувати керованість автомобіля, вибравши один з трьох режимів: Eco, Normal або Sport, просто натиснувши на кнопку на центральній консолі.

Комплекс безпеки в 2017 Hyundai Elantra

На додаток до посиленого шасі 2017 Елантра несе в своїй конструкції структурні поліпшення передніх лонжеронів, які тепер стали шестикутної форми. Передня частина Elantra з нового покоління розроблена таким чином, що буде краще поглинати фронтальні удари.

На автомобілі стоять сім подушок безпеки (стандартно на всіх комплектаціях), включаючи подушку безпеки для колін водія. Крім цього, на машині встановлюються наступні системи:

Electronic Stability Control;

Vehicle Stability Management;

Traction Control;

ABS;

Tire Pressure Monitoring

Також на новій Elantra 2017 модельного року пропонується широкий спектр передових технологій безпеки, зазвичай встановлюється на автомобілі люксового класу, щоб забезпечити більш високий рівень захисту для своїх пасажирів, ніж стандартний набір системи безпеки у моделей-однокласників. На седані доступні:

Automatic Emergency Braking з функцією Pedestrian Detection;

Lane Keep Assist;

Blind Spot Detection з функцією Rear Cross-Traffic Alert;

Lane Change Assist;

Lane Keep Assist

І деякі інші високотехнологічні доповнення.

Інтелектуальні технології та особливості 2017 Hyundai Elantra

2017 Elantra дійсно просувається вперед в класі компактних автомобілів з інноваційними технологіями, які підвищують упевненість водія і зручність використання автомобіля, без необхідності надмірного подорожчання автомобіля.

Ексклюзивна особливість Elantra в сегменте- функція «Smart Trunk», що дозволяє водіям без проблем відкрити багажник без використання рук. Досить підійти до автомобіля ззаду з брелоком у сумочці або в кишені. Тричі прозвучить звуковий сигнал, після чого багажник автоматично відкриється.

Нова Elantra підвищує досвід водіння за допомогою нової технологій Dynamic Bending Light і Smart Cruise Control. Dynamic Bending Light (DBL) працює в тандемі з галогенними фарами, це робить можливим повертати їх в тугіше сторону, що і рульове колесо, покращуючи видимість і безпеку вночі, в той час як додаткова функція High Beam Assist автоматично приглушує дальнє світло при виявленні наближаються транспортних коштів.

Elantra Smart Cruise Control (SCC) робить поїздки на далекі відстані по шосе ще комфортніше. За допомогою радіолокаційного датчика, встановленого в нижній частині передньої решітки, система SCC підтримує задану відстань від попереду автомобіля, що йде при різних умовах руху, при необхідності автоматично регулюючи швидкість руху транспортного засобу.

технології мультимедіа

Всі Elantra для США стандартно поставляються з роз'ємами, що підтримують iPhone® / USB і супутниковим радіо SiriusXM®. Нова модель Elantra в 2017 році включає в себе дві сучасних інформаційно-розважальних системи, на додаток до базової аудіосистеми. Для використання доступний 7,0-дюймовий Display Audio дисплей з сенсорним екраном і камерою заднього виду, а також наступне покоління 8.0-дюймової навігаційної системи Hyundai.

Обидві мультимедійні системи оснащені Android Auto підтримує найбільш часто використовувані функції смартфонів, включаючи навігацію, потокове аудіо, голосовий пошук і інші додатки для гаджетів.

Удосконалена 8,0-дюймова обзавелася поліпшеним дисплеєм зі збільшеною чутливістю сенсорного екрану, більш яскравим і контрастним екраном для кращої видимості в денний час і можливістю поділу екрана, що дозволяє відображати карту та збереженою музикою.

BLUE LINK® наступного покоління

2017 Elantra пропонує наступне покоління системи Hyundai Blue Link. Відмінними рисами системи стали підвищена безпека і поліпшена телематика. Blue Link дозволяє контролювати багато систем автомобіля, такі як Remote Start w / Climate Control, Destination Search powered by Google®, Remote Door Lock / Unlock, Car Finder, Enhanced Roadside Assistance і Stolen Vehicle Recovery.

Відомий в Росії автомобіль Хендай Елантра відноситься до С-класу. У своєму сегменті він займає позиції лідера, оскільки це авто добре продається не тільки у нас, але і на ринках інших країн. Виробництво самого першого покоління даної моделі, стартувало ще в далекому 1990 році. Тому, цей автомобіль вже досить похилого віку. У наші дні машина продається під іменами - Lantra і Avante. А де збирають Хендай Елантра для російських покупців? Це питання сьогодні мучить жодного власника комфортабельного «корейця». В останній раз модель оновлювалася п'ять років тому (2010 році).

З того часу, інженери лише раз піддавали модель рестайлінгу, після чого вона зайняла лідируючі позиції в своєму класі. Були часи, коли Hyundai Elantra для ринку Європи і Росії збирали на підприємстві в Чехословаччині (місто Ношовіцах). Сьогодні авто збирають на санкт-петербурзькому заводі «Hyundai мотор Мануфактуринг рус». А в 2009 році в Україні на заводі «Богдан» теж налагодили збирання цього «корейця». Крім цього, Хендай Елантра випускає Південна Корея (м Ульсан), звідси авто відправляють на світові ринки, в тому числі, на російський. На південнокорейському підприємстві збирають багато поколінь моделі Елантра. Винятком є \u200b\u200bмашини, які збирали для інших країн. У період з 2000 по 2007 деякий покоління Елантри виробляли в РФ в Таганрозі на підприємстві «ТАГАЗ».

В яких ще країнах збирають «корейця»

Південнокорейський концерн Hyundai має досить багато точок по світу, де займаються складанням Hyundai Elantra і багатьох інших машін.Автомобілікорейского концерну впізнавані в усьому світі. Завдяки працьовитості інженерів і дизайнерів марки, авто Хендай Елантра полюбилося споживачам в кожному куточку Всесвіту. Але, для споживачів головне якість збірки, а не кількість підприємств, де випускають Hyundai Elantra.

Головним і найбільшим підприємством, на якому збирають цю машину є завод в Південній Кореї, розташований в місті Ульсан. Частина машин, що випускаються продають на внутрішньому ринку країни, інші відправляють на експорт в Росію та інші країни. Налагоджено випуск даної моделі «корейця» і в Туреччині. Тут підприємство корейці відкрили ще в 1998 році. Тут випускають велику кількість машин, а підприємство є одним з найпотужніших. Крім цього, заводи з виготовлення Елантри розташовані в:

• Чехії
• Індії
• Бразилії
• Китаї.

Автомобілі з цих підприємств, на жаль чи на щастя не надходять на російський ринок. Елантра вітчизняного складання максимально адаптована під російські дороги. Чи вийшло у наших інженерів зробити дійсно «російського корейця», потрібно запитати у власників седана.

оснащення автомобіля

Автомобіль Hyundai Elantra є представницьким седаном С-класу. Рестайлинговая версія транспорту дебютувала в 2013 році. Зміни торкнулися, як зовнішності, так оснащення седана. Машина отримала:

• новий бампер
• іншу решітку радіатора
• новий бампер задній
• інші диски на колеса.

У салоні оновленого «корейця» тепер є вентиляція задніх і передніх крісел, з'явилися повітроводи і новий підлокітник. Інженери спорудили Хендай Елантра на платформі зі стійками «McPherson». Від того, де виробляють Хендай Елантра, залежить якість і надійність транспортного засобу. Рестайлінговий «кореєць» отримає нові опції і в залежності від комплектації, може мати:

• подушки безпеки бічні
• підголівник активний
• систему динамічної стабілізації
• функціональну систему мультимедійну
• електропакет
• систему контролю тиску в шинах
• систему SPAS.

Моторна гамма моделі залишилася колишньою, плюс в неї увійшла нова силова установка. Тепер на седан встановлюють 1.6-літровий бензиновий двигун, який здатний видавати 140 конячок мощі. Російському споживачеві можуть запропонувати Елантру, як з механічною КП, так і коробкою автомат.

Автомобільний бренд Hyundai - один з найбільш популярних і відомих в нашій країні, назва компанії перекладається з південнокорейського як "сучасність". До речі, правильну вимову марки не "хундай», не «хюндай», не «Хюндая", як помилково вимовляють багато, а "Хенде". Автомобілі Hyundai збирають відразу в несколькіз країнах світу і на всіх континентах, звідки вони постачаються в самі різні точки планети. Обсяги виробництва компанії також заворожують: 1,73 мільйона автомобілів справили в Хенде в 2010 році.

Продаються в Росії моделі Hyundai збирають в різних країнах; давайте перерахуємо найбільш великі автозаводи, де збирають автомобілі Хенде для подальшого продажу в Росії:

• Автозавод в Ульсані, Південна Корея - це найбільший завод компанії Hyundai, де виробляють найбільшу кількість машин цієї марки, 2/3 яких збираються для подальшого експорту в інші країни.
• Автозавод ТАГАЗ в Таганрозі збирав деякі моделі автомобілів Хенде до 2010 року.
• У 2008 році почалося будівництво власного автозаводу Hyundai в Росії - "Хенде Мотор Мануфактуринг Рус", який почав випускати перші моделі машин у вересні 2010 року. Цей автозавод функціонує і по сьогоднішній день, і тут збирають левову частку всіх автомобілів Hyundai для Росії, а автоматизація виробництва тут досягає 80 відсотків. Автозавод знаходиться в промисловому районі Кам'янка в Санкт-Петербурзі.
• Автозавод Hyundai в Туреччині - перша фабрика машин Hyundai, яка відкрилася за межами Південної Кореї - в 1998 році і один з найпотужніших автозаводів компанії на сьогоднішній день.
• Крім перерахованих, автомобілі Hyundai збирають також у Бразилії, США, Китаї, Чехії та Індії, проте, з цих країн до Росії машини цієї марки не поставляються.

Автозавод в Ульсані (ліворуч) і в Санкт-Петербурзі (праворуч)

Де збирають Hyundai Solaris?

Один з найбільш продаваних автомобілів в Росії (Солярис практично щороку входить в п'ятірку найпопулярніших в нашій країні моделей), Hyundai Solaris в 2011 році прийшов на зміну застарілому Hyundai Accent (між тим, у всіх інших країнах, крім Росії і Південної Кореї, модель до сих пір продається під своїм старим брендом). У Росії з будівництвом автозаводу в Кам'янці в 2010 році ознаменувався і запуск нової моделі - Хенде Солярис досі збирають повністю в Росії. Тут відбувається виготовлення елементів кузова Соляріса, подальша їх зварювання і фарбування. Тут же збирають і побратима Соляріса - автомобіль.

Де збирають Hyundai ix35?

Найпопулярніший серед російських автолюбителів бюджетний кросовер автоконцерну - Hyundai ix35 як заміна моделі Tucson вперше побачив світло в 2009 році, а поставлятися в Росію почав в 2010-му. Перше покоління автомобіля збиралося аж в трьох країнах, і з усіх трьох поставлялося в Росію. Так, Hyundai ix35 першого покоління можна зустріти чеської, словацької або південнокорейської збірки. Крім того, для внутрішніх ринків автомобіль збирали ще й в Китаї. А ось російська збірка Hyundai ix35 поки не освоєна, і навіть поточне покоління моделі збирається в Чехії.

Де збирають Hyundai i30?

Вперше з'явився в 2007 році на ринку, в тому числі на російському, Hyundai i30 відразу підкорив серця багатьох автолюбителів. Автомобіль пережив уже три покоління своєї збірки, і на сьогоднішній день збірка Hyundai i30 для російського ринку виробляються на чеському автозаводі в місті Ношовіцах. Проте, до 2009 року Hyundai i30 поставлявся до Росії, зібраний в Південній Кореї. Там же вироблений автомобіль поставляється в ряд інших країн і до цього дня, і, крім того, модель збирають ще на заводі Hyundai в Китаї.

Де збирають Hyundai Santa Fe?

Легендарний і знаменитий кросовер - кілька дорожча альтернатива Hyundai Tucson / ix35, швидко завоювала ринок споживачів практично в усьому світі, Hyundai Santa Fe сьогодні збирається в Південній Кореї і США, а в Росії поставляється тільки з Південної Кореї, заводу Ульсан. Перше і друге покоління збиралося також в Таганрозі на автозаводі ТАГАЗ. Більш того, недовгий час після 2009 року перше покоління Хенде Санта Фе можна було купити тільки Таганрозької збірки, так як оригінальний завод припинив збірку першого покоління машини в зв'язку з запуском другого покоління.

Де збирають Hyundai i10?

Субкомпактних модель одного з найбільших автоконцернів, представлених в Росії, Hyundai i10 вперше побачила світ, також як і її старший брат - Hyundai i30 - в 2007 році і на сьогоднішній день збирається в Індії і Туреччини, а в Росію останнє покоління i10 доставляється, зібраним тільки в Туреччині. Тим часом, до 2013 року автомобіль для Росії збирали в Індії.

Де збирають Hyundai i40?

А ось і перший "чистокровний" кореєць корпорації Hyundai! Модель i40 - це представник D-класу, який вперше побачив світ у 2011 році в кузові універсал і в 2012 році - в кузові седан. Модель Хенде i40 збирають на найбільшому заводі компанії Ульсан в Південній Кореї.

Де збирають Hyundai i20?

Ще один "чистокровний" кореєць - Hyundai i20 - з'явився на російському ринку в 2009 році як заміна застарілої моделі Hyundai Getz і тоді поставлявся з Південної Кореї, Індії та Туреччини, проте, починаючи з другого свого покоління модель для Росії збирають тільки в Південній Кореї.

Де збирають Hyundai Elantra (Avante)?

"Хундай" Елантра - це модель похилого віку - вона почала проводитися ще в 1990 році, прийшовши на заміну більш ранньої моделі - Stellar. Сьогодні на ряді інших ринків Elantra продається під брендом Avante або Lantra. Hyundai Elantra на сьогоднішній день збирають на оригінальному і найбільшому автозаводі компанії в Ульсані, Південна Корея. Більш того, майже всі покоління моделі збиралися там, за рідкісними винятками машин, вироблених для інших країн, а також поколінь Елантри, вироблених в період з 2000 по 2007 роки, які збиралися в Росії на заводі ТАГАЗ в Таганрозі.

Де збирають Hyundai Sonata (NF)?

Ще більш стара модель Хенде, ніж Елантра, Hyundai Sonata, також продається на деяких ринках під назвою Sonata NF або просто NF, збирається в Південній Кореї, а для ринку споживачів США збирається безпосередньо на автозаводі в Північній Америці. Починаючи з 2003 року і по 2010 Соната (саме впізнаване, втім, її покоління) збиралася також на заводі ТАГАЗ в Таганрозі.

Де зібрався Hyundai Coupe (Genesis Coupe)?

Свого часу улюблениця молоді і нині не випускається модель Хенде Коуп, починаючи з 2009 року, замінена на більш вдосконалену модель - Hyundai Genesis Coupe. Hyundai Coupe також був відомий як Tiburon, випускався з 1996 року і збирався в Південній Кореї, Туреччини і Таїланді. Для Росії Hyundai Coupe збирався на південнокорейському заводі в Ульсані.

Де збирають Hyundai Genesis?

Гордий представник повнорозмірного E-класу Hyundai Genesis також явлется "чистокровним" корейцем і збирається на автозаводі в місті Ульсан. Це порівняно нова модель Hyundai, вперше побачила світ у 2008 році.

Де збирають Hyundai Equus?

Найбільший, найдорожчий преміальний седан класу F, Hyundai Equus є справжньою гордістю компанії. Hyundai Equus випускається, починаючи з 1999 року, проте, в Росію нові автомобілі моделі перший час не поставлялися, а побачили такі росіяни тільки в 2009 році. Аж до 2013 року Hyundai Equus для Росії збиралися в Південній Кореї в Ульсані. Сьогодні ж збірку Hyundai Equus освоїли на автозаводі Автотор в Калінінграді, де вона збирається разом з Kia Quoris.

Складання автомобілів Hyundai - таблиця

Корейські компанії не здають свої позиції, і в черговий раз переконують публіку в тому, що їхні автомобілі нічим не гірші за європейські. І недавно випущений Hyundai Elantra 2017-2018 в новому кузові (фото, комплектації, технічні характеристики, ціни, відео та тест-драйв), представлений в Сеулі, яскравий тому приклад.

Варто відзначити, що в Південній Кореї автомобіль знаком під назвою Аванта. До речі, там він уже успішно продається і користується успіхом.

Після Сеульський презентації седан здався глядачам в Штатах (Лос-Анджелес), а ще пізніше в Женеві.

Hyundai Elantra 2017-2018. Технічні характеристики

Перед початком огляду технічної частини корейця краще почати з його підвіски. За її основу були взяті популярні стійки типу MacPherson, а задня балка напівзалежна. Інженери вирішили також змінити амортизатори, попрацювати над пружинами і вдосконалити дискові гальма.

Під капот будуть встановлюватися три силові агрегати:

• бензиновий 1,6-літровий (128 к.с.). У парі з ним працює або МКПП або АКПП на 6 швидкостей;
• бензиновий дволітровий (149 к.с.). У парі з ним будуть встановлюватися такі ж трансмісії;
• дизельний 1,6-літровий (128 к.с.). Разом з ним може працювати тільки роботизована семідіапазонний коробка.

Розміри Хенде Елантра 2017-2018 в новому кузові

Розміри новинки виглядають таким чином:

• довжина - 4 м 57 см;
• ширина - 1 м 80 см;
• висота - 1 м 44 см;
• колісна база - 2 м 70 см.

Екстер'єр Хенде Елантра 2017-2018 в новому кузові

Чому ж цей седан називають повноправним конкурентам більшості європейських представників? Відповісти на це питання не важко. Досить звернути увагу на зовнішній вигляд автомобіля. Екстер'єр виконаний за всіма останніми вимогами. Тут і спортивні акценти, і оригінальний стиль, і акуратні лінії. Потрібно визнати, що нова Елантра вже дуже схожа на недавно здалася Сонату, хоча не в усьому.

Радіаторна решітка виконана в корпоративному стилі і трохи нагадують трапецію. Бампер опущений до землі і навіть агресивний, хоча це не псує загальну картину. У ньому розмістилися стильні світлодіодні протитуманні фари, які виглядають, як бумеранги.

Головні фари завужені. У них, крім звичайних дамп, розташувалися і світлодіодні ходові вогні. Виглядає дуже яскраво і стильно. Бічні дзеркала просто величезні і забезпечують достатній огляд під час руху.

Капот сильно притиснутий до землі, дах - куполоподібної, а кришка багажного відділення трохи піднята вгору, що надає моделі спортивний і стрімкий образ. Колісні арки акуратні, але все-таки їх додатково виділили невеликими виштамповками.

Задню частину нагородили вузькими ліхтарями зі світлодіодним начинкою. Вони розташовані таким чином, що створюють цікавий малюнок.

Інтер'єр Hyundai Elantra 2017-2018 в новому кузові

У порівнянні з минулою версією, у новинки, при створенні салону, були використані більш дорогі матеріали найвищої якості. Всередині багато футуристичних деталей і елементів. Пластик надійний і приємний і, до того ж, доповнений поліпшеною шумоізоляцією. Тому в салоні під час їзди буде тихо. І ніяких зайвих вібрацій.

Передня панель і центральна консоль виконана в стилі самих розкішних седанів. Також було вдосконалено рульове колесо. Воно мультимедійне. Крім стандартних кнопок для управління аудіосистемою і телефоном, воно отримало і ряд інших опцій. А ще в очі кидається нова приладова панель.

Передній ряд крісел отримав додаткову підтримку корпусу, що стане в нагоді під час тривалих поїздок. Також змінив своє розташування і блок кліматичної системи.

Екран мультимедійного комплексу трохи повернутий в сторону водія, що дозволяє управляти системою навіть під час керування автомобілем.

Hyundai Elantra 2017-2018. комплектації

Можна довго описувати, наскільки добре укомплектований даний кореєць, але простіше ознайомитися зі списком встановлених опцій:

• електропривод сидінь із збереженням налаштувань;
• преміальна аудиоподготовка Harman;
• вісім колонок;
• система автоматичного відкривання багажника;
• мультимедійна система з сенсорним екраном;
• кліматична система з двома зонами;
• система автоматичного гальмування;
• моніторинг «сліпих» зон;
• система стеження за лінією розмітки;
• автоматичне керування світлом;
• камери для огляду дороги;
• парктроніки;
• доступ в салон без використання ключа;
• кнопка запуску двигуна;
• люк з електричним приводом;
• обігрів керма;
• обігрів всіх сидінь.

Деякі опції доступні за додаткову плату або в найдорожчих комплектаціях.

Хенде Елантра 2017-2018. ціни

Мінімальна вартість корейця на території нашої держави - 899,9 тис. Рублів. За ці гроші покупець отримає найпростішу комплектацію з бензиновим 1,6-літровим двигуном.

Топова версія обійдеться вже в 1 199 тис. Рублів. Ця версія отримає дволітровий бензиновий двигун.

Дизельна версія, на жаль, в Росії представлена \u200b\u200bне буде.

Хенде Елантра 2017-2018 фото

Хенде Елантра 2017-2018 відео тест-драйву