Де збирають автомобілі Хендай, заводи в Росії. Де виробляють Хендай Туссан для росії та інших країн де виробляють hyundai tucson
Автомобільний бренд Hyundai - один з найбільш популярних і відомих в нашій країні, назва компанії перекладається з південнокорейського як "сучасність". До речі, правильну вимову марки не "хундай», не «хюндай», не «Хюндая", як помилково вимовляють багато, а "Хенде". Автомобілі Hyundai збирають відразу в несколькіз країнах світу і на всіх континентах, звідки вони постачаються в самі різні точки планети. Обсяги виробництва компанії також заворожують: 1,73 мільйона автомобілів справили в Хенде в 2010 році.
Продаються в Росії моделі Hyundai збирають в різних країнах; давайте перерахуємо найбільш великі автозаводи, де збирають автомобілі Хенде для подальшого продажу в Росії:
- Автозавод в Ульсані, Південна Корея - це найбільший завод компанії Hyundai, де виробляють найбільшу кількість машин цієї марки, 2/3 яких збираються для подальшого експорту в інші країни.
- Автозавод ТАГАЗ в Таганрозі збирав деякі моделі автомобілів Хенде до 2010 року.
- У 2008 році почалося будівництво власного автозаводу Hyundai в Росії - "Хенде Мотор Мануфактуринг Рус", який почав випускати перші моделі машин у вересні 2010 року. Цей автозавод функціонує і по сьогоднішній день, і тут збирають левову частку всіх автомобілів Hyundai для Росії, а автоматизація виробництва тут досягає 80 відсотків. Автозавод знаходиться в промисловому районі Кам'янка в Санкт-Петербурзі.
- Автозавод Hyundai в Туреччині - перша фабрика машин Hyundai, яка відкрилася за межами Південної Кореї - в 1998 році і один з найпотужніших автозаводів компанії на сьогоднішній день.
- Крім перерахованих, автомобілі Hyundai збирають також у Бразилії, США, Китаї, Чехії та Індії, проте, з цих країн до Росії машини цієї марки не поставляються.
Автозавод в Ульсані (ліворуч) і в Санкт-Петербурзі (праворуч)
Де збирають Hyundai Solaris?
Один з найбільш продаваних автомобілів в Росії (Солярис практично щороку входить в п'ятірку найпопулярніших в нашій країні моделей), Hyundai Solaris в 2011 році прийшов на зміну застарілому Hyundai Accent (між тим, у всіх інших країнах, крім Росії і Південної Кореї, модель до сих пір продається під своїм старим брендом). У Росії з будівництвом автозаводу в Кам'янці в 2010 році ознаменувався і запуск нової моделі - Хенде Солярис досі збирають повністю в Росії. Тут відбувається виготовлення елементів кузова Соляріса, подальша їх зварювання і фарбування. Тут же збирають і побратима Соляріса - автомобіль.
Де збирають Hyundai ix35?
Найпопулярніший серед російських автолюбителів бюджетний кросовер автоконцерну - Hyundai ix35 як заміна моделі Tucson вперше побачив світло в 2009 році, а поставлятися в Росію почав в 2010-му. Перше покоління автомобіля збиралося аж в трьох країнах, і з усіх трьох поставлялося в Росію. Так, Hyundai ix35 першого покоління можна зустріти чеської, словацької або південнокорейської збірки. Крім того, для внутрішніх ринків автомобіль збирали ще й в Китаї. А ось російська збірка Hyundai ix35 поки не освоєна, і навіть поточне покоління моделі збирається в Чехії.
Де збирають Hyundai i30?
Вперше з'явився в 2007 році на ринку, в тому числі на російському, Hyundai i30 відразу підкорив серця багатьох автолюбителів. Автомобіль пережив уже три покоління своєї збірки, і на сьогоднішній день збірка Hyundai i30 для російського ринку виробляються на чеському автозаводі в місті Ношовіцах. Проте, до 2009 року Hyundai i30 поставлявся до Росії, зібраний в Південній Кореї. Там же вироблений автомобіль поставляється в ряд інших країн і до цього дня, і, крім того, модель збирають ще на заводі Hyundai в Китаї.
Де збирають Hyundai Santa Fe?
Легендарний і знаменитий кросовер - кілька дорожча альтернатива Hyundai Tucson / ix35, швидко завоювала ринок споживачів практично в усьому світі, Hyundai Santa Fe сьогодні збирається в Південній Кореї і США, а в Росії поставляється тільки з Південної Кореї, заводу Ульсан. Перше і друге покоління збиралося також в Таганрозі на автозаводі ТАГАЗ. Більш того, недовгий час після 2009 року перше покоління Хенде Санта Фе можна було купити тільки Таганрозької збірки, так як оригінальний завод припинив збірку першого покоління машини в зв'язку з запуском другого покоління.
Де збирають Hyundai i10?
Субкомпактних модель одного з найбільших автоконцернів, представлених в Росії, Hyundai i10 вперше побачила світ, також як і її старший брат - Hyundai i30 - в 2007 році і на сьогоднішній день збирається в Індії і Туреччини, а в Росію останнє покоління i10 доставляється, зібраним тільки в Туреччині. Тим часом, до 2013 року автомобіль для Росії збирали в Індії.
Де збирають Hyundai i40?
А ось і перший "чистокровний" кореєць корпорації Hyundai! Модель i40 - це представник D-класу, який вперше побачив світ у 2011 році в кузові універсал і в 2012 році - в кузові седан. Модель Хенде i40 збирають на найбільшому заводі компанії Ульсан в Південній Кореї.
Де збирають Hyundai i20?
Ще один "чистокровний" кореєць - Hyundai i20 - з'явився на російському ринку в 2009 році як заміна застарілої моделі Hyundai Getz і тоді поставлявся з Південної Кореї, Індії та Туреччини, проте, починаючи з другого свого покоління модель для Росії збирають тільки в Південній Кореї.
Де збирають Hyundai Elantra (Avante)?
"Хундай" Елантра - це модель похилого віку - вона почала проводитися ще в 1990 році, прийшовши на заміну більш ранньої моделі - Stellar. Сьогодні на ряді інших ринків Elantra продається під брендом Avante або Lantra. Hyundai Elantra на сьогоднішній день збирають на оригінальному і найбільшому автозаводі компанії в Ульсані, Південна Корея. Більш того, майже всі покоління моделі збиралися там, за рідкісними винятками машин, вироблених для інших країн, а також поколінь Елантри, вироблених в період з 2000 по 2007 роки, які збиралися в Росії на заводі ТАГАЗ в Таганрозі.
Де збирають Hyundai Sonata (NF)?
Ще більш стара модель Хенде, ніж Елантра, Hyundai Sonata, також продається на деяких ринках під назвою Sonata NF або просто NF, збирається в Південній Кореї, а для ринку споживачів США збирається безпосередньо на автозаводі в Північній Америці. Починаючи з 2003 року і по 2010 Соната (саме впізнаване, втім, її покоління) збиралася також на заводі ТАГАЗ в Таганрозі.
Де зібрався Hyundai Coupe (Genesis Coupe)?
Свого часу улюблениця молоді і нині не випускається модель Хенде Коуп, починаючи з 2009 року, замінена на більш вдосконалену модель - Hyundai Genesis Coupe. Hyundai Coupe також був відомий як Tiburon, випускався з 1996 року і збирався в Південній Кореї, Туреччини і Таїланді. Для Росії Hyundai Coupe збирався на південнокорейському заводі в Ульсані.
Де збирають Hyundai Genesis?
Гордий представник повнорозмірного E-класу Hyundai Genesis також явлется "чистокровним" корейцем і збирається на автозаводі в місті Ульсан. Це порівняно нова модель Hyundai, вперше побачила світ у 2008 році.
Де збирають Hyundai Equus?
Найбільший, найдорожчий преміальний седан класу F, Hyundai Equus є справжньою гордістю компанії. Hyundai Equus випускається, починаючи з 1999 року, проте, в Росію нові автомобілі моделі перший час не поставлялися, а побачили такі росіяни тільки в 2009 році. Аж до 2013 року Hyundai Equus для Росії збиралися в Південній Кореї в Ульсані. Сьогодні ж збірку Hyundai Equus освоїли на автозаводі Автотор в Калінінграді, де вона збирається разом з Kia Quoris.
Складання автомобілів Hyundai - таблиця
| Модель | Країна збірки |
|---|---|
| Hyundai Accent | Росія (автозавод ТАГАЗ - до 2012 року), Південна Корея |
| Hyundai Atos | Південна Корея, Індія |
| Hyundai Coupe / Tiburon | Південна Корея, Туреччина (не для Росії), Таїланд (не для Росії) |
| Hyundai Elantra | Південна Корея, Росія (автомобілі з 2000 по 2007 роки - автозавод ТАГАЗ, Таганрог) |
| Hyundai Equus | Росія (автозавод "Автотор", Калінінград), Південна Корея (до 2013 року) |
| Hyundai Genesis | Південна Корея |
| Hyundai Genesis Coupe | Південна Корея |
| Hyundai Getz | Південна Корея |
| Hyundai Grandeur | Південна Корея |
| Hyundai H1 | Південна Корея |
| Hyundai H-100 | Туреччина |
| Hyundai i10 | Туреччина, Індія (до 2013 року) |
| Hyundai i20 | Південна Корея, Індія (1 покоління), Туреччина (1 покоління) |
| Hyundai i30 | Чехія, Південна Корея (до 2009 року), Китай (не для Росії) |
| Hyundai i40 | Південна Корея |
| Hyundai ix35 | Чехія, Південна Корея (до 2013 року), Словаччина (до 2013 року) |
| Hyundai ix55 | Південна Корея |
| Hyundai Matrix | Південна Корея |
| Hyundai Porter | Росія (автозавод ТАГАЗ в Таганрозі) |
| Hyundai Santa Fe | Південна Корея, Росія (1 покоління - автозавод ТАГАЗ в Таганрозі) |
| Hyundai Solaris | Росія (автозавод в Кам'янці, Санкт-Петербург) |
| Hyundai Sonata | Південна Корея, Росія (з 2003 по 2010 роки - на автозаводі ТАГАЗ в Таганрозі) |
| Hyundai Terracan | Південна Корея |
| Hyundai Tucson | Південна Корея |
| Hyundai Veloster | Південна Корея |
Хендай Туссан завжди вважався одним з найпопулярніших кросоверів в Росії. І ось, нещодавно, з'явилася інформація про те, що незабаром на ринку з'явиться нова версія автомобіля. В інтернеті вже з'явилося багато фото і відео нової моделі, за допомогою яких ми по крихтах і зберемо цілісну картину Hyundai Tucson 2018 модельного року.
Зовнішній вигляд
Рестайлінг помітно вплинув на екстер'єр оновленого автомобіля, який став помітно динамічніше і агресивніше. Взагалі, у зовнішності нового Туссан проглядається більше солідності і прогресивності, і вже можна припустити, що новинка буде користуватися великим попитом серед вітчизняних автолюбителів.
Передня частина Туссан 2018 оснащена широким опуклим вітровим вікном, плавно переходить в потужний плавний капот. Що стосується носової частини, то тут можна помітити фірмову фальшрадиаторную грати, з хромованою компонуванням, і вузькі світлодіодні фари, які за формою нагадують крила комахи. Трохи нижче розмістилися стильні противотуманки, під якими красується трапецієподібний повітрозабірник.
Збоку автомобіль також сильно змінився, і відразу помітно, що розробниками був використаний новий кузов. В очі відразу кидається довга спадаюча дах, яка візуально робить автомобіль ще довше. Нижній контур зони скління спрямований вгору - це вже неофіційна візитна картка модельного ряду. Однак самі вікна виглядають надто компактними, що виглядає трохи дивно в поєднанні з великими дверцятами. До речі, їх поверхня вкрита стильними виштамповками і ребристі.
Також хочеться відзначити потужні колісні арки і надійні пластикові пороги. Що стосується аеродинамічним, то чисто візуально здається, що у нового Туссан не повинно виникнути проблем із входженням в повітряний потік.
Задня частина новинки стала більш рельєфною і високотехнологічною. В першу чергу хочеться відзначити нові стильні ліхтарі і кришку багажника. Приємно здивувала і компоновка бампера, оснащеного пластиковою накладкою. Відразу над козирком, який утворює продовження даху, розташувався фірмовий спойлер, в формі плавника акули.
салон
Внутрішнє оздоблення нового Туссан - це воістину справжній витвір мистецтва. Навіть у порівнянні з попередником, інтер'єр якого до речі вважався одним з кращих в сегменті, салон оновленого «корейця» виглядає грандіозно. Тут прекрасно все - від вдалої компоновки до феноменальною ергономічності.
В першу чергу хочеться відзначити приладову панель, яка хоч і виконана в класичному стилі, але має дуже прогресивний і високотехнологічний вид. У самому її центрі знаходиться фірмовий сенсорний дисплей, синхронізований з бортовим комп'ютером і навігатором, а з обох його сторін - стильні дефлектори. На рівень нижче перебувати блок управління системою клімат-контролю, який знаходиться в найбільш оптимальному положенні. До речі, консоль розгорнута щодо водія під таким кутом, який дозволяє максимально полегшити процес управління.
Що стосується керма, то розробники встановили традиційний трьохспиці мультифункціональний елемент, який вільно регулюється в двох напрямках. У колодязі під ним розмістилися аналогові спідометр і тахометр, а також кольоровий міні-дисплей бортового комп'ютера.
Передні сидіння виглядає цілком ергономічним і містким. Як вже стало відомо, навіть в базовій комплектації крісла буду оснащуватися підігрівом і електрорегулятор. Ззаду, звичайно, не варто очікувати чогось подібного, але з огляду на минулий досвід можна з упевненістю сказати, що три дорослих пасажира вмістяться легко.
Якість оздоблювальних матеріалів ні в кого не повинно викликати нарікань, до того ж все підібрано гармонійно і зі смаком. Єдиним недоліком салону Туссан 2018 можна назвати недостатньо розвинені бічні підтримки, але це не так вже й суттєво.
Технічні характеристики
Інформації щодо «начинки» автомобіля поки дуже мало, але за неофіційними даними вже відомо, що лінійка моторів буде складатися з двох дизельних силових агрегатів з об'ємом 2.0 л, які зможуть продукувати 114 і 121 кінську силу.
В якості трансмісії, швидше за все, буде використовуватися п'ятиступінчаста механічна коробка і 6 АКПП.
Також очікується появи 1.6-літрового бензинового мотора, але його параметри поки залишаються невідомими.
Безпека
Моделі Туссан завжди славилися розвиненою системою безпеки і зовсім не дивно, що модель 2016 року визнали найкращою в сегменті в даному аспекті. Новий Туссан точно не порушить сформовану тенденцію, так як розробники оснастили його повним набором подушок безпеки, а також сучасними допоміжними системами, серед яких помітно виділяються антиблокувальна, а також антипробуксовочна.
У топових варіантах комплектації автолюбителі також можуть розраховувати на різні датчики руху, а також систему контролю сліпих зон, яка попереджає про наближення пасажирів або водіїв. До речі, подібна система вперше застосовується в автомобілях концерну Хендай.
Комплектації та ціни
Як би це банально не звучало, поки невідома точна кількість комплектацій і їх вартість, але можна вже припустити, що вітчизняним автолюбителям все вони доступними точно не будуть. За обіцянками представників компанії, більше інформації на цей рахунок з'явиться ближче до кінця року.
Дата виходу в Росії
Офіційна презентація Туссан 2018, якщо вірити розробникам, відбудеться восени 2017 року. Однак, з огляду на негативний досвід інших моделей компанії, статися ця подія може і набагато пізніше. Старт продажів в Росії очікується приблизно через 3-4 місяці, після світової прем'єри моделі. До речі, вже традиційно, випробувальний тест-драйв новинки можна буде замовити в вітчизняних дилерських центрах через кілька днів, після презентації.
www.hundaj.ru
Оновлений Хундай Туксон 2018-2019 фото, відео і ціна Hyundai Tucson комплектації
рестайлінг Хундай Туксон 2018-2019 роки
Салон Hyundai Tucson 2019
салон Hyundai Tucson 2019
Довжина: 4476 мм; - ширина: 1644 мм; - висота: 1510 мм; - довжина колісної бази: 2675 мм; - висота дорожнього просвіту: 180 мм.
2-літровий двигун GDI, що видає 165 кінських сил; - 2,4-літровий двигун з 148 к.с.
Ціна Hyundai Tucson 2018-2019
Відео новинки Хендай Туксон 2018-2019:
Фото Hyundai Tucson 2019:
Зображення 1 з 40
Інші записи по темі:
autowestnik.ru
Шукаємо відмінності нового Hyundai Tucson 2018 роки від старого
На автосалоні в Нью-Йорку була представлена \u200b\u200bрестайлінговая версія Hyundai Tucson, яка з'явиться у продажу в Росії ближче до 2019 року. Новинка отримала злегка переглянутий зовнішній вигляд, дизайн інтер'єру, а також нову коробку передач. Нагадаємо, що Tucson третього покоління надійшов у продаж в 2015 році і за три роки продажів став одним з найбільш продаваних в своєму класі, не тільки на Російському ринку, але і на Європейському.
Зміни в зовнішньому вигляді
Відмінності рестайлінгової версії від дорестайлінгової полягають в:
- наявності «каскадної решітки» радіатора. Раніше решітка складалася з трьох горизонтальних рейок, тепер їх кількість збільшилася. Особисто нам такий дизайн нагадує решітку Audi.
- передня оптика стала трохи іншої форми і стала повністю світлодіодним. На окрему увагу заслуговує «бумеранг» ДГЗ.
- бампера отримали більш рубані обриси;
- з'явилися інші противотуманки і ДГЗ в стилі старшої моделі Santa Fe;
- диски з новим дизайном.
В оснащення корейця входить адаптивний круїз-контроль, контроль мертвих зон, попередження водія про зіткнення, а також асистентом дальнього світла.
Дизайн інтер'єра
Куди великих змін зазнав салон салон Хендай Туксон 2018 модельного року. Головною відмінністю нової версії від старої є наявність 7-дюймового дисплея, який раніше був вбудований в панель і представляв монолітну конструкцію. Тепер же корейські виробники піддалися Веен і надставіть дисплей над панеллю.
У топової комплектації автомобіл
hyundai-tucson-club.ru
Hyundai Tucson 2018 року характеристики фото
Останньою розробкою корейських виробників Хендай є Hyundai Tucson. Хендай Туссан 2018 року будучи позашляховиком замінив IX35. Він справив фурор своїми технічними характеристиками, комплектацією, приємною «оболонкою» і ціною. Ми представимо Вам огляд нової моделі, за допомогою офіційних фото і відео тест-драйву російською від Ігоря Бурцева. Нагадаємо, що на оглядах вже були Хендай Елантра 2018 і Хендай Санта Фе 2018. Що стосується екстер'єру нового Hyundai Tucson 2018 року, то він зроблений за всіма традиціями компанії, які випускають позашляховики. Лінії авто в поєднанні з великою радіаторної гратами виглядають дуже красиво.
Радіаторна решітка Хендай Туссан стала трохи крупніше, ніж у попередньої версії, завдяки рельєфному бамперу, який модифікований сучасними протитуманними фарами (див. Фото). Передні фари горизонтальної форми, акцент на гострих боках авто, створюють виразний вигляд. Задня частина Hyundai Tucson теж має презентабельний вигляд за рахунок цікавих фар, великого сріблястого бампера, а також модифікованої даху багажного відділення. Кліренс Hyundai Tucson складає 185 міліметрів. Якщо порівнювати його з попередньою моделлю, то за відгуками власників Hyundai Tucson 2018 ть збільшився в розмірах і колісній базі. Має стильний, потужний, респектабельний вигляд.
Переваги та недоліки Hyundai Tucson 2018
Вже зовсім скоро відбудеться початок продажів на ринках Росії легендарного і популярного кросовера Хендай Туссан 2018 року. Як би не старалися злостивці, але позитивні якості автомобіля все ж переважують негативні. Плюси: яскрава, гарна зовнішність; комфортабельний салон; хороша ергономіка водійського місця; гідна динаміка розгону, керованість; відносно невисока ціна; цілком прийнятний витрата палива. Мінуси: посередня оглядовість; вузькі сидіння; не дуже гарна шумоізоляція; слабке лакофарбове покриття; жорстка підвіска; повільний прогрів салону взимку.
Начинка авто Hyundai Tucson 2018
На фото Хендай Туссан 2018 року відразу помітний практичний, комфортний, ергономічний дизайн. Колісна база дала можливість трохи збільшити салон всередині, що робить його дуже комфортним. На фото салону видно, що він зроблений зі шкіри: ви зможете вибирати з червоного, бежевого і чорного кольору. Авто має автоматичної функцією парковки, системою, яка регулює екстрені гальмування, системою, моніторить сліпі зони зовнішніх дзеркал, помічником при виїздах «задом», фарами, підсвічують повороти. Цифрова приладова панель має у себе: LCD-монітором. Блоком управління. Клімат-контролем. Кермо також обтягнутий шкірою, їм дуже зручно управляти. Комплектація комфортна і має в своєму розпорядженні такими опціями: компактним мультимедійним рульовим колесом, яке регулює висоту і глибину; суворої, інформативною панеллю екрана в 4.2 дюйма бортовий машини; 2-х зонним клімат-контролем, який дуже зручний в управлінні; сучасною мультимедійною системою, в якій сенсорний екран становить 8 дюймів.
Він включає: музику, навігацію, камеру далекого виду, телефон; нову конструкцію сидіння для водія і передніх пасажирів, яка забезпечує комфортність при їзді; ручним гальмівним електроприводом; заднім сидінням, яке регулюється завдяки ступінчастим нахилам відділяється спинки під кутом 37 ° С; великим багажним відділенням, що дозволяє розрахувати кількість обсягу багажника (літраж), що залежить від положень спинки; підігріву обода рульового колеса; підігріву всіх сидінь; електропривідні двері багажника; функції автовідкриття; в салон можна зайти без ключа; електроприводної регулюванням кнопок, які запускають мотор, крісел власника пасажирів; шістьма подушками безпеки. За відгуками власників, новинка Хендай Туссан 2018 року добре виглядає, але не така ефектна і презентабельна, як Кіа Спортейдж. Фахівці говорять про те, що салон новинки досить просторий, тому відмінно підійде для великої родини.
Екстер'єр Хендай Туссан 2018
Почнемо, звичайно ж, з зовнішності автомобіля. Поглянувши на офіційні фото і відео матеріали, можна сміливо сказати про новий виток у розвитку Хендай Туссана. Автомобіль став явно цікавіше, яскравіше, оригінальніше. В принципі, в його образі з'явилися яскраві натяки на спортивність. Це, мабуть, дуже навіть хороша новина. Передня частина має цікавий капот з вишуканими виштамповками, потужну фальш радіаторну решітку, багато в чому нагадує перевернуту трапецію. Стильна оптика із застосуванням світлодіодів, незвичайне розташування протитуманних фар і світлодіодних денних ходових вогнів, що знаходяться один над одним, в безпосередній близькості. Вдало доповнює передок потужний бампер з повітроводами і пластикової захистом, яка не боїться подряпин і виконана в чорному кольорі.
Збоку відзначимо вишукані ребра і виштамповки на дверях, акуратні корпуси зовнішніх дзеркал заднього виду, які доповнили світлодіодними повторювачами поворотних сигналів, величезні колісні арки, дизайнерські колісні диски з легкого сплаву, високі підвіконня, досить компактне скління і, звичайно ж, пластикові обважування, в тому числі навколишні колісні арки. Ззаду слід зазначити вишукану оптику, вдало розташовану двері багажного відсіку, невелике скло, натякають нам на наявність обігріву заднього багажного вікна. Вдало завершує образ важкий бампер і традиційний шильдик Хендай в самому центрі архітектури задньої частини автомобіля. Взагалі про зовнішність враження поки складається найпозитивніше. Виглядає машина здорово, свіжо і сучасно. Простежується багато в чому схожість зі старшим братом-кросовером Хендай Санта Фе. Саме на ступені нижче нього розташується новенький Хендай Туссан, а також виявиться на сходинку вище в ієрархії корейського автовиробника, ніж компактний кросовер Хендай ix25.
Габарити Hyundai Tucson 2018
Якщо говорити про габарити нового Hyundai Tucson, то вони цілком очікувані:
- довжина - 4475 міліметрів;
- ширина - 1850 міліметрів;
- висота - 1645 міліметрів;
- колісна база - 2670 міліметрів;
- дорожній просвіт - 170 міліметрів (орієнтовно).
Так, про кліренс чомусь компанія дані не надала. Хоча навіть за фотографіями видно, що кросовер буде досить високим, а тому для подолання наших складних ділянок дороги в Росії цілком підійде. Якщо порівнювати з попередником, то автомобіль додав в довжину 65 міліметрів, став ширше на 30 міліметрів, а між осями стало простору більше на 30 міліметрів. Єдине зменшення відбулося в висоті, оскільки новий Туксон виявився нижчим на 15 міліметрів, що цілком позитивно позначилося на кросовері.
Технічні характеристики Hyundai Tucson 2018
Тепер залишилося дізнатися найголовніше - що ховається за цікавим, спортивним екстер'єром, наближеним до преміального інтер'єром, а також за солідним і багатим оснащенням комплектації. Як ви зрозуміли, ми говоримо про технічні характеристики, на які спиратиметься новенький паркетник корейського виробництва.
Бензинові. Початковим бензиновим мотором є 1,6-літровий двигун потужністю 135 кінських сил, пару якому може скласти тільки шестиступінчаста механіка. Топовий двигун має 1,6 літра обсягу і турбонаддув, який дозволив отримати 176 кінських сил потужності. Працює також в парі з шестиступінчастою механікою, але опційно можна отримати коробку 7DCT.
Дизельні. Найслабший дизельний двигун має об'єм 1,7 літра і потужність 115 кінських сил. Працює безальтернативно з шестидіапазонною механікою. Другий за потужністю дизель отримав 2 літри і 136 кінських сил. У тандемі може працювати на вибір механіка або автомат на шість ступеней.Топовий дизель також дволітровий, але з турбіною і потужністю в 184 кінських сили. Вибір коробок передач аналогічний попередньому движку - шестиступінчаста механіка або шестидіапазонний автомат.
foto-avto.ru
Новий Хендай Туссан зразка 2017-2018 року - Огляди і тести Hyundai Tucson
2015 рік був багатий на автомобільні прем'єри, серед яких особливо виділялися кросовери всіх класів, розмірів і цін. У тому числі довгоочікуваний новий Хендай Туссан третього покоління і його «брат-близнюк» автомобіль Kia Sportage. Хоча авто Ніяк не зарахуєш до довгожителів: продажі першої генерації стартували в 2004 році, історія нового Hyundai Tucson - це класичний приклад, коли виробник оперативно вчиться на своїх помилках.
Але, як і будь-яка інша модель кроссовера, яка не набула статус автомобільної класики, він періодично потребує оновлення. Тому спочатку вузькому колу, а потім і широкому загалу, було презентовано новий Хендай Туссан 2017-2018 модельного року.
Кузов нового Hyundai Tucson 2017
Він, як і у попередників, один: класичний універсал підвищеної місткості на 5 дверей для такої ж кількості дорослих. Ніяких дитячих місць або третього розкладається ряду крісел не передбачено. А в іншому новий автомобіль - це:
- майже 4,5 метра в довжину;
- 1.85 метра ширини;
- в висоту, яка не залежить від типу приводу, Hyundai Tucson 2017-2018 всього 166 сантиметрів;
- і кліренс кросовера складає 182 мм.
Типовий середнячок в класі, де найбільша і дуже жорстка конкуренція. Тому машина отримала такий яскравий і запам'ятовується зовнішній вигляд.
Мотор, КПП і привід Hyundai Tucson 2017
Але сказати, що ТТХ моделі - це суміш компромісних рішень між ціною Хендай Туссан 2017 року і його споживчими властивостями буде абсолютною неправдою. Автомобіль комплектується:
- Моторами об'ємом 1,6 і 2,0 літра. Версія з меншим двигуном видає 177 кінських сил і 265 Нм крутного моменту в зовсім не властивому для бензинових агрегатів діапазоні оборотів - від 1,5 до 4,5 тисяч обертів на хвилину. А якщо ваш Hyundai Tucson 2017 2018 оснащений двигуном в два літри, то під капотом можна побачити як мотор на важкому паливі, що видає 185 «коней» і 400 Нм, так і бензиновий на 149 (реверанс на користь російського законодавства) к.с. і 192 Нм. Він і є базовим для цього авто.
- Коробок передач теж три: «чесна» АКПП на 6 передач або механічна на стільки ж. Але якщо ви вибрали мотор 1.6, то у вас вибір без вибору - 7-ступінчастий «робот» DCT. Таке ж відсутність альтернативи і для тих, хто вибрав Хендай Туссан 2017 для тест драйву, а потім і подальшої експлуатації на «важкому паливі» - тільки АКПП. Але це пояснюється ще простіше: механічної коробки, яка могла б адекватно працювати з «паровозним» крутним моментом цієї моделі в арсеналі бренду просто не знайшлося.
- І привід: передній, доступний тільки з самим малопотужним мотором і МКПП або повний. Але так як більшу частину часу він елементарно не потрібен, то за підключення заднього моста відповідає електроніка. Ви ж отримуєте авто з переднім приводом, яке ще й значно заощаджує паливо з 62-літрового бака.
Цей автомобіль - «золота середина» між вартістю обслуговування, регулярними витратами і можливістю займати лівий ряд, чи не експлуатуючи авто на межі. Навіть при повному завантаженні і зі швидкостями, вимірюваними тризначними числами. У змішаному циклі в залежності від силової установки кросовер споживає 6.5 літрів дизеля і 7.7-8.4 літрів бензину на 100 км.
Місткість нового автомобіля
Класичне побажання абсолютної більшості власників до моделей цього класу «великий всередині - маленький зовні» не до кінця реалізовано в Хендай Туссан 2017 року. А все тому, що при створенні автомобіля, первинна була робота дизайнерів, ніж компонувальник. Але і назвати вигляд нової моделі як «дизайн заради дизайну» було б неправдою.
Судіть самі:
- Ширина салону для передніх і задніх пасажирів - 1,4 метра. Як плечисті чоловіки, так і жінки з широкими стегнами втрьох ззаду сядуть без проблем. Тоді як на передніх кріслах гарантований воістину королівський комфорт.
- Це ж стосується і простору для ніг: метр з невеликим для передніх пасажирів і майже стільки ж для задніх.
- Багажний відсік об'ємом без малого 500 літрів. Правильною, «квадратної» форми з безліччю зручних ніш і відсіків і низькою (наскільки це взагалі можливо через кліренсу авто і повнорозмірною запаски під підлогою) вантажною висотою. А склавши задній диван, цілком, так і по частинах в пропорції 2/3, ця цифра зростає втричі і становить вже 1 478 літрів. На Хендай Туссан 2017 2018 модельного року можна вільно перевезти не тільки поклажу на двотижневу відпустку «дикуном», але холодильник і навіть диван.
Сівши в салон на водійське крісло, яке в цьому авто основне, ви виявите:
- зручні крісла (великі водії за їх «низькорослість» недолюблювали колишню генерацію автомобіля) з електрорегулюванням поперекового підпору;
- мультифункціональний кермо з підігрівом і шкіряним оздобленням;
- повний електропакет;
- м'яку обробку як приладової панелі, так і дверних карт;
- і хорошу вібро-і шумоізоляцію салону, особливо з використанням опціональних коліс 19-го радіусу.
Однак перераховувати все те, що є в салоні авто, можна дуже довго. Відео тест драйву Хендай Туссан 2017 року підтверджує: компоновщики попрацювали на совість.
Варіанти комплектації нового Хендай Туссан 2018
Їх для нового авто пропонується цілих три:
- базова Comfort;
- середня Travel;
- і топова Prime, доступна не з усіма зв'язками мотор + КПП.
Але навіть початкова комплектація Хендай Туссан 2018 року може похвалитися:
- регульованою в двох площинах рульовою колонкою: комфортно влаштуватися за кермом може як тендітна дівчина, так і кремезний чоловік;
- «Лопухами» зовнішніх дзеркал з електроприводом, обігрівом і повторювачами поворотів;
- заднім парктроніком;
- надійною системою контролю тиску в шинах;
- протитуманними передніми фарами і денними ходовими вогнями;
- двозонним клімат-контролем з охолоджуваних бардачком;
- мультимедіа-системою з bluetooth;
- датчиками світла і дощу;
- адаптивним круїз-контролем;
- підігрівом не тільки заднього, а й переднього скла;
- і обов'язкової в Росії системою Ера-Глонасс.
Тоді як з ростом вартості цього переліку буде ще ширше.
Безпека в новий кросовер
Як і більшість машин, які спроектовані останнім часом, Хендай Туссан 2017 року зроблений зі значним запасом і відповідає всім вимогам. В ньому є:
- два фронтальних ейрбеги;
- бічні подушки і шторки безпеки;
- м'яті зони і травмобезопасниє бампера;
- електронні системи в гальмівному контурі;
- регульовані по висоті ремені з преднатяжителями;
- і система стабілізації автомобіля.
Тому 5 зірок, які в тесті EuroNCAP отримав цей кросовер, гарантують безпеку як водія і пасажирів, так і пішоходів.
Зміни Хендай Туссан 2017 роки після рестайлінгу
Це той самий випадок, при якому найпростіше побачити різницю було-стало, порівнюючи фотографії кросовера до і після поновлення:
- в салоні з'явилися додаткові повітроводи системи кондиціонування для задніх пасажирів;
- анонсована преміальна аудіосистема Infinity з підтримкою Android- та Apple-систем;
- розширилася колірна гамма і якість оздоблювальних матеріалів для салону.
А ще все це можна побачити на відеосравненіі Хендай Туссан 2017 і його попередника. Але те, що підтверджують всі без винятку і автомобільні критики, і власники моделі - це що рестайлінг 2017 року пішов на користь Hyundai Tucson. Хоча і був не таким значним: від добра добра не шукають.
Російські ціни на Hyundai Tucson 2017
Вартість початкової версії з переднім приводом, «автоматом» в комплектації Comfort стартує з позначки в 1,5 мільйона. За версію 4х4 «на ручці» доведеться віддати на 20.000 більше, тоді як з АКПП - вже на 70.000. Хоча перелік додаткових систем і опцій можуть збільшити роздрібну ціну на 10, 15 і навіть 20%, саме такі авто завжди є в салонах дилерів.
Хоча ціна нового Hyundai Tucson 2017 залежить не тільки від обраної комплектації, але і переліку опцій, навіть в топі вона вас приємно порадує. А з іншого боку, 2 мільйони це вже ціна стоїть на клас вище Santa Fe не в найбіднішій версії. Тому у дилерів залишається чимало дорестайлінгових машин в дорогих комплектаціях, які вони продають зі значними дисконтом.
Як і у будь-якого іншого авто, у нього є і прихильники, «голосують рублем» саме за нього, і затяті противники. Але рівень продажів, а також докладні і часто оновлювані відео тест драйвів Хендай Туссан 2017 підтверджують: цей бестселер компанії знову вдався.
club-tucson.ru
Де випускають Hyundai tucson | Hyundai
Завод Hyundai в Чехії
Hyundai Tucson 2016. First look. Хюндай Туксон (Туссан). перший огляд
Hyundai Tucson 2016: косяки збірки. є або немає? криворукий збирачі
Hyundai tucson 2.0 Тест драйв від хитавиця. Правильно: Хендай Туссан або хундай туксон?
Hunday Tucson - потримані тачки
Hyundai Tucson і Kia Sportage
Kia Sportage 2017, очима власника Hyundai Tucson 2017
Одне яйце на двох. Хенде ix35 проти Кіа Спортейдж
Чи варто дивитися під капот Хендай - КІА, Вся ПРАВДА про Двигун
Завод Hyundai в Сеулі. Репортаж InfoCar.ua
Також дивіться:
- Hyundai genesis 2015 динаміка
- Магнітола Хендай з телевізором
- Як поміняти лампочку габариту на Хендай елантра відео
- Розміри Хендай tucson
- Хендай портер або соболь
- Заміна шпильки на ступиці Хендай Акцент
- Хендай джипи соната
- Порівняння Хендай елантра і кіа серато відео
- Обслуговування кондиціонера Хендай Акцент
- Вантажопідйомність Хендай Соляріс хетчбек
- R03 колір на Хендай
- Як розкрити Hyundai getz
- Хендай і30 грм
- Hyundai ix35 відеоогляд
- Дефект машини Хендай
hyundaituning.ru
Відео тест-драйву Хендай Туссан 2018
Середньорозмірні кросовери сьогодні вельми затребувані через універсальності і практичності в застосуванні. Новий Хендай Туссан 2018 роки (нова модель), фото, ціна якого з'явилися в мережі відносно недавно, прийшов замість паркетника ix35. Під цією назвою автомобіль поставляється на американський ринок. У порівнянні з попереднім поколінням автомобіль став більш виразним і привабливим. Доступний він всього в трьох варіантах оснащення і з досить великою кількістю варіацією моторів, а також трансмісій. Розглянемо новий кросовер докладніше.
Потужний і сучасний позашляховик
Технічні характеристики
Для істотного підвищення комфорту пасажирів кузов дещо збільшився. За рахунок цього вільного місця для ніг істотно збільшилася. Розміри кузова склали:
- Довжина 4 475 мм, що означає збільшення в 65 мм в порівнянні з попереднім поколінням.
- Величина колісної бази також збільшилася на 30 мм до показника 2 670 мм.
- Ширина за рахунок застосування нової шасі збільшилася до 1 850 мм, що на 30 мм також більше в порівнянні з попередником.
Екстер'єр Hyundai Tucson 2018
Розглянутий автомобіль Hyundai Tucson 2018 (рестайлінг) розрахований на застосування в міських умовах, модель не підходить для бездоріжжя. Новий стиль ультрасучасний і яскравий, що визначає високу популярність. Серед особливостей відзначимо:
- Стиль став більш потужним, радіаторна решітка потужна, має хромовані накладки.
- Готельне увагу заслуговує головна оптика, конструкція якої має автокорректор і омивач. Також є і світлодіодні ходові вогні. А ось задні ліхтарі виконані при поєднанні декількох технологій, є додаткові діодні ліхтарі для кращого позначення конструкції.
- Задній спойлер має високо розташований покажчик стоп-сигналу, патрубки вихлопної системи здвоєні.
- Колісні арки масивні, виробляються методом штампування. Є можливість провести установку колісних дисків розміром до 19-ти дюймів.
- По всьому периметру є пластиковий захист, яка досить добре замаскована і не кидається в очі. Вона захищає лакофарбове покриття від ударів, що призводять до появи відколів і мікровмятін. Відзначимо, що автовиробник вклав досить багато коштів для маскування пластикової захисту. За рахунок цього екстер'єр виглядає вельми привабливо і сучасно, і при цьому має серйозний захист від відколів.
Серед інших особливостей автомобіля відзначимо, що його кузов зробили в концепті «Струмуючі лінії». За рахунок цього істотно знизили опір, яке виникає при русі на великій швидкості. Високий опір стає причиною погіршення керованості і підвищення витрат палива.
інтер'єр
Цей кросовер є самим розкішним представником свого класу. Це пов'язано з тим, що автомобіль в найдорожчій комплектації має сидіння з 9-ма настройками, можливість регулювання поперекового підпору в двох сторонах. Система вентиляції і підігріву істотно підвищує комфорт пасажирів і водія. Іншими особливостями назвемо:
- При обробці салону застосовується метод комбінування натуральної та штучної шкіри з перфорацією. Крім цього зустрічається комбінація чорного і бежевого кольору.
- На центральній консолі розташували найрізноманітніші блоки управління, в тому числі і повністю автоматизованої системи кондиціонування.
- У топової варіації автомобіль оснащують панорамного даху, а також якісним дисплеєм мультимедійної системи. По бічних сторонах розмістили дефлектори, нижче кілька блоків з клавішами.
- Мультируль має дві спиці, а також нижню підтримку. Відзначимо, що на спицях є досить велика кількість різних клавіш, за допомогою яких можна управляти телефоном і іншими системами.
- Задній ряд виконаний просто, має диван на три сидіння. При цьому не передбачено підведення дефлекторів для другого ряду.
З огляду на вартість даного транспортного засобу можна сказати, що салон виконаний вельми якісно і має гарне оснащення.
Комплектації і ціни Хенде Туссан 2018 у новому кузові
1. Comfort
2. Travel
3. Prime
Автовиробник встановлює стильні 19-ти дюймові диски. Пасажирське сидіння має систему електронного регулювання в 8-ми напрямках. Автомобілем може керувати інтелектуальна система автоматичного паркування. Кросовер може контролювати сліпі зони, щоб виключити ймовірність зіткнення на момент перестроювання. Околодверного простір має систему підсвічування. Двері багажного відділення має електричний привід з системою автоматичного відкриття і закриття.
Таким чином придбати кросовер можна з бензиновим і дизельним силовими агрегатами, а також механічної, автоматичної і роботизованою коробкою. Одна з версій автомобіля має виключно передній привід.
Основні конкуренти
Конкурентів у даного кросовера є досить багато. Це пов'язано з тим, що практично кожен автовиробник створює модель практичного кросовера з високим комфортом і достатньою прохідністю. Конкуренти наступні:
Всі вони мають приблизно однакову вартість, при цьому деякі можна купити в базовій комплектації за меншою вартістю. Зовсім недавно з'явилися нові пропозиції інших автовиробників, які дуже затребувані.
Відео тест-драйв Hyundai Tucson 2018 (нова модель)
yuriygustav\u003e Блог\u003e Тест драйв Hyundai Tucson III. Сніг. 27 січня 2018.
Привіт всім, хто цікавиться і читачам! Сьогодні розповім про свої враження від проведеного двох годинного тесту Хендай Туссан третього покоління.
Автомобіль був наданий на тест автосалоном Тамбов Авто, що є офіційним дилером і дистриб'ютором Hyundai в Тамбове.Отдельную подяку хочеться висловити Євгену Рибкіна, керівнику відділу продажів, за сприяння!
Не варто забувати, що це міський кросовер з повним приводом і чекати від нього чудес на селевому бездоріжжі все таки не стоіт.Хотя машинка досить інтересна.По замовчуванням привід передній, але при пробуксовці будь-якого з коліс, підключається і задній. Повний привід розподіляє крутний момент в пропорції 50х50. При швидкості вище 40 км на годину, повний привід автоматично отключается.В відео нижче є випробування повного приводу даного автомобіля. Результат гідний треба сказать.Нетерпелівим, дивитися з 10 хвилин 53 секунди.
Вранці атомобіль був замерзлим, -17 градусів по приїзду в салон.Завёл автомобіль, включивши всі можливі обігріву. Керма, переднього і заднього скла і звичайно сидінь, на першому положеніі.Спустя буквально п'ять хвилин можна було їхати. Обігрів керма я до речі потім відключив, так як потреби в ньому більше не відчував. Сидіння залишалися включеними аж до точки нашого призначення. На першому положенні мені здалося самий комфортний обігрів. Сильне тепло не відчувається, просто відчуваєш комфорт.Регуліровка поперекового підпору, теж дуже зручна штука, по початку довелося кілька хвилин з ним розбиратися, намагаючись знайти потрібне положення.
Ну а ми вирішили виїхати на трасу позашляховиків, для іспитаній.Там ми вже відчували вест крос. Але тоді там було мало снігу. А після кількох днів снігопаду, це саме воно для такого кросовера.
Відчувати на невідомому місці не стали і поїхали на полегон.
По всій довжині траси проїхати так само не наважилися, снігу ставало все більше і відповідно глибше. До нас там видно хто намагався проїхати, але кинув цю затію і розвернувся. Там ми трохи і покаталися.
Сказати що автомобіль не щастить, не можна. Туссан не тільки везе, а й вивозіт.Відел кілька роликів на ютубі, де показувалося як не працює повний привід і автомобіль не може заїхати навіть на невелику гірку. Дуже дивно, може комплектація у них була небагата, з переднім приводом?! На мій погляд автомобіль непогано впорався зі снегом.Месіть бруд на ньому звичайно не варто й чекати понад прохідності теж. Це вам не рамний внедорожнік.А для пересувань в місті, для поїздки на дачу, або риболовлю, більшого й не треба.
Наявність курсової стійкості, тільки додає впевненості за рулём.Правда мені здалося, що спрацьовує вона з невеликою затримкою. Автомобіль трохи починає зносити в керований занос і тільки потім підключається система і вирівнює автомобіль. Загалом дозволяє трохи вплеснуть адреналіну.
До речі, не думав що у Туссана такий багажник. На вигляд автомобіль здається коротким, як хетчбек і здається, що місця в багажнику буде мало.Однако це враження виявилося оманливим.
Ось невеликий відео ролик, який у нас вийшов, під час проведення цього тест драйву.
Підіб'ємо ітогі.Комфортний автомобіль з повним приводом, непогана прохідність і шумоізоляція. На трасі було чутно тільки шипіння покришок. Можна вільно розмовляти. Голос доводиться трохи підвищувати, коли натискаєш педаль акселератора в підлогу. В салон припадає басовите гарчання двигуна на високих оборотах. В іншому жодного дискомфорту я не відчув.
Зовні автомобіль привертає свою увагу. У нас була максимальна комплектація. Для себе наприклад, наявність повного приводу, противотуманок, системи курсової стійкості, вважаю за необхідне, а решта так би мовити залежить від можливостей і бажання.
А для тих, хто буде писати, що відкликання проплачений, отвечу.Еслі б мені платили за подібні статті, було б зовсім непогано, можна було б розвивати канал і значно поліпшити якість відео, прикупивши екшен камеру, наприклад, стабілізатор та інше, той ж мікрофон хороший.
Просто мені подобається це робити, відчувати різні автомобілі і писати свої відчуття.
Дякую за вашу увагу. Ставимо лайки, не забуваємо підписуватися на канал.До нових зустрічей і нових тест-драйвів!
Новий Hyundai Tucson 2019 - рестайлінг кросовера
Свою чергову рестайлінгову версію Hyundai Tucson 2019 показав на Нью-Йоркській автомобільній виставці в кінці березня 2018 року. Оновлення моделі було в рамках планової політики компанії. Варто відзначити, що обновка виявилася не простий галочкою навпроти відповідного пункту в списку завдань компанії-виробника, а дозволило нової моделі Хундай Туксон піднятися на новий рівень.
Злегка був змінений зовнішній вигляд моделі, салон ж спіткали кардинальні зміни, також Hyundai Tucson 2019 модельного року обзавівся новими силовими агрегатами і трансмісією.
Які справили поновлення в Хундай Туксон
Зовнішній вигляд нового Хундай Туксон змінився не настільки значно, більшою мірою кузов залишився колишнім, автомобіль здобув посвіжілі фальшраіаторную грати, за формою нагадує перевернуту трапецію. Трохи вище її центральній частині розташовується великий значок компанії «Hyundai».
Також зміни торкнулися і вогнів головного світла - передні фари були замінені на абсолютно нові світлодіодні. Передні вогні здобув строгий дизайн і мають цікаві світлодіодні «скоби», всередині яких розташовані вогні основного світла, що нагадують п'ять кубиків льоду. Нижче розташовуються протитуманні фари під виступаючими з кузова ребрами. Передній бампер оснащений ромбовидної гратами радіатора і дизайнерськими вставками, а також пластиковою захистом знизу.
Корми оновленого Туксон так само не може похвалитися великими змінами в зовнішньому вигляді - вона отримала трохи підкоригований задній бампер і злегка змінені габаритні вогні. В цілому, вловити модернізацію кузова можна в більшій мірі, поставивши оновлений Hyundai Tucson і його попередню версію поруч. Основну роботу компанія-виробник планувала проводити в двох напрямках - інтер'єр автомобіля з його оснащенням і комплектація моделі поліпшеними двигунами. Але залишати зовнішній вигляд зовсім без змін навіть при невеликому рестайлінгу - не найкраща ідея, тому творці внесли деякі косметичні поправки.
Салон Hyundai Tucson 2019
З інтер'єром автомобіля справи йдуть в корені інакше - це абсолютно новий салон. У загальній картині простежується присутність деяких дорестайлінгових елементів, але в більшій мірі інтер'єр разюче відрізняється від попереднього.
салон Hyundai Tucson 2019
Так, з нововведень Hyundai Tucson 2019 модельного року здобув стильну центральну консоль, що не верхній частині якої розташовується багатофункціональний дисплей розміром 7 дюймів. Нижче знаходяться два дефлектора повітря, зліва внизу від них - уже звична кнопка запуску двигуна. Нижню частину центральної консолі займають блок управління кліматичною установкою і кнопки, які дозволяють управляти рядом інших функцій автомобіля і його оснащення.
Водія в плані управління автомобілем не очікує ніяких нових елементів в салоні - рульове колесо, приладова панель і важіль перемикання передач Хендай Туссон залишилися колишніми. Пасажирам же додалися деякі зручності: USB-роз'єми для заднього ряду, можливість бездротової зарядки гаджетів. Також інженери подбали про комфортабельності салону і оснастили його новими кріслами з глибокої бічною підтримкою. Передні крісла отримали електричний регулятор положення і вентиляцію. Всі сидіння оброблені шкірою, як і деякі елементи інтер'єру автомобіля. Доповнює картину простора панорамний дах.
Для зручності управління кросовером і безпеки як водія з пасажирами, так і інших учасників дорожнього руху (будь то пішоходи або інші автомобілі з людьми) нова генерація Hyundai Tucson обладнаний безліччю систем, які допоможуть уникнути зіткнень і ДТП. Наприклад, серед них можна знайти: функцію автоматичного гальмування, системи контролю сліпих зон, утримання автомобіля в обраній смузі і кругового огляду. Компанія-виробник в цьому рестайлинге постаралася вирішити питання комфортабельності в салоні і одночасно з цим збільшити безпеку і зручність керування автомобілем.
З огляду на той факт, що зовнішній вигляд рестайлінгового кросовера Туксон практично не змінився, то слід зазначити - габаритні розміри його кузова залишилися колишніми:
Довжина: 4476 мм; - ширина: 1644 мм; - висота: 1510 мм; - протяжність колісної бази: 2675 мм; - висота дорожнього просвіту: 180 мм.
Базуватися рестайлинговая модель буде трьох варіаціях колісних дисків від 17 до 19 дюймів.
Виробник озвучив чотири комплектації, в яких передбачається продавати новий Hyundai Tucson: Family, Lifestyle, Dynamic, і High-Tech. Базова комплектація буде оснащена клімат і круїз-контролем, обігрівом керма і сидінь і функцією допомоги при парковці. У максимальній же - власникам пропонується найбільш технологічне оснащення з панорамним дахом і шкіряним салоном.
Технічні характеристики Хундай Туксон
З оновлень під капотом - два бензинових силових агрегату:
2-літровий двигун GDI, що видає 165 кінських сил; - 2,4-літровий двигун з 148 к.с.
Але варто зробити застереження, що таке оснащення пропонується для американського ринку. Для Європи передбачені кілька турбированних дизельних силових агрегатів (об'ємом 1,6 літра з потужністю 116 і 132 к.с., а також 2-літровий турбодизель, який видає 185 коней).
Ціна Hyundai Tucson 2018-2019
Вартість оновленої моделі Tucson з комплектації розподілилася наступним чином:
Тест-драйв Hyundai Tucson 2017-2018 роки - в лебедя з бридкого каченяти
Hyundai Tucson зазнав багато змін з часів свого першого виходу в 2004 році. Третя версія корейського кроссовера зробила ще один крок від чистої практичності і трохи безглуздого зовнішнього вигляду до міського агресивному стилю.
Модель 2017 року відповідає всім сучасним стандартам і в плані дизайну, і по технічному виконанню. Тест-драйв Хенде Туссан покаже, чи може новий кросовер стати автомобілем на кожен день.
Технічні характеристики
Покупцеві Hyundai Tucson надається три варіанти двигуна на вибір: два бензинових і один дизельний. Найцікавіший турбований мотор об'ємом 1,6 л і потужністю 177 л. с. - він ставиться в моделі з повним приводом і оснащується 7-ступінчастою роботизованою КПП. Привертає він тим, що у нього найвища максималка - до 201 км / год; до сотні він розгониться за 9,1 с, але на великих швидкостях здає - на трасі доведеться бути обережним, не ризикуючи з обгонами. Зате він найекономічніший з бензинових - в місті витрата становить трохи більше 9 л на 100 км.
Інший варіант - атмосферний мотор на 2,0 л і 150 л. с., який дістався від моделі Hyundai ix35. Він пропонується в трьох виконаннях:
- передній привід, 6-ступінчаста АКПП;
- повний привід, 6-ступінчаста механіка;
- повний привід, автомат.
Дизельний двигун має об'єм 2,0 л і потужність 185 л. с., повний привід і автоматичну коробку. Моделі в такій комплектації обходять своїх побратимів по всіх параметрах: динаміці, витраті палива, зручності. Тільки розгін у нього повільніше, ніж у турбо-мотора; втім, відставання тут всього на 0,4 секунди.
Кросовер побудований на колісній базі завдовжки 2670 мм. Дорожній просвіт - 182 мм, через що, незважаючи на повний привід і незалежні пружинні підвіски із стабілізаторами, по прохідності машина поступається конкурентам.
Зовнішній вигляд
Дизайн Hyundai Tucson був неабияк перероблений: тепер автомобіль з першого погляду чіпляє своїм спортивно-міським стилем зі стрімкими рисами. Дізнатися кросовер, втім, все ще можна; основні нововведення помітні при вигляді спереду і збоку - контурами модель стала нагадувати Мазду CX-5 і Hyundai Santa Fe.
Насамперед стають помітні нові світлодіодні фари, форма яких стала трохи більш звуженою. Аналогічні зміни зазнали протитуманні ліхтарі - тепер вони виконані у вигляді світлодіодним смужки. Також спереду змінилася решітка радіатора. Вона пропонується в двох варіантах; серед інших опцій екстер'єру можна виділити 19-дюймові сталеві диски і панорамний дах.
Туссан в порівнянні з ix35 став більший і просторіше. Крім колісної бази, що стала довшою на 30 мм, збільшилася і загальна довжина кузова - на 65 мм, а також ширина - на 30 мм. Висота ж стала менше на 15 мм - ознака наближення до спортивних, більш обтічним, формам. Ще одне розширення торкнулося багажник - його обсяг дорівнював 488 л.
салон
На перший погляд внутрішня обробка кросовера не відрізняється нічим видатним: використані матеріали, повністю відповідають класу - ніякої шкіри або дерева, тільки кожзам на сидіннях і панелі з жорсткого пластика, все в тьмяних сіро-чорних тонах. Відчуття низькопробності, однак, салон не викликає - все приємне на дотик і виглядає пристойно.
Посидівши за кермом, стає зрозуміло, що творці вирішили проблему дискомфорту, властиву попередньому поколінню Hyundai Tucson. Салон став набагато більш просторим і ергономічним, сидіння - зручними (є підігрів), шумоізоляція - ефективною.
Крім комфорту варто відзначити і корисний набір допоміжних систем, доступних водієві. Технологічна начинка яскраво виділяє кросовер на тлі попередників і навіть конкурентів - крім звичної електроніки тут є опції, невластиві цього класу автомобілів. На допомогу в водінні приходять:
- система старту без ключа;
- електронний ручник;
- GPS-навігатор;
- клімат-контроль на два сезони;
- системи екстреного гальмування, утримання в смузі, стеження за бічним трафіком і сліпими зонами;
- автоматичний парктроник;
- автоматичне відкривання дверей багажника;
- продумана система кондиціонування з вентиляцією сидінь і дефлекторами для заднього відсіку.
Всі управляється дуже зручно - через клавіші на кермі або бортовий комп'ютер. Останній оснащений 8-дюймовим дисплеєм; на приладовій панелі є додатковий екран діагоналлю 4,2 дюйма.
Виглядає і управляється все без будь-яких проблем; переконатися в цьому ви можете, подивившись своїми очима на тест-драйв Хендай Туссан 2017 року новому кузові - відео передає всі відчуття від їзди на новий кросовер.
ходові якості
Хоча по ідеї кросовер повинен являти собою баланс між позашляховиком і легковиком, у Tucson помітний невеликий перекіс в сторону міського автомобіля - справжньою прохідності по бездоріжжю від нього чекати не доводиться. При подоланні серйозних нерівностей відчутна жорсткість підвіски, але невеликі ями вона відпрацьовує добре. По крайней мере, в кермо вибоїни не передаються, як на ix35.
За грунтовкам і асфальтованих дорогах кросовер ходить без нарікань. Керованість відмінна, в різких поворотах машина не крениться - можна без побоювання їздити навіть по гірських трасах. З дизельним мотором авто показує відмінну динаміку на великих швидкостях.
висновок
Корейської компанії вийшло успішно оновити популярний кросовер, зробивши його більш стильним, зручним і технічно досконалим. Правда, Туссан позбувся свого цінового переваги, але вартість можна гнучко варіювати підбором різних опцій по частині комплектації. Автомобіль вдався.
Тест-драйв Hyundai Tucson 2017 (відео)
Hyundai Tucson 2018: рестайлінг в Росії
Корейська компанія Хендай популярна у нас і випускає надійні плюс добре оснащені автомобілі по виправданою ціною. Останньою звісткою концерну стала поява на ринку оновленого кросовера Туссан 2019 го модельного року.
Нове покоління позашляховика хвалиться видозміненим екстер'єром, модифікованим салоном і переробленої лінійкою двигунів. Про останньої генерації і про те, скільки коштує популярний автомобіль, можна дізнатися, прочитавши огляд.
Хендай Туссан 2018 року - нова модель, фото, ціна
Кросовер візуально покращав, виділятися в потоці буде 100%. Розкоса передня оптика Туссана з окантовкою з світлодіодних ліхтарів поєднується з атлетичними крилами і коротким капотом (див. Фото). Фірмова трапециевидная радіаторна решітка з горизонтальними хромованими перемичками сусідить з фактурним бампером, оснащеним трикутними габаритними вогнями.
Якщо порівняти Туссан з братом по концерну в особі Кіа Спортейдж, то Хендай виглядає багатше. Новий автомобіль отримав хромовані ручки дверей, оновлені дзеркала заднього виду з повторювачами поворотів, а колісні арки стали м'язисті і оброблені захисним пластиком. Темний матеріал з сріблястими вставками додали на нижню кромку бічних порогів, що захистить лакофарбове покриття від подряпин на бездоріжжі.
Задня частина кузова Туссана хизується фігурної кришкою багажника з гострим нахилом скла, а стоп-сигнали зроблені з LED-лампами і розбиті на декілька сегментів. З-під рельєфного заднього бампера виглядає модернізована вихлопна система, а на даху розташований великий спойлер з повторювачем сигналів гальма.
Хендай Туссан 2018: кольори
На офіційному сайті дилер пропонує рестайлінговий кросовер в одному з 11 відтінків кузова. Колірна гамма Туссана представляється широкій:
- білий;
- графітовий;
- чорний;
- коричневий;
- червоний;
- синій;
- блакитний;
- сірий;
- бежевий;
- сріблястий;
- помаранчевий.
Hyundai Tucson 2018 нове покоління: інтер'єр
Слідом за модернізацією зовнішнього вигляду, зміни торкнулися салону кросовера. Представники компанії вивчили відгуки власників про Туссане аж до 2017-го модельного року і постаралися виключити всі мінуси. Однією з основних особливостей салону стало помітне поліпшення якості оздоблювальних матеріалів.
Відмінність від старого Туссана - немарка і витривала оббивка. Крісла отримали новий наповнювач, а в багатих комплектаціях поєднується штучна і натуральна шкіра. Можна підібрати салон краще і «нарядно», замовивши двокольоровий інтер'єр.
Інженери вирішили оновити кермо Туссана, зробивши більш зручним у порівнянні з попереднім поколінням. На ньому розташовані вдалі «припливи», які допомагають хвату і кнопки управління додатковими функціями.
Стандартна аналогова приладова панель Туссана зрозуміла і може передати необхідну інформацію в частки секунди. А на центральній консолі розташований блок контролю клімату, над яким прописалася мультимедійна система з екраном, діагоналлю 8,5 дюймів.
Загальна ергономіка у Tucson залишилася колишньою - за кермом зручно, а передні сидіння мають достатній діапазоном регулювання. Ззаду не комфортно. Тут можуть розміститися 2 людини, але Туссан не пропонує власні дефлектори обдування або зону клімату. Це його недолік, оскільки знижує рівень комфорту.
Hyundai Tucson 2018: фото салону
Хендай Туссан 2019 року в новому кузові
Рестайлінг змінив габарити автомобіля. Кузов позашляховика Туксон більше свого попередника (на 5 мм по довжині і 8 мм по ширині). Головний змінений параметр - колісна база - розрослася до 2670-ми мм (+30 мм). Корейські інженери так покращили комфорт на неідеальних дорогах.
Відмінна стаття 0
the-avto.ru
Відповімо на часто задається останнім часом питання - де збирають Hyundai Tucson 2018-2019 для Росії. Сьогодні виробництво моделі налагоджено в декількох країнах - Чехії, Туреччини, Південної Кореї і навіть самої Росії.
Місце збірки Hyundai Tucson в Росії
На території РФ новий Hyundai Tucson збирається з серпня 2018 року на заводі «Автотор». Він побудований в Калінінграді в 1994 році. Вперше в країні підготовка до виробництва цієї моделі почалася в червні 2016 року і тривала ціле літо. Весь цей час співробітники Калінінградського заводу навчалися збірці у чеських колег. Разом виробникам вдалося розробити оптимальну модифікацію автомобіля Hyundai Tucson для російських доріг.
Нагадаємо, що співпраця між автовиробником Південної Кореї і Росії почалося в 2011 році. На «Автоторе» були зібрані перші вантажні машини. Через два роки на конвеєр встали перші легкові автомобілі. У цей час «Автотор» запустив в серію моделі Equus і i40. Ще через два роки завод почав випускати модель.
У травні 2016 року асортимент автомобілів, що випускаються на «Автоторе» поповнився моделями Santa Fe і Genesis.
Кросовер Hyundai Tucson третього покоління почали виробляти на автомобільному заводі «Автотор» з вересня 2016 року. Раніше ця модель в Росії не випускалася. Протягом двох років «Автотор» справив більше 30 тисяч автомобілів Hyundai Tucson.
висновки
Країна, де здійснюється складання, не впливає на якість автомобіля. Скрізь налагоджений контроль якості, а він виключає наявність шлюбу. Чи згодні?
Тепер Ви знаєте, де збирають Hyundai Tucson 2018-2019 роки для Росії. Пишіть свою думку нижче в коментарях, чию збірку віддаєте перевагу Ви, і чи впливає країна виробник на якість виробленого автомобіля.
Огляд Hyundai Tucson 2017-2018: зовнішній вигляд моделі, інтер'єр, технічні характеристики, системи безпеки, ціни і комплектації. Фотографії машини. В кінці статті - відео панорама Хендай Туссан 2017-2018 року!
Зміст огляду:
Дебют третього покоління Hyundai Tucson відбувся в 2015 році в рамках щорічної Женевської автовиставки. У порівнянні з попередником, автомобіль перетворився в усіх площинах: кросовер отримав абсолютно новий дизайн екстер'єру, більші габарити, вдосконалений і комфортніший салон, а також став більш технологічним.
Варто зазначити, що попередник нового Hyundai Туссан 2017 на європейському та вітчизняному ринку був відомий під ім'ям ix35. Тепер же, незалежно від ринку збуту, автомобіль буде називатися «Tucson» - ім'ям, отриманому в честь однойменного міста в Арізоні (США). До слова, на мові північноамериканських індіанців ім'я «Tucson» означає «весну біля підніжжя Чорної гори».
Екстер'єр Hyundai Tucson 2017 - 2018
Перше, на що звертаєш увагу при погляді на новий Хендай Туссан - його габарити. Кросовер став помітно крупніше попередника:
- довжина - 4,475 м;
- Ширина - 1,85 м;
- Висота без рейлингов - 1,655 м (з рейлінгами - 1,66 м);
- Колісна база налічує 2,67 м.
Третє покоління Хендай Tucson отримало абсолютно нову зовнішність, яка успішно поєднує солідність і спорт. В цілому, автомобіль виконаний в єдиному стилі з останнім поколінням молодшого Hyundai ix25 і старшого Hyundai Santa Fe.
Лицьова частина автомобіля хизується агресивною головний LED-оптикою, монументального шестикутної фальшрадиаторной гратами і ефектним бампером, де акуратно списаний невеликий повітрозабірник і здвоєні противотуманки.
Не менш стильно і сучасно оформлений профіль кросовера, що привертає погляд спадаючої лінією даху, здіймається до корми віконної лінією, масивними колісними арками і витонченими виштамповками, що йдуть уздовж великих бічних дверей.
Корми Хендай Туссан отримала великі плафони габаритних вогнів зі світлодіодним наповненням, велику двері багажного відділення, увінчану невеликим спойлером, а також акуратним бампером зі спортивним дифузором і парою трапецієподібних патрубків вихлопної системи.
Бажаючі стати володарем нового Tucson можуть вибрати одну з одинадцяти забарвлень кузова, а також один з декількох дизайнів дисків R18-R18.
Інтер'єр нового Хендай Туссан 2018
Слідом за зовнішністю змінилося і внутрішнє оформлення автомобіля, яке володіє ергономічним, строгим і в той же час сучасним дизайном. Стильний багатофункціональний кермо трьохспиці наділений яскраво вираженим рельєфом, а приладова панель, доповнена 4,2 "рідкокристалічним екраном бортового комп'ютера, володіє високою інформативністю. У центральній частині торпедо знаходиться функціональний сенсорний монітор мультимедійного блоку, який має діагональ в 8 дюймів.
Прямо під ним знаходиться подвійний ряд функціональних кнопок, а ще нижче - стильний блок управління мікрокліматом, представлений невеликим дисплеєм і парою функціональних крутилок. Салон автомобіля здебільшого виконаний з якісних матеріалів, але в деяких місцях все ж зустрічається жорсткий пластик, наявність якого зовсім не псує загальне враження від внутрішнього оформлення.
Hyundai Tucson розрахований на п'ятьох пасажирів, жоден з яких не зіткнеться з проблемою браку вільного простору, в чому заслуга збільшеною колісною бази.
Передні крісла хоч і далекі від ідеалу, але володіють доброзичливим профілем і достатньою кількістю регулювань. Опціонально доступний електропривод і система вентилювання, що поки ще рідкість в автомобілях даного класу. Галерка отримала регульовану по нахилу спинку, окремий блок повітропроводів, підлокітник і систему підігріву (опція).
Обсяг багажника дещо зменшився і відтепер становить 488 літрів, які можна збільшити до 1478 літрів шляхом складання заднього дивана. У підпіллі багажного відсіку захована повнорозмірна запаска, а також невеликий ремонтний набір. Важливо зауважити, що опущені спинки заднього дивана, утворюють ідеально рівну підлогу, що дозволяє без праці транспортувати великогабаритний вантаж.
Технічні характеристики Hyundai Tucson 2017-2018
В даний час Hyundai Tucson 2017-2018 в Росії представлений трьома силовими агрегатами - двома бензіновікамі і одним дизелем:
- 2-літровий бензіновік, обладнаний технологією розподіленого харчування, і видає 149,6 «конячок» і 192 Нм обертового моменту. Залежно від типу встановленої трансмісії (6-рівнева механіка або 6-рівневий автомат) і типу приводу (передній або повний) розгін від 0 до 100 коливається в межах 10,2-11,8 сек., Розвиваючи максимальні 186 км / ч. Витрата палива в змішаному циклі дорівнює 7,8-8,4 л на кожні сто кілометрів шляху.
- 1,6-літровий бензиновий агрегат з системою турбонаддува і безпосереднім уприскуванням палива. Даний мотор розвиває 177 "коней" і 265 Нм тяги, яка доступна в діапазоні 1,5-5,5 тис. Об / хв. Такий мотор пропонується виключно з 7-рівневим «роботом» і повним приводом, а також володіє наступними динамічними можливостями: розгін до сотні займає 9,1 сек., А максималка дорівнює 202 км / год. Чи не підкачав і витрата пального, що варіюється в межах 6,5-9,6 л., В залежності від циклу.
- Останнім двигуном виступає 2-літровий дизель на 185 «кобил», що видає 400 Нм тяги і дозволяє розвинути максималку в 201 км / ч. З цим мотором паркетник з'їдає близько 6,5 л солярки на «сотню» в комбінованому режимі і досягає позначки в 100 км / год за 9,5 сек.
Базується машина на кардинально доопрацьованій «візку» попередника, представленої поперечно розташованим силовим агрегатом і незалежними підвісками спереду і ззаду - стійки Макферсон і многоричажка з системою поперечної стабілізації відповідно. Управління кермом доповнено електропідсилювачем, а за гальмування відповідають дискові гальма всіх коліс (спереду з вентиляцією) і широкий набір електронних помічників.
Системи безпеки нового Hyundai Tucson 2018
Системи безпеки третьої генерації Хендай Туссан представлені:
- Фронтальними і бічними ейрбегамі;
- Шторками безпеки;
- Системою ESC і асистентом при спуску / старті під гору;
- Фірмовою технологією управління стабілізацією (VSM);
- Круїз-контролем з можливістю перемикання з керма;
- Датчиками освітлення з системою автоматичної активації;
- Протитуманними вогнями;
- ЕРА-ГЛОНАСС;
- Камерою огляду назад;
- Датчиками дощу;
- парктроніки;
- Електричним стоянковим гальмом з системою автоматичного утримання авто;
- Автоматичним паркувальником;
- Системою утримання авто в смузі і екстреному уповільненні при небезпеки лобового зіткнення.
Hyundai Tucson 2017-2018 - комплектації і ціни
У Росії паркетник пропонується в 4 варіантах виконання: Active, Comfort, Travel і Prime. У базовому виконанні, ціна якого починається з 1,45 млн. Руб. (24,8 тис. Доларів), автомобіль обладнаний:
- Фронтальними і передніми бічними еірбегамі;
- Шторками безпеки;
- Системою ABS і технологією електронного розподілу гальмівного зусилля;
- Асистентом при екстреному уповільненні;
- Системою ESC і помічником при спуску / старті під гору;
- Підігрівом передніх сидінь;
- Повним електропакетом;
- Маршрутним комп'ютером;
- Датчиками тиску в шинах;
- Мультифункціональної «бубликом»;
- протитуманними фарами;
- Заднім спойлером;
- Аудіосистемою з FM-приймачем і 6 колонками;
- Обробкою керма і ручки КПП натуральною шкірою;
- Бардачку з функцією охолодження;
- Круїз-контролем;
- Тканинної оббивкою сидінь;
- Центральним замком з ДУ;
- Дисками з легких сплавів R17;
- Ременями безпеки і кріпленнями ISO FIX;
- Клімат-контролем на дві зони;
- Підігрівом вітрового скла.
- Задню світлодіодну світлотехніку;
- Систему моніторингу сліпих зон;
- Електропривод дверей багажного відділення;
- Легкосплавні диски R19;
- Підігрів заднього дивана;
- Камеру оглядовості назад і датчики паркування;
- Мультимедійний комплекс з екраном в 8 "і навігацією;
- Обробку салону комбінованою шкірою;
- Електричне стоянкове гальмо з системою автоматичного утримання авто;
- Безключевого доступ в салон і технологію «Стоп & Старт»;
- Головну оптику на світлодіодах.
Сегмент кросоверів один з найбільш затребуваних, а значить і конкурентних ніш в автомобільній індустрії, особливо даний тип кузова цінується в нашій, де покупці люблять за менші гроші отримати «більше автомобіля». Сьогоднішні реалії такі, що автолюбителям мало привабливого дизайну інтер'єру та екстер'єру, наявності повного приводу, багатого оснащення, їм потрібно щось таке, чого ще не пропонували антологічного моделі від конкурентів. Ми постаралися ближче познайомитися з Hyundai Tucson нового покоління і дізнатися чи є у даного кросовера своя «родзинка», за яку його будуть покупать.Безусловно однією з сильних сторін даної моделі є її зовнішній вигляд, який поєднує в собі спортивність і в той же час строгість, такий собі менеджер середньої ланки зі спортивною статурою і активною життєвою позицією. Напевно Ви помітили, що за останні кілька років корейські автомобілі Hyundai і KIA отримали значні зміни у зовнішніх вигляді і є одними з найпривабливіших в своєму класі. А все це завдяки залученим дизайнеру Петеру Шрайер, який до цього працював в компанії Audi.
Зовнішність, так би мовити по одягу зустрічають ...
Відмінною рисою дизайну, нового покоління Туссана, стала гексагональная решітка радіатора з трьома горизонтальними смугами, яка з'єднується з новими і стильними LED фарами заходять на крила автомобіля. У верхній частині фар знаходиться стильна смуга, яку багато хто плутає з денними ходовими вогнями, але насправді це всього-лише декоративний елемент, самі ж ДГЗ знаходяться в передньому бампері під протитуманними фарами. Причому дизайн їх відрізняється в залежності від ринку продажів, в американській версії вони розташовані над протитуманними фарами і мають форму галочки.
Tucson виглядає більше, ніж насправді є, а все завдяки роздутим колісних арках і масивної передньої частини з виштамповками на капоті. Завдяки габаритам, дизайнерам вдалося зробити зовнішність новинки стрімкої і позбутися від «бочкообразной форми», за яку багато лаяли Hyundai ix35. А все це завдяки тому, що в порівнянні з попередником модель 2016 модельного року стала довшою, ширшою і нижче. Якщо дивитися на кросовер збоку, то через спадаючої лінії даху, створюється враження, ніби автомобіль приготувався до «стрибка», це ж відчуття візуально зберігається і при русі.
Якщо передня частина вийшла такою, що запам'ятовується, то ззаду автомобіль виглядає дуже вже безлико, немає в ньому деталі за яку чіплявся б очей. Особисто у нас, особливе розчарування викликали ліхтарі, складається відчуття, що над ними зовсім не працювали, а взяли від моделі Cerato. Схожі ліхтарі можна зустріти наприклад на Ford Kuga або Nissan Qashqai. А більше і розглядати тут нічого, все як у всіх - пластиковий захист бампера, що відкривається вгору двері багажника і так далі, можливо єдине що зроблено незвично, так це здвоєні патрубки вихлопної системи, що натякають на задерикуватий характер, хоча і цим на сьогоднішній день нікого не здивувати.
Салон, забудьте про дешевий і жорсткому пластиці
Потрапляючи в салон автомобіля відразу розумієш, що його дизайну, ергономіки та вибору матеріалів, виробники приділили особливу увагу. Tucson позбувся практично від усіх болячок на які так скаржилися власники ix35. Вивченню інтер'єру ми присвятили цілу окрему, якщо хочете дізнатися про всі відмінності і нововведення то настійно рекомендуємо ознайомитися.
Почнемо з матеріалів, перше на що хочеться звернути увагу так це на наявність більш м'якого пластику, правда їм оброблений не весь салон, а лише ті місця до яких дотягуються руки під час експлуатації. Сама дверна облицювання, нижня частина консолі і торпеди, все це як і раніше з жорсткого пластика, але це обумовлено лише класом автомобіля на захист можемо сказати, що у конкурентів теж саме, а у деяких і гірше. Потенційним власникам доступний на вибір широкий спектр кольорів обробки салону (чорний, бежевий і червоний) і матеріалів виконання, в тому числі і шкіра. Обраним матеріалом будуть обтягнуті сидіння, підлокітник вставки в дверях і підлокітники на ручках дверей. Окремо варто відзначити переїхав блок управління центральним замком і склопідйомниками на ручку дверей, якщо раніше він перебував окремо і занадто високо, то зараз все зроблено на відмінно з точки зору ергономіки. Щиток приладів позбувся колодязів і отримав монолітну конструкцію, промальовування самих приладів і цифр ні викликає ніяких труднощів при читанні. Залежно від обраної комплектації, приладова панель може бути оснащена невеликим екраном на який виводиться показники навігаційної системи. Раніше однією з головних бід ix35 була наявність незручних сидінь з короткою сидушкой, в Туссан такої проблеми немає. Сидіння отримали подовжену сидушку, позначається бажання компанії завоювати європейський ринок, відмінну бічну підтримку, опалення і вентиляцію, поперековий підпір і широким спектром регулювання. На центральній консолі з'явився новий 8-дюймовий сенсорний дисплей з можливістю виведення інформації навігаційної система нового покоління, робота якої за запевненням представників компанії стала в три рази швидше, ніж у попередньої версії. Нова навігаційна система поставляється з семирічної безкоштовною підпискою на TomTom Live Services, включаючи TomTom Traffic, місця розташування камери контролю швидкістю.
Новий Hyundai Tucson 2016 модельного року до всього вище зазначеного став ще й безпечніше і це не тільки завдяки наявності сучасних систем безпеки, а й також завдяки новій формі кузова, яка дозволила значно поліпшити оглядовість. А ідеально вивірена ергономіка дозволяє інтуїтивно знайти ту чи іншу клавішу управління не відволікаючись від дороги.
Пасажири заднього ряду не обділені комфортом, у них також є можливо регулювати кут нахилу спинки сидінь, рухати їх вперед назад і найголовніше сидіння мають функцію підігріву. Правда подушки сидінь могли б бути і достовірніше, тому що при поїздах на далекі відстані, пасажири чий зріст вище середнього можуть втомитися.
Незважаючи на збільшені в порівнянні з ix35 габарити, багажне відділення Туссана стало навпаки менше, це було зроблено на благо внутрішньосалонового простору. Обсяг багажника корейського кроссовера становить 513 літрів, при складених задніх сидіннях можна збільшити обсяг до 1503 літрів, показники ай х 35 складали 591/1436 літрів. Зате занурити багаж стало зручніше, а в залежності від оснащення є можливість замовити функцію дозволяє відкрити двері багажника, провівши ногою під днищем, де розташований спеціальний датчик, така ж система наприклад встановлена \u200b\u200bна Ford Kuga.
Лінійка двигунів, доступні трансмісії і тип приводу
Туссан 2016 року оснащується модернізованою лінійкою бензинових і дизельних двигунів, які стали економічніше, разом з цим з'явився новий турбований бензиновий мотор, який встановлюється вперше на корейський SUV. Разом з цим Hyundai Tucson пропонує найширший вибір трансмісій серед конкурентів, але про все це більш детально.
Лінійка бензинових моторів представлена \u200b\u200b1.6 літровим мотором який видає 132 кінських сили, він встановлюється на базові версії Туссана. Турбірованная версія цього ж мотора здатна видати вже 176 к.с. Дизельна лінійка має більш широкий вибір складається з 1.7 літрового потужністю 115 л.с., 2.0 літрового видає 136 сил і топового 2.0 але вже на 185 кінських сил.
- Новий турбований бензиновий мотор забезпечує максимальний крутний момент в 265 Нм в діапазоні від 1500 до 4500 оборотів в хвилину, у потенційного власника є можливість вибору коробки передач, або 6-ти ступінчаста механіка, або нова роботизована семиступінчаста коробка з подвійним зчепленням () з можливістю вибору ручного режиму.
Семиступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням (7DCT) вперше встановлюється на кросовери марки Hyundai. За рахунок моментального перемикання передач водій не відчуває поштовхів при їх зміні, їзда виходить більш комфортною. Ще однією незаперечною перевагою роботизованої трансмісії над стандартним автоматом є менші показники витрати палива, виробники заявляють, що завдяки 7DCT коробки витрата вдалося знизити на 20%.
- Дизельний 1.7 літровий мотор видає 280 Нм крутного моменту в діапазоні від 1250 до 2500 оборотів в хвилину, оснащується такою силовий агрегат виключно 6-ти ступінчастою механікою і переднім приводом;
- Менш потужна версія 2.0 літрового дизельного мотор розвиває 373 Нм при 1500 - 2500 оборотів в хвилину, більш потужна версія видає під 400 Нм крутного моменту доступних в діапазоні від 1750 до 2750 оборотів в хвилину.
При розробці Хендай Туссан виробники намагалися зробити свій автомобіль економічним і комфортним, щоб він міг конкурувати з європейськими та японськими моделями. При цьому передніми стояло завдання зробити автомобіль ще і керованим, якщо раніше ix35 призначався спочатку для ринку Америки (до речі в США автомобіль спочатку випускався під назвою Tycson) де віддається перевага хиткості на благо комфорту, то нинішнє покоління за своїми відчуттям ближче нагадує європейські моделі, на подобу Volkswagen Tiguan з чіткою рульової керованістю. Для цього Tucson спереду оснащений стійками McPherson, а ззаду багаторичажка. Шасі автомобіля дозволяє впевнено почувати себе на високих швидкостях, а різні системи типу Traction Control, ESC і електроуселітель керма з новим програмним забезпеченням ще і в поворотах.
Завантаження ...