Габаритні розміри ваз 2105. Всі автомобілі ваз. Схема докладного пристрої машини

З історії

Модель розроблялася як заміна «копійці» - ВАЗ 2101, почала випускатися в 1980 році, відноситься до «другого покоління» задньопривідних автомобілів Ваза. ВАЗ-2105 з'явився в результаті серйозної модернізації раніше випущених моделей. На базі моделі 2105 пізніше були розроблені седан ВАЗ-2107 і універсал ВАЗ-2104.

ВАЗ-2105 - це базова модель глибоко модернізованого сімейства, в яку входять універсал 2104 і "люксовий" седан 2107.

Модель ВАЗ-2105 по своєму дизайну майже відповідала європейській моді почала 1980-х. Це дозволило продавати модель в ряді європейських країн ще багато років. Хоча в Європі такі задньопривідні чотирьохдверні п'ятимісцеві седани вже в 70-х роках стали здавати позиції передньопривідним моделям. З моменту своєї появи (а зараз тим більше) цей класичний седан для багатьох автовласників так і не став престижним і відповідно не став наймасовішою продукцією АвтоВАЗу. Це не завадило йому до появи передньопривідних ВАЗів вважатися найбільш прогресивною конструкцією.

Автомобілі сімейства відрізняються незграбними обрисами крил, прямокутними фарами, більш функціональними бамперами. У салоні модернізована панель приладів, в якій з'явився вольтметр. Система вентиляції відрізняється від попередніх наявністю прямокутних дефлекторів. Заднє скло з електрообігрівом - стандартна комплектація. Блок запобіжників і реле винесений в моторний відсік. Комплектується 4-х і 5-ти ступінчастими коробками передач. Крім того, водійське сидіння машин цього сімейства зрушене назад на 20 мм, що дозволяє зручніше розміщуватися за кермом рослим водіям.

Базова машина оснащена двигуном 1300 кубічних сантиметрів з ремінним приводом газорозподільного механізму. Модифікація 21051 оснащена двигуном 1,2 літра, а 21053 - двигуном 1,5 літра.

Салон зазнав значних змін: нова панель приладів, нові сидіння і обшивка дверей. Салон не дуже великий - відповідно всім "Жигулям", але нові матеріали, підголовники передніх крісел і прийнятне робоче місце водія (водійське сидіння зрушене назад, що дозволяє зручніше розміщуватися за кермом рослим водіям) справляють краще враження, ніж у попередника - ВАЗ- 2101. Однак, як і раніше, утрьох на задньому сидінні все ж таки тісний. У деяких втомобилем останніх випусків змінена електропроводка у зв'язку з комплектацією панеллю приладів від моделі ВАЗ-2107.

З початку виробництва ВАЗ 2105 оснащували карбюраторними двигунами робочим об'ємом 1,3-літра потужністю 64 л.с. (З ремінним приводом распредвала), ці втомобілі також комплектували і 69-сильними (за старими нормами) двигунами ВАЗ-21011, які до 1986 року забезпечували масляними фільтрами типу 2101. Згодом їх замінили компактними типу 2105 Двигуни постійно модернізували. Пізніше була освоєна модифікація ВАЗ-21053 з двигуном ВАЗ-2103 потужністю 72 л.с. (По новому Госту). Довгий час проводили модифікацію ВАЗ-21051 з 1,2-літровим двигуном ВАЗ-2101 потужністю 64 л.с. (За старими нормами).

З 1982 по 1984 рік разом з коромислами клапанів із сталі 40Х розподільні вали для підвищення зносостійкості азотували замість гарту ТВЧ, що забезпечувало підвищену корозійну стійкість, зносостійкість і високий опір знакозмінних навантажень. З 1985 року встановлювали розподільні вали з відбілюванням кулачків. У цих валів є шестигранний поясок між третім і четвертим кулачками. З того ж року на моделях монтували 45-літрові паливні баки під бензин АІ-93 без зливних пробок замість 39-літрових бензобаків із зливними пробками.

Карбюратори типу 2105 з економайзером примусового холостого ходу (ЕПХХ), який дозволяє при гальмуванні двигуном знижувати рівень викидів окису вуглецю (горезвісний З) і знижує витрату палива, монтували на двигуни до 1985 року. Потім почали установку простіших по конструкції карбюраторів типу 21051, які до 1987 року оснащували еконостатом. З 1986 року замість стартера СТ-221 встановлюють стартер типу 35.3708 і додаткове реле запалювання. Змінювалася і система охолодження. Так, з 1988 року на "п'ятірках" (неформальне ім'я ВАЗ-2105 і модифікацій в шоферському середовищі) встановлювали радіатори з алюмінієвими осередками, виготовленими з двох рядів горизонтальних алюмінієвих трубок круглого перетину і пластин, що охолоджують. На седанах, крім чотириступінчастих коробок передач, з 1985 року монтували спроектовані на їх основі уніфіковані п'ятиступінчасті типу ВАЗ-2112, а пізніше - типу ВАЗ-21074. Зі згортанням на АвтоВАЗі виробництва малопотужних 1,2-і 1,3-літрових моделей двигунів у виробництві залишилася тільки наймогутніша 1,5 л модифікація ВАЗ-21053, комплектації якої можуть значно відрізнятися обробкою салону (від шкірозамінника до велюру) і ін. Крім цього слід зауважити, що дрібними серіями за спеціальними замовленнями ГИБДД, МВС, ФСБ і інших спецслужб випускаються втомобілі ВАЗ 21054, які додатково комплектуються другим бензобаком і другим акумулятором.

ВАЗ-21057 (Lada Riva) - модель аналогічна ВАЗ 21053, але з правостороннім розташуванням рульової колонки. Відповідно змінено розташування педалей управління і вакуумного підсилювача гальм. Змінено алгоритм руху двірників вітрового скла. Вони рухаються зліва направо, що обумовлено "дзеркальним" механізмом приводу двірників. Ця експортна модифікація з правим кермом і 1,5 л. двигуном випускалася в 1992-1997 для Великобританії

З 2001 р була прийнята нова програма комплектації моделей, для моделі ВАЗ 2105 з'явилися два види виконання: "стандарт" і "норма".

В цілому, задньопривідні "Жигулі" другого покоління все ще користуються стійким попитом серед нерозпещеної вітчизняної публіки, яка за дешевизну і доступність запчастин готова пробачити багато огріхів збірки і неякісні комплектуючі. Керованість "класики" на слизьких зимових дорогах також давно нижче світових вимог.

модифікації

ВАЗ-2105 - 1,3 л. карб. двигун ВАЗ-2105 з 4-ст. КПП.

ВАЗ-21050 - 1,3 л. карб. двигун ВАЗ-2105 з 5-ст. КПП.

ВАЗ-21051 - 1,2 л. карбюраторний двигун ВАЗ-2101 з 4-ступінчастою КПП.

ВАЗ-21053 - 1,5 л. карб. двигун ВАЗ-2103 або інжекторний ВАЗ-2104 з 5-ст. КПП.

ВАЗ-21054 - дрібносерійна модифікація, що випускалася для ГИБДД, МВС і ФСБ з додатковими бензобаком і акумулятором.

ВАЗ-21055 - 1,5 л. дизель ВАЗ-341 виробництва Барнаултрансмаш, дрібносерійна модифікація для таксі.

ВАЗ-21057 (Lada Riva) - експортний варіант ВАЗ-21053 з правостороннім кермом, випускався в 1992-1997 роках для Великобританії.

ВАЗ-21058 - експортний варіант ВАЗ-21050 з правостороннім кермом, випускався в 1982-1994 роках для Великобританії.

ВАЗ-21059 - 1,3 л. роторний двигун ВАЗ-4132 потужністю 140 к.с.

Число ступенів коробки передач

Передавальне число головної передачі

Швидкість максимальна, км / год

165 / 70R13 175 / 70R13

Електрообігрівач заднього скла

* - у міру освоєння
** - встановлюється на спецкомплектаціі

Модель автомобіля ВАЗ 2105 «Жигулі» випускалася автозавод з 1980 року. За своєю будовою ВАЗ 2105 являє задньопривідний седан з чотирма дверима для п'яти пасажирів.

На основі цієї моделі пізніше стали випускатися ваз 2107, універсал 2104. Своїм зовнішнім виглядом ВАЗ 2105 повністю відповідав модним тенденціями початку 80-х років. Так, його кузов мав прямими лініями з алюмінієвими бамперами, фари - об'ємні і прямокутні, хоча для російських жителів описувати дану модель немає сенсу завдяки широкій популярності і затребуваності навіть в наш час, через 30 років з початку її виробництва.

Технічні характеристики ВАЗ 2105 наступні: об'єм двигуна 1,3 л з потужністю в 64 л.с. Розміри: довжина 4130 мм, ширина 1620 мм, висота одна тисяча чотиреста сорок шість мм. Кліренс 17 см. Обсяг багажника невеликий, до 385 літрів. Споряджена маса автомобіля 995 кг. Витрата палива в міському циклі 10 літрів на 100 км шляху.

У технічному обслуговуванні ВАЗ 2105 являє собою одну з найбільш недорогих моделей. Це дає можливість проводити найрізноманітніший тюнінг ВАЗ 2105 своїми руками і традиційний ремонт ВАЗ 2105 своїми руками. До сих пір велика кількість моделей ВАЗ 2105 затребувані і колесять по дорогах нашої країни. І все це можливо завдяки низькій вартості на дану машину, а також низьким витратам на ремонт і експлуатацію автомобіля. І це не дивлячись на багато недоліків в конструкції і проведення періодичного ремонту, а також не дивлячись на те що ця модель по своїй маневреності на слизьких і крижаних дорогах не відповідає сучасним світовим стандартам безпеки. Адже саме обслуговування та експлуатація є одними з найголовніших показників привабливості автомобіля.

Технічні характеристики ВАЗ 2105

Контрольні точки перевірки статі кузова

Установка для ремонту і контролю кузовів з пристосуванням для редагування

Довідкові лінійні розміри прорізів вітрового і заднього вікон

Значна частина ремонтних робіт кузовів приходиться на аварійні автомобілі, які в більшості випадків вимагають перевірки геометрії точок кріплення вузлів і агрегатів шасі автомобіля.

Для контролю геометрії точок кріплення вузлів шасі, показаних на рис. Основні розміри перевірки точок кріплення агрегатів і рис. Контрольні точки перевірки статі кузова, а також для виконання складного ремонту з одночасним контролем використовується установка для ремонту і контролю кузовів у сполученні з пристосуваннями для редагування (див. Рис. Установка для ремонту і контролю кузовів з пристосуванням для редагування).

Пристосування для редагування закріплюється на рамі з боку деформованої частини кузова.

Пошкодження кузова можуть бути самими різними. Тому правила ремонту в кожному окремому випадку повинні бути своїми, найбільш підходящими для цих ушкоджень.

Майже у всіх випадках ушкоджень необхідно знімати деякі деталі, щоб виявити пошкодження, виправити і вивірити остов. У випадках серйозних ушкоджень забирають все легкознімні внутрішні оббивні частини, щоб полегшити вимірювання, контроль і установку гідравлічних або гвинтових домкратів для усунення перекосів і прогинів.

Правкою необхідно відновити початкові лінійні розміри кістяка кузова.

Діагональні розміри прорізів вікон повинні складати для вітрового вікна (див. Рис. Довідкові лінійні розміри прорізів вітрового і заднього вікон) 1375 ± 4 мм, для заднього - 1322 4 (1322 -2) мм. Відстані між фланцями прорізів вікон по осі автомобіля повинні бути рівними відповідно для вітрового вікна 537 3 мм, для заднього - 509 3 мм.

Різниця діагональних розмірів прорізу вітрового вікна, а також прорізів заднього вікна, капота, кришки багажника одного кузова не повинна перевищувати 2 мм.

Найбільш часто при ремонті кістяка потрібна заміна крил, панелей даху, передка і задка. Методи заміни і ремонту цих деталей можна взяти за основу при ремонті і інших деталей каркаса. Необхідно також знати розташування зварних швів.

У лінійці моделей, що вийшли з конвеєра Волзького автозаводу, ВАЗ-2105 займає особливе місце, перш за все, завдяки тому, що саме ця машина вважається первістком другого покоління задньопривідних «Жигулів». Для свого часу дизайн «п'ятірки» був досить близький до того, щоб в повній мірі відповідати тенденціям автомобільної європейської моди, а для СРСР початку 80-х років, на думку багатьох фахівців і автолюбителів, це був самий стильний автомобіль. Незважаючи на те що ВАЗ-2105 так і не судилося стати наймасовішою моделлю, машина продовжує користуватися заслуженою повагою серед автолюбителів. Сьогодні на автомобільному ринку статус ВАЗ-2105 можна визначити відповідно до його прямим призначенням, тобто, як засіб пересування, якщо і не саме комфортабельне, зате цілком надійне і перевірене часом.

Огляд моделі Lada 2105

Автомобіль ВАЗ-2105 випускався на тольяттинском автозаводі (а також на заводах КрАСЗ на Україні і Lada Egipt в Єгипті) протягом 31 року - з 1979 по 2010, т. Е. Перебував у виробництві довше будь-який інший моделі ВАЗ. До кінця 2000-х років, завдяки мінімальній комплектації, «п'ятірка» коштувала дешевше кожної з випускалися на той момент моделей Волзького автозаводу - 178 тисяч рублів в 2009 році.

Прийшовши на зміну «Жигулям» першого покоління, ВАЗ-2105 отримала більш актуальну на той момент зовнішність з незграбними формами і чорними матовими елементами декору замість використовувалися раніше хромованих. Творці нової моделі прагнули не тільки спростити складання, а й вийти на прийнятну вартість автомобіля. Наприклад, відмова від хромованих деталей дозволив позбутися тривалого і трудомісткого технологічного процесу нанесення декількох шарів кольорових металів на сталь. У числі нововведень, яких не було на попередніх моделях ВАЗ, з'явилися:

• зубчастий ремінь ГРМ (замість використовувалася до цього ланцюга);
• поліуретанові панелі в салоні, виконані методом цільної штампування;
• блок-фари, оснащені гидрокорректора;
• суміщення під одним плафоном заднього ліхтаря габаритів, поворотников, вогнів заднього ходу, стоп-сигналів і противотуманок;
• обігрів заднього скла в базовій комплектації.

Крім цього, на стеклах передніх дверей нової машини прибрали поворотні вітрові трикутники, для обдування цих стекол стали використовуватися бічні сопла. Регулювати положення бічних дзеркал водій тепер міг з салону, для передніх пасажирів були передбачені регульовані по висоті підголовники.

За свої гроші дуже гарне авто, купив в якості першого авто і не пошкодував потім. Їздив на ній 1,5 року, трохи вклав після попереднього господаря і вперед по трасі! За час експлуатації особливих проблем не виникало, так дрібниці пов'язані з обслуговуванням, просто все треба міняти вчасно і стежити за машиною, а не чекати поки саме відвалиться! Можливість тюнінга, великий вибір запчастин, і у всіх автомагазинах є майже всі запчастини, беручи до уваги розборок.

Олександр

http://www.infocar.ua/reviews/vaz/2105/1983/1.3-mehanika-sedan-id21334.html

Номер кузова ВАЗ-2105 можна відшукати під капотом біля лобового скла ближче до пасажирського сидіння. Паспортні дані автомобіля позначені в спеціальній табличці, розташованій на нижній полиці коробки воздухопритока. Крім того, ідентифікаційний код машини, вказаний в таблиці, продубльований в багажному відділенні. Щоб його побачити, необхідно хрестоподібної викруткою відкрутити шуруп, що утримує накладку арки заднього колеса, і зняти накладку.

Паспортні дані автомобіля позначені в спеціальній табличці, розташованій на нижній полиці коробки воздухопритока; поруч з табличкою (1 з червоною стрілкою) вибитий VIN (2 з червоною стрілкою)

На зведеної табличці зазначено:

• 1 - номер, який використовується для підбору запчастин;
• 2 - виробник;
• 3 - знак відповідності та номер схвалення типу автомобіля;
• 4 - VIN автомобіля;
• 5 - марка двигуна;
• 7 - максимальне зусилля на задню вісь;
• 8 - маркування виконання і комплектації;
• 9 - максимально допустима вага машини;
• 10 - максимально допустима вага машини з причепом.

Відео: знайомство з першою версією моделі ВАЗ-2105

Технічні характеристики

У 1983 році ВАЗ-2105 нагородили знаком якості СРСР, що підтвердило правильність шляху, по якому йшли творці моделі: автомобіль мав досить презентабельний зовнішній вигляд і цілком прийнятні технічні характеристики.

Таблиця: технічні характеристики ВАЗ-2105

Вага і габарити автомобіля

Розміри ВАЗ-2105 дозволяють цілком комфортно експлуатувати автомобіль в міських умовах. Діаметр розвороту «п'ятірки» становить 9,9 м (для порівняння - у ВАЗ-21093 і ВАЗ-2108 цей показник дорівнює 11,2 м). Габарити ВАЗ-2105 складають:

• довжина, т. е. відстань від самої віддаленої точки переднього бампера до крайньої точки заднього бампера - 4130 мм;
• ширина, яка вимірюється, як правило, між крайніми точками колісних арок або центральних стійок кузова, дорівнює 1620 мм;
• висота - відстань від землі до даху - 1446 мм.

Споряджена маса машини - 995 кг, багажник вміщає до 385 літрів, кліренс - 170 мм.

двигун

Силовий агрегат ВАЗ-2105 був сконструйований за зразком двигуна, встановленого на Ford Pinto. Саме тому «п'ятірка» отримала ремінну передачу газорозподільного механізму замість ланцюга, через яку попередникам ВАЗ-2105 був властивий високий рівень шуму. Відомо, що використання зубчастого ременя сприяє тому, що ні гніт клапана: якщо зусилля всередині системи перевищує допустиме значення, ремінна передача рветься, запобігаючи деформацію клапанів і, як наслідок, дорогий ремонт.

Придбав такий ось автомобіль, думав буду їздити довго. Купив за 500 баксів, кузов відразу віддав на поварку / фарбування, двигун капіталом сам. На все пішло близько 600 у. е., але за ці гроші замінив здавалося абсолютно все, аж до дрібниць. Двигун пасової, реально жвавий, обороти набирає моментально. Їздити цікаво але тяги дуже мало. 4-ступінчаста КПП радує відмінним включенням передач, але важіль розташований незручно. При моєму зрості 190 см сісти за кермо важко, тому що він тупо лежить на колінах. Переварював рульову колонку, вдалося не набагато підняти. Все одно незручно. Сидіння без підголівників викинув, купив від 2107. Посадка ідіотська, поїздив місяць, змінив на маздовский. Сидіти зручно, але тепер дуже високо.
Замки дверей - це жах.
Про керованості говорити немає сенсу - швидко пересуватися можливо тільки по прямій траєкторії, машина сильно крениться.

http://www.infocar.ua/reviews/vaz/2105/1981/1.3-mehanika-sedan-id23076.html

Первісна карбюраторних версія мотора передбачала потужність 64 л. с. при обсязі 1,3 літра. Згодом, коли з'явився інжекторний варіант двигуна, потужність збільшилася до 70 л. с. При цьому інжекторний мотор більш вимогливий до якості палива і працює на бензині з октановим числом мінімум 93. Корпус двигуна був виконаний з чавуну, стійкого до високих температур, завдяки чому вихід силового агрегату з ладу через перегрів був великою рідкістю. Мотор відрізнявся простотою конструкції, що дозволяло автовласникові самостійно здійснювати більшу частину заходів, пов'язаних з технічним обслуговуванням агрегату.

Читайте про пристрій і ремонті карбюратора на ВАЗ 2105:

Завдяки короткому ходу поршня, який становить у «п'ятірки» 66 мм (у ВАЗ-2106 і ВАЗ-2103 цей показник дорівнює 80 мм), а також збільшеному до 79 мм діаметру циліндрів, мотор вийшов досить спритним, продовжуючи підтримувати високе значення крутного моменту на оберти 4000 в хвилину і вище. Випускалися раніше моделі не завжди справлялися з цим завданням і більш надійно працювали на низьких і середніх оборотах.

Чотири циліндра двигуна мають рядне розташування, на кожен циліндр доводиться 2 клапана, крутний момент - 3400 Н * м. Зниженню рівня шуму при роботі двигуна сприяло використання клапанної алюмінієвої кришки. Згодом ця модель двигуна успішно використовувалася на ВАЗ-2104.

З 1994 року на автомобілі ВАЗ-2105 встановлюються двигуни ВАЗ-21011 або ВАЗ-2103. Крім цього, різні модифікації ВАЗ-2105 комплектувалися в різний час двигунами:

• ВАЗ-2105 з 5-ступінчастою коробкою передач;
• ВАЗ-2104 з розподіленим уприскуванням і 5-ступінчастою КПП;
• ВАЗ-2106 (малої серією для ГИБДД, МВС, ФСБ);
• ВАЗ-21067 з розподіленим уприскуванням і 5-ступінчастою КПП;
• дизелем ВАЗ (БТМ) -341 (малої серією для таксі);
• ВАЗ-21053 для експортної Lada Riva і іншими.

заправні ємності

ВАЗ-2105 оснащений заправними ємностями, обсяг яких становить (в літрах):

• паливний бак - 39 (для ВАЗ-2104 - 42);
• система охолодження разом з опалювальною системою - 8,65;
• система мастила - 3,75;
• картер 4-ступінчастою КПП - 1,35;
• картер 5-ступінчастою КПП - 1,6;
• гідропривід зчеплення - 0,18;
• гідропривід гальм - 0,382;
• картер заднього моста - 1,3;
• амортизатор передній - 0,11;
• амортизатор задній - 0,18;
• картер рульового механізму - 0,215;
• бачок омивача лобового скла - 2,0 (5,0);
• бачок омивача заднього скла (для ВАЗ-2104) - 2,0;
• насос вакуумний з контрольним отвором - 0,15.

Салон ВАЗ-2105

Спочатку салон «п'ятірки» був задуманий, як більш безпечний, функціональний та комфортабельний в порівнянні з попередниками першого покоління. Безпечному пересуванню сприяли спеціальні бруси в конструкції дверей, а також гідравлічні опори переднього і заднього бамперів, передбачені опціонально. Всі ці кроки робилися в зв'язку з планами виходу на північноамериканський ринок.

Дмитро

http://www.infocar.ua/reviews/vaz/2105/1981/1.3-mehanika-sedan-id22428.html

Базова комплектація передбачала регульовані підголівники на місцях водія і переднього пасажира, ремені безпеки на передніх сидіннях (на задніх - у вигляді додаткової опції). Для зниження зусилля при обертанні рульового колеса в його конструкції був використаний кульковий підшипник.

Панель приладів, дверні карти, обшивка стелі виготовлялися з суцільнолитих пластикових форм. Приладовий щиток складається з чотирьох перемикачів, блоку контрольних ламп і трьох круглих секцій з покажчиками параметрів. Для управління і контролю стану різних систем на щитку приладів передбачені.

Автомобіль ВАЗ 2107 вже давно став легендою вітчизняного автопрому. Всім знайомий його знаменитий кузов класичного кольору з простою геометрією. Будучи люкс-версією машини ВАЗ 2105, він випускався з 1982 року по 2012 в декількох модифікаціях, мав різні комплектації, включаючи кузов пікап.

Що таке кузов

Кузов - це один з найважливіших елементів конструкції автомобіля. Його кріплять до рами, але бувають також і безрамкові конструкції. Призначений кузов для розміщення в ньому пасажирів і вантажу. Існують також конструкції, призначені для транспортування лабораторного, медичного або іншого спеціального обладнання.

Залежно від пристрою, кузови бувають каркасними, безкаркасними і полукаркаснимі.

Кузов автомобіля

Кузов машини ВАЗ 2107 являє собою задньопривідний чотиридверний седан. Схема збірки його каркаса стандартна і має наступні елементи:

• Передні частини;
• Передні крила з підсилювачами;
• Дахи з рамами стекол;
• Пол з підсилювачами та панеллю задньої частини;
• Бічні частини;
• Задні крила.

Кожен елемент відлитий з маловуглецевої сталі. Для кожної деталі передбачена не тільки свій номер, схема виливки, але і своя товщина. Наприклад, для даху 0,9 мм, а для арок задніх коліс - 1,0 мм.

Більшість деталей з'єднується за допомогою безконтактної зварювання, але деталі, на які припадає велике навантаження, додатково укріплені дугового зварювання.

Серед навісних частин варто виділити:

1. капот;
2. двері;
3. кришку багажника;
4. бампери.

Схема докладного пристрої машини

Елементи бампера зроблені з пластмаси, прикріплюються кронштейнами, мають накладки з хрому.

Всередині автомобіля досить просторо. Передні сидіння мають регулювання нахилу спинки і поздовжнього положення. Заднє сидіння - тримісне.

Всі скла мають безпечний тип, а продумане будова автомобіля забезпечить зниження удару при ДТП.

Розміри і характеристики

Незалежно від комплектації ВАЗ 2107 має наступні розміри:

- довжину - 4126,

- ширину - 1620,

- висоту - 1435.

- споряджену масу (скільки становить вага авто з обладнанням і матеріалами) - 1030 кг,

- повну масу (скільки важить споряджений авто з пасажирами і вантажем) - 1430 кг

Автомобілісту необхідно знати не тільки стандартні параметри своєї машини, але ще і контрольні розміри.

Контрольні розміри (точки) зазвичай необхідні при відновленні автомобіля після аварії. Якщо ви купуєте авто з пробігом, знаючи такі контрольні розміри, ви зможете легко дізнатися, потрапляла чи машина в ДТП. Така геометрія допоможе при відновленні кузова, а також інших важливих деталей.

Основні контрольні розміри детально розписує схема нижче:

Лінійні розміри наочно визначає наступна схема:

ідентифікаційні дані

Авто ВАЗ 2107, як і будь-яка інша машина, має специфічні паспортні дані, печінку яких вказано в таблиці, розташованої під капотом на коробці воздухопрівода.

У табличці містяться відомості про модель машини, номер двигуна і номер кузова, дані маси і номер запасних частин. Над нею знаходиться ідентіфікаціоннний номер авто - VIN.

- Перші 3 літери відповідають за код заводу-виготовлювача;

- 6 наступних цифр є розшифровкою моделі авто;

- Буква або цифра латинського алфавіту говорять про рік випуску моделі ВАЗ 2107;

- Останні 7 цифр - це і є шуканий номер кузова.

Точно такий же номер ви знайдете в багажнику.

Комплектації та модифікації

Для покупців ВАЗ 2107 був доступний в наступних комплектаціях:

- в комплектації «стандарт»;

- в комплектації «норма»;

- в комплектації «люкс».

Автомобіль завжди проводився в 10 модифікаціях як для Росії, так і для зарубіжних країн.

знаменитий пікап

Для тих, хто шукав просторий зручний варіант, на базі ВАЗ 2107 була випущена машина в кузові пікап будь-якого кольору. Він носить назву пікап ВІС - 2345, але вже теж не проводиться. Але, незважаючи на це, користується популярністю до цих пір.

Цей малолітражний пікап легкий в управлінні, надаючи широкі можливості, щоб перевозити стільки речей, скільки вам необхідно. У широку ізотермічну будку поміститься навіть холодильник.

Двомісний пікап має інжекторний двигун. Він розвиває швидкість до 110 км / ч. Через зручності і оригінального дизайну такий тип кузова дуже поширений в Америці і Європі - тому дуже шкода, що виробництво цієї моделі було зупинено.

заміна кузова

Автомобіль ВАЗ 2107 в кузовах седан або пікап вже не випускається декілька років, але водії досі можуть при необхідності придбати кузови для своїх машин. Якщо раптом ви потрапили в ДТП, або кузов вашої машини знаходиться в аварійному стані, ви з легкістю можете замовити новий.

Схема дій проста. Для початку вам треба буде визначитися з необхідною комплектацією, а також який тип кузова вам необхідний.

Одна комплектація передбачає новий «кузов в зборі», яка включає електроприлади, проводку, скла, передній і задній бампери;

Інша ж комплектація називається «кузов в металі». У неї входить новий, пофарбований фарбою потрібного кольору кузов, оброблений антикорозійними препаратами.

Заводом були передбачені різноманітні кольори для автомобіля ВАЗ 2107. Кожен з них має свою назву. Наприклад, блідо-жовтий - «диня», класичний червоний - «калина», а болотний зелений - «сочи».

Замовляючи кузов в третій комплектації, ви можете зробити його будь-якого кольору. Можливо, це займе більше часу, ніж, якби ви зупинилися на простій білій фарбі. Але автомобіль яскравого помітного кольору завжди буде приносити задоволення при водінні.