Технічні характеристики KIA Ceed SW. Технічні характеристики кіа сід універсал Габарити кіа сід універсал
Габарити Кіа Сід, як і будь-якого іншого автомобіля – це довжина, ширина та висота. Ці показники індивідуальні для різних транспортних засобіві вказуються в технічних характеристиках. Розміри Кіа Сід також відрізняються залежно від кузова. Для максимально легкого сприйняття інформації наведемо ці дані в таблиці, що наочно демонструє відмінності в довжині, ширині та висоті Кіа Сід залежно від варіанта кузова. Як відомо, існує три типи кузова. Це три- та п'ятидверний хетчбек, а також універсал. Залежно від типу кузова зовнішні розміри КіаСід будуть такими:
Як видно з таблиці, габаритні розміри Кіа Сід мало відрізняються залежно від варіантів кузова. Значні розбіжності помітні лише в довжині Кіа Сід (логічно, що універсал набагато довший за хетбеки).
Салон та багажник
Не менш цікавими зовнішніх габаритів для будь-якого автолюбителя будуть і розміри салону Кіа Сід. Вони також дещо відрізняються, залежно від кузова. Ці характеристики ми також помістимо до таблиці, щоб було легше сприймати інформацію.
| Салон | 5-дверний хетчбек | 3-дверний хетчбек | універсал | |
| Ширина спереду, мм | 1320 | |||
| Ширина ззаду, мм | 1310 | |||
| Простір для колін, мм | ||||
| спереду | 150-390 | |||
| позаду | 230-460 | 160-360 | 230-460 | |
| Висота до стелі від подушки сидіння | ||||
| спереду | 930-990 | |||
| позаду | 930 | |||
| Багажник | 5-дверний хетчбек | 3-дверний хетчбек | універсал |
| Відстань до переднього крісла, мм | 1450 | 1510 | 1660 |
| Відстань до заднього крісла, мм | 800 | 720 | 1010 |
| Внутрішня висота, мм | 870 | 870 | 1245 |
| Висота до кромки багажника, мм | 690 | 685 | 587 |
| Ширина дверного отвору, мм | 1040 | 1040 | 1021 |
| Висота багажника, мм | 460 | 558 | 475 |
| Ширина багажника, мм | 1040 | ||
| Об'єм, л | 340/1300 | 340/1200 | 534/1664 |
Автомобіль Kia Ceed SW за своїми технічними характеристиками перевершує багато моделей за ціною та якістю. Наявність останніх досягнень дозволяє назвати універсал Kia Ceed SW найкращим варіантомна придбання російськими автомобілістами. Автомобіль є ідеальним для вітчизняних доріг.
КІА Сід універсал - все, що ви хотіли знати
Російські автолюбителі та експерти поєдналися в позитивних оцінках характеристик оновленої лінійки автомобілів KIA. Особливу увагуварто приділити технічним характеристикам моделі Кіа Сід універсал. Завдяки оснащенню потужним 129 сильним 1,6-літровим бензиновим двигуном, автомобіль впевнено розганяється до сотні кілометрів на годину за 10,8 секунд. Варто зазначити, що витрати палива в середньому становлять 6,7 літрів на сотню.
Силует універсалу КІА, підкорює око
Почнемо огляд переваг КіаСід універсал із кузова другого покоління. Його зовнішність змінена з допомогою корми. На передній частині є стильні світлодіодні стрічки, розташовані в самому низу. Вони виконують роль вогнів головного світла і з технічних характеристик перевершують класичні фари. Хромована оправа облицювання радіатора має звичну нам форму роздутих ніздрів, за якою марка KIA впадає в очі здалеку. На великому бампері цього універсала розташовуються два повітрозабірники, а на хромованих ложах - стильні протитуманні фари.
Важливо! Днище кузова із заводу оброблено складом, який дозволяє довгий час без шкоди для автомобіля спокійно роз'їжджати заміськими дорогами Росії.
Профіль Кіа Сід універсал демонструє похилість капота і гармонійну лінію даху. Що стосується задньої частини універсала Kia Ceed SW — плавні лінії плафонів, що високо забралися. габаритних вогніввізуально надають автомобілю розширення. Спойлер і стильна дугоподібна выштамповка великих дверей багажного відсікуКіа Сід універсал надають кузовній частині стрімкість та легкість. Іншими словами, корейські дизайнери створили з Kia Ceed справжній спорт вагон, в якому змогли втілити ідеї сімейного мінівену модифікації SW з гармонійним і водночас стрімким кузовом.
Головна перевага - зручності універсалу
Збільшений салон Kia Ceed SW зустрічає водія з пасажирами якісним матеріалом обробки з м'яких фактурних пластиків, що за своїми технічними характеристиками нагадують дерево, а також зміненим профілем. водійського сидіння. Всі крісла модифікації SW змінили свій профіль, стали спортивнішими, з щільним набивкою. Педаль акселератора також знайшла зручне розташування для водія будь-якої комплекції.
Цікаво: За словами корейських фахівців, Kia Ceed SW, розроблений ними, став не тільки ефектним, але й ефективним завдяки шестиступінчастій механічній коробці передач. Це, мабуть, основна перевага в технічних характеристиках цієї лінійки автомобіля.
Кермо універсала Кіа з всюдисущою нині опцією підігріву має стандартний розсип кнопок, характеристики яких дозволяють, не відволікаючись, керувати:
- Телефоном;
- Мультимедіа;
- Круїз-контролем;
- Бортовим комп'ютером та іншими функціями
Крім MP3 і WMA, у Kia Ceed SW є можливість для підключення через Bluetooth, AUX і USB iPod та інших мобільних пристроїв. У салоні є шість аудіоколонок, що дають на виході пристойний звук. Юзабіліті в порівнянні з попередніми автомобілямицієї компанії явно виграє. Усі блоки керування розташовані зручно. Освоїти їх можна інтуїтивно та в короткий термін.
Ну і наостанок варто відзначити функції електроприводу склопідйомників, що вже стали звичними, і регулювання бічних дзеркал.
Простір для водія та пасажирів
Навіть високому водієві не важко підібрати потрібне положення сидіння завдяки широкому діапазону регулювань. Місця для зручного розташування ніг достатньо і в передньому і задньому ряду. Незважаючи на те, що задні сидіння розраховані на двох пасажирів, там буде комфортно та трьом.
Підвіска універсала КІА - на висоті
Підвіска у цій моделі автомобіля повністю незалежна. У передній частині МакФерсон, а в задній - у багатоважільному виконанні. У KIA Сeed, як і в інших версіях цієї корейської компанії, збільшено дорожній просвіт.
Кіа Сід універсал оснащений електропідсилювачем керма з електронними помічниками, такими як ABS з наявністю ESP, HAC, BAS та VSM. Відразу видно, що інженери постаралися створити підвіску з найкомфортнішими характеристиками. І це їм удалося на славу.
Заводська комплектація гуми дозволяє водієві повноцінно насолоджуватися рухом довгий час, не вдаючись до сервісу монтажних майстерень, та значно економити на цьому.
Трохи про багажник універсла
Вантажний відсік Kia Ceed SW має рівні стінки. Якщо скласти сидіння, то вийде 1642 літри об'єму, що вражає. Однак навіть похідний стан багажника – 528 літрів. Це більше, ніж у Ford Focusабо основного конкурента - Opel Astra.
Робимо висновок
| Двигун | ||||
| Тип двигуна | 1.4 DOHC CVVT | 1.6 DOHC CVVT | 1.4 DOHC CVVT (T-GDI) | |
| Тип палива | бензиновий | |||
| Робочий об'єм, см3 | 1368 | 1591 | 1353 | |
| Діаметр циліндра х Хід поршня (мм) | 72.0 x 84.0 | 77 x 85.44 | 71.6 x 84.0 | |
| Ступінь стиснення | 10.5 | 10 | ||
| Максимальна потужність, л.с. (про./хв.) | 99,6 (6000) | 127.5 (6300) | 140 (6000) | |
| Максимальна потужність (кВт @ об/хв) | 73.3/6000 | 93.8 (6300) | 103 (6000) | |
| Максимальний крутний момент, Н.м (об./хв.) | 134 (4000) | 154.6 (4850) | 242 (1500~3200) | |
| Максимальний момент, що крутить, кг.м (об./хв.) | 13.7 (3500) | 15.8 (4850) | 24.7 (1500~3200) | |
| Блок циліндрів | Алюміній | |||
| Головка блоку циліндрів | Алюміній | |||
| Піддон | Сталь | |||
| Система клапанів | 16 VALVE MLA | 16 VALVE HLA | ||
| Газорозподільчий механізм | DOHC, 16 клапанів | |||
| Паливна система | Розподілене упорскування, MPI | Система безпосереднього упорскування, GDI | ||
| Вимоги до палива | неетильований бензин з октановим числом не менше 92 | неетильований бензин з октановим числом не менше 95 | ||
| Система охолодження | Рідинне охолодження | |||
| Трансмісія | ||||
| Тип трансмісії | MT | АТ | DCT | |
| Кількість передач | 6 | 7 | ||
| тип приводу | передній | |||
| Головна передача | 4,400 | 4,467 | 3,796 | FGR 1: 4.294 FGR 2: 3.174 |
| Задня передача | 3,700 | 3,583 | 3,440 | 5,304 |
| 1а | 3,769 | 3,308 | 4,400 | 3,929 |
| 2а | 2,045 | 1,962 | 2,726 | 2,318 |
| 3-я | 1,370 | 1,323 | 1,834 | 2,043 |
| 4а | 1,036 | 1,024 | 1,392 | 1,070 |
| 5а | 0,893 | 0,825 | 1,000 | 0,822 |
| 6а | 0,774 | 0,704 | 0,774 | 0,884 |
| 7а | - | 0,721 | ||
| Тип зчеплення | сухе, однодискове, з гідравлічним приводом | гідротрансформатор | сухе дводискове з діафрагмовою пружиною | |
| Розмір диска (Діаметр x Товщина (мм)) | Φ200×8.1 | Φ235×8.65T | N/A | C1: 235ⅹ140 C2: 228.6ⅹ140 |
| Об'єм масла в трансмісії (л.) | 1.6~1.7 | 1.5~1.6 | 6.7 | 1.9-2.0 |
| Рульове управління | ||||
| Тип | Електропідсилювач | |||
| Передавальне числокермового управління | 12,7 | |||
| Число оборотів керма між крайніми положеннями | 2,44 | |||
| Мінімальний радіус повороту (м) | 5,3 | |||
| Підвіска | ||||
| Підвіска (передня/задня) | незалежна, пружинна, типу Макферсон, зі стабілізатором поперечної стійкості/ незалежна, багатоважільна, пружинна, з телескопічними гідравлічними амортизаторами, зі стабілізатором поперечної стійкості | |||
| Амортизатори | Газові | |||
| Маса | ||||
| Споряджена маса (мін/макс), кг | 1 222 / 1 325 | 1 241 / 1 372 | 1 269 / 1 407 | 1 297 / 1 429 |
| Повна маса | 1 800 | 1 820 | 1 850 | 1 880 |
| Маса причепа (кг) (не обладнаного гальмами) | 600 | 450 (600) | ||
| Маса причепа (кг) (обладнаного гальмами) | 1 200 | 1 300 | 1 200 | 1 000 (1 410) | 75 | 80 |
| Гальмівна система | ||||
| Передні гальмівні диски | STD: Вент. диск / 280 x 23 OPT: Вент. диск / 305 x 25 | |||
| Задні гальмівні диски | STD: Вент. диск/ 272 x 10 OPT: Вент. диск/ 284 x 10 | |||
| Вакуумний підсилювач гальм, діаметр, товщина (мм) | LHD: 285.5, RHD: 262, 90мм | |||
| Вакуумний підсилювач гальм, передатне відношення напірного підсилювача | 8:1 | |||
| Головний гальмівний циліндр, діаметр (мм) | 23,81 | |||
| Тип гальма стоянки | Ручне гальмо, OPT: електронне гальмо стоянки | |||
| Кузов | ||||
| Габарити (довжина/ширина/висота), мм | 4 600 / 1 800 / 1 475 | |||
| Колісна база, мм | 2 650 | 2650 | ||
| Колія (передня, задня), мм | 15"": 1573 / 1581; 16"": 1565 / 1573; 17"": 1559 / 1567 | |||
| Звис (спереду/ззаду) | 880 / 1 070 | |||
| Дорожній просвіт, мм | 150 | |||
| Кут в'їзду/з'їзду (бампери стандартної модифікації), гр. | 15.4 / 18.7 | |||
| Тип кузова | універсал | |||
| Кількість дверей/місць | 5/5 | |||
| Динаміка* | ||||
| максимальна швидкість, км/год | 183 | 195 | 192 | 205 |
| Розгін 0-100 км/год, c | 12,9 | 10,8 | 11,8 | 9,4 |
| Розгін 80-120 км/год, c | 15,9 | 14,9 | 8,6 | 6,6 |
| Шлях при гальмуванні зі 100 до 0 км/год, м | 35.8 (AB mode) | |||
| Шлях при гальмуванні з 50 до 0 км/год, м | 10,9 | |||
| Паливна економічність** | ||||
| Місто, л/100км | 8,2 | 8,7 | 9,8 | 7,7 |
| Траса, л/100 км | 5,5 | 5,6 | 5,8 | 5,2 |
| Змішаний, л/100км | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 6,1 |
| Викиди CO2 | ||||
| Місто, г/км | 191 | 202 | 225 | 179 |
| Траса, г/км | 127 | 130 | 135 | 120 |
| Комбінований, г/км | 151 | 156 | 168 | 142 |
| Внутрішні розміри (мм) | ||||
| Довжина x Ширина x Висота інтер'єру | 1 832 / 1 511 / 1 197 | 1 832 / 1 511 / 1197 | 1 832 / 1 511 / 1 197 | |
| Простір для ніг (1/2/3 ряд) | 1 073 / 883 | 1073 / 883 | 1 073 / 883 | |
| Відстань від подушки сидіння до стелі (1/2/3 ряд) | 994 / 990 | |||
| Ширина салону на рівні плечей (1/2 ряд) | 1 428 / 1 406 | 1 428 / 1406 | 1 428 / 1 406 | |
| Ширина салону на рівні стегон (1/2 ряд) | 1 370 / 1 352 | 1 370 / 1352 | 1 370 / 1 352 | 1370 / 1352 |
| Електроустаткування | ||||
| Місткість акумулятора (А·ч) | 60 Ач | |||
| Генератор (В, А) | 13.5V 90A | |||
| Стартер (В, кВт) | 12V 0.9kW | |||
| Місткість | ||||
| Мінімальний об'єм багажника (л) | 625 | |||
| Об'єм багажного відділення (л) при складених задніх сидіннях(л) | 1 694 | |||
| Колеса / Шини | ||||
| Сталевий диск | 6.0Jx15, 6.5Jx16 | |||
| Легкосплавний диск (розмір/виліт) | 6.5Jx16, 7.0Jx17 | |||
| Розмір шин | 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17 | |||
| Запасне колесо | з (T125/80D15, T125/80D16), Сталевий диск (4TX15, 4TX16) | |||
* Дані за часом розгону отримані в еталонних умовах із застосуванням спеціального вимірювального обладнання при використанні еталонного палива. Реальний час розгону може відрізнятися в силу впливу різних об'єктивних та суб'єктивних факторів: вологості, тиску та температури навколишнього повітря, фракційного складу палива, рельєфу місцевості, характеристик дорожнього покриття, напряму та швидкості вітру, атмосферних опадів, тиску в шинах а також їх розмірності, марки та моделі, маси вантажу, що перевозиться (включаючи водія та пасажирів) та навичок водіння. Через відмінності в комплектаціях автомобілів та вимогах на різних ринках характеристики моделей можуть відрізнятися від зазначених вище. Компанія Kia залишає за собою право на внесення змін до конструкції та комплектації автомобілів без попереднього повідомлення.
** Дані щодо витрат палива отримані у стандартизованих умовах із застосуванням спеціального вимірювального обладнання. Реальна витратапалива може відрізнятися в силу впливу різних об'єктивних та суб'єктивних факторів: вологості, тиску та температури навколишнього повітря, фракційного складу палива, рельєфу місцевості, характеристик дорожнього покриття, швидкості руху автомобіля, напряму та швидкості вітру, атмосферних опадів, тиску в шинах а також їх розмірності, марки та моделі, маси вантажу, що перевозиться (включаючи водія та пасажирів) та манери водіння (частота та інтенсивність поздовжніх та поперечних прискорень, середня швидкість).
*
Отримання максимальної вигоди у розмірі 40 000 рублів можливе при покупці нових автомобілів KIA Ceed SW 2019 випуску у офіційних дилерів KIA. Максимальна вигода досягається шляхом складання наступних пропозицій: 40 000 грн. за програмою Пакет Плюс. Пропозиція обмежена, діє з 01.02.2020 до 29.02.2020. Подані відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст. 437 ЦК України).
** Список робіт, що входять до ТО-0: діагностика ходової частини, комп'ютерна діагностика, роботи із заміни масла. Олія та масляний фільтроплачуються окремо.
Технічні характеристикиавтомобіля KIA Ceed SW вказані за даними виробника: потужність, розміри кузова та шин, тип трансмісії та гальм, вага (маса), кліренс, витрата палива на 100 км.
Автомобіль малого середнього класу Kia Ceed (клас З міжнародної класифікації) випускають з 2007 року, в Росії виробництвом цього автомобіля займається ЗАТ «Авютор» (м. Калінінград).
Автомобіль Kia Ceed виготовляють із трьома типами кузовів: тридверний хетчбек (Kia pro Ceed), п'ятидверний хетчбек (Kia Ceed) та універсал (Kia Ceed SW).
На автомобілі Kia Ceed встановлюють поперечно розташовані чотирициліндрові бензинові інжекторні двигуниробочим об'ємом 1,4, 1,6 і 2,0 л, а також чотирициліндрові дизельні двигуниробочим об'ємом 1,6 та 2.0 л.
На автомобілі з бензиновими деталямивстановлюють систему розподіленого упорскування палива і два каталітичні нейтралізатори відпрацьованих газів.
У даному виданні конструкція двигуна найбільш докладно описана на прикладі бензинового двигунаробочим об'ємом 1,6 л, найбільш поширеного в Росії, відмінності інших двигунів обумовлені особливо.
Кузови автомобілів типу трьох або п'ятидверний хетчбек та універсал несучі, суцільнометалеві, звареної конструкції з навісними передніми крилами, дверима, капотом та дверима задка.
Трансмісія виконана за передньопривідною схемою із приводами передніх коліс різної довжини. У базової комплектаціїавтомобілі оснащені п'ятиступінчастою механічною коробкоюпередач. Коробки передач, що встановлюються на автомобілі в залежності від типу двигуна, відрізняються передатними числами та кількістю переднього ходу передач.
Передня підвіска типу Макферсон, незалежна, пружинна, із стабілізатором поперечної стійкості, з гідравлічними амортизаторними стійками. Задня підвіска незалежна, пружинна, багатоважільна, з гідравлічними амортизаторними стійками, з ефектом пасивного підрулювання.
Гальмівні механізми всіх коліс дискові з плаваючою скобою, причому вентильовані диски передніх гальмівних механізмів. У гальмівні механізми задніх колісвбудовані барабанні механізми гальма стоянки. Усі модифікації оснащені антиблокувальною системою гальм (ABS) з інтегрованою електронною підсистемою розподілу гальмівних зусиль (EBD).
Рульове управління травмобезпечне, з кермовим механізмом типу шестерня рейка, оснащене гідравлічним підсилювачем із прогресивною характеристикою. Рульова колонкарегулюється кутом нахилу. У ступиці рульові колеса(як і перед переднім пасажиром) розташована передня подушка безпеки.
Автомобілі Kia Ceed комплектують системою централізованого керування замками всіх дверей із блокуванням усіх дверей клавішами на двері водії та автоматичною системою аварійного розблокування замків.
Склопідйомники всіх дверей із електроприводом.
Інформація актуальна для моделей Кіа Сід 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 року випуску.
габаритні розміриавтомобілів з різними типами кузовів показано на рис. 1.1-1.3.
Мал. 1.1. габаритні розміри автомобіля Kia Cee"d
Мал. 1.2. Габаритні розміри автомобіля Kia pro Cee
Мал. 1.3. Габаритні розміри автомобіля Kia Cee d SW
Технічні характеристики наведено у табл. 1.1. та 1.2.
| Параметр | Автомобіль із двигуном | ||||
| 1,4 CWT | 1,6 CWT | 2,0 CWT | 1,6 CRDi | 2,0 CRDi | |
|
Загальні дані автомобілів з кузовом типу хетчбек |
|||||
| Споряджена маса автомобіля, кг: | |||||
| з п'ятидверним кузовом | 1263-1355 | 1291-1373 | 1341-1421 | 1367-1468 | 1367-1468 |
| з тридверним кузовом | 1257-1338 | 1257-1356 | 1337-1410 | 1358-1439 | 1368-1439 |
| Габаритні розміри, мм | рис. 1.1 та 1.2 | ||||
| Габаритні розміри, мм | Те саме | ||||
| Максимальна швидкість, км/год: | |||||
| 187 | 192 | 205 | 168 | 205 | |
| автомобіль з автоматичною коробкоюпередач | - | 137 | 195 | - | - |
| автомобіля з механічною коробкою передач: | 11,6 | 10,9 | 10,4 | 11,5 | 10,3 |
| - | 11,4 | 10,4 | - | - | |
| міський цикл | 7,6 | 8,0 | 9,2 | 5,7 | - |
| заміський цикл | 5,2 | 5,4 | 5,9 | 4,2 | - |
| змішаний цикл | 6,1 | 6,4 | 7,1 | 4,7 | 5,4 |
| Витрата палива автомобілів з автоматичною коробкою передач, л/10О км: | |||||
| міський цикл | - | 8,9 | 10,1 | - | - |
| заміський цикл | - | 5,8 | 6,2 | - | - |
| змішаний цикл | - | 6,9 | 7,6 | - | - |
|
Загальні дані автомобіля з кузовом типу універсал |
|||||
| Споряджена маса, кг | 1317-1399 | 1397 1470 | 1419-1502 | 1513 -1572 | 1513-1572 |
| Габаритні розміри, мм | рис. 1.3 | ||||
| Колісна база автомобіля, мм | Те саме | ||||
| Максимальна швидкість, км/год: | |||||
| автомобіля з механічною коробкою передач | 187 | 192 | 205 | 172 | 205 |
| автомобіля з автоматичною коробкою передач | - | 187 | 195 | - | - |
| Час розгону автомобіля з місця до 100 км/год, з: | |||||
| автомобіля з механічною коробкою передач | 11,7 | 11,1 | 10,7 | 12,0 | 10,3 |
| автомобіля з автоматичною коробкою передач | - | 11,7 | 10,7 | - | - |
| Витрата палива автомобілів з механічною коробкою передач, л/100 км: | |||||
| міський цикл | 7,9 | 8,1 | 9,7 | 5,7 | 5,8 |
| заміський цикл | 5,4 | 5,6 | 5,9 | 4,2 | 7,7 |
| змішаний цикл | 6,3 | 6,5 | 7,3 | 4,7 | 5,8 |
| Витрата палива автомобілів з автоматичною коробкою передач, л/100 км: | |||||
| міський цикл | - | 8,9 | 10,2 | - | - |
| заміський цикл | - | 5,9 | 6,2 | - | - |
| змішаний цикл | - | 6,9 | 7,7 | - | - |
|
Двигун |
|||||
| Модель двигуна | G4FA | G4FB | G4FC | D4FB | D4EA |
| Тип | Чотирьохтактний, бензиновий, з двома розподільними валами DOHC | Чотирьохтактний, дизельний, з двома розподільними валами ЕDHC | |||
| Число, розташування циліндрів | 4, рядне | ||||
| Діаметр циліндра х хід поршня, мм | 77x74,49 | 77x85,44 | 82x93,5 | 77,2x84,5 | 83x92 |
| Робочий об'єм, см3 | 1396 | 1591 | 1975 | 1591 | 1991 |
| Максимальна потужність, л.с. | 109 | 122 | 143 | 115 | 140 |
| Частота обертів колінчастого валу, що відповідає максимальній потужності, мін-1 | 6200 | 6200 | 6000 | 4000 | 3800 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 137 | 154 | 186 | 255 | 305 |
| Частота обертання колінчастого валу, що відповідає максимальному моменту, що крутить, мін-1 | 5000 | 5200 | 4600 | 1900-2750 | 1800-2500 |
| Ступінь стиснення | 10,5 | 17,3 | |||
|
Трансмісія |
|||||
| Зчеплення | Однодискове, сухе, з діафрагмовою натискною пружиною та гасителем крутильних коливань, постійно замкненого типу | ||||
| Привід вимкнення зчеплення | Гідравлічний, беззорий (для автомобілів з механічною коробкою передач) | ||||
| Коробка передач | Залежно від комплектації автомобіля п'яти-або шестиступінчаста механічна, двовальна, із синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу або чотириступінчаста автоматична | ||||
| Модель механічної коробки передач | M5CF1 | M5CF1 | M5CF2 | M5CF3 | M6GF2 |
| Передавальні числа механічної коробки: | |||||
| I передача | 3,786 | 3,615 | 3.308 | 3,636 | 3,615 |
| II передача | 2,053 | 1,950 | 1,962 | 1,962 | 1,794 |
| III передача | 1,370 | 1,370 | 1,257 | 1,189 | 1,542 |
| IV передача | 1,031 | 1,031 | 0,976 | 0,844 | 1,176 |
| V передача | 0,837 | 0,837 | 0,778 | 0,660 | 3,921 |
| VI передача | - | - | - | - | 0,732 |
| передача заднього ходу | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,416 |
| Передатна кількість очної передачі автомобілів з механічною коробкою передач | 4,412 | 4,294 | 4,188 | 3,941 | 4,063 |
| Модель автоматичної коробки передач | - | A4CF1 | A4CF2 | - | - |
| Передавальні числа автоматичної коробки передач: | |||||
| I передача | - | 2,919 | 2,919 | - | - |
| II передача | - | 1,551 | 1,551 | - | - |
| III передача | - | 1,000 | 1,000 | - | - |
| IV передача | - | 0.713 | 0.713 | - | - |
| передача заднього ходу | - | 2,480 | 2,480 | - | - |
| Передавальне число головної передачіавтомобіля з автоматичною коробкою передач | - | 4,619 | 3,849 | - | - |
| Привід коліс | Передній, валами з шарнірами рівних кутових швидкостей | ||||
|
Ходова частина |
|||||
| Передня підвіска | Незалежна, типу Макферсон, з гідравлічними амортизаторними стійками, витими пружинами та стабілізатором поперечної стійкості | ||||
| Задня підвіска | Незалежна, багатоважільна, пружинна, з гідравлічними амортизаторними стійками та стабілізатором поперечної стійкості | ||||
| Колеса | Сталеві дискові штамповані або литі легкосплавні | ||||
| Розмір | табл. 1.2 | ||||
| Розмір шин | Теж | ||||
|
Рульове управління |
|||||
| Тип | Травмобезпечне, з підсилювачем | ||||
| Рульовий механізм | Шестерня-рейка | ||||
|
Гальмівна система |
|||||
| Робочі гальма: | |||||
| передні | Дискові, з плаваючою скобою, вентильовані | ||||
| задні | Дискові, з плаваючою скобою | ||||
| Привід робочих гальм | Гідравлічний, двоконгурний, роздільний, виконаний за діагональною схемою, з вакуумним підсилювачем, алтиблокувальною системою (ABS) та електронною підсистемою розподілу гальмівних зусиль (EBD) | ||||
|
Електроустаткування |
|||||
| Система електропроводки | Однополюсний, негативний провід з'єднаний з «масою». |
||||
| Номінальна напруга, | 12 | ||||
| Акумуляторна батарея | Стартерна, необслуговувана, ємністю 45 А год | ||||
| Генератор | Змінного струму, з вбудованим випрямлячем та електронним регулятором напруги | ||||
| Стартер | Зі змішаним збудженням, дистанційним керуванням з електромагнітним включенням та муфтою вільного ходу | ||||
|
Мал. 1.4. Підкапотний простіравтомобіля: 1 - права опора силового агрегату; 2 - пробка маслоналивної горловини; 3 – декоративний кожух двигуна; 4 – повітряний фільтр; 5 – пробка бачка головного гальмівного циліндра; б - колодка діагностичного роз'єму; 7 - електронний блок (контролер) системи керування двигуном; 8 - монтажний блокреле та запобіжників; 9 - акумуляторна батарея; 10 – пробка радіатора системи охолодження двигуна; 11 - повітропровід повітряного фільтра; 12 - покажчик (щуп) рівня олії s двигуні; 13 – генератор; 14 - звуковий сигнал; 15 - горловина бачка омивача; 16 - розширювальний бачок системи охолодження двигуна | |||||
KIA Ceed SW приваблює атлетичним, спортивним виглядом, а також набором розумних систем та помічників. Автомобіль пропонує містке багажне відділенняі неймовірно просторий салон, В якому буде комфортно і водієві, і пасажирам навіть у тривалій поїздці.
Технічні характеристики КІА Сід 3 універсал
Універсал трохи більший за хетчбек, але це не заважає йому віртуозно маневрувати і без проблем паркуватися. Довжина кузова досягає 4600 мм, ширина – 1800 мм, висота – 1475 мм. Завдяки таким габаритам авто стійке на будь-якому покритті та впевнено входить у повороти.
Об'єм багажника KIA Ceed SW 2019-2020 року – 625 літрів. За цим показником універсал входить до топ-лідерів у своєму класі. Розміри багажника дозволяють ґрунтовно підготуватися до подорожі: Ви не залишите вдома ні валізи з одягом, ні візок для малюка, ні спортивне екіпірування.
Кліренс КІА Сід СВ складає 150 мм. Це класичний показник для міста. Такий дорожній просвіт дозволяє легко долати невисокі бордюри та штучні нерівності. Не підведе модель і на повній сюрпризі пересіченої місцевості.
Вага універсала – від 1800 до 1880 кг. Максимальна вантажопідйомність сягає 1325-1429 кг.
Об'єм паливного бака – 50 літрів.
На Seed SW встановлюються три бензинових агрегатівоб'ємом 1,4 або 1,6 літрів та потужністю від 100 до 140 кінських сил. На вибір пропонуються одразу три трансмісії: МКПП-6, АКПП-6 з гідротрансформатором та 7-діапазонний робот.
Максимальна швидкість – 205 км/год. Витрата палива – від 6,1 до 7,3 літрів на 100 км шляху (змішаний режим).
Базова комплектація
Початкова версія Classicоснащується підігрівом зовнішніх дзеркал, кондиціонером та 15” дисками. У комплект стандартного обладнання входять також передні та бічні подушки безпеки, ABS, HAC, BAS, TPMS, поліфункціональне кермо, аудіосистема з роз'ємами для підключення телефону, Bluetooth.
Інновації та функціонал
- Завдяки електропідігріву лобового склаВи позбавитеся льоду за пару секунд. І не потрібно жодних скребків!
- Навігаційна система підтримує голосове керування, а карти безкоштовно оновлюються протягом 7 років.
- SPAS візьме на себе процес паркування – Вам залишиться лише натискати на педаль газу та перемикати передачі.
- SLIF зчитує знаки обмеження швидкості, а SCC гарантує безпечний і комфортний рух у пробці: система розганяє або пригальмовує універсал залежно від швидкості авто, що рухається попереду.
На сайті офіційного дилера KIA FAVORIT MOTORS Ви можете уточнити ТТХ моделі та ознайомитись з фото.
Завантаження...