"Готуй літні шини взимку, а зимові - влітку", - це нехитре правило регулярно допомагає автолюбителям економити час, гроші та нервові клітини. Тому саме час вивчити наш тест зимових шин 2017 року та вибрати ті самі шини, які ідеально підійдуть як з точки зору погодних та температурних умов, так і способу життя та стилю водіння.

Тести зимових шин 2017-2018 року (За кермом, авторевю, ADAC, Auto Bild)

Не загубитися в кількості найменувань, марок і брендів допоможуть тести зимових і літніх шин, які щороку проводять низку кваліфікованих організацій. Сюди входять:

Клуб ADAC

ADAC - організація серйозна, і представляє інтереси автолюбителів Німеччини вже більше століття. Найбільший у Європі автоклуб займається перевіркою марок автомобілів на якість та безпеку, а також регулярно проводить тестування шин. Досягти високих оцінок виробникам шин у ADAC складно – їх суворі випробування, проведені з німецькою ретельністю, здатні не залишити від шини ні дна, ні покришки. Традиційні результати – «задовільно», і рідко яка шина удостоюється вердикту «добре».

Найстаріший російський журнал, присвячений автолюбителям та їх залізним коням. Регулярно тестує популярні і не дуже на пострадянському ринку шини у спеку та холод, а також проводить цікаві дослідження на кшталт «Як впливає температура на довжину гальмівного шляху автомобіля».

Автолюбителі із більш ніж 35 країн світу читають ліцензовані видання німецького журналу Auto Bild. У журналі представлені не тільки новини автомобільних спорту та промисловості, а й порівняльні випробування, тест-драйви та, звичайно, тестування шин у різних цікавих місцях – наприклад, у маленькому фінському селі за Полярним колом.

Популярне російське (а раніше радянське) видання «Авторевю» регулярно проводить порівняльні випробування автомобілів на полігоні, краш-тести з єврометодики із власним незалежним рейтингом, а також займається тестуванням автомбільних товарів, починаючи від палива та закінчуючи дитячими автокріслами. Звісно, ​​шини теж входять до списку.

Рейтинг зимових шипованих шин 2017-2018

Оскільки свіжі випробування гуми проводяться у пік сезону, за основу рейтингу ми взяли тести шин R14, R15, R16, R17, проведені минулої зими. При розподілі місць у списку також враховувалися популярність моделі в Росії, оцінки, відгуки та вартість шин на сервісі Яндекс Маркет.

Незважаючи на відмінності в умовах, випробування найкращих зимових шипованих шин 2017-2018 років. проводяться за подібною методикою:

• тестується розгінна та гальмівна динаміка на льоду, снігу, асфальті мокрому та сухому;
• враховується час проходження певної дистанції на різних типахпокриття;
• дається оцінка рівня керованості автомобіля, його плавності та те, наскільки гума шумна.

10. Gislaved Nord Frost 200

Середня вартість - 5570руб.

Відкриває рейтинг зимових шипованих шин 2017-2018 року Нова модельвід шведської компанії Gislaved. Головна особливість двохсотої моделі - асиметричний малюнок протектора і новий надлегкий (менше 1 гр.) Шип у формі трипроменевої зірки. В цілому гума тиха, м'яка, з хорошою курсовою стійкістю, добре тримається на будь-якій поверхні – правда, на свіжому снігу та льоду може вимагати коригування стилю водіння. На трохи обмерзлій трасі на таких шинах не варто розганятися більше ніж 100 км, інакше машину вестиме.

Ціна, в середньому - 5982руб.

Сама назва шини каже, що її розробники (російська компанія Cordiant) приділяли особливу увагуповедінці шини на снігу. Малюнок протектора спрямований, центром якого є ребро закритої форми, яке теоретично має значно знижувати ймовірність аквапланування в снігу. (Цікаво, до речі, що цей самий малюнок майже точно копіює протектор третього місця рейтингу.) В результаті вийшла гарна гумаза бюджетною ціною, яка справді добре їде снігом. Щоправда, асфальт їй не дається так само добре, як сніг.

Усереднена вартість - 8 600руб.

Явний прогрес порівняно з ICE 01 як з погляду курсової стійкості, і зниження рівня шуму на асфальті. Від гуми середнього цінового сегмента важко очікувати швидкості відгуку дорожчої гуми, але свою вартість Dunlop SP Winter ICE 02 відпрацьовує на всі 100%. Переваги: висока прохідність, дуже міцна боковина, відмінні шипи, гребе у сніговій каші. Щоправда, на асфальті почувається не дуже добре, і помітно шумить, а за швидкості вище 90 км/год викликає підвищена витратапалива.

Вартість, в середньому - 6670руб.

Хороша міська гума з можливістю комфортно почуватися в не надто глибоких снігах. Добре їде як асфальтом, так і щільним снігом, шум в межах норми. Варто відзначити, що найкраще цю гуму використовувати у середній смузі Росії, де температури рідко перевищують -15 градусів. А ось сибірякам з глибокими снігами та тривалими морозами краще задуматися про більш витривалий варіант.

Усереднена вартість - 2410руб.

Серія Nordman від Nokian – бюджетніша версія прославленої Hakkapeliitta. М'яка, комфортна, малошумна гума за помірною ціною, яка добре почувається як на сухому асфальті, так і на снігу. На мокрому асфальті, виходячи з відгуків, краще не розганятися понад 100 км. Гарний варіантдля міських мешканців у режимі «будинок – робота – дача». Через м'якість гуми складно виїжджати з колії, та й з бордюрами, гілками та іншими гострими предметами варто бути уважними. Але в цілому відмінний варіантз погляду ціна/якість.

Можна купити, в середньому, за 4860руб.

Якщо попередня модель топ-10 переважно призначалася для міської їзди, то IceContact 2 від Continental найкраще розкривається на бездоріжжі. Чудово почувається при низьких температурахяк на снігу, так і на насті чи льоду, здатна вивезти свого власника звідки завгодно. Великою перевагою є безліч шипів (їх 196 штук). Гула від цих шин не чути.

Але на мокрому, мерзлому або засніженому асфальті потрібно виявляти особливу обережність. Також не самі найкращі відгукизаслужила «поведінка» гуми на сніговій каші, там вона починає нишпорити.

Пропонується, в середньому, за 10260руб.

Хоча «вісімка» – нова модель у лінійці шин Hakkapeliitta, вона злегка поступається популярності своїй попередниці. Одна з головних причин – дуже м'яка боковина, В результаті якої доведеться ретельно підбирати диски і, незважаючи на відмінну прохідність, ретельно вибирати місця покатушок. Інакше грижі та порізи. Зате ця гума дуже передбачувана, має велику кількість шипів (190 штук) і чудово йде по льоду та укоченому снігу.

Продається, загалом, за 7 100руб.

Відрізняється від восьмої моделі меншою кількістю шипів (на 30%), проте її шестигранні якірні шипи довші та важкі. У них використана технологія під назвою «ведмежий кіготь», яка перешкоджає нахилу шипа, тим самим покращуючи зчеплення. Безшумна, надійна, нехай і дорога гума, яка, незважаючи на покоління, має високу репутацію у автолюбителів. Добре почувається як на снігу, так і на льоду та асфальті, при цьому витривала і міцна. Однак, як і у восьмої версії, у Hakkapeliitta 7 дуже м'яка боковина, і це відчувається при різкому повороті керма.

Середня ціна - 9080руб.

А ось і нове покоління уславленої лінійки. Плід чотирирічних зусиль розробників фінської компанії, як стверджується, перевищує характеристики вісімки на 5-10%. Найбільша особливість нової моделі - два види шипів (хоча в цілому їх трохи менше, ніж у попередниці), що має покращити бічне зчеплення на засніженій або обмерзлій дорозі. А зміни у складі гуми допоможуть шині краще почуватися за низьких температур. Поки за попередніми випробуваннями шини обіцяють бути відмінними, але курчат восени вважають – коли почнуться масові продажі «дев'ятки».

1. Pirelli Ice Zero

У середньому коштує 15 550руб.

Як не парадоксально, виявилося, що у питанні виробництва зимової шипованої гуми італійці розуміються краще, ніж мешканці засніженої Скандинавії. Одна з «родзинок» моделі — оригінальна твердосплавна здвоєна вставка шипів, що забезпечує шині відмінну поведінку на льоду.

Інші переваги: ​​висока прохідність, хороші показники розгону та гальмування на снігу та льоду, висока курсова стійкість. І витривалість є шанси довести шини до пенсії з повним набором шипів. Відмінна, практично універсальна гума для зимових умов, що добре почувається як на асфальті, так і за містом. Щоправда, рівень шуму в неї досить високий. Та й ціна «кусається».

Які зимові шини краще вибрати в результаті

Тож які зимові шини краще вибрати? Рейтинг 2017 включає як «міські» типи гуми, так і шини, призначені для більш суворих погодних умов. Для частої їзди бездоріжжям чудово підійдуть Pirelli Ice Zero, Continental IceContact 2 або Dunlop SP Winter ICE 02. Для спокійної міської їзди краще вибрати Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 або Nokian Hakkapeliitta 8. В іншому при виборі гуми слід в першу чергу враховувати температурні умови та покриття, по якому доведеться їздити.

Російська компанія Cordiant, що випускає шини для різноманітної техніки, була заснована в 2005 році. З того часу вона стала одним із лідерів на території Росії з продажу автогуми. В асортименті продукції числиться близько 400 різновидів коліс. Девіз компанії Cordiant - поєднання європейської якості шин та прийнятної цінової політики.

Протектори шин виготовляються з гумової суміші, Що володіє підвищеною зносостійкістю. Бічні частини покришок мають більш еластичну структуру, стійку до різноманітних механічних пошкоджень. Міцність додатково забезпечують текстильний екрануючий шар зі спіральною навивкою, а також подвійний металокордний брекер.

Продукція Cordiant

Сьогодні під маркою Cordiant виробляється гума для легкових автомобілів, комерційного транспорту, вантажівок, будівельної та вантажної техніки, авіаційного транспорту. Випускається понад 150 різних типорозмірів шин. Залежно від часу використання кожен автовласник може вибрати підходящі покришки:

• Зимові. Фрикційні шинидобре себе зарекомендували на чистих дорогах, а шипована гума відмінно справляється зі сніговими заметами та льодом.
• Літні. Підвищена жорсткість літньої гумизапобігає перегріву покришок та їх підвищеному зносу в спеку.
• Всесезонне. Крім звичайних легковиків, активно застосовується на позашляховиках та пікапах.

Позитивні сторони шин Cordiant

• Шини повністю адаптовані до умов російських доріг.
• Вартість гуми задовольнить будь-якого автовласника.
• За своїми ходовим характеристикампродукція Cordiant не поступається іменитим зарубіжним брендам.
• М'яка гума на дорозі не сильно шумить.
• Постійно з'являються нові моделі з покращеними характеристиками.
• На території Росії можна без проблем придбати будь-який вид шин Cordiant.

Негативні моменти

• Зимова гума без шипів пробуксовує на льоду та ущільненому снігу.
• На високих швидкостях (близько 120 км/год) плавність керування дещо втрачається.

Мій рейтинг шин

1. Cordiant Sport 3
2. Cordiant Off Road.
3. Cordiant Snow Cross.
4. Cordiant Winter Drive.
5. Cordiant Sno-Max.
6. Cordiant Road Runner.
7. Cordiant All Terrain.
8. Cordiant Polar SL.
9. Cordiant Polar.
10. Cordiant Comfort.

Шини Cordiant Sport 3

Літні шини Cordiant Sport 3 призначені для активного стилю водіння. Вони забезпечують стійкість автомобіля, його відмінне входження у повороти без заметів. У цих шин асиметричний малюнок протектора, що покращує стійкість та зчеплення з асфальтом. Пляма контакту шини з дорогою стабільна, забезпечується гарне зчеплення з будь-яким дорожнім покриттям. Шини чудово показують себе на сухій та мокрій дорозі: для відведення води з-під коліс передбачені відполіровані канавки.

При виборі шин зауважте, що Cordiant Sport 3 – шосейні. Вони не призначені для доріг поганої якості та бездоріжжя. Найкраще показують себе на асфальті – мокрому та сухому. Для повсякденної їзди містом або трасою це відмінний варіант, а бездоріжжям вони їдуть гірше.

Характеристики Cordiant Sport 3

Плюси та мінуси Cordiant Sport 3

У шин Cordiant Sport 3 є такі переваги:

• вартість;
• хороша стійкість на прямих ділянках та передбачувана – у поворотах;
• відмінне зчеплення;
• гідні гальмівні характеристики;
• запобігання акваплануванню;
• м'якість;
• комфортна їзда.

З мінусів потрібно відзначити швидку зношування і порівняльну шумність, що характерно для швидкісних шин. Враховуючи бюджетну вартість та вітчизняне виробництво, це дуже гідний і надійний варіантдля повсякденного використання у місті та на трасі.

Відеоогляд Cordiant Sport 3

Шини Cordiant Off Road

Всесезонні шини Cordiant Off Road призначені для позашляховиків. Це "грязьові" шини з жорстким гравіюванням протектора з бічними зачепами. Широкі канавки на протекторі чудово відводять воду та бруд. На асфальті ці шини показують себе середньо, зате на бездоріжжі перевершує багато зарубіжних аналогів. Підходять ці шини і для їзди по бруду та снігу. Зверніть увагу, що для руху по льоду вони не призначені.

Ці шини дуже міцні і зносостійкі, витримують наїзди на пляшки і скла, добре проявляють себе при русі лісом або піском, торфом і глиною. Це оптимальний вибір для рибалок та мисливців.

Характеристики Cordiant Off Road

Плюси та мінуси Cordiant Off Road

У всесезонних шин Cordiant Off Road такі переваги:

• відмінна прохідність бездоріжжям;
• зносостійкість та міцність;
• доступна вартість.

Недоліками можна було б назвати шумність і вагу, але це атрибути всіх грязевих шин. А ось відсутність ходових розмірів у лінійці – справді недолік.

Якщо потрібна дійсно позашляхова гума, всесезонні шини Cordiant Off Road – кращий вибір. Для міста вони не підходять, як і для поодиноких виїздів на дачу. Вони створені для складних умов, у яких просто немає конкурентів за таку ціну.

Відеоогляд Cordiant Off Road

Шини Cordiant Snow Cross

Характеристики Cordiant Snow Cross

Переваги та проблеми Cordiant Snow Cross

Переваги:

1. Добре тримають дорогу на льоду та снігу.
2. Ціна.
3. Хороша керованість на швидкості.

Недоліки:

1. Шумлять.

Відеоогляд Cordiant Snow Cross

Шини Cordiant Winter Drive

Характеристики Cordiant Winter Drive

Переваги та проблеми Cordiant Winter Drive

Переваги:

1. Чи не шумить.
2. М'яка, впевнено тримає дорогу.
3. Чи не дорога.
4. Посилена боковина.
5. Зносостійка.

Відеоогляд Cordiant Winter Drive

Шини Cordiant Sno-Max

Характеристики Cordiant Sno-Max

Переваги та проблеми Cordiant Sno-Max

Переваги:

1. Прийнятна ціна.
2. Зносостійкість, досить міцні.
3. Гарна прохідність.
4. Добре тримається на льоду.
5. Хороша керованість та гальмування.

Недоліки:

1. Шумна.

Відеоогляд Cordiant Sno-Max

Шини Cordiant Road Runner

Характеристики Cordiant Road Runner

Переваги та проблеми Cordiant Road Runner

Переваги:

1. Гарне гальмування.
2. Тиха.
3. Добре балансується.
4. При спокійній їзді керується чудово.
5. Чи не дорога.
6. Добре тримають дорогу.

Відеоогляд Cordiant Road Runner

Шини Cordiant All Terrain

Характеристики Cordiant All Terrain

Переваги та проблеми Cordiant All Terrain

Переваги:

1. Чи не дорога вартість.
2. Хороше водовідведення та керованість.
3. Чи не галаслива.
4. Добре тримають мокрий асфальт та ожеледицю.

Відеоогляд Cordiant All Terrain

Шини Cordiant Polar SL

Характеристики Cordiant Polar SL

Переваги та проблеми Cordiant Polar SL

Переваги:

1. М'яка та не галаслива.
2. Хороша прохідність снігом.
3. Добре тримає дорогу на мокрому асфальті.
4. Зносостійка.

Недоліки:

1. Оптимальна температура менше +5 градусів.

Відеоогляд Cordiant Polar SL

Шини Cordiant Polar

Характеристики Cordiant Polar

Переваги та проблеми Cordiant Polar

Переваги:

1. Чи не дорогі.
2. Хороше зчеплення із покриттям.
3. Чудова прохідність.
4. Міцні боковини.

Недоліки:

1. Шумні.
2. Немає курсової стійкості.

Відеоогляд Cordiant Polar

Шини Cordiant Comfort

Характеристики Cordiant Comfort

Переваги та проблеми Cordiant Comfort

Переваги:

1. Чудово тримають дорогу.
2. Чи не галасливі.
3. Зносостійкі.
4. Добре справляється із акваплануванням.

Останнім часом все більше і більше автомобілістів звертають увагу на шини Nokian. В модельному рядукомпанії є безліч зимових шин, що приваблює покупців. Однак багато хто з них замислюється, а чи не краще придбати шини від іншого виробника? Для відповіді на це питання порівняємо зимові шини Нокіан із моделями від інших брендів.

Нокіан або Гудієр

Топовою зимовою моделлю у Нокіан є Хакапеліта 8. У Гудієр це Ultra Grip Ice Arctic. На зимових російських трасах шини Hakka peliitta 8 почуваються ідеально, тому що розроблялися саме для таких умов.

На поверхні гуми розташовані шипи у збільшеній кількості. У парі із зміненим малюнком протектора вони сприяють значному покращенню зчеплення у складних умовах.

Вони стійкі до ефекту аквапланування, оскільки мають дренажну систему, через канавки якої виводиться волога та сніг. Мають покращену зносостійкість, ідеальне зчеплення на льоду і снігу, а також забезпечують мінімальний гальмівний шлях.

Однак у колії шини поводяться нестійко, при цьому характеризуються високою вартістю.

Goodyear також пристосовані для суворих зим, підійдуть для бездоріжжя. Завдяки зміні складу гуми вони мають збільшений ресурс. Переваги цієї моделі:

• курсова стійкість збережуться на високій швидкості,
• стійкі до ефекту аквапланування.

Але при наїзді на колію вони можуть піти в занос.

Якщо порівнювати Нокіан і Гудієр, то точної відповіді не можна дати. У Нокіан краще зчіпні та прохідні властивості, але при цьому вартість цих шин вища. Якщо фінансові можливості дозволяють, то найкраще придбати Nokian, якщо ж ні, то - Goodyear, так як вони теж мають прийнятні показники.

Нокіан чи Кордіант

У компанії Cordiant найкращаМодель - Snow Cross. Вартість у неї приблизно така сама, що й у Hakkapeliitta 8, тому умови порівняння наближені. Кордіант покращує динаміку автомобіля та запобігає пробуксовці на снігу та льоду. Керованість у таких умовах відмінна.

Курсова стійкість у шин на високому рівні. Однак на асфальтованому покритті гальмівний шлях збільшується, а на високій швидкості суттєво збільшується витрата пального. Крім іншого, через малюнок протектора виникають додаткові шуми.

У Хакапеліти 8 таких недоліків немає. Є лише один – слабка стійкість до колійності. Однак у порівнянні з мінусами Кордіант – це лише дрібний недолік. Як можна зрозуміти, Nokian помітно лідирує в порівнянні з Cordiant та підійде для будь-яких умов експлуатації.

Нокіан чи Ханкук

Чимало автомобілістів при виборі зимових шин постають перед вибором: Ханкук чи Нокіан? Для відповіді на це непросте питання розглянемо моделі Hankook WinterI Pike RSW419 та Nokian Hakkapeliitta 8. Обидві моделі оснащуються шипами та представлені в одному класі – для легкових автомобілів.

Nokian мають такі переваги:

• збільшений ресурс
• ідеальне зчеплення та прохідність у суворих умовах,
• мінімальний гальмівний шлях.

Проте її недоліки – при наїзді на колію є ризик занесення, а вартість шин є досить високою. У покришок Hankook показники трохи гірші, але зчеплення майже однакове за рахунок збільшення кількості шипів.

Вартість ж значно нижча. Саме тому між двома цими моделями вибирати краще відповідно до фінансових можливостей.

Як з'ясувалося, Нокіан помітно лідирує проти Кордіантом. Проте з Ханкуком та Гудієром вона знаходиться приблизно нарівні. Тому при виборі найкраще враховувати індивідуальні уподобання та виділений бюджет.

Незалежно від того є ви автолюбителем або водієм зі стажем, Ви напевно розумієте що шини є дуже важливою частиною автомобіля. Шини завжди стикаються з дорожнім покриттям. І саме від їхнього робочого стану та їх якості залежатиме безпека на дорозі.

Які характеристики мають шини nokian

Безпека їзди залежить від багатьох факторів. Це насамперед погодні умови: слизький лід, сльота, нагрітий у спеку асфальт. Важливо, щоб шини Вашого автомобіля могли впоратися із цими випробуваннями. Є й інші фактори, наприклад, що перебігають проїжджу частинупішоходи, а також досить складний рельєф місцевості, наприклад, за містом. І якщо шини справді якісні, то вони будуть гаразд і в міських умовах, і в умовах складної місцевості. У цій статті йтиметься про дві марки високоякісних шин. Це шини Nokian та шини Cordiant.

Розробники компанії Nokian Tyresзавжди керуються лише інноваційними рішеннями для того, щоб підняти безпеку шин на новий рівень. Ці шини призначені для будь-яких температурних і дорожніх умові добре функціонують навіть у найсуворішу зиму. І літні та зимові покришкиідеально підходять для доріг Росії.

Варто зазначити, що ця фінська компанія є, мабуть, єдиним виробником шин для північних умов. Так, у лінійці зимових шин Nokianпредставлені шиповані та нешиповані шини. Моделі шин NORDMAN4, HPKL5, HPKL7 та HPKL8 дозволять впевнено керувати автомобілем на сніговому та крижаному покритті. Що стосується нешипованих шин, то цього сезону NokianTyres представили новинку шини Hakka peliitta R2P, які відносяться до групи фрикційних нешипованих шин. Також є інші нешиповані моделі R2 SUV, HPLK2 та інші. Всі ці моделі шин забезпечать Вам та Вашому автомобілю максимальний рівень безпеки у зимовий період.

Що ж до літніх шин, то їх вибору потрібно також поставитися досить серйозно. Пов'язано це зі збільшенням кількості машин на дорогах, а також зі збільшенням швидкості їзди Літні шини Nokian комфорт та безпека на дрозі у будь-яких погодних умовах. До лінійки літніх шин відносяться моделі Hakka Black, Hakka Blue, Hakka Green та інші. Модель Hakka Black є однією з останніх новинок концерну і призначена для любителів спортивного стилю водіння.

Які особливості мають шини Cordiant

Шини Cordiant забезпечують гарне зчеплення з дорогою, що забезпечує хорошу керованість автомобіля. Ці шини виготовляються за найсучаснішими європейськими технологіями. Також вони досить доступні за ціною.

Малюнок профілю на шині забезпечує стійкість на дорожньому покритті, а також передбачуваність траспортного засобуна дорозі в будь-який сезон та за будь-яких погодних умов. Шини Cordiant забезпечують короткий гальмівний шлях, а також зниження витрат палива.

Шини Cordiant представлені різними моделями як для зимового, так і для літнього періоду.

Також популярністю користуються шини kumho, hankook, goodyear.

205/55 R16

Бюджетна «зима»

Популярному "шістнадцятому" розміру шин - популярні марки. У цьому порівняльному тесті ми зібрали та оцінили якості десяти фрикційних покришок вартістю від 100 до 200 рублів. Найдешевші з відібраних шин були виготовлені в Росії (Cordiant і Viatti) та Білорусі (рідна «Белшина» Artmotion). А ось найдорожчим виявився японський Dunlop: від 200 рублів за колесо. Подивимося, наскільки ефективнішим і безпечнішим виявиться цей імпортний товар. Також у тесті брали участь шини під шипування – Nitto Therma Spike. Ми не стали їх шипувати (до речі, обшипування одного колеса коштуватиме близько 40 рублів) і вирішили перевірити, як покажуть себе «беззбройні» шини, які призначені для експлуатації без шипів.

Також нагадаємо, що в ході порівняльних тестів насамперед оцінюються характеристики зимових шин, які відповідають за безпечна поведінкана дорозі, покритій снігом або льодом, а також на мокрому та сухому асфальті. Простіше кажучи, ми оцінюємо рівень зчеплення з дорогою, що забезпечується шинами.

Зимова частина тестів проводилася на заполярному полігоні на льоду та снігу за температури -10...-8°С. Весняна частина тестів пройшла за температури +5…+7°С.

Лід

Програма випробувань для скандинавських зимових шин включає чотири тести на крижаній поверхні. Розгін та гальмування на льоду – найважливіші для будь-якого водія. У тесті з гальмуванням зі швидкості 25 км/год чудово себе показали одразу п'ять покришок, зупинивши машину за 12-13 метрів. У лідерах Nokian та Cordiant. В аутсайдерах – чотири покришки марок Dunlop, Kumho та Nitto зупинили машину майже на 1,5 метра пізніше. Результат «Білшини» – найвідстаючіший, 16 метрів. Така сама закономірність результатів зазначена у тесті на час розгону на льоду.

Подібне ранжування учасників тесту зазначено у тесті на поперечне зчеплення на льоду. У цьому тесті автомобіль рухався по крижаному колу на якийсь час. Чим краще та чи інша шина забезпечувала стійкість на віражі, тим швидше машинапроходило коло. Найкращі результати показали шини Nokian і Viatti, причому пілот відзначив зрозумілу поведінку і передбачувану керованість на обох цих шинах. Далі з відставанням близько 1,5 секунди тестова машина приїхала на шинах Sava, Cordiant, Gislaved і Hankook. Також пілот зазначив, що на цих шинах машини рано починає ковзати назовні, а на шинах HankookНепоганий на перший погляд «зачіп» змінюється досить різким знесенням у ковзання. Чотири останні покришки відзначилися низькою швидкістю проходження кола, зумовленого слабким поперечним зчепленням з льодом, і досить глибоким знесенням.

Більш складне та багатогранне випробування шин на льоду є їздою по крижаній трасі на швидкість. Хороші та близькі результати показали шини Cordiant та Nokian, які до того ж надають автомобілю зрозумілу та передбачувану поведінку при їзді на результат. Також дуже гармонійний характер автомобілю надають шини Dunlop, але вони тримаються за лід загалом гірше. «Белшина» показала середній час і запам'яталася досить передбачуваною керованістю. Чого не скажеш про шини Sava і особливо Nitto, які на льоду поводяться нервово: на них машина різко і глибоко зривається в замети чи знесення.

Сніг

Цього разу серед бюджетних шинзразковий результат показали шини Hankook. Найгірший результат – за «беззбройними» Nitto. У розгоні на снігу розкид результатів зріс до 15%. Дуже близькі результати з різницею буквально 5% показали відразу шість шин. В аутсайдерах опинилися Nitto, Белшина та Sava.

А ось у динамічнішому тесті – перевірці керованості на сніговій трасі – шини Savaвиявили себе зразково. Вони забезпечують хороший поперечний зачіп і надають машині зрозумілої керованості. Цілком гідний результат показали шини Viattiта Nitto, а також Nokian. Менш впевнено тестова машина мчала трасою на шинах Hankook і Gislaved.

Асфальт

У «весняні» тести зимових шин на асфальті входили гальмування на мокрому та сухому асфальті, а також керованість на мокрій трасі. Як часто буває, в асфальтовій програмі добре виступають шини, які програвали на льоду та снігу. У гальмуванні на мокрому асфальті найкращий результат показали шини Sava. Другий результат – у «Бєлшини». Найдовший гальмівний шлях – із зайвими чотирма метрами – був показаний на шинах Dunlopта Kumho.

У керованості на мокрому асфальті також лідирували шини Sava, дуже близький результат показали шини Gislaved. «Бєлшина» трималася молодцем, показавши 4-й результат. Найслизькими шинами на мокрому асфальті виявилися Kumho, Dunlop, Cordiant і особливо Nitto.

Опір коченню

Оцінку легкості кочення ми давали на спеціальному стенді із металевим барабаном. У шипованих шин для цього тесту довелося виймати шипи. Коефіцієнт опору коченню виявляється у кг/т (або Н/кН). Коефіцієнт в 7 кг/т означає, що, якщо на шину тисне вантаж в одну тонну, до неї потрібно постійно додавати силу 70 Н, щоб не дати їй можливість втратити швидкість під впливом опору коченню. Найнижчий коефіцієнт опору коченню у зимових шин Nokian, Hankook та Gislaved. Найвищий – у Cordiant та Белшина.

Результати порівняльного тесту шипованих зимових шин