Де збирають BMW X6 для росіян. Де збирають BMW Х6 для Росії. Вартість володіння BMW X6

Німецький концерн «БМВ» став першим великим автомобільним підприємством, яке вирішило розпочати складання автомобілів на території Росії. Підприємство «Автотор» розташоване в Калінінграді, і сьогодні ця компанія постачає найбільше «БМВ», що надходять на російський ринок.Водночас у багатьох виникають сумніви: чи варто брати зібраний у Росії автомобіль, наскільки якіснішим виявиться «БМВ» німецької збірки? Думки на форумах можна зустріти прямо протилежні, тому що об'єктивні докази обох точок зору уявити складно.

Чим приваблюють російського покупця німецькі машини

Одна з головних переваг істинна німецького автомобіля- Якість двигуна. Від надійності двигуна в результаті залежить довговічність всієї конструкції, і саме німецька техніка по даним параметромвипередила багатьох виробників усього світу. І саме надійності, зрештою, не вистачає продукції російського автопрому. «БМВ» уже в усьому світі стала символом практичності, якості та комфорту.

Відмінні риси даного автомобіля: чудова керованість завдяки злагодженій роботі складних електронних систем, працездатні гальма, комфортний салон, в якому буде зручно почуватися водій будь-якої комплекції. При всіх позитивні якості«БМВ» орієнтовані саме на рух містом, тому вони не призначені для складних дорожніх умов. Після того, як компанія розпочала складання автомобілів на Калінінградському заводі, серед любителів цієї марки спалахнули спекотні суперечки щодо якості машин.

Особливості «БМВ», зібраних у Росії

Як відрізнити БМВ німецької збірки від Калінінградської? Російське складання забезпечене рядом конструктивних відмінностей. Оскільки продукція «Автотора» орієнтована переважно російського покупця, то спеціальний «російський пакет» мав пристосувати її до нестандартних місцевих умов. Головні відмітні ознаки «російського» БМВ:

Збільшений на 22 мм кліренс дозволив досягти підвищеної прохідності. З урахуванням ситуації російських доріг такий додаток важко назвати зайвим.
Більше жорсткі амортизаторита посилені стабілізатори (і передні, і задні). Це дозволить машині довше зберігати працездатність.
Електроніка дозволяє запускати машину навіть за умов досить серйозних морозів.
Багато автолюбителів відзначають, що російська збірка менш чутлива до якості бензину, що важливо, враховуючи якість палива на більшості заправок.

Таким чином, традиційний БМВ став більш міцним, розрахованим на подолання труднощів і пересування тими трасами, до яких спочатку машина зовсім не була призначена. Перевірити точне місце збирання автомобіля можна за допомогою VIN-коду. Це маркування, яке ставиться на двигуні, і в якому обов'язково має бути відображена країна-виробник. Російські машини відзначаються літерою "Х". Ви можете відправитися за покупками зі знайомим, який знає, де подивитися VIN-код.

Що вибрати: німецьку чи російську збірку

Поки що для виробництва БМВ на заводі у Калінінграді використовують практично повністю імпортні комплектуючі. Тобто говорити про розходження як машини складно, тому що в результаті вони проходять однаковий контроль якості. Разом з тим багато хто відзначає, що при русі на транспортному засобі російської збірки чути шум, а автомобіль у результаті виявляється менш довговічним. Однак ці недоліки можна віднести і до якості обслуговування, і дотримання правил експлуатації машини.

Автомобілі, зібрані в Калінінграді, в результаті проходять потрійний контроль якості: спочатку деталі перевіряє компанія-виробник, потім вони перевіряються на час вступу на завод, і, зрештою, останню перевірку вони проходять вже після складання. Імовірність шлюбу в цьому випадку зводиться до мінімуму, тому «російські» БМВ мало в чому поступаються німецькою. Російська збірка надходить ринку вже протягом 13 років.

p align="justify"> Важливим фактором, що визначає купівлю саме російської збірки, є її вартість. На форумах часто задається питання, чи можна купити новий БМВнімецького складання у дилера? Нові німецькі машинияк і раніше поставляються на російський ринок, проте їхня вартість виявляється дуже високою. Наприклад, BMW 520i оновленої серії з вересня минулого року доступний у офіційних продавців за ціною 1,825 млн рублів. Машини, зібрані в Росії не обкладаються митом, тому і накрутки на ціни помітно менше.

Німецький бу авто або новий вітчизняний

Що краще купити: вживаний автомобіль із Німеччини чи новий вітчизняний? За ціною зроблені в Росії машини практично дорівнюють моделям з невеликим пробігом, які перевозять через кордон. Важко сказати, що саме буде краще для російського водія:

БМВ, що володіють невеликим пробігом, при правильній експлуатації мало в чому поступаються новим. Німці завжди були ощадливим народом, і старі машини прибувають з-за кордону в дуже хорошому стані, стаючи вигідною покупкою.
Разом з тим нову машинунеможливо порівняти ні з чим. Завжди приємніше опинитися за кермом автомобіля, яким ніхто ще не мав до вас. Купівля нових машин може потрапляти до програм пільгового кредитування, спрямованих на підтримку виробника. Це допоможе додатково заощадити.
Нова машина має гарантійним талономякий дозволить вам виправити будь-які заводські недоробки, якщо вони є. Чимало власників позитивно відгукується і про російську збірку: машини цілком якісні, ні в чому не поступаються німецьким аналогам, і якість збірки в них не гірша.

Упередження щодо якості російських машин, безумовно, мають серйозні підстави. Разом з тим, часи змінюються, і можна очікувати, що російська збірка скоро опиниться на цілком гідному рівні, поступово витісняючи західних представників автопрому. Поки що вибір залишається лише за думкою та смаком покупця.

З великої літери. Стильні, безпечні, потужні, комфортні та яскраві. Список прикметників можна продовжувати довго. Але серед них не буде дешевих та простих. Заводів у компанії BMW багато, філій, де збираються автомобілі, ще більше. Чи є "БМВ" не німецької збірки? Адже останні моделі збираються навіть у Росії. Розберемося у цьому питанні ґрунтовніше. Обов'язково згадаємо історію компанії, з чого все починалося, модельний ряд, особливості та, звичайно, місця збирання.

Основні потужності "БМВ"

Усі основні виробничі потужностіперебувають у Німеччині біля "БМВ". Країна-виробник автомобіля відомої марки, звичайно ж, також Німеччина. Але тільки якщо вони будуть зроблені на заводах у Мюнхені, Регенсбурзі, Дінгольфінгу чи Лейпцигу. Адже сьогодні BMW збираються також в Індії, Таїланді, Китаї, Єгипті, США, Південноафриканській республіці та Росії. Всього налічується 22 ненімецькі підприємства "БМВ".

Якість збірки за умовчанням визначається основною країною-виробником – Німеччина. Що ж робиться, щоб зберегти оригінальність складання?

1. Автомобілі у філіях BMW виготовляються з готових вузлів, що поставляються безпосередньо із заводів Німеччини.

2. Постійний контроль якості складання авто, якості кваліфікації обслуговуючого персоналу із центру.

3. Регулярне підвищення кваліфікації працівників філій.

Невеликий екскурс в історію марки BMW

Початок було закладено на початку 20-х років минулого сторіччя. 1913 вважається роком заснування, а в 1917 була зафіксована діяльність компанії - авіаційні двигуни. Так-так, BMW спочатку мала трохи інший профіль, ніж сьогоднішній. Військовий час залишив свій відбиток. Але після закінчення військових дій виробництво авіаційних двигунів було заборонено.

Щоб якось виживати, керівництвом компанії було ухвалено рішення про випуск мотоциклів. З 1923 BMW займалася виробництвом легких мотоциклів. Був момент, коли мотоцикли теж заборонили, і заводи перебивалися на замовлення велосипедом та інструментом. Проте важкі часи таки закінчуються. З 1948 року BMW продовжує випуск мототехніки, а з 1951 року виходить перший післявоєнний автомобіль BMW 501.

З кінця 50-х компанія "БМВ", країна-виробник якої – Німеччина, виходить на виробництво спортивних автомобілів. Беручи активну участь у гонках, вироби BMW займають призові місця, тим самим підвищуючи її популярність. В 1975 починається розвиток 3-го сімейства "БМВ" - Е21.

Як розібратися в моделях BMW

За майже 100 років розвитку компанії було розроблено та випущено величезну кількість автомобілів. Тільки одних так званих сімейств у BMW налічується 9. Серед них найбільш популярні та численні:

3-я серія;
5-а серія;
7-а серія;
Х-серія.

У кожному сімействі автомобілі поділяються на кузови. Наприклад, у 3-й серії першою моделлю у 1975 році була Е21. І лише у 1982 його змінив кузов Е30. Щоб було зрозуміліше, розглянемо модель Е21 з позначенням 320i. Тут 3 – це номер сімейства або серії; 20 - це об'єм двигуна в 2,0 літра, а буква «i» позначає двигун з упорскуванням палива. 320 має тільки карбюраторний двигун, Найчастіше фірми «Солекс».

Стилістичні особливості моделей найчастіше можуть відрізнити лише професіонали, тому для повної ідентифікації автомобіля БМВ рекомендується дивитися документи. Vin авто дає всю необхідну інформацію за моделлю, двигуном, а також відкриває доступ до складових деталей в оригінальних каталогах. Який "БМВ", яка країна-виробник - на ці та інші питання відповіді знайдуться у документах та під капотом авто.

Окремими представниками йдуть машини серій Z та M. У цих сімейств своя особлива нумерація та ідентифікація через їх особливі виробництва. Відділення Technik займається розробкою прототипів, а літерою М маркуються вироби відділення Motorsport. Є ще американське підприємство BMW та дві випущені ним моделі купе-люкс L7 та L6. Зовні їх можна сплутати з 7-ою люкс у 23 кузові. Однак це моделі 6-ї серії, з великою кількістю додаткових опцій, випущених спеціально для внутрішнього ринкуСША.

Найвідоміші та найпопулярніші BMW

Найбільш відомим автомобілем BMW, країна-виробник якого – справжня Німеччина, можна вважати Z8. Це авто випускалося менше 5 років, мало класичний вигляд родстера минулих 507 років, але при цьому сучасну начинку. Свою неймовірну популярність Z8 отримав за те, що був у фільмі "І цілого світу мало". Для кіно машина була ще доопрацьована і перетворилася на справжнє шпигунське авто.

Найпопулярнішим "БМВ", за відгуками, є модель 3-ї серії в 46 кузові. Цих автомобілів було продано максимальну кількість. Третє сімейство компанії в 2014 році було найбільш продаваним. Майже 477 тисяч покупців зробили вибір на користь саме трьох серій.

Останні новинки від "БМВ"

Компанія відомого німецького виробника автомобілів BMWпродовжує розробляти нові шедеври для своїх шанувальників та поціновувачів. Серед новинок останніх роківслід відзначити 740LE - авто з гібридним двигуномта повним приводом. У змішаному циклі таке авто має споживати трохи більше 2,5 літрів палива на 100 км.

Для росіян став доступним BMW X1 російської збірки. Автомобіль представлений у 3 фіксованих комплектаціях. Як варіант на вибір представлений або дизельний силовий агрегат в 150 «конячок», або бензі новий двигунв 192 коні з об'ємом в 2.0 літра.

Серед 7 особливо помітний 760Li. Цей "БМВ", країна-виробник якого поки що лише Німеччина, відрізняється дуже потужним моторому 609 л. с. з об'ємом 6,6 л. Максимальна швидкість автомобіля апаратно обмежена 250 км/год, але до першої 100 можна розігнатися лише за 3,7 секунди.

У сімейства X з'явився справжній лідер – це топ-модель Х4 М40і. Бензиновий агрегатнового автомобіля має 360 «конячок» та 3 літри об'єму. Інтелектуальний повний привод забезпечує розподіл навантаження по осях. У разі пробуксування до основного заднього підключається передній міст. 8-ступінчаста автоматична коробка передач і амортизатори з електронним самоналаштуванням створюють найприємніші враження від управління новим X4.

Відомий BMW X5

Автомобіль BMW X5 надзвичайно популярний у Росії. Це пов'язано із цілим комплектом приємних особливостей:

Повний привід.
Стильний та солідний дизайн моделі.
Вражаючі властивості.
Надійність та якість від "БМВ", країна-виробник якого спочатку Німеччина.

Останнє оновлення моделі, яке відбулося у 2013 році (F15), вийшло з більшими за обсягом габаритами кузова та більш екологічними двигунами. Передбачено 2 бензинові та 2 дизельні силові агрегати. Сильніший бензиновий мотормає об'єм 4,4 літра і потужність 450 л. с., тоді як менший – 3,0 літра та 306 л. с. Турбовані дизелі виконані в об'ємах 3 і 2 літри з скромнішими 258 і 218 «конячками» відповідно. У всіх варіантах X5 F15 встановлюється 8-ступінчаста автоматична коробка передач.

Популярний сьогодні "БМВ Х5" (виробник – країна Німеччина чи Росія) добре продається на ринку вторинних авто.

"БМВ X6"

Відразу за X5 BMW випустив наступний варіант повнопривідного кросовера сімейства X-автомобілів. А вже наприкінці 2014 року побачила світ модифікована версія під індексом F16. Спочатку автомобіль у російських колах не прижився. Виною цьому могло бути позитивне сприйняття попередньої моделі. Ну, ось сподобався X5 росіянам. Але поступово продажі авто стали зростати, і X6 впевнено став набирати обертів. Чим привертає до себе увагу цей зразок від BMW?

Зовнішній вигляд автомобіля має агресивні та спортивні ноти. Силові агрегати з кожною моделлю дедалі більше допрацьовуються з метою збільшення потужності та зменшення споживання палива. Підвіска авто багатоважільна з керованими електронікою амортизаторами. Є кілька режимів для оптимальної керованості будь-якої дорожньої поверхні. Серед інновацій усередині салону можна відзначити проекційний екран. В цілому "БМВ Х6", країна-виробник якого - реальна Німеччина, цінується все ж таки більше, ніж те ж авто, але російської збірки.

"Міні Купер" від "БМВ"

Автомобіль "Міні Купер" – одне з не зовсім стандартних рішень компанії BMW. Вийшовши в 2002 році з конвеєра, він став другим народженням легендарної свого часу британської машини. Все, що робиться "БМВ", - це якісно, надійно та потужно. Не став винятком цей міні-автомобіль.

Декілька варіантів бензинових і дизельних силових агрегатів розганяють машинку понад 200 км/год. «Малютка» напрочуд жвава і потужна. Наприклад, бензиновий двигун 1,6 літра має потужність 184 л. с. Хороше зчеплення з дорогою створює трохи тверду підвіску. Витрата палива також бажає кращого. В цілому ж автомобіль має особливий шарм і, безсумнівно, знаходить своїх шанувальників. Адже це друге народження легенди - "Міні Купер". Виробник - країна, "БМВ" у якій почувається на батьківщині, не завжди Німеччина.

Особливості російського складання

Що стосується російської збірки BMW, то їй займається підприємство Калінінграда «Автотор». Тут збирається практично все Х-сімейство: Х1, Х3, Х5 та Х6. "БМВ" російського складання нічим не відрізняються від оригіналу. Адже складання проводиться на німецькому устаткуванні, за німецькими стандартами та під контролем. Але головне – це те, що автомобілі збираються із готових вузлів.

Сьогодні на запитання: Хто випускає "БМВ"? Країна-виробник яка?» - Не можна дати однозначної відповіді. BMW по всьому світу функціонує 27 заводів. Якість виробництва скрізь на найвищому рівні. При цьому на виробництвах немає автоматизованих ліній збирання. Цей етап завжди робиться фахівцями вручну.

Висновок

Історія компанії "БМВ" показує, що за належних зусиль і прагнення до досягнення нових результатів дає свої «плоди». Кілька разів ця фірма була на межі банкрутства, але щоразу знову розцвітала. Сьогодні BMW - один із найвідоміших і найуспішніших автовиробників у всьому світі. Тільки Toyota, крім неї, може похвалитися таким фактом, як постійне щорічне збільшення прибутку.

Країна-виробник автомобілів "БМВ" спочатку Німеччина. При цьому якість та надійність автомобілів, що випускаються дочірніми підприємствами, залишаються на такому ж високому рівні.

Одна з найпопулярніших у Росії моделей автомобілів – BMW X6. Що не дивно, адже дана машинавідрізняється чудовим зовнішнім виглядом, зручністю в експлуатації та надійністю.

BMW X6 неодноразово визнавалася найкращою в рейтингу машин найвищої якості у своєму класі, що щорічно проводиться американською кампанією Strategic Vision.

Що таке BMW X6?

Тему ми торкалися неодноразово. BMW X6 – кросовер середнього розміру класу люкс, який випускає компанія BMW. За класифікацією компанії ця модель відноситься до класу спортивних купе, призначених для активного відпочинку (Sports Activity Coupé або скорочено SAC). Хоча створення автомобіля базувалося на платформі моделі, виробник характеризує шосту модель як менш практичну та більш іміджеву машину.

У БМВ Х6 гармонійно поєднуються особливості та позашляховика (тяговитий двигун, колеса великого розміру, повний привід, наявність великого дорожнього просвіту ) та купе (наявність сильного скосу в задній частині машини). Далі на фото БМВХ6 видно деякі перелічені вище особливості.

Історія

Вперше концепція BMW X6 була представлена у Франкфурті 2007 року під час проходження мотор-шоу. У продажу автомобіль з'явився у другій половині 2008 року. Для власників BMW X6 першого покоління найважливішим при виборі моделі було бажання їздити на повноцінному кросовері, керованому на твердих покриттях, точно легковий автомобіль, і що володіє зібраною підвіскою. 2012 ознаменувався внесенням деяких нових опцій і незначною зміною зовнішності машини ( інші грати радіатора, новий бампер, інші протитуманки).

Нове покоління

У червні 2014 року з'явилося наступне покоління кросовера BMW X6 - BMW X6 F16. Ця модельможе похвалитися низкою змін та технічних інновацій:

більший розмір і, відповідно, більший простір салону;
збільшення об'єму багажника на 75 літрів при звичайному положенні крісел, при складених кріслах його обсяг сягає 1525 літрів;
збільшення економічності на 22%;
біксенонова оптика;
восьмиступінчастий автомат Steptronic;
розмір коліс – 19 дюймів;
п'яті двері з електроприводом.

Преміальне обладнання передбачає наявність таких мультимедійних систем:

аудіосистеми Bang
мультимедіа центру для пасажирів, що сидять позаду;
навігації Professional;
системи Driving Assistant Plus, яка вимикає цілий ряд допоміжних електронних асистентів.

БМВ Х6М

Спортивна версія Х6Мз'явилася в квітні 2009 року і була модель xDrive50i, двигун якої був забезпечений подвійним турбонаддувом і форсований до 555 л. с.Разом з Х5М це перші в історії BMW Motorsport повнопривідні машини з турбованим двигуном. Така технологія буде використовуватися і в , який багато автолюбителів чекають вже давно.

Модифікації BMW X6M

1) Позашляховик 2010 року. BMW X6M.Цей автомобіль вперше був показаний на автосалоні у Нью-Йорку. Він відрізняється низкою особливостей:

Бітурбований двигун 4,4 літра V8, форсований до 547 л. потужності в діапазоні від 1500 до 5650 об/хв. 680 Нм крутного моменту.
4,7 секунди потрібно, щоб розігнатися до швидкості 100 км/год.
Максимальна швидкість - 275 км/год.
Достатньо економічна витрата палива 13,9 л/100 км.
M Sports Automatic (коробка передач), що має алюмінієві пелюстки - перемикачі, що знаходяться під кермом, з режимом ручного перемикання передач.
Електронне керування підвіскою та інші системи.
Салон автомобіля оброблений шкірою, на панелі приладів є також шкіряні елементи.

2) Позашляховик 2012 року. BMW X6M (E71).Кросовер BMW X6M є спортивною модифікацією BMW X6. Ряд його характеристик заслуговують на особливу увагу:

Система підвіски Adaptive Drive, що складається з підвіски Dynamic Drive, системи, що стабілізує поперечну стійкість, та Electronic Damper Control (системи, що регулює жорсткість амортизаторів). Їхня наявність забезпечує стійкість машини на дорозі.
xDrive (система повного приводу), вона служить для перерозподілу між переднім та задніми мостамипотужності, що передається двигуном. Ця система забезпечує BMW X6M можливістю справлятися з крутими і несподіваними поворотами на трасі.
Проекційний дисплей, на якому можна побачити відомості про швидкість машин, обороти двигуна, а також рекомендації про перемикання передач і діагностичні дані систем автомобіля.
Наявність активної та пасивної систем безпеки, що дозволяє їздити без страху за своє життя.

3) Hamann.У німецькому місті Лаупхайм знаходиться тюнінг-ательє Hamann Motorsport GmbH, що займаються тюнінгом автомобілів різних виробників, але в першу чергу - BMW. Він презентував свій пакет для стандартної BMW X6.

Для BMW X6 Hamann у 2012 були розроблені такі нововведення:

Переоформлено деталі спортивного аеродинамічного обважуванняВони були доповнені кузовними компонентами для версії M Sport Package.
Новий передній спліттер має бічні закрилки, що впливає на зменшення підйомної сили передньої осі для стандартного бампера.
Нижня вставка для нижнього бампера з місцями для виведення двох здвоєних вихлопних труб.
Набір бічних спідниць.
Кришка багажника нового виду зі спойлером, вбудованим в неї.
Вентильований карбоновий капот.
Декілька варіантів колісних дисків розміром 21 дюйм.
Ряд інших нововведень.

У 2010 році Hamann запропонувало екстремальну версію кросовера BMW X6, названу Hamann Tycoon EVO M. Ця машина була здатна всього за 4,2 секунди розігнатися до 100 км/год, та її максимальна швидкість була більше 300 км/год. Але Hamann і цю модель удосконалило, отримавши в результаті Hamann Tycoon II M.

двокольорове фарбування кузова;
розташування світлодіодних вогнів;
змінене підсвічування стелі;
алюмінієві педалі і т.д.

Потужність її на 115 л. с. більше, ніж у базової моделі. Далі фото BMW X6 Hamann Tycoon II M з чорним кольором як основне .

4) Lumma.Одним із лідерів тюнінгових компаній у Європі є німецька Lumma, що спеціалізується на виробництві аеродинамічних комплектів. Для автомобілів BMW X6 lumma також розробляє ексклюзивні комплекти. Компанія TopCar – офіційний дистриб'ютор у Росії. Тюнінг автомобілів БМВ Х6 втілюється за допомогою різноманітних додаткових аксесуарів та обважень.

БМВ X6 збирається у низці країн: у Росії (Калінінград), Індії, Малайзії, Таїланді та Єгипті, а випускається в США в Спартанбурзі.

Проблемні місця БМВ Х6 із пробігом

До якості лакофарбового покриттяі корозійної стійкості кузова немає жодних нарікань, проте деякі елементи кузова вимагаю до себе уваги. Так, зокрема, потрібно ретельно стежити за станом дренажної системи, розташованої біля лобового скла. Справа в тому, що якщо вона заб'ється, є велика можливість залити водою головний блок керування автомобілем. Не славиться своєю якістю і трапеція двірників, згодом вона починає скрипіти, щоб вирішити проблему слід замінити на трапецію. Також є нарікання на надійність бачка ГУР (розтріскується), і шланга подачі рідини, що омиває, на скло дверей багажника (з'являються витік рідини). І якщо перший недолік можна усунути швидко та недорого, то за усунення другого доведеться викласти близько 500 у.о. (Необхідно розбирати майже весь салон).

Двигуни

БМВ Х6 комплектується такими силовими агрегатами – бензинові 3.0 (306 л.с.), 4.4 (407 та 450 л.с.); дизельні 3.0 (від 230 до 381 л.с.), та гібрид 4.4 (407 л.с.). Залежно від того, як налаштована система керування двигуном та турбонадувом, кожен силовий агрегат має свій індекс – 30, 35, 40, 50 та М50. Досвід експлуатації показав, що найоптимальнішим варіантом для придбання, буде автомобіль з дизельним мотором. Даний тип двигуна має досить великий ресурс і рідко викликає нарікання власників, тому покупка дизельний БМВХ6, навіть з пробігом під 200 000 км пробігу, це не завжди вирок. Найчастіше на цьому пробігу власники стикаються з першими вкладеннями в силовий агрегат, як правило, заміна свічок розжарювання. Але лише за умови, що автомобіль не заправляли на АЗС із сумнівною репутацією.

Найнадійнішим серед бензинових версій вважається двигун об'ємом 3.0. Його самим слабким місцемвважається система упорскування (з ладу виходить насос високого тискута форсунки). Мотор 4.4 у 2008 році був удостоєний у Німеччині, звання «Двигун року», але для наших умов експлуатації зовсім не підходить. Справа в тому, що мотор дуже сильно температурно навантажений, а масляні канали мають властивість швидко закоксовуються (чорні маслянисті відкладення утворюються у всіх каналах) в результаті турбіна відчуває не тільки велике навантаження (нагрівається до 700 ° C), але і масляне голодування, що призводить до її швидкого зношування. З цієї ж причини до 120000 км провертаються шатунні вкладишіі залягають кільця, в результаті це призводить до витрат масла, до 1 літра на 1000 км. На більшості цих моторів до 150000 км потрібно капітальна вартість, яка дорівнює вартості непоганої вживаної іномарки (у неофіційному сервісі за ремонт попросять близько 6000 у.о.). Якщо захочете придбати новий двигун, то за нього доведеться віддати близько 20 000 у.о.

Всі силові агрегати не мають масляного щупа, тому перевірити рівень та стан олії самостійно Ви не зможете. Також потрібно знати, що ТО автомобіля проводиться не за пробігом або часом, як у більшості машин. БМВ Х6 оснащений системою, яка самостійно відстежує, коли необхідно провести обслуговування і повідомляє про це написом на панелі приладів. Ось тільки з огляду на наші умови експлуатації, сповіщає ця система дуже рідко (раз на 20-25 тис. км). Для Європи такі інтервали вважаються нормою, але не в нас. Враховуючи якість пальне мастильних матеріалів, це може обернутися плачевними наслідками. Тому щоб не експериментувати, більшість сервісменів рекомендують не чекати сповіщення від системи та обслуговувати авто не рідше ніж раз на 10000 км.

На автомобілях перших років випуску поширена проблема з п'єзофорсунками (вартість однієї коливається в районі 200 у.о.). Основна проблема полягає в тому, що якщо вийшла з ладу навіть одна форсунка, то Вам наполегливо порекомендують поміняти весь комплект. Всі двигуни дуже сильно бояться перегріву, а через відсутність датчика температури двигуна на приладку, стежити за його температурою неможливо. Тому мити радіатор охолодження потрібно не рідше ніж двічі на рік.

Трансмісія

Офіційно БМВ Х6 поставляється тільки з шести- та восьмиступінчастою автоматичною коробкоюпередач є також і механіка, але вона доступна тільки на європейських версіях. Про надійність автоматичної трансмісіїдумки дуже сильно розходяться і справа тут не в тому, що комусь пощастило, а комусь ні, а в потужності двигуна і чим він потужніший, тим раніше буде потрібно ремонт коробки. Наприклад, з найпотужнішим мотором 4.4 коробка рідко живе більше 100 000 км. на дизельних машинахпроблеми з коробкою зустрічаються рідше, і якщо не нехтувати інтервалами обслуговування (заміна олії та фільтрів раз на 80000 км), вона прослужить до 300000 км. Основні проблеми АКПП - вихід з ладу мехатроніка, зношування втулок всередині коробки, до 60000 км починає текти піддон коробки і втулка, до якої підключається електричний роз'єм.

Надійність ходової БМВ Х6

БМВ Х6 спереду та ззаду оснащений незалежною багатоважільною підвіскою. У топовій комплектації автомобіль оснащується системою «Х-Drive» з активним кермовим керуванням та активним заднім диференціалом. Таке поєднання дає неймовірний контроль над керованістю автомобіля, якою позаздрять навіть багато власників спорту купе. Але є така комплектація і свої недоліки – висока вартість ремонту. Перед покупкою авто у вживаному стані обов'язково перевірте герметичність диференціала, річ у тому, що в більшості випадків через його приводи витікає олія. Основною ознакою наявності проблеми послужать масляні потіки на задньому редукторі. Також зверніть увагу на стан активних стабілізаторів. Якщо попередній власник їздив не акуратно, то вони будуть у маслянистих потіках (вартість одного оригінального стабілізатора коливається в межах 800-1000 у.о.).

На активні стабілізатори та гідропідсилювач керма працює один насос, і для того, щоб не довелося його міняти на ранніх пробігах, необхідно стежити за рівнем та станом рідини ГУР. Якщо говорити про термін служби витратних елементів підвіски, то найчастіше виходять з ладу стійки стабілізатора (в середньому раз на 30-40 тис. км). Поперечні важелі в середньому прослужать 60-70 тис. км, на цьому ж пробігу може знадобитися заміна кермових тяг. Сайлентболоки поздовжніх важелів та кульові опорипрослужать 80-90 тис. км. Амортизатори, опорні та ступичні підшипникивиходжують до 150 000 км. Гальмівні колодки загалом живуть 30-35 тис. км, диски до 70000 км.

Салон

Салон БМВ Х6 виконаний з дуже якісних та зносостійких матеріалів, які зберігають гарний товарний вигляд навіть після 200 000 км. Єдиний з елементів салону, яким можна визначити приблизний пробіг, це кнопка стоп\старт, яка починає стиратися при 150000 км, а на 200000 км написи на ній практично відсутні. Немає особливих нарікань і шумоізоляції. Також хочеться відзначити надійність електроустаткування, якого тут досить багато. З недоліків в електроніці можна відзначити лише ненадійність системи клімат-контролю салону.

Підсумок:

Незважаючи на те, що про БМВ Х6 склалася думка як про ненадійний автомобіль, потрібно визнати, що цей автомобіль досить надійний, а більшість проблем, з якими стикаються власники, є результатом неправильного обслуговування та експлуатації. Але варто визнати, що авто має низку незначних недоліків для усунення яких потрібні не малі капіталовкладення. Оптимальним варіантом буде авто з дизельним мотором та невеликим пробігом (до 100000 км) або добре знайомою для Вас історією.

Якщо Ви власник цієї моделі автомобіля, будь ласка, опишіть проблеми, з якими Вам довелося зіткнутися за час експлуатації авто. Можливо, саме ваш відгук допоможе читачам нашого сайту при виборі машини.

З повагою, редакція Автоавеню

Автомобілі від баварської компанії BMW завжди вказували на успішність свого хазяїна. Хто б що не казав, німецькі моделі практичні, довговічні та швидкі. Особливою популярністю користуються кросовери. Наприклад, BMW Х5 характеризується як спокійний та економічний спортивний автомобіль. При цьому він дуже потужний, що стає зрозумілим як при їзді на трасі, так і в міському потоці моделей.

Усі поголовно власники автомобіля зазначають, що у місті п'ятірка показує себе спокійною та економічною. При цьому на трасі вона швидка і навіть агресивна. І в будь-якому випадку, керувати нею дуже легко та приємно.

Швидше за все, це заслуга не лише дизайнерів та інженерів, які продумали все до дрібниць, а й майстрів, які зробили машину. У цій статті ми розглянемо де збирають БМВ Х5 для російських покупців і чим машина нашого виробництва відрізняється від чистокровного німця.

Найстаріші заводи, на яких збирають БМВ Х5, знаходяться в Америці, Німеччині та Англії. З них у Росії ви можете зустріти машини Американської збірки.
Кілька років тому, BMW Х5 для російського ринкупочали збирати на місцевому заводі Влітку 2009 року стало відомо, що автомобіль робитимуть на виробництві "Автотор". Першого року з конвеєра зійшло приблизно 1000 моделей. Далі, аж до минулого 2015 року, їхня кількість лише збільшувалася.

До речі, це не єдина машина німецького концерну, яку збирають на заводі. Водночас, тут почали робити BMW Х6, а ще раніше з конвеєра сходили седани третьої та п'ятої серії та кросовер Х3. Цікаво те, що перший автомобіль баварської компанії тут зібрали та випустили ще наприкінці минулого століття, 1999 року. Кількість моделей нашого складання становила 555. Вже 2007 року ця цифра зросла до 4,5 тисяч. У 2015 році вона збільшилася практично вдвічі.

Давайте розберемося, як російські майстри справляються зі своєю роботою і чи варто купувати BMW Х5 нашого збирання.

Огляд БМВ Х5 російського складання

Перший BMW Х5, який зійшов з російського конвеєра, коштував 68 тисяч євро. У нього під капотом знаходилося два силові агрегати, які видавали сумарну потужність 309 кінських сил. Один із них був дволітровий бензиновий турбований, а інший працював на електриці. Підключили двигуни до восьмиступінчастої автоматичної трансмісії. До речі, машина з того часу не змінилася ні зовні, ні щодо техніки. Ось лише вартість її зросла на чверть.

Насправді російська збірка мало чим відрізняється від німецької. І річ не в тому, що наші майстри раптом почали робити надійні автомобілі, а в тому, що місцеве виробництво великовузлове. Тобто в Росію надсилаються готові деталі, а у нас їх тільки зварюють, і надають автомобілю необхідного зовнішній вигляд. Тому, як виявилося, те, де збирають BMW Х5, не так вже й важливо. Адже німецька якістьзалишається таким у будь-якому випадку.

Трохи про переваги кросовера. Машина витрачає лише 3,4 літри палива на сотню кілометрів ходу. Електричний двигун може протягнути на одній зарядці до 31 кілометра шляху.

Його дизайн продуманий до дрібниць. Чіткі лінії, м'язистий кузов та похилі стійки – це те, що відрізняє автомобіль. Він стильний і по-своєму особливий. У бічному бампері з'явилися вертикальні повітрозабірники. Вони покращують аеродинаміку. У салоні російської модифікації з'явилися нові спортивні зручні сидіння. Також, по всьому периметру є світлодіодна підсвітка. Вона переходить на передню панель із боку дверей. Цікаво те, що її колір змінюється залежно від бажання водія у білому синьому та помаранчевому діапазоні.

Мультимедійна система вражає. Вона досить потужна, а звук, що видається, дуже гучний завдяки відмінним динамікам. Діагональ екрану складає 10,25 дюймів. Функцій тут стільки, що можна заплутатися. Керувати машиною можна за допомогою цього дисплея, і лише. Загалом, на вивчення функціоналу одного екрана піде приблизно місяць.

Безпека тут також знаходиться на найвищому рівні. І водій, і пасажир може почуватися захищеним. Подушки сидінь регулюються в будь-якому положенні, на них є підігрів і можуть висуватися залежно від вашого бажання.

Тепер трохи про недоліки. Налаштування їзди BMW Х5 досить середні. Але це вина не наших інженерів. Їхати машина починає з невеликими затримками. Хоча автомобіль і позиціонується як спортивний, він спокійніший, ніж варто очікувати. У кросоверах російського складання деякі відзначають широкі проміжки між деталями. Звукоізоляція від цього не страждає, як і естетичні характеристики. Проте, зазначають, що у щілини часто забивається пил і бруд. А також, тут накопичується вогкість від природних опадів.

Але все ж, згадані недоліки не настільки серйозні, щоб не звертати увагу на БМВ Х5. Зрештою, де збирають кросовер не так вже й важливо. Тому, не бійтеся нашого збирання, і сміливо купуйте модель.