Яка розболтування колісних дисків на Шевролі Лачетті: розмір коліс та гуми. Яка розболтування колісних дисків на Шевролі Лачетті: розмір коліс та гуми До плюсів штампованих дисків можна віднести

Все-таки від покришок залежить дуже багато в поведінці автомобіля, чи буде він стійкий на високій швидкості, чи зможе він спокійно проїжджати калюжі, тобто його стійкість до аквапланування, а також якщо це зимова покришка, то чи зможе вона протистояти нашій російській зимі.

Так само торкнемося тему бу гуми на які моменти варто звертати увагу при її купівлі.

Напевно, якщо ви не перший день їздите Лачетті, ви вже знаєте, які типи розмірів гуми, рекомендовані заводом. Якщо ні, то можете просто відкрити бардачокта подивитися на етикетку. Де сказано, що для Шевроле Лачетті підходять лише

Вага колеса в зборі, тобто покришка + диск становить приблизно 16 кг. Довжина шпильки 28,5 мм. Різьблення на шпильках метричне М12х1,5.

Приблизно за цінами можна подивитися на сайті КОЛЕСУ ДАРОМ.

Відгуки власників

За відгуками автовласників, гума, з розмірністю 195 x 65 r15 при вивороті рульового колеса до упору в будь-яку зі сторін, починає зачіпати підкрилок, видаючи неприємні звуки. Тому все ж таки рекомендують встановлювати гуму
трохи нижче 195 x 60 R15. До того ж відзначають, що цей тип розміру гуми добре вміщується в нішу для докатки. А також цей розмір дозволяє збільшити кліренс автомобіля приблизно на 1 сантиметр, що також є приємним бонусом.
За відгуками, найкращим зимовим варіантомрозмір гуми є 185 x 60 R15. До речі, цей розмір не рекомендовано виробником. До його мінусів можна віднести те, що спідометр показуватиме некоректні дані, занижуватиме швидкість, але це не критично.

А які ще можна

Відхилення, які допускає виробник до стандартного розміру коліс, а саме 195×55 r15 становлять:

  1. Ширина + - 1 дюйм
  2. Діаметр диска - 1 + 2 дюйми
  3. Виліт + - 2 мм.
  4. Відхилення з розболтування не передбачено

Тобто вам доступні варіанти від 185 x 60 r14 до 225×45 r17.

Звертаємо увагу на те, що дані розміри гуми, яка максимально допустима, не рекомендується до встановлення. Встановлювати краще ті розмірності, які у вас вказані в бардачку. До речі, там же вказано оптимальне тиск.

Наслідки нестандартних коліс

Що ж буде, якщо встановлювати на Лачетті не регламентовані заводом виробником колеса:

  • По-перше, все починається з того, що показання спідометра відрізнятимуться від реальних. У принципі цим грішать усі спідометри, тож це можна списати на похибку.
  • . Тобто автомобілю буде складніше набирати швидкість, якщо ви встановите колеса більшого діаметра. До того ж є ймовірність того, що ці колеса будуть важчими за стандартні.
  • По-третє, підвищиться навантаження на гальмівну систему. На вашому автомобілі буде складніше зупинятись із високої швидкості.
  • По-четверте, якщо ваш автомобіль обладнаний системою traction control, вона також працюватиме некоректно, що згодом може спричинити аварійну ситуацію.
  • Та й взагалі загалом поведінка автомобіля зміниться. Тому ви можете бути не готові до її поведінки у критичній ситуації.

Також потрібно звертати увагу на індекс швидкості та навантаження покришок при їх купівлі. Намагайтеся вибирати оптимальну покришку для ваших умов експлуатації. Звертайте увагу на те, як часто ви їздите, наприклад, з повним навантаженнямавтомобіля або подорожуєте на далекі відстані, або любите велику швидкість. А також оцінюйте дорожнє покриття на тій ділянці, якою ви найчастіше їздите, наприклад на роботу чи дачу.

Виробники шин

Якихось конкретних рекомендацій щодо купівлі гуми тієї чи іншої марки ми давати не будемо. Просто при консультації з продавцем постарайтеся з'ясувати у нього всі переваги та недоліки цієї гуми. Задавайте питання, що наводять. Наприклад, якщо ви вибираєте літній варіант, то запитайте про такі показники, як: стійкість до аквапланування, шумність гуми. Є енергозберігаючі покришки, тобто ті, які економлять вам паливо. Є «зелені» покришки, які розроблені нібито з вторинної сировини.

В основному ж на ринку пропозицій у даному сегменті досить багато, від бюджетних покришок виробника, скажімо, Amtel або Кама, до будь-яких інших, дорогих та іменитих виробників.

При виборі зимових покришоктрохи складніше. Тут у принципі покришки відрізняє лише наявність шипів, або їх відсутність, тобто гума «липучка».

У регіонах Росії більшість автолюбителів схиляються до вибору ошипованої гуми. Так як зими там, переважно снігові. У великих містах, наприклад, Москва або Пітер, автовласники віддають перевагу нешипованим покришкам. Вони ж «липучки». З невеликих лайфхаків «липучок» можна відзначити те, що дану гумуможна докатати влітку. Чого не скажеш про шиповану покришку.

Штампи та лиття

Переваги та недоліки штампованих дисків:

Якщо говорити про недоліки штампованих дисків, то основні це лише не естетичний. зовнішній вигляд, Що непогано компенсується наявністю декоративних пластмасових ковпаків. А також зайва вага.

До плюсів штампованих дисків можна віднести:

Те, що їх не страшно подряпати, наїхавши на бордюр. Загалом цей вид дисків дуже практичний для Росії. З переважним переважанням на наших дорогах ям та вибоїн. Так, як якщо ви "зловили" велику ямку на швидкості, ви, лише погнете диск, зберігши при цьому шину. Диск можете прокатати або випрямити молотком і знову відбалансувати. З литим диском у разі рідко обходяться правкой.

До явних недоліківлитих дисків віднесемо те, що у них чіткіше помітні якісь побитості і подряпини. Які переважно залишають бордюри. А також якщо ви потрапили в яму на литому диску на високій швидкості, то найімовірніше, ви не відбудетеся погнутим диском. У гіршому випадкуйого зламає. У кращому випадку, розлучитеся з покришкою. Хоча до кінця невідомо, що ж гірше.

До плюсів литих дисків ми зарахуємо: естетичний зовнішній вигляд. В деяких випадках литі дискилегші у порівнянні зі штампованими дисками.

Як поміняти колеса на автомобілі

Нам знадобляться: домкрат, балонний ключ на 19, та можливо викрутка.

Встановіть автомобіль на рівний майданчик.

  • Поставте автомобіль на передачу та на ручник. Також можна зафіксувати його підкатами.
  • Послабте 4 гайки, які фіксують колесо, не відкручувати їх до кінця!
  • Потім потрібно вивісити одне з коліс автомобіля. Домкрат встановлюється під днищем у спеціальні настановні місця, ближче до порогів. Підніміть автомобіль настільки, щоб колесо повністю вивісилося і могло вільно обертатися. Найкраще, якщо ви підставите під автомобіль будь-який пень або те ж колесо, на той випадок, якщо ваш автомобіль зірветься з домкрата.

  • Далі відкручуємо болти повністю.
  • Знімаємо колесо. Будьте обережнішими, якщо вирішите оглянути деталі підвіски або гальмівних дисків! Не засовуйте голову під автомобіль до тих пір, поки ви не встановите щось надійне разом із домкратом.

Установка колеса проводиться у зворотній послідовності:

  1. Спочатку ви встановлюєте колесо, поєднуючи посадкові місця колеса зі маточою.
  2. Наживляючи болти, намагайтеся робити це акуратно, не перекошуйте різьблення.
  3. Підтягніть колеса балоніком, але не тягніть із старанністю, оскільки є ймовірність того, що автомобіль зірветься з домкрата.
  4. Потім відпустіть автомобіль із домкрата. І простягніть болти із зусиллям.

Якщо вам не вдається відвернути болти кріплення колеса, можна вдатися до допомоги «важеля». На балонний ключ надягніть металеву трубу і з зусиллям цього важеля, спробуйте відвернути болти. Так як різьблення на всіх різьбових з'єднаннях автомобіля ліва відвертати потрібно гайки проти годинникової стрілки, закручувати за годинниковою.

Цікаві варіанти колісних дисків




Будь-який автомобіль розрахований із заводу під певну розмовку колісних дисківта розмір колісних шин. При цьому виробник вказує все технічні характеристикиавтомобіля, які можна знайти на лейбах, які можна знайти на правій центральній стійці кузова або сервісної книги.

Стандартні штампи із зимовою гумою.

Отже, розглянемо, які параметри передбачає завод-виробник для даної моделі автомобіля:

  • 14 / 5.5J PCD 4×114.3 ET 44 ЦО 56.5,
    15/6.0J PCD 4×114.3 ET 44 ЦО 56.5.

При цьому параметр 14 та 15– це діаметр диска, що встановлюється із заводу виробника, 4×114.3- Розболтування, а точніше кількість шпильок і відстань між ними. Виліт коліс вважається в нормі за параметра – ЄТ 35-44. ЦО 56.5- Це діаметр центрувальний отвір. Ширина дисків допускається в межах – 5,5-6,0J .

Розмір покришок

195/55 R15. Чому саме на цьому розмірі гуми часто вилазить шишка.

На відміну від дисків, із розмірністю шин все набагато простіше.

Для Шевроле Лачетті, в залежності від варіанта кузова та комплектації, рекомендується встановлення штатних покришок з параметрами:

  • 175/70 R14,
  • 185/65 R14,
  • 195/55 R15.

Ці три розміри також зазначені в технічній документації, яка йде з автомобілем та на самому транспортному засобі.

Альтернативні варіанти дисків та шин

Чи не стандартні диски.

Але, багато автолюбителів не задоволені стандартним розміромпокришок і хочуть знати, які варіанти установки можливі. Розглянемо розміри покришок, які також можна встановити на Лачетті як альтернатива стандартним:

Розмір покришокРозрахункова ширина

Дюйми

Діаметр колесаВідхилення діаметра,
185/60R145,8 577,6 -17,9
175/65R145,5 583,1 -12,4
195/60R146,1 589,6 -5,9
205/45R166,5 590,9 -4,6
195/55R156,1 595,5 0,0
185/65R145,8 596,1 0,6
175/70R145,5 600,6 5,1
215/40R176,8 603,8 8,3
195/65R146,1 609,1 13,6
205/50R166,5 611,4 15,9
185/70R145,8 614,6 19,1
195/60R156,1 615,0 19,5
235/40R177,4 619,8 24,3
195/55R166,1 620,9 25,4
185/65R155,8 621,5 26,0
215/45R176,8 625,3 29,8
205/60R156,5 627,0 31,5
195/70R146,1 628,6 33,1
225/50R167,1 631,4 35,9
205/55R166,5 631,9 36,4
225/45R177,1 634,3 38,8
195/65R156,1 634,5 39,0
205/70R146,5 642,6 47,1
215/55R166,8 642,9 47,4
235/45R177,4 643,3 47,8
205/65R156,5 647,5 52,0

Інша розмовка. Але підійти треба!

Як видно, для любителів нестандартних коліс та дисків досить широкий вибір варіацій, які точно підійдуть до душі автолюбителю.

Висновки

Як видно зі статті, на Шевролі Лачетті підходять покришки та диски розміром. 75/70 R14, 185/65 R14, 195/55 R15 .

А ось розболтування колісних дисків складає такий показник: 14/5.5J PCD 4×114.3 ET 44 ЦО 56.5, 15/6.0J PCD 4×114.3 ET 44 ЦО 56.5 . Але для любителів альтернативних варіантівустановки колісних дисків, а також досить широкий вибір параметрів.

Вам пощастило стати власником Chevrolet LacettiСедан 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013 у Москві і ви знаходитесь в пошуках якісної та недорогої гуми для свого траспортного засобу? Пропонуємо вам не залишати інтернет-магазин «Колеса задарма» та розглянути варіанти, які ми можемо запропонувати. Наш асортимент шин – це більше, ніж просто розділ каталогу. Шляхом тривалого аналізу та моніторингу потреб власників Chevrolet Lacetti Седан 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013 ми сформували перелік функціональних та продуктивних коліс від різних вітчизняних та зарубіжних брендів за доступною ціною.

У величезному асортименті представлені безпечні та високоміцні зимові шини, зносостійка літня гума, універсальні покришки. На ваш вибір комплектуючі європейського, азіатського та американського виробництва. Весь представлений товар – сертифікований і має заводську гарантію якості. Також у каталозі можна підібрати ідентичні моделі оригіналу коліс. Ваше авто заслуговує на комфорт, тихохідність, надійність та чудові ходові якості. Забезпечити цей список властивостей здатні як дешеві шини, так і гума преміум класу в Москві. Протектор оригінальних літніх шин Chevrolet Lacetti Седан 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013 наділений мінімалізмом здатний подарувати акустичний комфорт і плавність ходу. Однак рано чи пізно він зношується або настають холоди, і виникає потреба у зміні сезонності коліс.

Підбір точного розміру шин Chevrolet Lacetti Седан 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013

Багато покришки на Chevrolet Lacetti Седан 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013 на вигляд дуже схожі між собою. Здавалося б, малюнок протектора однаковий, але ступінь його складності індивідуальна для кожної моделі. В одного і того ж варіанта може існувати сотні підвидів, тому вибирати літню гуму, ціна на яку підходить практично під будь-який бюджет, особливо уважно з огляду на найменші деталі. При купівлі нових покришок слід враховувати:

  • марку та габарити транспортного засобу;
  • погодні умови, за яких експлуатується авто;
  • тип водіння;
  • технічні вимоги, зазначені у техпаспорті;
  • якість основних доріг;
  • максимальна вага авто при завантаженості.
  • Надійні літні шинина Chevrolet Lacetti Седан 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013 купити в Москві можна прямо зараз, попередньо переконавшись, що обрана Вами модель повністю відповідає всім вимогам машини.

    Зимові покришки

    У холодну пору року важливо, щоб шини мали високі показники тягово-зчіпних властивостей із засніженим і зледенілим покриттям. Крім цього, до переліку їх характеристик повинні входити:

    • високоміцність;
    • відмінна прохідність;
    • чудове протистояння слешингу;
    • довговічність;
    • посилений каркас;
    • оптимальне зчеплення та гальмівна ефективність.

    Ви також можете заощадити та придбати всесезонні колеса на Chevrolet Lacetti Седан 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013 . Однак пам'ятайте, що вони підходять для експлуатації лише в регіонах із теплими зимами. Крім того, за показниками характеристик всесезонні покришки значно поступаються зимовій і літній гумі.

    Швидкий продаж шин на Chevrolet Lacetti Седан 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013 в інтернет-магазині «Колеса задарма»

    Над розробкою нашого онлайн порталу працювали найкращі компетентні спеціалісти. Тому перед вами представлено комфортну віртуальну версію торгового залу, де від моделі до моделі – кілька кліків.

    На весь асортимент шин Chevrolet Lacetti Седан 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013 представлені актуальні демократичні ціни, оскільки працюємо з виробниками безпосередньо. Ви можете замовити колеса будь-якої сезонності, не виходячи з дому. Що ще може бути простішим?

    Усім рано чи пізно доводиться вибирати шини чи диски для Шевроле Лачетті. Ось і ми сьогодні розглянемо цю досить цікаву тему і вирішимо які все-таки краще шинита диски для Лачетті.

    Шини для Лачетті

    Відразу зазначимо, що є параметри, рекомендовані заводом-виробником. Для того, щоб їх дізнатися, достатньо відкрити ящик рукавичок («бардачок») і подивитися на наклейку. Там дуже зрозуміло написано, що для Лачетті підходить три типорозміри шин:

    1 175/70 R14
    2 185/65 R14
    3 195/55 R15

    Диски для Лачетті

    Стандартний диск для всіх типів кузовів (штампований диск):
    диск – 6Jx15 ET44 PCD 4×114,3 DIA 56,5
    ширина обода - 6 дюймів (15,24 см);
    монтажний діаметр – 15 дюймів (38,1 см);
    виліт (ET) – 44 мм;
    PCD: отвори – 4, розміщуються на діаметрі – 114,3 мм;
    DIA: діаметр отвору – 56,5 мм.


    Що таке виліт?

    Виліт обода (ЕТ) - це відстань між площиною, що розділяє обід колеса навпіл (площина, рівновіддалена від бортів обода) і привалковою (кріпильною) площиною колеса.


    Автомобіль комплектується безкамерними шинами 195/55R15 85T, де:

    195 – ширина профілю в міліметрах;
    55 - відношення висоти профілю до його ширини у відсотках;
    R – позначення радіальної шини;
    15 - посадковий діаметр шини у дюймах;
    85 – індекс навантаження (максимально допустиме навантаженняна шину 515 кг);

    Т – індекс швидкості (максимально допустима швидкість 190 км/год).
    шпильки – М12х1.5, довжина шпильки – 28,5 мм.
    вага штатного колеса у зборі – 16 кг.
    діаметр колеса у зборі – 595,5 мм.

    Максимальне навантаження на шину (MAX. LOAD) дублюється у розшифрованому вигляді разом із зазначенням максимально допустимого тиску (МАХ. PRESS) повітря у шині.

    На Лачетті, обладнаних системою Traction Control, допускається використовувати лише шини з 195/55R15, під які налаштована система. В іншому випадку система буде працювати неправильно, що може призвести до аварійної ситуаціїабо пошкодження самої системи.
    Даючи рекомендації у виборі тих чи інших шин завод-виробник виходить із умов забезпечення максимальної стійкості, керованості, прохідності та безпеки автомобіля. Так колеса з великим вильотом можуть зачіпати деталі гальмівних механізмів, а з меншим - збільшують навантаження на підшипники маточок і можуть призвести до непередбачуваної поведінки автомобіля при екстреному гальмуванні або у разі відмови одного з контурів. гальмівної системи. Високопрофільні шини можуть зачіпати деталі кузова при максимальних ходах підвіски, а широкі - тертися об лонжерон Лачетті або його крило при великих кутах повороту. Шина з меншим індексом навантаження може лопнути під максимально завантаженим автомобілем, а заниження індексу швидкості може призвести до руйнування шини при русі на високій швидкості.

    Але, як відомо, у росіян не все так просто!

    Нам завжди потрібно або виділитися і поставити якийсь оригінальний розмір дисків (зазвичай більше), або дешевше. Наприклад, залишилася у сусіда майже нова гумаі він віддає її «за пляшку», але біда — вона іншого розміру! Ось і треба спробувати її туди впхнути:)

    Шини та диски для Лачетті

    Ну, загалом, із практики ідеально себе показали два розміри шин для Лачетті і я їх використовую:
    1 Літній варіант - 195/55 R15
    2 - 185/60 R15. Він хоч і не рекомендований GM, зате кліренс взимку у мене приблизно на 3,5 мм вище, а машина м'якша. Ніде нічого не тре і не зачіпає! Єдиний мінус - це трохи більше діаметр колеса і тому спідометр трохи занижуватиме швидкість від реальної. Але ці значення мінімальні, тому їх можна знехтувати.

    Це щодо літніх шин!
    З приводу зимових — трохи складніше! По-перше, треба вирішити — шиповану чи «липучку». Я вибрав «липучку», і ось чому:
    1 Європа вже відмовляється від шипів - бережуть дорожнє покриття.
    2 Зими у нас не завжди снігові, а як непередбачено поводиться шипування по асфальту, думаю вже багато хто знає.
    3 Шум шипів явно не сприяє комфортній їзді.
    4 Шипи мають властивість вилітати, причому куди знають тільки вони. Плюс, через це порушення балансування!
    5 «Липучку» без зайвих проблем можна «добити» влітку.

    Ці шини справили на мене лише гарне враження. Тримають дорогу, як рейками. При крейсерській швидкості 110км/ч по засніженій дорозі ні натяку на замет не було! Виїжджав із будь-яких кучугур!
    Але Ви можете зробити свій вибір, це просто порада з особистого досвіду.
    Тепер перейдемо до самої, мабуть, хвилюючої теми, яка цікавить усіх власників авто і не лише Лачетті. На яких дисках кататись — сталевих штампованих чи легкосплавних? Тут є плюси та мінуси у кожного варіанта!
    Кожен власник авто вибирає за своїми принципами, але найголовніші – це ціна, зовнішній вигляд та безпека.
    Зрозуміло, що штамповані диски дешевші, але менш естетичні. У свою чергу легкосплавні дорожче, але приємніше тішать око. Тут, як кажуть, все залежить від товщини гаманця автовласника. Але що ж із безпекою? Тут знову щось гірше, а щось краще. Легкосплавні диски краще вентилюють робітники гальмівні механізми. Але вони мають один дуже великий недолік. Припустимо, не дай Боже Ви на швидкості «зловили» гарну яму, то штампування в гіршому випадку погнеться і потім його можна буде прокатати і далі кататися. А ось легкосплавний диск поведеться по-іншому. У кращому випадку на гумі незабаром вилізе «гуль» (вже неодноразово зустрічалася біда), а в гіршому — диск розлетиться сам.

    Ось фото практично нових шин, одягнених на легкосплавні диски і потрапили до ями на швидкості 70 км/год. За одну секунду були знищені передня права та задня права шини загальною вартістю 2500 грн! Нині це десь 110 у.о.

    Шини ремонту не підлягають. Нарізи наскрізні, нитки корда перебиті. Привіт дорожникам, які закінчили ремонт цієї дороги лише місяць тому!

    Чим це загрожує на швидкості, думаю пояснювати не треба!
    Загалом, якщо Ваш вибір ліг на легкосплави, то потрібно їздити акуратніше! Бережіть себе та інших учасників руху!

    Світ Вашому дому та рівних доріг!

    Мені подобається 36+

    Учасники, які лайкнули цю посаду.

    Поділіться з друзями або збережіть для себе:

    Завантаження...