Різниця між хетчбеком та універсалом. Вибираємо автомобіль: седан, хетчбек чи універсал? Седан або універсал у авто

Вибираючи автомобіль, людина керується безліччю факторів, серед яких вартість траспортного засобу, марка, модель авто, та, звичайно, тип кузова. Останній фактор відіграє чи не вирішальне значення, тому що від нього залежить комфорт і можливість правильної експлуатації автомобіля. Хетчбек та універсал користуються широкою популярністю у водіїв усього світу, і різниця між двома типами кузова якраз і зумовлює вибір автомобіліста на користь того чи іншого варіанта.

Хетчбек

Кузов автомобіля може мати один або два ряди сидінь залежно від комплектації. Відмінна особливість даного типу кузова: наявність дверей у задній стінці і, що найголовніше, укорочений задній звис. Останній фактор дозволяє легко відрізнити хетчбек за зовнішньому вигляду. Як наслідок, багажник автомобіля не такий місткий, як, скажімо, в універсалі. Зате подібна конструкція дозволяє хетчбеку добре маневрувати в міських умовах, тому цей тип кузова широко популярний у мегаполісах. Ще одна перевага – можливість легкого паркування. Фактичне об'єднання салону та багажника має і негативний бік: досить часто водії та пасажири скаржаться на неприємний запах із багажника, якщо там, наприклад, перевозяться якісь продукти.
Toyota Prius NHW20 - приклад хетчбека

Універсал

Це закритий двооб'ємний кузов для пасажирських та вантажних перевезень. Можна сказати, що універсал – це седан, в якому збільшено багажне відділення і ззаду є додаткові підйомні двері. Як наслідок, переважна більшість універсалів мають п'ять дверей, рідше – три. Так як багажне відділення і салон об'єднані, це викликає ризик нанесення травм пасажирам вантажем, що перевозиться (наприклад, через ДТП). Тому в багатьох країнах світу використовують спеціальну роздільну сітку, щоб добре захистити пасажирів від форс-мажорних ситуацій.
Opel Astra H - приклад універсалу

Порівняння хетчбека та універсала

Об'єднання багажного відділенняі салону - це найбільш яскравий приклад подібності між хетчбеком та універсалом. У чому ж різниця між хетчбеком та універсалом? В наступному:
Розмір багажного відділення у хетчбека менше, відповідно такий тип кузова рідше застосовується для вантажних перевезень. А ось універсал спеціально купується багатьма компаніями як автомобіль для вантажоперевезень.
У хетчбека елегантніший дизайн (задня частина кузова). Похили дверцята виглядають красивіше, ніж строгий вертикальний варіант універсала. Наприклад, багато жінок віддають перевагу саме хетчбекам через їхній естетичний зовнішній вигляд.
Універсал довший. Важко сказати, перевага це чи недолік – все залежить від того, для яких цілей використовується автомобіль. Якщо для вантажних, то скоріше перевага, якщо для звичайної поїздки та перевезення пасажирів, то ближче до нестачі.
Комфорт при їзді в універсала і хетчбека практично однаковий, хіба що в деяких універсалах високі пасажири, що знаходяться на задніх сидіннях, почуваються затишніше.
Як правило, універсал коштує дорожче. Наприклад, тип кузова універсал у нових автомобілів Лада Пріора або Kia pro cee’d коштує дорожче, ніж хетчбек.

ImGist визначив, що відмінність універсала від хетчбека полягає в наступному:

Розмір багажного відділення. Універсал він просторіший.
Різний дизайн. Задня частина автомобіля хетчбек елегантніша, ніж у універсала.
У довжині автомобіля (універсал довший).
Універсал комфортніший для високих пасажирів, що розташовуються на задньому сидінні.
Найчастіше ціна універсала вище.

Хетчбек – це досить популярний у наш час тип кузова, який давно є серйозним конкурентом седана. Слово "хетчбек" утворене від двох англійських слів "hatch" - люк і "back" - позаду. Свою історію кузов почав ще довоєнні роки. У далекі 40-ті роки ХХ століття перші автомобілі з широким люком ззаду почала випускати фірма Citroеn, пізніше естафету підхопила американська фірма Кайзер Моторс, випустивши у світ два зразки: Frazer Vagabond і Kaiser Traveler. Широкої популярності хетчбеки набули завдяки зусиллям японців. У Європі мода на ці кузови розпочалася після виходу французької Renault 16.

Як виглядає хетчбек

Хетчбек є 3- або 5-дверним кузовом, має один або два ряди сидінь, а також короткий задній звис, до того ж у нього є дверцята в задній стінці. Довжина хетчбека часто менша, ніж у седана, що дає йому ряд переваг у міських умовах. Як правило, хетчбек має похилий дах, який плавно, без сходинок переходить у кришку багажника. Також цей кузов може бути і триоб'ємним, але навіть у цьому випадку нижня звисзалишається укороченим.

Що краще вибрати хетчбек чи седан?

Для того, щоб Вам легше було визначитися з вибором кузова майбутнього автомобіля, ми наводимо список переваг та недоліків седана та хетчбека. Ознайомившись із ним, Ви отримаєте корисну інформацію, яка допоможе Вам із вибором.

Хетчбек. Переваги

• Доволі компактні розміри, при цьому не обтяжені хвістом, що дозволяє їм відмінно маневрувати на вулицях міста.
• Широкий отвір багажного відділення, що дозволяє завантажувати габаритні предмети (телевізори, пральні машиниі т.п.)
• Привабливий зовнішній вигляд, що має деяку подібність зі спортивними автомобілями(користується попитом у молоді).

Також у хетчбеків є кілька недоліків

• Відсутність перегородки та звукоізоляції між салоном та багажним відділенням призводить до того, що під час руху Ви чутимете і відчуватимете всі звуки та запахи, які доносяться з багажника.
• Також через те, що обсяг салону збільшується за рахунок багажника, зимовий періодутруднений прогрів автомобіля.
• Розмір багажника стає більшим, ніж багажник седана, лише у разі демонтажу або складання заднього ряду сидінь.

Седан. Переваги

• Седан має більш презентабельний вигляд, ніж хетчбек. Це робить його фаворитом у старших автолюбителів.
• Ізольований багажник. Характеристика, яка є мінусом у конкурента, відсутня у седана. Жодних сторонніх шумів з багажника при їзді ви не почуєте.

З недоліків зазначимо:

• Найнеприємнішим недоліком для седанів є багажник невеликого розміру, а також малий об'єм простору у салоні.
• Якщо порівнювати з хетчбеками, седани габаритніші, що ускладнює водіння в міських пробках.

Хетчбек та універсал. Чим відрізняються?

Якщо аналізувати ці два кузови, то можна відзначити відразу кілька відмінностей:

1. Ціна.Як банально не звучить, але це так. Універсали коштують на порядок дорожче за хетчбеків.
2. Розмір багажного відділення.Універсалів багажне відділення помітно більше, ніж у хетчбеків.
3. Дизайн.Елегантні форми хетчбеків, виглядають набагато привабливішими за суворі лінії універсала.

Час підбити підсумок

Хетчбеки – чудові машини для невеликої родини. У них поєднуються комфорт, практичність та привабливий дизайн. Хетчбек ідеально підходить для виїздів на природу, у його багажник помістяться всі необхідні на відпочинку речі. А в межах міста маневреність та малогабаритність даного автомобілядопоможуть швидше подолати пробку. Мрієте про хетчбек? Перейдіть до каталогу легкових автомобілів, який допоможе зорієнтуватися у цінах.

Популярні хетчбеки, які заслуговують на Вашу увагу

Бестселер родом із Кореї. Надійний та практичний, з довгим списком опцій у якому є все, чого зазвичай чекають від сучасних автомобілів C-класу.

. Renault Sandero, доступний хетчбек французької марки. Симпатичний міський компакт, з просторим салономта містким багажником. Стійко переносить тяготи російських дорігта погоди.

Зразок співвідношення ціни рівня оснащення. Постійно висока якість складання, налаштовані під наші дороги кермо та підвіска, надійні мотори – все на користь цієї моделі.

Peugeot 308, саме втілення стилю. Остання генерація моделі і всередині, і зовні стала найефектнішою у класі. Приємні на дотик матеріали та сміливі лінії кузова закохують у себе.

Вибираючи автомобіль, людина керується безліччю факторів, серед яких вартість транспортного засобу, марка, модель авто і, звичайно, тип кузова. Останній фактор відіграє чи не вирішальне значення, тому що від нього залежить комфорт і можливість правильної експлуатації автомобіля. Хетчбек та універсал користуються широкою популярністю у водіїв усього світу, і різниця між двома типами кузова якраз і зумовлює вибір автомобіліста на користь того чи іншого варіанта.

Хетчбек

Кузов автомобіля може мати один або два ряди сидінь залежно від комплектації. Відмінна особливість даного типу кузова: наявність дверей у задній стінці і, що найголовніше, укорочений задній звис. Останній фактор дозволяє легко відрізнити хетчбек на вигляд. Як наслідок, багажник автомобіля не такий місткий, як, скажімо, в універсалі. Зате подібна конструкція дозволяє хетчбеку добре маневрувати в міських умовах, тому цей тип кузова широко популярний у мегаполісах. Ще одна перевага – можливість легкого паркування. Фактичне об'єднання салону та багажника має і негативний бік: досить часто водії та пасажири скаржаться на неприємний запах із багажника, якщо там, наприклад, перевозяться якісь продукти.

Toyota Prius NHW20 - приклад хетчбека

Універсал

Це закритий двооб'ємний кузов для пасажирських та вантажних перевезень. Можна сказати, що універсал – це седан, в якому збільшено багажне відділення і ззаду є додаткові підйомні двері. Як наслідок, переважна більшість універсалів мають п'ять дверей, рідше – три. Так як багажне відділення і салон об'єднані, це викликає ризик нанесення травм пасажирам вантажем, що перевозиться (наприклад, через ДТП). Тому в багатьох країнах світу використовують спеціальну роздільну сітку, щоб добре захистити пасажирів від форс-мажорних ситуацій.

Opel Astra H - приклад універсала

Порівняння

Об'єднання багажного відділення та салону – це найбільш яскравий приклад подібності між хетчбеком та універсалом. У чому ж різниця між хетчбеком та універсалом? В наступному:

• Розмір багажного відділення у хетчбека менше, відповідно такий тип кузова рідше застосовується для вантажних перевезень. А ось універсал спеціально купується багатьма компаніями як автомобіль для вантажоперевезень.
• У хетчбека елегантніший дизайн (задня частина кузова). Похили дверцята виглядають красивіше, ніж строгий вертикальний варіант універсала. Наприклад, багато жінок віддають перевагу саме хетчбекам через їхній естетичний зовнішній вигляд.
• Універсал довший. Важко сказати, перевага це чи недолік – все залежить від того, для яких цілей використовується автомобіль. Якщо для вантажних, то скоріше перевага, якщо для звичайної поїздки та перевезення пасажирів, то ближче до нестачі.
• Комфорт при їзді в універсала та хетчбека практично однаковий, хіба що в деяких універсалах високі пасажири, що розташовуються на задніх сидіннях, почуваються затишніше.
• Як правило, універсал коштує дорожче. Наприклад, тип кузова універсал у нових автомобілів Лада Пріора або Kia pro cee'd коштує дорожче, ніж хетчбек.

Висновки сайт

1. Розмір багажного відділення. Універсал він просторіший.
2. Різний дизайн. Задня частина автомобіля хетчбек елегантніша, ніж у універсала.
3. У довжині автомобіля (універсал довший).
4. Універсал більш комфортний для високих пасажирів на задньому сидінні.
5. Найчастіше ціна універсала вище.

Розвиток сучасної інфраструктури дало поштовх широкому поширенню різних варіацій легкових автомобілів для міського трафіку і міжміських перевезень. Особливою популярністю серед вітчизняних споживачівкористуються хетчбеки та універсали.

Але чим же відрізняється хетчбек від універсала? А також у чому полягають їхні переваги перед «класичними» седанами? У цій статті ми відповімо на найпоширеніші питання автомобілістів.

Хетчбек – це варіація легкового автомобіляз укороченим звисом, задніми дверима-«Люком» і багажним відділенням невеликого об'єму, суміщеним з салоном. Залежно від конкретної комплектації, в машині може бути 1 (рідше) або 2 ряди сидінь, 3 або 5 дверей. Багажне відділення можна значно збільшити, просто склавши задні сидіння.

Поява хетчбеків стала результатом зростання попиту на міський автомобіль, за кермом якого водій комфортно відчував би себе в щільному міському трафіку в годину пік. Кордон корпусу проходить по краю задніх коліс. Компонування в більшості випадків передбачає передній привідіз поперечно розташованим двигуном. Ці рішення дозволяють істотно збільшити маневреність авто, зробити можливим паркування в складних умовах.

Новачок, який тільки закінчив автошколу, почуватиметься впевненіше на хетчбеку, оскільки на ньому значно краще відчуваються габарити кузова.

Ще раз звернемо увагу на характерні відмінні риси:

• Укорочена задня звис – завдяки цій рисі хетчбек легко відрізнити від інших модифікацій на вигляд;
• Об'єм багажника менш місткий, ніж в універсалах чи інших варіаціях;
• У задній стінці є двері. У деяких випадках скло в ній може відкриватись окремо.

Через те, що салон фактично поєднаний з багажників, пасажири можуть скаржитися на неприємний запах, що виходить із багажника, якщо там регулярно перевозяться специфічні продукти харчування, моторні оліїі т.д.

Універсал: все своє беру із собою!

Універсал є п'яти дверним легковиком на базі седана такої ж моделі, в якому 4 двері розташовані з боків попарно, і одна - в задній частині кузова. Остання розташована вертикально та є кришкою багажного відділення, яке повідомляється із салоном машини.

При необхідності об'єм багажного відділення можна збільшити, склавши задній ряд сидінь (як і в хетчбеку, про який ми говорили вище).

З усіх видів легкових авто універсали найкраще пристосовані для вантажоперевезень, тому вони протягом багатьох років користуються незмінною популярністю у людей, які працюють з габаритним багажем.

До недоліків класу зазвичай відносять підвищений травматизм серед пасажирів внаслідок ДТП. При зіткненні вантаж із багажника може вилітати до салону. У деяких країнах правилами дорожнього рухунаказується використання спеціальної розділової сітки, яка захищає людей від форс-мажорних ситуацій.

Основні відмінності хетчбека від універсалу

Загальні риси, властиві хетчбеку та універсалу – обидва класи є модифікованим седаном з фактично об'єднаним салоном і багажником.

Відмінності хетчбека від універсала полягають у наступному:

• Розмір багажного відділення — у Хетчбеку він значно менший. Універсал відмінно підходить для вантажоперевезень і найчастіше купується приватними підприємцями та середніми компаніями саме для цих цілей;
• Хетчбек відрізняє елегантнішим дизайном задньої частини кузова. Похили дверцята виглядають значно красивіше, ніж строга вертикальна звіска універсала. Жінки найчастіше роблять вибір, виходячи з цього;
• Універсал довше за хетчбек. Це може бути істотним недоліком у міських умовах, якщо авто використовується тільки для перевезення пасажирів, але коли мова йде про габаритному вантажі, це однозначна перевага;
• Хетчбек може поставлятися у «спортивній» 3-дверній комплектації;
• Універсали, як правило, коштують дорожче за хетчбеки тієї ж серії.

Обидва класи легкових авто, розглянутих у цій статті, займають свою нішу на вітчизняному ринку і мають попит серед російських автолюбителів завдяки своїм особливостям.