МКАД рух вантажівок час. Пропуск для вантажних машин на МКАД
З 1 жовтня вантажівки масою більше 12 тонн зможуть знову виїжджати на МКАД у вихідні з 22:00. У травні мерія Москви заборонила фурам виїжджати на кільцеву магістраль раніше півночі, щоб дачники не стояли в пробках. Експерти кажуть, що особливого ефекту від цього заходу громадяни не відчули, а МКАД тепер коштує як днем, так і вночі.
З сьогоднішнього дня департамент транспорту Москви повинен частково зняти обмеження на рух вантажівок масою понад 12 тонн по МКАД. Нагадаємо, що рішенням столичного уряду з 1 березня з 6:00 до 22:00 була введена заборона на рух великовантажних автомобілів по кільцевій автодорозі без спецпропуски. З 1 травня по 1 жовтня були введені додаткові обмеження: заборона продовжили до 0:00 по п'ятницях, суботах і неділях. У департаменті транспорту тоді пояснили, що це потрібно для зручності дачників, які їдуть за місто кожен вікенд в весняно-літній період.
Нагадаємо, що рішення про обмеження було прийнято в ході складних переговорів між столичними і підмосковними владою. Розбіжності почалися після того, як в кінці 2012 року з'ясувалося, що область не готова прийняти на себе потік вантажівок, які поїдуть в об'їзд МКАД: обидві бетонки занадто вузькі і давно не ремонтувалися. Крім того, в місцях перетину з іншими трасами і ж / д шляхами стоять світлофори, через які утворюються багатокілометрові затори. Проте регіонах вдалося домовитися про перенесення заборони з 1 лютого на 1 березня. Підмосковні влада почала в терміновому порядку будувати перехоплюючі парковки для вантажівок і естакади на бетонці.
«Для дачників ніякого ефекту від цього заходу не було, - вважає голова центрального комітету міжрегіонального профспілки" Далекобійник "Валерій Войтко.- Для тих, хто їде смажити шашлики або садити картоплю, МКАД - це лише проміжний етап. Далі все впираються в забиті вильотну магістралі, а потім - в бетонки. Влітку там все було забито незалежно від часу доби ». Що стосується загальних обмежень, що діють з 1 березня, то, на думку пана Войтко, через них «ситуація з рухом тільки погіршилася». «У денний час частина важких вантажівок з МКАД дійсно пішла, але місце, що звільнилося відразу забили легкові авто, - пояснив він.- Окрім того, багато перевізників або отримали пропуску для денного проїзду, або перейшли на середньо- і малотоннажну техніку. Тобто замість однієї фури днем \u200b\u200bна МКАД тепер виїжджає три-чотири "Газелі" або "Бичка", займаючи більше місця на дорозі. Ця тенденція нас дуже насторожує. А вночі кільцева тепер коштує вже через великих вантажівок. Щоб ситуація змінилася, треба виводити з міста логістичні центри ».
«Заборона на в'їзд вантажівок у денний час доби не зробив істотного впливу на рух по МКАД, - заявили" Комерсант "в" Яндексі ". - У ранкові та вечірні години пік завантаженість на кільцевій як і раніше відповідає загальному рівню завантаженості в місті. Періодичні поліпшення пов'язані зі сприятливими погодними умовами або періодами, коли на дорогах менше машин (Наприклад, під час довгих травневих вихідних). Ймовірно, в години пік більшу частину потоку складають особисті автомобілі, І обмеження в'їзду для фур не здатна серйозно вплинути на ситуацію ».
Як поліція почала стежити за фурами на МКАД
Вантажівкам дороги немає 1 березня набув чинності заборона на в'їзд далекобійників на столичну Кільцеву дорогу. З цього ж дня мобільні групи співробітників ДПС почнуть патрулювання МКАД, розповідають в ГИБДД, відстежувати порушників допоможуть і численні відеофіксатори.
Подробиці Опубліковано: 14.11.2014 19:32class \u003d "eliadunit"\u003e
Все більше стає потік автомашин. А це тягне за собою пробки і збільшення часу поїздок, загазованість і швидший знос дорожнього полотна.
Обмеження в'їзду в центр Москви
Для зменшення шкідливого впливу транспорту в центрі Москві пішли по шляху обмеження на в'їзд. Урядом Москви було прийнято постанову № 379-ПП, яке встановило порядок в'їзду в центр Москви, обмежений Третім і Садовим кільцями. Згідно з постановою, після двадцять другої години і до сьомої ранку в центр столиці можуть безперешкодно заїжджати будь автомашини. Вдень же в центр міста може в'їжджати транспорт вантажопідйомністю до однієї тонни. При цьому таке правило поширюється на вантажний автотранспорт.
Необхідно пам'ятати, що тип автотранспортного засобу встановлює завод-виготовлювач, і цей тип ніяким чином не пов'язаний із категорією транспортного засобу. Для прикладу, пікап «Мазда ВТ 50» заводом випускається як «бортовий вантажний» і його вантажопідйомність становить 1137 кілограм. І, хоча такий автомобіль використовується в якості легкового, заїзд їм в центр Москви в денний час буде вже порушенням.
Може виникнути бажання оформити таку машину, як легкову. Але при цьому необхідно врахувати, що митні збори при ввезенні вантажівки значно дешевше, ніж при ввезенні легкової машини. Також нижчий транспортний податок. Якщо не буде потреби в'їжджати в центр Москви, то таке оформлення можна і здійснити. Але немає гарантії, що правила, що діють при в'їзді в центр, не будуть в майбутньому поширені на інші зони.
Фіксація порушень проводиться автоматично за допомогою камер зовнішнього спостереження. Після обробки інформації на комп'ютері в разі порушення постанови, оформляються так звані «листи щастя».
Можна в'їжджати в центр Москви на транспорті, який потрапляє під дію постанови, отримавши дозвіл. Інформацію про свої дії для отримання дозволу можна знайти на сайті www.dt.mos.ru.
Для тих, хто живе в Санкт-Петербурзі, в разі необхідності замовлення спецтехніки, пропоную скористатися послугами компанії, що надає величезний вибір спеціальних машин, в залежності від призначення. До спецтехніки відносяться: маніпулятори, лісовози, навантажувачі, сміттєвози, евакуатори та інші.
Штраф за порушення правил в'їзду в центр Москви
class \u003d "eliadunit"\u003e
Сума штрафу за порушення правил в'їзду в центр столиці визначається на підставі частини сьомої статті 12.16 Кодексу України про адміністративні порушення. він становить п'ять тисяч рублів. Таким чином, в'їхавши з семи до двадцяти двох годин в центр Москви на автотранспортному засобі, який виробником визначено, як вантажний, з вантажопідйомністю понад однієї тонни, треба бути готовим виплатити штраф у зазначеному вище розмірі.
З 1 березня 2013 року вантажівкам, масою більше 12 тонн, забороняється в'їзд на МКАД з 06.00 до 22.00 з листопада по квітень. З травня по жовтень заборонено їздити до 24.00 по п'ятницях, суботах, неділях, передсвятковим і святковим дням.
Інформація з сайту міста Москва: "Нагадаємо, що 17 листопада також почнеться реалізація пілотного проекту" вантажного каркаса "в Східному окрузі. Вантажівкам масою від 2,5 тонн заборонять переміщатися по житловим масивам. Для їх руху розробили спеціальний" вантажний каркас "- 86 вулиць , в число яких входять шосе Ентузіастів, Косинська шосе, Велика Черкізовському, Строминка, Русаковская, проспект Будьонного, набережні Яузи і Окружний проїзд. "
Обмеження по класах екологічності
Якщо клас екологічності нижче 3:
Якщо клас екологічності нижче 2:
З 1 січня 2017 року вантажні автомобілі з таким класом по екологічності не можуть навіть заїжджати в великий центр Москви, межі якого МКАД, і на сам МКАД також їм заборонено заїжджати.
Чим нижче екокласс, тим більше шкідливих речовин він виділяє. Це залежить від двигуна і палива.
Очікується, що вантажівкам з моторами нижче екологічного класу "євро-3" заборонять рух по ТТК і всередині нього, а великовантажним з двигунами нижче "євро-2" - по МКАД і всередині кільцевої. Спочатку передбачалося, що заборона набуде чинності з 1 вересня 2015 року, пізніше дату перенесли на на 1 вересня 2017 року. Тепер дата заборони 1 вересня 2017 року. Заборона стосуватиметься вантажних машин нижче екологічного класу Євро-3, вони не зможуть в'їжджати всередину Третього транспортного кільця, а вантажівки нижче класу Євро-2 - по МКАД і всередину неї. Мер Москви Сергій Собянін підписав постанову про перенесення дати заборони в'їзду на 1 вересня 2017 року, повідомляє Інтерфакс з посиланням на представника міської мерії.
Вантажним тут не місце
Але просто важких машин у нас багато, скажімо, у Toyota Land Cruiser 200 повна маса становить 3350 кг. А що таке «вантажний»? Тут важливий юридичний статус автомобіля. Справа в тому, що частина пікапів, мікроавтобусів і фургонів, навіть ті, що не потребують «вантажний» категорії в правах, завозяться до нас як комерційна техніка і розмитнюють як вантажівки. При цьому на кожній машині імпортер економить мінімум 15% від вартості до сплати ПДВ, і 17,7% після.Пікапи і Дептранс
Це логічно випливає в тому числі з порядку видачі перепусток на в'їзд в межі ТТК. Цитуємо: «8. Вантажоперевізникам - юридичним і фізичним особам - перепустки видаються Управлінням ДІБДР ГУВС м Москви на підставі поданих документів на вантажоперевезення. 12. Для отримання перепусток в Управління ДІБДР ГУВС м Москви подаються такі документи: - заяву, в якій зазначаються: найменування та адреса вантажоперевізника, вид вантажу, що перевозиться, маршрут перевезення, час і дата її здійснення; - реєстраційні документи на транспортний засіб та причіп (ПТС або свідоцтво про реєстрацію); - документ, що підтверджує необхідність здійснення перевезень (копії договорів поставки і т.д.); - транспортна ліцензія перевізника і ліцензійна картка на автомобіль; - свідоцтво про державної реєстрації підприємця (для фізичних осіб); » Попросту кажучи, процедура видачі перепусток спочатку була передбачена тільки для вантажоперевізників.Влада Москви закриють в'їзд в центр для неекологічних автомобілів
В інших випадках штраф становить від ста до 300 рублів. З 1 січня 2013 року в Росії дозволено продаж бензину не нижче рівня «ЄВРО-3»; в 2017 році планується заборонити оборот палива стандарту нижче «Євро-4». Проте, за словами експерта організації «Місто і транспорт» Антона Буслова, в Росії навіть найбільш екологічні автомобілі швидко деградують за рівнем екологічності. Відбувається це через те, що на деяких АЗС все одно продають паливо з домішками важких металів, що руйнують системи фільтрації автомобілів. У 2011 році вступив в силу закон, що забороняє в'їзд в межі Третього транспортного кільця вантажних автомобілів екологічним класом нижче «Євро-2».У вихідні та п'ятницях вантажівкам заборонять їздити по ТТК до півночі
Відзначимо, що обмеження на рух по ТТК і всередині кільця викликали проблеми у водіїв пікапів, яких почали штрафувати. прирівнюючи до вантажівок. У підсумку, зараз власники пікапів, які живуть в центрі Москви, повинні отримувати в департаменті транспорту спеціальний пропуск на пересування. Нагадаємо, що 17 листопада також почнеться реалізація пілотного проекту «вантажного каркаса» в Східному окрузі.Повне скасування заборони на пересування пікапів всередині МКАД
У вантажній каркас будуть включені кільцеві магістралі (МКАД, Третє транспортне кільце, Садове кільце), Радіальні вильотну магістралі, великі транспортні артерії та інші вулиці. Планується, що рух вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою від 2,5тн вулицями, що не входять в вантажний каркас, буде обмежено, тобто заборонено. Штраф за порушення вимог вантажного каркаса такожПроект компанії GALAXY LOGISTICS «ПРОПУСК ДО МОСКВИ ДЛЯ ВАНТАЖІВОК»
як консалтинговий проект, що допомагає всім учасникам транспортного ринку, які мають у власності вантажний транспорт і спецтехніку в оформленні перепусток на МКАД або в Москву (ТТК, СК) для вантажних машин. GALAXY страхування - це унікальне онлайн агентство надає можливість своїм клієнтам миттєвого розрахунку страхового тарифу і оформлення поліса зі страхування вантажів та відповідальності експедитора або перевізника.В'їзд до центру Москви: потрап в кільце
А порушникам загрожує штраф 5000 рублів (частина 7 статті 12.16 КоАП РФ). Порушниками в цьому випадку вважаються водії вантажного транспорту, Здатного перевозити більше 1 тонни. Нагадаю: тип транспортного засобу визначається заводом-виробником і ніяк не пов'язаний з категорією, необхідної для керування ТЗ.Взяти, наприклад, популярний пікап «Мазда ВТ-50». Виробник визначив цей автомобіль як «бортовий вантажний», при цьому машина де-факто часто використовується як легкова і конструктивно, за винятком відкритого кузова, нічим не відрізняється від тих же позашляховиків, для управління якими досить категорії В у правах.
Заборона в'їзду вантажівок в Москву з - 1 - січні 2017 - року
В першу чергу зверніть увагу, що заборона на в'їзд поширюється тільки на автомобілі певного екологічного класу. Інформація про екологічний клас автомобіля вказується в полі номер 13 паспорта транспортного засобу. До 1 січня 2017 року автомобілі не могли в'їжджати в центр Москви, обмежений третім транспортним кільцем (ТТК) і на саме ТТК. після 1Зворотній зв'язок закрити
Мінприроди також пропонувало маркувати екологічно «шкідливі» автомобілі спеціальними стікерами і не пускати їх в центри великих міст. Крім того, з 1 вересня в'їзд до Москви збиралися заборонити автобусам екологічного класу нижче Євро-3. В даний час вантажівкам нижче класу Євро-2 заборонено в'їжджати в межі ТТК, але для МКАД екологічних обмежень немає. ЗМІ інформаційне агентство «Агентство міських новин« Москва »зареєстровано у Федеральній службі з нагляду у сфері зв'язку, інформаційних технологій і масових комунікацій.Пропуск в межі ТТК для вантажівок
передані потрібні відомості.Мер Москви Сергій Собянін відстрочив вступ в силу заборони на в'їзд не відповідають екологічним вимогам вантажівок до столиці ще на один рік - до 1 вересня 2017 го.
Спочатку передбачалося, що заборона на «неекологічних» вантажівки вступить в силу з 1 вересня 2015 року, проте потім влада перенесла цей термін на рік - на 1 вересня 2017 го. чиновники вирішили
«Підтримати перевізників в умовах нестабільної економічної ситуації»і відкласти введення нових вимог до екологічності вантажного транспорту, побоюючись зростання цін в магазинах через «зростаючих витрат на доставку товарів».
Стандарти «Євро» регулюють вміст шкідливих речовин у вихлопних газах транспортних засобів з дизельними і бензиновими двигунами. Вони поширюються як на самі машини, так і на яке використовується в них паливо.
У 2015 році країни Євросоюзу вже перейшли на стандарт «Євро-6». У Росії ж поки впроваджується «Євро-5». З 1 січня 2017 року на реалізацію палива не нижче цього класу перейшла Москва.
Порядок оформлення перепусток для доступу в зони г
Москві, відомостей про оформлені разових пропусках. Державна послуга в електронній формі з використанням Порталу надається тільки зареєстрованим на Порталі користувачам після отримання індивідуального коду доступу до підсистеми « особистий кабінет». Як заявників можуть виступати індивідуальні підприємці і юридичні особи, Що мають вантажні автотранспортні засоби на праві власності або іншому речовому праві і здійснюють вантажні перевезення з метою забезпечення безперервного технологічного циклу підприємств і життєдіяльності міста, потреб населення. Як заявників також можуть виступати фізичні особи, Що мають вантажне автотранспортний засіб на праві власності або іншому речовому праві і використовують його для проїзду до місця проживання. Подача заявки на надання даної адміністративної послуги супроводжується обов'язковим прикріпленням до неї всіх необхідних скан-копій документів, передбачених постановою Уряду Москви №379-ПП від 22.08.2011 рВ'їзд на територію від ТТК до МКАД і рух по МКАД забороняється для вантажівок нижче класу Євро-2. Спочатку передбачалося, що заборона набуде чинності з 1 вересня 2015 року, але термін був перенесений.
Уряд Москви розгляне введення нових обмежень на рух вантажних автомобілів в місті. За даними «Коммерсанта» . в'їзд великовантажних машин з двигунами екологічного класу нижче «Євро-3» буде обмежений з 1 січня 2015 року.
Глава Департаменту природокористування Москви Антон Кульбачевскій заявив про плани ввести нові обмеження на рух вантажного транспорту.
Зараз в Москві діє два види обмежень для вантажного транспорту: по масі і по екологічному класу двигуна. З 6:00 до 22:00 машинам максимальною масою понад 12 тонн заборонено в'їжджати в межі МКАД, а автомобілям вантажопідйомністю понад 1 тонну - в межі Третього транспортного кільця (ТТК). Правда, виняток робиться для машин з пропусками, а їх видано понад 70 тисяч.
За даними екологів, 95% шкідливих викидів в Москві припадає на автотранспорт. У столиці зареєстровано 4,5 мільйона автомобілів, з них 350 тисяч - це вантажівки.
Уряд Москви прийняв постанову № 379-ПП, яким обмежила в'їзд вантажного транспорту вантажопідйомністю понад тонну в межі центральної частини міста (Третє кільце і Садове кільце). Обмеження діє з сьомої ранку до десятої вечора. Таке право міській владі надано федеральним законодавством - зокрема, законом «Про автомобільних дорогах і про дорожню діяльності в РФ ».
Для інформування водіїв встановлені знаки і транспаранти, які хоч і не передбачені Правилами дорожнього руху, Але цілком законні. Застосування технічних засобів організації дорожнього руху, не передбачених діючими стандартами, допускається пунктом 4.6 ГОСТ Р 52289-2004. Головне, щоб такі знаки були узгоджені з федеральним органом управління Державтоінспекції. За інформацією з Головного управління ДІБДР про Москву, всі необхідні узгодження були отримані. Таким чином, обмеження руху вантажного транспорту є законним. А порушникам загрожує штраф 5000 рублів ( частина 7 статті 12.16 КоАП РФ) .
ЯК ЦЕ ПРАЦЮЄ
Порушниками в цьому випадку вважаються водії вантажного транспорту, здатного перевозити більше 1 тонни. Нагадаю: тип транспортного засобу визначається заводом-виробником і ніяк не пов'язаний з категорією, необхідної для керування ТЗ. Взяти, наприклад, популярний пікап «Мазда ВТ-50». Виробник визначив цей автомобіль як «бортовий вантажний», при цьому машина де-факто часто використовується як легкова і конструктивно, за винятком відкритого кузова, нічим не відрізняється від тих же позашляховиків, для управління якими досить категорії В у правах. Проте в'їжджати в центр міста на такому автомобілі вже не можна, так як вантажопідйомність «Мазди» більше тонни.
Як же визначається ця величина? Тут все просто. Максимальну масу вантажу, що перевозиться легко розрахувати, віднявши з дозволеною максимальною маси автомобіля його масу без навантаження. У BT-50 вантажопідйомність - тисячі шістьдесят-два кг (повна маса 3030 кг мінус 1968 кг спорядженої маси).
Може, оформляти пікап як легкову машину? Однак пікап, якщо його представити як «вантажний бортовий», проходить митницю як вантажівки, що значно дешевше, - цим і користуються імпортери. І транспортний податок нижче. Вигода начебто наявності, але хто ж знав, що в столиці введуть нові правила, а їх порушниками виявляться власники пікапів! Тепер в групу ризику потрапили «Форд-Рейнджер», «Тойота-Тундра», «Фольксваген-Амарок» і багато інших «вантажівки» ...
Поліцейські їх не ловлять, все робить техніка. Інформацію, отриману з камер, обробляє комп'ютер, перевіряє по базі вантажних ТЗ, порівнює різницю між дозволеною максимальною масою і масою без навантаження. Якщо результат більше тонни - все, «лист щастя» полетіло за адресою власника!
Саме в таку ситуацію потрапив наш колега, який кілька років тому придбав вантажопасажирський фургон «Фіат-Дукато». Їздив собі, перевозив сім'ю і різноманітне спорядження (завзятий спортсмен, чи знаєте), а тут така невдача: доступ в центр виявився закритий! Що робити?
ЯК ОТРИМАТИ ПРОПУСК- індульгенцію на В'ЇЗД ДО ЦЕНТРУ МОСКВИ?
Є, виявляється, цілком законний спосіб не порушувати правила. Для цього власникам вантажного транспорту необхідно отримати дозвіл на в'їзд в центр міста. Ми вирішили пройти весь шлях до омріяного документу. Для початку я забив в інтернет-пошуковику заповітну фразу: «Пропуск в центр Москви на вантажівку». І отримав величезний список фірм, які надають такі послуги. Терміни оформлення мінімальні, ціна послуги немаленька. За 30-40 тисяч мені були готові оформити перепустку в центр міста за день-два. При цьому нікого не збентежило, що пропуск я хочу отримати на вантажопасажирський фургон, а власник автомобіля прописаний в спальному районі.
Платити такі гроші за задоволення їздити по центру зовсім не хотілося. Адже за законом дозвіл оформляється безкоштовно, головне - надати достатні підстави. До того ж де гарантія, що пропуск виявиться справжнім, а не липою? З кого питати?
Інформація про те, хто, де і як може отримати перепустку, є на сайті Департаменту транспорту та розвитку дорожньо-транспортної інфраструктури міста Москви ( www.dt.mos.ru).
Служба «одного вікна», куди треба здати заяву, працює на вулиці Вавилова. Треба вказати, який пропуск потрібен (разовий або річний) і чому. Наприклад, я попросив оформити перепустку на вантажопасажирський фургон (вантажопідйомність 1,2 т) «Фіат-Дукато» на рік. Написав від імені господаря, що автомобіль єдиний в сім'ї, на ньому доводиться їздити з дому на службу і назад. До заяви приклав документи на машину і довідку з місця роботи. Нею генеральний директор видавництва підтвердив, що власник дійсно працює в редакції і передбачена спеціальна стоянка у дворі.
Через місяць пропуск був готовий. Чи не швидко, зате цілком легально і безкоштовно! Тепер колега може безперешкодно в будь-який час колесити по центру столиці (хоча задоволення від цього, чесно кажучи, все менше). Камери автоматичної фіксації штраф не випишуть - адже дані автомобіля з пропуском внесені в єдину базу Державтоінспекції. В'їзд вільний!
ПРО ГРОШІ
в'їзд вантажного автотранспорту вантажопідйомністю понад 1 тонну в межі Садового кільця і \u200b\u200bТретього транспортного кільця з 7:00 до 22:00 обмежений (постанова Уряду Москви 379-ПП (в редакції 14.02.2013 року). За липень 2013 року співробітники ГИБДД ГУ МВС Росії по Москві залучили до адміністративної відповідальності за це порушення більш 7 тис. водіїв вантажного транспорту. Бюджет столиці поповнився на 35 млн рублів.
У центрі столиці є постійна завантаженість різним транспортом, В результаті відбуваються часті аварійні ситуації, Величезні пробки і дуже часто винуватцями цих подій стає вантажні автомобілі. З цих причин зробити в'їзд на третє транспортне кільце на транспорті, вантажопідйомність якого понад 1 тонни, можна тільки при наявності спеціальної перепустки внесеного до Реєстру діючих перепусток, які надають право на в'їзд і пересування вантажного автотранспорту в зонах обмеження його руху в місті Москві.
Їхати можна стояти: нові правила проїзду вантажного транспорту
З 1 березня в Москві вступили в силу нові правила проїзду вантажного транспорту. Транзитним вантажівкам масою понад 12 тонн відтепер забороняється їздити по МКАД з 6.00 до 22.00, а з травня по жовтень обмеження діятиме з 6.00 до 24.00. Порушникам заборони загрожує штраф розміром в 1000 рублів, а з 1 липня його сума складе 5000 рублів. Le Courrier de Russie попросив глав транспортних компаній з Москви і регіонів прокоментувати ситуацію. Компанія «ПЕК» діє на ринку з 2001 року, займається перевезеннями вантажів по Росії різними видами транспорту, працює з найбільшими торговими мережами, має філії в 86 містах РФ і недавно відкрила представництво в Казахстані.Постановою Уряду Москви від 22.08.2011 № 379-ПП «Про обмеження руху вантажного автотранспорту в місті Москві і визнання такими, що втратили силу окремих правових актів Уряду Москви» (далі - Постанова № 379-ПП) введені такі обмеження руху вантажного автотранспорту в місті Москві: 1 . Заборонено в'їзд в центральну частину міста, обмежену Третім транспортним кільцем (далі - ТТК), і рух по ТТК вантажних транспортних засобів, що відповідають за екологічними характеристиками вимогам нижче екологічного класу 2.
В'їзд до центру Москви: потрап в кільце
Транспорту вантажопідйомністю понад 1 тонну влади Москви заборонили в'їжджати в центр міста давно, але тепер покарання за це порушення зросла.А ще в розряд вантажівок несподівано потрапили приватні пікапи і фургони. Як отримати заповітний дозвіл для в'їзду в центр? Уряд Москви прийняв постанову № 379-ПП, яким обмежила в'їзд вантажного транспорту вантажопідйомністю понад тонну в межі центральної частини міста (Третє кільце і Садове кільце).
Заборона в'їзду вантажівок в Москву з - 1 - січні 2017 - року
У цій статті мова піде про зміни, які внесені до Постанови Уряду Москви «Про обмеження руху вантажного автотранспорту в місті Москві і визнання такими, що втратили силу окремих правових актів Уряду Москви» від 22 серпня 2011 № 379-ПП. Нововведення вступили в силу з 1 січня 2017 року і вони накладають заборону на в'їзд вантажних автомобілів у центральну частину міста Москви.Що чекає водіїв у 2017 році? Все про нові закони, штрафи, платежі, мита і т
У 2017 році автолюбителів чекає безліч сюрпризів. Ми постаралися узагальнити очікувані в наступному році нововведення і розповісти про них в рамках однієї статті. Згадаємо ми і про ті ідеї, які знаходяться на стадії обговорення, і, можливо, теж втіляться в життя.відбудуться важливі зміни в сфері ОСАГО ОСАГО - мабуть, найбільш животрепетна тема, яка хвилює всіх: від водіїв до представників ЦБ РФ.
Порядок оформлення перепусток для доступу в зони г
Звертаємо Вашу увагу, що ЦВК «Експоцентр» розташований в зоні з обмеженим рухом вантажного транспорту всередині Третього транспортного кільця. У зв'язку з цим для в'їзду в його межі необхідно оформити перепустку на вантажний автотранспорт типу «ТТК». Пропуску для в'їзду і пересування в зонах з обмеженим рухом вантажного транспорту можуть бути: - постійні (на термін не більше одного року); - разові (дійсні протягом п'яти діб). Надання адміністративної послуги з видачі перепусток здійснюється Державною установою рПікапи і Дептранс
Мене постійно запитують: «А як з пікапами в Москві? Чи варто їх купувати, чи можна як і раніше їздити? ». Кілька утомівшішь кожен раз розповідати одне й те саме, я вирішив детально структурувати все, що відбувалося і відбувається в даний момент із заборонами в одному матеріалі. ПРО ЗМІНУ РЕЖИМУ РУХУ ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТУ З МЕТОЮ ПІДВИЩЕННЯ ПРОПУСКНОЇ СПРОМОЖНОСТІ ВУЛИЧНО-ДОРОЖНІЙ МЕРЕЖІ (в ред.постанов Уряду Москви від 19.10.2004 N 717-ПП, від 25.09.2007 N 34-ПП, від 01.04.2008 N 232-ПП)
Всі за МКАД: кому можуть заборонити в'їжджати в Москву
Москва, як один з найбільш населених міст світу, стикається з серйозними проблемами в сфері екології. Однією з головних і вже точно найбільш важко розв'язуваної є проблема з транспортом, якого в Москві налічується 3,2 мільйона. При цьому, як заявляв заступник мера Максим Ліксутов, 500-550 з них є для міста зайвими. Тобто це кількість автомобілів вулична дорожня мережа просто не може вмістити на сьогоднішній день. Всілякі проекти, реалізовані столичною владою, не можуть повною мірою вирішити проблему з транспортом, і в основному лише трохи зменшують її масштаби.Обмеження «по вихлопу» для вантажівок в Москві переносять через кризу
Московська влада переносять посилення правил проїзду вантажівок на рік. Планувалося, що великовантажних з двигунами класу нижче Євро-3 не зможуть проїжджати в центр Москви, а нижче Євро-2 - в межі МКАД вже з вересня 2015 року. Однак в умовах нестабільної економічної ситуації перевізників вирішили підтримати таким чином. Зараз в Москві діють два види обмежень для великих вантажівок - по масі і екології.На дорогах з'явиться знак, що забороняє проїзд неекологічних машин
Столична влада розроблять нові дорожні знаки, Що інформують водіїв вантажівок про заборону в'їзду в межі Третього транспортного кільця (ТТК) і особливо охоронюваних природних територій на машинах низьку екологічну класу. За необхідність запровадження додаткових мит виступає московський департамент транспорту. Про це «Известиям» повідомили в прес-службі відомства. Крім цього, міська влада виступають за підвищення штрафів«За експлуатацію автомобілів, двигуни яких викидають перевищують нормативи вихлопи».
Завантаження ...