Змінюємо олію в коробці передач на Volvo самостійно. Як замінити масло в коробці акпп volvo xc60 Що знадобиться для заміни

Коли і взагалі чи потрібна заміна олії в АКПП Вольво (Volvo)?

Заміна олії АКПП Вольво (Volvo). Як це відбувається і яке масло у корбку Вольво заливати?
Процедура повної замінимасла коробки передач завжди виконується з використанням спеціального обладнаннящо працює від насоса трансмісії автомобіля. Установка підключається до гнізда лінії охолодження АКПП, і в той час як стара рідина відкачується за допомогою самого насоса автоматичної коробки передач, нова рідинау тому ж кількості за одиниця часу надходить назад у піддон коробки. При цьому відпрацьована рідина просто зливається у відповідну ємність. Іноді проводиться додаткове очищення шляхом додавання спеціальної присадки WYNNS до початку процедури, яка видаляє забруднення від старої трансмісійної рідини з каналів, гідротрансформатора, ліній охолодження та внутрішніх компонентів автоматичної коробки. Основною перевагою цієї процедури є те, що вся трансмісійна рідина видаляється і замінюється новою. Цим процедура повної заміни олії акпп відрізняється від зміни рідини традиційним способом, коли він замінюється лише частина рідини. Проста часткова заміна рідини не може видалити всі внутрішні забруднення, що накопичуються з часом. Крім того, частина старої рідини зазвичай залишається в гідротрансформаторі і після затоки нова рідина змішуючись зі старою втрачає свої властивості. Який сенс у цьому?

Оригінальна олія в коробку Вольво - АКПП 1161640 (1161540) відповідає аналогам MOBIL JWS 3309 і TOYOTA Type IV, а 1256775 (31256774) аналогічно іншим виробникам і маркується як Toyota WS Part No. 00289-ATFWS, GM Automatic Transmission Fluid Type AW1 93165147, ACDELCO 19256039 - GENERAL MOTORS(USA), FORD Motorcraft MERCON LV XT-10-QLVC, або від самого виробника акпп AISIN ATF-0WS. Всі перелічені вище рідини відповідають вимогам Volvo для TF-80SC- Transmission fluid AW-1, і їх можна використовувати замість оригіналу Вольво 31256775.

Так, повна заміна олії в акпп Volvo (Вольво) – це добре чи погано?
Багато років поспіль ми постійно чуємо від нових клієнтів нашого сервісу обговорення на тему способів заміни олії акпп автомобілів Вольво та взагалі її необхідності.
Багато власників автомобілів Volvo з автоматичною коробкою передач отримали неправильну інформацію і взагалі впевнені, що олія залита в акпп «назавжди» і акпп є необслуговуваною. Ресурсу сучасної синтетичної рідини залитої в акпп автомобіля Вольво цілком вистачить на час гарантійного періоду використання автомобіля, і цього достатньо для виробника. Термін — «залито на весь термін служби і не потребує заміни за нормальних умов експлуатації» тлумачиться не зовсім коректно. Однак при експлуатації автомобіля у міських пробках, частих коротких поїздках у ”режимі таксі”- виробник рекомендує змінювати трансмісійну рідину кожні 60 тисяч кілометрів. Усі механіки та експерти однозначно сходяться на думці, що чиста трансмісійна рідина дозволить продовжити термін служби коробки передач, тому процедура заміни олії АКПП Вольво (Volvo)установкою WYNNS є найкращим способомдля досягнення цієї мети.

Однією з найбільших помилок про повну заміну масла спецобладнанням є придуманий міф про те, що процес заміни відбувається за допомогою установки “ високого тиску”, яка буквально запихає рідину в лінії АКПП на протилежний бік від нормального потоку рідини, що може призвести до пошкодження компонентів або видавити сальники та ущільнення. Коли рідина насильно заштовхали назад у коробку передач, шматки сміття, так звані "корисні відкладення" можуть зміститися і можна забити фільтр, блокувати вузькі канали або односторонні клапани.
Це не більше ніж міф, заснований на неправильній інформації.

Багато виробників автомобілів безпосередньо рекомендують використовувати для заміни олії акпп спецобладнання – Transmission fluid exchanger і лише за його відсутності проводити заміну олії акпп методом зливу через лінію охолодження акпп. Практично всі автодилери мають у своєму арсеналі установки WYNNS Transerve і їх постійно використовують.

Перевірка якості та рівня трансмісійної рідини
У минулому кожне транспортний засібмало трасмісійний щуп, який використовувався для перевірки якості та рівня ATF. Для автомобілів, які до цих пір оснащені таким щупом перевірка АТФ відбувається дуже легко. Перевірка проводиться за робочої температури.
Якщо у Вас немає інформації про те, яка акпп стоїть на Вашому автомобілі, зверніться до посібника користувача або зв'яжіться з нами і ми будемо раді дати вам відповіді на деякі технологічні процеси.
Всі нові автомобілі Вольво не мають щупа акпп. На цих машинах рівень рідини перевіряється з-під автомобіля, попередньо необхідно зняти захист двигуна. Мало того, рівень рідини перевіряється за певної температури, відповідно без сканера для визначення температури трансмісійної рідини не обійтися. Тому якщо у Вас немає певного досвіду та знань, зверніться до нас.
Нормальна трансмісійна рідина може мати коричневий колір і не повинна мати запаху гару. Потемніння рідини відбувається через природне зношування пакетів зчеплення і це нормально, проте, якщо в трансмісійній рідині з'являються великі частинки, а масло має запах гарі, то це може вказувати на якісь серйозні проблеми.
Короткі поїздки та автомобільні пробки даються взнаки вже до 45-50 тисяч пробігу. Трансмісійна рідина втрачає свої властивості через забруднення продуктами зносу і це проявляється у появі ривків або поштовхів при перемиканні передач. Або перемикання передач стають більш помітними, що є першим нагадуванням про те, що необхідна термінова заміна олії акпп Volvo (Вольво). З-за забрудненої абразивними продуктами трансмісійної рідини в першу чергу посилено зношується гідроблок акпп, тому потрібно розуміти, що якість роботи автоматичної трансмісіїбезпосередньо залежить від стану робочої рідини.
Заміна олії в АКПП Volvo XC70 2012 року випуску-це чергова, вже 2-а заміна на цьому автомобілі, використовується оригінальна оліяу коробку Вольво- Volvo 31256775.
Первинно заміна олії АКПП на цьому Вольво XC70проводилася одночасно з миттям радіаторів, доробкою термостата акпп (тепер він у постійному відкритому стані) та встановленням додаткового радіатора АКПП .
З попередньої заміни трансмісійної рідини автомобіль пробіг понад 55 тис. км і його пробіг становив 120800 км.
Що важливо відзначити — із встановленим додатковим радіатором акпп у клієнта за останні 55 тисяч кілометрів не було нарікань на роботу акпп, поштовхи при перемиканні з N на D відсутні, що вкрай рідко для автомобілів із 2011 модельного року випуску.

P.S З моменту оновлення попередньої інформації пройшло близько року і зараз на 01/12/2017 пробіг даного автомобіляпідбирається до 195.00 км. Олія в АКПП замінена за цей період двічі установкою WYNNS на ATF WS Toyota. Коробка працює коректно
До термостата акпп у розрив лінії підключається установка WYNNS Transerve.
Ось сам процес заміни олії акпп на Volvo XC70 установкою WYNNS.
Відпрацьована рідина зливається і видно її колір.
Після закінчення процесу видно, що вже зовсім чиста ATF.
Температура коробки впала до потрібного показника і знаходиться в межах 50-60 градусів. Тепер можна перевіряти рівень у АКПП.
Перевірка рівня через контрольний отвір АКПП AISIN TF-80SC
У деяких випадках може знадобитися пробка контрольного отвору 30713219 та кільце ущільнювача 1233068Зазвичай для проведення повної процедуриолії акпп необхідно 12 літрів ATF. Дещо більша кількість трансмісійної рідини береться для компенсації ефекту підмішування.
Типи трансмісійних рідинможуть відрізнятися в залежності від моделі акпп і року випуску автомобіля.
Процедура заміни олії акпп зазвичай займає за часом 2-2.5 години.

• AW 55-51SN-5 ступ. модельний рік- З 2003 -2014 - 12500 руб. (Mobil JWS-3309 12 літрів)
• TF 80SC -6 ступ. модельний рік 2005-2010 Generation 1 – 12500 руб. (Mobil JWS-3309 12 літрів)
• TF 80SC -6 ступ. модельний рік c-2011 Generation 2 – 14000 руб. (TOYOTA-ATF WS 12 літрів)
• TF 80SC -6 ступ. модельний рік c-2011 Generation 2-18000 руб. (оригінальна олія Вольво 31256775 12 літрів)

Порівняльна фотографія олії АКПП та редукторів з пробігом та нової олії 110 000 км Volvo XC60

Відповідно до технологічної документації заводу виробника технічні рідини, зокрема олії, що використовуються в автоматичній коробціпередач та редукторів трансмісії, розраховані на весь термін служби автомобіля. Це твердження викликало велику кількість суперечок серед власників автомобілів та автомеханіків та технічних центрів. Ми не заглиблюватимемося в деталі суперечок — у кожного з них є своя правда. Скажімо лише одне — хімічні процеси старіння олії та інших технічних рідин«ніхто не скасовував».

Олія АКПП з пробігом 110 000 км та нове масло Volvo XC60

У цьому записі нашого блогу ми детально розглянемо процес заміни вищезазначених технічних рідин на автомобілі Volvo XC60

Volvo XC60 2010 року. Пробіг цього автомобіля складає 110 000 км.

Процес заміни олії в автоматичній трансмісії. Необхідно від'єднати магістралі теплообмінника АКПП та підключити обладнання.

Для того щоб залити нове масло в автоматичну трансмісію необхідно демонтувати короб повітряного фільтра.

«Оригінальна» олія поставляється як у звичних пластикових 4 літрових каністрах, так і у 200 літрових залізних бочках.

Тепер про важливий момент. Виставлення рівня олії в АКПП має відбуватися за певних умов. Для цього підключаємо діагностичне обладнання та контролюємо температуру олії. При досягненні 49-50 градусів за Цельсієм виставляємо рівень. На фотографії показаний процес, коли зайва олія зливається з АКПП.

Також відповімо на питання, які можуть виникнути у читача. Чи можна застосувати олію в АКПП іншого виробника? АКПП Volvo XC60, Volvo XC70 та Volvo XC90 складний механізм і вкрай вимоглива до якості олії. Режими роботи, навантаження та багато інших факторів враховуються на етапі проектування автомобіля, тому використовуючи оригінальну олію для автоматичної трансмісії, в даному випадку на Volvo XC60 можна гарантувати правильну роботу АКПП на всіх режимах роботи двигуна.

Процес виставлення рівня масла в АКПП Вольво XC60.

Тепер докладніше про рівень олії. Якщо не виставити рівень і просто злити «стару» олію та залити «нову» що станеться? А станеться таке. Зайво залите масло призведе до порушення алгоритмів роботи АКПП - з'явиться "удари", перемикання стануть "жорсткими". Якщо рівень масла буде "недостатній" - це призведе до підвищеному зносупакетів фрикціонів, порушення робочої температури та в найгіршому варіанті з часом призведе до поломки АКПП.

Обнулюємо показники автомобіля за допомогою діагностичного обладнання.

Тепер переходимо до заміни олії в редукторах. Зливні пробки заводом виробником не передбачені, тому відкачуємо масло через заливний заторза допомогою шприца.

А тепер порівняльні фотографії нової олії та олії, яка експлуатувалася 110 000 км. Чи втратило воно свої властивості? Відповідь очевидна.

Процес заміни олії в редукторах наведено далі.

Заміна олії в АКПП проводиться за оцінкою її стану. Як правило це раз на 50 000 - 70 000 км пробігу. Якщо у Вас динамічний стиль їзди або встановлений фаркоп, а в гаражі стоїть снігохід та квадроцикл – приділяйте належну увагу коробці передач.

Пам'ятайте, що своєчасна заміна експлуатаційних рідинсуттєво продовжить термін служби вузлів та агрегатів.

Ресурс і якість роботи АКПП більше, ніж наполовину, залежать від масла і умов експлуатації, що застосовується — і в цьому питанні не може бути дрібниць.

Коли необхідна заміна олії в АКПП Volvo – відмінність часткової заміни олії на Вольво від повної

Своєчасна заміна олії та застосування олій необхідних параметрів та якості допоможе АКПП сумлінно відпрацювати весь належний термін. Кожне пропущене обслуговування даного агрегату або використання невідповідної олії забезпечить вкрай дорогий ремонт АКПП або ще більш дорогу заміну.

Згідно з техрегламентом на обслуговування, заміна олії в АКПП автомобілів Вольво має проводитися після 20 тисяч кілометрів пробігу , або після одного року.

Але в російських умовах, коли машини змушені довго стояти в пробках, і великий ризик придбати не надто якісну олію, цей термін варто скоротити до 10-15 тисяч кілометрів .

Більше часта замінаолії обійдеться трохи дорожче, але це буде набагато дешевше за дорогий ремонт АКПП або його заміни. Тим паче що неповна заміна оліїцілком під силу будь-якому водієві.

При неповній заміні олії з АКПП зливається трохи більше 35-40% загального обсягу олії. Тоді як повна заміна олії, що виконується лише на СТО, включає в себе діагностику АКПП, повне видалення олії, промивання коробки, заміну масляного фільтращо неможливо зробити без спеціального обладнання.

У випадках, коли зливається з акпп volvoолія має дуже темний або чорний колір, запах гару, або коли АКПП поводиться неправильно, необхідно негайно доставити автомобіль на найближчу СТО дилерського центру Вольво.

Як самостійно поміняти масло на АКПП Вольво – інструкція щодо заміни масла на Volvo своїми руками

Неповна заміна мастила проводиться, як правило, на підйомнику. Якщо такої можливості немає, можна замінити олію, використовуючи два домкрати та спеціальні підпірки, які є майже в будь-якому автомагазині.

1. Прогріваємо АКПП
   Перед заміною масла необхідно прогріти АКПП, проїхавши кілометрів десять, потім підготувати інструменти та приладдя – два противідкатного упору, два домкрати, дві підпірки, спеціальні та звичайні ключі, каністру для зливу олії об'ємом не менше чотирьох, а краще п'яти літрів. Підійде каністра від олії з обрізаним верхом. Знадобляться також лійка і шланг для затоки олії, а також нове кільце ущільнювача масляної пробки.
2. Піднімаємо автомобіль
   Необхідно підняти авто за допомогою одним із двох способів:
   А) За допомогою домкратів, завівши два домкрати спереду машини, необхідно підняти її так, щоб з боку під кузов стали підпірки. Поставивши підпірки, необхідно трохи послабити домкрати, опускаючи їх по черзі, щоб автомобіль утвердився на них.
   В) На підйомнику.
   
   
3. Відкручуємо піддон і очищаємо зливну пробку
   Коли машина встановлена ​​та перевірена, необхідно відповідним за розміром ключем відкрутити піддон, підтримуючи його. Знявши та вилучивши з під машини піддон, необхідно залізною щіткою очистити зливну пробку АКПП. Цю операцію необхідно проводити в окулярах, щоб уникнути засмічення очей брудом, що падає з пробки.
   Очищення пробки обов'язкове, тому що бруд, що залишився на піддоні, може потрапити всередину АКПП і вивести її з ладу. Коли пробка очищена, необхідно взяти підготовлену ємність і поставити її прямо під зливним отвором, закритим двома пробками. Потім ці дві пробки акуратно, уникаючи ривків ключем, і діючи спокійно і плавно, відкручуються. Перша знімається і кладеться окремо, а друга найчастіше падає в олію, куди падає також ущільнювальне кільце. Це не страшно.
4. Зливаємо стару олію
   Пробку моєму в солярці або гасі, і протреті чистою, не ворсистою ганчірочкою, а кільце все одно необхідно ставити нове. По можливості намагайтеся не підставляти руки під струмінь олії.
   
   Після цього етапу - а у разі використання каністри з-під олії - до нього, необхідно помітити обсяг злитої олії, щоб долити стільки ж. Сильний перелив масла так само згубний для АКПП, як і серйозний недолив. При сильно підвищеному рівні вичавлюються манжети і сальники, і АКПП виходить з ладу.
   Коли масло перестало капати, обидві пробки миються соляркою або гасом, витираються чистою ганчіркою, що не ворсить, і закручуються назад. Не забувайте поставити нове кільце ущільнювача.
5. Опускаємо авто на землю
   Захист ставиться місце, все болти закручуються, машина опускається.
6. Заливаємо нову олію в АКПП та перевіряємо її рівень
   Олія через тонкий (за діаметром отвори для щупа) шланг і вирву, заливається в АКПП, за обсягом рівну кількості злитого.
   
   Необхідно завести мотор і перемикати важіль АКПП з проміжком у дві три секунди в кожне з положень. Після цього двигун вимикається, і через п'ять хвилин перевіряється рівень олії в АКПП, і в разі потреби виробляється долив.

Якщо потрібно доливання понад півлітра олії, то необхідно проконсультуватися у дилера або спеціалізованому СТО . Жодних серйозніших маніпуляцій з АКПП проводити в домашніх умовах не рекомендується, а всі інші процедури, включаючи заміну масляного фільтра АКПП, і в обов'язковому порядку промивання АКПП, повинні проводитися на СТО у офіційного дилераВольво.

Яку олію необхідно придбати для заміни в АКПП Вольво – оригінальні позначення масел для Volvo

В інструкції з експлуатації автомобілів Вольво перераховані рекомендовані виробником олії та рідини, наприклад VOLVO 31256774.

Звичайно, бажано використовувати саме масло зазначеного виробником типу та назви, але, у разі неможливості його знайти, можна підібрати аналоги.

Усі масла для АКПП мають тип ATFі найчастіше специфікацію Dexron II або Dexron III. А вибір виробника, за великим рахунком, не такий важливий.

Олія від GM нічим не гірша масел Toyota, Castrol, Exxon-Mobil, Volvo чи іншого виробника. Важлива відповідність олії кліматичним умовам, в'язкості та змащувальних властивостей .

Заливка олії, що не підходить за цими параметрами, у кращому випадку зробить їзду на автомобілі некомфортною, а в гіршому – сильно скоротить ресурс роботи АКПП. Тому важливе завдання автолюбителя придбати справжнє масло назва якого є на етикетці, а не підробку. Інакше ймовірність поломки АКПП дуже зростає.

Проводити заміну олії в АКПП Вольвонеобхідно, так як працездатність механізму на 50% залежить від якості масла, що використовується. Автомобілі концерну Volvo XC60 – це техніка, що складається з удосконалених вузлів та складних механізмів, які чітко виконують свої функції. Оновлення масла сприяє продовженню ресурсу коробки передач, дозволяє працювати механізму зі 100% ККД

Як часто треба міняти масло в коробці
Автоматична КПП про те, що потрібно замінити олію, повідомить на бортовий комп'ютер. Багато фахівців радять не чекати сигналу електронного модуля Вольво XC90, а після проходження 40-50 тис. км звернутися в автосервіс для оновлення мастила. Ремонт агрегату з автоматичним керуванням коштує дорого, тому технічне обслуговуванняНеобхідно проводити своєчасно. Це не лише збільшує гарантований термінексплуатації, а й дозволяє уникнути ремонту на пробігу до 200 тис. км. Купуючи для заміни масла в АКПП Вольво певної марки та якості, автовласник дбає про складний механізм, підвищує комфортність керування, економить гроші, раціонально вкладаючи їх в обслуговування агрегату.

Як часто міняти масло в коробці

Через складність процесу видалення відпрацьованої суміші з пристрою існує два способи замінити олію в АКПП. Відразу злити весь рідкий склад не вийде: в радіаторі, в блоці клапанів, що управляють, і області гідротрансформатора залишиться приблизно половина всього початкового об'єму. Часткова замінаполягає в доливці свіжої суміші та змішуванні її з попереднім складом і це не є заміною!
Повна заміна відпрацювання є прогін 12 літрами масляної суміші протягом двох годин. Заливають поступово невеликими порціями, періодично заводячи мотор, щоб після прогріву масло розтеклося по всій системі, змішалося з одним-двома літрами відпрацьованого складу. У міру додавання концентрація брудної суміші зменшується, а частка свіжої олії збільшується. Останні порції зливу стають світлішими і наближаються до темно-вишневого кольору. Чим чистіший злитий склад, тим якіснішим був проведений процес видавлювання застояного складу в гідротрансформаторі та радіаторі автомобіля Вольво.
Як перевірити якість олії
Після повної заміни потрібно ще протягом двох-трьох тижнів щупом перевіряти колір і рівень масляної суміші, щоб вчасно помітити зміну відтінку, долити об'єм, що бракує. Є небезпека, що вже під час експлуатації Volvo XC70 при проходженні по системі свіжий склад розбавляє та піднімає шар відпрацювання, який під час заміни становив більш щільну фракцію. Вона не встигла змішатися з олійною рідиноюі вийти з системи. У разі різкого потемніння кольору рекомендується купити ще 12 літрів олії та повторити процес заміни спочатку. І тут гарантовано у системі АКПП буде винятковий порядок і чистота.

Що краще заливати в АКПП Вольво

До вибору марки якісної оліїпотрібно підійти з усією серйозністю. На дешеві варіанти краще не зважати, оскільки механізм коробки досить складний, а ремонт дуже дорогий. Олія не повинна бути занадто в'язкою або, навпаки, рідкою. Цей показник залежить не тільки від марки чи виробника, а й від кліматичних умов, у яких працюватиме АКПП. Експлуатація Вольво S80, XC90 або XC60 з використанням олії від концерну Volvo марки 31256775 – кращий варіантдля механізму перемикання швидкостей Але його висока вартість та дефіцит ускладнюють процес пошуку та доставки. Альтернативою дорогому оригіналу може стати марка Motul 105784 – середній ціновий сегмент для інших АКПП Mobil 3309. Деякі автолюбителі довіряють німецькій якості Liquid Moli. Синтетична суміш підійде Вольво XC90, XC60, XC70, S80, S60.