Індекс посилення шин. Позначення та маркування на шинах. Для кого такі шини
Практично кожна запчастина вашої машини має своє маркування (від виробника). Автомобільні покришки – не виняток. Якщо придивитися до бічної сторони шин, можна побачити безліч записів, які описують їх характеристики та значення яких необхідно враховувати під час вибору гуми. Найбільш поширені маркування - це вказівка типорозміру, індексу швидкості та навантаження покришок. Однак у цій статті поговоримо про не менш значущі позначення, які також вказуються на автошинах.
M+S (M&S)
Серед автолюбителів значення напису M+S (M&S) викликає найбільше спорів. Якщо перекладати дослівно, то Mud & Snow – це бруд та сніг. Однак це не означає, що всі шини з подібним маркуванням є зимовими і призначені для експлуатації на засніжених дорогах. M+S – це власна класифікація виробників шин. При цьому подібне маркування може бути як на літньому, так і на всесезонній гумі. А ось свідченням того, що шини є справді зимовими, є графічний символ у вигляді сніжинки на тлі гори.
C (Commercial)
Автомобільні шини з даним маркуванням призначені для експлуатації на легковантажних авто. На деяких покришках замість символу "С" зустрічається напис "LT", що означає: "Light Truck" (часто вказується безпосередньо в типорозмірі). Шини з таким маркуванням мають свої переваги. Серед них: підвищені характеристикивантажопідйомності та універсальний тип протектора. Якщо легковий автомобіль постійно завантажений або експлуатується у важких умовах, передбачені шини з маркуванням RF (Reinforced), XL (Extra Load). Подібні шини відрізняються посиленим каркасом.
ALL SEASON
Напис ALL SEASON говорить про те, що шини можуть експлуатуватися цілий рік, незалежно від сезону. Однак тут є певні винятки. Справа в тому, що немає таких шин, які могли б зберігати власні властивості при температурі від -20°С до +30°С. Тому так звані всесезонні автошини – це насамперед гума зі зміщеним температурним режимом її експлуатації. Робочі властивості таких шин залишаються постійними в діапазоні -10°С - +20°С. Якщо температура досягає позначки -10°С, покришки втрачають еластичність, а при підвищенні до +20°С гума стає м'якою і набагато швидше зношується.
ROTATION, OUTSIDE/INSIDE(написи для встановлення шин)
Шини з спрямованими та асиметричними малюнками протектора мають додаткове маркування, яке покликане допомогти автовласникам правильно встановити покришки. Серед таких написів:
- ROTATION– маркування зі стрілкою, що вказує напрямок обертання шини разом із малюнком протектора;
- OUTSIDE або Side Facing Out– напис, що говорить про зовнішній бік установки. При встановленні шини вона повинна бути на зовнішній стороні колеса;
- INSIDE або Side Facing Inwards– вказує на внутрішній бік установки.
Не забувайте і про те, що встановлення шин потребує високої кваліфікації та професійних знань від фахівців шиномонтажу. Наш магазин сайт пропонує Вам список сертифікованих шиномонтажів.
Про інші написи:
З метою підвищення безпеки багато виробників встановлюють на авто спеціальні колеса, які можуть продовжувати рух навіть після проколів або пошкодження покришок. При цьому використовуються різні технології, а на шини наноситься відповідне маркування. У
Goodyear - це RunOnFlat. EMT.
Continental – SSR.
Dunlop – DSST.
Michelin – ZP, ZP SR, RFT, PAX.
Nokian – RunFlat.
Yokohama - ZPS.
Важливе позначення на покришках – абревіатура TWI або Tread Wear Indication(перекладається як «індикатор зносу протектора»). Дане маркування вказує на місце розташування індикаторів, які є невеликими виступами на дні канавок протектора.
Якщо ви хочете бути впевненими в якості шин, що купуються, варто звернути увагу також на позначення DOT/E. DOT.
DOT / E. DOT (U.S. Department of Transportation)- напис, що співвідноситься з буквеним або буквено-цифровим кодом, який присвоюється департаментом транспорту США. Вона підтверджує, що ця гума пройшла перевірку та випробування, а також сертифікована відповідно до вимог федерального стандарту безпеки. Знак Е означає офіційне затвердження типу шин за встановленими Правилами №30 ЄЕК ООН. Серед одноманітних приписів: цифра у колі, що позначає код країни, та цифра, зображена поза колом, яка вказує на номер офіційного затвердження.
Багато важливою технічної інформаціїви можете знайти і на боковинах покришок, проте розібратися в ній не завжди легко. Так, тут можуть бути наступні позначення:
- TREADWEAR (коефіцієнт зносостійкості);
- MAX PRESSURE (максимальний внутрішній тиск);
- TEMPERATURE (температурний коефіцієнт);
- SIDEWALL (склад, кількість шарів боковини покришок);
- PR (міцність каркасу);
- TREAD (склад та число шарів корду протектора) тощо.
Нове європейське маркування шин.
Після нещодавно проведених досліджень фахівці провідних європейських країн дійшли висновку, що більшість покупців при виборі гуми для свого авто воліє оперувати літерним маркуванням. Саме тому шини, що випускаються з липня 2012 року, містять позначення (у вигляді латинських букв) таких показників як зчеплення на мокрому дорожньому покритті, акустичний комфорт, опір коченню. Звернемося до даного маркування докладніше.
1. Зчеплення із мокрим дорожнім покриттям.
Як відомо, ефективність зчеплення покришок залежить безпосередньо від самого автомобіля та умов його експлуатації. Гальмівний шлях машин із шинами класу А скорочується до 30% (на відміну від «побратимів» класу F). У той час як гальмівний шлях "нормального" автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год, скорочено на 18 метрів.
2. Акустичний комфорт.
Чорна смуга на піктограмах відповідає рівню шуму під час руху. Піктограми з трьома чорними смугами позначають, що шина виробляє чимало шуму, але він перевищує граничну європейську величину.
3. Опір коченню.
Витрата палива, як і зчеплення, безпосередньо залежить від моделі транспортного засобу та умов його експлуатації. Так, повністю укомплектовані автомобілі з гумою класу А заощаджують до 7,5% палива, на відміну від машин із шинами класу G.
Приклад маркувальних позначень на шинах американського виробництва:
Euro-metric – використання європейської системи маркувань (описано вище);
P-metric відрізняється від європейської системи тим, що перед шириною профілю обов'язково вказується індекс призначення;
Р – шини для легкових автомобілів(Passenger). Наприклад: P185/65R14;
LT – шини для легких вантажівок (LightTruck). Наприклад: LT215/70R15.
Дюймове маркування. Наприклад: 31x10,5R15LT (використовується на шинах для повнопривідних автомобілів):
31 – величина зовнішнього діаметра;
10,5 – значення ширини профілю;
R – радіальна шина;
15 - величина посадкового діаметра;
LT – шина для легких вантажівок.
Маркування Alpha-metric використовувалося до середини 70-х. Наприклад: FR60-15.
F – індекс вантажопідйомності (680 кг при тиску 0,22 МПа);
R – радіальна шина;
60 - співвідношення між висотою профілю шини та її шириною (у%);
15 - величина посадкового діаметра.
Інші поширені позначення:
AD – шина з алюмінієвими шпильками;
Aqua – шини адаптовані для їзди у дощову погоду;
ALL STEEL – шини з каркасом та брекером з металокорду;
AT, A/T (All Terrain) – шини для позашляховиків, адаптовані для їзди будь-якою місцевістю;
BLK – стандартна чорна боковина;
С (Commercial) – норма шарування для мікроавтобусів та легких вантажівок;
DOT – шина відповідає стандартам, загальноприйнятим у США;
DA (штамп) - на шині є незначні заводські дефекти, що не впливають на її експлуатацію;
DD - шина з шипи з прямокутним сердечником з алмазною гранню;
Е17 – шина відповідає стандартам, загальноприйнятим у країнах Євросоюзу;
FR (Flangerib) – шина з посиленою боковиною, що знижує ймовірність ушкодження;
HP, H/P (HighPerformance) – шини класу преміум;
HT, H/T (HighwayTerrain) – шини для позашляховиків, для їзди дорогами та шосе;
INSIDE (Side Fasing Inwards) – покришка встановлюється із внутрішньої сторони;
J – шини, призначені для автомобілів Jaguar;
LEFT - установка покришок проводиться на лівий бік машини;
LT (Light Truck) – шини для легких вантажівок;
MADE IN… – країна-виробник шини;
Maximum Load, MAXLOAD – значення максимального навантаження (вимірюється у фунтах – LBS, 1 LBS=0,4536 кг);
Maximum Pressure, MAXPRESSURE – величина внутрішнього тиску у шині (вимірюється у фунтах на квадратний дюйм – PSI, 1PSI=0,0069 Mпa);
MD – шини з пластиковими шипами із сердечником із твердих сплавів;
M+S, M&S (англ. "mud and snow" - "бруд і сніг") - шини для їзди в зимовий час;
MFS (Maximum Flange Sheild) – шини із системою захисту від пошкоджень при контакті з бордюрами та тротуарами;
M3 – шини для автомобілів BMW M3;
MO – шини для автомобілів Mercedes-Benz;
ML – шини для автомобілів Mercedes-Benz або Audi із системою захисту обода диска;
MT, M/T (Mud Terrain) – шини для їзди бездоріжжям (шини для позашляховиків);
N0, N1, N2 – шини для автомобілів Porshe;
OD – шини із шипами із сердечником овальної форми;
OUTSIDE (Side Fasing Out) – шина встановлюється із зовнішнього боку;
OWL – білі шини з маркуванням чорного кольору на боковині (контурні);
PR (Ply Rating) - норма шарування шин, що характеризує міцність каркаса;
4PR та 6PR – встановлена норма шарування шин для легкових автомобілів;
PLIES: TREAD – склад шару протектора шини;
RADIAL – радіальна шина;
Rain (англ. "Дощ") - шини для їзди в складних погодних умовах;
REGROOVABLE - шини, що передбачають можливість поглибити протектор за допомогою нарізки;
RIGHT – покришка встановлюється праворуч автомобіля;
RF, Reinf. (Reinforced) - посилені шини;
ROF (RunonFlat) – самонесучі шини сімейства Goodyear, що дозволяють автомобілю продовжувати рух у разі проколу та втрати тиску;
ROTATION – напрямок, в якому обертається шина. На швидкісних шинах може бути передбачені спеціальні стрілки – покажчики обертання;
RWL – напис на боковині білого кольору;
SD - шини з шипами з твердосплавним сердечником;
SIDEWALL – склад шару боковини шини;
SSR – шини з аварійною системою захисту у разі втрати тиску;
SST (Self-supportingtyres) – «самонесучі шини», що дозволяють автомобілю продовжувати рух у разі втрати в них тиску;
STEEL – шини з брекером із металокорду;
TEMPERATURE А – значення, що визначає здатність шини витримувати температурну дію;
TL (Tubless) – безкамерні шини;
TREADWEAR 380 – індекс зносостійкості шини. Обчислюється по відношенню до «базової покришки» з коефіцієнтом 100;
TRACTION А – індекс зчіпних якостей. Існують значення А, B і C. Найбільшою величиною зчеплення мають покришки з індексом А;
Tube Tyre, TT, Mit SCHLAUCH – шини встановлюються разом із камерою;
TWI – розміщення позначок залишкової висотипротектори (для Білорусі – не нижче 1,6 мм);
Water (англ. «Вода») - шини для їзди в конкретних умовах;
Winter (англ. "зима") - шини для їзди в конкретних умовах;
WSW – біла смуга (боковина);
XL (extraload) – шина, яка несе додаткове навантаження;
ZP (ZeroPressure) – самонесучі шини марки Michelin, що дозволяють автомобілю продовжувати рух у разі проколу та втрати тиску;
* – шини для експлуатації на автомобілях марки BMW (також можуть використовуватись на автомобілях інших марок);
AD – шини із шипами;
BLK – шини із чорними знаками на боковині;
BSL – шини із чорними зубчастими знаками;
BSW - шини з чорною боковиною (у позначенні торгової марки покришки);
BW – автошина із чорною боковиною;
C*S – шини, що витримують до 50 проколів;
DSST – скорочення від Dunlop Self-Supporting Technology (див. ROF);
EMT – технологія виготовлення безпрокольних шин сімейства Goodyear (див. ROF);
G1 – обов'язкова експлуатація однієї осі однакових шин;
Left – шини встановлюються з лівого боку автомобіля;
LT – автомобільні шини для легких вантажівок;
M+S (також може зустрічатися маркування M&S або M-S) – це позначення вказує на можливість всесезонної експлуатації шин. Крім того, наноситься на зимові шини. на літні шинине наноситься. Шини з подібним позначенням мають особливе відсоткове співвідношенняпротектора та порожнин. Однак це маркування не означає, що шини тестувалися в суворих умовах;
MFS – спеціальна система, що забезпечує максимальний захист коліс від пошкоджень при контакті з тротуаром або бордюрами. По колу покришки передбачений гумовий профіль, що утворює буферну зону. Він знаходиться над фланцем обода, на нижній частині стінки;
OBL – на боковину шини нанесено виділені знаки чорного кольору;
ORBL – на боковину шини нанесено виділені підняті знаки чорного кольору;
ORWL – на боковину шини нанесено виділені підняті знаки білого кольору;
OWL – на боковину шини нанесено контурні знаки білого кольору;
RBL – на боковину шини нанесено рельєфні знаки чорного кольору;
RF/XL – посилені шини для встановлення на автомобілі великої вантажопідйомності;
Right – шини для встановлення з правого боку автомобіля;
ROF (Run On Flat, Run Flat) – шини, марковані як EMT. Run Flat – спеціальна технологія, завдяки якій автомобіль може продовжувати рух у разі спуску або проколу шини. Автомобіль їде навіть за повної втрати тиску в шині і здатний пройти від 80 і більше км на швидкості до 80 км/год. Покришки – посилені, з кількома шарами високоякісної гуми з жароміцним кордом у бокових частинах. При проколі дані шари протистоять зминання та складання боковин;
ROWL – на боковину шини нанесено контурні рельєфні знаки білого кольору;
RRBL – на боковину шини нанесено рельєфні утоплені знаки чорного кольору;
RWL – на боковину шини нанесено рельєфні знаки білого кольору;
SBL – на боковину шини нанесено зубчасті знаки чорного кольору;
VSB – на боковину шини нанесено зазубрену вертикальну смугу;
WS – на боковину шини нанесено смугу білого кольору;
WSW – на боковину шини нанесено смугу білого кольору;
WW – біла стіна;
E – шини з оптимізованим опором коченню відповідно до первинної комплектації.
Наприклад, ваше маркування 185/65 R15 88T XL
165
- Ширина шин, мм. 65
- профіль або ставлення висоти профілю до ширини - тут 65%. Більше цифра - вища за шину.
Якщо цей показник не вказаний, то ваша шина повнопрофільна, десь 80-82%. R- шина з радіальним кордом (зараз усе так роблять, тому колись цю літеру сприймають як Радіус). 15
- Діаметр диска в дюймах. Тобто, диски потрібно брати на це колесо з тим самим показником. 88
- Індекс навантаження. Більше, більше вантаж витримає. T- Індекс швидкості. Ближче до кінця алфавіту - більше швидкість покришка може витримати.
Таблиця індексів навантаження
| 62 | 265 | 75 | 387 | 88 | 560 | 101 | 825 | 114 | 1180 |
| 63 | 272 | 76 | 400 | 89 | 580 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 64 | 280 | 77 | 412 | 90 | 600 | 103 | 875 | 116 | 1250 |
| 65 | 290 | 78 | 425 | 91 | 615 | 104 | 900 | 117 | 1285 |
| 66 | 300 | 79 | 437 | 92 | 630 | 105 | 925 | 118 | 1320 |
| 67 | 307 | 80 | 450 | 93 | 650 | 106 | 950 | 119 | 1360 |
| 68 | 315 | 81 | 462 | 94 | 670 | 107 | 975 | 120 | 1400 |
| 69 | 325 | 82 | 475 | 95 | 690 | 108 | 1000 | 121 | 1450 |
| 70 | 335 | 83 | 487 | 96 | 710 | 109 | 1030 | 122 | 1500 |
| 71 | 345 | 84 | 500 | 97 | 730 | 110 | 1060 | 123 | 1550 |
| 72 | 355 | 85 | 515 | 98 | 750 | 111 | 1090 | 124 | 1600 |
| 73 | 365 | 86 | 530 | 99 | 775 | 112 | 1120 | 125 | 1650 |
| 74 | 375 | 87 | 545 | 100 | 800 | 113 | 1150 | 126 | 1700 |
Таблиця індексів швидкості
| Індекс швидкості | J | K | L | M | N | P | Q | R | S | T | U | H | V | VR | W | Y | ZR |
| Мах. Швидкість (км/год) | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | >210 | 270 | 300 | >240 |
Додаткові позначення на шинах
Іноді використовуються символи: сонце (літні), парасолька (дощ), сніжинка (зимові). Стрілкана боковині колеса означає напрямок обертання для дощової гуми, Якщо буде обертатися у зворотному напрямку, то вода, замість того, щоб видалятися з-під шини, під неї нагнітатиметься. TL- безкамерна шина, Tubeless- Безкамерна шина. Tube Type– шина має експлуатуватися лише з камерою. FR- шина із захистом обода диска, RF, XL- шина з підвищеною вантажопідйомністю, (Е)у колі (Economic Commission for Europe) – європейський стандарт безпеки, DOT(Department of Transportation) – Міністерство транспорту США, американський стандарт безпеки. M+S(Mud) бруд + (Snow) сніг – зимові та універсальні шини. AW(Any weather) - всепогодні шини, AS(All Seasons) – всесезонка. Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua- Дощові шини. Reinforcedабо RF- Посилена шина, має 6 шарів. C- вантажна, 8 шарів. Max Pressure- Макс. допустимий тиск у шині, що вимірюється в кПа. Max Load- максимально допустиме навантаженняна шину, що вимірюється в кг. Те саме, що й індекс навантаження у типорозмірі шини. Steel- у конструкції шини присутній металевий корд. Outside / Inside– асиметричні шини. При встановленні шин напис Outside має бути із зовнішнього боку автомобіля, а Inside – з внутрішнього. Rotationіз напрямною стрілкою означає спрямовану шину. При установці шини потрібно суворо дотримуватись напряму її обертання, вказане стрілкою. Temperature А, В або С- термостійкість при високих швидкостях (А – найкращий показник). Traction А, В або С- Здатність шини до гальмування на вологому дорожньому полотні. Treadwear- очікуваний кілометраж пробігу порівняно зі спеціальним стандартним тестом США.Дата виготовлення шини
Може бути поміщена в овал або прямокутник із закругленими кутами) із 4-х цифр.Перші 2 цифри – тиждень на рік, останні 2 – рік виготовлення.
1513 – квітень 2013 р.
Північноамериканське маркування шин
Є два варіанти маркування шин. P 165/65 R15 88TПерший випадок відрізняється від європейського маркування лише літерами спочатку:- P(Passanger) – для легкових автомобілів.
- LT(Light Truck) – для легких вантажівок.
- T(Truck) - до вантажiвки.
- 31 – загальний діаметр у дюймах
- 10.50 - Ширина профілю в дюймах
- R– R – радіальний, D – діагональний.
- 15 - Діаметр обода в дюймах.
- LT– код цільового типу авто (у разі – для легких вантажівок).
- C- Код діапазону навантажень.
- 109 - Індекс навантаження.
- Q- Індекс швидкості.
Маркування дисків
- J- закодована інформація про конструктивних особливостяхбортових закраїн обода (кути нахилу, радіуси заокруглення тощо).
- Н2- Н (Hump) означає наявність кільцевих виступів (хамп) на полицях обода, що утримують безкамерну шину від зіскакування з диска.
- Н - простий хамп,
- Н2 - подвійний,
- FH -(Flat Hump) плоский,
- AH (Asymmetric Hump) - асиметричний,
- CH (Combi Hump) - комбінований,
- Іноді без хампа.
На диску також може бути вказано
На сьогоднішній день виробники автомобільних шин, пропонують гігантський асортимент своєї продукції розраховані на різні погодні умови, та різні умови експлуатації. І якщо взяти наприклад будь-який автомобіль і подивитися що написано на боковині шини даного авто, то можна помітити велику кількість різних написів та позначень, які несуть у собі багато важливої та корисної інформації. Давайте спробуємо розглянути на прикладі:
Наприклад: Michelin Energy Saver 215/60 R16 97Т, де
Michelin - маркашини
Energy Saver - Модельшини
215 - Ширина шини, мм; (Ширина шини вимірюється в міліметрах)
60 - Висота профілю шини, (висота шини вимірюється у відсотках). Це відсоткове співвідношення висоти шини до її ширини.У разі 60% від ширини 215 мм., становить 129 мм, (тобто. висота шини вийшла 129 мм).У деяких типорозмірах шин такого показника немає, наприклад, 215 R16 C 105Q. Такі шини називають повнопрофільними,а відношення висоти шини до її ширини у разі становить 80% чи 82%. Як правило, призначені для легкого вантажноготранспорту.
R - означає, що конструкція шинирадіальна.
16 - Позначає діаметр диска, на який можна встановити шину даного розміру
97 - Індекс допустимого навантаження на шину в кг. Нижче наведено таблицю індексів навантаження.
Т - індекс швидкості.Цей показник показує максимально допустиму швидкість, коли він шина зберігає свої експлуатаційні характеристики. Нижче наведено таблицю індексів швидкості.
XL - (Extra load). Дане маркування означає, що шина має збільшений запас міцності.
Таблиця індексів навантаження
| Індекс навантаження | Індекс навантаження | Індекс навантаження | |||
| 70 | 335 | 90 | 600 | 110 | 1060 |
| 71 | 345 | 91 | 615 | 111 | 1090 |
| 72 | 355 | 92 | 630 | 112 | 1120 |
| 73 | 365 | 93 | 650 | 113 | 1150 |
| 74 | 375 | 94 | 670 | 114 | 1180 |
| 75 | 387 | 95 | 690 | 115 | 1215 |
| 76 | 400 | 96 | 710 | 116 | 1250 |
| 77 | 412 | 97 | 730 | 117 | 1285 |
| 78 | 425 | 98 | 750 | 118 | 1320 |
| 79 | 437 | 99 | 775 | 119 | 1360 |
| 80 | 450 | 100 | 800 | 120 | 1400 |
| 81 | 462 | 101 | 825 | 121 | 1450 |
| 82 | 475 | 102 | 850 | 122 | 1500 |
| 83 | 487 | 103 | 875 | 123 | 1550 |
| 84 | 500 | 104 | 900 | 124 | 1600 |
| 85 | 515 | 105 | 925 | 125 | 1650 |
| 86 | 530 | 106 | 950 | 126 | 1700 |
| 87 | 545 | 107 | 975 | 127 | 1750 |
| 88 | 560 | 108 | 1000 | 128 | 1800 |
| 89 | 580 | 109 | 1030 | 129 | 1850 |
Таблиця індексів швидкості
| Індекс | км/год |
| N | 140 |
| P | 150 |
| Q | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| U | 200 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
| Z | понад 240 |
Американське маркування шин
Наприклад: BF Goodrich All Terrain31X10.5R15 , где
BF Goodrich- Марка шини
31 - Зовнішній діаметр шини в дюймах (1дюйм = 2.54см)
10.5 - ширина шини у дюймах;
R- Позначає, що конструкція шини радіальна;
15 - Внутрішній діаметр шини в дюймах.
Додаткова інформація, що наноситься на боковину шини.
| Позначення | Опис | фото |
| M+S | (Mud + Snow перекладається як "бруд плюс сніг"). Шини з таким позначенням можуть бути використані як зимові чи всесезонні | |
AS (AllSeason) | всесезоннашинадля будь-якої погоди. |
|
AW (Any weather) | всесезоннашинадля будь-якої погоди. |  |
| "Сніжинка" | передбачає використання шини в суворих зимових умовах. Відсутність такої піктограми показує, що шини можуть експлуатуватися лише у літніх умовах | |
| "Парасолька" | ці шини призначені для дощової погоди і не схильні до ефекту аквапланування. | |
| RAIN,WATER,AQUA | дані шини призначені для дощової погоди і не схильні до ефекту аквапланування | |
| Rotation | спрямовану шину. Напрямок обертання шини показує стрілку нанесену на її боковину. |  |
| Outside та Inside | зовнішня сторона шини. Сам написOutside має знаходитися із зовнішнього боку автомобіля.Це позначення використовується на асиметричних шинах. InsideабоSideFacingInwards - Внутрішня сторона шини. Сам написInsideмає знаходитися з внутрішньої сторони автомобіля. Це позначення використовується на асиметричних шинах. |  |
| Left абоRight | шини з таким позначенням бувають ліві та праві. Відповідно шини з написомLeft встановлюють на лівий бік автомобіля, а з написомRight на праву. | |
| Tubeless (TL) | шина безкамерна. | |
| Tube Type ( TT) | шина з камерою | |
| Max Pressure | максимально допустимий тиск у шині, в кПа. | |
| Max Load | ||
| XL - (Extra Load) | посилена шина. | |
| " LT" (Light Trucks) | шини для легких вантажівок, малих комерційних автомобілів, мікроавтобусів та важких позашляховиків. | |
| Reinforcedабо Reinf | посилена шина (складається з 6 шарів) | |
| "C" | посилена шина (складається з 8 шарів) | |
| "Р" (Passenger) | шини для легкових автомобілів | |
| Steel Radial або Steel belted | радіальна шина з металевим кордом | |
| MFS | (Maximum Flange Sheild). Система Максимального захисту обода борту захищає дорогі колеса від пошкоджень об бордюри та тротуари – гумовий профіль по колу покришки, розташований на нижній частині стінки над фланцем обода, утворює буферну зону. | |
| RunFlat | (їзда на спущеній шині) – технологія, що дозволяє вашому автомобілю продовжувати рух після проколу або спуску шини. Навіть якщо тиск у шині втрачено повністю, ця технологія дозволяє автомобілю проїхати ще щонайменше 80 км, на швидкості до 80 км/год. Посилені покришки, як правило, мають у бічних частинах кілька шарів гуми з жароміцним кордом, які, при повній втраті тиску, не дають боковинам шини складатися або змінюватись. У кожного виробника шин маркування технології RUNFLAT своє |
Деякі шини мають маркування XL (також зустрічаються варіації Extra Load, Reinforced, RF). У порівнянні зі звичайними покришками вони мають посилений каркас, здатні витримати більший тиск і мають підвищену вантажопідйомність.
Розберемо докладніше для чого вони потрібні, їх переваги та недоліки.
Для кожного розміру шин є стандартні значення навантаження (SL), розраховані під певний клас автомобіля та його масу. Наприклад, для розміру 205/55 R16 стандартний індекс навантаження – 91 (615кг/колесо), а для розміру 215/60 R16 – 95 (690кг/колесо). Бувають інші значення, але це швидше винятки з правил, оскільки індекс навантаження для кожного розміру строго визначений нормами.
Окрім шин зі стандартним навантаженням, виробники випускають посилені моделі з великим індексом навантаження та маркуванням XL. У таких шинах використані міцніші матеріали або додаткові елементи, які підвищують міцність покришки та її здатність навантаження. При цьому візуально вони не відрізняються від шин зі стандартним навантаженням.
Навантаження SL та XL для деяких розмірів шин
| Розмір | SL | XL |
|---|---|---|
| 185/65 15 | 88 (560 кг) | 92 (630 кг) |
| 196/65 15 | 91 (615 кг) | 95 (690 кг) |
| 205/55 16 | 91 (615 кг) | 94 (670 кг) |
| 205/60 16 | 92 (630 кг) | 96 (710 кг) |
| 215/65 16 | 98 (750 кг) | 102 (850 кг) |
| 215/55 17 | 94 (670 кг) | 98 (750 кг) |
| 235/55 17 | 99 (775 кг) | 103 (875 кг) |
Для чого потрібні шини XL
Декілька прикладів, коли доцільно використовувати шини з маркуванням XL.
- Для кросоверів. Кросовери зазвичай важчі за легкові автомобілі, однак у них часто збігається розмір шин. Наприклад, шини у розмірі 215/55 R17 підійдуть як для автомобіля Volkswagen Passat, так і для Mitsubishi Outlander. Тільки в першому випадку можна використовувати шину із звичайним індексом навантаження 94 (670кг/колесо), а в другому XL із індексом 98 (750кг/колесо). 4 колеса 320кг.
- Для легкових автомобілів типу Volkswagen Caddy або Renault Kangoo, які перевозять невеликі вантажі. Їх популярний розмір шин - 195/65 R15, який за нормального індексу навантаження витримує 615кг/колесо, а шини XL - 690кг/колесо. Вантажопідйомність автомобіля потенційно збільшена на 300 кг.
- Для поганих доріг. Шина XL має посилений каркас, за рахунок чого міцніше і стійкіша до бічних ударів.
Переваги шин XL
- За однакових умов експлуатації, шини XL служать довше, ніж шини зі звичайним навантаженням.
- Більш стійкі до механічних пошкоджень. Наприклад, при попаданні в яму або ударі об бордюр на високій швидкості.
- Забезпечують кращу стійкість автомобіля у поворотах за рахунок більш жорсткої боковини.
Недоліки
- Шумніші. Для шин з маркуванням XL допускається рівень шуму на 1дБ більше, ніж для шини зі звичайним навантаженням.
- Шини важчі і за рахунок товстого брекера мають більший коефіцієнт опору коченню, що призводить до підвищеної витратипалива.
- Шини жорсткіші, що може позначитися на комфорті під час руху.
- Шини XL зазвичай коштують дорожче, тому що для їхнього виробництва потрібно більше матеріалів. Наприклад, Michelin Primacy 3 у розмірі 215/55 R17 зі стандартним навантаженням коштує 123 $, а XL - 138 $.
В підсумку:
Маркування XL означає, що у порівнянні зі звичайними покришками зі стандартним індексом навантаження, шина має посилений каркас та більшу вантажопідйомність.
Якщо це співвідношення не вказано (наприклад, 185/R14С), воно дорівнює 80-82% і шина називається повнопрофільною. Посилені шини з таким маркуванням зазвичай застосовують на мікроавтобусах і легких вантажівках, де дуже важливе велике максимальне навантаження на колесо.
R означає автошину з радіальним кордом (по суті, зараз майже всі шини робляться саме так).
Багато хто помилково вважає, що R означає радіус шини, але це саме радіальна конструкція автошини. Буває ще діагональна конструкція (позначається буквою D), але останнім часом її практично не випускають, оскільки її експлуатаційні характеристики помітно гірші.
16 - діаметр колеса (диска) у дюймах. (Саме діаметр, а не радіус! Це теж поширена помилка). Це «посадковий» діаметр шини на диск, тобто. це внутрішній розмір шини або зовнішній диск. Докладніше про маркування дисків можна прочитати в розділі "Маркування дисків".
Н - індекс швидкості шини. Чим він більший, тим з більшою швидкістю Ви можете їздити на цій покришці (у нашому випадку ІС – Н – до 210 км/год). Говорячи про індекс швидкості автошини хочеться відзначити, що цим параметром виробник шин гарантує нормальну роботу гуми при постійному русі машини із зазначеною швидкістю протягом декількох годин.
Таблиця індексів швидкості:
| Індекс швидкості | J | K | L | M | N | P | Q | R | S | T | U | H | V | VR | W | Y | ZR |
| Мах. Швидкість (км/год) | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | >210 | 270 | 300 | >240 |
94 - Індекс навантаження. Це рівень гранично допустимого навантаження на одне колесо. Для легкових автомобілів він зазвичай робиться із запасом і при виборі шин не є вирішальним значенням (у нашому випадку ІН - 94 - 670 кг). Для мікроавтобусів і невеликих вантажівок цей параметр дуже важливий і його обов'язково необхідно дотримуватись.
Таблиця індексів навантаження шини:
| Індекс навантаження | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 250 | 257 | 265 | 272 | 280 | 290 | 300 | 307 | 315 | 325 |
| Індекс навантаження | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 335 | 345 | 355 | 365 | 375 | 387 | 400 | 412 | 426 | 437 |
| Індекс навантаження | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 450 | 462 | 475 | 487 | 500 | 515 | 530 | 545 | 560 | 580 |
| Індекс навантаження | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 600 | 615 | 630 | 650 | 670 | 690 | 710 | 730 | 750 | 775 |
| Індекс навантаження | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 800 | 825 | 850 | 875 | 900 | 925 | 950 | 975 | 1000 | 1030 |
| Індекс навантаження | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 1060 | 1090 | 1120 | 1150 | 1180 | 1215 | 1250 | 1285 | 1320 | 1360 |
| Індекс навантаження | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 1400 | 1450 | 1500 | 1550 | 1600 | 1650 | 1700 | 1750 | 1800 | 1850 |
Увага!
Індекс навантаження у таблиці вказується на одне колесо автомобіля. Для підрахунку максимально допустимої ваги машини потрібно помножити максимальну вагу навантаження одного колеса на кількість коліс (наприклад, у легкового автопотрібно множити на 4).
Американські позначення: типорозмір (розшифрування)
Існують два різні маркування американських шин.
Перша дуже схожа на європейську, тільки перед типорозміром ставиться літери "P" (Passanger - для легкової машини) або «LT» (Light Truck — легка вантажівка). Наприклад: P 195/60 R 14 або LT 235/75 R15.
І інше маркування автошини, яке принципово відрізняється від європейського.
Наприклад: 31х10.5 R15 (відповідає європейському типорозміру 265/75 R15)
31 - Зовнішній діаметр шини в дюймах.
10.5 - ширина шини у дюймах.
R — автошина радіальної конструкції (старіші моделі автошин були з діагональною конструкцією).
15 - внутрішній діаметр шини у дюймах.
Взагалі кажучи, якщо не брати до уваги незвичних нам дюймів, то американське маркування автошин логічне і зрозуміліше, на відміну від європейського, де висота профілю покришки непостійна і залежить від ширини автошини. А тут все просто з розшифровкою: перша цифра типорозміру – зовнішній діаметр, друга – ширина, третя – внутрішній діаметр.
Для перерахунку одного виду типорозмірів в інші, Ви можете скористатися шинним калькулятором у дюймах.
Кольорові мітки, що використовуються для маркування
Жовте маркування на шині(кругла або трикутна мітка) на боковині означає найлегше місце на шині. При монтажі нової шинина диск, жовту мітку потрібно поєднати із найважчим місцем на диску. Зазвичай це те місце, де кріпиться ніпель. Це дозволяє покращити балансування колеса і поставити вантажі меншої ваги.
На шинах з пробігом ця жовта маркування-мітка не така актуальна, оскільки, як правило, при зносі автошини її баланс зміщується.
Червона точка на шині- означає місце максимальної силової неоднорідності, прояв якої зазвичай пов'язані з різними сполуками різних верств шини під час її виготовлення. Ці неоднорідності – абсолютно нормальне явище, і вони є у всіх шин. Але зазвичай позначають червоними точками ті шини, які йдуть на первинну комплектацію автомобілів, тобто. коли машина виходить із заводу.
Цю червону мітку поєднують з білими мітками на дисках (білі мітки маркування на дисках теж ставляться в основному для первинної комплектації авто), які позначають найближче місце до центру колеса. Це робиться для того, щоб максимальна неоднорідність у шині мінімально давалася взнаки при русі, забезпечуючи більш збалансовану силову характеристикуколеса. При звичайному шиномонтажі не рекомендується звертати увагу на маркування шини червоною міткою, а керуватися жовтою міткою, поєднуючи її з ніпелем.
Маркування - білий штамп з цифроюозначає номер інспектора, який проводив фінальний огляд шини на заводі-виробнику. Це робиться для поліпшення контролю якості продукції, що випускається.
Кольорові смужкина протекторі шини робляться, щоб було зручніше "розпізнавати" шину на складі. У всіх моделей автошин та різних типорозмірів ці маркування різні. Тому, коли шини стоять у стосах на складах, відразу видно, що цей стос шин має один і той же типорозмір і модель. Жодного іншого смислового навантаження ці кольорові смужки на шині не мають.
Додаткова інформація на боковині шини
XL або Extra Load - посилена шина, індекс навантаження якої вищий на 3 одиниці, ніж у звичайних автошин того ж типорозміру.
M+S або маркування покришки M&S (Mud+Snow) — бруд плюс сніг і означає, що шини всесезонні або зимові.
На багатьох літніх покришкахдля позашляховиків вказується M&S. Однак ці шини не можна експлуатувати взимку, т.к. зимові шини мають зовсім інший склад гуми та малюнок протектора, а значок M&S вказує на добрі показники прохідності автошини.
All Season або AS - Всесезонні шини.
Aw (Any Weather) — Будь-яка погода.
Піктограма * (сніжинка) - гума призначена для використання в суворих зимових умовах.
Якщо на боковині шини немає цього маркування, ця автошина призначена для використання тільки в літніх умовах.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua або піктограма (парасолька) – спеціальні дощові шини.
Outside та Inside – асиметричні шини. При встановленні напис Outside має бути із зовнішнього боку автомобіля, а Inside - з внутрішнього.
RunFlat, RSC (RunFlat System Component)- шини RunFlat - це покришки, на яких можна продовжувати рух на автомобілі зі швидкістю не більше 80 км/год при ПОВНОМУ падінні тиску в шині (при проколі або порізі). На цих шинах, залежно від рекомендацій виробника, можна проїхати від 50 до 150 км. Докладніше від технології RunFlat читайте на сторінці «Шини Ранфлет».
Різні виробникиАвтошини використовують різні позначення технології RSC. Наприклад: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP і т.д.
Rotation або стрілкаце маркування на боковині шини означає спрямовану шину. При встановленні покришки потрібно суворо дотримуватися напрямку обертання колеса, вказаного стрілкою.
Tubeless – безкамерна шина. За відсутності даного напису покришка може використовуватися лише з камерою.
Tube Type - означає, що ця покришка обов'язково має експлуатуватися лише з камерою.
Max Load - максимально допустиме навантаження на кожне колесо автомобіля, кг.
Reinforced або літери RF у типорозмірі (наприклад 195/70 R15RF) означають, що це посилена шина (6 шарів). Літера Зв кінці типорозміру (наприклад, 195/70 R15C) позначає вантажну шину(8 шарів).
Radial це маркування на гумі в типорозмірі означає, що це автогум радіальної конструкції.
Steel означає, що в конструкції шини є металевий корд.
Літера E (у кружечку) - шина відповідає європейським вимогам ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation – Міністерство транспорту США) – американський стандарт якості.
Temperature А, В або С – термостійкість автогуми при високих швидкостях на випробувальному стенді (А – найкращий показник).
Traction А, В або С – здатність шини до гальмування на вологому дорожньому полотні.
Treadwear - відносний очікуваний кілометраж пробігу в порівнянні зі спеціальним стандартним тестом США.
TWI (Tread Wear Indiration) – покажчики індикаторів зносу протектора автошини. Маркування на колесі TWI також може бути зі стрілкою. Покажчики розташовуються рівномірно у восьми або шести місцях по всьому колу покришки та показують мінімально допустиму глибину протектора. Індикатор зношування виконується у вигляді виступу з висотою 1.6 мм (мінімальна величина протектора для легких автомобілів) і розташовується в поглибленні протектора (як правило, у водовідвідних канавках).
Докладніше про зношування автомобільних шин можна прочитати на сторінці «Зношування шин».
Як дізнатися дату виготовлення шини
Для визначення віку шини існує спеціальне маркування на її боковині, яка наноситься під час її виробництва.
Дата виготовлення шини написана у вигляді чотирьох цифр в овалі (наприклад 1805) - перші дві цифри тиждень виготовлення, наступні дві - рік виготовлення (у нашому прикладі квітень 2005).
Завантаження...