Yokohama ice guard ig50 опис. Порівняння моделей Yokohama Ice Guard IG30 та Yokohama Ice Guard IG50. Детальніше про зимову гуму

Нова модельЧи не шипованих шин IG50 є прямим продовженням IG30. Давайте подивимося у чому ж головне відмінність моделей.

1) Найголовнішою відмінністю за заявою Японських інженерів є збільшення кількості порожнистих мікробульбашок їх розмірів і більш впорядкованого перебування у складі гумової суміші. Тут треба пояснити, що таке! Пустотілі мікропухирці - це напівсфери з жорсткими краями, що працюють за принципом насоса - за рахунок деформації об'єму при стисканні та розширенні, волога витісняє присутній в порожнинах повітря, а далі, по системі поперечних і поздовжніх канавок виводиться за межі плями контакту. Ця технологія є й у IG30, але тепер вона більш вдосконалена.

2) Далі добавка White Gel її завдання так само поглинати вологу з плями контакту за рахунок підвищення еластичності протектора. Японці заявляють, що ця технологія дозволять на 21% краще виводити воду з-під плям контакту, ніж у IG30.

3) Також було збільшено кількість ламелів у новій моделі, при цьому їх стало 2 види, які при зміні напрямку руху, завдяки зубчастому профілю, входять у зачеплення один з одним і створюють подобу монолітної конструкції, яка сприяє швидкому відгуку на поворот рульового колеса.

4) Змінилася і боковина моделі у IG30 мали трикутний профіль, а у IG50 трапецієподібний, що має дати підвищення жорсткості, що сприяло покращенню керованості та знижує кочення, а значить і витрата палива. Нова модель на 5% менше має витратити палива, ніж IG30.

загальний висновок порівняння цих двох моделей:

• Збільшилася кількість, розмір і розташування пустотілих мікробульбашок
• Збільшилася кількість ламелей та їх форма
• Змінилися боковина з трикутного профілю на трапецієподібний

На початковому етапі шини будуть доступні в найбільш затребуваних 44 типорозмірах від 12 до 17 дюймів, надалі асортимент розшириться до 98 типорозмірів з максимальним діаметром в 19 дюймів. Слід зазначити, що Yokohama Ice Guard IG50 з шириною протектора більше 235 мм і діаметром понад 17 дюймів матимуть додаткову поздовжню доріжку з блоками протектора і позначатимуться Yokohama Ice Guard IG50A

Yokohama Ice Guard IG50

Yokohama Ice Guard IG30

Нижче опубліковані відгуки про модель.Пам'ятайте, що сучасні шинні компанії найчастіше пишуть позитивні відгукипро себе чи негативні про конкурента. Також існує безліч сервісів, де можна замовити той чи інший відгук. Будьте уважні.

До вибору зимової гуми підходити потрібно з більшою відповідальністю, ніж літньої. Адже погодні умовиу холодний період дуже тверді. Це і ожеледиця, і велика кількість снігу - ці фактори не будуть перешкодою для автомобіля, на якому встановлені якісні фрикційні або шиповані покришки.

Спробуємо детально розглянути новинку японського бренду – Yokohama Ice Guard IG50 plus, та відгуки про неї. Найважливіші джерела інформації - це відгуки автолюбителів і результати тестів, що спеціально проводяться. Розглянемо все поетапно.

Трохи про виробника

Свої перші починання у цьому напрямі промисловості компанія "Йокогама" зробила цілих 100 років тому. На даний момент ця фірма - одна з найбільших у світі з виробництва автомобільних шин для легкового, вантажного, спортивного транспорту, а також для автобусів. Підприємство має й інші напрямки діяльності - це випуск легкосплавних колісних дисків, камер для шин, виробів із гуми для виробничих потреб. Yokohama постачає свою продукцію таким світовим брендам, як Mercedes Benz, Aston Martin, Mitsubishi, Mazda, Porshe, AMG. А це показник якості.

На самому початку продукція випускалася лише в Японії, трохи пізніше компанія створила філії у США та на Філіппінських островах. В даний час виробник має заводи в Таїланді, Австралії, Німеччині, Канаді, Китаї. Один завод існує і в Росії, пропонуючи такий самий асортимент покришок.

Історія бренду "Йокогама"

Холдинг Yokohama Rubber Company LTD був заснований восени 1917 року в містечку Йокогама, звідси назва. Трохи пізніше там же відкрився завод із виробництва автомобільних шин, що називається Хіранума. Продукція, що виробляється, була новинкою тих років і мала високу якість, що згодом добре оцінили перші автолюбителі. Застосування інноваційних технологій та дотримання стандартів якості сприяло швидкому зростанню компанії та розширенню пропонованого асортименту. Тому в 1929 відкривається ще одне виробництво - в Тсурумі.

І ось уже до середини тридцятих років минулого століття Yokohama співпрацює з концернами "Тойота" та "Ніссан", а також постачає свої шини до імператорського двору. Реєстрація торгової марки Yokohama відбудеться 1937 року.

У період Другої світової війни підприємство виконуватиме замовлення, призначені для потреб армії. 1944 року відбудеться відкриття другого заводу Yokohama - Міє. У цій війні Японія зазнала поразки, але виробник продовжував збільшувати свої потужності: компанії вдалося підписати договір на поставку покришок для літаків ВПС США.

У 50-70-х роках минулого століття починаються посилені темпи зростання випуску автомобілів. У зв'язку з цим компанії доводиться збільшувати обсяги виробленої продукції та відкривати нові фабрики та заводи. Головний офіс змінює своє місце розташування з Йокогами на Токіо в 1952 році.

З 1957 року підприємство починає випуск перших у своїй країні покришок із синтетичним каучуком, а з 1958-го – з капроновим кордом. З 1967 р. запускає виробництво шин з каркасом радіального типу легкових авто(GT Special).

З 1969 року компанія здійснює відкриття філій та представництв в інших країнах: США, Австралії, Німеччини, В'єтнам, Філіппіни, Бельгія, Китай, Таїланд. Працювати у Росії Yokohama починає з 2005 року.

Основна гордість японського холдингу - це виробництво та постачання шин для гоночних булітів. І вже в 1983 році він стає офіційним постачальником покришок для "Формули-3" у Макао. Yokohama перша з японських компаній з виробництва шин отримує в 1995 році сертифікат ISO9001.

Стан справ у наші дні

На сьогоднішній день холдинг Yokohama - найбільший японський виробник шин, при цьому він займає лідируючі рядки серед світових підприємств даної сфери. Входить до десятки найкращих компанійз випуску автошин.

"Йокогама" є партнером та постачальником продукції для численних змагань з автоперегонів.

Виробничі етапи Yokohama повністю автоматизовані, тому в роботі задіяна мінімальна кількість людей. Сучасні складові автошин, використання передових технологій, найвищий контроль якості, а також регулярний пошук новаторських ідей дозволяють компанії займати стабільні та впевнені позиції на ринку.

При виробництві автошин Yokohama враховуються особливості будови ходової складової, комплектації та ваги кожного авто. Тому така гума істотно підвищує керованість, здатність до маневрування та комфорт при водінні на будь-якому дорожньому покритті у будь-які погодні умови. Як постачальник шин для світових автоконцернів, компанія Yokohama викликає заслужену довіру у автовласників. Це робить вибір очевиднішим, а переваги - більш явними.

Керівництво компанії також є активістом з охорони довкіллятому прагне до нульових викидів при виробництві гуми. Yokohama бере участь у різних благодійних фестивалях та проектах, метою яких є збереження та підтримка З 2008 року на підприємстві стартував проект з вирощування дерев та висаджування їх на території власних заводів та фабрик.

Які шини пропонує компанія?

"Йокогама" здатна задовольнити бажання будь-якого автовласника. В асортименті компанії представлені літні, зимові та всесезонні автошини для різних машин. Використання нової технології IceGuard при виробництві дозволяє підвищити стійкість покришки за будь-яких сюрпризів погоди. Такий виріб має відмінні властивості поглинання зайвої вологи, завдяки чому відбувається хороше зчеплення колеса з сирим дорожнім полотном.

У чому особливості кожного сезону?

Гума Yokohama для літа утворює прекрасне поєднання з сухою або мокрою дорогою. Відмінна риса – це повна шумоізоляція, навіть якщо автомобіль рухається на високих швидкостях. Вона якісна та досить довговічна. За рахунок наявності посилених боковин та спеціальної будови протектора літня гумавід Yokohama утворює гарне зчеплення з дорожнім покриттям при різних ухилах.

Автошини Yokohama для зими мають унікальний малюнок протектора, також при виробництві в гуму додають спеціальні суміші. Ці дві складові створюють умови для відмінного зчеплення автомобіля зі слизькою дорогою. Ціновий діапазон на зимові покришки від японської компаніїдосить широкий, тому можна підібрати варіант на будь-який гаманець.

Також потрібні і шини всесезонного призначення. Це продукція, що поєднує в собі найоптимальніші якості двох попередніх моделей. У всесезонної автошини специфічний та ретельно продуманий рисунок протектора.

Детальніше про зимову гуму

Багато автовласників займаються зміною літніх покришокна зимові приблизно в той самий час - це жовтень місяць. Вибір зимових шин - справа досить відповідальна, адже такий продукт повинен мати високу якість і давати хороше зчеплення з дорогою за низьких температур.

Yokohama має постійний конкурент - також японський бренд «Бріджстоун», який вважається першим в індустрії з виробництва шин. Тому розробникам компанії Yokohama безупинно доводиться покращувати свої технологічні процесищоб ще більше підвищити якість продукції. При цьому відгуки про зимових автошинахкомпанії «Йокогама» сильно відрізняються.

Огляд Yokohama Ice Guard IG50 plus

Одна з останніх новинок від компанії – покришка Ice Guard IG50 plus. Представник нової ери безшипованих зимових покришок. Першокласна зчіпка з льодом та зниження витрати палива – все це Yokohama Ice Guard IG50 plus.

У відгуках зазначають, що однією з найбільш частих причинВтрати контролю над автомобілем є плівка з води, яка розташовується поверх льоду. Подібне явище називається також ефектом мікроаквапланування на поверхні, покритій льодом. Стандартна покришка на цій поверхні почне ковзати вже в діапазоні температур від 0 до -6 градусів за Цельсієм. У цей період товщина плівки з води набагато більша, ніж здатність автошини ефективно відводити воду.

Фахівці компанії створили унікальну водоабсорбуючу гумову суміш. Вона показує високу ефективність виведення води з зіткнення. Тим самим гарантується зчеплення автошини безпосередньо із сухою поверхнею льоду. Цей задум став дуже вдалим, судячи з відгуків про Yokohama Ice Guard IG50 plus.

Цей ефект був досягнутий завдяки наявності в гумовій суміші мікропоміжників, що вбирають, які успішно видаляють водяну плівку від плями дотику. У відгуках про Yokohama Ice Guard IG50 plus фахівці повідомляють, що при цьому поверхня шини має щільну оболонку, за її рахунок утворюється мікрокромковий ефект, також забезпечуючи жорсткість будь-якого блоку покришки. Також однією із складових цієї суміші є абсорбційний білий гель. Грамотно розроблена конструкція шини запобігає її деформуванню, дозволяючи скоротити витрату палива. За рахунок цього компанія отримує величезну кількість позитивних відгуків.

У Yokohama Ice Guard IG50 plus специфіка протектора така: у серединній частині значно розширено пляму дотику, більше ламелів, ніж у плечовий. Тим самим показники зчіпки та кромкового ефекту на зледенілій дорозі підвищуються. Протектор оснащений багатоядерними блоками, зосередженими в центральній частині, за рахунок них збільшується ефективність гальмування та управління на будь-якій поверхні зимовий період. По діагоналі протектора розташовані мікроканавки, що дозволяють досягти найкращого ефекту від початку експлуатації, не вдаючись до обкатування шин.

Yokohama по праву займає перше місце випуску автомобільних шин у східній частині планети. Саме зразок, що розглядається нами, став успішною заміною попередньої, тридцятої моделі, судячи з відгуків.

Yokohama Ice Guard IG50 plus застосовується у таких змаганнях, як чемпіонати та ралі Ле Манс та FIA. З цієї причини цей виріб зацікавить автолюбителів, власників салонів автотюнінгу, а також станцій техобслуговування.

Переваги:

• Першокласне зчеплення на крижаній поверхні.
• Значне зниження витрат палива.
• Надійне сполучення з дорогою протягом експлуатаційного терміну.
• Контроль авто на засніженій трасі.

Основні особливості шини Yokohama Ice Guard IG50 plus, як зазначають споживачі, полягають у наступному:

• модернізована гумова суміш, що гарантує стійкість зчіпки на льоду та по укоченому снігу;
• нижній шар протектора став жорсткішим, покращивши тим самим керованість, знизивши споживання палива, збільшивши термін експлуатації шин;
• оптимізована еластичність в умовах різного температурного режиму за рахунок високотехнологічних сполук, які застосовуються у зовнішньому шарі протектора;
• брекер посилений додатковим синтетичним кордом, а множинні радіуси профілю протектора додають шині Yokohama Ice Guard IG50 plus стабільність і передбачуваність при маневруванні в умовах різко змінної погоди;
• підвищена концентрація ламелей збільшує кількість зчіпних кромок, що, у свою чергу, знижує протяжність гальмівного шляху на зледенілій поверхні.

Загальні можливості шини Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus

Випускаються вони з 2012 року та призначаються для їзди бездоріжжям та трасами в умовах зими. Ця модельвідноситься до типу шин-«липучок». У перекладі назва виробу, що розглядається нами, означає «льодовий страж». Цим і пояснюється чудова здатність покришки, що дозволяє водію зберігати баланс і безпечно пересуватися на авто в умовах зледеніння та помітних снігом доріг.

Серед інших показників у plus відзначають такі:

• Істотне скорочення часу для гальмування.
• Збільшення адгезії зі слизькою поверхнею, що навіть дозволяє уникнути аварійної ситуації.
• Екологічність.
• Економія витрати ПММ.
• Впевнена стабільність та маневреність.
• Спецсклад гумової суміші.

Покришки Yokohama Ice Guard IG50 plus 205 55R16 виготовляються з дотриманням спеціальних технологій - в каучукову суміш додають гелеподібний кремній. Ця структура нагадує білі кульки, їхня мета - адсорбувати воду з поверхні, з якою відбувається контакт. Цьому сприяють і молекули вуглецю, що також входять до складу. І на додаток – найдрібніші пори, ними покрита вся поверхня, вони усувають ознаки аквапланування.

Удосконалена гумова суміш

Аналогічно попередньому зразку протектор даної шини має властивість вбирати в себе вологу, яка утворюється в результаті зіткнення з льодом. У відгуках про Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus повідомляють, що цей пункт вдалося передбачити за рахунок великої кількості дрібних пір, які при зіткненні з дорожнім покриттям вбирають воду. У попереднього зразка дана технологія виявилася малоефективною, тому що розподіл мікропор у протекторі було нерівномірним. Використання вдосконаленого варіанта поглинаючого елемента White Gel разом із передовими технологіями при виробництві дозволило практично на 100% виключити цю недоробку. Підсумок: на 7% скоротилася довжина гальмівної колії на зледенілій дорозі.

Двошаровий протектор

Ще одна відмінна риса версії Yokohama Ice Guard IG50 plus, фото якої представлено вище, - це структура протектора. Вона, як і раніше, має два шари, проте їх характеристики були кардинально змінені. Внутрішній шар виготовляється із ще більш жорсткого компаунду.

Судячи з відгуків власників шин Yokohama Ice Guard IG50 plus, покриття відрізняється нижчим показником нагрівання в період руху. Дані вдосконалення були безпосередньо орієнтовані на максимальне зниження опору коченню. При цьому фахівцям з Yokohama вдалося помітно покращити ряд та інших властивостей, що впливають на експлуатацію, починаючи від більш швидкого управліннята завершуючи підвищеною зносостійкістю.

Зовнішній шар протектора виготовлений з компаунду, який здатний зберігати еластичність необхідному рівніу дуже високих температурних межах. Такі якості досягаються за допомогою наявності додаткової силіки в його складі плюс спеціальних молекулярних сполук, які підвищують рівномірність компаунда і забезпечують збереження протектора при впливі на нього різних температур.

Стабільність зчіпних властивостей у будь-яких умовах

Ще одна відмінна риса цієї моделі – стабільність показників зі зчеплення незалежно від дорожнього покриття та метеоумов. Цього пункту вдалося досягти завдяки здатності шини тримати форму у незмінному вигляді, і, як наслідок, конфігурація розміру плями контакту наближена до квадратної. Для створення такої здатності довелося застосувати цілий комплекс новаторських ідей, серед яких оптимізація профілю протектора (плоського у серединній частині та малорадіусного у плечовій). Крім цього, брекер був покращений додатковим синтетичним кордом.

Варто зауважити і підвищену жорсткість нижнього шару протектора, що згодом покращило стійкість контактної плями до деформації. Логічним результатом цих новаторських рішень стало впевнене сталість показників зі зчеплення за умов.

Збільшена кількість зчіпних кромок

В одному ряду зі спеціальною гумовою сумішшю протектора - відмінна зчіпка на льоду, яка гарантується підвищенням зчіпних кромок. Сумарно їх налічується понад п'ять тисяч, і переважно вони будуються не блоками, а прорізаними ламелями. Завдяки особливій щільності ці дрібні елементи повністю компенсують відсутність шипів на даній моделі. Пересування на таких покришках не тільки безпечне, але й комфортне у плані практично повної шумоізоляції.

Компанії Yokohama вдалося підвищити кількість ламелей, не обмежуючи при цьому інші експлуатаційні характеристики, конкретніше – керованість. Вони використовували профіль стінок цих ламелей, зробивши його хвилеподібним. Це обмежило мобільність блоків, що й зробило їх жорсткішими. Як результат, автошина вказує на льоду надійне зчеплення та відмінне керування.

Тести Yokohama Ice Guard IG50 plus показали: купуючи продукцію цього японського виробника, можна не сумніватися як вироб. Надійність та довговічність експлуатації забезпечується завдяки найсучаснішим технологіям.

У будь-яких шин є позитивні та негативні відгуки покупців. Yokohama Ice Guard IG50 plus частіше отримує хороші відгуки та радує своїх власників. Компанія заявляє, що гума Yokohamaне підведе автовласника навіть у найсуворіші морози, і підтвердження тому – величезна кількість проведених тестів. Yokohama, звичайно, не але заради хорошої якостіможна відкрити свій гаманець.

Які шини вибрати, вирішувати лише вам. Але перед покупкою обов'язково вивчіть все, порівняйте обрану модель з аналогічними виробами інших виробників і лише потім ухвалюйте рішення. Сподіваємося, що ця стаття виявилася корисною і ви отримали для себе необхідну інформацію. Вдалої покупки!

Зимова легкова нешипована шина Yokohama Ice Guard IG50 є однією з найновіших розробок одного з лідерів японської індустрії шин. Дана модель випускається більш ніж у 40 різних типорозмірах з посадковими розмірами, що починаються з 14 дюймів і закінчуються 17 дюймами.

Дизайн малюнка протектора

Шина оснащена протектором із новомодним асиметричним дизайном спрямованого малюнка. При цьому, залежно від ширини протектора, протектор шини оснащується різним малюнком. Якщо ширина протектора перевищує 235 мм, його малюнок додатково оснащується одним додатковим поздовжнім ребром, розташованим у центральній частині протектора. В обох випадках асиметричний малюнок протектора дозволив забезпечити відмінне зчеплення як на снігу, так і на льоду.

Малюнок внутрішньої сторонипротектора спроектований таким чином, щоб забезпечити найкраще зчеплення під час руху по зледенілих поверхнях. При цьому її розміри суттєво більші за площу зовнішньої сторони протектора. Крім того, зовнішній бік протектора оснащений менш масивними блоками, а також збільшеною кількістю ламелей. Завдяки такому рішенню вдалося забезпечити пляму контакту значною кількістю гострих ріжучих кромок.

Малюнок внутрішньої сторони протектора Yokohama IG50 оснащений трьома поздовжніми ребрами, включаючи плечову зону. Розташовуються в центральній частині протектора два поздовжні ребра являють собою два ряди блоків прямокутної форми, розташованих поздовжньо щодо напрямку руху. Така будова внутрішньої сторони протекторного малюнка дозволила досягти високої поздовжньої жорсткості, що призвело до покращення тягово-зчіпних характеристик на снігу.

Плечові зони з обох боків протектора є двома рядами прямокутних блоків, поперечне розташування яких забезпечує високу ефективність гальмування, особливо на засніжених покриттях. Крім того, плечові зони відрізняються дуже жорсткою конструкцією, яка не тільки покращила характер керованості, але й посприяла рівномірному розподілу тиску по плямі контакту.

Впевнене та надійне зчеплення з льодом

Дана модель, незважаючи на відсутність шипів, має чудові експлуатаційними характеристикамисаме на заледенілих дорогах, забезпечуючи тим самим високий рівень безпеки. Шина отримала такі здібності завдяки цілому ряду конструктивних рішень, найбільш помітними з яких стали 3D-ламелі та інноваційний склад гумової суміші.
Ця шина є однією з перших, де вперше було використано два види тривимірних ламелей – потрійних об'ємних, які розташовуються в центральній частині протектора, та потрійних тривимірних, що знаходяться в плечових зонах. В обох випадках багатогранна поверхня стінок дозволяє створити між ними в момент зіткнення з дорожнім полотном міцне з'єднання, що суттєво підвищує жорсткість протекторних блоків, при цьому сформувавши безліч додаткових кромок зчеплення. В результаті шина демонструє не тільки відмінну керованість на сухому асфальті, а й стабільне надійне зчеплення на обледенілому покритті.

Ще одним компонентом, який забезпечив шині Yokohama Ice Guard IG50 відмінні характеристикина льоду стала інноваційна за своїм складом гумова суміш протектора. Як відомо, однією з основних причин поганого зчеплення шин із зледенілим покриттям є водна плівка, що утворюється в результаті тертя. Протектор даної моделі виготовлений з гумової суміші, яка відрізняється чудовими абсорбуючими властивостями, що дозволяє протектору чіплятися за льодову поверхню за рахунок поглинання ним водяної плівки. Таких властивостей гумової суміші вдалося досягти, завдяки наявності в її структурі спеціальних поглинаючих мікропухирців, пустотіла форма яких ефективно відводять вологу від плями контакту. При цьому оболонка-раковина мікробульбашок відрізняється підвищеною жорсткістю, завдяки чому створюється мікрокромковий ефект, який, у свою чергу, підвищує стійкість протекторних блоків до деформації. Крім мікропухирців гумова суміш містить спеціальний компонент, що вбирає - White Gel (білий гель). Ця речовина зробила гумову суміш еластичнішою, за рахунок чого забезпечується більш ефективне видаленняплівки води з зледенілій поверхні.

Основні особливості зимової шини Yokohama Ice Guard IG50

- асиметричний дизайн спрямованого малюнка протектора дозволив досягти чудових характеристик, як на снігу, так і на льоду;
- знижений опір кочення за рахунок високої стійкості шини до деформації;
- Комбінація з двох видів тривимірних ламелей, завдяки чому шина демонструє чудове зчеплення на снігу та льоду;
— Багаторядні протекторні блоки центральної частини забезпечують високу ефективність розгону, а також чудове зчеплення на засніжених та обмерзлих покриттях.
— Інноваційна гумова суміш з мікропухирцями і «білим гелем» відрізняється чудовими здібностями, що вбирають.

Можливо, вас зацікавлять такі моделі.