Чи дозволяється перевозити пасажирів на мотоциклі. Покарання за безтурботність або штраф передбачено за їзду на мотоциклі без обмундирування та документів. Канаєв: нові обмеження в ПДР для водіїв-початківців цілком розумні

Будь-яка поїздка на мотоциклі, незалежно від його моделі чи комплектації, це буде стародавній «Мінськ» або сучасна «Honda», має відбуватися при строгому дотримання ПДР. Особливу увагу слід приділити моменту перевезення дітей, оскільки дана група населення є найбільш схильною до травматизму у разі елементарного падіння, не кажучи про серйозні.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:

ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО І БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

Російське законодавство, на жаль, приділяє дуже мало уваги цьому питанню, що призводить до того, що жартівлива розважальна поїздка містом іноді перетворюється на трагічний збіг обставин, що призводять до неминучих наслідків.

Чи дозволена

У ПДР РФ немає прямих заборон перевезення дітей на мотоциклах. Однак, у цьому відношенні є низка умов, які кардинально відрізняються від правил, пов'язаних з , для яких .

Відбувається це через те, що:

• вид цього транспорту не відповідає всім вимогам безпеки дитини;
• особливе значення грає роль факт того, що техніка є двоколісною, тому вона менш стійка;
• при цьому, швидкісні параметри і співвідношення потужності двигуна і моменту, що крутить, деяких моделей знаходяться в межах, істотно перевершують деякі модифікації легкових і вантажних автомобілів.

Правила

Конкретна згадка про перевезення дитини на двоколісному транспорті знаходиться в останньому абзаці, що набрали чинності 28.06.2017р. Тут наведено наступний запис: «Заборонено перевозити дітей віком до 12 років на задньому сидінні мотоцикла».

Слід враховувати, що відповідно до правил дорожнього руху до мотоциклів належать:

• двоколісні транспортні засоби, що мають об'єм двигуна більше 50 м3;
• здатні розвивати швидкість через свої конструктивних особливостей, понад 50 км/год ().

На цьому всі згадки про перевезення малолітніх пасажирів закінчуються. Тому садити маленької дитинидо 12 років без коляски за кермо двоколісного друга чи ні вирішує дорослий.

Існує ряд особливостей, які, можливо, зупинять батьків від необдуманих вчинків, що стосуються катання сидячи на бензобаку:

1. У будь-якому випадку, дитина заважатиме водієві своєю присутністю і створюватиме додаткові труднощі в момент керування транспортним засобом.
2. Гарячі лампочки і кнопки з підсвічуванням спокусливо виглядають в очах дитини. Замість триматися, він відволікатиметься на них, а водій – на нього.
3. У екстреної ситуації, діти є найбільш схильними до небезпек, тому що не мають можливості захиститися.
4. У разі різкого гальмування його просто викине перед мотоциклом за інерцією.
5. Через своє маленьке зростання, малюк практично лежатиме на мотоциклі, що істотно збільшує ступінь ризику падіння.

Виходячи з цих умов, батькам, перш ніж садити дитину, яка не досягла 12-річного віку, слід добре подумати: чи хочуть вони наражати її життя і здоров'я на такий ризик заради хвилинної розваги.

Перевезення пасажирів можливе лише двома способами:

1. Перший полягає у розміщенні в колисці мотоцикла.
2. Другий – ззаду.

Щодо дітей діють аналогічні умови, що доповнюються варіантом розміщення дитини перед водієм у надійному спеціальному пристрої, що не допускає вислизання.

Однак такі умови застосовуються у випадку, якщо його вік менше 12 років, а транспортний засіб без бічного візка.

Крім цього можна виділити ще низку умов і вимог щодо цієї ситуації:

1. Дитина, що знаходиться ззаду або в колясці повинна мати на голові захисний шолом і відповідне екіпірування, що одягаються до моменту руху транспортного засобу.
2. Перевезення на задньому сидінніне допускається, якщо відсутні ручки та спеціальні пристрої, за які пасажир може триматися під час руху.
3. Аналогічна ситуація стосується вікових обмежень, які згадувалися раніше. До 12 років їхати ззаду не можна.
4. Перевезення немовлят не допускається однак, у винятковій ситуації можна везти його на руках другого пасажира.
5. Як говорилося вище, малюк може бути поміщений у спеціальний пристрій: слінг, який не допустить його випадання. У цьому перешкод руху створюватися повинно.
6. Швидкість мотоцикла з дитиною має перевищувати 40 – 50 км/год. Здійснення різких гальмувань, крутих поворотів та інших елементів дріфту не допускається.

Спеціальні пристрої

Якщо з технічними нюансами та поведінкою водія мотоцикла все гранично ясно, то щодо слінгу слід трохи роз'яснити, оскільки водії нічим не пов'язані з двоколісною технікою можуть помилково зрозуміти наведену інформацію.

Під цим терміном мається на увазі звична для всіх батьків сумка – кенгуру, призначена для носіння новонародженого перед собою.

Аналогічний пристрій, що забезпечує міцнішу фіксацію дитини до тіла водія називається мотоциклетний слінг і активно використовується любителями мотоциклів. Допускається застосування моделей, що фіксують маленького пасажира, як спереду, так і ззаду водія.

Ще одним пристроєм для законного перевезення дітей на мотоциклі є використання бічної коляски (люльки). В даному випадку ситуацію з погляду закону можна розглядати ще більш іронічно.

Правила Дорожнього Руху не обмежують мотоциклістів у віці пасажирів у боковому причепі. Як згадувалося раніше, забороняється лише перебування дитини молодше 12 років позаду водія. Із цієї умови випливає логічний висновок: що не заборонено, то дозволено.

Таким чином, до дітей, що знаходяться в колясці, з боку ПДР належить єдина умова: вони повинні бути в мотоциклетних шоломах.

Уряд, судячи з усього про це не замислювався, залишивши право рішення батькам, які колись подарували дітям життя, а тепер намагаються забрати його, катаючи на предмет підвищеної небезпеки, до яких належать всі колісні транспортні засоби, включаючи мотоцикли.

Сучасні високотехнологічні засоби на російських дорогахзустрічаються вкрай рідко, оскільки наші ПДР не застосовують жорстких умов регулювання цього процесу.

При цьому сучасні мотоцикли, на відміну від старих «Уралів», «Планет», «Юпітерів» та «Яв», мають всю необхідну атрибутику для їх використання:

1. Елементи для фіксації дитячого крісла у колясці.
2. Елементи для фіксації дитячого крісла за водієм.
3. Паски безпеки в колясці.

Порівнюючи вимоги, європейські вимоги з російськими можна помітити, що далеко не всі країни Євросоюзу приділяють цьому напрямку. особливу увагу. У деяких із них таких пунктів у ПДР взагалі немає.

Як справи в Європі

Правила деяких країн Євросоюзу забороняють будь-які перевезення дітей двоколісними мотоциклами.

Наприклад, у Великій Британії в ПДР є відомості, що катання допускається за дотримання таких умов:

1. Малолітній пасажир обов'язково має бути у спеціальному шоломі.
2. Ноги мають діставати до підніжок.
3. Сидіти він має у відповідному пасажирському сідлі.
4. Перевезення у візку допускається лише з використанням дитячого крісла.

Як приблизне ознайомлення можна скористатися таблицею, представленою далі.

Таблиця 1. Правила перевезення дітей на мотоциклі у Європі.

Точно визначити з скільки років допускається перевезення дітей у Євросоюзі неможливо, оскільки в кожній країні діють свої правила, які можуть кардинально відрізнятися від вимог, які діють у сусідній державі.

Тому плануючи мотоциклетну поїздку до цих країн, рекомендується ознайомитися безпосередньо з їхніми правилами.

Штраф

Навіть жартівливе катання на мотоциклі в селі або на дачі може стати причиною отримання штрафу відповідно до наступних законодавчих нормативів.

Таблиця 2. Покарання недотримання закону під час їзди на мотоциклі.

Навіть у тому випадку, якщо водій вважає, що нічого страшного з ним статися не зможе, чи має достатній досвід їзди з пасажиром – ось про що слід задуматися збираючись у дорогу.

», Є ще ряд нововведень. Зокрема, вводяться нові обмеження для водіїв-початківців.

Обмеження швидкості для мотоциклів на автомагістралях – 110 км/год.

У пункті 10.3 ПДР, що регламентує пересування автомагістралями, до переліку транспортних засобівдодані та мотоцикли. Якщо раніше мотоциклам на автомагістралях дозволено було їздити зі швидкістю не більше 90 км/год, тепер обмеження швидкості для мотоциклів на автомагістралях – 110 км/год, як і для легкових автомобілів.

10.3. Поза населених пунктівдозволяється рух:

• мотоциклам, легковим автомобілямі вантажним автомобілямз дозволеною максимальною масою трохи більше 3,5 т на автомагістралях - зі швидкістю трохи більше 110 км/год, інших дорогах - трохи більше 90 км/ч;
• міжміським та маломісним автобусам на всіх дорогах – не більше 90 км/год;

Обмеження на буксирування для водіїв-початківців

У ПДР РФ з 04.04.2017 р. запроваджено новий пункт - 20.2 1 , що регламентує буксирування транспортних засобів.

20.2 1 . При буксируванні керування транспортними засобами, що буксирують, повинно здійснюватися водіями, які мають право на керування транспортними засобами протягом 2 і більше років.

Як видно з тексту закону, вимога стосується лише буксирування одним транспортним засобом іншого, а не буксирування причепа.

Водій-початківець зі стажем до 2 років має право керувати автомобілем з причепом.

Водій-початківець не може буксирувати інший автомобіль, але може керувати буксированим (несправним) автомобілем.

Стаж 2 роки для керування транспортним засобом, що буксирує, може бути за будь-якою категорією. Наприклад, водій може протягом двох років мати категорію «М», а потім отримати категорію «В» і одразу виконувати буксирування, оскільки має стаж вже більше двох років.

Штрафза неправильне буксирування накладається за ст. 12.21 КпАП:

1. Порушення правил перевезення вантажів, а також правил буксирування -

тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафуу розмірі 500 рублів.

Обмеження на перевезення людей на мотоциклах та мопедах

З 04.04.2017 р. у ПДР введено оновлений пункт 22.2 1:

22.2 1 . Перевезення людей на мотоциклі має здійснюватися водієм, який має водійське посвідченняна право керування транспортними засобами категорії "А" або підкатегорії "A1" протягом 2 і більше років, перевезення людей на мопеді має здійснюватися водієм, який має посвідчення водія на право керування транспортними засобами будь-якої категорії або підкатегорії протягом 2 і більше років.

Перевезення пасажирів на мотоциклі лише після стажу 2 роки

Тепер ПДР дозволяють перевезення пасажирів на мотоциклі лише водіям, які мають стаж саме на категорії «A» та «A1» понад два роки. Якщо водій, навіть має стаж на інших водійських категоріях, Отримує права категорії «А» - перші два роки він зобов'язаний їздити без пасажирів.

Правила перевезення пасажирів на мопеді

Правилами дорожнього рухудозволяється перевезення пасажирів на мопеді будь-яким водієм, які мають стаж за будь-якою категорією більше двох років.

Тут усе досить просто. Щоб перевозити людей на мопеді, водій повинен мати посвідчення водія будь-якої категорії протягом 2-х років або довше. Тобто. водій-початківець не має права перевозити людей на мопеді.

Штраф за незаконне перевезення пасажирів на мотоциклі та будь-якому іншому транспорті оформляється за статтею 12.23ч1 КоАП:

1. Порушення правил перевезення людей, за винятком випадків, передбачених частинами 2-6 цієї статті, -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі п'ятисот рублів.

У цій статті ми з Вами розглянемо зміни правил дорожнього рухудля водіїв-початківців. Приготуйтеся дочитати остаточно, т.к. інформація цікава та важлива.

З 4 квітня 2017 року встановлено обмеження для водіїв, які мають стаж водіння менше 2-х років.Нововведення прийняті постановою Уряду РФ від 24.03.2017 № 333 та стосуються буксирування транспортних засобів, перевезення пасажирів на мототранспорті, перевезення великогабаритних, великовагових та небезпечних вантажів, а також обов'язкової наявності знака «Водій-початківець».

Як повідомляється на сайті Уряду РФ, прийняті рішення спрямовані на зниження рівня аварійності за участю водіїв-початківців.

Докладно розберемо нововведення для водіїв, які мають права менше 2-х років.

До правил дорожнього руху додані такі пункти:

Пункт 20.2(1):

При буксируванні керування транспортними засобами, що буксирують, повинно здійснюватися водіями, які мають право на керування транспортними засобами протягом 2 і більше років.

Роз'яснення.

Буксирування дозволено здійснювати, якщо буксуючим транспортним засобом керує водій, що має водійські правапротягом 2-х та більше років. При цьому не конкретизовано, що права мають бути певною категорією. Тому буксирувати може водій, який має права будь-якої категорії протягом більше 2-х років. Обмежень для керування транспортним засобом, що буксирується, не встановлено.

Пункт 22.2(1):

Перевезення людей на мотоциклі повинно здійснюватися водієм, що має посвідчення водія на право керування транспортними засобами категорії "A" або підкатегорії "A1" протягом 2 і більше років, перевезення людей на мопеді повинно здійснюватися водієм, що має посвідчення водія на право керування транспортними засобами будь-якої категорії або підкатегорії протягом 2 та більше років.

Роз'яснення.

Для того щоб перевозити пасажирів на мопеді, необхідно мати стаж водіння (будь-якої категорії або підкатегорії) 2 роки і більше.

Перевозити пасажирів на мотоциклі дозволено лише водіям, які мають посвідчення водія категорії "A" або підкатегорії "A1" протягом 2 і більше років. Тобто тут вже йдеться не про загальний стаж водія, а виключно про стаж управління мототранспортом.

Про знак «Початківець» та покарання за його відсутність.

З 04.04.2017 до Переліку несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів, додано пункт 7.15(1)

Пункт 7.15(1):

Відсутні розпізнавальні знаки, які мають бути встановлені відповідно до пункту 8 Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осібщодо забезпечення безпеки дорожнього руху, затверджених постановою Ради Міністрів - Уряду Російської Федераціївід 23 жовтня 1993 р. N 1090 "Про правила дорожнього руху".

Що це означає?

По-перше, розберемося, про які розпізнавальні знаки йдеться?Відкриваємо книжку ПДР на останніх сторінках і там знаходимо додаток - Основні положення щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху. Ці Основні положення мають ще додаток - Перелік несправностей і умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів.

У пункті 8 Основних положень бачимо:

На транспортних засобах мають бути встановлені розпізнавальні знаки:

"Автопоїзд"- у вигляді трьох ліхтарів оранжевого кольору, розташованих горизонтально на даху кабіни з проміжками між ними від 150 до 300 мм - на вантажних автомобілях та колісних тракторах (класу 1,4 т і вище) з причепами, а також на зчленованих автобусах та тролейбусах;

"Шипи"- у вигляді рівностороннього трикутника білого кольору вершиною вгору з облямівкою червоного кольору, в який вписана буква "Ш" чорного кольору (сторона трикутника не менше 200 мм, ширина облямівки - 1/10 сторони); - ззаду механічних транспортних засобів, що мають ошиповані шини; "Перевезення дітей" – у вигляді квадрата жовтого кольоруз каймою червоного кольору (ширина кайми - 1/10 боку), із чорним зображенням символу дорожнього знаку 1.23 (сторона квадрата розпізнавального знака, розташованого спереду транспортного засобу, має бути не менше 250 мм, ззаду – 400 мм);

"Глухий водій"- у вигляді жовтого кола діаметром 160 мм з нанесеними всередині трьома чорними кружками діаметром 40 мм, розташованими по кутах уявного рівностороннього трикутника, вершина якого звернена вниз, - спереду та ззаду механічних транспортних засобів, керованих глухонімими або глухими водіями;

"Навчальний транспортний засіб"- у вигляді рівностороннього трикутника білого кольору вершиною вгору з облямівкою червоного кольору, в який вписана буква "У" чорного кольору (сторона не менше 200 мм, ширина облямівки - 1/10 сторони), - спереду та ззаду механічних транспортних засобів, що використовуються для навчання водінню (допускається встановлення двостороннього знака на даху легкового автомобіля);

"Обмеження швидкості"- у вигляді зменшеного кольорового зображення дорожнього знака 3.24 із зазначенням дозволеної швидкості (діаметр знака - не менше 160 мм, ширина облямівки - 1/10 діаметра) - на задній стороні кузова зліва у механічних транспортних засобів, що здійснюють організовані перевезення груп дітей, що перевозять великогабаритні, великовагові та небезпечні вантажі, а також у випадках, коли максимальна швидкість транспортного засобу по технічною характеристикоюнижче визначеної пунктами 10.3 та 10.4 Правил дорожнього руху Російської Федерації;

"Небезпечний вантаж":

при здійсненні міжнародних перевезеньнебезпечних вантажів - у вигляді прямокутника розміром 400 х 300 мм, що має світлоповертаюче покриття оранжевого кольору з облямівкою чорного кольору шириною не більше 15 мм, - спереду та ззаду транспортних засобів, на бічних сторонах цистерн, а також у встановлених випадках - на бічних сторонах транспортних засобів та контейнерів;

при здійсненні інших перевезень небезпечних вантажів - у вигляді прямокутника розміром 690 х 300 мм, права частина якого розміром 400 х 300 мм забарвлена ​​в помаранчевий, а ліва - у білий колір із облямівкою чорного кольору шириною 15 мм - спереду та ззаду транспортних засобів.

На розпізнавальний знак наносяться позначення, що характеризують небезпечні властивості вантажу, що перевозиться;

"Великий вантаж"- у вигляді щитка розміром 400 x 400 мм з нанесеними по діагоналі червоними і білими смугами, що чергуються, шириною 50 мм зі світлоповертаючою поверхнею;

"Тихохідний транспортний засіб"- у вигляді рівностороннього трикутника з флюоресцентним покриттям червоного кольору та зі світлоповертаючою облямівкою жовтого або червоного кольору (довжина сторони трикутника від 350 до 365 мм, ширина облямівки від 45 до 48 мм) - ззаду механічних транспортних засобів, для яких підприємством трохи більше 30 км/год;

"Довгомірний транспортний засіб"- у вигляді прямокутника розміром не менше 1200 x 200 мм жовтого кольору з облямівкою червоного кольору (ширина 40 мм), що має світлоповертальну поверхню, - позаду транспортних засобів, довжина яких з вантажем або без вантажу більше 20 м, та автопоїздів з двома і більше причепами . У разі неможливості розміщення знака зазначеного розміру допускається встановлення двох однакових знаків розміром не менше 600 x 200 мм симетрично до осі транспортного засобу.

"Початківець водій"- у вигляді квадрата жовтого кольору (сторона 150 мм) із зображенням знака оклику чорного кольору висотою 110 мм - ззаду механічних транспортних засобів (за винятком тракторів, самохідних машин, мотоциклів та мопедів), керованих водіями, які мають право на керування зазначеними транспортними засобами менше 2 років.

Так ось. Раніше ці розпізнавальні знаки необхідно було встановлювати, але якщо водій не використовував такий знак, покарати його не могли. Тепер можуть.

Тому зміни, що набрали законної сили 04.04.2017, стосуються не тільки водіїв-початківців, але багатьох інших автомобілістів.

І тут ми підходимо до наступного важливого моменту.

По-друге, якщо відсутність розпізнавальних знаків названо у Переліку несправностей, то таке порушення покладається штраф за ч. 1 ст. 12.5 Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення. Нагадаю, цей Перелік несправностей є додатком до Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху.

Тут все просто. Частиною 1 статті 12.5 КоАП РФ покарання передбачено лише порушення, названі у Переліку несправностей. І хоча раніше наявність цих розпізнавальних знаків було обов'язковим, але покарати їх відсутність було неможливо, т.к. у Переліку це порушення не було названо. Наразі до Переліку порушення включили, і воно автоматично почало підпадати під дію ч. 1 ст. 12.5 КпАП РФ.

Відсутність розпізнавальних знаків, які перераховані вище, тягне за собою покарання за частиною 1 статті 12.5 КоАП РФ - попередження, або штраф 500 руб.

Ще одна невелика зміна.

З 04.04.2017 в абзаці 15 пункту 8 Основних положень слова "та мотоциклів" замінено словами ", мотоциклів та мопедів".

"Початківець" - у вигляді квадрата жовтого кольору (сторона 150 мм) із зображенням знака оклику чорного кольору висотою 110 мм - ззаду механічних транспортних засобів (за винятком тракторів, самохідних машин, мотоциклів та мопедів), керованих водіями, які мають право на керування зазначеними транспортними засобами менше 2 років.

Це зроблено, щоб не довелося встановлювати знак «Початківець» на мопеди. Раніше мопед не належав до механічних транспортних засобів, тому й у винятках він не був вказаний. А потім все змінилося, і вийшла абсурдна ситуація, коли на мотоциклах знак встановлювати не треба, а на мопедах - це потрібно (тому що мопедів не було в списку винятків). Тепер, з введенням покарання за відсутність знака «Водитель-початківець», логічно, що Уряд РФ подбав, щоб позбавити водіїв мопедів від абсурдної вимоги встановлювати знак "Водитель-початківець" на своєму транспортному засобі і від самого покарання.

Ми з Вами розглянули зміни, що стосуються водіїв-початківців. І не тільки. Тепер Ви знаєте. Правда?

Олексій-232

Добре, що розганятися понад 70 км/год не ввели у кого стаж менше 2 років.

"Зверніть увагу, за незаконне встановлення перелічених вище знаків, на відміну від знака Інвалід, покарання не передбачено".

Мабуть, забули додати ще знак "Навчальний транспортний засіб". ;)

Чи можу я не вішати знак "Початківець" на автомобіль, якщо я маю права категорії "A", якій більше двох років, і є категорія "B" якої менше двох років.

Помилка виправте (є на їздити):

Наприклад, Ви можете встановити знак "Шипи" і є з ним цілий рік. Не буде порушенням.

Ще один приклад, пов'язаний із буксируванням. Два автомобілі вирушили у спільну поїздку на дачу бездоріжжям. Водій першого автомобіля має стаж керування 20 років. Водій другого автомобіля - син першого водія, який щойно отримав посвідчення водія. Більш досвідчений водій їде першим і застряє у канаві із брудом. Що робити?

А ще можна виписати довіреність на досвідченого водія, і він зможе керувати автомобілем без поліса ОСАЦВ і нічого йому за це не буде. Відповідно до Закону про ОСАЦВ власник авто зобов'язаний застрахувати свою відповідальність за ОСАЦВ протягом 10 днів.

Я не зрозумів, з наклейкою "Початківець". Наприклад, батько з 20-річним стажем не хоче цю наклейку бачити у себе на авто, але періодично за кермо МС сідає син, маючи стаж водіння не більше півроку. Щоразу її здирати?

Просто купіть наклейку на присосці та буде Вам щастя.

Роман-87, цікаве питання. Опис знака "Початківець":

"Початківець" - у вигляді квадрата жовтого кольору (сторона 150 мм) із зображенням знака оклику чорного кольору висотою 110 мм - позаду механічних транспортних засобів(за винятком тракторів, самохідних машин, мотоциклів та мопедів), керованих водіями, які мають право на керування зазначеними транспортними засобамименше 2 років.

Якщо водій має право керувати механічними транспортними засобами менше 2-х років, то потрібно встановити розпізнавальний знак. Категорія значення не має.

Тобто. якщо у Вас є посвідчення категорії А більше 2-х років, то вішати знак "водій-початківець" не потрібно.

Успіхів на дорогах!

Роман-88, дякую за зауваження, статтю оновлено.

Успіхів на дорогах!

Чому нічого не сказано про перевезення великогабаритних вантажівдля початківців?

Михайло-101

Таке питання, у мого сина стаж рівно 2 роки, він потрапляє під ці зміни?

А до завтра не почекати що, коли стаж буде вже 2 роки і 1 день? Чи треба саме сидіння пасажира на мопеді везти?

meteorhost, тому що з цього приводу жодних змін не вводилося.

Успіхів на дорогах!

Добрий день. Підкажіть. У квитку 7 питання 10 «З якою швидкістю мотоциклам дозволяється рух поза населеними пунктами на всіх дорогах?» - зараз відповідь правильна (Не більше 90 км/год.) У зв'язку з останньою правкою виходить розбіжність. Як бути. Чекаємо на оновлення питання і відповіді чи я щось не розумію? Завчасно дякую за відповідь.

Колеги, вітання.

питання таке:

У пдд написано - "На транспортних засобах мають бути встановлені розпізнавальні знаки:

"Шипи" - у вигляді рівностороннього трикутника... ззаду механічних транспортних засобів, що мають ошиповані шини;

Але ось таке питання .... усередині чи зовні скла?

Якщо у мене тоноване скло – і я наклеїв знак, але його не видно, за що мене по ПДР оштрафувати?

Просили наклеїти – я наклеїв. Ніде не написано, щоб його було видно іншим учасникам дорожнього руху з певної відстані.

Або, наприклад, я наклеїв, а машину рік не мив - скло брудне. Чи є за що штраф писати?

Ілля, Вітаю.

Як Ви розумієте, жодної практики з цього питання наразі немає. Через деякий час стане відомо, чи штрафують за встановлення знака "Шипи" вказаними Вами способами.

Успіхів на дорогах!

розпізнавальний знак-перевезеннядітей-на власний авто повинен встановлюватися? або тільки на спеціалізований транспорт, н-р шкільні автобуси?

Ірина, Пункт 22.6 ПДР:

22.6. Організоване перевезення групи дітей має здійснюватися відповідно до цих Правил, а також правил, що затверджуються Урядом Російської Федерації, в автобусі, позначеному розпізнавальними знаками "Перевезення дітей".

Знаки повинні встановлюватись на будь-якому автобусі, що здійснює організоване перевезеннядітей. У тому числі і на власному автобусі.

Успіхів на дорогах!

Мета уроку: вивчити правила перевезення пасажирів на мотоциклі та моторолері

Устаткування: брошури ПДР, відповідні плакати.

Сьогодні мотоцикли та моторолери особливо широко поширені у сільській місцевості. Для перевезення пасажирів служать дорожні мотоцикли (одинаки і з візками), і моторолери. Випускаються і вантажні моторолери.

Для того, щоб їздити безпечно на мотоциклі або моторолері як пасажир, необхідно дотримуватися встановлених правил, порушення яких призводить до нещасних випадків.

1. Водії мотоциклів, моторолерів та пасажири повинні мати захисні шоломи, зобов'язані одягати їх на голову та застібати до посадки на транспорт. Це правило обов'язково у будь-якому місці (місто чи сільська місцевість), у будь-яку пору року, за будь-якої швидкості та незалежно від довжини маршруту. Захисні шоломи зменшують тяжкість травм голови за ДТП.

2. На мотоциклах і моторолерах без коляски пасажирам можна їздити тільки за наявності заднього сидіння, підніжок і щільно укріпленої ручки. На таких мотоциклах і моторолерах дозволяється їздити лише одному пасажиру. Дітям, які не досягли 12-го літнього віку, їздити на задньому сидінні мотоцикла та моторолера заборонено.

3. На мотоциклах та моторолерах з колясками, крім водія, можуть їздити два пасажири, ззаду водія (за наявності сидіння) та в колясці. У колясці мотоцикла та моторолера допускається перевезення, крім дорослого пасажира, дитини до 12 років за умови, що для нього є вільне місце, і вона не буде створювати перешкод під час руху.

Під час посадки пасажирів на мотоцикл мають бути дотримані всі вимоги перевезення на одиночному мотоциклі (п.1). При посадці в коляску водій обов'язково одягає захисний шолом, сідає на сидіння та застібає тент. У візку пасажир почувається зручніше та безпечніше.

Під час руху не можна відкривати намет, вставати, виставляти руки.

Заборонено перевозити пасажирів у кузові вантажного моторолера, у вантажних та спортивних візках мотоциклів.

4. Садити та висаджувати пасажирів дозволяється тільки при повній зупинці та лише з боку тротуару або узбіччя.

Якщо по дорозі у мотоциклі виникла несправність, то після його зупинки на дорозі пасажирам треба вийти з транспорту у бік узбіччя і, по можливості, піти з дорожнього полотна.

Не можна перевозити пасажирів на несправному мотоциклі з коляскою, що буксирується біля місця призначення.

Контрольні питання.

Чи дозволяється перевозити в кузові вантажного моторолера пасажирів? З якого віку можна перевозити пасажира на задньому сидінні мотоцикла (моторолера)? Скільки пасажирів дозволяється перевозити у візку мотоцикла? Які головні убори для поїздки зобов'язані вдягнути пасажири мотоцикла (моторолера)? Куди мають виходити пасажири мотоцикла під час зупинки?

У час, що залишився на уроці, можна розглянути ДТП за участю дітей, повторити пройдений матеріал (особливо дорожні ситуації-«пастки»), вирішити завдання з даної теми.

Урок 8. Влаштування велосипеда, його спорядження та технічне обслуговування.

Мета уроку: розширити знання учнів про велосипед, його влаштування, спорядження; навчити самостійно доглядати велосипед (тобто технічне обслуговування).

УстаткуванняКабіна: велосипеди, шляховий інструмент, насос.

За призначенням велосипеди розрізняють дорожні, легкодорожні, спортивні. У кожній з цих груп вони поділяються за технічною характеристикою: базою, висотою рами, кількістю передач, розміром шин, формами керма і сідла та ін.

Дорожні велосипеди виготовляють для дорослих та підлітків. Підліткові велосипеди, якими користуються школярі, допускають посадку одного велосипедиста віком 15 років.

1. Влаштування велосипеда.

Велосипед складається з наступних основних вузлів: рами, передньої вилки, керма, силової передачі, сідла та двох грязьових щитків. Рама виготовляється із сталевих труб і служить основою, на якій монтуються всі інші вузли.

Передня вилка є опорою передньої частини рами. Крім того, вилка з'єднує кермо з переднім колесом: складається з порожнього стрижня, що обертається в головці рами та двох пір'їн.

Кермо призначене для керування велосипедом та підтримки рівноваги. Він складається зі сталевої труби вигнутої форми, на кінцях якої надіті ручки з гуми або пластмаси, і стержня рульового. Залежно від положення рульової труби змінюється посадка велосипедиста. Рукоятки кермової труби, підняті нагору, змушують велосипедиста сидіти прямо, а опущені вниз - зігнувшись.

Силова передача передає зусилля від ніг велосипедиста на заднє колесо, яке є провідним. Механізм силової передачі складається з каретки, веденої шестерні, педалі та ланцюга.

Колесо стоїть із сталевого обода та втулки, з'єднаних сталевими спицями. На обід надіті пневматичні шини, що складаються з гумової покришки та камери, в яку накачується повітря. Втулково-роликовий ланцюг з'єднує провідну (кареткову) шестерню з веденою шестернею заднього коліса й служить передачі на неї зусилля ніг велосипедиста.

Сідло складається з металевого каркасу зі пружинами та шкіряною покришкою та спеціального замку, за допомогою якого кріпиться на рамі. Висоту сідла в деяких межах можна змінювати.

Грязьові щитки встановлюються на передніх і задніх колесах для захисту велосипедиста від забризкування брудом.

ІІ. Перевірка спорядження велосипедиста.

(Звернути увагу і значення кожної деталі устаткування).

1. Дзвінок встановлюється та кріпиться на лівій стороні кермової труби таким чином, щоб ним можна було користуватися, не відриваючи руки від ручки керма.

2. Передня фара з білим світлом встановлюється так, щоб світло від неї падало на проїжджу частинуна відстані 20 м. від велосипеда. Вона повинна включатися в темний час доби і в умовах недостатньої видимості (туман, дощ, снігопад) та тунелях.

3. Задній червоний ліхтар вмикається в той же час, що передня фара, крім того, повинен бути червоний світлоповертач.

4. Дзеркало заднього виду кріпиться на лівій стороні керма шарнірно.

5. Один номерний знак встановлюється на задньому щитку (якщо це передбачено місцевими органами влади).

6. Шляховий інструмент – для усунення несправностей у дорозі.

7. Велосипедний насос кріпиться до рами на нижній, верхній або підсідельній трубі.

ІІІ. Перевірка технічного станувелосипедист.

(Звернути особливу увагу на безвідмовну дію керма та гальм).

Якщо кермо працює туго, то важко утримувати рівновагу та об'їжджати перешкоди. Його слід послабити.

Велосипед повинен бути обладнаний двома незалежними гальмами для забезпечення можливості гальмування при відмові одного з них. При спуску з гори може зіскочити з ведучої шестерні ланцюг, внаслідок чого заднє гальмо буде не діяти і, отже, безпечно з'їхати вниз неможливо, якщо не мати другого гальма, що діє на переднє колесо.

Необхідно перевірити тиск повітря у шинах. Про нього можна судити з зовнішньому вигляду. При зниженому тиску шина швидко нагрівається і виходить з ладу, при підвищеному - збільшується гальмівний шлях велосипеда і може вийти з ладу шина.

Перевіряються правильність центрування коліс (відсутність "вісімки"), натяг ланцюга, щільність різьбових з'єднань, дія дзвінка, справність освітлювальних приладів та електропроводки.

IV. Технічне обслуговуваннявелосипеда (догляд за велосипедом).

Щодня після поїздки велосипед ретельно очищається від пилу, бруду та вологи. Перевіряються плавність ходу переднього та заднього коліс та вузли рухомих з'єднань. Заїдання та пробуксовування не допускаються. Підтягуються всі різьбові з'єднання, з допомогою яких з'єднуються майже всі деталі велосипеда. Контролюються шини: накачені, вони повинні щільно прилягати до бортів ободів по всьому колу. Вивіряється центрування коліс. Площини симетрії рами та коліс повинні збігатися. Проводиться перевірка натягу ланцюга та спиць (мають бути натягнутими). Гальмо втулки заднього та переднього коліс повинне діяти без заїдань. Періодичне мастило велосипеда двічі на сезон – у зонах помірного клімату та 3-4 рази – у спекотних зонах, ланцюг змащують 4-8 разів на сезон.

При експлуатації велосипеда у його ходових з'єднаннях утворюються зазори, що перевищують допустиму межу; щоб уникнути цього вузли велосипеда піддаються регулюванню з подальшою перевіркою. Зношені деталі замінюються на нові.