Який антифриз залитий у Лада Веста із заводу? Lada Vesta. Перевірка рівня та доливання охолоджувальної рідини Який антифриз у вісті із заводу

Lada Vesta. Перевірка рівня та доливання охолоджуючої рідини

Перевірку рівня рідини в розширювальному бачку системи охолодження бажано проводити при кожному огляді автомобіля перед виїздом та обов'язково у разі перегріву двигуна та пов'язаного з ним викиду рідини із системи. Розширювальний бачок встановлений у правій задній частині відсіку моторного.

Для перевірки рівня рідини встановлюємо автомобіль на горизонтальний майданчик. Перевірку проводимо на холодному двигуні.

На бічній стінці бачка нанесені мітки МАХ і MIN, між якими має бути рівень рідини на холодному двигуні.

Коли двигун прогрітий до робочої температури, рівень охолоджувальної рідини в бачку може бути трохи вище за мітку МАХ.

Якщо рівень розташований на мітці MIN або нижче, доливаємо в бачок рідину, рекомендовану заводом-виробником (див. Додатки, с. 346).

Іа прогрітому двигуні рідина в системі охолодження знаходиться під надлишковим тиском. Щоб уникнути опіків, не відвертайте кришку розширювального бачка, доки двигун не охолоне до безпечної температури.
Якщо необхідно долити рідину у систему на прогрітому двигуні, зупиняємо його. Зачекавши хвилин десять, накриваємо кришку розширювального бачка ганчір'ям і повільно відвертаємо її на чверть оберту, наповнюючи надлишковий тиск у системі охолодження двигуна.

і доливаємо в бачок рідину, що охолоджує, трохи не доводячи рівень до мітки МАХ.

Потіки рідини, що охолоджує, видаляємо ганчіркою. Загортаємо кришку розширювального бачка.
Якщо рівень рідини в розширювальному бачку постійно знижується, то в системі охолодження, швидше за все, є текти. У цьому випадку необхідно перевірити герметичність системи охолодження та усунути несправність (див. «Система охолодження», с. 159).

Lada Vesta.Заміна охолоджувальної рідини

Охолодну рідину слід замінювати кожні 60 тис. км пробігу. Якщо двигун гарячий, необхідно дати йому охолонути, а потім скинути надлишковий тиск у системі охолодження, відвернувши кришку розширювального бачка (див. «Перевірка рівня та доливання охолоджуючої рідини», с. 29).

Підставляємо широку ємність об'ємом не менше 8,5 л під зливний отвір, виконаний у нижній частині лівого бачка радіатора. Для зниження інтенсивності зливу рідини спочатку кришку розширювального бачка слід щільно загорнути.

Рукою відвертаємо пробку зливного отвору радіатора.

І зливаємо рідину, що охолоджує, з радіатора в підставлену ємність.

Корок зливного отвору ущільнюється гумовим кільцем. Порване, потріскане або втратило еластичність кільце замінюємо. Відвертаємо кришку розширювального бачка.

Для зливу охолоджуючої рідини з сорочки охолодження двигуна підставляємо ємність під зливний отвір, розташований на лівій стороні блоку циліндрів поруч із модулем запалювання.

Головкою «на 13» з подовжувачем відвертаємо пробку зливного отвору блоку циліндрів.
...і зливаємо рідину з двигуна.

І знімаємо шланг із патрубка.

Заливаємо рідину у систему охолодження двигуна через розширювальний бачок. Пускаємо двигун. Чекаємо поки що зі шланга підведення охолоджуючої рідини до дросельного вузла не ллється рідина.

Після цього встановлюємо шланг на місце та закріплюємо його хомутом. Загортаємо кришку розширювального бачка. При прогріві двигуна відвідний (нижній) шланг радіатора деякий час повинен бути холодним, а потім - швидко нагрітися, що свідчить про початок циркуляції рідини великому колу. Дочекавшись увімкнення вентилятора системи охолодження, зупиняємо двигун. Після остигання двигуна перевіряємо рівень охолоджувальної рідини в бачку і доводимо його до норми (він повинен перебувати між мітками MIN та MAX).

У системі охолодження двигуна Лада Веста застосовуються спеціальні охолоджувальні рідини (ОЖ). До їх складу входить етиленгліколь, вода та присадки, основне завдання яких запобігти корозії деталей системи охолодження.

Основна властивість антифризу - не замерзати при низьких температурах довкілляі мати високу температуру кипіння, щоб ефективно відводити тепло від двигуна. Тому водієві дуже важливо стежити за станом системи автомобіля, рівнем та якістю охолоджуючої рідини. В рамках проходження, проведена заміна ОЖ на Лада Веста 1.6 л (ВАЗ-21129) на 90,000 км пробігу.

Як поміняти антифриз своїми руками

Для виконання робіт знадобиться:

• ємність для зливу старої ОЖ не менше 8л;
• оглядова яма;
• лійка;
• ганчір'я;
• рукавички;
• нова охолодна рідина, що відповідає вимогам виробника.

При заміні охолоджуючої рідини на Весті, щоб уникнути утворення пробок в системі охолодження двигуна, рекомендується заливати антифриз у розширювальний бачок тонким струменем. Так як ймовірність заповітрювання не зникає повністю, необхідно протягом 2-3 днів стежити за рівнем ОЖ у бачку охолодження автомобіля.

Змішування в процесі доливання рідини, що охолоджують. різних мароквиробників не рекомендується. А заливання антифризів, що мають різні хімічні основи, неприпустимо! Якщо змішати антифризи G11 і G12, то в результаті вийде кисіль!

Застосування чистої, навіть дистильованої води не вітається, оскільки пристрій сучасних двигунівтаке, що надмірна присутність води у системі викликає кавітацію чи підвищену корозію. І, на завершення, властивості води забезпечує недостатні змащувальні властивості, що веде до швидкого руйнування насоса сальника.

Для зменшення розбризкування антифризу при його зливі перед його зливом не відкручуйте пробку зливного бачка.

Якщо потрібно повністю злити ОЖ із системи, то для цього краще зняти стартер автомобіля. Після цього ключем «на 13» мм виверніть пробку зливного отвору в ГБЦ і вилийте рідину, що залишилася. Потім, після того, як витікання ОЖ припинитися з блоку, нанесіть герметичну пасту на різьблення пробки і закрутіть її назад.

Яку рідину, що охолоджує, використовувати для Лада Веста?

Проводимо заміну охолоджуючої рідини на Лада Веста. Проводити заміну охолоджуючої рідини найкраще на двигуні, що остигнув.

Знімаємо захист двигуна.

Знімаємо стартер. Головкою "Е 10" відвертаємо три гвинти кріплення стартера до картера зчеплення. Його демонтаж вам знадобиться для того, щоб дістатися болта зливу рідини з блоку двигуна.

Плоскогубцями розтискаємо хомут, кріплення і від'єднуємо шланг, що відводить, від патрубка радіатора щоб злити антифриз з радіатора. Як рідина перестане бігти ставимо патрубок на місце.

Головкою на 13 відвертаємо зливну пробку на блоці циліндрів та вкручуємо штуцер зі шлангом для зливу рідини з блоку циліндрів. Після того як все зіллється не забуваємо закрутити і зібрати все назад.

Щоб рідина швидше зливалася, потрібно відкрутити кришку розширювального бачка. Якщо цього вимагає ситуація, то перш ніж заливати свіжий антифриз можна попередньо промити всю систему водою.

Багато автолюбителів замислюються про те, який антифриз залитий у Лада Веста із заводу, тільки коли підходить час його міняти або треба екстрено долити охолоджувальну рідину.

Це з тим, що змішувати антифризи різних марок не рекомендується, а мають різні основи взагалі заборонено. Не рекомендується заливати в систему воду (в т.ч. дистильовану), навіть улітку, тому що в охолоджувальній рідині містяться спеціальні присадки, що захищають від корозії. Крім цього, антифриз містить компоненти, що змащують, необхідні для водяного насоса.

Вимоги до антифризу Лада Веста

Антифриз для Лада Веста повинен мати такі якості:

- відводити тепло від циліндрів двигуна;
- Не замерзати при негативних температурах;
- не утворювати відкладень усередині системи охолодження;
- перешкоджати утворенню іржі;
- Не викликати пошкодження гумових деталей;
- Не спінюватися в процесі роботи двигуна;
— мати необхідні змащувальні властивості.

Як ви могли помітити, вимог до антифризу на Лада Веста не так мало, як здається. І не так просто поєднати всі ці якості в одній рідині.

З заводу до автомобіля Лада Веста заливається антифриз Sintec Antifreeze Lux G12. Він відповідає ТУ 2422-047-51140047-2007. Антифриз має червоний колір та виробляється ЗАТ «Обнінскоргсинтез» у місті Обнінськ. Продукція цього бренду випускається в обсязі 1, 3, 5, 10, 20 та 220 кг.

Для замовлення в інтернеті Ви можете використовувати артикули:

1кг - 613500
3кг - 990464
5кг - 614500
10кг - 756665
20л - 990470

А тепер кілька слів про самий антифриз. Sintec Antifreeze Lux G12 – це найновіший карбоксилатний антифриз на основі водного розчину гліколю та органічних присадок. Не містить нітритів, нітратів, амінів, фосфатів, боратів і силікатів.
З 2011 року цей продукт був обраний як основне для першої заправки автомобілів LADAна заводі АвтоВАЗ. Крім цього, рекомендується використовувати Sintec Antifreeze Lux G12 під час гарантійного та післягарантійного обслуговування автомобілів Лада.

Повний об'єм системи охолодження Лада Веста становить приблизно 6,4 літра. Для заміни потрібно придбати мінімум 7 літрів охолоджувальної рідини. Але, зручніше та вигідніше купувати в обсязі 10 кг. Антифриз, що залишився, можна при необхідності долити в систему охолодження.

Антифриз для Лади Веста – який ще можна залити?

Якщо антифриз Sintec Antifreeze Lux G12 недоступний у Вашому регіоні, а замовити через інтернет немає можливості, можна використовувати також ОЖ інших виробників, наприклад:

Cool Steam Standart;
Cool Steam Premium;
ТС-Felix;
Felix Carbox;
G-Energy Antefreexe.

Також у продажу зустрічається оригінальні охолоджуючі рідини LADA. За своєю суттю це той самий червоний антифриз Sintec, але упакований під брендом Lada. Виглядають каністри ось так:

А для замовлення можна скористатися артикулами: 1 кг - 88888200001082 та 5 кг - 88888100005082.

Рівень антифризу Лада Веста необхідно контролювати за мітками на розширювальному бачку під капотом автомобіля. Він встановлений з боку пасажира у далекому кутку підкапотного просторуавтомобіля і має форму кулі.

На бачку вказана мінімальна і максимальна позначки, а також тип рідини, що заливається. У нашому випадку це G12. За відсутності течій в системі охолодження на моторі, що охолонув, рівень охолоджуючої рідини повинен знаходитися між ризиками MIN і MAX. На прогрітому двигуні антифриз розширюється і може досягати максимальної позначки.

Якщо антифриз Лада Веста йде і рівень постійно падає, потрібно долити ОЖ до необхідної кількості і звернутися в спеціалізований серсис. Заводський антифриз Лада Веста має спеціальну флуоресцентну добавку, що світиться під ультрафіолетом. Завдяки цьому можна в найкоротші терміни визначити місце протікання ОЖ.

Заміна антифризу Лада Веста своїми руками

Заміну антифризу необхідно проводити через 90 000 тис. км пробігу або через 3 роки, залежно від того, що настане раніше. Цей інтервал встановлено заводом. Проте, виходячи з реальних умов, цей інтервал заміни ОЖ Лада Веста можна сміливо скоротити в 1,5 — 2 рази, оскільки навіть після цього часу ОЖ вже починає втрачати свої властивості. Щоб не чекати повної смерті антифризу, краще замінити його трохи раніше.

Ми розповімо в наступній статті, щоб виключити з неї теорію, а відразу почати з практичної частини. А на цьому час завершити нашу статтю і попрощатися з Вами. Дякую за увагу і до нових зустрічей. Не забувайте залишати коментарі на сайті!

А сьогодні розповімо, як його поміняти. Заміна антифризу Лада Веста повинна виконуватися за регламентом через 90 000 км пробігу або через 3 роки, залежно від того, що настане раніше. Ми рекомендуємо робити заміну раніше, тому що до 90 тис. км присадки в антифризі практично повністю втрачають свої властивості і користі від них вже немає. Найкраще скоротити інтервал заміни вдвічі і робити заміну через 45 тис. км пробігу.

Що потрібно для заміни антифризу Лада Веста?

Для виконання всієї процедури нам знадобиться мінімальний набір інструментів, до якого входять:

1. Пасатижі.
2. Вороток із головкою Е10.
3. Місткість для старого антифризу об'ємом близько 10 літрів.
4. Вороток із голівкою на 13″.
5. Нова рідина, що охолоджує, в об'ємі не менше 7 літрів.

Хід роботи із заміни охолоджуючої рідини на Лада Веста

Увага! Антифриз Лада Веста необхідно міняти тільки на моторі, що остигнув!

Для зручності виконання роботи найкраще скористатися естакадою або оглядовою ямою. Якщо на автомобілі встановлено захист двигуна, перед заміною антифризу його необхідно демонтувати.

Якщо антифриз не змінювався тривалий час, систему охолодження необхідно додатково промити спеціальними промиваннями з дистильованою водою.

1. Насамперед необхідно скинути тиск у системі. Для цього просто відкриваємо кришку розширювального бачка.

2. Після цього спускаємось під автомобіль і знаходимо нижній патрубок радіатора. стискаємо хомут пасатижами та стягуємо його на патрубок.

3. Підставивши ємність для ОЖ, акуратно стягуємо патрубок і зливаємо антифриз із радіатора. Після того, як антифриз перестав зливатися, одягаємо патрубок на місце та встановлюємо хомут.

4. Тепер необхідно злити антифриз із блоку ДВС. Зливна пробка блоку розташована за стартером. щоб дістатися до неї, необхідно демонтувати стартер. Відкручуємо три болти головкою Е10 і відводимо стартер убік.

5. Ключем на 13″ відвертаємо зливну пробку та зливаємо антифриз із блоку. Після цього загортаємо пробку на місце та встановлюємо стартер. Зливна пробка не потребує додаткової герметизації.

6. Останнім етапом заміни антифризу Лада Веста є заливання нової рідини. Найзручніше використовувати вирву, але якщо її немає під рукою, то можна скористатися простою ПЕТ пляшкою, обрізавши у неї дно. Заливаємо в систему необхідний обсяг антифризу через заливну горловину розширювального бачка.

7. Після цього необхідно закрити пробку та завести двигун. Коли двигун прогріється – перевіряємо рівень. Якщо все гаразд, то на цьому завершуємо заміну. при необхідності доливаємо антифриз до системи охолодження.

Заміна антифризу Лада Веста відео

Для того, щоб наочно показати, як змінюється антифриз у системі охолодження Лада Веста, ми вирішили додати до статті тематичне відео, яке ви можете переглянути нижче:

Після того, як ви замінили ОЖ Лада Веста, не забудьте відразу. Після виконаної роботи обігрівач повинен порадувати Вас своєю роботою.

У житті автолюбителя приходить той час, коли починає хвилювати питання про те, який антифриз залитий в його автомобілі? В даному випадку розглядатиметься антифриз на ВАЗ Лада Веста.
Sintec antifreeze lux G12, знайома назва для власника ВАЗ. Цей антифриз залитий у Лада Веста із заводу. Відразу відзначимо, що антифриз для Лада Веста має популярний клас G12 (ТУ 2422-047-51140047). Це позитивний момент, оскільки система охолодження від цього лише виграє. Охолоджуюча рідина, що заливається на заводі, має пакет присадок, який ефективно протистоїть корозії і набагато продовжує термін служби системи охолодження в цілому. За зміною охолоджуючої рідини системи охолодження Лада Веста потрібно через кожні 90 000 км. пробігу, або пізніше 5 років їзди. Питання заміни антифризу боятися не варто – термін служби гідний. Колір він має червоно-жовтогарячий. У своєму складі не містить силікатів. Основа, це етиленгліколь та карбоксилатні речовини. Хоча є і мінус цього антифризу, він починає діяти лише, коли вже виявилося вогнище корозії. Хоча така його особливість не дає з'являтись шару, який захищає систему зсередини. Це виключає обсипання шару в результаті експлуатації. Підсумок: збільшення терміну експлуатації, покращена тепловіддача. Читайте статтю до кінця та отримайте багато відповідей на тему охолоджуючої рідини.

Який антифриз заливати

Під час експлуатації автолюбителі можуть самі вибирати, що краще заливати. Але у випадку з Лада Веста, власник авто повинен пам'ятати, що рідина його автомобіля класу G12, що охолоджує. Змішувати антифриз G12 та інші класи рідини – неприпустимо! Тому що можна отримати величезні проблеми із системою охолодження.

Тому не треба винаходити велосипед, який рекомендує АвтоВАЗ, те й заливати. У даному випадку із заводу залитий – Sintec antifreeze lux G12. Червоний антифриз створений для нового та для нової машини- Вибір виробником автомобіля був зроблений на його користь. Про синтек g12 можна сказати лише позитивно, тому що він справляється зі своїм завданням та має позитивну репутацію.

Чи можна змішувати антифриз

Сам не раз ставив собі запитання, а можна припустимо до G12 додати G11!? Відповідь проста – ні. Скажу більше, навіть G12 різних виробниківлити не рекомендую. У кожної торгової марки склад різний: різні компоненти, присадки. А це може створити багато проблем. Вступивши в реакцію, можуть вийти пластівці (як приклад), які виведуть з ладу систему. Результат – автовласник потрапить на ремонт.

Скільки антифризу в системі охолодження Лада Веста

При заміні потрібно пам'ятати, скільки рідини в системі охолодження Лада Веста, а саме — 7,8 літра рідини. І при нагоді заміни купити 10 літрів, яких вистачить для процедури. По-перше, треба не забувати про маленькі втрати при заміні. По-друге, зручно та дешевше купувати тару по 5 або 10 кг.

Коли міняти антифриз

Через 90000 км пробігу, або через 5 років, коли приходить час міняти рідину, не потрібно особливих знань та інструменту, адже справа не надто складна. На Лада Веста все зроблено досить легко. Тому сміливо можна міняти самостійно.
Самостійну заміну на Lada Vesta можна робити як на естакаді, так і на ямі гаража. Якщо виявити кмітливість, то можна полазити з домкратом та підставками під машину. Умови та можливості у всіх різні. Але в цьому випадку не забуваємо про техніку безпеки!

Як злити антифриз з Лади Веста

Змінювати рідину переважно на машині, що остигнула. Тому якщо двигун автомобіля ще гарячий, не поспішайте. Зачекайте, поки охолоне, тому що дуже легко обпектися можна травмуватися. Це дуже небезпечно! Тому виконання на холодну машину приймати не як пораду, а зазвичай. Адже обпектися можна антифризом та гарячими вузлами авто.

1. Перед заміною та коли машина охолола необхідно відкрутити кришку розширювального бачка. Це скине надлишок тиску у системі охолодження.
2. Якщо на автомобілі встановлено захист двигуна, його необхідно зняти, щоб дістатися зливних отворів. Штатний захист двигуна закріплений тринадцятьма болтами. Вони викручуються накидним на десять.
3. Ліворуч радіатора патрубок, під нього ставимо ємність, в яку зливатимемо охолоджувальну рідину. Краще заздалегідь потурбуватися, підібрати посудину оптимальних розмірівта з пружного матеріалу. До виконання робіт, бажано мінімально захаращувати місце навколо себе. Тару зі злитою рідиною треба пересувати і піднімати, а тому краще працювати із міцною (жорсткою) тарою. Щоб тосол не лився на повну силу, можна закрутити кришку на бачку. Хто не має дискомфорту, кришку можна залишити відкритою. Так процес пришвидшиться.
4. Далі нам потрібні плоскогубці. Послаблюємо хомут на патрубку, тягнемо його убік, щоб без перешкод і легко зняти шланг. Шланг знімаємо, і рідина успішно стікає у ємність. Якщо кришку на бачку закрутили перед зливанням, то коли основна маса стіче, потрібно зняти пробку з розширювального бачка назад, щоб рідина повністю скла. Після цього одягаємо шланг на патрубок і ставимо хомут.
5. Наступним кроком йде злив тосолу із блоку циліндрів. Для цього етапу необхідно. Якщо цього не зробити, антифриз заллє його. Перед роботами з електрикою в автомобілі обов'язково скидаємо. Далі, ключем на 10, викручуємо три болти, якими стартер прикручений до картера зчеплення. Кріпимо стартер, способом підв'язування дротом і відводимо убік, щоб не заважав нам.
6. Викручуємо пробку, що знаходиться на блоці циліндрів. Необхідний ключик розміром 13. Так рідина буде максимально злита із системи автомобіля.
7. Корок закручуємо на своє місце. Місце посадки з конічним різьбленням, тому жодних прокладок і кілець нам не доведеться докуповувати. Момент затяжки за букварем 25-30 Нм.

Куди заливати

Корок затягнули, тепер заливаємо в систему, поки розширювальний бачок не заповниться. Рекомендую заливати тонким струменем, щоб уникнути повітряної пробки. Не забуваймо про стартер, ставимо на місце.
Заповнили систему антифризом, одягаємо клему на місце, заводимо авто. Під час роботи силового агрегатупочинаємо стискати всі шланги кілька разів. Такий підхід забезпечить гарне заповнення системи та вихід повітря.
Слідкуємо за рівнем рідини, оскільки він може поступово падати. Все залежить від рівномірності наповнення системи при заливанні рідини та виходу повітря. Заливаємо до встановленого рівня. Не забиваємо закрутити пробку. Спочатку при холодному моторі нижній патрубок перші хвилини після запуску буде холодним, але в міру прогрівання мотора почне тепліти, стане гарячим - це означає, що система повністю запрацювала, рідина пішла великим колом - . Чекаємо на включення вентилятора. Потім ще раз перевірили всі патрубки, щоб були гарячими. Краще вкотре переконатися, що вся система заповнена, пробки відсутні. Глушимо мотор.

Коли охолоне, перевіряємо контрольний раз рівень рідини, при необхідності доливаємо до необхідного рівня. На цьому все система охолодження успішно обслужена.