Середній термін служби шипованих шин. Термін служби зимової гуми: липучки і шиповану. Як визначити прострочені покришки

Мають обмежений термін служби. При цьому на термін придатності гуми впливає цілий ряд факторів, починаючи від природного зносу в процесі експлуатації і закінчуючи старінням гуми, зміною та поступовою втратою номінальних параметрів.

Як показує практика, термін служби зимової гуми менше, ніж річної покришки. Більш того, термін придатності зимовій шиповану гуми в ряді випадків відрізняється від аналогів без шипування. Далі ми розглянемо, який термін служби і термін придатності зимових шин.

Читайте в цій статті

Зимова шипована гума: термін експлуатації

Ще раз відзначимо, що термін експлуатації зимової гуми трохи менше, ніж аналогічний термін стосовно до літніх шин. Хоча візуально покришки практично однакові, склад гуми зимової та літньої сильно відрізняється. Не вдаючись в подробиці, літня шина жорстка, тоді як зимова гума м'якше і еластичнішою, в результаті чого вона сильніше і швидше зношується.

Зверніть увагу, в разі порушення правил зберігання і експлуатації процеси старіння гуми і загальний знос зимових шин можуть значно прискоритися. З цієї причини при виборі зимових покришок потрібно звертати окрему увагу на ряд особливостей.

В першу чергу, якщо купуються нові або шини б / у, необхідно визначити виробника і знати дату випуску шини, щоб зрозуміти, скільки ще виходять такі покришки. У разі покупки зимової шипованих гуми даними аспектам потрібно приділити підвищену увагу.

Зверніть увагу, щоб визначити, скільки ходить зимова гума, варто розділити покришки на дорогі брендові і дешеві. Фірмові вироби відомих світових виробників відрізняються зносостійкістю. Якщо шина зберігається правильно, грамотно підібрана під конкретний автомобіль, встановлюється на диск з урахуванням особливостей покришки, тоді термін служби зимових шипованих шин або липучки може скласти від 5 років і більше.

Однак, дешеві шини (китайські або бюджетні вітчизняні) в тих же умовах можуть не виходити і пари сезонів. Справа в тому, що дорогі покришки в своєму складі мають запатентовані компоненти, які дозволяють гумі не старіти і зберігати свої властивості тривалий термін. Дешеві шини зазвичай не мають таких добавок або їх кількість незначна, що і призводить до розтріскування покришки, втрати еластичності і т.д.

Термін служби шин зимових

Повернемося до шиповану зимову гуму. Найчастіше, виробники визначають те, що або близько 50-60 тис. Км. Те ж саме стосується і липучки. Однак на ділі такого показника можна досягти в тому випадку, якщо «свіжа» за датою виготовлення покришка експлуатується практично в ідеальних умовах.

Під такими умовами для зимових покришок слід розуміти стійку близьконульових температуру, постійне підтримання рекомендованого тиску в шині, а також їзду з невисокою швидкістю по дорогах, які покриті шаром снігу і льоду. Іншими словами, потрібні такі умови, на які і розрахована шипована шина або липучка.

Якщо ж машина експлуатується агресивно (різкі старти, активне гальмування), автомобіль часто їздить з високою швидкістю по сухому асфальту, зимова гума експлуатується при плюсових температурах (вище +8 градусів Цельсія), в цьому випадку вилітають самі шипи і відбувається швидкий знос покришки.

Крім терміну служби гуми, також потрібно звертати увагу і на терміни придатності. Це трохи різні поняття, які потрібно розмежувати. Якщо просто, термін служби фактично є ресурсом покришки при експлуатації і залежить від безлічі факторів, тоді як термін придатності залежить від дати виробництва та умов зберігання.

Щоб було зрозуміло, навіть якщо шина не експлуатується, а просто нової зберігається на складі, гума все одно старіє і з часом стане непридатною. Як правило, якщо покришки кілька років пролежали на складі (4-7 років і більше), не слід розраховувати на повну відповідність усім заявленим експлуатаційним характеристикам.

Виходить, абсолютно нові в плані зносу, але старі за датою виготовлення шини будуть сильніше і швидше зношуватися при їзді після установки на авто, можуть бути більш гучними, втрачають еластичність.

На поверхні з'являються мікротріщини, які в подальшому під навантаженнями швидко збільшуються. Саме з цієї причини гуму, яка давно лежить на складі, зазвичай реалізують з помітними знижками. Ще важливо, в яких умовах зберігалася гума. Не допускається висока вологість, підвищені температури, потрапляння прямих сонячних променів. Також зимову гуму зберігають в спеціальних пакетах, щоб мінімізувати контакт з повітрям.

В іншому випадку зимова гума, яка містить набагато більше компонентів для збереження еластичності, швидко пересихає і тріскається. Це означає, що якщо умови зберігання дотримані повною мірою, покришка збереже властивості і через 2-3 роки, тоді як грубе порушення умов може означати, що уде через пару років шина не придатна для експлуатації.

Щоб дізнатися дату виготовлення шин, потрібно звертати увагу на маркування. Дата виготовлення наноситься на бічній поверхні, у вигляді чотиризначного числа (після 2000 року). Однак потрібно пам'ятати і те, що до 2000 року позначення дещо відрізнялися. По даній темі.

Який термін експлуатації шин: зимова гума

Отже, якщо підсумувати отриману інформацію, термін експлуатації зимовій шиповану гуми або липучки можна визначити з урахуванням розглянутих вище особливостей.

• Перше, звертаємо увагу на дату виготовлення і умови зберігання зимових шин;
• Друге, визначаємо виробника шини (брендовий або дешева покришка);
• Третє, прикидаємо, в яких умовах буде експлуатуватися автомобіль (сніг, асфальт і т.д.)
• Четверте, беремо до уваги сам тип шини (шипована або без шипів).

Якщо говорити про те, який термін експлуатації зимовій шиповану гуми, в цьому випадку найважливішими показниками буде вік гуми, умови експлуатації та пробіг.

Як правило, такі покришки відомих брендів (при врахуванні того, що від дати випуску шин пройшло не більше 3 років, гума зберігалася правильно і була встановлена \u200b\u200bна диск з урахуванням всіх вимог), виходжують близько 50 тис. Кілометрів по снігу і льоду.

Однак, шиповані колеса можуть прослужити не більше 30 тис. Км. при їзді по асфальту, особливо якщо автомобіль експлуатується агресивно. Як правило, відсутність понад 60% шипів і знос протектора більше 50% вказує на необхідність заміни покришок. В крайньому випадку, можна перешіповать гуму повторно.

При цьому важливо розуміти, що навіть якщо умови оптимальні, шини у відмінному стані, пробіг на них мінімальний, такі покришки все одно втратять свої властивості через 8-10 років.

Візуально на старіння гуми вказує зміна кольору (з чорного на сірий), поява тріщин, розшарування і т.д. В такому випадку покришки потрібно міняти незалежно від стану протектора, шипів, боковини і т.д.

Як показує практика, в середньому, зимові шини хорошої якості служать близько 50 тис. Км або 5 років. Виходить, термін служби гуми становить близько 5 років при відносно невеликих пробігах до 10 тис. Км. за сезон.

До речі, терміни експлуатації зимової гуми окремо вказані в ПДД. Згідно ПДР, гуму потрібно міняти з урахуванням зносу, тобто тоді, коли глибина протектора менше позначки в 4 мм. Зимові шини повинні бути марковані (значок сніжинки, M + S і т.п.).

Зверніть увагу, існує кілька способів збільшити термін служби зимових шин. Перш за все, необхідно дотримуватися правил експлуатації покришок. Також важливо постійно підтримувати рекомендований тиску в шинах, перевіряючи показник за допомогою манометра. Якщо тиск вище або нижче норми, знос шин значно прискорюється.

Ще на знос гуми сильно впливає стан ходової частини автомобіля, точніше, підвіски. Потрібно регулярно перевіряти сход-розвал, а також усувати наявні несправності.

Наостанок зазначимо, що швидкий знос гуми, особливо м'якої зимової, відбувається в тому випадку, коли з'являється дисбаланс коліс, на кермі відчувається биття. У цьому випадку проблеми можуть бути з самим диском або покришкою (необхідно прокатувати диск і балансувати покришку).

Також дисбаланс взимку часто виникає в результаті скупчення снігу і льоду на диску, що також призводить до зносу. Щоб усунути такий фактор, рекомендується відігрівати машину в теплому паркінгу або гаражі, видаляти сніг і лід з коліс на автомийці і т.д.

Як підсумок зазначимо, що зимова гума м'яка, боїться бічних порізів і великих навантажень на боковину. Це означає, що при проходженні поворотів швидкість краще максимально скидати, уникати влучень в ями і вибоїни (особливо з гострими краями). Такий підхід дозволяє уникнути передчасної появи гриж на шині, порізів, розривів та інших дефектів.

Читайте також

Як визначити дату випуску шин автомобіля: рік випуску покришки, позначення та маркування. На що звернути увагу, позначення дати до 2000 року і після.

Спрямована, ненаправленная і асиметрична шина: в чому особливості. Напис Rotation на шинах, що означає. Установка шин за типом протектора.

Термін служби зимовій шиповану гуми - часовий інтервал безпечного використання, за умови застосування покришок за призначенням і проходженню всіх рад виробника. Період експлуатації зазвичай призначає виробник, якщо немає, то в Росії за законом це десятирічний термін. Але, як це зазвичай відбувається, реальний період безпечного застосування далекий від заявленого, і причини цього різні, в основному, умови експлуатації.

Зазвичай виробники терміном придатності зимових шин вважають гарантійний п'ятирічний період. Він бере звіт з дня виготовлення (а не реалізації) гуми і може бути таким же або перевершувати ресурс (реальний період використання) покришок, який часто визначається країною-виробником:

Приклад серії покришки

• Європейські колеса (сезон «зима») зазвичай служать приблизно 50 000-60 000 км.
• Вітчизняні покришки на автомобіль - 20 000-40 000 км.
• Китайські шини на авто - 50 000-80 000 км.

Можна зробити висновок: навіть нові недорогі шини економ-класу при правильному використанні за 2 сезони не зносяться. Далі автовласник повинен самостійно контролювати стан покришок.

Тим автомобілістам, які ніяк не можуть вибрати між «шиповки» або «липучками», варто порекомендувати при інших рівносильних умовах шиповані колеса. Як показала практика, служать вони трохи більше (їх приблизний ресурс 30 000 км) фрикційної гуми.

Дата створення завжди промаркована на виробі. Чим менше шини зберігалися на складському приміщенні, тим довший їх можна буде експлуатувати.

Увага!

Серійний номер повинен бути привласнений кожної партії виготовляються на заводі покришок. Серія включає букви на латині і цифри. Маркування можна бачити збоку на виробі. З одного боку покришки нумерація відтворюється повністю, з протилежного можна бачити тільки буквено-цифрову серійну нумерацію. Серія нанесена на штампуванні у вигляді овалу. Це допомагає розпізнати нумерацію. День випуску гуми - це кінцеві 3-4 цифри серії. Сьогодні широко затребувані покришки з чотиризначною нумерацією.

Ця найбільш комфортна система бере початок в 2000 рр. Початкові 2 цифри - це тиждень виготовлення покришки, а дві кінцеві - рік. Є й інші способи, як дізнатися дату створення гуми для автотранспортного засобу.

Щоб не вираховувати дні і не помилитися, цю роботу можна «передати» автоматичного сервісу. Для цього слід скористатися унікальним сервісом, віртуальним калькулятором, яких інтернет пропонує дуже багато. Працюють сервіси досить просто: автовласник вносить в спеціальне поле калькулятора кінцеві 4 цифри серії, розташовані на виробі. У відповідь на ці дії автовласник на екрані побачить інформаційні дані про дату створення покришки.

Також водіям буде цікаво знати, як виконати розшифровку тризначного коду, код з зірками та іншими варіантами.

Якщо на шині виявлено не 4 цифри, а 3, це означає, що вона виготовлена \u200b\u200bдо 2000 рр. У такій ситуації цифровий номер позначає наступне: початкові 2 цифри - це тиждень виготовлення виробу, а фінішна цифра - рік створення покришки. Якщо серія оточена з двох сторін зірочками, такі покришки були виготовлені в 80-х рр., А якщо після номера видно трикутничок і зірка, або пробіл і маленька зірка - в 90-х.

Яка зносостійкість - фактори впливу

зберігання шин

На знос покришок впливає велика кількість чинників: країна-виробник, автопробіг, умови експлуатування і зберігання виробу поза сезоном застосування.

Скільки служить зимова шипована гума, залежить від наступних моментів:

• Спосіб зберігання. Зберігати покришки слід в прохолодному, темному і сухому місці, наприклад, в гаражі. Занадто високий температурний режим, вологість і ультрафіолет згубно діють на гумову поверхню. Шини в збірці з дисками треба зберігати горизонтально на стелажах, а порожні шини правильно розміщувати у вертикальному положенні.
• Тиск у шинах. Систематично треба контролювати тиск в шинах - низькі показники негативно позначаться на терміні застосування. Пересуватися на перекаченних колесах також небезпечно, контроль треба проводити манометром. Для зими ідеальний тиск на 0,2 бар вище.
• Стиль пересування і стан дорожнього полотна. Для тривалої експлуатації покришок потрібно дотримуватися деякі рекомендації. Авто має «ходити» на середньому швидкісному режимі - не більш 90 км / год. Так період експлуатації шипованої гуми підвищиться на 40%, якщо порівнювати з пересуванням на швидкісному режимі понад 120 км / ч. Їздити необхідно плавно, без екстриму. Гальмувати також треба плавно, щоб не «палити» покришки. Любителі дріфтингу теж «золоті» клієнти спеціалізованих магазинів по числу зіпсованої гуми. У Росії дві біди, і з однією з них (з неякісним дорожнім полотном) багато років держава не без успіху веде боротьбу. Якість доріг впливає на термін служби зимової гуми.
• Перевантаження багажника. Це провокує нерівний розподіл навантаження, що підвищує відсоток зношування коліс.
• Втрата правильного балансу коліс і розвалу-сходження, ще одна небезпека для гуми автотранспортного засобу. Це впливає на зношування автопокришок. При заміні шин з зимових на літні і в зворотному порядку треба здійснювати балансування в автосервісі. Також через втрату балансу сходження авто страждає маневреність, машину заносить, що може стати причиною ДТП. Щоб цього не сталося, важливо стежити за розвал-сходженням на СТО.

Знижений на 2 Бар тиск в шинах збільшує гальмівний шлях в півтора рази.

Беручи до уваги ці фактори, можна вплинути на термін придатності зимової гуми.

Скільки років можна експлуатувати

Тріщини на покришці

Якщо покришки застосовуються грамотно, то їх ресурс може досягати 100 000 км - автопробіг, для подолання якого водієві за статистикою буде потрібно приблизно 4 роки. Фахівці радять в кінці зимового сезону оцінити стан гуми шипами. Якщо більше 50% елементів на місці, це означає, що покришки ще один сезон прослужать, але якщо їх не вистачає, можна пересуватися на колесах весь літній період до повного зношування, після чого слід придбати нові колеса.

Скільки сезонів проходить гума

Причин зношування покришок може бути досить багато, проте їх просто визначити, важливо вивчити поверхню протекторного малюнка.

Якщо зовнішні краї схильні до найбільш серйозного зносу, ніж центр протектора, це говорить про слабкий або надмірному тиску в автошинах. А не однаково зношені протекторні кромки виключно з одного боку повідомляють водієві про проблеми з розвалом-сходженням. Крім зношування, на те, скільки ходять покришки, впливає і стиль пересування на авто. У поціновувачів екстриму з різким гальмом протектор буде зношуватися швидше. Стає зрозуміло, що впливає на довговічність не тільки те, на який автопробіг підходять колеса, але і інші моменти:

• стиль їзди;
• якість дороги;
• участь в аварійних ситуаціях.

Важливо пам'ятати і про регулярне технічний огляд, а також через кожні 14 днів треба контролювати тиск в шинах.

Щодо балансу, так його слід робити через кожні 15 000 км автопробігу. Після наїзду на перешкоду необхідно оглянути шини на присутність пошкоджень і гриж.

Що заявляють виробники

Маркування «H»

Гума на автотранспортні засоби, як і інша продукція з гуми, зношується. Інноваційні суміші з унікальних інгредієнтів скорочують цей процес, але при тривалому використанні можливий розвиток мікроскопічних тріщин в протекторному малюнку і збоку покришок, які часто приходять з деформацією каркасної конструкції, - це і підтвердить знос.

Експерти дають раду замінювати шини, коли термін використання закінчиться, навіть якщо гума не застосовувалася.

Безпечна експлуатація гуми актуальна зазвичай 6 років з дня випуску. Виробник «Мішлен» гарантує термін експлуатування в межах десятирічного періоду. Багато брендів дотримуються терміну в 6 років за умови, що у гуми немає пошкоджень.

Крім цього, дуже важливо відрізняти вироби за категоріями. Зрозуміло, що гума, промаркована ZR (понад 240 км / год), при використанні з допустимим для неї швидкісним режимом піддається найбільш серйозним навантаженням, ніж покришка категорії S (до 180 км / ч). Швидкісні вироби з індексом Н (до 210 км / ч), з метою створення безпеки при їзді, повинні застосовуватися не більше 6 років. Для житлових автомобільних причепів (які часто тривалий час стоять зі зниженим тиском у шинах, і у яких малий автопробіг) навіть прекрасно збереглися шини також повинні замінюватися через 6 років, рідко - 8. Це актуально і при добре збереглася гумі. Визначити вік вироби досить просто.

Увага!

Основою у визначенні віку продукції є маркування DOT збоку протектора, де вказано день і рік створення.

Для покришок потрібно брати окремі диски, так як кожна перебортовка в рази знижує період використання автопокришок. Крім цього, диски взимку повинні бути вже підготовлені для літа, щоб не було поспіху в підготовці навесні.

Вибрати якісний продукт допоможе менеджер спеціалізованого магазину. Якщо слідувати порадам фахівців, то покришки прослужать довше, міняти їх раніше терміну не буде потрібно.

Як правило, термін служби зимової гуми з шипами менше, ніж у виробів, призначених для їзди влітку. Вона м'якше і, відповідно, знос відбувається швидше.

Під цим поняттям мається на увазі оптимальний експлуатаційний термін використання зимових шин. Простіше кажучи, він показує, скільки сезонів приблизно можна їздити на них за умови дотримання технічних норм і рекомендацій від виробників.

Зазвичай даний період прирівнюється до 5-10 років.

Російський ГОСТ 4754-97 встановлює, що пневматична гума може використовуватися протягом 5 років з моменту виготовлення. А позашляхові покришки до 10 років.

Використовувати гуму старше 8 років небезпечно. Шина за досить великий проміжок часу втрачає еластичність, через що гірше тримає зчеплення з дорогою.

Пневматичні шини виглядають так

Перевірити вік покришок можна на бічній стороні виробів. Тут виробник розміщує спеціальне маркування, де перша і друга цифри вказують тиждень, а дві наступні - рік створення товару.

Від зазначеної на маркуванні дати відраховується придатність шини згідно з нормами ГОСТу.

Не завжди показники, зазначені на папері або самої гумі, відповідають дійсності. Самі виробники рекомендують своєчасно проводити технічний огляд та перевіряти рівень зносу.

Тимчасові рамки можуть залежати і від виду шин. бувають:

• шиповані колеса;
• шини-липучки.

Термін експлуатації залежить і від країни, в якій знаходиться компанія, яка виробляє гуму:

1. Шини країн Європи здатні відкатати від 50 000 до 70 000 км, не втрачаючи при цьому свої споживчі властивості.
2. Вітчизняні вироби трохи менш витривалі - від 20 000 до 40 000 км.
3. Китайські шини прослужать приблизно 50 000 - 80 000 км.

В середньому для нових шин цей показник складається з шести сезонів експлуатації. Термін служби зимової гуми-липучки триваліше, ніж у шипованих моделей, але вона не підходить для регіонів з суворим кліматом.

Шипована гума - найкраще рішення на зиму

Від чого залежить знос

На придатність і знос шин можуть впливати різні чинники: від країни-виробника, пробігу та умов використання до способу зберігання. Розглянемо детальніше.

тиск

Недостатнє число атмосфер чинить негативний вплив на гуму, термін її служби зменшується.

Тиск в шинах повинен бути оптимальним, щоб продовжити термін їх служби

Стиль водіння і вбиті дороги

Щоб забезпечити автомобільним шинам довгу експлуатацію, необхідно:

• Чи не перевищувати середню рекомендовану швидкість - 90 км / год. Це збереже шиповані шини на 45% краще, в порівнянні з їздою на швидкості близько 120 км.
• Рух по трасі повинно бути плавним, рекомендується уникати різких ривків і пробуксовок. Гальмувати потрібно плавно, щоб не палити гуму об асфальт.
• Дорожнє покриття і його якість відіграють не останню роль в зношуваності коліс. Але на даний фактор звичайні водії мало чим можуть вплинути.

Цікаво! Важливо не перевантажувати багажник. Це допоможе уникнути нерівномірного розподілу навантаження на покришки.

Сход-розвал шин

Не менш значущою небезпекою для зимової гуми виступає розбалансування. Вона значно збільшує зношуваність покришок.

Розбалансування допоможе дізнатися про багато проблем з машиною

При заміні літньої гуми на зимову не забудьте провести балансування. Її відсутність негативно впливає на керованість транспортного засобу, чому машину може тягнути в сторону.

Своєчасна регулювання розвалу-сходження в автомайстерні допоможе уникнути проблем.

Ознаки того, що шина прийшла в непридатність

Якщо літню гуму слід міняти, коли залишкова висота протектора досягла позначки 1,5 мм, то з зимовими все набагато суворіше. Максимальний показник у цьому випадку становить 4 мм. Після цього гума підлягає терміновій заміні.

Більш просунуті виробники начебто Нокиан і Бріджстоун, вбудовують в гуму індикатор у вигляді цифр або сніжинок, що показують реальний знос.

Шини Бріджстоун дозволяють зрозуміти рівень зносу

Відповідаючи на питання, який термін служби зимовій шиповану гуми, не варто забувати і про самі шипи. У разі відсутності 40% металевих елементів, колеса вважаються вразливими. Якщо гнізда в них не розхитані, можна провести самостійну ошиповку. В іншому випадку виріб можна буде сміливо викидати.

Також можлива перевірка придатності шин за допомогою копійчаної монети. В ідеальному стані протектор повинен закривати напис повністю, на середніх показниках прикривається тільки частина напису і малюнок під нею. Терміново потрібна заміна, якщо протектор закриває тільки край монети.

Як правильно зберігати гуму, щоб продовжити термін придатності

Щоб покришки якомога довше не втрачали своїх властивостей, для них слід знайти прохолодне, затемнене і сухе приміщення. Перепади температур, підвищена вологість і сонячні промені негативно впливають на гумові вироби, руйнуючи їх.

Шини, надіті на диски, штабелюються для збереження, а порожні ставлять один за одним у вертикальному положенні.

Що буде, якщо їздити на дуже старих шинах

Головний негативний момент в цій ситуації - погане зчеплення з асфальтом. Це негативно впливає на керованість автомобіля і підвищує ризик виникнення аварійної ситуації.

Їздити на старих шинах може бути досить небезпечно

Другий фактор ризику - истонченная покришка, яка в будь-який момент може розірватися навіть при мінімальних навантаженнях. Найнебезпечніше, якщо ПП відбудеться на швидкості. Часто це закінчується серйозними ДТП.

До того ж, зношена гума витрачає більше палива і погіршує зовнішній вигляд авто. А сам стан шин свідчить про рівень технічного обслуговування автомобіля та відповідальності власника.

На практиці використовувати шини, що мають середній знос, не менш небезпечне, ніж «лису» гуму. Навіть суха дорога стає лотереєю, оскільки гальмівний шлях значно збільшується.

висновок

1. Термін служби зимової гуми з шипами і без них трохи відрізняється.
2. Згідно усередненим показникам, він становить 5-10 років, але на практиці на шинах можна від'їздити 5-6 сезонів.
3. Щоб гума прослужила довше, її потрібно правильно зберігати.
4. Зимова гума зношується швидше літніх примірників через більш м'якою текстури.

Призначається даний термін, як правило, самим виробником, якщо немає, то в нашій країні юридично його прирівнюють до 10 років.

Однак, як це нерідко буває, дуже часто реальний термін служби далекий від номінального і тому є маса причин, які називаються одним словосполученням - умови експлуатації. А тепер про все по порядку.

Який термін служби зимової гуми?

Найчастіше виробники називають гарантійним терміном служби своїх виробів період в 5 років. Він відраховується від дати випуску (а не продажу) покришки і може збігатися або перевищувати ресурс (реальний термін служби) гуми, який, до слова, нерідко визначається країною-виробником:

• європейські покришки, як правило, служать порядкатисяч км;
• російські -тисячі км;
• китайські -тисячі км.

До речі, для тих, хто до сих пір не може вирішити для себе дилему «шипи або липучка», хотілося б відзначити, що за інших рівних умов «шипи», на жаль, прослужать трохи менше (їх приблизний ресурс становить 30 тисяч км) « липучки ».

Які фактори мають прямий вплив на термін служби зимових шин?

1. Дата виготовлення (завжди присутній на самій покришці).

Чим менше гума валявся без діла на складі, тим довше повинна вам прослужити. Про те, як дізнатися рік випуску шини дивіться тут.

2. Правильне / неправильне зберігання.

Якщо колеса (шини) зберігаються між сезонами неправильно, на них можуть утворюватися мікротріщини, які дуже швидко призводять до повного руйнування гуми. Про те, як правильно зберігати шини, читайте за посиланням.

3. Термін експлуатації (пробіг).

Чим більше машина проїжджає за зиму, тим більше за цей період сточується її протектор. У той же час для самої гуми тривалі простої взимку теж не є добре, тому тут краще вибирати золоту середину між щоденним використанням і 2-3 кратними (за сезон) поїздками.

4. Тиск в шинах.

Взимку повинно бути небагато (на 0,2 бар) вище того, що рекомендує виробник. Недостатнє і надмірно підвищений тиск скорочують термін служби зимової гуми напроцентов. Ось таблиця тиску в шинах авто.

Безкоштовна юридична консультація:

5. Швидкість руху автомобіля.

Чим вона вища, тим менший період часу вам прослужать покришки. Доведено, якщо водій віддає перевагу активному швидкісний режим (120 км / год і більше), то термін служби його зимової гуми буде на 40 відсотків менше ніж у того, хто вибирає спокійну їзду - що не перевищує 90 км / год.

6. Постійно перевантажений багажник.

Також скорочує ресурс шин напроцентов.

7. Підвищена температура дорожнього покриття.

Суттєво впливає на знос зимової гуми, тому вкрай важливо не затягувати з заміною гуми навесні.

8. Розвал-сходження коліс і балансування коліс.

Взимку дані показники слід контролювати з особливою ретельністю, адже будь-який бордюр, яма або інше дорожнє перешкоду можуть привести до порушення рівноваги, а значить - підвищеного тиску в певних місцях і, як наслідок, їх миттєвого зносу. Як зробити схід-розвал своїми руками дивіться ось тут, балансування тут.

Загалом, якщо хочете, щоб шини служили вам, як можна довше, просто будьте дбайливим господарем свого "залізного друга».

Безкоштовна юридична консультація:

Термін придатності шин: яка зносостійкість влітку, взимку і в міжсезонні?

Автомобільні шини є невід'ємним атрибутом сучасного автомобіля, який виконує найважливіші функції, багато в чому відповідає за динаміку і керованість автомобіля.

Але, як і будь-які гумові вироби, вони зношуються.

Як визначити, ступінь зносу, як збільшити термін експлуатації, яким виробникам варто довіряти, а яким ставитися з побоюванням?

Про все це і не тільки розповість ця стаття.

На сьогоднішній день перед автомобілістом представлений широкий асортимент шин, підрозділяється не тільки по сезонах, а й варіантів експлуатації, якості, ступеня витривалості.

Безкоштовна юридична консультація:

І як не заплутатися в такому лабіринті пропозицій?

Давайте розберемося у всіх цих питаннях. Почнемо з відповіді на питання, який же термін придатності у сучасних колісних шин?

Як правило, термін придатності автомобільних шінлет з моменту виробництва.

Види гуми: відмінності і стандарти

Сезонність і умови водіння

Типи і види по сезонності і умов водіння:

Зимова - це сезонна різновид, головне завдання - забезпечувати ідеальне зчеплення із засніженою або захолонуло поверхнею дороги.

Безкоштовна юридична консультація:

Зимовий варіант ділиться на фрикційну і шиповану підгрупи.

Перша коштує дешевше, але і її властивості значно поступаються другим варіантом.

Фрикційне підходить для районів, в яких температура взимку опускається не нижче 10 градусів, і спостерігаються не рясні снігові опади. На фрикційних шинах добре їздити по місту, де-небудь в південних районах Росії.

Але, якщо говорити за середню смугу, і, тим більше, за північ, то тут вже треба щось більш потужне і витривала.

Шипована призначена для суворих випробувань морозом і дорожніми умовами.

Безкоштовна юридична консультація:

Вона справляється зі своїми робочими завданнями при -20 градусах і допомагає вільно перетинати перешкоди у вигляді снігових заметів та ожеледиці.

Але з настанням тепла, шиповка значно знижує керованість і динаміку автомобіля, крім того, вона пошкоджує асфальтове покриття, тому по весні необхідно міняти її на літню гуму.

Літня - це вид покришок з поздовжнім, слабовираженним візерунком протектора.

Її перевагою є більш дешева ціна, в порівнянні з зимової (фрикційної або шиповану), легкість і забезпечення хорошої динаміки, якщо говорити про якісному товарі.

Літній варіант покришок підрозділяється на три типи:

Безкоштовна юридична консультація:

1. З симетричним малюнком протектора.
2. З направленим малюнком протектора.
3. З асиметричним малюнком.

Симетричний малюнок дієвий при експлуатації автомобіля на невисоких швидкостях, на хороших дорогах, причому, сухих.

На мокрому асфальті може спостерігатися секундна втрата зчеплення, аквапланування, що і призводить, як правило, до ДТП.

З направленим малюнком протектора: така конструкція дозволяє виводити воду з-під коліс в різні боки, що стає дуже зручним при їзді по мокрому асфальту.

Зчеплення при цьому залишається ідеальним, і не відбувається небезпечного ковзання, яке може привести до ДТП.

З асиметричним малюнком: це - найсучасніший тип, що забезпечує не тільки ідеальну динаміку, а й хорошу керованість на будь-якому вигляді дорожнього покриття.

Безкоштовна юридична консультація:

Крім того, до переваг цього типу належить низький рівень шуму і відмінна стійкість до аквапланування при їзді по мокрому асфальту.

Всесезонна: такий тип підходить як для літнього, так і для зимової дороги.

Її перевагою є недорога ціна і універсальність, але всесезонка в значній мірі поступається за своїми технічними характеристиками, як зимової, так і літній гумі, на засніженій, і, особливо, захолонуло поверхні, вона не справляється з управлінням, а на сухому асфальті не може забезпечити тієї динаміки, яку гарантують якісні літні покришки.

Правда, останнім часом з'явилися нові види всесезонок, з поліпшеними характеристиками, але коштують вони в рази дорожче, ніж два комплекти сезонної гуми.

Позашляхова: даний тип покришок призначений для екстремальних умов водіння, що обумовлено належним складом гуми.

Висока міцність і витривалість робить виріб практично не вбиває, довговічним.

Безкоштовна юридична консультація:

Але є один нюанс: на нормальній дорозі внедорожнка стає недієздатною, автомобіль втрачає від 40 до 60% керованості, в залежності від типу покришок.

ГОСТ зимової та літньої гуми

Як будь-який гумовий виріб, шина зношується.

Про рівень зносу говорить поява деформацій, тріщин.

В такому випадку, виріб уже не виконує своїх робочих функцій, що може привести до сумних наслідків на дорозі, тому щоб уникнути ДТП, фахівці рекомендують міняти покришки до закінчення терміну придатності.

Який термін придатності у колісних шин і які стандарти для літніх і зимових?

Безкоштовна юридична консультація:

Старі зимові автошини при низькій температурі втрачають свою еластичність, а невелика глибина їх протектора зменшує тягу на дорозі.

Літні шини з віком також погіршують властивості, необхідні для нормальної їзди.

Не можна доводити шини до «лисого» стану.

Як правило, гума придатна протягом 5-6 років з моменту виготовлення.

Але на термін також впливають умови утримання і експлуатації.

Безкоштовна юридична консультація:

Згідно ДСТУ, покришки підрозділяються на кілька типів за ступенем зносостійкості.

Термін придатності автомобільних шин по ГОСТу

1. S - максимальна швидкість 180 км / ч. Термін придатності 4-5 років.
2. Н - максимальна швидкість 210 км / ч. Термін придатності - 5 років.
3. ZR - швидкісний варіант, що дозволяє експлуатувати виріб на швидкостях вище 240 км / ч. Виріб можна експлуатувати протягом 6 років.

Визначити вік покришок не складно, для цього потрібно всього лише ретельно вивчити штемпель, вказаний на бічній стороні.

Перші цифри говорять про тиждень виготовлення, другі дві цифри позначають рік.

Які чинники впливають на термін експлуатації шини?

На термін експлуатації впливає п'ять основних факторів:

1. Ступінь завантаженості автомобіля: шини на легковому автомобілі, призначеному для щоденної їзди по місту, як пасажирського транспортного засобу зношуються менше, ніж на автомобілі, що перевозить важкі вантажі.
2. Розмір покришок. Тут варто враховувати кілька нюансів: занадто широка гума швидко стирається на поворотах, а низкопрофильная стирається при зіткненні з камінням і нерівностями дороги.
3. Стиль водіння. Різкі гальмування, висока швидкість, лихі повороти - все це безпосередньо позначається на терміні життя виробу.
4. Дорожні умови. Звичайно, їзда по ідеальним або, хоча б, задовільним міських дорогах дозволяє покришці прослужити довше, ніж коли її доводиться експлуатувати в умовах провінційного бездоріжжя.
5. Пробіг також є визначальним факторів в цьому питанні.

Довіряти чи виробнику?

Найчастіше, проходячи між рядами покришок імпортного та вітчизняного виробництва, дивуєшся обіцянкам, які дають виробники щодо свого товару.

Безкоштовна юридична консультація:

І відразу виникає логічне запитання: а чи варто довіряти виробникам, і якщо так, то яким, як не помилитися у своєму виборі?

По-перше, дуже небажано купувати взуття для автомобіля на ринку і, тим більше, з рук, так як в такому випадку, цілком можна взяти підробку, яка навряд чи прослужить довго, та й технічні характеристики такого виробу будуть сумнівними.

Занадто низька ціна також повинна насторожити покупця, тим більше, якщо марка, начебто, відома.

Покупку найкраще робити у великих автомагазинах, в репутації яких ви впевнені, щоб реалізувати свої права в разі необхідності повернення.

Також необхідно перевіряти термін придатності, який вказаний на упаковці і сам товар на наявність дефектів.

Безкоштовна юридична консультація:

Відомі виробники дають від 1 до 2 років гарантії, при наявність якої товар, якщо він не експлуатувався, при втрати технічних характеристик, можна повернути в магазин.

Звичайно, на превеликий жаль, імпортний товар відрізняється кращою якістю, ніж вітчизняний, це доводиться приймати, як факт, сумний факт.

Хоча, в останнє десятиліття і російські виробники стали наздоганяти захід, але все ж ....

До числа лідерів по виробництву якісної гуми, як і багато років тому, так і сьогодні, відноситься трійка знаменитих компаній у яких термін придатності шин, як і у всіх виробників, становить 5-6 років:

1. Nokian Tyres - це фінська компанія, що прославилася своїм бездоганним якістю і оригінальними ідеями. Концерн Nokian Tyres був заснований в 1988 році, а в 1995 році акції концерну були допущені до торгівлі на фондовій біржі Гельсінкі. Історія компанії почалася в 1898 році з підприємства Suomen Gummitehdas Oy або Фінської гумового заводу. Виробництво легкових автомобільних шин почалося в 1932 році. Перша в світі зимова шина була проведена в 1934 року.У 1898 році започатковано підприємство з виробництва виробів з гуми в Фінляндії (The Finnish Rubber Works).

У 1904 році завод переїхав до міста Нокіа.

У 1925 році почалося виробництво велосипедних шин. У 1932 році почалося виробництво шин для легкових автомобілів.

Безкоштовна юридична консультація:

У 1934 році створена перша в світі зимова шина Kelirengas для вантажівок.

У 1936 році випущена перша шина з легендарного сімейства шин Nokian Hakkapeliitta. «Снігова Хаккапеліітта» - переможниця зимових доріг!

У 1945 році побудований новий завод в місті Нокіа.Сейчас Nokia (раніше була найбільшим постачальником мобільних телефонів) не має ніякого відношення до Nokian. Її продукція відома, як в Європі, Америці, так і в Росії, СНД і багатьох інших країнах.

Bridgestone (Бріджстоун) - компанія, заснована ще в далекому 1925 році японцем Шоджиро Ішібаші. Спочатку підприємство створювалося, як цех по виготовленню якісного взуття та шкіряних м'ячів. Але з розвитком автоіндустрії в світі, підприємство Bridgestone стало розширювати і сферу своєї діяльності. Так з'явився цех з виробництва шин, якість якої з року в рік ставало все краще. Сьогодні в цій роботі задіяний величезний штат співробітників, проводяться дослідження з розробки нових, більш ефективних варіантів гуми.

Yokohama - теж японська компанія, створена в 1917 році, але на відміну від свого головного конкурента, Bridgestone,

Yokohama спочатку відкривалася для роботи в сфері автошин. На даний момент завод має численні філії і експортує продукцію по всьому світу.

Як перевірити ступінь зносу?

У міру зношування, гума втрачає свої технічні властивості і може стати небезпечною, привести до серйозного ДТП.

Отже, існує кілька способів, за якими водій може визначити ступінь зносу.

Безкоштовна юридична консультація:

Для того, щоб дізнатися про стан гуми, необхідно, в першу чергу, звернути свою увагу на малюнок протектора, який є основним елементом покришки, адже від нього залежить, як зчеплення з дорогою, так і гальмівний шлях.

Ступінь стирання малюнка не складно визначити за допомогою простої монетки, яка закладається в прорізи протектора.

1. У всесезонок. Коли висота протекторного малюнка досягає 1.6 мм, то це перша ознака, що шина вже не придатна для експлуатації, необхідно терміново міняти її, в іншому випадку, рух буде небезпечним.
2. Літній варіант ефективний до тих пір, поки прорізи НЕ зітруться до 2 мм.
3. Зимова різновид експлуатується, поки малюнок не зітреться до 4 мм.

Є й інший метод визначення зносу - візуальний.

Потрібно ретельно оглянути покришку з усіх боків, вивчити на наявність пошкоджень і потертостей.

Тріщини, подряпини, порізи, перекоси, нерівномірна структура - все це говорить про необхідність термінової заміни.

Безкоштовна юридична консультація:

За його положенню і визначається стан вироби.

Коли індикатор раптом порівнюється з протектором, і з виступу перетворюється в продовження малюнка, то це пряма ознака повного зносу.

Це не всі методи дослідження, є й інші, не менш популярні.

Так, багато автомобілістів віддають перевагу більш грунтовний підхід до цього питання.

Для вимірювання зносу, вони користуються лінійкою з глубінометр або штангенциркулем.

Безкоштовна юридична консультація:

Звичайно, така процедура вже не так проста, як перераховані вище, тим більше, що вимірювати потрібно в десяти різних точках колеса, але такий метод допоможе не помилитися і напевно дізнатися стан автомобільної обувки.

Як збільшити термін придатності?

Напевно кожен автомобіліст, хоча б раз в житті замислювався над таким, безумовно важливим питанням, як збільшити термін експлуатації покришки, адже регулярна заміна - це не тільки трата часу і сил, але і серйозні фінансові витрати.

Для того, щоб вирішити це питання, існують певні правила.

Давайте розглянемо їх.

Що це означає? Любов до швидкості - це, звичайно, в крові у росіян, який російський не цінує швидкої їзди?

Безкоштовна юридична консультація:

Це оспівувалося ще класиками.

Але такий стиль водіння просто вбиває гуму.

А якщо додати до швидкості круті віражі і погані дороги, то можна не сумніватися, що через пару років від гуми не залишиться нічого.

Також на стан вироби впливає погана балансування коліс, тому так важливо регулярно перевіряти технічний стан свого автомобіля, всі регулювання, а не кидати на самоплив.

Найменша проблема запускає ланцюгову реакцію, яка, в кінцевому підсумку, призводить до колосальних неприємностей.

Безкоштовна юридична консультація:

Крім усього іншого, на шини впливає кілька основних факторів: сила навантаження, тиск в камері, яке залежить від швидкості і багато чого іншого, вага автомобіля, догляд за гумою, температурні перепади.

Виходячи з цього можна вивести наступні правила, дотримання яких допоможе в значній мірі продовжити термін служби виробу:

1. Тихіше їдеш далі будеш. На меншій швидкості шина прослужить в рази довше, ніж на швидкості за 120 км / ч.
2. Чи не гальмуй - сникерсни! Часті пробуксовки і гальмування призводять до катастрофічного зносу. Щоб уникнути цього, слід намагатися рушати з місця плавно, спокійно, без ривків, властивих водіям новачкам.
3. Стеж за регулюваннями. Буває так, що машину ні з того, ні з сього починає відводити в бік. Яка причина може впливати на це? Як правило, проблема криється в розбалансування розвалу сходження. Крім втрати в керованості, цей недолік самим прямим чином впливає на знос гуми. Тому необхідно провести регулювання сходження.
4. Зберігання гумових виробів не припустимо в жарких приміщеннях. Навіть мороз для них не такий страшний, як спека, яка, як того і варто очікувати, адже цей матеріал тане при високих температурах.
5. Ні в якому разі не зберігайте шини у вологому приміщенні. Волога, як і спека самим негативним чином відбивається на їхньому фінансовому стані.
6. Ніколи не зберігайте покришки на вулиці, під відкритим небом, так як опади викликають розшарування, а про шкоду вологи для гуми було сказано вище. На шини не повинна потрапляти ніяка волога, не тільки вода, але і масло, бензин, гальмівна рідина.
7. Прямі сонячні промені (навіть без спеки) знижують ефективність покришок.

Також слід дотримуватися наступних правил:

• найважливішою умовою є своєчасна заміна шин в залежності від сезону.
• коли автомобіль простоює значну частину часу в зимовий період без роботи, то його дуже бажано ставити на колодки, така нескладна процедура дозволить скоротити знос, який все одно, хай і не в такій мірі, як при русі, але відбувається, під дією ваги машини.
• необхідно регулярно проводити огляд стану обувки своєї машини.

Ми розглянули всі основні питання, що стосуються автогуми.

Керуючись лише кількома простими правилами, можна в значній мірі заощадити, як свого часу, так і гроші.

І, наостанок, залишається побажати лише успіхів і попутного вітру в дорозі!

(Санкт-Петербург)

Бачите неточності, неповну або неправдиву інформацію? Знаєте, як зробити статтю краще?

Хочете запропонувати для публікації фотографії по темі?

Будь ласка, допоможіть нам зробити сайт краще! Залиште повідомлення і свої контакти в коментарях - ми зв'яжемося з Вами і разом зробимо публікацію краще!

Автор явно не знає пристрій автомобіля заявляючи: «Так, наприклад, в мороз ні в якому разі не можна залишати машину з вивернутими колесами, інакше це може пошкодити паливну систему, і вранці буде практично неможливо завести автомобіль. З системою запалювання теж можна в такому випадку попрощатися. » Маячня. Зберігання гуми горизонтально / вертикально ... Бред. Підсумок: неграмотна компіляції азбучних істин і марення від необізнаного копірайтера.

Дякую за зауваження! Стаття виправлена. Ми цінуємо таких уважних читачів!

Термін служби зимової гуми

Зимова гума м'якша, ніж скажімо річна, вона більш схильна до зносу (при неправильному використанні) ніж літні шини. Тому виникає справедливе запитання - а який термін служби зимових покришок? Адже багато хто купує б / у зимову гуму, як купити нормальні і не прогадати? У нас в Росії поширений шипований варіант, тому ми сьогодні будемо говорити про термін служби саме саме цих коліс ...

Питання не просте, не всі шини однаково корисні, я маю на увазі різних виробників. Брендові можуть безболісно ходити і по 5 - 6 сезонів, а то і більше, а ось дешеві вітчизняні або з-під неба (Китай), можуть і двох сезонів не проходити.

Нова шипована шина

Та й шипи можуть бути різні, багато іменитих фірми вже давно застосовують нові технології у виробництві (форма може бути квадратна або ромбовидна наприклад) а також в кріпленні, на фото старий круглий варіант, про інші види можете почитати ось цю статтю.

Нормальна глибина протектора

Тому перше дивимося на виробника, буває сам виробник, вказує термін експлуатації свого вироби. Зазвичай він не перевищує 7 років, але це при ідеальному використанні. Таких умов в Росії немає, у нас дуже холодний і жорсткий клімат, особливо в північних районах.

Спираємося на дату виробництва. Пам'ятайте навіть ідеальні на зовнішність шини, якщо пролежали на складі кілька сезонів більше 4, то експлуатаційні характеристики у них падають. Така гума також буде ходити не довго, тому по можливості беріть вироби, зі свіжою датою виробництва, інакше просите істотну знижку. Я вже писав - як визначити дату виробництва.

Правильне зберігання шин. Якщо ви правильно зберігайте покришки, то вони прослужать вам довше (докладніше в цій статті). Якщо не правильно зберігати колеса, то на протекторі з'являться мікротріщини, гума просто втратить свої властивості і швидко зруйнується на наступному етапі експлуатації.

Знос - поганий шип

Пробіг (знос) колеса. Термін експлуатації це звичайно добре, проте є ще не маловажний фактор як пробіг. Буває що автомобіль нещадно експлуатується взимку, пробіг може бути, тільки за зиму болеекілометров, зрозуміло що гума дуже сильно зноситься. А буває що який-небудь дідусь-дачник, два - три рази виїжджає за всю зиму, відповідно пробіг буде до 500 кілометрів. Тут і зносу то зовсім не буде.

Візуальний перегляд. Звичайно, термін заміни зимового колеса можна визначити чисто візуально. Якщо у вас протектор сточив на понад 30%, шипів втрачено понад 60%, то таке колесо однозначно потрібно змінювати. Воно вже втратило свої експлуатаційні характеристики. І їздити на ньому небезпечно.

А взагалі зі свого досвіду скажу, що при щоденній експлуатації автомобіля я міняю зимові колеса раз в 4 сезони. Тобто мій особистий термін служби зимових шин, близько 4 років. Правда купую я брендові колеса, в тому році вирішив спробувати вітчизняного виробника, КАМА ЄВРО 519. (і знаєте був приємно здивований, ні чим не поступаються іменитим - дорогим маркам). Пройшов рік політ поки нормальний, думаю, якщо колеса проживуть три роки, то дня їх ціни це буде дуже добре.

Скажу так, якщо у вас пробіг за зиму великий - то замислюйтесь про заміну зимової гуми через три роки, якщо не великий то - через п'ять років. Якщо купуєте б / у зимову гуму, дивимося на стан і дату виготовлення - пам'ятаєте якщо у вас розміри не такі великі, то купуйте краще нові. А ось якщо розміри більше 20 дюймів, то можна подивитися і старі, тому як вартість на них може бути дуже значною. Пам'ятаю один брав на свій джип, чотири нових покришки для зими аж зарубаний!

А на цьому я хочу закінчити статтю, читайте наш автомобільний сайт, якщо стаття сподобалася розкажи про нас в соціальних мережах або на форумах, це буде найкраща підтримка проекту.

Микола

Я відкатав на шиповану КАМІ по чотири тисячі за сезон вже шість сезонів. Колеса в хорошому стані, втрата шипів близько 20 відсотків.

Термін служби зимової гуми - це такий період часу, протягом якого експлуатація зимових покришок можлива і допустима, оскільки гарантовано є безпечною, принаймні, за умови використання шин за призначенням і дотримання всіх рекомендацій виробника.

Скільки служить зимова гума - термін експлуатації шипованих шин

Велика висота малюнка протектора нової зимової шини радує око власника автомобіля. На перший погляд здається, що і термін служби зимової гуми буде тривалим. Однак на практиці це виходить не завжди. Що впливає на тривалість використання і ступінь зносу зимової шини - повинен відповісти для себе кожен водій.

Термін служби шини - від чого відштовхуватися

При визначенні терміну служби зимових шин враховується час, коли експлуатація є можливою і безпечної з урахуванням вимог ПДР і рекомендацій виробника.

У більшості випадків виробник обумовлює фізичну придатність вироби, або юридично цей показник приймається рівним 10 рокам.

Практика експлуатації зимових шин показує, що встановлені терміни не завжди збігаються з реальністю. Для зимових шин різних виробників, за відгуками, в Росії в середньому термін експлуатації становить:

1. Європейські виробники. Величина пробігу з урахуванням різних моделей знаходиться в діапазонетис. км.
2. Російські виробники. Багато моделей є ліцензійними, або власними розробками, якість яких покращився. Пробіг становить від 40 тис. Км і вище.
3. Покришки з Китаю. В середньому при середніх функціональних характеристиках, авторезина проявляє непогану зносостійкість. Відомі випадки пробігу на одному комплекті до 80 тисяч кілометрів.

Власникам автомобілів на стадії вибору комплекту коліс - шипована гума або липучка, слід враховувати, що тривалість використання не перевищує декількох сезонів або 30 тис. Км. Це пов'язано з підвищеним зносом виступаючих елементів.

Впливають на знос чинники

Поряд з пробігом і якістю самого виробу виділяють ще цілий ряд експлуатаційних факторів, які безпосередньо чи опосередковано впливають на термін служби зимовій шиповану гуми. Враховувати фактори слід як на стадії придбання комплекту шин, так і протягом усього терміну придатності.

Дата виготовлення і спосіб зберігання

Дата випуску автошини відзначається більш 10 років, і представлена \u200b\u200bна боковині покришки у вигляді 4-значного коду. Перша пара цифр означає тиждень від початку року, а другі дві - останні цифри року. Не варто звертати увагу на нові колеса, які відлежали на складі більше 3 років.

Значний вплив на старіння зимових шин надає тривалий період зберігання в міжсезоння. Ідеальними умовами стане приміщення без значних коливань температури, зайвої вологості. При виборі способу зберігання не допускаються такі варіанти:

• зберігання на ребрі, що призводить до втрати форми;
• вкладання в штабелі, що призводить до «сплющиванию» коліс;
• вивішування шини без диска, що викликає витягування в «яйце».

Оптимальним варіантом для зберігання є підвішування шини, одягненою на диск за металевий обід. У разі неможливості самостійної організації такого способу слід звернутися в спеціалізований сервіс, що надає таку послугу.

Умови експлуатації

Значно знижують період експлуатації і деякі регулярні фактори, що впливають на шини:

1. Величина пробігу. Зрозуміло, що зі збільшенням пробігу протектор зношується. Але і тривалі простої надають руйнівної шкоди на колесо. Тому важливо вибрати раціональну середину між частими поїздками і рідкісним виїздом авто.
2. Тиск повітря в шинах. Спочатку взимку збільште показник на 0,2 bar по відношенню до встановленого виробником авто. Знижений тиск на 0,5 атмосфер знижує термін служби на 20%, а ще менше значення стає не тільки руйнівним, але і небезпечним. Терміново вирівняйте тиск між шинами!
3. Рух під навантаженням. При постійній повному завантаженні автомобіля свій ресурс на 20-30% скоротить навіть найкраща зимова гума.
4. Експлуатаційні параметри. Балансування коліс слід перевіряти хоча б раз на рік - наприклад, перед початком сезону. У міру необхідності проводити діагностику стану кутів розвалу сходження, стану підвіски - це також дозволить скоротити знос протектора.

Підвищена температура дорожнього покриття значно збільшує знос протектора зимових коліс. Пам'ятайте, що і експлуатація шипованих шин по чистому асфальту. Тому слід точно дотримуватися Правил дорожнього руху, своєчасно проводячи зміну гуми.

Стиль водіння і стан доріг

Тривалі тести експлуатації зимової гуми показали, що для умов зимових доріг рух зі швидкістю 120 км / год призводить до повного зносу на 40% швидше, ніж розмірене їзда на швидкості до 90 км / ч. Не забувайте, що швидкість безпосередньо впливає на вилітають шипи. Хоча останнім часом закріплення шипів стало більш надійним.

Високу швидкість слід співвідносити і зі станом доріг. Тут легко вивести зимове колесо з ладу за одну мить. Не забувайте, що стан зимових доріг значно поступається покриттю влітку.

Експлуатація при перевищенні ступеня зносу

Багато власників автомобілів знають про залишкову ступінь зносу, встановлену для зимових шин - 4 мм. Саме тому, при досягненні цього значення триває експлуатація в теплий період року таких коліс.

Шинні тести показують, що навіть після року експлуатації, гальмівні властивості покришок скорочуються на 10%. А майже лисі шини зимового призначення на літньому асфальті - це просто небезпечно. Рис дорожньої аварії багаторазово зростає.

Середній термін служби шин, заявлений виробником, складає 7-10 років в залежності від сезонності - більш жорсткі літні покришки на автомобіль служать довше м'яких зимових. Для Росії з огляду на стан доріг подібний показник навряд чи можна досягти. Якісна ціла гума є запорукою безпечної їзди, тому професіонали рекомендують перевіряти знос через 3-4 роки експлуатації, не чекаючи зазначеного виробником терміну.

Спосіб визначення зносу залежить від того, які шини для автомобіля придбав споживач Знос можна обчислити:

• за спеціальними індикаторами у вигляді перемичок між протектором - коли він стирається до їх рівня, гуму необхідно поміняти;
• по цифрам різної глибини, які вибиті на поверхні покришок - в залежності від того, які цифри видно, оцінюється знос;
• заміривши протектор лінійкою з глубінометр на самій пошкодженої частини (висота на літній гумі повинна бути більш 1,6 мм, на зимовій 4мм).

Середня тривалість експлуатації виробу може знизитися через погодні, дорожніх і інших чинників.

Фактори, що впливають на знос

Термін служби шин автомобіля безпосередньо залежить від того, як часто він використовується і яким чином. Чим вище пробіг, тим швидше гума приходить в непридатність. Норми пробігу по ГОСТу:

• для легкових авто вантажопідйомністю до 2 тонн - 45 км;
• для вантажівок 2-4 тонни - 60 км;
• для вантажних машин понад 4 тонн - 65-70тис.км.

В середньому термін служби на російських автодорогах при міському використанні може становити близько 5-6 років. Він скорочується через безліч умов і факторів:

• використання покришок не по сезону (м'яка зимова гума сильно зношується влітку, а річна не витримує зимових температур);
• несправні амортизатори і проблеми з ходовою частиною;
• якість доріг;
• манера водіння - різке гальмування і набір швидкості;
• перевезення важкого багажу;
• порушення схід-розвалу (в цьому випадку автомобільні покришки будуть зношуватися більшою мірою тільки з внутрішнього або зовнішнього боку);
• використання низькопрофільною гуми, яка зношується набагато швидше.

Прискорити вихід з ладу можуть механічні пошкодження - порізи, деформація при екстреному гальмуванні, шишки після ударів.

Як максимізувати термін служби гуми?

Те, на який термін служби шин споживач можете розраховувати, залежить від маси зовнішніх факторів і його власної відповідальності. Середня тривалість життя покришки машини автомобіліста, яке б усіх правил, з урахуванням неідеальних доріг в СНД може скласти 6-8 років. Терміном служби шин можна маніпулювати, якщо дотримуватися певних правил:

• забезпечувати підтримання оптимального тиску;
• грамотно зберігати;
• вчасно обслуговувати автомобіль.

Рівень тиску безпосередньо впливає на ступінь і тип зносу. При недостатньому тиску будуть стиратися бічні частини протектора, при високому тиску - середня частина. При порушеному сход-розвал можливе стирання тільки однієї сторони протектора. Знос вимірюється по самому ушкодженої ділянки покришки, тому до подібної гумі потрібно ставитися з обережністю.

Комфорт експлуатації покришок залежить від способу зберігання їх після зміни сезону. Ідеальним варіантом є сухе, прохолодне і темне приміщення. При відсутності подібного місця можна знайти слад або гараж, власники якого за невелику плату готові залишити автомобільні приналежності у себе на зберігання.

Працездатність амортизаторів і ходової авто безпосередньо позначається на зносостійкості гуми. Якщо ви впевнені в бездоганності роботи свого автомобіля, ви цілком можете розраховувати на тривалий термін служби шин.