Скільки коштує переоформити двигун на машині. Заміна двигуна на більш потужний - перед ким потрібно звітувати? Звірка номерів і практика оформлення заміни мотора

Заміна двигуна на автомобілі на більш потужний або, як його ще називають, engine swap, вперше мала місце в тридцяті роки в Америці. Зараз же цим займаються скрізь, і ми розберемося, як це зробити у нас в країні.

Заміна двигуна на інший - звідки пішла така мода?

У той час на території США був поширений «сухий закон», і винахідливі виробники спиртного, що займаються доставкою забороненого алкоголю, встановлювали під капот своїх «залізних коней» більше, які давали можливість без особливих зусиль вислизнути від поліції. Наступний пік популярності такої заміни припав на п'ятдесяті роки, коли увійшли в моду хот-роди, іншими словами - старі, раритетні автомобілі, на які встановлювали нові популярні багатолітрові движки.

Загалом, мешканці США могли собі дозволити такі маневри, так як їм не потрібна реєстрація двигуна при заміні. Що ж щодо Європи, Японії та Росії, то тут дана процедура завжди була більш скрутній і вимагала оформлення, однак це не завадило здобути популярність engine swap і на цих територіях.

В принципі, дана операція є досить складною, не тільки з позиції бюрократичної тяганини (ви ще раз задумаєтеся, коли дізнаєтеся, як оформити заміну двигуна документально), а й з практичного боку.

Реєстрація двигуна при заміні - потрібна чи ні?

Для цього потрібні великі матеріальні вкладення і деякі навички, особливо, якщо є бажання зробити все самому. Правда, зараз все ж набирає популярність заміна двигуна на інший, оформлення 2013 року стало набагато простіше, але все одно повозитися доведеться неабияк. Тому на такий крок наважуються або відчайдушні фанати своїх автомобілів, або по вимушеної необхідності, наприклад, через пошкодження старого агрегату внаслідок аварії.

Також іноді мотори виходять з ладу і по ряду інших причин: неправильний догляд або банальний знос, в цьому випадку його теж актуально замінити на більш потужний агрегат, тим більше що можна буде купити двигун б / у, знятий з розбитого авто, а значить, його собівартість значно знижується. При цьому такий монтаж обійдеться куди дешевше і простіше, ніж або установка турбонаддува.

Але перш, ніж йти на подібний крок, слід уточнити всі нюанси, особливо, в яких стосунках зараз заміна двигуна і закон. Як згадувалося вище, процедура оформлення значно спростилася, вірніше за новим законодавством співробітники ДАІ не мають звіряти номер движка з зазначеним в документації.А при ідентифікації авто буде фігурувати тільки VIN-код і номер кузова. Однак це не дає права однозначно відповісти на питання, чи потрібно реєструвати заміну двигуна, через низку підводних каменів.

Заміна двигуна на більш потужний - підводні камені закону

Якщо розглядати дану ситуацію з юридичної точки зору, то тепер, змінюючи один силовий агрегат на інший, в ДАІ нічого оформляти не треба, так як ніхто на його номер дивитися не буде. Однак в документах вказується марка движка, і на неї-то якраз можуть звернути увагу. Тому при перестановці мотора на аналогічний ніяких питань виникнути не може, але якщо є бажання поставити зовсім іншу модель, тоді варто ознайомитися з тим, як відбувається заміна двигуна автомобіля, порядок оформлення даної процедури теж варто вивчити докладніше.

В принципі, порядок навряд чи буде ускладнений чимось крім видобутку довідки НАМИ і реєстрацією в ДАІ.

Трапляється, що робиться заміна двигуна на менш потужний. Тут вже, розглядаючи це питання з боку оподаткування, виникають деякі нюанси, адже, по суті, для авто з більш слабким мотором сума податку буде нижчою. І без особливої \u200b\u200bуваги з боку закону до таких операцій істотно знизиться приплив грошових коштів в казну, так що навряд чи це довго залишиться без змін. Зараз така заміна робиться досить часто, бо податок зростає високими темпами, але все більше автовласників розуміють, скоро все це почне переслідуватися.

думка експерта

Руслан Константинов

Експерт з автомобільної тематики. Закінчив ІжГТУ імені М.Т. Калашникова за фахом «Експлуатація транспортно-технологічних машин і комплексів». Досвід професійного ремонту автомобілів більше 10 років.

Зробити свап своїми руками, не маючи достатнього досвіду, досить проблематично, і справа не стільки в юридичному, скільки в технічному питанні. Для початку краще зайнятися пошуком кваліфікованих фахівців, який зможуть якісно замінити старий двигун на більш потужний, з огляду на при цьому індивідуальні умови замовника.
На наступному етапі слід вибрати відповідний двигун, благо на вторинному ринку можна знайти найрізноманітніші варіанти. При цьому до питання потрібно підійти з усією відповідальністю: контрактні мотори не завжди бувають в відмінному технічному стані, нерідко виникають ситуації, коли такі силові установки доводиться ремонтувати через якийсь час. Добре, якщо ремонт дрібний, але буває, потрібно і капітальний.
Після покупки ДВС і перед його установкою важливо врахувати нюанси юридичних особливостей реєстрації такої модернізації. Для цього як мінімум знадобляться документи, що підтверджують законність угоди купівлі-продажу двигуна, підтвердження установки мотора в спеціалізованому сервісі, що має дозвіл на подібний вид діяльності.
Важливо і правильно робити свап мотора саме в таких майстерень, де співробітники займаються подібними речами постійно і на професійному рівні. Як правило, в таких випадках клієнту надається послуга зі складання кошторису, допомогу в пошуку відповідного силового агрегату (в тому числі сумісного з КПП і іншими вузлами). У деяких випадках надається допомога у вирішенні юридичних питань.

Є і ще один мінус спрощення закону щодо заміни моторів, адже тепер в разі викрадення авто його двигун, також як і інші деталі, які не мають номерів і ніде не реєструються, можна буде продати без особливих проблем. Так що потрібно буде бути більш обережним, купуючи своїй ластівці нове «серце». Оформляти заміну двигуна чи ні, вирішувати тільки самому господареві автомобіля. А що ж щодо закону, так він досить неоднозначний в даному питанні.

Не кожна заміна двигуна з 2019 року потребуватиме від власника реєстрації в ГИБДД. Оскільки мотор є запчастиною з певним номером в каталозі, за яким підбирається аналог (незалежно від виробника) і встановлюється в разі потреби, то водії часто ігнорують процедуру оформлення заміни.

Сьогодні заміну двигунів в ГИБДД оформляють відповідно до правил, затверджених комісією Митного союзу. Якщо підібрати для заміни модель, дозволену виробником, перереєструвати її не потрібно.

Переоформлення авто після зміни мотора потрібно у випадках зміни таких параметрів:

• потужності (150-сильний ставиться замість 75);
• типу агрегату (карбюраторний замінили інжекторним / моноінжекторним або чотиритактний - роторним);
• робочого об'єму (1,3 поміняли на 1,6-літровий);
• ваги.

Особливості оформлення заміни

Щоб легалізувати переробку мотора, доведеться зібрати пакет документів:

1. ПТС + копію;
2. свідоцтво про облік технічного засобу;
3. страховий поліс;
4. паспорт автовласника + ксерокопію;
5. довідку-рахунок на встановлену запчастина;
6. податкову декларацію (для куплених за кордоном).

Щоб зареєструвати машину з новим двигуном, може знадобитися акт виконаних робіт з автомайстерні з позначкою, що конструктивні зміни не вносилися. Якщо агрегат замінюється аналогічним, оновлювати відомості в ПТС (паспорт транспортного засобу) можна не відразу. У базу ГИБДД і техпаспорт вносити зміни можна безпосередньо перед зняттям / постановкою на облік або продажем машини.

Коли заміну мотора виробляють автовласники, у яких реєстраційні документи на машину старого зразка (в них вказувалися номери двигунів), доведеться його переоформляти, щоб отримати новий ТП (техпаспорт).

Сьогодні Правила реєстрації вносити номер двигуна до реєстраційних документів не зобов'язують, але через розбіжності номерів в паспорті і на моторі часто виникають складності.

Установка мотора більшої потужності

Якщо мотор змінюється на більш потужний або іншої моделі, процедура його оформлення ускладнюється. Згідно із законом така заміна вважається конструктивним зміною. Щоб легалізувати його, автовласникові потрібно виконати такі дії:

• пройти в ДАІ техогляд;
• отримати дозвіл на модернізацію в НАМИ;
• оформити діагностичну карту в спеціалізованому автосервісі;
• отримати документальне підтвердження про внесення змін до конструкції технічного засобу.

Після проходження всіх етапів і збору документів, останні подаються в МРЕВ для реєстрації авто з іншим двигуном. Тут автовласникові видається новий техпаспорт і свідоцтво, де вказані модель і номер агрегату.

Якщо мотор не числиться в лінійці дозволених для установки на конкретну модель заводом-виробником, буде потрібно експертиза на безпеку машини і перереєстрація.

аналогічна заміна

Коли мотор змінюється на модель, відповідну VIN коду машини, оформлення маніпуляції не буде потрібно.

Щоб після зміни ДВС внести корективи в паспорт транспортного засобу (вказати його номер), досить проінформувати співробітників ГИБДД. Але уважно слід підходити до придбання агрегату для заміни, пильно вивчивши всі документи.

У будь-якому випадку краще вдатися до допомоги ГИБДД, де швидко перевірять, чи не перебуває агрегат з цим номером в розшуку.

ДВС без документів

Законодавчі зміни в Правила реєстрації транспортних засобів, внесені в 2018 році, дозволяють при утилізації автомобілів мотори не звільняє (довідки не видавати) навіть якщо вони в робочому стані. Використовують їх для заміни теж без документів. Чи не буде потрібно оформлення документів на двигун, якщо він:

• нЕ розшукується ГИБДД;
• збігається за всіма параметрами з попереднім;
• його номер читається (НЕ заіржавів і не стерся).

Переробка мотора на мотоциклі

Коли реєструється мотоцикл, номер двигуна в свідчення не заноситься. Він фіксується в базі зареєстрованих транспортних засобів. Коли встановлюється більш потужний, маніпуляція вже розглядається як внесення конструктивних змін. Для цього потрібен спеціальний дозвіл, а за непокору передбачена адміністративна відповідальність.

Якщо двигун змінюється на новий ідентичною моделі, яка вказана в ПТС, відомості про нього оновлюються в паспорті.

Чому важливо заміну узаконити, і що чекає водіїв, які не оформили її

Проблемним є не в факт заміни агрегату (це дозволяється робити), а питання легальності процедури. Хоч відомості про модель і номер двигуна вже не вносяться до свідоцтва про реєстрацію, в техпаспорті їх необхідно вказувати.

Звичайна перевірка документів співробітниками ДІБДР звірку номера двигуна не передбачає. Вона виконується на розсуд інспектора (не сподобалося поведінка водія, наприклад). Коли номер мотора не співпаде з записаним в документах, водій притягується до адміністративної відповідальності. Автомобіль можуть відправити і на штрафмайданчик, поки в ДАІ не розберуться в ситуації.

Статтею 12.5. КоАП РФ за такі дії наказано попередження або штраф у розмірі 100 р. Затримання автомобіля або обмеження його експлуатації в цих випадках не передбачається.

Коли мотор замінений навіть на аналогічний, у інспектора може виникнути підозра: чому номер блоку, наприклад, не співпадає з в паспорті. Тоді автовласникові доведеться довести в ДАІ, що двигун потрапив до нього законним шляхом.

Якщо ввезений з-за кордону, пред'явити податкову декларацію, щоб підтвердити походження мотора і товарний чек.

Якщо інспектор виявить, що маркування двигуна відрізняється від зареєстрованого, в МРЕВ можуть анулювати реєстрацію. Відправлять на експертизу або зобов'яжуть отримати дозвіл на модифікацію.

Якщо виявиться, що номер двигуна перебитий під придбані документи, власника можуть залучити за статтею 326 КК РФ ( «Зміна маркування»).

Чому відмовляються реєструвати, і що з цим робити

Часто відмови в реєстрації обумовлені внесенням змін до відомостей про автомобілі. Найпоширенішими з них вважаються ситуації, коли:

• на машини російського виробництва (включаючи складові, запчастини та додаткове обладнання) або ввезені в РФ більш ніж на півроку немає документів, які підтверджують їх сертифікацію відповідно до місцевого законодавства або митну реєстрацію;
• внесені зміни або самі конструкції не виконані згідно нормативної бази РФ, стандартів безпеки;
• виявлено ознаки приховування / видалення / зміни заводського маркування або підробка документів про реєстрацію;
• виявлені розбіжності в нумерації агрегатів і даними в документах на авто, реєстраційними відомостями;
• авто, номерні агрегати перебувають в розшуку;
• документи на машину загублені / вкрадені;
• законодавством заборонено / обмежено право на реєстрацію автомобіля;
• документи заповнені олівцем або містять виправлення.

Реєстрація анульована через неоформленої переробки

Скасувати таку процедуру можуть з різних причин. Найпоширенішими з них є:

• установка обладнання, не передбаченого виробником;
• ознаки заміни / підробки заводський нумерації;
• наявність конструктивних змін в авто без документа, що підтверджує їх безпеку.

Відновити реєстрацію можна, звернувшись в ГИБДД, або в суд. Універсальної інструкції для вирішення цього питання не існує.

Із судової практики

У Олексія відібрали документи і номерні знаки на автомобіль за який він заплатив 3300 $.

Volkswagen Golf він придбав законним шляхом і, ні про що не підозрюючи, їздив 5 років, поки не вирішив його продати. Коли знайшовся покупець, разом поїхали в МРЕО переоформити машину. І тут все почалося. При техогляді інспектор сказав, що доведеться перевірити номер двигуна на наявність підробки. Чоловік був упевнений в його автентичності, перед покупкою машину вже оглядав експерт. Але після впливу кислоти, на номері проявилися сліди зварювання: він був перебитий. А це вже кримінал.

Автомобіль поставили на штрафмайданчик, а власника відправили до відділення ГИБДД для з'ясування обставин. Його звинуватили в підробці. Невинність тепер доводиться доводити в суді. Процес триває вже на півроку ...

Сьогодні багато автомобілістів хочуть поміняти двигун в своєму авто. Це досить складна за всіма статтями процедура, яка виконується тільки професіоналами на сервісі. Втім, якщо у вас стара карбюраторних машина без комп'ютерів і складної електроніки, заміну можна виконати і в гаражі. Щоб замінити двигун, достатньо придбати новий силовий агрегат, периферійні деталі для нього, якщо модель відрізняється, а також оформити документи. Якщо з технічною частиною питання все більш-менш зрозуміло, то з документами у власника авто виникає все більше питань. Цікаво, що ради не ходити в ГИБДД і не переоформляти зміну двигуна, так як це взагалі запчастина, а не номерний агрегат, досить сміливі. Номер двигуна оглядається при зміні власника, так що він повинен відповідати тому, що зазначено в реєстраційних даних і бази даних поліції.

Цікаво, що багато власників автомобілів відносяться до двигунів свого авто з недостатньою часткою серйозності. Коли мова йде про заміну силового агрегату, рішення приймається досить просто, двигун перед покупкою не перевіряється, а периферійні деталі встановлюються старі. Документи не оформляються, ГИБДД взагалі не в курсі про проведену операцію. Дійсно, двигун - це запчастина автомобіля, її можна змінювати, але про це необхідно обов'язково повідомляти в поліцію, оскільки силові агрегат все ще залишаються номерними деталями авто. Зараз поширені конструктори - автомобілі, ввезені по запчастинах і потім зібрані в Росії. Проти цього явища проводять боротьбу представники дорожньої поліції, так що інший номер двигуна стане великою проблемою для власника машини.

Фізичний процес заміни двигуна на аналогічний варіант

Поміняти силовий агрегат на аналогічний за обсягом, кінським силам і моделі ви можете практично безперешкодно. Для цього достатньо придбати новий двигун, який не брав участі в криміналі, встановити його і спокійно експлуатувати авто. Заміна відбувається з урахуванням специфікації силового агрегату, при цьому потрібно враховувати деякі важливі моменти, які нерідко залишаються на задньому плані:

• стара коробка зі своїми передавальними числами не завжди підходить для нового двигуна, доведеться налаштовувати або змінювати КПП для отримання потрібного ефекту;
• електроніку доведеться налаштовувати за допомогою фахівців, бортовий комп'ютер розрахований виключно на роботу зі старим двигуном, його потрібно перепрошити;
• якщо агрегат встановлюється повністю ідентичний заводському у вашій комплектації, проблем з налаштуванням і переобладнанням не виникне ніяких взагалі;
• при заміні двигуна важливо враховувати всі його особливості, купуючи старий агрегат, ви завжди маєте справу з непередбачуваною модифікацією і змінами;
• при виборі двигуна варто особливу увагу приділити його тестування і технічну експертизу, також необхідно перевірити по базах на предмет угону автомобіля.

Найкраще провести процес заміни силового агрегату на професійній станції, де вам видадуть всі необхідні документи і висновки. Таким чином ви забезпечите себе від проблем з силовим агрегатом. Неправильна установка пристрою може виявитися фатальною для його роботи, значно знизити технічні переваги від виконання процесу. Втім, перед заміною потрібно подумати, чи не буде ремонт старого агрегату дешевше.

Заміна двигуна на більш потужний - проблеми вже на стадії установки

Якщо ви вирішили поміняти силовий агрегат на більш потужний, але такий, який встановлювався заводом на дану модель, проблем можна уникнути. Але якщо ви вирішили встановити на ваше авто силовий агрегат, який не встановлювався виробником, проблеми будуть і досить серйозні. У першому випадку можна просто встановити агрегат на старі кріплення, в крайньому випадку замінити підрамник. У другому варіанті вас чекають такі проблеми:

• кріплення двигуна не підходять, стандартні варіанти подушок доведеться викинути, придбати інші варіанти, можливо, також потрібно буде варити нові кріплення;
• бортовий комп'ютер, стартер, генератор, акумулятор, вся система електроніки буде змінюватися, це викликає досить серйозні витрати, які будуть дивовижними;
• одна правильна настройка бортового комп'ютера повинна бути професійною, так що роботи доведеться виконувати на якісної станції обслуговування, а не в гаражі;
• багато деталей доведеться ставити з іншого автомобіля, включаючи КПП і кулісу, іноді доводиться взагалі повністю проводити переобладнання автомобіля;
• для нормальної роботи нового силового агрегату є ряд перешкод, який необхідно усунути, і чим складніше двигун, тим більше неприємностей очікує.

Варто розуміти, що ця процедура вже не може позитивно вплинути на якість експлуатації вашого авто. Швидше за все, така машина не зможе нормально служити і експлуатуватися. Потрібно пам'ятає про те, що заводська збірка двигуна, його установка і агрегування з КПП відбуваються якісно. А ось на сервісі цю роботу виконують вже не дуже надійно. Якщо ж заміна проводиться в гаражі, надійності чекати і зовсім не варто.

Оформлення документів на заміну двигуна - робимо все правильно

Якщо ви хочете зробити все правильно, для початку вам доведеться звернутися в ГИБДД і написати заяву на переобладнання транспортного засобу. У заяві варто вказати модель і модифікацію авто, модель старого двигуна, особливості нового силового агрегату. Після подачі заяви вам порекомендують звернутися в один з сервісних центрів, які можуть видати висновок про можливість такого переобладнання. Далі процес буде наступний:

• ви купуєте двигун, який хочете встановити на ваш автомобіль, обов'язково перевіряєте його на предмет криміналу в ГИБДД або через приватні організації;
• наступним кроком буде безпосередньо проведення робіт, краще виконувати їх на сервісному центрі з отриманням всіх необхідних висновків про виконану роботу;
• наступним кроком буде отримання довідки про технічний стан транспортного засобу, тобто проходження технічного огляду на одному з СТО міста;
• з цими документами ви приїжджаєте в ГИБДД, ставите автомобіль на майданчик для огляду ТЗ, подаєте заяву на зміну технічного паспорта або реєстраційних даних;
• фахівець з ГИБДД оглядає машину, звіряє номери і відправляє номер двигуна на перевірку через бази Інтерполу, це завершальний етап оформлення документів.

Без довідки про технічний огляд вашу машину в ГИБДД на облік не поставлять. Іноді технічний паспорт міняти не доведеться, це заощадить вам 500 рублів. В сучасних ТП не описує номер двигуна, але він все одно фігурує в реєстраційних даних автомобіля. Так що переоформляти зміну двигуна все одно потрібно, щоб ваш автомобіль був юридично чистим і міг без проблем перетинати кордон або бути проданим іншому власнику.

А можна їздити з новим двигуном без оформлення?

Практично це можливо. Якщо ви міняєте силовий агрегат на ідентичний за моделлю, обсягом і кінським силам, переоформлення не є обов'язковою процедурою. Ви можете змінити реєстраційний номер двигуна в базі даних ГИБДД, і це буде правильним рішенням, але не обов'язковим. При будь-якому переобладнанні, при зміні технічних характеристик навіть на одну кінську силу, доведеться переоформляти ваші дії в ГИБДД. Інакше виникнуть такі проблеми:

• на будь-якому посту ДІБДР співробітник дорожньої поліції може попросити вас відкрити капот для звірки номерів, це буде привід для відправки автомобіля на штрафмайданчик;
• при спробі продати такий автомобіль буде підозра на конструктор або інші проблеми, а також буде винесено вердикт про незаконне переобладнання ТЗ;
• при здійсненні ДТП співробітники ГИБДД іноді переписують номери всіх агрегатів автомобіля і пробивають його по базі, це стане причиною великих проблем для вас;
• якщо авто в майбутньому буде передаватися у спадок, переоформлення не зможе бути завершено, поки не буде переоформлений двигун, а це буде зробити складно;
• процедурою реєстрації змін в технічних характеристиках машини потрібно займатися в будь-якому випадку, так як це впливає на транспортний податок з власника.

Сьогодні співробітники дорожньої поліції досить жорстко борються з проявами нелегального переоформлення автомобілів. Це велика проблема, яка значно знижує безпеку на дорогах. Багато автомобілістів хотіли б поміняти двигун з причини високого зносу, великих проблем з технічними характеристиками або з малою потужністю. Але варто тричі задуматися, чи будуть виправдані чималі витрати і тривале оформлення. Якщо ви хочете поставити контрактний двигун, подивіться наступне відео:

підводимо підсумки

Можна знайти тисячі автомобілів в кожному великому місті, які переобладнані з допомогою інших двигунів. Більшість з них радують своїх власників досить якісною поїздкою. Потрібно зауважити, що переобладнання в гаражі рідко закінчується якісною роботою транспорту, оскільки немає обладнання для нормальної настройки двигуна і електронної системи автомобіля. Особливо це актуально для сучасних машин зі складними комп'ютерами, які на заводі розраховані під певний силовий агрегат. Тому навіть якщо ви вирішили проводити переобладнання, варто робити це у фахівців.

Перед заміною двигуна на автомобілі на більш потужний можна продумати інші варіанти вирішення проблеми. Перший - чіп-тюнінг двигуна, який встановлений у вашому авто. Це важливий момент, який може заощадити ваші гроші і принести досить якісну роботу силового агрегату. Другий варіант - продаж авто і придбання більш потужного автомобіля, тієї самої моделі з більшою потужністю. Це часто потребують невеликих вкладень і дасть вам перевагу заводського налаштування двигуна і всіх периферійних засобів. Так що заміна силового агрегату потрібна в крайніх ситуаціях, коли нічого іншого зробити вже неможливо або економічно не вигідно. А як ви ставитеся до процедури заміни силового агрегату і її складності в Росії?

Жодне, навіть найдосконаліше в технічному плані пристрій, не застраховане від поломок, а тому кожен водій рано чи пізно стикається з проблемою ремонту свого авто. Якщо з ладу виходить мотор, то його необхідно замінити:

відповідно до закону, така зміна в конструкції автотранспорту необхідно реєструвати.

Як правильно пройти процедуру оформлення, і що для цього знадобиться, буде розказано в статті нижче.

Новий движок встановлюється в автомобіль не тільки з причини поломки: в деяких випадках таким чином збільшуються потужності авто.

Ще в далекому 2011 році автомобільний силовий агрегат був визнаний запчастиною, а інформацію про його номер виключили зі списку обов'язкових для проходження процедури реєстрації авто.

Тоді багато власників транспортних засобів вирішили, що мотор з цього моменту можна замінювати без будь-яких дозвільних документів, і реєструвати авто з новим двигуном не потрібно.

Звичайно, номер движка відразу вноситься до реєстраційного свідоцтва, однак дані про це повинні бути вказані і в ПТС. У деяких випадках установка нового двигуна може бути розцінена як внесення змін у конструкцію, а значить, така модифікація може спричинити деякі додаткові труднощі, як спеціальна сертифікація, а також декларування.

Зміни в 2019 році при заміні мотора

• тепер силовий агрегат розглядається як номерний пристрій. Іншими словами, якщо раніше обов'язкової реєстрації движка не було, то тепер, після зміни мотора на новий, потрібно реєструвати відповідні зміни в ГИБДД.

Інакше, згідно зі списком умов, новопридбані автомобіль з заміненим движком поставити на облік вже не вдасться. Якщо до 2018 року потрібно лише збіг VIN номера кузова та агрегатів, то на сьогоднішній день інспектор звіряє з внесеними в документацію номера кабіни, кузова, рами, а також безпосередньо силового агрегату.

Таким чином, відбувається заміна двигуна оформлення в ГИБДД 2019 року на поточний момент має на увазі і заміну ПТС - в іншому випадку ви не зможете зареєструвати ваш автотранспорт.

А значить, після установки новенького движка, прямуйте, не відкладаючи, в ДАІ для його реєстрації. Якщо ж ви плануєте установку пристосування, що має більшу чи меншу потужність, ніж передбачено конструкцією транспорту, це може спричинити і заміну інших автомобільних систем. Така зміна може безпосередньо позначитися на дорожньої безпеки водія і пасажирів, а тому перед реєстрацією доведеться зібрати комплект необхідних дозвільних документів і пройти спеціальні процедури.

Обов'язково пам'ятайте, що якщо обсяг або інші параметри двигуна відрізняються від попередньої різновиди, це може значно позначитися на величині податку, що сплачується на транспорт. Тепер настав час дізнатися, як оформити заміну двигуна в ГИБДД.

Як відбувається реєстрація нового мотора?

Замінити движок досить просто: у будь-якого різновиду, яка приїхала до нас з-за кордону, крім її ідентифікаційного номера є назва моделі, яка вказується безпосередньо на моторі. На сьогоднішній день під час утилізації двигуни не вивільняються, навіть якщо він цілий і знаходиться в справному стані. Однак при заміні агрегату дозволу на зміну оформляються досить швидко.

Якщо виконані наступні умови, то документи на движок навіть не будуть потрібні:

• у нового двигуна характеристики і модель ідентичні попередньому;
• номер движка авто можна розібрати, він не стертий і не покрився іржею;
• замінний агрегат не перебуває у базі розшукуваних в Держінспекції дорожнього руху.

Якщо всі умови виконані, то порядок дій для оформлення реєстрації наступний:

• зверніться в будь-яке відділення МРЕВ Державтоінспекції і отримаєте необхідне для подальшої процедури дозвіл;
• замініть в сервісному центрі двигун;
• після того, як поміняли силовий агрегат, зверніться в МРЕВ і внесіть зміни в паспорт автотранспорту: тут вам проставлять особливу позначку про заміну.

Вартість послуги на сьогодні становить 350 руб. - ці кошти підуть на сплату держмита. Держмито оплачується перед походом в ГИБДД.

Приємний момент - вам не доведеться отримувати нове свідоцтво про реєстрацію ТЗ, оскільки номер мотора в даний документ з недавніх пір не вписується. Однак якщо ви хочете поставити контрактний двигун, привезений з іншої країни, то в Державтоінспекції можуть зажадати декларацію.

Що в підсумку?

Чи потрібно міняти силовий агрегат? Зміна мотора на сьогоднішній день підлягає обов'язковій реєстрації в ГИБДД.

Після появи в 2011 році нових правил реєстрації транспортних засобів в суспільстві автолюбителів не вщухають суперечки з приводу трактування окремих моментів. Одні стверджують, що мотор тепер звичайна запчастина, яка не потребує документах. Однак в один прекрасний момент щиро дивуються, коли без відповідних паперів у них не виходить продати або переоформити автомобіль.

Інші автовласники, встановивши замість штатного силового агрегату більш потужний мотор, дивуються, за що інспектор залучає їх до адміністративної відповідальності. Спробуємо розібратися, як виглядає заміна двигуна і в 2015 році з юридичної точки зору.

Основні помилки і прості форми вирішення питання з реєстрацією ДВС

Більшість автолюбителів запевняють, що при постановці машини на облік або при проходженні ТО працівники ДАІ не мають ніякого права вимагати надати до огляду номер силового агрегату. Вони розцінюють подібні вимоги як протиправні по відношенню до власника і вважають, що співробітник МВС повинен понести покарання за перевищення своїх повноважень. Це одне з поширених помилок - не дивлячись на безліч послаблень, мотор залишається номерним агрегатом.

Так, тепер номер ДВС не вказується в свідоцтві про реєстрацію, але в ПТС (паспорт транспортного засобу) і в системі автоматичного обліку ці дані фігурують нарівні з:

• нумерацією кузова або шасі;
• колір автомобіля;
• тип і обсяг силової установки.

Так, багато автолюбителів праві - під час процедури проведення техогляду або постановки ТЗ на облік номерні дані «движка" не перевіряються. Однак це не говорить про те, що в 2015 році автовласник може зробити заміну будь-якого двигуна і не оформити це в ГИБДД.

Якщо взяти для прикладу самий елементарний випадок, коли передбачається зміна зношеного мотора на новий, з аналогічними параметрами і характеристиками, то тут досить внести нові дані в ПТС. При цьому не варто забувати, що реєстраційне свідоцтво і паспорт транспортного засобу - це, як мінімум, різні документи. Основним для автомобіля слід вважати ПТС, оскільки саме з нього знімаються всі дані в базу автоматизованого обліку.

Ще одна поширена помилка - при продажу або купівлі ніхто вимагати документи на силовий агрегат не буде і всякі юридичні маніпуляції при зміні мотора - зайва трата часу і грошей. Будь-який досвідчений автомобіліст знає, що спростилася тільки сама процедура реєстрації ДВС, але закони і відповідальність за їх порушення залишилися незмінні.

Таким чином, якщо будуть виявлені які-небудь розбіжності з заявленими даними, то мінімально машина може виявитися на штрафній стоянці до з'ясування (не варто забувати, що евакуатор і стоянка на штрафмайданчику платні). Далі можуть послідувати адміністративне покарання або кримінальну справу, якщо була спроба зміни номера агрегату.

Як відбувається в 2015 році заміна двигуна автомобіля і оформлення відповідних документів

Починаючи з листопада 2013 року, при реєстрації ТЗ використовується так званий VIN-код, який присвоюється машині на заводі і складається з 17 символів. У цих знаках зафіксовані такі важливі дані, як:

• рік випуску авто;
• країна і завод-виробник;
• тип машини;
• номер кузова;
• дані силової установки.

Як вже зазначалося вище, заміна двигуна в 2015 році не вимагає особливого оформлення, якщо новий мотор відповідає параметрам, зазначеним в VIN-коді. Досить внести зміни в паспорт транспортного засобу і в базу обліку. Для цього потрібно надати наступні папери:

• ПТС і його копію;
• цивільний паспорт і його копію;
• свідоцтво реєстрації ТЗ;
• страховку;
• довідку-рахунок на новий мотор;
• митну декларацію на силовий агрегат (якщо покупка здійснювалася за кордоном);
• копію сертифіката від сервісного центру на можливість заміни агрегату;
• акт проведених робіт з сервісного центру, де вказано про відсутність конструктивних змін і відповідність всіх параметрів вимогам ГОСТ.

Щоб все оформити як належить і «спати спокійно», потрібно весь вищенаведений список документів віднести в РЕО ГИБДД за місцем проживання і написати стандартне по формі заяву з приводу заміни силового агрегату. Далі інспектор звірить його номер і повідомить, коли слід підійти за результатом. Автомобіль повинен вже бути на обліку в ГИБДД!

Важливо! Дана операція вимагає сплати держмита в розмірі 1 300 рублів. Квитанція про оплату додається до списку документів. Страховку доведеться переоформити, оскільки в ній зафіксовані попередні дані ПТС, а також мотора.

Як показує практика, купувати новий агрегат краще в порядку, визначеному законом. Тобто, магазин повинен надати довідку-рахунок, а якщо угода відбувається з приватною особою, то потрібно скласти договір купівлі-продажу. Звірка номерів мотора обов'язкове.

Як бути, якщо новий силовий агрегат іншої моделі?

Установка або заміна в 2015 році більш потужного двигуна вимагає особливого підходу в оформленні - це вже вважається зміною конструкції ТЗ, так як операція може спричинити за собою переоснащення інших систем машини. Для цього необхідно виконати наступні пункти:

• пройти технічний огляд і отримати направлення в НАМИ;
• отримати висновок про модернізацію машини в НАМИ;
• отримати діагностичну карту в сервісному центрі, у якого є сертифікат на заміну силового агрегату;
• отримати свідоцтво про конструктивні зміни з підписом керівника сервісу та печаткою.

Обов'язкова наявність всіх документів та їх копій, список яких наведено вище і використовується при реєстрації аналогічного ДВС. Після виконання всіх операцій всі папери подаються до відділення ГИБДД, де переконавшись в безпеці внесених змін, видають нові СТС і ПТС. При отриманні документів уважно перевіряйте їх на предмет виявлення помилок.