Чому пітніють вікна в машині і що з цим робити: причини проблеми і методи боротьби

Будь-який автовласник рано чи пізно стикається з проблемою запітнілих вікон в машині. Часто зсередини може пітніти лобове скло автомобіля, що не тільки ускладнює огляд при русі, але й може стати причиною серйозної аварії, так чому потіють вікна в машині і що з цим робити? Розглянемо кілька причин появи поту на стеклах автомобіля і способи боротьби з цим явищем.

Причина запотівання скла в автомобілі

Причин запотівання вікон величезна кількість. Давайте перерахуємо їх:

Перепад температур і рівня вологості між салоном автомобіля і зовнішньої, вуличної середовищем впливають на утворення конденсату на стеклах. Звичайне явище для міжсезоння - волога погода, дощ і сніг. Тепле повітря в салоні взаємодіє з прохолодним або холодним повітрям вулиці, і на стеклах утворюється конденсат - вони покриваються вологою.
Під час дощу або просто при підвищеній вологості повітря сильно підвищується вологість в салоні автомобіля. Відбувається це через випарів - з мокрих килимків, вологого одягу водія і пасажирів, сидінь, з будь-яких всмоктуючих поверхонь. Кількість випарів збільшиться, якщо включити піч в автомобілі.
Пошкоджені утеплювачі та ущільнювачі лобового скла і дверей теж призводять до появи конденсату на вікнах.
Є в автомобілі така запчастина, як салонний фільтр. Неполадки, забруднення або його несправність погіршують повітрообмін в салоні, що й призводить до запітнілим вікнам.
Нормально налагоджена робота заслінок клапана зменшить рівень конденсату і поліпшить повітрообмін в салоні автомобіля.
Протікання в радіаторі нагрівника може привести до появи маслянистої плівки на стеклах. Результат - на стеклах збирається конденсат.
Навіть легка вологе прибирання в салоні автомобіля, якщо потім його доброго не просушити, призведе до запітніння вікон.
І остання причина - людський фактор. Пари алкоголю або «перегар» від водія або пасажира вбирають вологу і осідають на вікнах авто у вигляді конденсату.

Технічні проблеми

Запотівають скла в машині і з технічних причин. Салонний фільтр часто засмічується. Вода, пісок, бруд, листя, дорожній пил - все це може порушити роботу салонного фільтра і обмежити проходження потоку повітря через нього. З настанням осені фільтр отсиревает і погано працює. В салон починає надходити відвологлий повітря.

Стати причиною запотівання скла може і клапан рециркуляції повітря в опалювальній системі автомобіля, який може заклинити в закритому положенні. Зламані або несправні дефлектори системи вентиляції стануть причиною підвищеної вологості і збору конденсату. Забиті і погано прочищення дренажні решітки повітрозабірника входять до переліку основних технічних причин.

Людський фактор

Підпилий або НЕ тверезий пасажир не тільки відволікає водія, але і створює додатковий конденсат, «потіють» скла. Але тут вже нічого не поробиш - або терпіти, або висадити. І, як правило, чим більше пасажирів в машині, тим сильніше підвищується вологість повітря, що дорівнює і підвищення вологості стекол в автомобілі. Водієві слід постаратися уникнути вживання напоїв, що містять дріжджі, підвищує рівень парів при видихання. Чим більше парів, чим більше вологість, тим більше запотівання вікон.

різниця температур

Температура навколишнього середовища, при якій повітря максимально насичується вологою називають «точкою роси». Скло автомобіля служать кордоном між двома температурними режимами - всередині салону і зовні, на вулиці, тому і є такою собі майданчиком для збору і утворення конденсату. Жителі південних регіонів часто стикаються з цим природним явищем.

Точка роси в різні пори року різна. Влітку вологість повітря вище, ніж взимку, тому для досягнення точки роси потрібна більш висока температура. Якщо в автомобілі працює кондиціонер, то виходить, що скла зовні прогріті літнім сонцем, а всередині автомобіля прохолодніше. Результат - запітнілі вікна. Взимку ж відбувається навпаки - всередині тепло, зовні - холодно, а результат той же - вологі скла.

Що робити, якщо пітніють скла в машині

Простий вихід із ситуації - взяти ганчірку і протерти запотівше вікно. На час це усуне проблему, але потім вікна запотіють знову. Так що це не найнадійніший варіант. Для початку необхідно з'ясувати через що накопичується конденсат. Його поява базується на різниці температур всередині і зовні, значить потрібно зробити цю різницю мінімальної. Наприклад, включити кондиціонер на обдув. Якщо ж кондиціонера немає, то слід відкрити бічні вікна, бажано діагональні, тобто праве переднє і ліве заднє.

У зимовий час

У зимовий час, через велику різницю в температурі на вулиці і в салоні, скла можуть замерзати і покриваються інеєм, який при нагріванні повітря всередині машини тане і дає піт. Якщо відкрити вікна, то можна вирішити цю проблему, хоча в зимовий час це не дуже комфортно і для водія, і для пасажирів. Або протерти вікна ганчіркою і включити обігрів салону.

Запотівають вікна в машині під час дощу

Утворення конденсату на стеклах під час дощу або мокрого снігу залежить від двох причин - підвищення вологості в салоні автомобіля і зниження температури повітря зовні або «за бортом». У вологу погоду і дощ, навіть при самому дбайливому ставленні, волога в будь-якому випадку потрапить в салон - з мокрому взутті, одягу, парасоля. Насичене вологою повітря потрапляє всередину через вікна двері, вентиляційні отвори, кришку багажника. Скло, як межа між теплим повітрям в машині і вологим, холодним зовні, пітніє і покривається крапельками води.

Способи боротьби з запітнілими стеклами

Є кілька найпоширеніших методів боротьби із зайвою конденсатом:

Протерти скло ганчіркою. Такий спосіб найпростіший. Але є певні нюанси - через час скло знову запітніє і на ньому залишаться розводи від ганчірки. Найкраще користуватися не рукавом або бавовняною тканиною, а придбати ганчірочку з мікрофібри. Така тканина добре вбирає вологу і не залишає розлучень.
Включити обігрів салону і направити заслінку грубки на лобове скло. Бажано запустити циркуляцію повітря ззовні, щоб перемішати застояне повітря салону зі свіжим вуличним. Перешкода у вигляді конденсату усунеться за хвилину.

Особливості мийки в холодну пору року

Найкраще скористатися послугами професіоналів. І миття авто буде якісним, і витруть машину насухо, що особливо актуально в холодну пору року. Але якщо потрапити на спеціалізовану мийку складно, треба просто дотримуватися деякі рекомендації. Чи не мити автомобіль гарячою водою при мінусовій температурі. Після «водних процедур» витирайте машину насухо. Не забувайте про ущільнювачі дверей, вікон і багажника. Щоб уникнути утворення конденсату в салоні слід протерти ці частини кузова. Сидіння, оббивку салону і інші тканинні поверхні - добре просушити.

Хімічні засоби боротьби з вологою

Основна частина хімічних засобів для боротьби з запітнілими стеклами спрямована на запобігання утворення конденсату. Таких коштів кілька і розрізняються вони по консистенції і складу, способу дії і зберігання, по ціновій категорії, обсягом кошти і упаковці, лонгірованності дії, частотою використання (з якою періодичністю).

Акрилово-поліетиленові серветки, просочені особливим складом і спиртом, не тільки усувають забруднення скла, але і перешкоджають утворенню конденсату.
Аерозолі і рідини «антизапрівач» при втиранні утворюють на склі спеціальну полімерну плівку, яка перешкоджає накопиченню рідини.
Nano-car-glass, як зрозуміло з назви, засіб розроблено на основі нанотехнологій. Особлива гидрофильная плівка захищає стекла від запітніння.
Антітуман усуває ефект запітнілого скла, не збирає вологу, залишає скло чистим, покривається в один шар. Рекомендується для частого використання.

Вибір засобу - перевагу кожного. Але слід пам'ятати, що хімічні засоби можуть залишати відблиски і розводи на склі автомобіля, що створює додаткові перешкоди і перешкоджає огляду.

Народні засоби і методи

З давніх-давен водії натирають лобове скло гліцерином. Засіб в міру ефективне, але слід пам'ятати, що гліцерин створює відблиски на склі, що може стати на заваді при русі в нічний час.
Ще один перевірений народний засіб - насипати в полотняний або бавовняний мішечок солі і покласти його на торпеду авто. Сіль дуже гігроскопічна і вбере в себе надлишок вологи.
З того, що у чоловіка завжди є в наявності - піна для гоління. Її слід нанести на скло тонким шаром і добре протерти ганчіркою або паперовою серветкою.
Можна використовувати і лимонний сік - розрізати лимон навпіл і намазати половинками скла. Протерти ганчіркою.
Мило. Натерти куточки стекол шматочком мила, протерти ганчіркою. Мило утворює захисну плівку, що перешкоджає збору конденсату.
Власноруч приготований «антизапрівач». 1 частина аптечного гліцерину змішати з 20 частинами медичного етилового спирту.

Як усунути запотівання скла в автомобілі

Що робити, якщо вам вранці потрібно терміново їхати, а вікна в машині запітніли? Так можна доїхати до найближчого стовпа, а якщо використовувати хімічні речовини, то буде потрібно багато часу. Можна просто протерти рукавом або будь підвернулася під руку ганчіркою. Але що ще можна зробити для усунення запотівання скла?

Корекція налаштувань системи клімат-контролю

Усунути запотівання можна і технічними засобами власне автомобіля. Тут допоможе корекція налаштувань системи клімат-контролю. Якщо на вулиці висока вологість, і скла в машині швидко запотівають, швидше за все, система обігріву працює неправильно. Слід включити обдування на максимальну швидкість, а повітряні потоки з сопла грубки направити на лобове скло.

Попередньо потрібно перекрити центральні повітровідвідні отвори і включити забір повітря ззовні, щоб не ганяти застояне повітря салону по колу. Так забезпечується максимальний потік повітря на лобове скло. Допоможе і автомобільний кондиціонер (в машинах, які їм оснащені). З його допомогою можна вивести зайву вологу з салону і висушити повітря.

застосування Антизапотівателі

Існують і хімічні, спеціалізовані засоби для боротьби з запотівання стекол. На ринку представлена велика кількість коштів, які розрізняються за складом, специфікою дії (можна використовувати до початку процесу запотівання, для запобігання або щоб очистити запітніле скло), властивостям, дисперсності і цінової категорії. Деякі з них:

Спрей-антизапрівач Atas Rox утворює полімерну плівку, яка перешкоджає утворенню конденсату на стеклах. Найкраще підходить для використання в весняно-осінній період, коли вологість підвищується і на вулиці стає прохолодно. Перед застосуванням необхідно ретельно вимити скло.
Рідкий антизапрівач стекол і дзеркал ClearVue утворює гідрофобну плівку, вважається дуже економічним.
Антизапрівач Visio AntiFog від компанії Ombrello теж є гідрофільним і має тривалу дію. Як зазначено виробником - до 6 місяців. Підходить не тільки для використання в автомобілі, але і допомагає запобігти запотівання дзеркал, лінз, окулярів, тонованих і пластикових поверхонь.

Щоб не потіли скла в автомобілі, слід регулярно провітрювати салон, що допоможе знизити вологість в машині. Для цього необхідно в гарну сонячну погоду залишити двері, вікна і багажник автомобіля відкритими на кілька годин (10-12 годин). Це видалить накопичився конденсат. Таке провітрювання слід проводити не рідше одного разу на півроку.

Робота вентиляційної системи одночасно з пічкою в холодну пору року

Навіщо потрібна система вентиляції? Щоб не «ганяти» повітря салону по колу, що ні позбавить від вологості, а, навпаки, збільшить її. Свіже повітря з вулиці, навіть якщо там волого, змішається з повітрям салону, а вже грубка просушити його. Спільна робота вентиляційної системи і обігріву салону швидше впорається з конденсатом і забезпечить хороший огляд при поїздці.

Своєчасна діагностика авто

Слід очищати і міняти салонний фільтр своєчасно, оцінювати справність роботи клапана або регулюючого датчика, відповідального за роботу заслінок клапана повітрозабірника, і регулярно перевіряти радіатор. Забруднене фільтр знижує швидкість повітрообміну. Найкраще підходить фільтр з активованим вугіллям, він очищає забруднене повітря і запобігає потраплянню в салон машини шкідливих хімічних сполук. Салонний фільтр можна поміняти самостійно, головне дізнатися, де він знаходиться, так як різні марки встановлюють фільтр в різних місцях автомобіля.

При протіканні радіатора, який в основному розташований під панеллю приладів, скла покриваються жирної плівкою, що складається з крапельок охолоджуючої рідини. Видалити таку плівку можна тільки спеціальними засобами, а стандартне напрям обдування на скло не тільки не зменшує потіння, а й збільшує його. Це прояв - ознака протікання радіатора, який доведеться замінити або перевірити герметичність з'єднань патрубків.