Чому двигун не заводиться? Чому стартер крутить, а двигун не крутить

Найпоширенішою проблемою, з якою рано чи пізно може зіткнутися кожен автолюбитель – це несправність у роботі двигуна. І тоді у водія виникає безліч питань, що робити, якщо автомобіль не заводиться? Причиною цьому можуть бути різні проблеми. Поділяють їх на три групи:

1) Двигун заводиться з ривком або зовсім мовчить;

2) Двигун під час пуску не обертається;

3) Стартер крутиться, але не крутить двигун.

Щоб зрозуміти справжню причину, чому двигун не працює на холостому ходу або з якоїсь іншої причини, слід розглянути кожну проблему окремо.

Чому не заводиться я движ ялина:

Для початку перевірте таке:

1) Акумулятор може бути розряджений. Щоб відновити працездатність вашого автомобіля, демонтуйте АКБ і зарядіть акумулятор відповідним для нього зарядним пристроєм. Можна також встановити нову батарею для акумулятора;

2) Контакти на АКБ може бути окислені чи нещільно посаджені. У такому разі, у бортовій мережі під час включення стартера напруга починає різко падати. При цьому на клемах батареї при запуску напруга залишається незмінною. Воно не змінюється. Ситуацію можна виправити таким чином: зробіть зачистку дроту і затягніть клеми на акумуляторі.

3) Слід перевірити колінвал та навісні агрегати. Колінвал повинен легко обертатися разом із шківами помпи охолоджувальної системи та генератором. При заклиниванні одного з цих елементів, необхідно зробити його ремонт;

4) Зробити візуальний огляд зубів вінця маховика чи шестерної муфти стартера. Подібну процедуру провести не так просто. Тому варто автомобіль відбуксирувати у майстерню, де досвідчені майстри допоможуть виявити поломку;

5) Буває, що не спрацьовує реле стартера, що втягує. З цією деталлю можуть виникнути такі труднощі:

• Обірватись ланцюг;
• Слабшають наконечники;
• Окислюються дроти;
• Заїдають якоря та багато іншого.

У будь-якому випадку слід зробити діагностику стартера. При несправності саме цього елемента ідеальним варіантом буде зробити повну його заміну.

Чому стартер крутить машина не заво диться:

Поломка двигуна може бути в системі запалювання. Варто перевірити тут саму котушку. Буває, що при спробі завести машину, запустити мотор не виходить і причина наступного :

1) Акумулятор може бути розряджений або погані контакти на його клемах;

2) Несправна система запалювання. Можуть бути пошкоджені високовольтні дроти, свічки, котушка або модуль запалювання. Вам потрібно оглянути ці деталі, чи в них немає пробоїв, тріщин та інших пошкоджень. Це дозволить правильно визначити причину несправності та усунути її.

3) Високовольтні дроти можуть бути неправильно приєднані. Їх варто приєднувати у суворій послідовності;

4) повинні бути у хорошому стані. Під час заміни моторного масла, паливного чи повітряного фільтрів, гальмівних колодок потрібно обов'язково перевірити свічки. Саме вони можуть бути причиною утрудненого запуску роботи двигуна;

5) Збиті також впливають на роботу двигуна. Потрібно перевірити мітки на розподільнику та колінвалі. За невідповідності встановити їх у потрібному розташуванні;

6) Несправність може бути в блоці керування двигуном: обрив ланцюгів або датчиків. Перевірте датчик температури охолоджуючої рідини, який відповідає за інформацію ЕБУ про положення колінчастого валу, ДТОЖ. Через проблеми з ДТЗ машина буде заводитися, поки двигун ще гарячий. Варто йому охолонути і його запуск виявиться скрутним. Таке явище найчастіше спостерігається в холодну пору року, що холодний двигун заводиться і глухне. Тож тепер ви знаєте, чому машина на холодну погано заводиться.

7) Найпростішою проблемою, чому не вдається завести двигун – відсутність палива у баку автомобіля. Слідкуйте за показниками рівня палива;

8) Засмічення також впливає роботу двигуна. Після тривалого пробігу паливний фільтр бажано міняти. Інакше це позначиться на запуск двигуна.

Ос але вони не виправлені ости інж ек торного двигуна:

1) Непрацюючий регулятор холостого ходу. Як перевірити працездатність датчика холостого ходу? - Перевіряють його, натиснувши на педаль акселератора, щоб злегка відкрити заслінку дроселя. Якщо причина саме в РХХ, то двигун заводитиметься і відразу глухнути.

2) Іммобілайзер блокує запуск двигуна. Якщо світиться червоний світлодіод, режим охорони активовано. Це свідчить, що настав час замінити ЕБУ;

3) за відсутності живлення бензонасоса необхідно зробити перевірку контактів, реле та запобіжників, які відповідають за функціонування бензонасосу;

4) Маленький тиск у паливній рампі. Якщо тиск у паливній системі недостатній, то перевірте бензонасос на його працездатність та прочистіть його фільтр від забруднень;

5) Перевірте несправність форсунок. Для цього огляньте цілісність електричного ланцюга, здійсніть чищення форсунок. У крайньому випадку замініть їх на нові.

Ос але вони не справно сті до ар бю ра то рн их двигунів:

1) Якщо виходить з ладу датчик холу, потрібно скористатися вольтметром. Він потрібний, щоб діагностувати датчик або зробити його заміну;

2) При пошкодженні ланцюга від комутатора до датчика Холла ретельно перевірте його цілісність омметром;

3) Комутатор може вийти з ладу;

4) Момент може бути неправильно встановлений;

5) Проведіть огляд штуцерів та шлангів, їх посадку та затягування хомутів, якщо поломка виявлена ​​у підсмоктуванні повітря ззовні у впускному трубопроводі.

Підіб'ємо підсумки того, чому не заводиться двигун?

Причини не роботи двигуна можуть бути в наступному:

• Засмічені паливні фільтри;
• Негерметичні форсунки;
• Перетискання шлангів;
• Бензонасос не створює необхідного тиску.

Бракує палива в карбюраторі

Найпоширенішою причиною , За якою неможливо завести автомобіль, є недолік палива в карбюраторі. Це може бути спричинене тим, що машина тривалий час стояла без руху. Завести авто із холодним двигуном дуже складно. Правда, є можливість привести свою машину до тями.

Останнім часом автомобілі оснащують двигунами інжекторного типу. Карбюратори також можна зустріти, але вже більше на старих моделях. Тому власникам, у яких сучасні машини, варто звернути увагу на причини поломок, які можуть виникати саме у силових агрегатах інжекторного типу.

Щоб точно зрозуміти причину, чому двигун не хоче працювати, варто провести діагностику багатьох систем на їхню працездатність. Таку процедуру можете зробити і самостійно, але, якщо у вас недостатньо знань у цій галузі, краще зверніться до досвідчених майстрів. Професійна діагностика не тільки допоможе знайти справжню причину неполадок, але й заощадить ваш час та сили.

Якщо стаття сподобалася, ділимося у соцмережах та залишаємо коментарі!