Машина не заводиться, у чому причина та що робити

Навіть найновіші та найсучасніші машини здатні вийти з ладу, не кажучи вже про старі транспортні засоби, які встигли проїздити безліч доріг. Коли автомобіль не заводиться, більшість людей починає панікувати, але цій справі не допоможеш. Повертаючи ключ запалення знову і знову, щиро сподіваючись, що саме цього разу машина заведеться і про складнощі можна буде забути, ви тільки посилите, і без цього непросту ситуацію. Через кілька хвилин заряд акумулятора буде вичерпаний і знайти вихід із стану стане важче. І тільки деякі автомобілісти знають, що для того, щоб почати рух якнайшвидше, необхідно заспокоїтися і правильно визначити причини неприємностей.

По-перше, необхідно подивитися, що показують прилади, причому важливо звернути увагу на показники рівня пального. У разі невпевненості, що датчики показують точні цифри, спробуйте згадати, чи не давали вони збої найближчим часом. Якщо вас насторожує, візьміть каністру чи іншу ємність і наберіть у ній щонайменше двох літрів палива на найближчій АЗС.

Однак це не єдиний спосіб допомогти вашому автомобілю, є ще один, який дозволить водієві проїхати ще кілька кілометрів. У будь-якому випадку до найближчої АЗС ви точно доїдете. Необхідно набрати трохи води у міцний пакет із целофану. Щоб уникнути її витікання, кілька разів зав'яжіть пакет і вплетіть у вузол тонку, але міцну мотузку. Далі необхідно дуже акуратно продавити його через заправну горловину, звичайно, якщо дозволить конструкція бензобака.

Коли пакет буде опущений на дно, рівень палива трохи підвищиться. Таким чином, бензонасос буде набагато простіше прокачати його. Однак, витягнути пакет необхідно якнайшвидше, також повільно та акуратно.

Розряджений акумулятор, способи заряджання

Якщо лампочки на панелі приладів горять занадто тьмяно і відразу гаснуть при повороті ключа, це свідчить про те, що заряд акумулятора вичерпаний. Зарядити акумулятор та відновити рухливість автомобіля можна такими способами:

1. Можна використовувати пускозарядний механізм, що має вбудований акумулятор.

2. Використовуйте дванадцятивольтний домашній перетворювач, який можна підключити до побутової мережі.

3. Можна віднести акумулятор до найближчого гаражного кооперативу або СТО.

4. Попросіть прикурити у знайомого чи сусіда, проте, для цього, вашому автомобілю будуть необхідні «крокодили», тобто спеціальні дроти для прикурювання із затискачами.

5. Також, ви можете викликати таксі, попередньо вказавши, що транспортний засіб потрібний для прикурювання. Найчастіше водії таксі беруть за такі послуги небагато, наприклад, вартість проїзду за три чи п'ять кілометрів.

Якщо несправності виникають рівному місці, слід уважно оглянути електросистему автомобіля. Цілком реальною причиною того, що транспортний засіб не заводиться, може бути проводка, яка відпала від клеми і створила замикання, це підвищило навантаження на батарею.

Якщо машина не завелася через відмову акумулятора, а почати рух необхідно в терміновому порядку, можна спробувати дуже старий, але дієвий спосіб завести автомобіль, інакше кажучи, його просто потрібно штовхнути. Однак, у разі розташування транспортного засобу перед підйомом або на нерівній поверхні, доведеться попросити про допомогу у перехожих. Їм доведеться штовхати машину, слідуючи за нею ззаду. Вам необхідно буде сісти за кермо, включити другу передачу і тримати натиснутою педаль зчеплення. Коли транспортний засіб досягне необхідної швидкості руху (двадцять кілометрів на годину), слід зчеплення відпустити. Звичайно, для автомобілів з автоматичною коробкою передач такий варіант не буде актуальним.

Якщо допомоги просити ні в кого і штовхати авто доводиться самотужки, потрібно впертися в стійку лобового скла руками і підрулювати в разі потреби. Коли потрібну швидкість буде набрано, потрібно застрибнути всередину автомобіля і включити другу передачу. Після цього потрібно дати попрацювати автомобілю близько десяти хвилин на оптимальних оборотах, для накопичення необхідного рівня заряду.

Стартер крутить, але не схоплює - перевірка справності електросистеми

Якщо не чутно звуків стартера або він суттєво змінився, а транспортний засіб не заводиться, вам доведеться знову присвятити увагу електросистемі. Насамперед подивіться на акумулятор, якщо встановлені на ньому клеми сильно окислені, стартер не зможе отримати достатньо високий струм, після чого машина не заведеться. Вийти із ситуації можна досить просто, візьміть наждачний папір чи гострий ніж та зачистіть клеми до типового металевого блиску. Також необхідно уточнити, чи щільно затягнуті болти, що використовуються для фіксації клем.

Якщо акумулятор в нормі, слід звернути увагу на стартер, оскільки найчастіше саме він є причиною того, що автомобіль не заводиться. Причин цієї проблеми може бути безліч, однак, у 90% випадків ними є несправності в реле чи проводці. Необхідно перевірити, чи чуєте ви характерні клацання, коли повертаєте ключ, при цьому один з них має бути ледь чутним, а другий повинен бути чіткішим. Якщо ви не почули звуків, доведеться замінити реле. У разі відсутності тільки гучного клацання, несправний механізм, що втягує, який знаходиться всередині корпусу стартера.

Крім того, потрібно зняти провід зі стартера, що йде від замку запалювання, та перевірити мультиметром, чи є в ньому напруга, коли водій повертає ключ. Замінити мультиметр можна невеликим відрізком дроту, яким необхідно безпосередньо з'єднати акумулятор і клему реле, що втягує, при цьому електро ланцюг автомобіля повинен бути замкнутий. Якщо ви бачите, що стартер вже довгий час працює некоректно або, при його включенні, дроти сильно нагріваються, значить проблема набагато серйозніша і без фахівців автосервісу її не вдасться вирішити.

Несправність системи запалення, ознаки несправності

Якщо стартер крутить, а транспортний засіб все одно неможливо завести з ключа, значить необхідно перевірити систему запалення. Насамперед потрібно відкрити капот і подивитися на котушку запалювання, трамблер, свічки і комутатор. Якщо ви побачите зайву вологу, потрібно видалити її ганчіркою і почекати десять хвилин, до випаровування залишків вологи.

Також варто перевірити стан високовольтних проводів і захисного кожуха в котушці запалювання, якщо вони пошкоджені, то подальша експлуатація транспортного засобу стає неможливою. Потрібно викрутити свічку, приєднати її до високовольтного дроту та перевірити, чи є іскра, коли ключ повертається у замку запалювання. У разі її відсутності необхідно зняти провід, який відходить від комутатора або котушки і покладіть його на будь-яку поверхню з металу. Далі потрібно знову повернути ключ. Якщо іскри знову немає, доведеться замінити ці елементи, що коштуватиме автолюбителю пристойну суму. Коли іскра на свічці відсутня, потрібно її ретельно перевірити. У разі виявлення на механізмі сильного нагару, добре прочистіть його і розжарите на газовій плиті протягом десяти хвилин. Якщо ви залили автомобільні свічки паливом, достатньо їх просушити і вмонтувати назад.

Машина заводиться і одразу глухне — перевірка паливної системи

Якщо машина заводитися, але відразу глухне, найчастіше проблемою є електроніка, що управляє, або паливна система. У першому випадку, не маючи спеціального сканера, самостійно впоратися із проблемою ви не зможете. Тому ми зосередимося на другому варіанті. Потрібно уважно прислухатися та перевірити, чи працює бензонасос при повертанні ключа у замку транспортного засобу. Якщо шумоізоляція в автомобілі дуже хороша, можна зняти з паливного фільтра вхідний шланг і ще раз на кілька секунд повернути ключ. У результаті ви повинні побачити потужний струмінь палива. Якщо результат буде позитивним, необхідно встановити фільтр назад, зняти з його виходу шланг і повторити цей процес. У разі відсутності струменя вам доведеться продути або замінити цю деталь транспортного засобу.

Машина не заводиться, у якому разі потрібна допомога фахівця.

Якщо не заводиться машина, обладнана карбюраторним двигуном, потрібно демонтувати повітряний фільтр і переконатися, що всі рухомі деталі вільно переміщаються, інакше з'явиться необхідність у використанні спеціальних речовин для того, щоб їх очистити та відновити їхню працездатність

У автомобілях, що мають інжекторну паливну систему, про несправності повідомлятиме лампочка «Check Engine», що горить, на панелі приладів. У разі нормального проходження бензину через паливний фільтр та подальших спостережень несправності слід звернутися до майстерні, тому що самостійно вирішити це питання буде дуже важко.

Якщо транспортний засіб, що має дизельний двигун, заводиться і відразу глухне, не намагайтеся втрутитися в цю складну конструкцію, краще надати цю справу професіоналам. У цьому випадку, самостійно ви можете перевірити лише роботу свічок розжарювання. У холодну пору року їхня несправність цілком може спричинити те, що автомобіль не заводиться. Ще ви можете набрати в баку трохи пального, якщо воно густе, отже, залито не за своїм кліматом і вам необхідно придбати спеціальну присадку.

Хочеться сказати, що описані вище рекомендації варто використовувати лише в окремих ситуаціях, коли автомобіль вам потрібен терміново. За інших обставин, краще, щоб ваш транспортний засіб оглянули фахівці та виправили необхідні несправності.