Що робити, якщо машина не заводиться?

Не тільки водіям-новачкам, а й усім, хто вважає себе досвідченим автолюбителем, корисно знати, чому не заводиться машина в різних умовах. Знаючи найпоширеніші причини цієї неполадки, ви заощадите час на їх пошуки, а в деяких випадках зумієте усунути її самостійно, не вдаючись до допомоги фахівця.

Що робити, якщо машина затихла на дорозі?

Якщо авто заглохло в дорозі, то в першу чергу необхідно мінімізувати ризики створення аварійної ситуації, а вже після з'ясовувати причину неполадки. Для цього необхідно увімкнути аварійний сигнал і постаратися якомога ближче відбуксирувати машину до узбіччя.

Після чого, авто потрібно поставити на гальмо стоянки і виставити аварійний знак на відстані не менше 15 метрів від машини, якщо вона заглухла в межах міста, 30 метрів - за містом, і 100 метрів або краще ще далі - на швидкісній автотрасі.

Основні причини несправності

Нестача палива або неправильна подача олії

Однією з основних причин, через яку машина не може завестися у водіїв-новачків, часто стає недостатньою кількістю палива. Щоб це перевірити, необхідно увімкнути запалювання – рівень наповненості бака покажуть індикатори на консолі приладів.

Якщо індикатор загориться червоним, то вирішенням проблеми буде звичайне заправлення машини. Однак, якщо на датчику з'явилася червона лійка (сигнал про неправильну подачу масла), то довірити вирішення проблеми надійніше фахівцям СТО.

Низький рівень охолоджувальної рідини або моторної олії

Також не заводитися автомобіль може через низький рівень масла в двигуні та охолоджувальній рідині. Тому після перевірки рівня бензину слід звернути увагу на ці моменти.

Проблеми з електронікою

Якщо машина не заводиться з першого разу і така проблема виникає регулярно, швидше за все причина такої поведінки криється в несправності електросистеми автомобіля.

Така ситуація може виникнути внаслідок:

пошкодження проводів та контактів в електросистемі авто;
скупчення на контактах олії та бруду;
утворення нагару;
підтікання бензину;
заливання свічок бензином або несправність форсунок;
окиснення клем в акумуляторі машини;
виходу з ладу будь-якого датчика;
перегріву запобіжників (або їх «згоряння»);
проблеми із фільтрами.

Якщо з'явилися підозри на одну або кілька перерахованих вище неполадок, дотримуйтесь наступної інструкції:

Насамперед необхідно перевірити дроти під капотом. Спробувати обережно спонукати всі роз'єми. Після чого слід протерти всі контакти сухою ганчіркою (можливо вони просто засмічилися), перевірити свічки (вони повинні бути сухі).
Якщо при огляді будь-де було виявлено утворення нагару, то окалину слід акуратно зачистити.
Перевірте по одній всі клеми. Та, яка не проводить контакту, повинна бути зачищена наждачним папером. В іншому випадку вона не постачатиме необхідний струм для електроживлення.
Повітряний фільтр, як правило, згодом просто забивається. Якщо його вийняти, автомобіль може доїхати на низькій швидкості до найближчого автосервісу. А ось запобіжник, що перегорів, доведеться швидко замінити новим.

Чому машина погано заводиться у морози?

Більшість проблем з автотранспортними засобами виникають саме у мороз. І не зовсім правильно вважати, що виною у цьому є низькі температури.

Найчастіше причина криється у різких температурних перепадах. Як правило, взимку рідини та олії в агрегатах стають густими, що значно ускладнює їхню роботу.

Як зробити, якщо двигун відмовляє запускатися на холоді?

У подібній ситуації виходом із стану стане підігрів піддону двигуна. Однак такий варіант відноситься до «варварського методу». Щоб до нього не вдаватися, достатньо заздалегідь встановити на авто підпусковий підігрівник двигуна або не залишати на довгий час автомобіль на морозі.

Нерідко втрачають працездатність на холоді та старі акумулятори. Щоб уникнути проблем з АКБ на час тривалої стоянки, досвідчені водії знімають їх з машини і ставлять у тепле місце, щоб згодом не бігати з проводами і не просити «прикурити».

Декілька корисних і дієвих порад, які допоможуть вам завести автомобіль у мороз, ви дізнаєтеся з наступного відео:

Чи може машина не завестися через сигналізацію?

У дорогих авто з бортовим комп'ютером, через який зав'язана сигналізація та зв'язок із супутником, при виході контролерів з ладу можуть почати працювати зі збоєм або зовсім перестати це робити багато функцій. У тому числі машина може припинити заводитися з автозапуску.

Єдиною відповіддю на питання, що робити у цьому випадку – стане звернення до служби технічної підтримки.

У машинах економ-класу, автозапуск може не спрацювати, наприклад, при виході з ладу елемента живлення в пульті управління. У цьому випадку рішенням стане заміна батарейки на пульті сигналізації.

Що робити, якщо машина не заводиться через стартер?

При спробі завести машину за нормальних умов будь-який водій чує звук, як стартер крутить через маховик колінчастий вал двигуна.

Якщо при запуску авто цього специфічного звуку не чути, причиною може бути кілька варіантів:

поломка всередині стартера;
неполадки із замком запалювання;
несправність електропроводки.

У такій ситуації можна спробувати запустити стартер примусово, тобто подати напругу на нього з акумулятора шляхом передачі позитивного заряду через провідник. В результаті стартер може розпочати роботу. Якщо такий фокус вдався – необхідно тримати провідник до запуску двигуна. Тоді з'явиться шанс доїхати до найближчого сервісу, не припиняючи роботи двигуна.

Несправність замку запалювання можна визначити тільки за наявності тестера або контрольної лампи. Якщо повернути ключ у положення запуску двигуна і прикласти щупи тестера до клем стартера, то буде видно, чи напруга подається на стартер.

Несправність електропроводки може обчислити лише кваліфікований спеціаліст. Для того щоб подібні несправності не застали водія зненацька, він повинен регулярно проводити технічний огляд та проводити поточний ремонт автомобіля із заміною деталей, термін експлуатації яких добігає кінця або має незадовільний стан.