Швидко сідає акумулятор у машині: причини та рішення

Кожен водій, який має достатній досвід керування транспортним засобом, одного разу стикався з проблемою розрядженого акумулятора, яка трапляється в самий невідповідний час. Вважається, що справна батарея здатна тримати заряд 2-3 місяці, протягом якого здатна дати стартеру достатньо енергії для запуску справного двигуна. Але трапляються випадки, коли вона розряджається значно швидше, і це відбувається, як правило, при стоянці автомобіля.

Що робити, якщо розрядився акумулятор автомобіля

Як правило, справний акумулятор не сідає раптово. Досвідчений водій уже знає, що холодний двигун може не запуститися, і залишає невеликий запас часу, щоб підняти її швидкою зарядкою. Часто для набору батареєю достатнього заряду цього буває мало, що змушує шукати альтернативний вихід із ситуації:

1. Спробувати завести машину з штовхача - підходить для власників автомобілів з механічною коробкою передач. Для цього машина штовхається або буксирується зі швидкістю 5-10 км/год з вичавленим зчепленням, включеним запаленням та другою передачею. При досягненні необхідної швидкості зчеплення кидають, і коли двигун впевнено запрацює – очікують, поки він зарядить акумулятор.

2. Універсальний метод, чи «прикурювання». Потрібні спеціальні «крокодили», що являють собою спеціальні дроти із затискачами, якими з'єднуються клеми АКБ автомобілів з дотриманням полярності. На машині «донорі» мотор повинен бути включений, і в такому стані чекають кілька хвилин, після чого двигун авто з батареєю, що сів, намагаються завести. Після успішного запуску, коли робота силового агрегату стане стійкою, клеми акуратно знімають.

Іноді водії намагаються використати працездатну батарею, щоб після запуску двигуна змінити її на сівшу. Знімати АКБ при силовому агрегаті, що працює, категорично не рекомендується., так як можуть збитися налаштування бортового комп'ютера та обладнання, можна пошкодити інжектор, до того ж повертати АКБ доведеться також при двигуні, що працює.

Для чого в машині потрібний акумулятор

Головна функція акумулятора в автомобілі – це постачання стартера електрикою під час запуску двигуна. Додатково він може короткочасно використовуватися як альтернативне джерело енергії при поломці генератора або в тих випадках, коли генератор не справляється з харчуванням всіх споживачів електрики в автомобілі. Також АКБ забезпечує енергією електричну мережу автопри вимкненому двигуні.

Ознаки сів акумулятора в машині

Визначити розряджений акумуляторв автомобілі можна за такими зовнішніми ознаками:

1. Швидке згасання увімкнених фар після зупинки двигуна.
2. Електроліт у банках змінив колір, і став чорного червоного відтінку.
3. Характерне періодичне спроба завести автомобіль.
4. Уповільнена робота стартера та склоочисників при вимкненому двигуні.
5. На самій АКБ: щільність електроліту менше 1,22, напруга на клемах менше 12, а індикатор, розташований на корпусі акумулятора, показує чорний колір.

Чому акумулятор швидко розряджається

Акумулятор можна назвати буфером, який «пом'якшує» енергозабезпечення приладів автомобіля, і самостійно їх постачати вона нездатна - цю функцію виконує генератор. Незважаючи на це, акумулятору властиво розряджатися. Його швидкий розряд може бути викликаний такими причинами:

1. Фізичним зносом батареї з часом. АКБ вважається старим за термін експлуатації 4-5 років. У цей період водієві потрібно бути готовим до покупки нового, оскільки стара батарея буде розряджатися дуже швидко. Швидкість старіння акумулятора крім тривалості експлуатації залежить від марки автомобіля, темпу та циклу запусків, зовнішньої температури (при морозі енергоємність АКБ сильно знижується), середовища та клімату. При цьому початком терміну вважається не момент його встановлення на автомобіль, а момент заливання електроліту в нього.
2. Потужна неоригінальна акустична система. Використання потужних динаміків пов'язане з великим енергоспоживанням під час їх використання, яке здатне в короткий термін розрядити батарею, особливо при вимкненому двигуні. Також небезпека такого додаткового обладнання полягає в короткому замиканні, яке викликається зносом проводів, контактів, і підвищеною вологістю. Ідеальною акустикою в автомобілі вважається та, яка встановлена ​​заводом-виробником машини.
3. Сигналізація. Пристрій відносять до тих автомобільних доповнень, які активно споживають струм, та здатні швидко розрядити акумулятор. За наявності в авто, особливо супутникової, потрібно бути готовим до такої ситуації, що АКБ може швидко розрядитись. Відмовлятися від установки пристрою не можна, оскільки від цього залежить безпека машини, але при цьому постійно контролювати рівень зарядки акумулятора, і при необхідності заряджати його.
4. Несправні електровузли. В електросистемі автомобіля є важливі складові, з якими пов'язаний акумулятор – це стартер, свічки запалювання, котушка високовольтна, розподільник, блоки управління. Вони виконують певну важливу роль, від якої певною мірою залежить справність усієї машини. Всі деталі тісно між собою пов'язані, і несправність будь-якої однієї частини буде помітно впливати на іншу, якою часто стає акумулятор. Тому важливо своєчасно виявляти та усувати поломки електросистеми, щоб надалі не придбати більш значних і дорогих проблем, до яких входить заміна АКБ.
5. Генератор. Це ключовий елемент електропостачання автомобіля, поломка якого може призвести до розрядки батареї в максимально короткий термін. Найчастіше до цього призводить вихід з ладу реле регулятора напруги. Оскільки поломка не залежить від тривалості експлуатації, водій повинен регулярно контролювати значення струму заряджання.
6. Короткі замикання в електрообладнанні. Можуть виявлятися періодично, що робить виявлення та усунення поломки досить складним. Автомобіль, що часто експлуатується, не встигає розрядитися повністю, і водій довгий час не підозрює про проблему. Визначити несправність можна при включеному запаленні та знятій плюсовій клемі АКБ: якщо при торканні нею плюсового виведення батареї відбувається сильне іскріння – значить має місце коротке замикання. Наступним кроком буде пошук місця витоку струму.