Яке лити олію в коробку передач? Рівень олії. Специфіка заміни олії в мкпп «volkswagen polo» в домашніх умовах Інструменти та матеріали

В оригінальній програмі ETKA можна точно підібрати через оригінальний вин каталоговий номер трансмісійної олії. Останні два знаки позначають об'єм каністри. A2, S2 відповідає одному літру, A1 – 0.5 л., A6 – відро 20 л.

Оригінальне значно дорожче за аналоги.

Олія для механічної КПП VW

G 052171 A2

Заливалася в шестиступінчасту КПП MQ350 і MQ500. У 2015 році замінено на GCN 052171 Z2 без заміни.

G 052182 A2

Заливається в коробки DSG.

G 052512 A2

G 052527 A2

Підходить для п'ятиступінчастих коробок Polo седан, Jetta, New Beetle, Caddy, Eos, Tiguan, Touran, Passat, Transporter, Sharan. Замінило G052512 A2.

G 070726 A2

Заливається в

Jetta 162 п'ятиступінчаста механіка LDZ

New Beetle п'ятиступінчаста МКПП до 1.2007

Олія для автоматичної КПП VW

На автомобілях марки Volkswagen встановлюються п'яти-, шести-, семиступінчасті автоматичні коробки передач. Здавалося б для однакового типу трансмісій виробник рекомендує різну олію.

Для точного підбору бажано скористатися оригінальним каталогом, що розшифровує VIN.

G 052 162 A2 (1л.) 20арк. G 052 162 A6 (20арк.)

Застосовується у чотириступінчастому автоматі

New Beetle 1C код коробки FDF FDC FDB FDG FDH

Підходить для шестиступінчастих АКПП

New Beetle 1C шестиступінчастий автомат GGZ GHE GHG GYS HFZ HGA HLJ

Для п'ятиступінчастої автоматичної коробки

Bora код АКПП EYM ELD FGA EEE

Олія для роздатки VW

Amarok з диференціалом, що самоблокується, роздатка LEP до 22.08.2010

Amarok з диференціалом, що самоблокується, роздатка MTL NHY після 23.08.2010

Олія в редуктор VW

VAG G 052145 A1

Має специфікацію API GL5 та в'язкість 75W-90.

Можна замінити будь-якою якісною синтетикою та напівсинтетикою з такими самими характеристиками.

– це своєрідний еталон якості та надійності у сфері автомобільної індустрії. Вважається, що транспорт від німецького виробника є найпростішим в обслуговуванні, а його експлуатаційні характеристикивідрізняються тривалістю. Незважаючи на такі лідерські якісні позиції транспорту, автомобілі від німецького виробника також можуть виходити з ладу. Особливо це стосується трансмісійних вузлів та механізмів, які без своєчасного та правильного догляду можуть знижувати експлуатаційні якості транспорту. У цій статті поговоримо про автомобіль Volkswagen Polo, розповімо, чи потрібна заміна масла в МКПП «Поло Седан», коли і як міняти відпрацьовану мастильну рідину, як зробити заміну своїми руками в домашніх умовах.

Коли потрібно міняти?

У багатьох власників Volkswagen Polo виникає питання, чи варто міняти масло в МКПП, так як керівництво користувача до транспортного засобу говорить про те, що мастильна рідина в коробці розрахована на весь період служби машини. В коробці передач механічного типумасло не витрачається, якщо немає дефектів конструкцій, що виступають причиною витоку мастила. Однак при цьому варто враховувати, що експлуатаційні характеристики вузлів та агрегатів машин варіюються залежно від кліматичних умов, манери керування та багатьох факторів, які не можуть бути абсолютно прораховані виробником. Крім цього, поняття «експлуатаційного періоду» по-різному інтерпретується в нашій країні та за кордоном. У Німеччині експлуатаційний період машини рідко перевищує сім років, а в нас на машині можуть їздити понад тридцять років.

Механічна коробка передач, незважаючи на високі критерії стійкості та надійності, в порівнянні з АКПП, схильна до впливу зовнішніх факторів, неякісних доріг або повного бездоріжжя, істотно залежить від стилю управління. Необхідно регулярно перевіряти рівень олії в коробці «Поло Седан», а також звертати увагу на її якість. Показниками повинні стати такі фактори:

  • нетипові для трансмісійних вузлів шуми та стукіт;
  • складності при перемиканні передач або погіршення керованості та маневреності машини.

Крім цього, якщо при перевірці рівня мастила виявлено, що воно набуло неприродного відтінку, має домішки або неприємний запах, це сигналізує про необхідність його заміни. Фахівці сервісних центрівта досвідчені автовласники рекомендують не рідше, ніж через кожні шістдесят тисяч кілометрів пробігу. Якщо авто експлуатується в агресивних умовах, тоді робочі вузли транспортного засобу вимагають більш частого обслуговування приблизно через кожні тридцять тисяч кілометрів, пройдених автомобілем.

Яку олію вибрати?

Питання про вибір олії не менш складне, ніж про необхідність його заміни. Сучасний ринок мастильних продуктів для трансмісій має багатий асортимент, що спричиняє суттєві труднощі при виборі мастила. Яке краще використовувати для заливання в МКПП автомобіля «Поло Седан»? При виборі олії для свого авто потрібно керуватися, насамперед, вимогами до змащення від виробника, які викладені в інструкції до машини. Найправильнішим варіантом буде покупка оригінального масла з артикулом G052512A2 від виробника, однак його вартість перевищує ринкову ціну якісних аналогів більш ніж в два рази.

Згідно з регламентом до транспортного засобу, масло, що заливається, має відповідати критеріям в'язкості за SAE – 75W-80 і відповідати якісним стандартам API – GL 4 або GL 5. При цьому масло має бути тільки синтетичної категорії. Що стосується виробника мастила, то перевагу варто віддавати сертифікованим, відомим брендам, а купувати товар потрібно тільки в офіційних автомагазинах, щоб уникнути покупки підробки.

Етапи заміни

Для повної «Фольксваген Поло Седан» знадобиться два літри олії, шестигранний ключ на сімнадцять, ємність для відпрацьованої рідини, ганчір'я і шприц або вирва для заправки рідини. Якщо на вашому транспортному засобістоїть механіка, масло в коробці передач варто міняти згідно з наступним регламентом:


На цьому заміну мастил в МКПП «Поло Седан» можна вважати завершеною. Після невеликої обкатки автомобіля треба ще раз здійснити перевірку рівня олії, а також проконтролювати систему щодо витоку.

Підведемо підсумки

Коробки передач Volkswagen Polo механічного типу характеризуються відмінною ремонтопридатністю, що дозволяє обслуговувати їх в домашніх умовах, не вдаючись до дорогої допомоги професіоналів. Дотримуючись простих рекомендацій, навіть автолюбитель-початківець, без досвіду технічних робіт, зможе успішно провести заміну олії самостійно. Слідкуйте за станом МКПП, регулярно контролюйте рівень олії та заміняйте її у разі потреби, тому що від цього безпосередньо залежить ваша безпека на дорозі.

Почитай тут, начебто все зрозуміло.
Періодично (але не рідше одного разу за 30 ТОВ км пробігу) перевіряйте рівень олії в механічної коробкипередач. Заводом виробником не передбачена заміна олії. Однак іноді така необхідність може виникнути, наприклад, при переході на олію іншої в'язкості, ремонту коробки передач і т.п. У зв'язку з відсутністю на коробці передач елементів для зливу олії (пробка, піддон тощо) для заміни олії зверніться на сервіс.

У механічну коробку передач заливайте олію API GL4 SAE 75W-80.
1. Викрутіть пробку контрольного (наливного) отвору, підставивши ємність на випадок витікання олії.

2. Перевірте рівень масла: він має бути у нижній кромці наливного отвору.

3. При необхідності долийте масло шприцом до моменту появи його з наливного отвору.

4. Закрутіть пробку наливного отвору та затягніть її моментом 30 Нм.

ПЕРЕВІРКА УPOBHЯ ДОЛИВКА І ЗАМІНА РОБОЧОЇ РІДИНИ В АВТОМАТИЧНІЙ КОРОБЦІ ПЕРЕДАЧ

Заводом-виробником передбачена перевірка рівня робочої рідини автоматичній коробціпередач через кожних 60 тис. км пробігу. Заміна рідини не передбачена протягом усього терміну служби автомобіля. Однак необхідність заміни рідини може виникнути у разі її забруднення або появи запаху горілого. У цьому випадку зверніться на сервіс, оскільки, крім заміни рідини, там проведуть діагностику коробки передач у зв'язку з тим, що перелічені ознаки можуть свідчити про її пошкодження.

Застосовуйте робочу рідину, рекомендовану заводом-виробником. Застосування інших рідин або масел призводить до несправностей у роботі або відмови коробки передач.
Вам знадобляться: робоча рідина для коробки передач, вирва, чиста ганчірка, ключ-шестигранник «на 5».

1. Відпустіть двигун і прогрійте коробку передач. Температура рідини в коробці повинна бути 50-80 °С. Для прискорення прогріву можна здійснити коротку поїздку на автомобілі. Зазвичай при температурі довкілля 20 ° С досить 10-хвилинної поїздки.

Температуру робочої рідини визначають за допомогою спеціального діагностичного обладнання, підключеного до діагностичного роз'єму автомобіля.
2. Встановіть автомобіль на рівній горизонтальній площадці і загальмуйте гальмом стоянки.

3. Натисніть на педаль гальма і, утримуючи її натиснутою, по черзі встановлюйте важіль селектора на всі положення від «Р» (стоянка) до «D» (рух переднім ходом), ненадовго затримуючись у кожному положенні для заповнення рідиною гідротрансформатора та гідравлічної системи. Після цього встановіть важіль селектора у положення "N" (нейтраль). Відпустіть педаль гальма.

Рівень робочої рідини змінюється залежно від температури. Контроль рівня рідини за низької температури призводить до переповнення, а за високої температури рідини - до недостатнього наповнення КП. Переповнення або недостатнє заповнення порушує роботу коробки передач.

4. Встановіть під коробку передач широку ємність для зливу робочої рідини.

5. Викрутіть пробку для контролю рівня робочої рідини.

6. За нормального рівня робоча рідина починає витікати з отвору при досягненні температури 35-37 °С.

В отвір для контролю рівня встановлена ​​перепускна трубка Б, верхня кромка якої відповідає нормальному рівню робочої рідини.

Горілий запах робочої рідини при одночасному наявності у ній сторонніх частинок як фрагментів фрикційного матеріалу свідчить необхідність ремонту коробки передач.

8. Якщо робоча рідина не починає витікати з контрольного отвору при підвищенні температури до 45 °С, необхідно долити рідину.
9. Через отвір для контролю рівня вставте в перепускну трубку шланг таким чином, щоб його кінець був вищим за кромку перепускної трубки.

10. Встановіть у верхній кінець шланга лійку та при працюючому режимі холостого ходудвигуні заливайте робочу рідину доти, доки вона не почне витікати з контрольного отвору.

Рідина має витікати з контрольного отвору окремими краплями. Якщо вона витікає безперервним струменем, злийте надлишок до моменту краплі.

11. Закрутіть пробку контрольного отвору моментом 27 Нм.

Перевірте стан прокладки ущільнювача пробки, при необхідності замініть її.

Коробка зміни передач є одним із основних вузлів автомобіля Volkswagen Polo. Надійна та тривала робота КПП можлива тільки за умови правильному виборітрансмісійної олії та дотримання термінів її заміни.

За рекомендаціями досвідчених автовласників заміна олії в коробці автомат Volkswagen Polo здійснюється через 65-80 тис. км пробігу. У коробку Volkswagen Поло седан дилери рекомендують заливати оригінальна олія, номер якого VW ATF G055025A2. Альтернативними варіантами, які можна використовувати в АКПП є Castrol Spezialprodukt, SWAG 30 91 4738 або LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1200.

Оригінальним мастилом для МКПП є VAG G052512A2 API GL4 SAE 75W-80. Крім фірмової продукції добре себе показує олію Castrol Syntrans V FE 75W-80. Можливе застосування продукції та інших виробників. При цьому мастило для МКПП Фольксваген Поло повинно відповідати в'язкості SAE – 75W-80, а також відповідати стандарту API – GL 4 або GL 5. Олія повинна бути виготовлена ​​лише на синтетичній основі. Проводити заміну рідини рекомендується при пробігу 80 – 100 тис. км.

Опис процедури перевірки рівня масла в автоматичній коробці передач на Volkswagen Поло

  • Добре прогріти коробку.
  • Натиснути на педаль гальма і по черзі перемикати важіль у різні положення. Після встановлення селектора в положенні нейтралі і відпустити педаль.
  • Відкрутити пробку контрольного отвору. При нормальному рівні рідина витікатиме з нього.
  • Якщо мастило не витікає необхідно зробити його доливання. Рідина необхідно лити доти, доки вона не потече з контрольного отвору.
  • Закрутити пробку контрольного отвору.

Опис процедури перевірки рівня мастила у механічній коробці зміни передач на Volkswagen Polo

Для того щоб перевірити рівень мастила в МКПП, необхідно скористатися інструкцією наведеною нижче.

  • За допомогою шестигранника "на 17" відкрутити пробку.
  • Перевірити чи доходить рідина до нижньої кромки контрольного отвору.
  • Закрутити корок.

Існують коробки передач із вимірювальним щупом. У такому разі рівень олії повинен перебувати між відмітками Min та Max.

Заливка мастила в автоматичну коробку зміни передач на Volkswagen Поло

Для заміни мастила в автоматичній коробці передач на автомобілі Фольксваген Поло автовласнику знадобиться набір інструментів та матеріалів, який наведено в таблиці нижче.

Також автовласнику необхідно попередньо придбати низку розхідників, які наведені нижче.

  • Масляний фільтр. Оригінальний виріб має артикул 09G325429.
  • Прокладка піддону для АКПП. Її оригінал має артикульний номер 09G321370.
  • Прокладка на зливний затор.

Необхідна кількість мастила, яка знадобиться водієві для заміни масла, становить 7 літрів. Для того щоб зробити заміну рідини своїми руками в коробці Volkswagen Polo з двигуном 1.6 необхідно скористатися інструкцією, яка наведена нижче.

  • Прогріти двигун автомобіля
  • Поставити автомобіль на оглядову яму. За можливості авто можна підняти за допомогою підйомника.

Автомобіль піднятий за допомогою підйомника

  • У разі використання оглядової ями зафіксувати автомобіль гальмом стоянки.
  • Від'єднати мінусову клему.
  • Зняти захист.
  • Відкрутити зливну пробку.
  • Коли олія витіче з картера АКПП зняти піддон.

Процес зливу старої рідини в АКПП

Демонтований піддон

  • За допомогою ключа необхідно відкрутити три болти та зняти старий масляний фільтр.

Знятий масляний фільтр

  • Встановіть новий фільтр.

Очищений піддон

  • Поміняти прокладку піддону та встановити його на своє посадкове місце.
  • Очистити зливний отвір.
  • Встановити новий ущільнювач на пробку.
  • Закрутити пробку у зливний отвір.
  • За допомогою шприца залити олію через горловину картера.
  • Закрити горловину.
  • Перевірити рівень олії за допомогою контрольної пробки. Якщо рівень перебуває у нормі, то закрутити пробку місце.
  • Здійснити запуск двигуна.
  • Натиснути на педаль і перекладати селектор у різні положення. Часовий інтервал перемикання близько 10 секунд.
  • Заглушити двигун.
  • Перевірити рівень рідини в АКПП. При необхідності долити олію.

Заміна олії в механічній коробці зміни передач на Volkswagen Polo

Для проведення заміни олії в МКПП автовласнику знадобиться набір інструментів, наведений у таблиці нижче.

Також водієві знадобиться 2-2.5 літра олії. Для того, щоб зробити заміну рідини в МКПП на автомобілі Volkswagen Polo автовласнику необхідно скористатися інструкцією, яка наведена нижче.

  • Прогріти двигун автомобіля.
  • Поставити машину на оглядову яму.
  • Зняти захист.
  • Підставити ємність під зливний отвір.
  • Відкрутити зливну пробку за допомогою шестигранника "на 17".

Початковий момент відвертання зливної пробки шестигранником

Процес відвертання зливної пробки після її послаблення

  • Під час відкручування пробки ключ часто упирається в поверхні, тому рекомендується використовувати подовжувач.

Використання подовжувача під час демонтажу зливної пробки

  • Очистити різьблення пробки після вилучення.

Демонтована зливна та заливна пробка

  • Візуально оцінити стан старої олії.

Відпрацьована жижа в ємності

  • Закрутити зливну пробку.
  • За допомогою шприца залити нову олію у заливну горловину.
  • Закрутити корок.
  • Здійснити запуск двигуна.
  • Заглушити машину.
  • Перевірити рівень олії та при необхідності долити рідину.
Поділіться з друзями або збережіть для себе:

Завантаження...