Перевірку рівня та стану охолоджуючої рідини слід проводити через кожні 10 тис. км пробігу або 1 рік експлуатації.
Вам потрібні: охолодна рідина, чиста ганчірка, ємність для зливається охолоджуючої рідини місткістю не менше 10 л.
Попередження.
Застосовуйте охолодні рідини на основі етиленгліколю (антифриз).
Замінюйте охолодну рідину лише на холодному двигуні.
Охолоджувальна рідина є токсичною, тому будьте обережні при роботі з нею.
При пуску двигуна пробки розширювального бачка та радіатора мають бути щільно закриті. Система охолодження при працюючому двигуні знаходиться під тиском, тому при слабко закритій пробці з-під неї може потекти рідина, що охолоджує.
1. Встановіть автомобіль на рівний горизонтальний майданчик.

2. Поверніть проти годинникової стрілки та зніміть пробку радіатора.

3. Відкрийте пробку розширювального бака.

4. Підставте ємність під штуцер крана зливного отвору радіатора системи охолодження, розташованого в нижній частині лівого бачка радіатора, виверніть на 2-3 оберти пробку зливного клапана і злийте рідину.
Корисна порада.

Для зручності зливу рідини, що охолоджує, слід одягнути на штуцер зливного крана невеликий відрізок шланга.
Попередження.
Антифриз отруйний і смертельно небезпечний для живого. Для того, щоб не забруднювати навколишнє середовище, зливайте його з радіатора через вирву (наприклад, виготовлену із пластикової пляшки для газованої води).
5. Затягніть пробку зливного клапана.
Примітка.
Якщо розширювальний бачок сильно забруднений, зніміть (див. ) і промийте його.
6. Промийте систему охолодження, для чого повільно наповніть водою через заливну горловину радіатора до рівня паровідвідної трубки.
7. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати до ввімкнення електровентилятора.
8. Заглушіть двигун та злийте воду.
9. Промивайте систему охолодження, доки не почне зливатися чиста вода.
10. Заповніть систему охолодження двигуна, повільно заливаючи рідину в радіатор до рівня паровідвідної трубки.
11. Пустіть двигун і прогрійте його до робочої температури (до включення вентилятора). У міру виходу повітря із системи доливайте охолодну рідину в радіатор. До повного виходу повітря вентилятор вимкнеться 3-5 разів.

12. Закрутіть пробку радіатора і долийте охолодну рідину в розширювальний бачок до позначки «MAX». Після цього зупиніть двигун і дайте йому охолонути.
13. Перевірте рівень охолоджуючої рідини, при необхідності долийте її в розширювальний бачок до позначки «MAX».
Примітка.
Під час роботи двигуна слідкуйте за температурою охолоджуючої рідини за вказівником. Якщо стрілка дійшла до червоної зони, а вентилятор радіатора не запрацював, увімкніть обігрівач і перевірте повітря, яке через нього проходить. Якщо обігрівач подає підігріте повітря, швидше за все несправний вентилятор, а якщо подає холодне повітря, то в системі охолодження двигуна утворилася повітряна пробка.
Для її видалення заглушіть двигун, дайте йому охолонути та відверніть пробку радіатора. Пустіть двигун, дайте йому працювати протягом 3-5 хвилин, потім загорніть пробку радіатора.
Корисні поради.
Для кращого заповнення системи (без повітряних пробок) періодично протискайте шланги радіатора рукою.
Через кілька днів після заміни рідини, що охолоджує, проконтролюйте її рівень. За потреби заповніть її.
Якщо через дуже короткий час колір свіжої рідини став коричневим, ви залили підробку, в яку виробник «забув» додати інгібітори корозії. Іншою ознакою підробки є різке повне знебарвлення рідини. Барвник якісної охолоджуючої рідини дуже стійкий і згодом лише темніє. Знебарвлюється рідина, підфарбована білизняною синькою. Такий «антифриз» необхідно якнайшвидше замінити.

Антифриз - це незамерзаюча технологічна рідина, призначена для охолодження працюючого двигуна Чері Tiggo (T11) при зовнішній температурі від +40 °C до -30 °C. Температура кипіння антифризу близько +110С. У функції антифризу також входить і мастило внутрішніх поверхонь системи Chery Tiggo(T11), включаючи водяну помпу, запобігаючи утворенню корозії. Від стану рідини залежить термін експлуатації агрегату.

Тосол – марка вітчизняного антифризу, розроблена ще 1971 р, яка почала вироблятися у Тольятті за часів СРСР. Існували всього 2 види вітчизняного антифризу: тосол-40 (синій колір) і тосол-65 (червоний колір).

Антифризи розрізняють за присадками, що входять до нього:

• Традиційні антифризи;
• Гібридні антифризи G-11(Hybrid, "hybrid coolants", HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));
• Карбоксилатні антифризи G-12, G-12+(«Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology));
• Лобрід антифризи G-12++, G-13("Lobrid coolants" або "SOAT coolants").

Якщо потрібно долити охолодну рідину Чері Tiggo (T11), то безпечно змішувати антифризи тільки одного типу, а не кольору. Колір - лише барвник. Воду (навіть дистильовану) у радіатор Chery Tiggo (T11) заливати заборонено, так як у спеку при температурі 100С вода закипить, утворюється накип. У мороз вода замерзне, патрубки та радіатор Чері Tiggo (T11) просто розірве.

Замінюють охолодну рідину на Chery Tiggo (T11) з кількох причин:

• Закінчується термін антифризу- концентрація інгібіторів у ньому знижується, теплопередача зменшується;
• Знизився рівень антифризу від протікання- його рівень у розширювальному бачку Чері має залишатися незмінним. У цьому випадку він може йти через нещільність у з'єднаннях, або тріщини в радіаторі, патрубках.
• Знизився рівень антифризу через перегрівання двигуна- антифриз починає закипати, у пробці розширювального бачка системи охолодження Чері Тігго (T11) відкривається запобіжний клапанскидання пари антифризу в атмосферу.
• Здійснюється заміна деталей охолоджуючої системи Чері Tiggo (T11)або ремонт двигуна;

Електровентилятор радіатора, що часто спрацьовує в жару - привід перевірки якості антифризу. Якщо не зробити своєчасну заміну антифризу на Chery Tiggo (T11), він втратить свої властивості.В результаті утворюються оксиди, з'являється небезпека перегріву двигуна в спеку та його розморожування при негативних температурах. Термін першої заміни антифризу G-12+ становить 250 тис. км пробігу, чи 5 років.

Ознаки, якими визначають стан відпрацьованого антифризу в Чері Tiggo (T11):

• Результати тест-смужки;
• Вимірювання антифризу Chery Tiggo (T11) рефрактометром або ареометром;
• Зміна кольору: наприклад, був зелений, став іржавий або жовтий, а також каламутність, бляклість;
• Наявність стружки, сколів, накипу, піни.

Заміна антифризу на Чері Тігго (T11) процедура не складна:

Промивання системи охолодження Chery Tiggo (T11) перед заливкою нового антифризу повністю видаляє захисний шар і залишки старого антифризу, це необхідно при переході з одного типу на інший. Для промивання радіатора Чері Тігго (T11) слід використовувати спецзасіб, який часто розбавляють водою відповідно до інструкції.

Готове промивання заливається в розширювальний бачок радіатора Чері Tiggo (T11) із заглушеним двигуном. Його обов'язково попередньо потрібно прогріти до робочої температури, щоб відкрився термостат і антифриз почав циркулювати по великому колусистеми охолодження.

Потім двигун заводять, протягом 30 хвилин дають попрацювати на холостому ходу. Зливають промивну рідину. Операція повторюють залежно від складу рідини, що витікає. Промивну суміш можна використовувати тільки в перший захід, в наступні дистильовану воду. Час заміни антифризу на Chery Tiggo (T11) складає від півгодини, з промиванням – до 1.5 години.

Антифриз для Chery Tiggo T11

У таблиці вказано тип і колір необхідного антифризу для заливки в Chery Tiggo T11,
що випускався з 2012 по 2014 рік.

Рік	Двигун	Тип	Колір	Термін експлуатації	Рекомендовані виробники
2012	бензиновий, дизельний	G12++	червоний	від 5 до 7 років	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013	бензиновий, дизельний	G12++	червоний	від 5 до 7 років	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014	бензиновий, дизельний	G12++	червоний	від 5 до 7 років	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG

При покупці необхідно знати відтінок. Колірі Типантифризу, допустимий для року випуску вашої Tiggo T11. Виробника виберіть на власний розсуд. Не забувайте – у кожного типу рідини свій термін експлуатації.
Наприклад:для Chery Tiggo (Кузов T11) 2012 р.в, з бензиновим або дизельним типом двигуна, підійде лобридний клас антифризу, тип G12++ з відтінками червоного кольору. Приблизний термін наступної заміни якого складе - 7 років. По можливості, звірте вибрану рідину на відповідність вимогам специфікацій виробника автомобіля та інтервалам технічного обслуговування. Важливо знатиКожен тип рідини має свій колір. Бувають рідкісні випадкиколи тип підфарбовується іншим кольором.
Колір червоного антифризу може бути від фіолетового до світло-рожевого (у зеленого і жовтого тежпринципи).
Змішувати рідину різних виробників — можна, можливоякщо їх типи відповідають умовам змішування. G11 можна змішувати з аналогами G11 G11 не можна змішувати з G12 G11 можна змішувати G12+ G11 можна змішувати G12++ G11 можна змішувати G13 G12 можна змішувати з аналогами G12 G12 не можна змішувати з G11 G12 можна змішувати з G12+ G12 не можна змішувати з G12++ G12 не можна змішувати з G13 G12+, G12++ та G13 можна змішувати між собою Не допускається змішування Антифризу із Тосолом. Ні за яких умов!Тосол і Антифриз сильно відрізняються за якістю. Тосол - торгова назва традиційного типу (TL) охолодної рідини старого зразка. По закінченні терміну служби - рідина повністю знебарвлюється або сильно тьмяніє. Перед заміною одного типу рідини на інший промийте радіатор автомобіля звичайною водою.

Вам знадобляться: охолодна рідина, вирва, чиста ганчірка.

Примітка

Завод-виробник рекомендує застосовувати охолодну рідину (антифриз) на основі етиленгліколю.
Не змішуйте рідини різного кольорута різних виробників. Якщо вам необхідно долити охолодну рідину, але ви не знаєте марку залитої в систему рідини, замініть всю рідину в системі охолодження. Використовуйте продукцію лише перевірених виробників. Пам'ятайте, що застосування низькоякісної рідини, що охолоджує, призводить до дорогого ремонту двигуна! Перед початком роботи встановіть автомобіль на рівну поверхню.

Попередження
Перевіряйте рівень охолоджуючої рідини лише на холодному двигуні. Охолоджувальна рідина токсична, тому при роботі з нею дотримуйтесь запобіжних заходів.
Не наливайте рідину в бачок вище за мітку «МАХ», оскільки при роботі двигуна її об'єм збільшиться.
При пуску двигуна пробка розширювального бачка має бути щільно закрита.

Корисні поради
Постійно стежте за рівнем рідини, що охолоджує. Його різке зниження чи збільшення має стати сигналом для негайної перевірки системи охолодження двигуна.
Якщо свіжозалитий антифриз раптом швидко змінив колір на коричневий, вам продали підробку, в яку «забули» додати інгібітори корозії. Якнайшвидше замініть рідину, поки вона не встигла роз'їсти систему охолодження.

Розширювальний бачок встановлений у підкапотному просторіз правої сторони.
1. Рівень охолодної рідини повинен бути між мітками «МАХ» та «МIN», нанесеними на стінку розширювального бачка

2. Для доливання рідини зніміть пробку розширювального бачка.

Примітки

Якщо розширювальний бачок є абсолютно порожнім, зніміть пробку радіатора, повернувши її на 90° проти годинникової стрілки, і долийте рідину в радіатор до краю горловини. Потім закрийте радіатор пробкою та долийте рідину в розширювальний бачок до необхідного рівня.

4. Закрийте пробку розширювального бака.